太阳膜整张烤膜贴膜技巧

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贴汽车太阳膜知识大全和方法

按功能分，可以分为前档太阳膜和侧后档太阳膜；

按质量分，可以分为高档膜（一般贴全车在3000元以上）、中档膜（贴全车价格在2000元左右）、和低档膜（贴全车价格在1000元以下的）；

按材质分，可以分为金属材料的、陶瓷材料的和普通塑料的（我们目前常见的中高档膜基本上都是金属材料的，当然了1000元以下低档膜的都是普通塑料纸的，随着纳米技术的推广，现在有一部分进口品牌的太阳膜已经开始采用陶瓷材料。

按性能分，分为防爆隔热太阳膜和普通膜，行业里俗称干胶膜和湿胶膜（也称染色膜），低档膜一般都是染色膜，说白了也就是一层透明塑料纸，在粘贴车玻璃的背胶里填充了一些色素罢了，这样的膜只是一层颜色，几乎没有什么隔热效果，更谈不上什么防爆了，而且清晰度差，影响视线，一般最多2年就会褪色。

按品牌分可就多了，龙膜、强生、威固、3M、雷朋、索尼、杜邦……………………

接下来，我们再说说太阳膜的鉴别：

常听到一些车主来说“我前些天在XX地方花了XXX银子贴了一个XXX品牌的太阳膜，你帮我看看这个膜怎么样？”说句实在话，目前的太阳膜市场鱼龙混杂，没有一定的经验和技术手段，很难鉴别一张太阳膜的质量，我们的广大车主只有相信一句俗语“一等价钱一等货，只有错买的没有错卖的”，当然，也不乏一些不发商贩将低档膜以次充好。还有一点需要提醒大家注意的就是不要只迷信品牌，一般各个品牌的厂家都会生产不同档次的太阳膜来满足市场的需求，就拿3M和强生来说吧，大家都知道这个品牌的好，但是它也有高中低档之分，在目前的这种市场经济下，经销商都是惟利是图的，一味的还价之后，经销商觉得没有利润了，只有以次充好。

汽车贴膜的方法和步骤

轻松学会汽车贴膜的方法和步骤汽车贴膜是现代车主不可缺少的一项技能，可以在很大程度上保

护汽车漆面不被刮伤和晒伤，同时也能提高汽车的美观度。那么如何

才能轻松学会汽车贴膜的方法和步骤呢？今天我们就来详细介绍一下。

第一步：准备工具和材料。在进行汽车贴膜前，需要准备一些工

具和材料，包括贴膜工具（刮胶板、水刮器、细小刮胶板、割刀等）、清洁剂、热风枪或者吹风机（用于烤膜）、干净的干毛巾、肥皂水和

汽车贴膜等。

第二步：将汽车停靠在平整的场地上进行清洁。首先我们需要将

车辆停在平整的场地上进行清洁，去除车身表面的灰尘、雨滴、泥土

和沙子等杂质。我们可以使用高压洗车机或者手洗车的方式进行清洗。

第三步：拆除原有的贴膜。如果原有的贴膜已经有老化、开裂或

者起皮的情况，需要将其拆除。将老化的贴膜用割刀轻轻切开，在用

热风枪或者吹风机将贴膜烤软，然后用刮胶板慢慢撬下。

第四步：进行微调和粘贴。如果新的汽车贴膜已经被打好了尺寸，那么可以将其直接粘贴在汽车上。如果需要进行微调和修改，我们可

以使用细小刮胶板进行切割。在进行粘贴时，需要使用肥皂水或者其

它专业的粘贴液体，在贴膜过程中慢慢撬平，避免气泡的出现。

第五步：修剪贴膜，打磨边角。粘贴完成后，需要使用割刀将多

余的贴膜修剪去，并且用干净的毛巾和肥皂水擦拭贴膜表面，让其尽

量与汽车表面完美地融合在一起。在边角处需要多加注意，避免边缘部分出现空气镜或起皱现象。

以上就是汽车贴膜的基本方法和步骤，请注意每一个细节。只要您认真操作，相信您也能轻松学会汽车贴膜。

汽车贴膜的正确方法

(1)根据自身和汽车的情况，从多个方便考虑怎么选择贴膜，价格，品牌甚至是介绍都是一个建议要理性的购买，选择技术过硬的贴膜厂家和优质的贴膜。

(2)贴膜前，首先应对车内设施进行保护，用塑料套罩住车座和仪表盘。贴膜时，切忌用易使膜褪色的润滑剂，也不能在太阳直射的`情况下贴膜，因为这样贴的膜容易起皱起泡，大大影响爱车的形象美观。

