连续钢箱梁运输与吊装施工方案
连续钢箱梁运输与吊装施工方案
连续钢箱梁运输与吊装施工方案首先，针对连续钢箱梁的运输方案，可以选择使用交通工具将梁体从制梁场运至施工现场。
但是，连续钢箱梁的体积较大较重，且结构比较复杂，因此在运输过程中需注意以下几个问题。
一是运输工具的选择。
连续钢箱梁可以选择使用自行车运输车辆或拖车等工具进行运输。
自行车运输车辆适用于梁体集中架设，基本无隧道、桥梁等地理限制条件，高空限制较小的地区。
拖车适用于梁体的集中架设，基本无隧道、桥梁等地理限制条件，高空限制较小的地区。
车辆的选择要满足梁体大小、重量的要求，并具备足够的承载能力和稳定性。
二是运输路线的选择。
运输过程中需要选择适合运输车辆通行的道路，避免出现限高、限宽等问题。
同时要考虑道路的坡度和弯道的条件，确保运输过程中安全稳定。
三是运输过程中的保护措施。
在梁体运输过程中需要进行充分的保护，避免受到外界的碰撞和损坏。
可以使用合适的保护措施，如加装防撞装置、采取避震措施等，确保梁体安全运输到达施工现场。
运输到达施工现场后，就需要进行连续钢箱梁的吊装施工。
吊装施工是梁体架设的重要环节，需要采取适当的方法和措施来保证施工的安全和顺利进行。
首先是吊装方案的设计。
吊装方案要根据具体的桥梁设计要求、吊装设备的条件以及现场实际情况进行合理的设计。
需要确定吊装设备的类型和数量，并进行吊装点的布置和固定。
其次是吊装设备的选择。
连续钢箱梁的吊装设备一般选择使用大型起重机或悬挂式起重机。
起重机的选择要满足梁体的重量和尺寸要求，并具备足够的起重能力和稳定性。
然后是吊装过程中的安全控制。
在吊装过程中需要严格按照设计方案进行操作，确保吊装过程的稳定和安全。
需要注意吊装设备的正确使用方式，保证吊装绳、吊装链等吊装工具的合理布置，并配备专人进行监控和指挥。
最后是吊装现场的环境保护。
吊装过程中需要保护好现场的环境，并采取相应的措施，避免污染和破坏环境。
可以采取避免施工噪音、防止灰尘扬散、控制施工废弃物产生等措施，对吊装现场进行监管和整理。
钢箱梁吊装首件施工方案
钢箱梁吊装首件施工方案一、施工准备1.1 施工前，应详细研究钢箱梁的结构特点、吊装重量及重心位置，制定针对性的吊装方案。
1.2 对施工现场进行勘查，了解周围环境、地形地貌及障碍物情况，确保吊装作业不受外界因素干扰。
1.3 准备所需的吊装设备，包括但不限于起重机、钢丝绳、滑轮组、卡环等，并确保所有设备状态良好，满足吊装要求。
1.4 组织吊装作业人员，进行必要的安全教育和技能培训，确保作业人员熟悉吊装流程和安全操作规范。
二、质量与环境检查2.1 对钢箱梁进行质量检查，确保其尺寸、重量、材料强度等符合设计要求。
2.2 检查吊装现场的环境条件，如风速、温度、湿度等，确保符合吊装作业的安全要求。
三、吊装设备与人员3.1 选择合适的起重机，确保其起重能力满足吊装要求，并对起重机进行全面检查，确保其处于良好工作状态。
3.2 配备足够的吊装人员，明确各自职责，确保吊装作业有序进行。
四、吊装操作流程4.1 制定详细的吊装操作流程，包括吊装前的准备工作、吊装过程中的操作步骤以及吊装后的检查工作。
4.2 吊装过程中，应严格按照操作流程进行，确保吊装作业的安全和顺利进行。
五、安全措施与标识5.1 在吊装现场设置明显的安全警示标识，提醒作业人员注意安全。
5.2 制定应急预案，对可能出现的紧急情况进行预演和准备，确保在紧急情况下能够迅速响应。
六、吊装速度控制6.1 根据钢箱梁的重量、尺寸和吊装高度，合理控制吊装速度，避免过快或过慢导致的不稳定情况。
6.2 在吊装过程中，密切监视吊装设备的运行状态，确保吊装过程平稳、安全。
七、吊装后的检查与固定7.1 吊装完成后，对钢箱梁进行全面检查，确保其位置、姿态等符合设计要求。
7.2 对钢箱梁进行固定，防止其因风力、温度变化等因素发生位移或变形。
八、施工总结与改进8.1 在吊装作业完成后，对本次施工进行总结，分析施工过程中出现的问题和不足，提出改进措施。
8.2 将施工总结和改进措施记录在案，为后续类似工程的吊装作业提供参考和借鉴。
钢箱梁吊装方案
钢箱梁吊装方案钢箱梁吊装方案一、方案概述钢箱梁吊装是指将预制的钢箱梁使用起重设备进行吊装安装的工程操作。
本文档将介绍钢箱梁吊装方案的详细步骤和注意事项。
二、吊装前的准备工作1. 对施工现场进行评估，确保吊装区域的地基坚固，能够承受起重设备的重量。
2. 准备好起重设备，包括吊车、吊装索具等。
3. 根据钢箱梁的尺寸和重量，选择合适的起重设备进行吊装。
三、吊装步骤1. 将起重设备安置在吊装区域附近的平坦地面上，确保其稳定性。
2. 根据实际情况选择合适的索具，将钢箱梁与起重设备连接起来。
3. 检查索具是否牢固，确保吊装安全。
4. 起重设备慢慢升起，将钢箱梁吊离地面。
5. 按照工程要求，将钢箱梁准确地放置在预定位置上。
6. 降低起重设备，将钢箱梁缓慢放置在地面上。
7. 完成钢箱梁的吊装后，检查吊装设备和工程现场，确保安全。
四、注意事项1. 吊装过程中，必须有专业的人员进行指挥和操作，以确保吊装安全和准确性。
2. 根据钢箱梁的实际情况，选择合适的吊装索具，确保吊装牢固稳定。
3. 吊装前要对起重设备进行检查和维护，确保其正常工作。
4. 吊装时，要注意和周围设施的安全距离，避免发生碰撞或意外事故。
5. 在吊装过程中，要随时监测吊装设备和钢箱梁的状态，确保吊装过程安全可控。
6. 如果遇到天气恶劣的情况，如大风、暴雨等，应暂停吊装工作，待天气条件改善后再进行。
7. 吊装完成后，要对吊装设备进行归还或妥善保管，确保下次使用时的正常运行。
五、总结钢箱梁吊装是一项需要高度专业技术和严格操作要求的工程操作。
在吊装过程中，必须严格遵守操作规程和安全要求，确保吊装安全和工程质量。
本文档从吊装前的准备工作、吊装步骤和注意事项等方面介绍了钢箱梁吊装方案的基本内容，希望可以为相关工程操作提供参考和指导。
钢箱梁吊装方案
钢箱梁吊装方案武汉军山长江公路大桥钢箱梁吊装及挂索施工方案交通部第二公路工程局二OOO年六月施工负责人：杨应科技术负责人：任回兴编制：潘中明复核：杨应科审核：任回兴钢箱梁吊装方案一、工程概况：武汉军山长江公路大桥主桥为（48+204+460+204+48）m五跨连续半漂浮体系钢箱梁斜拉桥。
