船板牌号
船用钢板
P A 235 400-520 22 ≤0.21 ≥2.5 ≤0.5 ≤0.035 ≤0.035 B ≤0.21 ≥0.80 ≤0.35 D ≤0.21 ≥0.60 ≤0.35 E ≤0.18 ≥0.70 ≤0.35 高强度船体结构钢力学性能与化学成份 钢材级别 屈服点σs (MPa)不小于 抗拉强度 σb(MPa) 伸长率σ% 不小于 碳 C 锰 Mn 硅 Si 硫 S 磷 P A32 315 440-570 22 ≤0.18 ≥0.9-1.60 ≤0.50 ≤0.035 ≤0.035 D32 E32 F32 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025 A36 355 490-630 21 ≤0.18 ≤0.035 ≤0.035 D36 E36 F36 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025 A40 390 510-660 20 ≤0.18 ≤0.035 ≤0.035 D40
中国 CCS 美国 ABS 德国 GL 法国 BV 挪威 DNV 日本 KDK 英国 LR (一)品种规格 船体用结构钢按照其最小屈服点划分强度级别为:一般强度结构钢和高强度结构钢。 中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为:A、B、D、E 四个质量等级;中国船级社规范 标准的高强度结构钢为三个强度级别、四个质量等级: A32 A36 A40 D32 D36 D40 E32 E36 E40 F32 F36 F40 (二)力学性能与化学成分 一般强度船体结构钢力学性能与化学成份 钢材级别 屈服点 σs(MPa)不小于 抗拉强度 σb(MPa) 伸长率σ% 不小于 碳 C 锰 Mn 硅 Si 硫 S 磷
ccs船板介绍
中国船级社CCS、美国船级社A.B.S. 、法国船级社B.V. 、挪威船级社 D.N.V. 、德国船级社G.L. 、韩国船级社KR 、英国船级社LR、日本船级社N.K.K.、意大利船级社R.I.N.A 、希腊船级社HRS 。
现阶段各国船级社的钢种和质量要求都趋于统一,只有部分规定存在较小区别。
船板常见钢种(简写,与具体钢种写法存在一定区别),普通船板:A、B、D、E,上屈服强度大于235N/mm^2。B、D、E表示在20℃、-20℃、-40℃耐低温的冲击性能。
船板中的A级船板比较接近Q235A
船板中的B级船板比较接近Q235B
船板中的D级船板比较接近Q235D
船板中的E级船板比较接近Q235E
高级船板:A32、D32、E32、A36、D36、E36,A40、D40、E40。其中32、36、40表示上屈服强度大于315N/mm^2、355N/mm^2、390N/mm^2;A、D、E、F表示在0°、-20°、-40°、-60°的耐低温的性能。
船板中的32级船板应该介于Q275和Q345之间,Q275下屈服275,Q345下屈服345,32级船板上屈服315(更接近于已经取消的Q295)。对应关系与下述36和40级船板类似。
36级船板对应Q345,
船板中的A36级船板比较接近Q345C
船板中的D36级船板比较接近Q345D
船板中的E36级船板比较接近Q345E
40级船板对应Q390
船板中的A40级船板比较接近Q390C
船板中的D40级船板比较接近Q390D
船板中的E40级船板比较接近Q390E
ah36船板执行标准
ah36船板执行标准