(3)前后风挡，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。太阳膜按后风挡大小整张裁好，用专用工具和热风枪在后风挡外面把膜烤成与后风挡玻璃同样的弧度，再到车里面粘贴。

(4)全车贴完膜后，车主要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡，沙砾是否过多，并从各种角度向外看车膜是否影响视线。还可将车窗降下，查看切割膜片的刀工是否整齐圆润，所留工艺边是否尺寸相近等。

汽车贴膜后注意事项有哪些

1、三天内有天窗的车辆在行驶中，尤其是高速行驶中不要开天窗。

2、汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗。

3、如果遇到膜边缘起泡，应在24小时内到施工点进行修复，超过时间处理，因泡周边的胶已干透，膜周边已不能移动，处理时一定会产生折痕。

4、三天内不要洗车。

5、冬季贴膜后，汽车美容店专业师傅建议您一个星期内不要升降车窗，也不要洗车。前挡、后挡需要一个月左右才能干透。白天前挡要朝着太阳方向晒。最值得注意的是后挡加热线一个月内不能开，因为冬季贴膜后如果开加热线会在加热线附近产生气泡，无法修复，会造成不必要的损失和麻烦。

6、贴膜后一个月内禁用强粘性标签直接贴至膜上，以免造成膜的

汽车隔热膜的贴膜方法

汽车隔热膜是一种非常实用的汽车装饰材料，它可以有效地隔热、遮阳、防紫外线、防眩光等。如果你想将汽车隔热膜贴在自己的爱车上，下面提供一些简单易懂的贴膜方法：

1.准备工具：汽车隔热膜、清洁剂、刮胶板、剪刀、尺子、胶带等。

2.清洗玻璃：用清洁剂彻底清洗汽车玻璃表面，确保表面干净、无油污、无灰尘、无水渍。

3.测量尺寸：用尺子测量汽车玻璃的尺寸，将隔热膜剪成相应的大小。

4.贴膜前处理：将隔热膜取下，用剪刀将其裁成与玻璃相同大小，然后在其中一面喷上清水或隔热膜专用粘贴液，避免贴上去后出现气泡。

5.将隔热膜贴在玻璃上：将处理过的隔热膜轻轻地放在玻璃上，然后用刮胶板将其压平，从中央向两侧推动，将多余的水或气泡挤出。

6.完成贴膜：将贴好的隔热膜拿起来，将多余的部分剪掉，然后用刮胶板再次将其压平，确保其贴的更加牢固。

7.收尾工作：将隔热膜周围的边缘用胶带固定住，防止其松动。

以上就是汽车隔热膜的贴膜方法，如果您按照以上步骤进行操作，相信您一定能够将隔热膜贴在自己的爱车上，让您的汽车更加美观、实用。

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贴太阳膜注意事项

贴太阳膜是现如今很多车主选择的一种改装方式，它既能够增加车辆外观的美感，又能够有效地隔热、遮阳和防紫外线。然而，贴太阳膜的安装过程需要一定的技巧和注意事项，下面我将为大家介绍一些贴太阳膜的注意事项。

首先，选择合适的太阳膜。太阳膜有不同的颜色和光线透过率，不同的颜色和透光率对隔热效果有所不同。在选择太阳膜时，应根据自身需要和当地的气候条件来进行选择，以达到最佳的隔热效果。

其次，保持车辆整洁。在安装太阳膜之前，应将车辆彻底清洁干净，包括车窗玻璃和车身。因为车窗上的灰尘、油污等会影响太阳膜的贴合效果，所以最好使用专业的清洁剂和工具进行清洁。

第三，准备工具。贴太阳膜需要使用一些专业工具，比如刮胶刀、刮胶刀刀片、水洗喷枪、太阳膜贴边刀等。这些工具可以帮助我们更好地进行剪切、剥离和贴合太阳膜。

第四，操作技巧。在贴太阳膜时，我们需要掌握一些贴膜的基本技巧。首先，应在太阳膜上喷水膜胶水，以防止膜胶吸附尘土。然后，将太阳膜放在车窗上，用刮胶刀将其平整贴合，注意不要留下气泡和皱纹。贴膜时要尽量避免过度拉伸和变形，以免影响效果和使用寿命。