桥面双向横坡2%，纵坡为3%，位于半径R=20000m、切线长T=600m、外矢距E=9m的圆弧竖曲线上。
主梁为全焊流线形扁平钢箱梁，梁高3.0m顶板宽33.8m，底板宽30.28m，总宽度38.8m，横隔板间距3m，纵隔板间距18m。
钢箱梁分节段在工厂制造，驳船运输到位，现场吊装、焊接成桥。
全桥共分87个梁段，总共分为十三类。
其中A标段由二公局架设安装的梁段43块（不计中跨合拢段）。
其中A梁段22块，梁长12m，重195.8t；B梁段8块，梁长12m，重199.9t；C梁段2块，梁长10.2m，重176.1t；D梁段1块，梁长6.8m，重127.1t；E梁段2块，梁长9m，重158.1t； G梁段1块，梁长8.46m，重155.1t；H梁段2块，梁长8m，重125.8t； I梁段1块，梁长6.2m，重154.3t；J梁段1块，梁长9.3m，重189.6t；K梁段1块，梁长10.3m，重207.6t；L梁段1块，梁长10.2m，重207.1t；M梁段1块，梁长12m，重211.8t；F梁段为中跨合拢段，梁长7.1m，重105.4t。
其中最重梁段为M梁段，重211.8t。
每块钢箱梁临时吊点横向间距为18m，纵向间距为6m、4m、5.3m、5.6m四种。
二、施工方案：（1）、主5#墩0#块钢箱梁安装及悬拼：1.1概述。
主5#墩0#块钢箱梁共3块。
按安装顺序和梁段编号，分别为1#（D梁段）一块、2#（E梁段）二块。
其中1#块长6.8m，断面宽34.8m，高3.0m，重127.1t；2#块长9m，断面宽38.8m，高3.0m，重158.1t，0#块钢箱梁沿桥轴线双向横坡为2%，纵坡为3%。
钢箱梁吊装施工方案
钢箱梁吊装施工方案1. 引言钢箱梁是一种常用于桥梁、隧道等工程中的预制构件，其吊装施工是成品梁运输到施工现场后的关键工序之一。
为了确保吊装过程的安全、高效，制订一份合理的施工方案尤为重要。
本文将介绍一种典型的钢箱梁吊装施工方案，详细描述方案的具体步骤和注意事项。
2. 施工前准备在进行钢箱梁吊装施工前，需要进行一系列的准备工作，以确保吊装过程顺利进行。
- 检查所有吊装设备及工具的完好性和可用性。
- 确定施工现场的起重设备的位置和基础稳固性。
- 撤离施工区域的人员和机械设备，确保安全范围。
- 进行吊装设备的功能检查和润滑，保证正常使用。
- 建立施工人员的交流机制，保证吊装过程的顺利沟通。
3. 钢箱梁吊装方案3.1 选择起重设备根据钢箱梁的尺寸、重量等特性，选择适当的起重设备。
一般情况下，可以选择使用吊车或起重机进行吊装，确保其具备足够的起重能力。
3.2 安装起重设备根据施工现场的情况，选择合适的位置安装起重设备。
确保其稳固性和承载能力，并进行必要的固定和校正。
3.3 编制梁吊装方案根据钢箱梁的尺寸、形状和吊装要求，编制详细的施工方案。
包括吊装的起始位置、梁的朝向、吊装的次数和顺序等。
同时考虑现场环境、人员安排和交通组织等因素。
3.4 安装吊装器具根据吊装方案，将吊装器具安装到钢箱梁上。
确保吊装器具的可靠性和承载能力，并进行必要的校正和固定。
3.5 吊装梁桥将起重设备的吊索或钩爪与钢箱梁上的吊装器具连接。
根据编制的吊装方案，进行逐步吊装，遵循安全操作规程和信号指挥。
3.6 安装固定梁桥待钢箱梁吊装到位后，进行梁桥的固定作业。
根据设计要求，进行固定螺栓的安装和紧固。
确保梁桥的稳固性和安全性。
4. 安全注意事项4.1 工人安全施工过程中，必须严格遵守安全操作规程。
所有参与吊装作业的工人必须佩戴防护设备，并接受必要的培训和指导。
禁止在梁桥下方或吊装设备周围逗留或通行。
4.2 预防意外在吊装过程中，不得超过起重设备的额定起重能力。
钢箱梁运输及安装施工方案
钢箱梁运输及安装施工方案1. 引言钢箱梁作为桥梁建设中常用的预制构件，其运输和安装是工程顺利进行的关键环节。
本文档旨在介绍钢箱梁的运输和安装施工方案，以确保钢箱梁的安全、快速、高效地完成运输和安装工作。
2. 钢箱梁运输方案2.1 运输工具选择钢箱梁的运输通常选择使用平板车或专用运输车辆进行。
平板车具有平整的运输底板，能够提供良好的支撑面积，适合运输较大尺寸的钢箱梁。
专用运输车辆的设计更适应于运输钢箱梁，能够提供更好的固定和保护措施。
2.2 运输前准备在进行钢箱梁运输前，需要进行以下准备工作：1.检查钢箱梁是否完好无损，排除损坏梁的运输风险。
2.清理运输路线，确保道路通畅，并移除可能影响运输的障碍物。
3.根据钢箱梁的尺寸和重量，选择适当的运输车辆和相关设备。
2.3 运输过程钢箱梁运输的关键是保证梁体的稳定和安全。
在运输过程中，需注意以下方面：1.根据钢箱梁的尺寸和重量，采取合适的绑扎和固定措施，确保梁体不会晃动或倾倒。
2.避免过高的车速，避免因过快行驶引起的颠簸和冲击。
3.选择适当的行驶路线，避免陡坡、不平路面和悬崖峭壁等危险路段。
4.在必要的路段设置交通警示标志，提前告知其他车辆注意慢行、绕行等。
2.4 运输完成钢箱梁到达目的地后，需要进行以下工作：1.对达到目的地的钢箱梁进行验收，确保没有损坏和变形。
2.将钢箱梁按照堆放计划进行分类堆放。
3.对钢箱梁的堆放区域进行清理和整理，确保施工现场的安全和有序。
3. 钢箱梁安装施工方案3.1 安装准备在进行钢箱梁的安装前，需要进行以下准备工作：1.根据钢箱梁的尺寸和重量，选取适当的起吊机械和配备合适的吊具。
2.制定安装方案，确定起吊点、安装顺序和安装方法。
3.做好安全防护工作，包括设置安全防护网、安全警示标志等。
3.2 安装过程钢箱梁的安装过程通常分为以下几个步骤：1.根据安装方案，在合适的位置设置起吊点，保证起吊点的牢固和稳定。
2.使用起吊机械将钢箱梁从堆放区域吊起，并将其准确放置到桥墩或梁座上。
钢箱梁运输吊装方案
武汉—英山高速公路01合同段周铺互通B、D匝道钢箱梁吊装方案一、编制依据：1、武英高速公路一期土建第一合同段招标文件。
2、武汉至英山高速公路一期土建工程招标答疑纪要。
3、武汉至英山高速公路一期土建工程两阶段施工图设计。
4、合同规定采用的施工技术规范，验收标准及质量、安全技术规程。
5、现场实地勘察调查资料。
6、本工程总体施工方案。