ah36船板是一种高强度的船舶及海洋工程用结构钢,它主要用于制造远洋、沿海和内河航区航行的船舶、渔船和海洋平台等。ah36船板的执行标准有多种,不同的船级社和国家有不同的规范和要求。本文主要介绍中国船级社(CCS)的执行标准,以及与其他船级社的对比。
CCS的执行标准是GB/T712-2011《船舶及海洋工程用结构钢》,它规定了ah36船板的化学成分、力学性能、尺寸、外形、重量、允许偏差、交货状态、无损检测、Z向性能、表面质量等要求。具体如下:
化学成分:ah36船板的化学成分(熔炼分析)应符合下表的规定(%)。
力学性能:ah36船板的力学性能应符合下表的规定。
尺寸、外形、重量和允许偏差:ah36船板的尺寸、外形、重量和允许偏差应符合GB/T709的规定,厚度下偏差为-0.3mm。
交货状态:ah36船板通常以热轧、控轧、正火、热机械轧制状态交货,也可根据技术要求指定交货状态。
无损检测:Z向钢板应进行超声波探伤,探伤级别应在合同中注明。根据需方要求,经供需双方协议,其他钢板也可进行无损检测。
Z向性能:根据不同的应用,部分ah36船板还有Z向要求,在后面需要加上Z25、Z35。Z向性能是指钢板沿厚度方向的受拉性能,它反映了钢板抵抗层状撕裂的能力。Z向性能的测试方法是用Z向拉伸试样进行拉伸试验,用断面收缩率来度量。
表面质量:ah36船板表面不应有气泡、结疤、裂纹、折叠、夹杂和压入氧化铁皮等影响使用的有害缺陷。表面允许有不妨碍检查表面缺陷的薄层氧化铁皮、铁锈及由于压入氧化铁皮和轧辊所造成的不明显的粗糙、网纹、麻点、划痕及其他局部缺欠,但其深度不应大于钢板厚度的公差之半,并应保证钢板允许的较小厚度。表面缺陷允许用修磨等方法清除,清理处应平滑无棱角,清理深度不应大于钢板厚度
船板AH32,40DH32,DH32,DH36,EH32,EH36
造船及海上平台sunny用钢EH36
造船及海上平台@用钢EH36,主要用于制造远洋、沿海和内河航运船舶的船体、甲板等。
中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为:A、B、D、E四个质量等级;中国船级社规范标准的高强度结构钢为三个强度级别、四个质量等级:
一般强度船体结构钢力学性能与化学成份
高强度船体结构钢力学性能与化学成份
船级社认证:
已通过美国ABS、法国BV、英国LR、德国GL、挪威DNV、意大利RINA、日本NK、中国CCS、韩国KR等九家船级社认证。
河南融盛汇商贸有限公司,0371#成立于2008年,5502#注册资金500万,3661#依托舞阳钢铁有限责任公司,建立了舞钢办事处,郑州办事处,公司经过长期的努力,组建了完善的内外贸易平台,现已发展为以出口,进口,加工,物流配送于一体的综合性贸易商。服务与质量受到国内外客户的一致好评。公司为舞阳钢铁有限责任公司一级代理商,注重质量与服务,并与舞钢、安钢,南阳汉冶,湘钢,邯钢,首钢,鞍钢等各大钢铁公司有着深远的合作,公司主要经营各种规格,各种材质的中厚板,耐磨板、容器板、高强板、船板、合金板、碳结板、军工钢、核电钢、磨具钢、电渣钢等各特殊材质种板材,现货,期货,定轧,品种齐全。根据性能及客户需求,钢板可热轧、控轧、正火、回火,正火加回火、调质等状态交货,也可根据客户需要供给各种切割件。公司供应钢锭模,中注管,保温帽,渣罐,设备配件等,公司与多厂商建立了良好的合作关系,公司始终以服务客户,互惠互利为宗旨,注重质量与服务,欢迎您的垂询。
尺寸范围:8-400mm*1000-3900* 3000-25000mm
ABS-AH36美标船板定轧,ABAH36船板介绍,AH36与AH32区别
ABS-AH36美标船板定轧,AB/AH36船板介绍,AH36屈服强度和抗拉强度?