最后，保持贴膜的整洁和维护。贴太阳膜后，应定期进行清洁

和维护，以保持膜面的清洁和透光率，延长使用寿命。清洁时，应使用专业的太阳膜清洁剂和软布，注意不要使用含有酒精和刺激性化学物质的清洁剂，以免损坏膜面。

总之，贴太阳膜是一项技术含量较高的操作，需要一定的技巧和注意事项。只有正确地选择太阳膜，并掌握贴膜的操作技巧，才能够实现更好的隔热、遮阳和防紫外线效果。同时，在贴膜后要注意保持膜面的清洁和维护，以延长太阳膜的使用寿命。希望以上的注意事项能够帮助到大家，在贴太阳膜时更加得心应手。

太阳膜的施工流程

太阳膜施工的流程大致如下：

1.测量：首先需要对需要施工的玻璃窗户进行测量，以确保太阳膜的尺寸与玻璃窗户的尺寸相符。

2.准备表面：在施工之前，需要彻底清洁窗户表面，确保表面干净、光滑，以便太阳膜能够贴附在表面上。

3.裁剪：根据测量结果，将太阳膜裁剪成合适的尺寸，以适应窗户的大小。

4.贴膜：将太阳膜缓慢地搭在窗户表面上，用刮板将其平整并消除气泡。需要确保太阳膜的边缘与窗户的边缘一致。

5.修整：根据需要，可以使用切割工具将膜修剪成所需的形状。

6.完成：当太阳膜被正确安装后，会使窗户看起来更美观，还可以有效地阻挡阳光和紫外线，减少室内温度，节省空调能源消耗。

需要注意的是，在施工过程中，必须严格按照相关安全标准操作，如佩戴手套、眼镜等。如果没有专业的施工经验，建议请专业人员进行太阳膜的安装。

贴膜的时候要注意那些

1、贴太阳膜的场地必须保持环境清洁，尽量不要使用电风扇，更不要在路边施工。

2、车窗玻璃必须绝对清洁干净，要做到反复清洗，如果玻璃上残留有尘粒时，将会严重影响太阳膜的粘附力和清晰度。

3、太阳膜仅贴于玻璃的内侧。

4、曲面的预定型

将太阳膜贴于平面的侧窗玻璃上并不难，但是贴于曲面的前后挡风玻璃上则技术要求很高，一般是利用该前后挡风玻璃的外侧面为模型，对太阳膜进行加热预定型。

预定型的方法是将太阳膜的保护膜朝外，铺于曲面玻璃的外侧，在太阳膜和玻璃之间洒上水，采用温度可调的电吹风对太阳膜进行加热，一边加热一边用塑料刮刀挤压玻璃上的气泡和水，使太阳膜变形，直至与玻璃的曲面完全吻合。

需要特别留意的是，加热要均匀，不要过份集中，否则温度太高有可能造成玻璃开裂。

5、贴膜过程

先在清洁的玻璃的内侧喷洒清水，然后撕去太阳膜的保护膜，对涂胶的表面也喷上清水，便可以将太阳膜贴于玻璃上，再用塑料刮刀进行挤压，去除太阳膜内的气泡和多余的水份。

对于曲面玻璃来说，如个别部位不吻合，还可用电吹风加热，使其变形，达到完全吻合。待太阳膜干燥后，便能牢固地粘附于玻璃上。

6、由于太阳膜是贴于车窗内侧的，贴膜前，应在车内空间喷洒清水，使尘粒尽快沉坠。

贴膜时，尽管车内温度较高，但也不要使用车内的空调。

专业汽车贴膜师傅的贴膜小技巧

很多东西都是因为微小，所以经常会被忽略。我们大多数人都只知道汽车而不知道车窗上的那层薄薄的汽车贴膜。汽车防晒，防爆，防隐私这都是那一层薄薄的汽车膜所起的作用，而据了解箭牌汽车膜是一种磁控溅射膜，可以集以上功能于一体。然而汽车贴膜并不是一件易事。