二、工程概况：本工程位于武汉至英山高速公路起点的周铺互通立交桥B、D匝道上（B匝道6#—9#墩和D匝道3#—6#墩），为三跨连续（30+45+30）钢箱梁结构，其主跨（45米跨）须跨越武汉外环（幅宽26米，已通车）。
每段钢箱梁按设计要求分为19节，钢箱梁分节长度分为4.46m、5.00m、6.00m 三种，宽度为10.5m、高2m、单节最大重量为28.6T。
钢箱梁须按节段在工厂制作加工成型，经检验合格后运至施工现场吊装。
主要工程量及主要材料用量表三、施工部署1、组织机构本分项工程拟在项目部的统一指挥下配置专项的各类专业技术与管理人员，共7名，安排如下：2、施工安排充分考虑根据本工程施工现场实际情况，钢箱梁吊装准备工作于2007年6月10日开始，于2007年7月1日正式开始吊装，先吊装D匝道钢箱梁后吊装B 匝道钢箱梁，钢箱梁吊装工作于2007年9月10日完成。
（详见“周铺互通钢箱梁吊装时间安排”）四、钢箱梁的吊装1、吊装顺序：D匝道1—5节D匝道6—9节B匝道1—9节D匝道10—14节B匝道10—14节D匝道15—19节B匝道15—19节。
2、吊装设备及工具：主箱梁采用200T汽车吊单机吊装。
Φ32钢丝绳、4根长度12m、15T合金钢卸扣10个，10T千斤顶6个、5T葫芦4个、中小卸扣若干、Φ28、Φ20钢丝绳若干，辅助工作用。
3、200T汽车吊吊装参数：工作半径14米，臂长40.3m，额定负荷32.9吨，实际负荷28.6吨，作业状态单机吊装。
（吊装时最大工作半径按13米考虑，最大起重量按30吨考虑）4、交通组织：采用封半边外环高速公路的方法施工。
钢箱梁吊装施工方案
钢箱梁吊装施工方案1. 引言钢箱梁吊装施工是在桥梁、高架或隧道等工程建设中常见的一种操作。
正确的施工方案对保证施工质量和安全至关重要。
本文将介绍钢箱梁吊装施工方案的准备工作、吊装计划、操作流程和安全注意事项。
2. 准备工作在进行钢箱梁吊装施工前，需进行以下准备工作：2.1 梁体设计和材料准备根据桥梁设计方案和荷载要求，确定梁体的尺寸、形状和材质等参数，并进行结构设计。
根据设计参数，采购合适的钢材和其他材料，并进行检查和验收。
2.2 吊装设备准备准备吊装所需的设备，包括吊车、起重机、吊索等。
检查设备的工作状态和安全性，并确保其能够满足吊装需求。
2.3 吊装方案制定根据桥梁设计方案和具体现场情况，制定钢箱梁吊装的详细方案，包括吊装点的确定、吊装序列、吊装高度等。
方案中应考虑到梁体的重量、重心位置以及环境因素等。
2.4 施工人员培训对参与钢箱梁吊装施工的人员进行培训，包括操作设备的技能培训、施工安全知识培训等。
确保施工人员具备必要的技能和安全意识。
3. 吊装计划根据制定的吊装方案，制定钢箱梁吊装的详细计划。
计划应包括以下内容：3.1 吊装点确定根据梁体的尺寸和结构要求，确定吊装点的位置。
吊装点应选择在梁体强度能够承受的位置，并考虑到梁体的重量和稳定性等因素。
确定钢箱梁的吊装序列，即各个梁体的先后顺序。
一般情况下，应从近支点的梁体开始吊装，逐渐向远支点移动。
3.3 吊装高度和角度根据设计要求，确定吊装的高度和角度。
吊装高度应根据现场情况和设备的限制确定，以保证吊装过程中不发生碰撞或支撑问题。
4. 操作流程进行钢箱梁吊装施工时，需按照以下流程进行操作：4.1 现场布置在施工现场进行必要的布置工作，包括搭建工作平台、安装起重设备、设置警示标识等。
检查吊车或起重机的工作状态和安全性，确认设备能够正常使用。
检查吊索、吊钩等吊装设备的完好程度，并进行必要的调整和修整。
4.3 吊装操作按照吊装计划的顺序，进行钢箱梁的吊装操作。
钢箱梁吊装方案
钢箱梁吊装专项施工方案一、工程概况1。
1工程范围本工程位于**地区，桥梁所在道路一侧与＊*中路连接，另一侧与规划道路连接，桥梁全长34。
2米,桥宽6米,主梁采用工厂加工制作，分两节加工，每段长16。
46m，工地现场拼装。
1。
2工程特点本工程施工工期短，任务重.施工现场环境复杂，区域狭小；夜间施工作业多(夜间进行大件吊装及运输）；施工过程中需协调多个部门进行交通疏导。
1.3主要工程概况本桥长34.2米，桥宽6米,主梁为单跨简支钢箱梁结构，梁高1。
0m;顶板宽6m，厚14mm;底板宽3.94m，厚16mm；腹板厚10mm,桥面铺装自上而下：60mm厚防腐木板、1m钢箱梁。
桥台基础采用直径800mm钻孔灌注桩接承台，承台高1。
5m。
二、编制依据1、业主提供的相关技术文件。
2、由业主提供的有关图纸和与之相关的技术要注。
3、**市地方有关基本建设的方针、政策、法令、法规及有关的行业规章制度。
4、国家及行业部门颁发的现行工程施工验收规范、规程、标准以及有关安全、防火环境及卫生的有关规定。
5、《起重机械安全规程》GB6067-1985。
6、《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB50303-2002。
三、施工管理部署3.1施工管理机构根据施工要求工期较短，为确保该项目在进度、工期、施工质量、安全、文明施工等诸多方面都充分实现，充分利用我公司的优点，挑选技术素质高、思想好、有丰富实践经验的管理人员组成该工程的项目管理班子。
成立项目经理部，组成以公司副总经理为首的项目管理班子，在公司范围内抽调具有较丰富的工程施工经验的管理人员组成项目管理机构，严格按照项目法组织施工.3。
2吊装前准备吊装前应先参照相关图纸对各立柱顶面标高、中线及各主梁跨径（支座中心距离）进行复核,各数据不能超过允许偏差。
完成项目部资源调谴、并于吊装前确保实施就绪。
组织施工人员对施工现场的周边环境、大型构件运行线路进行再勘察.对桥梁及弯道的通过能力进行调查，以保证运输作业能顺利进行。
钢箱梁吊装施工方案
钢箱梁吊装施工方案钢箱梁是一种常用于桥梁和建筑物结构的横向承载构件，它具有承载能力强、刚性好、使用寿命长等优点。
钢箱梁的吊装施工是建设工程中非常重要的一环，下面就钢箱梁吊装施工方案进行详细说明。
一、施工准备工作1.对施工现场进行勘察，确定施工方案和施工顺序。
2.办理好相关的施工手续和安全审批手续。
3.准备好需要使用的吊装设备和工具。
二、施工测量与布置1.根据设计要求和图纸进行测量，确定吊装工况和吊装荷载。
2.按照吊装荷载进行临时支撑和固定措施的设计和布置。
三、吊装设备准备1.选用合适的吊装设备，同时进行设备的检修和维护。