AH36是船板,ABS是美国船级社认证,AH36钢板牌号内的首字母大写“A”表示钢板的质量等级,“H”表示钢板是好强度钢板,“36”表示钢板的屈服强度。
主要国家船级社认证,中国CCS美国ABS 德国GL法国BV挪威DNV日本NK 英国LR 意大利RINA 韩国KR(挪威DNV与德国合并为:VL)
AH36船板定轧:舞阳钢铁孙凡
船板一般分为A、B、D、E四个质量等级
AH36钢板化学元素:
C:0.15-0.18;
Si:0.15-0.50;
Mn:1.20-1.45;
P:≤0.025;
S:≤0.015;
Nb:0.015-0.025;
AH36钢板力学性能:
屈服强度:≥355MPa;
抗拉强度:≥490—630MPa;
断后伸长率:21%;
AH36是船板:热轧,正火,控轧,TM(厚度不同,交货状态也不同)
船板分类
一般强度船体结构用钢分为A、B、C、D 4个等级,这4个等级的钢材的屈服强度(不小于235N/mm^2)和抗拉强度(400~520N/mm^2)一样,只是不同温度下的冲击功不一样
高强度船体结构用钢按其最小屈服强度划分强度等级,每一强度等级又按其冲击韧性的不同分为A、D、E、F 4级。
A32、D32、E32、F32的屈服强度不小于315N/mm^2,抗拉强度440~570N/mm^2, A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性;
A36、D36、E36、F36的屈服强度不小于355N/mm^2,抗拉强度490~620N/mm^2, A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性;
A40、D40、E40、F40的屈服强度不小于390N/mm^2,抗拉强度510~660N/mm^2, A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性。
焊接结构用高强度淬火回火钢:A420、D420、E420、F420;A460、D460、E460、F460;A500、D500、E500、F500;A550、D550、E550、F550;A620、D620、E620、F620;A690、D690、E690、F690;
锅炉与受压容器用钢:360A、360B;410A、410B;460A、460B;490A、490B;1Cr0.5Mo、2.25Cr1Mo
各国船级社
中国船级社CCS、美国船级社A.B.S. 、法国船级社B.V. 、挪威船级社D.N.V. 、德国船级社G.L. 、韩国船级社KR 、英国船级社LR、日本船级社N.K.K.、意大利船级社
R.I.N.A 、希腊船级社HRS 。
现阶段各国船级社的钢种和质量要求都趋于统一,只有部分规定存在较小区别。
船板常见钢种(简写,与具体钢种写法存在一定区别),普通船板:A、B、D、E,上屈服强度大于235N/mm^2。B、D、E表示在20℃、-20℃、-40℃耐低温的冲击性能。
船板中的A级船板比较接近Q235A
船板中的B级船板比较接近Q235B
船板中的D级船板比较接近Q235D
船板中的E级船板比较接近Q235E
高级船板:A32、D32、E32、A36、D36、E36,A40、D40、E40。其中32、36、40表示上屈服强度大于315N/mm^2、355N/mm^2、390N/mm^2;A、D、E、F表示在0°、-20°、-40°、-60°的耐低温的性能。
船板中的32级船板应该介于Q275和Q345之间,Q275下屈服275,Q345下屈服345,32级船板上屈服315(更接近于已经取消的Q295)。对应关系与下述36和40级船板类似。
36级船板对应Q345,
船板中的A36级船板比较接近Q345C
船板中的D36级船板比较接近Q345D
船板中的E36级船板比较接近Q345E
40级船板对应Q390
船板中的A40级船板比较接近Q390C
船板中的D40级船板比较接近Q390D
船板中的E40级船板比较接近Q390E
船用钢板规格牌号
船用钢板规格牌号
(原创版)
目录
1.船用钢板的概述
2.船用钢板的规格
3.船用钢板的牌号
4.船用钢板的选购与应用
正文
一、船用钢板的概述
船用钢板,顾名思义,是指用于制造船舶的各种钢板。船舶作为海洋工程、航运等领域的重要载体,其制造材料需要具备较高的强度、耐腐蚀性和耐磨性。因此,船用钢板相较于普通钢板,有着更为严格的生产标准和性能要求。在我国,船用钢板的生产和应用受到了国家相关部门的严格监管,以确保船舶的安全和性能。
二、船用钢板的规格