给箭牌汽车膜的施工师傅说到仅贴膜的工具有10多种，贴膜流程大约有8个步骤，一辆车的贴膜时间需要1个半小时～2小时即可大功告成。师傅还说到“贴膜其实很简单，难就难在是否够细致。”箭牌汽车膜合作的一家贴膜专业技师张师傅表示。临近过年，选择贴膜的车辆络绎不绝。一个4人左右的贴膜小组从早上8时到下午6时一直都要忙着为新车贴膜。张师傅还表示，车主在选择贴膜美容点的时候要重视外，汽车膜的选择也一定要慎重，因为关系贴膜和汽车膜的质量问题。专业的贴膜店有专门的流程和工具，各个贴膜环节所需要的工具最少有13种，仅用来擀水的工具就分硬刮和软刮两种。在使用硬刮擀水之前，要贴保护薄膜，防止损坏隔热膜，然后才能擀水。

据负责给箭牌汽车膜施工的师傅介绍，一个成功的隔热膜贴膜技师一般需要两年以上的培训，才能完全掌握不同车型的施工技巧。因此，合格的汽车贴膜技师的紧缺正是制约贴膜行业发展的一道瓶颈，非专业的美容店贴膜质量堪忧。箭牌汽车膜的施工师傅提醒贴膜后有四点注意事项：

一、看整个隔热膜有没有沙尘和气泡。

二、看边角是否黏贴牢固。边角最容易进沙，也最考技师是否细心。

三、坐在车内观察，有没有影响视线的地方。尤其是前挡和侧挡玻璃。

四、贴膜后，建议7天内不要随意升降玻璃。

汽车贴膜方法

第五章太阳膜安装技巧

本章内容提要

4-5-1 贴膜步骤

4-5-2 前后风挡太阳膜的整张张贴技巧

4-5-3 避免膜内沙粒的方法

4-5-4 太阳膜施工注意事项

4-5-5 贴膜的验收标准

贴膜步骤

外部清洗

沿汽车以顺时针方向移动（从“1点钟”的位置，乘客前侧门的位置开始），每块玻璃的外表面应该好好的清洗，潜在尘埃控制在最少程度，轻微下降每块玻璃以擦洗玻璃的顶部，因那里有更多的尘埃。

轮廓裁切

窗玻璃外表面上喷洒少量的窗膜安装液，把窗膜覆盖在上面，剥离膜朝外，经小心的滑动定位后，开始沿边框四周裁剪窗膜的大小。裁切操作期间使汽车膜牢牢的贴在玻璃上。熟练的安装者能利用边框直接徒手裁剪，裁剪时切勿损坏边框。

安装者常常先进行窗膜的裁切、修剪和安装所有的边窗玻璃，然后着手安装后窗玻璃。

在理论上，先易后难是最好的安装次序。

热定型

在裁切窗膜尺寸后，在玻璃上的任何弯曲将是显而易见的。几乎所有后窗玻璃（和许多边窗玻璃）都有球形的弯曲，妨碍窗膜在玻璃上铺平。在窗膜上的这种现象被称作皱褶。采用便携热枪可把窗膜精确的收缩定型与大部分车窗的复合曲面上。消除在曲面上出现的皱折。而过去大部分后窗玻璃要求裁切多片才能安装于球状曲面上。

热枪热定型方法在装帖之前进行，不但可节省许多处理皱折的时间，而且使窗膜外观更

舒适漂亮。对加快安装工艺和产生最专业的安装效果，热整形是单个最重要的工序。

玻璃内表面清洗

裁切和任何所需要的热整形完成后，玻璃的内表面必须采用强力液体清洗剂清洗处理。

大部分表面可用铲倒刮铲污物，在用尼龙软擦片擦洗油剂。窗玻璃最后刮擦干净，边框用软布和擦洗纸擦干净，回复玻璃表面的干净状态。当清洗后窗玻璃（特别是那些带有除雾金属线和边部有黑色装饰釉点）时，需要特别谨慎。

任务七《汽车前后挡风玻璃太阳膜的贴装方法》一体化教案

课程：汽车美容与装饰授课教师：黄辉(2015/2016学年第二学期)

