钳工班班长个人先进事迹-先进事迹材料

钳工班班长个人先进事迹-先进事迹材料

第一篇：钳工班班长个人先进事迹

xxx是平庄铁路运输段机务队钳工班班长，他为人质朴，工作勤奋，热心钳工制作工作，不求名利。同时还负责全段火车零配件及铁道配件的加工制作工作。几年来xx带领他的班组较好地完成了段里、队里下达的各项任务，并且在安全上未出现过任何事故。好的成绩源于不懈地努力。

2014年春运期间，正值平庄铁路运输段大干一季度，抢运工作达到高峰，然而装煤站煤吊减速器破碎，蒸汽机车装煤停滞。接到通知后，xx和其他几名工友迅速来到煤吊前了解情况，煤吊减速器在10米高的煤吊大梁上，维修工作十分困难，十分危险。xx凭着丰富的工作经验，首先观察地貌，查找不安全因素，排除隐患之后，攀上10米高的煤吊吊臂，开始高空作业。

减速器重100多公斤，xx把破碎的减速器小心地拆开，再借助轨道吊车把减速器卸下来。回到车间自己重新加工零件，重新组装。凭着高超的技艺，精湛的手艺，减速器终于在吊车的牵引下徐徐升空，重新上岗，经过多次试验，刚修复的减速器完全达到技术要求。

2014年夏天，省道改造工程在平庄北环开始施工，平庄通往赤峰方向的道路被封，改道绕行卧佛寺、太平地，再通往赤峰。因此平庄铁路运输段太平地道口车流量与日俱增。为了保证人民生命财产的安全，减少路外事故的发生，段决定把太平地道口由原来无人看守的道口改建为有人看守道口。

增设有人看守道口，xx的任务是在十天之内制作、安装道口栏杆。任务十分紧迫，xx带领他的工友开始车螺杆、焊栏杆、组滑轮……车间里整天都是喧嚣的机器声。道口栏杆制作出来了，为了给夜间过往道口的行人车辆更好的警示作用，xx又在栏杆上安装了交替闪烁的彩灯。几天后，11米长的黑黄相间的钢铁栏杆横跨太平地道口。xx和他的工友出地完成了任务，为道口安全画上了圆满的句号。

2014年秋季，为了让全线50多公里的铁路扣件不再丢失，xx一直都在制作铁道鱼尾板、连接拉杆等扣件的防盗螺母，一制作就是3000多个，这时段里的摇臂钻出了故障，不能转动，要返厂修理。为了不耽误防盗螺母的制作，又不耽误摇臂钻的使用，只好挤时间自己修了。11月12日星期六xx带着他的徒弟(南机厂工人技师)来到车间，开始拆卸、修理摇臂钻，经过反复处理，摇臂钻恢复了使用。而xx却不计个人报酬，不惜个人时间。

作为班长，xx总是严格要求自己——要求别人做到的事，自己首先做到;要求别人不做的事，自己首先不做。在急、难、险、重任务面前，他总是以大局为重，出色地做好各项工作。就是这样，沉默少语、不爱张扬的xx在自己的工作岗位上一直默默地奉献着。第二篇：钳工班先进个人工作总结

钳工班先进个人报告

时光荏苒，岁月流逝，又是一年辞旧迎新之际，回顾2014年的工作历程，我感慨颇多。我们钳工班在公司领导的帮助下，在涂部长的带领下也取得了喜人的成绩。

作为一个基层班组的带头人，我深深明白自己责任的重大，我们钳工班的维修面广，危险系数大，为了把住安全关，我们始终把安全工作放在各项工作的首位，坚持以人为本，对上级的各项要求抓细、抓实，逢会必讲安全，全班组员工都能对各自岗位的安全操作规程做到熟

知、熟背，并运用到实际工作中去。让班组内的每个成员认识到安全生产的重要性。做到高高兴兴上班来，平平安安回家去，从而使华神这个大家庭更具有凝聚力与归属感，让每一个成员都能全身心的投入到工作中，大大地提高了工作效率。

在业务素质上，我们也从不含糊。由于钳工班人员技术水平参差不齐，所以在人员管理上，每组搭挡的员工，多是一个带一个，师带徒、徒帮师，大家明确职责，使全班技术水平得以均衡。班组每位员工都能积极行动起来，参与其中，真正把自己融入到集体中，充分发挥自己的才智，增强了班组的凝聚力和向心力。

在日常工作中，我们除了紧密配合车间的生产需要及时抢修故障，更是在设备的保养与维护上下足了功夫。锆、钛车间200多台的真空泵由于老化成度逐年加大，必须紧张有序的进行维护保养，同时，我还在如何节约成本上下足功夫，在配件使用上严把质量关，在不影响设备生产的前提下，真空泵油也在循环使用。

对于电解车间和液氯车间的维修人员，我更是时刻提醒大家它们的危险性和重要性，做好维修应急预案，做为一个维修人员，我深知自己肩上责任重大，只有了解了生产工艺，才能对设备使用保养等了如指掌，修理重要设备时佩戴安全防护用品，做到随叫随到，不留隐患。在生产中发现设备缺陷，及时反应，进行改进，既延长了设备的使用寿命，又减少了生产成本。