船用钢板的规格主要指其尺寸和厚度。根据船舶的不同部位和用途,船用钢板的规格也会有所不同。一般来说,船用钢板的厚度范围较大,从几毫米到几十毫米不等,宽度和长度也较为灵活。为了满足船舶制造的各种需求,船用钢板的规格通常需要根据设计图纸进行定制。
三、船用钢板的牌号
船用钢板的牌号是表示其材料性能和用途的重要标识。在我国,船用钢板的牌号主要按照其力学性能、化学成分和生产工艺进行分类。常见的船用钢板牌号有:A、B、D、E 等。其中,A 级船用钢板主要用于船舶的主体结构,要求具有较高的强度和耐腐蚀性;B 级船用钢板适用于船舶的次要结构,性能要求相对较低;D 级和 E 级船用钢板则分别适用于船舶
的特殊部位和海洋工程等领域。
四、船用钢板的选购与应用
选购船用钢板时,需根据船舶的用途、部位和性能要求选择合适的牌号和规格。同时,还要注意钢板的表面质量、形状和尺寸公差等。在应用过程中,船用钢板需要经过切割、焊接和涂装等工序,以满足船舶制造的各种要求。此外,在使用船用钢板时,还需注意其耐腐蚀性和耐磨性,以确保船舶的安全运行。
船板认证基础知识
船板认证基础知识
一、船板基本知识
1.船板分类及代号
船体用结构钢分一般强度钢和高强度钢两类:
一般强度钢分为:A、B、D、E四个质量等级;
高强度钢分为三个强度级别,四个质量等级,具体有A32、D32、E32、F32、A36、D36、E36、F36、A40、D40、E40、F40。
2.本次认证的船级社:CCS(中国)、ABS(美国)、BV(法国)、RINA(意大利)、KR(韩国)、NK(日本)六国船级社A、B、D一般强度船板和AH32、DH32、AH36、DH36高强船板。
3.本次认证船板板标牌号和执行标准
各国船级社(简称)
钢种牌号
执行标准一般强度船板高强度船板
中国船级社(CCS)CCSA CCSB CCSD CCSAH32 CCSDH32 CCSAH36 CCSDH36 CCS RULES 美国船级社(ABS)AB/A AB/B AB/D AB/AH32 AB/DH32 AB/AH36 AB/DH36 ABS RULES 法国船级社(BV)BVA BVB BVD BVAH32 BVDH32 BVAH36 BVDH36 BV RULES 日本船级社(NK)KA KB KD KAH32 KDH32 KAH36 KDH36 NK RULES 韩国船级社(KR)KRA KRB KRD KRAH32 KRDH32 KRAH36 KRDH36 KR RULES 意大利船级社(RINA)RINAA RINAB RINAD RINAAH32 RINADH32 RINAAH36 RINADH36 RINA RULES
船板的规格及价格
本文摘自再生资源回收-变宝网()船板的规格及价格
变宝网8月26号讯
船板相信大家都不会太陌生,一听就知道肯定是船结构的一部分,船板在整个船结构中是非常重要的一部分,这艘船的稳定基本都靠它来维持,今天小编就好好介绍一下它的奥秘,希望对大家有所帮助。
一、船板是什么
船体用结构钢按照其最小屈服点划分强度级别为:一般强度结构钢和高强度结构钢。船板是指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的热轧钢板材。中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为:A、B、D、E四个质量等级(即CCSA、CCSB、CCSD、CCSE);中国船级社规范标准的高强度结构钢为三个强度级别、四个质量等级。
二、船板的种类等级
一般强度船体结构用钢分为A、B、D、E4个等级,这4个等级的钢材的屈服强度(不小于235N/mm^2)和抗拉强度(400~520N/mm^2)一样,只是不同温度下的冲击功不一样而已;
A32、D32、E32、F32的屈服强度不小于315N/mm^2,抗拉强度440~570N/mm^2,A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性;
A36、D36、E36、F36的屈服强度不小于355N/mm^2,抗拉强度490~620N/mm^2,A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性;
A40、D40、E40、F40的屈服强度不小于390N/mm^2,抗拉强度510~660N/mm^2,A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性。
LRD英国船级社船板,LR-D船板定轧,LR-D船板规格
LR/ABS-D英国船级社船板,LR-D船板定轧,LR/D船板规格