任务七汽车前后挡风玻璃太阳膜的贴装方法

授课班级教学课时授课时间4学时

工作情境描述

对于汽车前后挡风太阳膜的贴装中膜和玻璃间不需要烘烤定型，贴装时难度不大，认真细心是成败的关键。

学习任务描述

在汽车前后挡风太阳膜的贴装中首先是进行玻璃的测量和打样，在裁膜台上套裁太阳膜，最后在汽车侧窗玻璃上贴装。

与其他学习情境的关系

汽车前后挡风太阳膜的贴装,为选择太阳膜，为根据太阳膜物理特性制定施工工艺打下基础。

学习目标知识目标：

1.认知汽车前后挡风太阳膜的分类及各类型太阳膜的物理特性。

2.熟悉汽车前后挡风太阳膜的作业项目。

3.正确识别和合理选用太阳膜用品。

能力目标：

1.掌握认知汽车前后挡风太阳膜的分类及各类型太阳膜的方法。

2.掌握认知汽车前后挡风太阳膜基本方法。

3.根据不同的车辆制定合适的太阳膜施工方法，并能熟练操作。

德育目标：

通过小组的配合学习，培养学生团队合作意识；锻炼学生的协作、沟通技巧和语言表达能力。

学习内容1.认知汽车前后挡风太阳膜的分类及各类型太阳膜的物理特性。

2.熟悉汽车前后挡风太阳膜的贴装的作业项目。

教学条件1．传统教学设备（黑板、粉笔等）2．多媒体教学设备（计算机、投影仪等）

教学方法组织形式教法：讲授法、示范法、教学互动学习法、多媒体辅助教学学法：小组合作学习法

学习评价1.正确书写工作页相关内容。 (小组评价)

2.执行5S管理 (小组评价)

3.完成本任务过程中的团队合作能力 (小组评价)

4. 清洗汽车外部。 (小组评价)

新手烤膜注意哪些技巧

新手烤膜注意那些技巧【1】

拉伸烤膜细节考法需要注意的是：

操作过程首先是把膜撕开，在有效的膜面上均匀喷上水，把撕下的塑料薄膜放在一边备用。距玻璃上方留5-10mm的距离把膜面贴到车玻璃上固定，此时不要

喷水，用胶带将膜固定。

其次用手从有水分的玻璃中间把膜往两边抹平。要注意的是如果膜是竖裁的，那么玻璃两边不要留有气泡，也要用手抹平，如果膜不会吸附在玻璃，那么就要用手再抹点水分在玻璃上使膜完全平吸在玻璃上。抹平后就把气泡分在上下两半，对于边门则分3个小气泡即可，分好后就可以用热风枪进行烘烤整形。

接着烘烤整形时，一般从弧度大的地方往下烤，要边转圈边烤，这样膜受热才均匀。烤膜时因为玻璃没有水分，膜的吸热面广，对热量的反应也快。烤膜的时候要注意的是热风枪的温度要注意，不能太高，一般控制在280-320度，否则膜容

易烤糊，大师贴膜采用的热风枪是进口博士数显烤枪，能够做到精确温控，对烤膜过程中更是如虎添翼。同时眼睛要注视膜的收缩情况，做到“眼观八方”才能确保烤

膜质量。整形后要多烤一下膜的边缘部分，弧度大的车型即使边部看起来拱起不大，也要多烤一下，多收一下边。为了确认膜是否完全服帖，要把膜揭起来喷上安装液，用挤水刮推平，检查膜和玻璃是否合贴，如果有小的气泡就用湿烤的方法弄平。有个需要注意的细节，揭膜的时候只能揭开一半，喷上安装液固定好以后，再揭开另一半，不能同时将膜整张揭开喷水，否则膜容易变形或滑动。

新手烤膜注意那些技巧【2】

汽车贴膜，除了实现功能外，美观是必须要考虑的，专业的贴膜店会使贴过膜的.车几乎看不出贴膜的痕迹，而似乎只是换了玻璃，这才是好手工。尤其是前后挡，专业的龙膜旗舰店都能整张贴，可是还有许多路边小店需将之分成3－4块来贴，这不仅外观很难看，还没有防爆性。实际上，早期市场上后挡贴膜也是裁成3

