汽车贴膜ppt课件

太阳光辐射的主要影响
可见光波段 •是人类肉眼可以看见的唯一光谱 •可见光波段可以进一步分为不同的颜色 （红、橙、黄、绿、青、蓝、紫） •好处——安全 •弊端——眩光
太阳光辐射的主要影响
红外线 •是我们可以直接感受到热量的主要来源 •阳光的不可见热量
问题思考
可见光有没有热量？请举例说明
可见光有热量 例如：站在强烈的阳光下 感觉很热（紫外线、可见 光、红外线），而站在阴 凉处的感觉凉爽很多（只 有可见光的热量）。
传统染色膜的特点是： • 没有金属涂层，只在胶中加了染色剂来避免
眩光 • 可见光透射率低 • 隔热性能差，红外线90%穿透 • 容易褪色 (通常变为紫色)，并且在长期使用
后易起泡、卷边 • 低廉的胶内含有大量影响人身体健康的物质
不隔热
隔光
——【传统染色膜】——
如何鉴别染色膜
鉴别染色膜的方法：
看——无金属光泽 ——清晰度低，模糊
汽车玻璃应有很好的光学性能，以保证 驾驶员有良好的可见性。 •汽车玻璃必须通过透光度、副像偏离、 光畸变、颜色识别等试验。
3.其他要求
• 汽车玻璃还应具有良好的耐磨性、耐 热性、耐辐照和耐温性，装到车身上 使车身具有良好的密封性。
汽车玻璃标志
•国家安全认证标志
—国家强制认证产品，“方圆标志”
•国外认证标志
4.特殊功能玻璃
•单面透视玻璃
—在普通玻璃上用真空涂抹法加上一层金属铬、 铝或铱的薄膜制成
•控制刮水器玻璃
—雨点传感作用，自动控制刮水器
•憎水玻璃
—在普通玻璃表面涂上一层有机硅化合物薄膜， 不沾雨水
4.特殊功能玻璃
•控制阳光玻璃
—最高能阻挡多达84%的太阳能
•导电玻璃
—在普通玻璃表面涂上一层氧化钛、氧化锂之类 的薄膜制成，除冰霜
汽车贴膜
汽车贴膜的基础知识
汽车玻璃的产生与发展
• 自从有了汽车，就有了汽车玻璃。 • 汽车玻璃经历了由平板型向曲面型、普
通型向强化型、全钢化向局部钢化、钢 化玻璃向夹层玻璃、三层夹层向多层夹 层、功能化玻璃等发展的过程。
汽车玻璃的种类
1.钢化玻璃/区域钢化玻璃 •抗弯和抗冲击强度高，是普通玻璃的4倍以
前挡膜在透光率几乎相同，紫外线阻隔一样 的情况下，为什么膜的隔热性能不同？
隔绝红外线不同 ——对于前档来说，可见光带近
来的热量一样多，当紫外线阻 隔也一样的情况下，我们主要 看红外线的阻隔率
导致褪色主要原因
紫外线 40% 可见光 25% 红外线 25% 其他因素 10%
……指室内人为照明、磨 损、潮湿环境I和不良的染 色方式、不当的固定方式 等。
—美国的“DOT”标志、欧ECE的“E”标志等
•汽车生产厂标志
—商标、公司名称
•玻璃生产企业标志
—ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ标、公司简称
光谱知识
• 太阳光辐射、光谱及其作用
太阳光是电磁波辐射的一种表现形式
高频电磁波－微波
无线电广播的电磁波 AM PM YHF UHF
人耳可听到 声音的声波
¨
红外线
可见光 紫外线 X-射线
宇宙射线
上； •钢化玻璃一旦破碎，其碎片的形状呈蜂窝状
小块，没有尖锐的棱角，不易伤人； •钢化玻璃又有较好的耐热、耐寒性能；
2.夹层玻璃
夹层玻璃是把两片或多片玻璃用有机胶粘 合在一起，使其强度增加。 •高强度 •高韧性 •高透明度 •抗碰撞能力强
3.特殊夹层玻璃
•中空玻璃
—隔音、隔热、保温、不结霜、不产生凝结水、 吸收紫外线
三种热传递方式
太阳光的主要热传递方式是阳光的直接辐射
辐射
•热辐射是影响车 温升高的主要方 式
•热能被汽车内室 件吸收，车辆成 为即时热发射体
三种热传递方式
对流
•因为温度的差异 ，热量随着空气 的流动而传递
•例如，汽车仪表 盘可以通过热空 气的流动而散热
三种热传递方式
传导
室外 气温 34oC
•因为车辆内 外的温差， 热量直接通 过车身由高 温区向低温 区传递
抖——无金属清脆的声音（借助电 蚊拍测试）
闻——刺鼻的味道 演示——喷水赶水，流出来的水都有
颜色 ——用刀片刮胶，漏出无色透明
的薄膜 互动——隔热展示架、魔镜 照片——褪色、起泡、卷边
第二代：金属反光薄膜
——透明时不隔热 隔热时不透明
•显示器系统玻璃
—将前挡风玻璃作为显示器系统，路线指南、方 位图、仪表数据等信息投射于其上
汽车玻璃的要求
1.安全性能要求
•为避免发生交通事故时，撞碎的玻璃片造成 人体伤亡，要求汽车玻璃必须具有很好的安 全性能；
•A类夹层玻璃（LA)/B类夹层玻璃(LB)/区域 钢化玻璃(Z)/钢化玻璃(T)。
2.光学性能要求
问题思考
为什么贴膜后，还是感觉到车内很热？
首先判断什么情况下会出现车主说的现象
——车长时间停在阳光下爆晒的现象
因为汽车玻璃面积只是车箱的一部份， 而太阳膜也只能阻隔太阳辐射产生的热量， 车箱内还会有通过车顶及车门等传导进来的 热量及周围气温升高后因对流产生的热量。
——假设将汽车玻璃全部用保温棉包住后， 或是一个铁箱，在炎热的夏季把它停在太阳 下一段时间,，箱体内是不是会变得很热呢？ 答案是肯定的。
• 太阳光辐射、光谱及其作用
红外线
可见光 紫外线
3% 紫外线 波长范围100—400nm之间 44% 可见光 波长范围380—780nm之间 53% 红外线 波长范围700—2400nm之间
太阳光辐射的主要影响
紫外线波段 •导致物体褪色、老化——车内饰品、家 居地毯、窗帘、织物及家具油漆褪色 •使皮肤颜色加深 •过度的紫外线暴晒会导致皮肤癌
•隔热夹层玻璃
—隔热，在两层玻璃间夹有尼龙热线反射薄膜
•遮阳夹层玻璃
—遮阳，在前挡风玻璃上方夹层加一层彩色膜片
3.特殊夹层玻璃
•电热玻璃
—在两层玻璃与PVB薄膜结合时，中间加入极细 的钨丝
•天线夹层玻璃
—在玻璃夹层中夹有很细的康铜丝，用以代替拉 杆天线
•防爆防弹玻璃
—超强的抗冲击强度、透光性好、耐热、耐寒
所以膜不是空调，它可以使停在炎热太 阳下的车的升温速度减慢一些。
汽车贴膜最重要的作用是车主在驾驶过 程中，最大化的减少太阳辐射产生的灼热感， 并减少空调的油耗。
汽车玻璃的阳光热量传输：
• 前挡风玻璃 41% • 前后挡风玻璃 74% • 全部车窗玻璃 100%
隔热膜的发展史
第一代：传统染色膜 ——隔光不隔热 染色膜俗称茶纸