LR/D是英国船级社船板,D是等级。
一般强度船体结构用钢分为A、B、D、E4个等,这4个等的钢材的屈服强度(不小于235N/mm^2)和抗拉强度(400~520N/mm^2)一样,只是不同温度下的冲击功不一样而已;
LR/D定轧:舞阳钢铁孙凡
中国船社规范标准的一般强度结构钢分为:A、B、D、E四个质量等(即CCSA、CCSB、CCSD、CCSE);中国船社规范标准的高强度结构钢为三个强度别、四个质量等。
船板等级A、B、D、E;A、D、E、F32、36、40
认证的船级社CCS,LR DNV,GL,RINA,ABS,KR,NK,BV
规格8-400mm*1500-3900mm*6000-27000mm
LR/D船板规格:
GLD36 35*2000*8000
LRD 35*2000*10000
CCSDH36 38*3000*12000
AB/DH36 38*2400*8700
CCSD 45*2000*8000
LRDH36 45*2300*8000
CCSAH36 50*2200*10800
CCSAH36 50*2180*10000
LR船级社认证D船板可生产厚度:8---200mm 宽度:1600---3800mm 长度:6000----14000mm 热处理状态可根据客户需要进行正火热处理或不进行热处理的方式加工。
船板牌号(20201101171712)
⑴定义
,是指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的热轧钢材。常作为专用钢订货、排产、销售,一船包括
船板、型钢等。
⑵品种规格化
按照其最小屈服点强度级别可划分为:一般强度结构钢和高强度结构钢。
中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为:A、B、D、E四个质量等级;中国船级社规范标准的高强度结构钢分为三个强度级别、四个质量等级。
表1?钢板按用途区分
钢级厚度范围mm用途
A,B,D,E≤22.0一般强度船体结构用
,≤16.0高强度船体结构用
⑶船板牌号
根据船级社规范的不同,其供货的牌号也不同,常见的牌号如表2所示。
表2?常用牌号
钢级厚度范围mm用途
A,B,D,E≤22.0一般强度船体结构用
AH32,AH36≤16.0高强度船体结构用
船级社名称用途牌号
中国船级社(CCS)一般强度船体结构用CCS-A,CCS-B,CCS-D,CCS-E
高强度船体结构用CCS-A32,CCS-A36
挪威船级社(DnV)一般强度船体结构用DVA,DVB,DVD,
高强度船体结构用DVA32,DVA36
西德船级社(GL)一般强度船体结构用GL-A,GL-B,GL-D,GL-E
高强度船体结构用GL-A32,GL-A36
美国船级社(ABS)一般强度船体结构用AB/A,AB/B,AB/D,AB/E
高强度船体结构用AB/AH32,AH36
英国船级社(LR)一般强度船体结构用A,B,D,E
法国船级社(BV)高强度船体结构用AH32,AH36
(4)?一般强度船体结构用钢
一般强度船体结构用钢分为A、B、C、D4个等级,这4个等级的钢材的屈服强度(不小于235N/mm^2)和抗拉强度(400~520N/mm^2)一样,只是不同温度下的冲击功不一样而已;
船板分类
一、一般强度船体结构用钢
一般强度船体结构用钢分为A、B、C、D4个等级,这4个等级的钢材的屈服强度(不小于235N/mm^2)和抗拉强度(400~520N/mm^2)一样,只是不同温度下的冲击功不一样而已;
高强度船体结构用钢按其最小屈服强度划分强度等级,每一强度等级又按其冲击韧性的不同分为A、D、E、F4级。
A32、D32、E32、F32的屈服强度不小于315N/mm^2,抗拉强度440~570N/mm^2,A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性;
A36、D36、E36、F36的屈服强度不小于355N/mm^2,抗拉强度490~620N/mm^2,A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性;
A40、D40、E40、F40的屈服强度不小于390N/mm^2,抗拉强度510~660N/mm^2,A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性。
还有,
焊接结构用高强度淬火回火钢:A420、D420、E420、F420;A460、D460、E460、F460;A500、D500、E500、F500;A550、D550、E550、F550;A620、D620、E620、F620;A690、D690、E690、F690;