2.检查吊装设备的工作状况、安全装置等，确保吊装设备的正常使用。
四、吊装作业流程1.清理施工现场，确保吊装区域的平整和清洁。
2.进行起吊标志的设置，确保起吊过程中的安全和顺利进行。
3.根据预定的吊装方案，将吊装设备调整到合适的位置。
4.将吊具挂钩固定在钢箱梁上，并进行安全校核。
5.进行试吊，检查吊装设备和吊具的工作状态。
6.进行正式吊装作业，按照施工方案和顺序进行吊装。
7.吊装完成后，进行相关的验收和资料整理。
五、安全措施1.确定吊装作业区域，并将其划定出来，禁止无关人员进入。
2.对吊装设备进行检查和维护，确保设备的正常使用和安全性。
3.根据吊装荷载进行临时支撑和固定措施的设计和布置。
4.进行吊装作业前的安全交底和标志设置，确保吊装过程的安全进行。
5.加强现场监督和管理，对施工人员进行培训和技术指导。
六、环境保护1.对施工现场进行临时封闭和交通控制，确保施工过程中的交通安全。
2.合理利用施工材料和资源，避免浪费和污染。
3.加强对噪音、粉尘、废水等环境污染的控制和防范。
在进行钢箱梁吊装施工时，需要根据具体的施工条件和工程要求进行合理的施工方案设计，同时严格遵守相关的安全规章制度，加强对施工过程的监督和管理，确保吊装作业的安全和顺利进行。
通过科学合理的施工，可以提高施工效率和质量，保证工程的安全和可靠性。
钢箱梁制作、运输、安装施工方案
钢箱梁制作、运输、安装施工方案一、钢箱梁制作1、施工准备在对设计图纸和技术文件工艺性复核的基础上进行工艺论证并确定制造方案，然后进行施工图转化、工艺编制、工装设计等一系列工作；施工图设计以设计图为依据，以施工方案为指导，具体包括各类单元图、总装图、相应的材料表等。
工装设计：为了保证钢梁的制造质量，提高制造效率，工厂将设计制造一系列工装，主要有：腹板单元组装胎型；腹板单元焊接胎架；横隔板单元组装胎型；横隔板单元焊接胎架；整体组装胎架；各类钻孔模样板；预拼装胎架。
工装设计流程见下图。
2、焊接工艺评定工厂焊接试验室根据钢-砼组合梁钢梁图纸和相关技术规范操作，针对钢梁的连接形式进行焊接试验及工艺评定，写出焊接工艺评定报告。
并以此作为编制焊接工艺的依据，指导焊接施工及检验，具体的各种试验由焊接试验室完成。
具体工3、材料控制3.1为使钢箱梁制造所用各种材料的质量得到保证，工厂对用于本工程使用的原、辅材料提出以下要求：按ISO9002质量体系要求，供货方必须是通过分供方评定的厂家；供货厂家必须承诺按本工程进度要求供货，以保证钢箱梁生产的顺利进行。
3.2材料复验及管理：钢梁制造所用材料应符合设计文件的要求和现行标准的规定。
除必须有材料质量证明书外，还应进行复验，复验合格者方能使用。
材料检验合格，由质检部门在原质保书上加盖合格印章，编上序号，作为领料依据；不合格材料反馈给供货单位及时换料。
3.3所有钢料应符合设计文件的要求：除必须有材料出厂证明书外，钢材还应按同一牌号、同一炉号、同一规格、同一轧制厚度及同一出厂状态每10个炉（批）号复验，每批重量不大于60吨，其复验与判定规则应符合相关规范的规定。
焊剂材料应保存在干燥密闭的桶内。
在焊剂内不允许有泥土、煤屑、钢屑及其它材料的颗粒。
重复使用的焊剂小于60目的细粉粒的量不得超过总量的5%，溶剂的湿度应小于0.1%。
气体的纯度大于99.5%，使用前须经倒置放水处理。
3.4气体保护焊所用CO23.5剪力钉的技术条件应符合GB10433的规定，焊接完成后高度为150mm，实际供货长度应增加6mm，剪力钉焊接瓷环应符合JB4146的要求。
箱梁吊装施工方案1
箱梁吊装施工方案1
1. 引言
箱梁吊装施工是桥梁建设中关键的环节之一，该施工方案旨在确保箱梁安全高效地完成吊装工作，保障工程质量。
2. 施工准备
•人员准备：吊车操作人员、安全员、施工现场管理人员等。
•设备准备：吊车、起重索具、安全帽、防护绳等吊装设备。
•现场准备：清理施工现场，确保没有障碍物。
3. 施工步骤
1.现场布置：
–根据箱梁尺寸和重量确定吊装位置。
–设置吊装支架和安全警示标识。
2.吊装准备：
–装配起重设备，检查设备完好。
–做好安全检查，确保吊装现场安全无隐患。
3.吊装过程：
–根据箱梁吊装方案，进行吊装操作。
–操作过程中保持沟通畅通，确保各项操作协调进行。
4.箱梁安装：
–将箱梁准确安装到预定位置。
–调整箱梁位置，确保安装准确。
4. 安全措施
1.人员安全：
–所有参与施工人员必须佩戴安全帽和防护绳。
–禁止无关人员进入吊装现场。
2.设备安全：
–定期检查吊装设备，确保完好。
–操作过程中遵循安全操作规程，确保吊装安全。
5. 施工验收
•箱梁安装：检查箱梁安装位置和固定情况。
•施工质量：确保吊装过程符合施工方案要求。
6. 后续工作
•清理吊装现场，恢复施工秩序。
•汇总施工记录，总结经验教训。
结语
本文介绍了箱梁吊装施工方案，详细阐述了施工准备、步骤、安全措施以及验收等内容，旨在提供箱梁吊装工作的有效指导，确保施工安全高效进行。
钢箱梁吊装施工方案
钢箱梁吊装施工方案钢箱梁吊装施工方案一、方案目标本方案旨在确保钢箱梁在吊装过程中安全、稳定地被准确安装到指定位置。
二、前期准备1. 根据设计要求，制定详细的吊装方案，包括吊装机械设备的选择、吊装点的确定、悬挂点的加固等。
2. 编制详细的工程计划，安排好各个施工节点的时间和顺序。
3. 针对吊装现场进行前期勘测，了解有关场地状况、地质条件等信息。
4. 安排专业吊装团队，确保人员素质和技术能力达到吊装要求。
5. 联系相关部门，申请必要的施工许可和防护措施。
三、吊装具体方案1. 吊装机械设备的选择：根据钢箱梁的重量和尺寸，选择合适的起重机或吊车进行施工。
确保设备能够承受吊装重量和满足安全要求。
2. 吊装点的确定：根据钢箱梁的布置和受力特性，确定合适的吊装点。
吊装点应符合钢箱梁的设计要求，并确保吊装过程中的平衡。
3. 悬挂点的加固：根据吊装机械设备的要求，对悬挂点进行加固。
通常采用钢丝绳或吊索等耐力强度高的材料进行加固，并确保吊装过程中的稳定性。
4. 吊装过程的控制：在吊装过程中，严格控制吊装速度和力度，确保钢箱梁稳定起吊和平稳放置。
同时，安排足够数量的工作人员进行指挥和监督，保持通畅的沟通和协调。
四、安全措施1. 进行吊装前，检查起重机械设备的安全性能和工作状态，确保设备运行正常。