针对氯化车间的建设，我又带领专门人员，对新设备的工作原理进行了解，认真熟悉它的重要部件，在安装时边看边实践，方便日后生产检修的需要。为了抢工期，我带领相关维修人员不畏严寒，紧张有序的把200多台新设备逐一调试，严把质量关，均达到生产使用要求。

同时安排车工同志，保证化验用的钛锭、锆锭供应充足，为及时销售提供了强而有力的后盾。我把责任落实到个人，遇到生产需要车件时，更是对车工高标准严要求，得到了车间员工的一致好评。

在公司遭遇到水灾过后，我在第一时间组织钳工班对车间设备进行抢修，把损失降到最低，就连水灾最严重的钛二车间，设备也都百分百保障运行完好。

在此，我代表每一位钳工同事，向大家保证，我们会认清自我，超越自我，以精益求精的态度，火焰般的热忱，全力以赴做好自己的本职工作，为华神的明天而锦上添花。

不平凡的2014年已经过去，如果说我的工作取得了一些成绩，应该归功于领导的关心和同事的帮助。今天的成绩只能说明过去，新

的一年一切将从零开始。道路有尽头，工作无止境。公司已为我们描绘出2014年的宏伟蓝图，并吹响了前进的号角，我们每一个华神人都应该承担起历史赋予我们的责任和使命，脚踏实地，扎实工作，为宝钛华神又快又好的发展，向着更高的目标迈进，努力奋斗。

钳工班：黎宏波

2014-1-13

第三篇：铁路运输电讯班班长先进事迹

xx是平庄铁路运输段电务队电讯班班长，他和他带领的班组主要负责全段7个车站的各种用电设备的维修和改造，负责全段50多公里通讯线路及每台变压器的维修、保养和改造。在工作方面，他勤奋努力，尽职尽责，十几年来一直热衷于电讯工作。今年下半年以来，平庄铁路运输段为促进企业稳定、健康和安全发展，防止和减少各类触电事故的发生，在全段范围内开展了“用电安全专项治理”工作。

这项工作全都分配在电务队，主要由电讯班落实完成

今年8月31日早晨7点30分，电讯班开始了从太平地道口到西露天煤泥池的铁路沿线电缆吊挂工程。由于电缆线路长，他们采用了分段方法进行敷设。这次作业是滑车吊挂架空作业，在更换电缆时，xx跟班盯岗，严格要求工友按操作要求规范操作。在原来临时设置的旧电缆中，对那些有驳口不安全的、残旧不可靠的、断路短路的全部拆除更换。从太平地到煤泥池共有两个道口，道口车流量很大。为了避免行人和骑自行车、摩托车的人刮断电缆或被电缆线刮伤，8名员工分兵把守这两处道口，消除隐患。电务队40多名员工同心协作、齐头并进，经过12小时连续作业，直到晚上19点30分，一条长1600米的新电缆架设在铁路沿线上空，而且电缆装置前后运行自如，安全可靠。他们圆满地完成了本次任务，保证了太平地道口探照灯、道口栏杆上的霓虹灯、道口室内外照明以及值班室内电暖气等方面的安全用电。

除此之外，电讯班还完成了啤酒厂道口大修，配电设施改造，将道口手动摇杆改建为电动摇杆。完成了五家五丰工区电源改造，埋设7根电杆，又架空放设600米电缆吊挂。完成装煤站2台变压器围栏制作。完成五丰、装煤站双杆变压器改造2台。完成机务队加工车间配电设施改造，维修2台车床、1台摇臂钻、1台砂轮机、1台刨床、1台小型配电箱改造等等。年，xx和他的工友们非常忙碌，一年来，风雨冰霜，夏无遮阳树，冬无挡风墙，露天作业，非常辛苦。但是他们不辞辛苦，不懈努力，顽强拼搏，终于为“用电安全专项治理”画上了圆满的句号。

作为电讯班工会小组长，他热心于这份工作，按时收缴员工会费，足额上交会费，积极参加工会各项活动。作为班长他和工友们经常谈心交心，关心工友，帮助困难员工。对于工友们家里婚丧嫁娶之类的事情，他都及时到位，伸出友谊之手。

在班组管理方面，xx以身作则，用自己的言行影响整个班组，班组的凝聚力和向心力不断的提高。经常性迟到、早退的人员减少了，员工之间团结友爱的氛围不断提升，班组的各项指标及时完成，班组的面貌和员工的素质得到全面提升。

第四篇：电力调度班班长先进事迹材料

除夕夜，万家灯火，亲人团聚。在这团圆喜庆的节日里，总有一部分供电员工坚守一线，守护电网。华北电网供电公司调度班班长就是他们中的一员，从1985年任调度员开始，这一干就是25年。

焦点中的焦点

待人谦和，工作严谨扎实，1998年被全班员工一致推举担任调度班班长。“大家相信我，我就要把工作干好!”他用行动证明了这句话的分量。他几乎每天都是凌晨四五点钟就到调度室，详细查看当天的各项申请票和操作票，指导调度员进行倒闸操作。如果现场工作时间很长，他也要跟着熬到深夜，加班替班不计其数。

6月，至唐山袁遵220千伏线路停电切改，整个过程需要13天。当时，电网只有一条线路与华北主网连接，一旦这条线路出现故障，整个市就会一片漆黑。供电公司成了全市关注的