锅炉与受压容器用钢:360A、360B;410A、410B;460A、460B;490A、490B;1Cr0.5Mo、2.25Cr1Mo
船用钢板规格牌号
船用钢板规格牌号
船用钢板规格牌号是指用于船舶建造和维护的钢板所需符合的规格和牌号。船用钢板的性能要求非常高,需要具备良好的耐腐蚀性、强度和韧性等特点。因此,船用钢板规格牌号也相对比较复杂,需要根据具体的使用需求进行选择。
船用钢板规格牌号的选择主要受以下因素影响:
1. 船型和船级社要求:不同类型的船舶和不同的船级社对船用钢板规格牌号有不同的要求,需要根据具体情况进行选择。
2. 使用环境:船舶在不同的使用环境下,对船用钢板的要求也不同,需要根据环境特点选择相应的规格牌号。
3. 钢板性能:船用钢板的性能直接影响到船舶的安全性和使用寿命,因此需要选择具备良好性能的规格牌号。
下面是一些常见的船用钢板规格牌号:
1. AH32:适用于中等强度的船体结构和海洋工程。
2. DH32:适用于中等强度的船体结构和海洋工程。
3. EH32:适用于低温下的船体结构和海洋工程。
4. AH36:适用于高强度的船体结构和海洋工程。
5. DH36:适用于高强度的船体结构和海洋工程。
6. EH36:适用于低温下的高强度船体结构和海洋工程。
7. FH32:适用于低温下的高强度船体结构和海洋工程。
8. FH36:适用于低温下的高强度船体结构和海洋工程。
以上是一些常见的船用钢板规格牌号,但并不是所有情况下都适用。在选择时需要根据具体情况进行综合考虑,选择最合适的规格牌号。
FH460船板Z向性能及执行标准
FH460
1、FH460钢板简介
CCS/NV/GL460是船舶及海洋工程用结构钢,分为A, D, E, F四个质量等级,即AH460, DH460, EH460, FH460, H是高强度建材,460是下屈服强度。
2、FH460钢板执行标准:GB711-2011
本标准使用于制造远洋、沿海和内河航区航行船舶、渔船及海洋工程结构用厚度不大于150mm的钢板。
3、FH460钢板交货状态:热机械轧制(TMCP),淬火加回火(调质),热机械轧制+回火(TMCP+T)。
4、FH460钢板尺寸、外形、重量及允许偏差
钢板的尺寸、外形、重量及允许偏差应符合GB/T709的规定,厚度下偏差为-0.30mm。
5、GB712-2011船舶及海洋工程用结构钢标准中规定的牌号有:A, B, D, E, AH32, DH32,
EH32, FH32, AH36, DH36, EH36, FH36, AH40, DH40, EH40, FH40, AH420, DH420,
EH420, FH420, AH460, DH460, EH460, FH460, AH500, DH500, EH500, FH500, AH550,
DH550, EH550, FH550, AH620, DH620, EH620, FH620, AH690, DH690, EH690, FH690
6、
添加的合金元素及细化晶粒元素Al、Nb、V、Ti应符合船级社认可或公认的有关标准规定。
8、FH460钢板船级社认证
FH460船板为高强度船板,我国舞阳钢厂可以生产,可按用户需求出产不同国家规范的船用钢材,如美国、挪威、日本、德国、法国等,其船级社认证如下:
船板牌号
⑴定义
,是指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的热轧钢材。常作为专用钢订货、排产、销售,一船包括船板、型钢等。
⑵品种规格化
按照其最小屈服点强度级别可划分为:一般强度结构钢和高强度结构钢。
中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为:A、B、D、E四个质量等级;中国船级社规范标准的高强度结构钢分为三个强度级别、四个质量等级。
表1 钢板按用途区分
钢级厚度范围mm用途
A,B,D,E≤一般强度船体结构用
,≤高强度船体结构用
⑶船板牌号
根据船级社规范的不同,其供货的牌号也不同,常见的牌号如表2所示。
表2 常用牌号
钢级厚度范围mm用途
A,B,D,E≤一般强度船体结构用
AH32,AH36≤高强度船体结构用船级社名称用途牌号
中国船级社(CCS)一般强度船体结构用CCS-A,CCS-B,CCS-D,CCS-E
高强度船体结构用CCS-A32,CCS-A36挪威船级社(DnV)一般强度船体结构用DVA,DVB,DVD,