贴膜标准流程

车辆保护：在贴膜时会用到玻璃清洗剂和贴膜液，为避免液体渗进车内，会对车辆的仪表台、门框等部位做好保护，同时车身整体会做全方位的保护措施。

玻璃清洗：玻璃是否干净关系到太阳膜装贴的质量好坏，这是基础工作：玻璃表面清洗、玻璃除尘、贴膜前再清洗一次。

样板裁膜：玻璃外侧表面裁膜取样，掌握好尺寸尽量做到不浪费材料，再根据车窗尺寸进行精裁裁膜，裁剪的时候边缘要平滑。

定型：接下来根据汽车玻璃弧度不同，技师根据丰富的施工经验，调整烤枪温度开始烤膜，让汽车贴膜更好的贴合汽车玻璃弧度；烤膜完成以后，对汽车玻璃内表面进行清洁，然后开始剥离汽车贴膜表面的保护膜，进行上膜操作，再通过精细的赶水工艺赶走汽车膜内多余的水分。

贴膜施工结束后整理车内装饰件以及车内工具，确保车内外干净、整洁无液体残留。

整个施工完成后，会再次检查整车施工效果，确保每一台出车间的施工车辆都是质检合格的。

引导车辆安全离开施工位，最后由客服人员通知车主验收提车，并告知车主相关汽车贴膜后注意事项。

太阳膜之贴膜烤膜

贴膜非常简单，只要拆开纸，喷一些水，贴上去割几刀，水赶出来就完成了，其实，隔热纸技术的深奥是很少人会去详细研究的，现针对技术的研究推广给隔热纸业者。沙粒来源：

1、水有70%以上的施工人员直接使用自来水，未经过滤或沉淀这是不正确的，因为自来水管路里有许多杂质、或沙粒，有时更换水管管路时均会影响水质，因此，贴纸时所用的水一定要经过过滤或沉淀。

2、灰尘许多贴隔热纸场所没有密闭室，有些人在路过或骑楼贴纸，大小汽车呼啸而过激起许多灰尘，有时风速较大时也有灰尘，因此，若没有密闭室内可贴须关闭所有车门张贴。

3、工作衣服拆开隔热纸透明部分时会产生大量静电，如果贴纸您所穿的衣服是毛料，或是有棉絮的衣服就不适合贴纸时穿着，因为，衣服上的棉絮或羊毛会被静电吸到纸上面。

4、纸表面不清楚我们裁剪好的纸经常放置于汽车脚垫上、椅套上、或放于车顶、引擎盖上，造成内外不干净，亦因静电关系拆开纸时附着在外表的灰尘亦会吸到纸表上面，因此，在未拆开透明纸时，必须洗净或表面喷一些水，可防止灰尘及沙粒。

5、椅套或物体同样是静电原因，有些椅套是免毛、狐狸毛或棉絮太多，拆开纸时亦应注意，而且，拆开纸时勿太靠近物体，以免物体上灰尘被静电所吸。

6、拆开纸时有人开开门玻璃洗好之后或拆开纸时不可让车外人员开开车门，有时用力开门会造成空气快速流通带入大量灰尘或沙粒。

7、冷气风速过大夏天是隔热纸旺季，大太阳下或车内气温非常高，在车内开冷气贴纸在所难免，但在拆开纸时冷气风速减调到最低待拆完纸，贴上玻璃之后在开大风速，以免车内物品之灰尘到处快速飞动。

贴膜技术标准

贴膜技术标准主要包括以下几个方面。

1.贴膜环境：贴膜环境应保持清洁、无尘、无潮，避免在多尘、潮湿的环境中进行贴膜，以免影响贴膜的效果。

2.贴膜工具：使用专业的贴膜工具，如刮板、喷壶等，确保贴膜过程中不会对膜面造成损伤。

3.贴膜技巧：贴膜时应确保膜面平整、无气泡、无皱褶，贴膜过程中要均匀涂抹胶水，并避免胶水过多或过少。

4.贴膜后处理：贴膜完成后，应检查膜面是否平整、气泡是否清除，如有问题应及时进行处理。

5.贴膜时间：贴膜时间应根据天气情况选择，阴天和雨后空气湿度较大，悬浮物少，此时贴膜不会因为出现杂质而影响美观。

6.贴膜质量：优质膜的透光度可高达90%，且无论颜色深浅，夜间可清晰看见6米以外的物品，劣质膜会有雾蒙蒙的感觉。优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中，经久耐用。