2. 在起重机械设备和悬挂点周围设置围栏和警示标志，限制人员和非相关人员进入危险区域。
3. 严格遵守吊装操作规程，禁止超载、超速和超程等操作。
4. 吊装前对钢箱梁进行检查，确保没有破损、变形等缺陷，保证吊装过程中的安全性。
5. 为工作人员配备必要的个体防护装备，如安全帽、安全绳、防护鞋等，确保施工人员的人身安全。
五、施工流程1. 搭建起重机械设备，并进行相关的检测和试运行。
2. 加固悬挂点，确保吊装过程中的稳定。
3. 安排工作人员进行指挥和监督，保持通畅的沟通和协调。
4. 将起重机械设备移动到吊装位置，进行吊装准备工作。
5. 在指定吊装点进行吊装，按照预定方案进行操作。
钢箱梁安装专项施工方案
目录1. 工程概况 .................................................................... - 1 -2. 工程特点和难点 .............................................................. - 1 -3. 施工依据和执行标准 .......................................................... - 2 -4. 钢箱梁安装施工原则 .......................................................... - 2 -5. 钢箱梁分段及相关数据 ........................................................ - 3 -6. 构件运输及运输路线 .................................................. - 6 -7. 吊装方法和所用主要吊机技术数据 .............................................. - 7 -8. 各分段构件典型吊装作业工况图示 ............................................. - 10 -9. 辅助技术设施配置 .......................................................... - 14 -10. 吊装施工程序和准备 ............................................... - 18 -11. 施工测量 .......................................................... - 19 -12. 构件的吊拼装和焊接 ....................................................... - 20 -13. 施工资源配置 ........................................................ - 22 -14. 主要质量控制点 ............................................................ - 23 -15. 钢梁吊装安全技术保证措施 .................................................. - 24 -16. 工程质量、安全和工期目标 .................................................. - 26 -17. 施工进度计划 .............................................................. - 27 -18. 项目管理网络及施工组织 .................................................... - 27 -19. 专项应急预案 ......................................................... - 28 -1. 工程概况1.2 本钢箱梁工程位于南站北广场区域，连通高铁站台北高架落客平台东西两侧，由N1和N0二条匝道组成。
钢箱梁运输吊装专项方案
第一章工程概况一、项目名称安康城区巴山路西堤南头人行天桥工程二、项目地址安康城区巴山路西堤南头，西内环、西外环与巴山路交汇处三、建设单位安康市市政设施管理处四、设计单位四川省重庆市市政设计研究院五、工程概述安康城区巴山路西堤南头人行天桥工程建设地址位于安康城区巴山路与西内环、西外环交叉丁字口，主要建设内容包括：天桥主梁、梯道、照明、交通信号灯、绿化、管线迁移等。
天桥主桥呈“T”字型布置，总长59.31米，桥面宽4米；梯道宽2.5米，桥下净高不小于5米。
天桥主梁、梯道梁均为钢结构，上部结构为等截面钢箱梁，主梁梁高0.9米，箱梁顶宽4米，底宽2.5米；梯道梁高0.4米，宽1.3米；下部结构采用钢筋混凝土结构。
本工程总投资450万元，工程于2015年10月8日起--至2015年12月31日结束，共计85天。
1第二章组织机构一、管理架构在组建本工程项目管理班子时，我公司将选派曾施工过类似本工程结构形式的具有丰富施工经验的项目管理班子进驻现场直接参与本工程的建设和管理。
管理人员表为保证安全、优质、快速的实施本工程任务，选派技术水平精湛、专业化程度高、安装经验丰富的作业人员，从事吊装作业。
二、劳动力投入计划第三章机具设备投入第四章运输方案一、运输工具本工程钢箱梁分段在充分考证运输过程中的过桥、限高、限宽等影响，慎密考虑和编制运输方案，对线路的选择应进行实地论证，并作好各种安全措施，如分段的固定、大件运输警示标记、保障车辆等；大件运输应遵守政府有关职能部门的规定。
二、前期准备工作a)根据制作方提供的详细资料：如分段总数，每个分段外型尺寸、单件重量、运输先后次序、日期等，作运输可行性分析，对无法解决的问题及时反馈给制作方以便及时调整、修改计划，确保施工周期。
b)选择好行车路线，行车路线确定后对有可能影响行驶安全的环节做好应变和应急方案和准备，以便迅速排除，保证行车畅顺。
c)对所有参与运输地车辆做好维护保养，检修，保证安全，顺利完成运输任务。
钢箱梁运输及安装施工方案