高强度船体结构用DV A32, DV A36西德船级社(GL)一般强度船体结构用GL-A,GL-B,GL-D,GL-E
高强度船体结构用GL-A32, GL-A36美国船级社(ABS)一般强度船体结构用AB/A,AB/B,AB/D,AB/E
高强度船体结构用AB/AH32,AH36
(4) 一般强度船体结构用钢
一般强度船体结构用钢分为A、B、C、D4个等级,这4个等级的钢材的屈服强度(不小于235N/mm^2)和抗拉强度(400~520N/mm^2)一样,只是不同温度下的冲击功不一样而已;高强度船体结构用钢按其最小屈服强度划分强度等级,每一强度等级又按其冲击韧性的不同分为A、D、E、F4级。
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⑴定义
船体结构用钢,是指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的热轧钢材。常作为专用钢订货、排产、销售,一船包括船板、型钢等。
⑵品种规格化
船体用结构钢按照其最小屈服点强度级别可划分为:一般强度结构钢和高强度结构钢。
中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为:A、B、D、E四个质量等级;中国船级社规范标准的高强度结构钢分为三个强度级别、四个质量等级。
表1? 钢板按用途区分
钢级厚度范围mm用途
A,B,D,E≤22.0一般强度船体结构用
AH32,AH36≤16.0高强度船体结构用
⑶船板牌号
根据船级社规范的不同,其供货的牌号也不同,常见的牌号如表2所示。
表2? 常用牌号
钢级厚度范围mm用途
A,B,D,E≤22.0一般强度船体结构用
AH32,AH36≤16.0高强度船体结构用船级社名称用途牌号
中国船级社(CCS)一般强度船体结构用CCS-A,CCS-B,CCS-D,CCS-E
高强度船体结构用CCS-A32,CCS-A36挪威船级社(DnV)一般强度船体结构用DVA,DVB,DVD,DVE
高强度船体结构用DV A32, DV A36西德船级社(GL)一般强度船体结构用GL-A,GL-B,GL-D,GL-E
高强度船体结构用GL-A32, GL-A36美国船级社(ABS)一般强度船体结构用AB/A,AB/B,AB/D,AB/E
高强度船体结构用AB/AH32,AH36
(4)? 一般强度船体结构用钢
一般强度船体结构用钢分为A、B、C、D4个等级,这4个等级的钢材的屈服强度(不小于235N/mm^2)和抗拉强度(400~520N/mm^2)一样,只是不同温度下的冲击功不一样而已;高强度船体结构用钢按其最小屈服强度划分强度等级,每一强度等级又按其冲击韧性的不同分为A、D、E、F4级。
A32、D32、e32、F32的屈服强度不小于315N/mm^2,抗拉强度440~570N/mm^2,A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性;
A36、D36、E36、F36的屈服强度不小于355N/mm^2,抗拉强度490~620N/mm^2,A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性;
A40、D40、E40、F40的屈服强度不小于390N/mm^2,抗拉强度510~660N/mm^2,A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性。
焊接结构用高强度淬火回火钢:A420、D420、E420、F420;A460、D460、E460、F460;A500、D500、E500、F500;A550、D550、E550、F550;A620、D620、E620、F620;A690、D690、E690、F690;
锅炉与受压容器用钢:360A、360B;410A、410B;460A、460B;490A、490B;1Cr0.5Mo、2.25Cr1Mo 机械结构用钢:一般可选用上述钢材;
低温韧性钢:0.5NiA、0.5NiB、1.5Ni、3.5Ni、5Ni、9NI;
奥氏体不锈钢:00Cr18Ni10、00Cr18Ni10N、00Cr17Ni14Mo2、00Cr17Ni13Mo2N、00Cr19Ni13Mo3、00Cr19Ni13Mo3N、0Cr18Ni11Nb;
双相不锈钢:00Cr22Ni5Mo3N、00Cr25Ni6Mo3Cu、00Cr25Ni7Mo4N3。
复合钢板:适用于化学制品运输船的容器和液货舱;
Z向钢:是在某一等级结构钢(称为母级钢)的基础上,经过特殊处理(如钙处理、真空脱气、氩气搅拌等)和适当热处理的钢材。