综上所述，贴膜技术标准主要包括贴膜环境、贴膜工具、贴膜技巧、贴膜后处理、贴膜时间和贴膜质量等方面。只有当这些方面都达到一定的要求，才能保证贴膜的效果和质量。

贴膜评分标准

项目二：前挡风玻璃贴膜

1）、所需工具、耗材及防护设备：

1、贴膜设备：科鲁兹整车2辆

2、贴膜工具：

钢板尺、裁膜台、裁膜刀、喷壶，橡胶刮板、塑料刮板（大）、

塑料刮板（小）、插排、烤枪、钢刮板

3、所需耗材：洗洁精、痱子粉、太阳膜

4、防护设备：

贴膜车漆外表三件套、贴膜内饰三件套、纳米大毛巾2条、

工作服一套、工作帽、安全鞋。

2）、评分标准：

一、烤前准备部分：

1、车身防护

2、清洗玻璃外侧（表面无污物）

3、测量前挡风玻璃尺寸（测量玻璃最长与最宽误差不大于

0.5cm）

4、粗裁太阳膜（在测量的基础上大出3cm到5cm按照横裁

的方式进行裁膜）

5、涂痱子粉（将痱子粉涂抹均匀，但不宜过多）

6、识别太阳膜的正反面（保护膜朝向外面）

7、固定（按照横裁的方式进行固定）

8、中裁（根据玻璃的大小将多余的部分裁掉）

二、烤膜部分：

1、干烤（根据膜的质量选择合适的温度，选择适当的手法。

温度过高不宜喷水、在一个地方停留时间不宜过长）

2、自然冷却：（自然冷却温度大概为40摄氏度左右）

3、二次定型（水壶调成喷雾状，水要喷洒均匀）：

4、收边处理（将干烤未达到要求的部位进行收边处理）

5、精裁太阳膜（裁模时沿着最外圈黑瓷点进行裁膜，如有倒

车镜位置要裁出）

三、贴膜部分：

1、内室防护

2、降尘（先将喷壶调成喷雾状，在车外进行降尘揭膜作业）

3、清洁玻璃内侧

4、内室除尘（车门窗处于关闭状态）

5、粘贴太阳膜（保证膜与玻璃相吻合，不能有漏光现象）

6、首次赶水（必须用橡胶刮板进行固定赶水作业）

7、粘贴保护膜

8、二次赶水（首先用橡胶刮板进行赶水，等保护膜与太阳膜完全贴合之后再用塑料刮板进行赶水，直至膜与玻璃之间没水为止）

贴膜技术

一、车膜的原理

二、膜的结构

三、如何识别优质劣质膜

四、施工工具

五、施工要求

六、贴膜流程

七、施工步骤

八、施工技术运用

九、注意事项贴膜的常见现象

十、销售问题的问答

十一、施工质量验收标准

十二、施工合格标准

十三、施工不合格标准

一、车膜原理

1、从光谱角度看，太阳光由可见光、红外线和紫外线三部分组成，波长分别为380-780纳米、780-2500纳米，300-380纳米，而人眼能够看到的只是可见光部分。

即太阳波长300-2500=紫外线波长300-380纳米+可见光波长380-780纳米+红外线波长780-2500纳米。

2、从能量角度看，每种光线携带的热量占总太阳热能的比重分别为：可见光44%；红外线53%；紫外线3%。

3、总结：

1）车膜诞生的初衷是为了在夏季阻隔更多的太阳热能，提升驾驶的舒适度，而同时，为了保证驾乘安全，就要保证足够的可见光，尤其是前档。按照《国家机动车辆安全技术条例》要求，所有前档玻璃透光率必须达到70%以上，所以，优质车膜，尤其是前挡膜，应该是尽可能多的阻隔紫外线和红外线部分的热量，同时又透过70%以上的可见光。

2）市场上低廉的黑膜多为染色工艺，透光率很低，是以阻隔可见光部分的能量为原理来隔热，不仅没能阻隔占热量最大部分的红外线热量，隔热非常有限，而且很多都不隔紫外线，并因透光率低而严重影响驾驶乘车的安全性，所以根本不是名副其实的隔热膜，而是真正的“隔光膜”。

二、膜的结构和功能

1、汽车贴膜的技术进展

汽车贴膜技术发展主要经历了上述四个工艺阶段,分别为涂布与复合工艺、着色工艺、真空热蒸发工艺，和磁控溅射工艺。而磁控溅射工艺为目前使用的顶尖技术，全球仅贝尔特、3M、龙膜等公司具备该技术生产能力。