钢箱梁运输及安装施工方案一、项目概述这个项目位于我国某重要城市，涉及一座跨河大桥的建设。
钢箱梁作为桥梁的主要承重结构，其运输和安装是工程的关键环节。
我们要确保钢箱梁的安全、高效运输和精准安装，为整个项目打下坚实基础。
二、运输方案1.选择合适的运输工具考虑到钢箱梁的重量和尺寸，我们决定采用平板拖车进行运输。
这种拖车具有足够的承载能力，且稳定性好，可以确保钢箱梁在运输过程中的安全。
2.确定运输路线在运输前，我们要对沿途的道路、桥梁、隧道等进行实地考察，确保路线的可行性。
同时，要提前与相关部门沟通，办理相关手续，确保运输过程中的畅通无阻。
3.钢箱梁的固定与保护在运输过程中，钢箱梁需要采取固定措施，防止在行驶过程中发生滑动或碰撞。
我们可以使用钢丝绳、紧固带等工具将钢箱梁牢固地固定在平板拖车上。
还要在钢箱梁的边缘包裹防护材料，防止磨损。
4.运输过程中的安全监控在运输过程中，要安排专人对钢箱梁进行实时监控，确保其安全。
一旦发现异常情况，要立即采取措施，确保运输安全。
三、安装方案1.安装前的准备工作在安装前，要对施工现场进行清理，确保施工环境的整洁。
同时，要检查钢箱梁的尺寸、质量是否符合设计要求。
2.钢箱梁的起吊与放置采用大型起重机进行钢箱梁的起吊，要确保起重机的稳定性。
在起吊过程中，要缓慢、平稳地操作，避免钢箱梁发生剧烈摇晃。
将钢箱梁放置在预定位置后，要立即进行固定，防止其滑动或倾斜。
3.钢箱梁的连接与焊接按照设计要求，将钢箱梁与桥梁的其他部分进行连接。
连接过程中，要确保钢箱梁的位置准确，避免出现偏差。
焊接环节要严格按照焊接工艺进行，确保焊接质量。
4.安装后的检查与验收在安装完成后，要对钢箱梁的连接部位进行检查，确保焊接质量。
同时，要对整个桥梁的结构进行检查，确保其稳定性。
验收合格后，才能进行下一步的施工。
四、施工过程中的安全措施1.安全防护施工现场要设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
同时，要为施工人员配备必要的防护用品，如安全帽、安全带等。
钢箱梁吊装专项方案
一、工程概况本工程为某高速公路桥梁项目，涉及钢箱梁吊装作业。
钢箱梁是桥梁的重要组成部分，其安装质量直接影响到桥梁的安全和使用寿命。
为确保钢箱梁吊装作业的安全、高效、优质完成，特制定本专项方案。
二、施工组织1. 组织机构及人员配置成立钢箱梁吊装施工小组，由项目经理、技术负责人、安全员、施工员等组成。
明确各成员职责，确保施工过程中责任到人。
2. 施工进度安排根据工程进度计划，合理安排钢箱梁吊装作业时间，确保不影响整体工程进度。
三、施工工艺及技术要求1. 钢箱梁吊装用吊环设计根据钢箱梁的尺寸、重量及吊装高度，设计合理的吊环，确保吊装过程中安全可靠。
2. 吊装索具、卸扣配备根据吊装需求，选用合适的钢丝绳、卸扣等吊装索具，并进行严格检验，确保吊装过程中安全可靠。
3. 运输方案根据钢箱梁尺寸、重量及运输路线，选择合适的运输车辆，确保运输过程中安全、平稳。
4. 钢箱梁在工地内的路线和停车位置根据施工现场实际情况，规划钢箱梁进场路线及停车位置，确保吊装作业顺利进行。
5. 钢箱梁的装车与固定在装车过程中，确保钢箱梁固定牢固，防止运输过程中发生位移。
四、安全施工措施1. 安全教育培训对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识，确保施工过程中遵守安全操作规程。
2. 安全检查与验收定期对吊装设备、索具、卸扣等进行检查，确保其完好无损。
对吊装作业现场进行安全检查，发现问题及时整改。
3. 应急预案制定应急预案，应对突发情况，确保施工安全。
五、成品保护措施1. 吊装过程中，注意保护钢箱梁表面，防止划伤、污染。
2. 吊装完成后，对钢箱梁进行清洁、保养，确保其外观质量。
六、质量保证措施1. 严格按照设计要求进行吊装作业，确保钢箱梁安装位置准确、垂直。
2. 对吊装作业过程进行全程监控，确保施工质量。
3. 对吊装完成的钢箱梁进行质量验收，确保其满足设计要求。
通过以上措施，确保钢箱梁吊装作业安全、高效、优质完成，为高速公路桥梁项目的顺利推进提供有力保障。
钢箱梁施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某城市快速通道桥梁工程，桥梁全长500米，主桥采用钢箱梁结构，跨径组合为（60+100+60）米。
钢箱梁总重量约1500吨，由多片钢箱梁拼接而成。
本方案针对钢箱梁的施工进行详细规划，确保工程质量和安全。
二、施工准备1. 技术准备- 完成钢箱梁设计图纸的审查，确保设计符合规范要求。
- 组织施工人员学习钢箱梁施工工艺，提高施工人员的技能水平。
- 制定详细的施工方案，明确施工流程、质量标准和安全措施。
2. 材料准备- 确保钢材质量符合国家相关标准，并进行进场检验。
- 准备焊接材料、涂料、紧固件等施工所需材料。
3. 设备准备- 确保焊接设备、吊装设备、检测设备等施工设备完好，并进行调试。
- 准备施工用的脚手架、防护栏杆等安全设施。
4. 人员准备- 组建专业的施工队伍，明确各工种人员职责。
- 对施工人员进行安全教育和技能培训。
三、施工工艺1. 基础处理- 清理施工现场，确保基础坚实、平整。
- 进行基础验收，确保满足钢箱梁安装要求。
2. 钢箱梁制作- 钢材下料：根据设计图纸，对钢材进行切割、下料。
- 组装焊接：将下料后的钢材按照设计要求进行组装，并进行焊接。
- 表面处理：焊接完成后，对钢箱梁表面进行打磨、除锈、涂装。
3. 钢箱梁运输- 选择合适的运输方式，确保钢箱梁在运输过程中不受损坏。
- 钢箱梁运输至施工现场后，进行验收。
4. 钢箱梁安装- 吊装：采用起重机进行钢箱梁吊装，确保吊装过程中安全可靠。
- 安装就位：将钢箱梁吊装至设计位置，并进行临时固定。
- 精调：对钢箱梁进行精调，确保其位置、标高、垂直度等符合设计要求。
- 焊接：对钢箱梁进行焊接，确保焊接质量。
5. 防腐涂装- 钢箱梁焊接完成后，进行表面清理，确保表面干净、无油污。
- 涂装：按照设计要求，对钢箱梁进行防腐涂装。
四、质量控制1. 材料质量控制- 严格把关钢材质量，确保符合国家相关标准。
- 对焊接材料、涂料等施工材料进行检验，确保质量合格。
钢箱梁吊装安全专项施工方案
钢箱梁吊装安全专项施工方案钢箱梁是一种常见的桥梁构件，具有承重能力强、耐久性好的特点。
针对钢箱梁的吊装安全，需要制定专项施工方案，接下来将详细介绍。
一、施工前准备工作1.制定吊装方案：根据钢箱梁的尺寸、重量、吊装高度和施工现场的条件，制定合理的吊装方案，并进行专项方案评审。
2.质量检查：对待吊装的钢箱梁进行全面检查，确保无任何质量问题，并进行编号记录。
3.环境检查：对施工现场进行检查，确保没有障碍物，地面平整稳固，并进行临时施工标识。
二、施工吊装步骤1.吊装准备：先将吊车布置在施工现场，并根据吊装方案设定吊点，然后将吊装各组件检查是否完好，并连接好，并对吊装设备进行检查。
2.安全措施：（1）划定安全区域：在施工现场设置明确的安全区域，禁止未经许可的人员进入。
（2）设置警戒线：在吊装范围内设置警戒线，防止非作业人员靠近吊装区域。
（3）封闭堆放区：对钢箱梁的堆放区域进行封闭，防止人员随意进入。
（4）标示清晰：在吊装区域设置标识牌，标明禁止吊装作业或告示作业人员注意安全事项。
3.吊装操作：（1）制定指挥信号：指挥信号应与各作业人员形成了解，以确保操作的准确和高效。
（2）对吊装设备进行测试：在正式吊装前，对吊车进行测试和维修保养，确保吊车的正常运行。
（3）吊装操作人员的培训：吊装操作人员必须具备相应的专业证书，并熟悉各种操作手段。
（4）设备检查：吊装前，对钢箱梁和吊装设备进行检查，确保设备完好。
4.吊装操作：（1）分配任务：根据吊装计划，分别指派操作人员、引导人员和安全监督员等职责和任务。
（2）设备预检：对吊车、吊具和钢箱梁进行检查，检查项目包括但不限于吊具钩具的磨损和松动、吊车的操纵系统的操作是否正常等。
（3）开始吊装：按照预定的指令信号，操作吊车开始吊装，安全监督员进行现场监督，而其他相关人员负责引导等。
5.吊装过程中的注意事项：（1）吊装速度：操作人员应根据工程地形、气候状况和设备状况，适当控制吊装速度，避免过快或过慢造成钢箱梁失稳。
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内环线川西段快速化改建工程（金沙江路段）8标主线K25～K28连续钢箱梁运输与吊装专项评审方案甲基础设施有限公司2009年4月目录第一章、工程概况一、工程范围二、钢箱梁结构特点三、周边环境地形第二章、施工总体方案概述一、钢箱梁分段方案二、钢箱梁吊装流程三、吊装设备的选择四、工程特点、难点及对策第三章、施工准备工作一、技术准备二、分段厂内制作要求三、人员准备四、物资准备五、场地基础、道路准备第四章、运输方案一、运输要求二、运输车辆选择三、运输道路四、钢箱梁在工地内的路线和停车位置五、钢箱梁的装车与固定六、车辆行驶第五章、钢箱梁的吊装一、现场测量和划线二、吊装顺序第六章、钢箱梁工地焊接工艺一、焊接材料及辅助材料二、焊接工艺三、焊缝检验第七章、钢结构涂装工艺一、涂装配套及膜厚二、涂装基本要求三、涂装检验第八章、项目人员和管理组织机构第九章、施工机械设备第十章、施工进度计划和劳动力使用计划一、施工进度计划二、吊装劳动力使用计划第十一章质量保证措施一、项目检验制度二、施工前准备阶段三、施工过程第十二章、保证职业健康、安全生产、文明施工的技术措施一、职业健康安全管理的一般规定二、安全教育三、安全检查四、安全设施五、安全用电六. 安全防火第一章、工程概况一、工程范围内环线川西段快速化改建工程（金沙江路段）8标位于川西内环线金沙江路段，东起罗山路立交桥，西至银宵路与7标相接，主线为沿原金沙江路建高架道路，其中主线K25～K28四跨为连续钢箱梁，跨距分别为35m+55m+50m+30m，总长170米。
本工程范围为该四跨连续钢箱梁的现场吊装，包括钢箱梁的运输、吊装、装配、焊接和涂装。
（本工程范围见平面图）该工程总包方为甲基础公司，监理单位为乙监理公司，钢结构制作和吊装为丙造船集团有限公司。
二、钢箱梁结构特点连续钢箱梁共有四跨，自西向东跨距分别为35m+55m+50m+30m，总长170 m。
钢箱梁为箱形结构，主体宽从24至25.4m，中间设有7道纵向腹板；沿长度方向每隔2m设一道横向加强结构，横向加强结构有T型框架结构和实肋板两种形式；桥面板和桥底板上纵向全长均设有U型槽和球扁钢加强材。
箱梁中心高从2.2至2.6m过渡变化，结构中心线为缓和曲线与圆弧相接。
（钢箱梁结构见设计图）钢箱梁材料为Q345qD，钢结构总重量约为2300吨。
三、周边环境地形1、工地西南角为金沙江路地铁站和磁悬浮站，东北角为新国际博览中心，车流和人流密集，为交通繁忙区域。
2、本工程工地位于原金沙江路道路中央，现两侧临时道路均已通车，且车流量极大。
3、原金沙江路道路中央为绿化带，地面未做硬化处理。
4、在平行道路中心线两侧5m处埋设有雨水管道，在K25跨南侧有一处顶管施工井，且该井与钢箱梁吊装同时施工。
（周边环境和地下管线见附图）第二章、施工总体方案概述一、钢箱梁分段方案针对该工程的现场情况、钢箱梁的结构特点、道路运输情况和我厂的生产能力，我们将四跨钢箱梁划分为41个分段，其中包括5个横梁分段和36个纵向分段，（详见钢箱梁分段划分图）。
各分段在厂内进行制作，再运输至现场吊装。
二、钢箱梁吊装流程现场吊装按照先横梁后纵梁的顺序进行，具体吊装顺序见分段表。
根据现场条件和进度安排，钢箱梁吊装从K28向K25进行，每跨吊装按照从中间向两侧的顺序进行，先吊中间的箱形分段作为基准分段，然后向两侧依次吊装。
其中K28、K27、K26三跨吊完中间的箱形分段后，先吊北侧的两个分段，再吊南侧的三个分段；而K25一跨由于南面有顶管施工坑，所以吊完中间的箱形分段后，先吊南侧的两个分段，再吊北侧的三个分段。
三、吊装设备的选择1、为保证吊装平稳及就位方便，每个分段均采用双机抬吊的方式吊装。
现场桥面标高为18.5M，地面标高约5m，分段高度为2.5M。
起重吊机主臂必须要达到39M，起吊跨度在8~16M之间。
根据分段重量和吊装位置，本工程拟采用2台150T履带吊进行吊装。
SCC1500C液压履带起重机的基本性能参数如下（详见SCC1500C型150t 履带式起重机性能表）：主臂长度为L=39m,作业半径（吊装3个分段）分别为R=8、12、16m,在该作业工况下，额定起重量(含吊钩的重量)分别为Q额=70.8T、53.4T、35.9T双机抬吊时每台吊机的起重量应控制在额定起重量的80%以内，Q额1×80%=70.8t×80%=56.6tQ额2×80%=53.4t×80%=42.7tQ额3×80%=35.9t×80%=28.7t选用100T吊钩重量为1.7t，吊索具重量为1.5t，三种状态下分段最大重量分别为92T、68T、50T，则每台起重机的实际起重量为Q实1=92÷2+1.7+1.5=49.2t<56.6tQ实2=68÷2+1.7+1.5=37.2t<42.7tQ实3=50÷2+1.7+1.5=28.2t<28.7t符合双机抬吊要求。
SCC1500C履带吊机自重145吨，分段最大重量计算为92吨，则每台吊机及分段总重量最大不超过200吨，吊机履带对地面的平均压力最大为13吨/m2。
四、工程特点、难点及对策1、本工程为大跨距连续钢箱梁，最大跨距55m，大型钢箱梁分段制作、运输、吊装难度均较高，现场装配、焊接工作量极大。
为此，我们从工厂制作开始就控制分段尺寸，确保分段尺寸符合工地安装的要求，并在运输等环节采取措施，保证分段在运输中不变形。
具体详见第四章运输方案。
2、工地现场部分区域地面基础较差，不利于车辆行走和吊运，为此需预先对地面进行加固，包括浇制混凝土基础、铺设钢板等。
具体见第三章内容。
3、原有桥墩仅5个，且面积较小，支点较少，为使分段稳定就位，我们在现场搭设104个临时支墩，用以支撑钢箱梁。
具体见第三章内容。
4、高架工地位于原金沙江路道路中央，现两侧临时道路均已通车，且车流量极大，现场处于被封闭状态，为此我们采用夜间运输、白天吊装的方法，既减少对交通的影响，又保证施工安全。
第三章、施工准备工作一、技术准备我们多年来施工了多项同类市政工程，对技术要求中的有关规范比较熟悉，能够以丰富的经验和成熟的技术来保证产品的优良质量。
我们将安排具有类似工程施工经验的人员主管本工程，在开工前详细审阅图纸，与设计院联系沟通，明确有关问题，并按照安装方案进行图纸的详细设计。
在开工前编制施工方案并提交专家评审，按照评审通过的方案编制详细的施工工艺，并向施工人员进行技术交底，使其严格按照工艺施工。
二、分段厂内制作要求分段出厂前必须进行全面检验，分段尺寸必须符合要求，分段要做好名称和方向标记，并按要求划好对合基准线，工地接头要开好焊接坡口，吊环按规定位置装好并检验焊缝，分段按工艺要求进行加强以防止变形。
现场使用的定位马伴和脚手架U型吊点应在厂内预装好。
分段吊环和加强布置见附图。
三、人员准备1、劳动力需求计划安排管理人员5名，起重工8名，指挥人员4名，起重机操作人员4名，运梁车驾驶员4名。
装配工24人、电焊工55人、打磨工和辅助工20人、喷漆工4人。
2、人力资源要求1）夜间施工。
2）检查所有特种作业人员的操作证，保证持证上岗。
3）检查作业人员的体检记录，保证高处作业和特种作业等工种的工人达到规定的健康要求。
3、施工现场平面布置为保证施工人员工作和生活需要，工地现场设有项目部、办公室、仓库、宿舍和其它生活设施，详见施工场地布置图。
四、物资准备1、起重机和相应的吊钩、钢丝绳、卸扣必须检验完好。
2、临时支墩、脚手架、安全网等搭设并检查合格。
3、电焊机、氧气乙炔气体、空气压缩机、碳刨机、焊条烘箱及相应的管路、皮带、工具等准备并检查合格。
4、鼓风机、照明等安全设施准备到位。
5、原有桥墩仅5个，且面积较小，支点较少，为使分段稳定就位，我们在现场搭设104个临时支墩，用以支撑钢箱梁。
临时支墩为桁架结构，高度约10m，截面1m×1m，用角钢制作，底板尺寸1.2m×1.2m。
临时支墩的结构和计算书见附件，每个临时支墩设计承载能力为50T，在本工程中实际最大受力为20T。
临时支墩的布置见附图。
五、场地基础、道路准备1、场地基础工地现场部分区域地面基础较差，包括原有绿化带、地下雨水管道等，均影响车辆行走和吊运，为此需预先对地面进行处理加固，根据位置和用途不同，加固采取两种方法。
临时支墩的位置采用浇制混凝土基础，分别为20+20cm碎石+20cmC20混凝土+22cm抗折砼；运梁车辆行走路线和履带吊车吊运位置均铺设3cm以上厚钢板。
原基坑回填土必须换填灰土，并分层碾压。
临时支墩受力分布和地面基础处理加固方法见附图。
高架工地位于原金沙江路道路中央，现两侧临时道路均已通车，且车流量极大，现场处于被封闭状态，为此我们在工地围墙开一个临时活动门，供运梁车进入，该处的道路也需进行平整，使工地路面与外面道路接平。
施工进场道路见附图。
在吊装最外侧分段时，需临时占用通车道路，每次约4小时，为此该分段吊装时间定在夜间12时至凌晨4时。
第四章、运输方案一、运输要求钢箱梁制作精度和安装精度较高，在运输过程中必须保证受力均匀，不变形。
运输钢箱梁的车辆需通过市政道路的桥梁，在选择车辆模型时，必须满足桥梁承载的要求。
二、运输车辆选择根据钢箱梁的重量、外形尺寸和运输道路环境，我们委托交运大件起重运输公司承担钢箱梁的运输任务。
具体选用德国MAN50.604重型牵引车。
该运输车辆既满足了沿途桥梁和道路的轴载要求，同时也满足了运输过程中的机动性要求。
该车辆技术参数如下表所示：钢箱梁的制作在位于华夏路与唐陆路口的钢结构加工厂进行，该工厂距工地较近，且交通便利。
具体运输路线为：华夏路与唐陆路口——沿唐陆路向北至高科路——左转向西沿高科路至申江路——右进向北沿申江路至龙东大道——左转向西沿龙东大道和金沙江路至工地。
沿途桥梁设计载荷质量和空间高度都完全符合运输钢箱梁的要求。
直线行驶5公里/小时以下，转向行驶3公里/小时内。
运输一般安排在夜间进行。
四、钢箱梁在工地内的路线和停车位置根据钢箱梁的吊装顺序，K28、K27、K26跨的钢箱梁和横梁由工地南侧进入，停于两部履带吊当中，K25跨的钢箱梁和横梁由工地北侧进入，停于两部履带吊当中。
钢箱梁在工地内的路线和停车位置详见第五章。
五、钢箱梁的装车与固定1、运输车辆驶入工厂指定停车位，行车将钢箱梁的吊至运梁车上方，与车板间隔距200mm。
2、利用行车进行就位调整，车板中心线与钢箱梁的重心必须重合，在钢箱梁的设计的受力支点下方摆放橡胶垫。
3、行车将钢箱梁的缓慢放置运梁车板上，经质量检验合格后，拆除行车与钢箱梁的连接吊索具。
4、采用钢丝绳，手拉葫芦，在钢箱梁的纵向两顶端进行水平交叉连接。