盖梁受力验算书(穿钢棒)复习课程
中铁西一大桥盖梁穿钢棒法计算书(竹胶板)
盖梁穿心钢棒法受力分析计算书2一、设计荷载1、钢筋砼自重盖梁钢筋砼自重统一按15.15m×1.8m×1.8m计算。
每个盖梁设计砼方量V=45.9m³,钢筋砼每方按25KN/m³《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012砼自重G=45.9×25=1147.5KN，盖梁长15.15m，均布每延米荷载为q1=1147.5/15.15=75.74KN/m2、盖梁组合钢模板及连接件重量为9吨。
组合钢模板自重G=9000×9.8/1000=88.2KN均布每延米荷载q2=88.2/15.15=5.82kN/m3、底模下横向10×10cm的方木单根长度按10m计算，6kg/m,纵向间距0.2cm，共9排。
方木自重G=6×10×9×9.8/1000=5.29KN均布每延米荷载q3=5.29/15.15=0.35kN/m4、[12槽钢按照30cm间距布置，需要44根槽钢，每根长1.8m。
[12槽钢自重G=44×1.8×12.318×9.8/1000=9.56KN均布每延米荷载q4=9.56/15.15=0.63KN/m5、I56a工字钢每个盖梁设置2根，单根长16m。
工字钢自重G=2×16×106.316×9.8/1000=33.34KN均布每延米荷载q5=33.34/15.15=2.2KN/m6、施工荷载(1)小型机具、施工人员、邻边防护按1500kg计算，G=1500×9.8/1000=14.7KN均布每延米荷载q6=14.7/15.15=0.97KN/m(2)振捣混凝土产生的荷载：q7=4*1=4KN/m（按最大垂直模计算）(3)倾倒混凝土时产生的荷载q8=8*1=8KN/m（8为容量为ｌm³~3m³的运输器具）7、荷载分项系数P二、受力模型1、10×10cm方木10×10cm方木分布梁直接承受底模以上的自重，方木均匀分布在[12槽钢上，间距20cm布置，按简支梁计算，如下图：2、[12槽钢[12槽钢分布梁直接承受底模以上的自重，[12槽钢分布在圆柱两侧的56a 工字钢上，两工字钢主梁紧贴圆柱，间距按圆柱直径150cm，故[12槽钢分布梁计算跨径为150cm，盖梁底宽为180cm，分布梁两端各悬臂15cm，悬臂有利跨中受力，不计悬臂部分，按简支梁计算，实际偏安全，如下图：分布梁受力模型3、I56a工字钢工字钢主梁承受由每根[12槽钢分布梁传来的重力，按均布荷载考虑，两根工字钢各承受一半的力，工字钢搭在两圆柱预埋的钢棒上，故工字钢计算跨径为两圆柱中心的间距，取为9.05m，按两端外伸悬臂计算。
总工必备盖梁受力验算书(穿芯棒)实例
盖梁悬空支架结构验算书（穿钢棒法）盖梁悬空支架结构验算书（穿钢棒法）一、工程概况2#大桥上部构造采用9×30m预应力混凝土T梁，先简支后桥面连续，共三联。
基础及下部构造采取桩柱式，桩基直径1.5m，桥墩采用双柱式墩，直径1.4m，盖梁尺寸2.0m×1.6m×8.95m，全桥共计8个盖梁。
二、总体施工方案因本桥盖梁高度较低，拟采用在墩柱上预留孔穿钢棒搭设支承平台施工。
盖梁尺寸为2.0m×1.6m×8.95m（宽×高×长），底宽1.7m。
盖梁简图如下：三、支承平台布置盖梁施工支承平台采用在两墩柱上各穿一根2m长φ90mm钢棒，上面采用墩柱两侧各一根11m长I40b工字钢做横向主梁，搭设施工平台的方式。
主梁上面安放一排每根3m长的[10槽钢，间距为40cm作为分布梁。
分布梁上铺设盖梁底模。
传力途径为：盖梁底模——纵向分布梁（[10槽钢）——横向主梁（40b工字钢）——支点φ9cm钢棒。
如图：四、计算依据及采用程序本计算书采用的规范如下：1.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）2.《路桥施工计算手册》五、计算参数1.主要材料1)[10槽钢截面面积为：A=1274.8mm2截面抵抗矩：W=39.7×103mm3截面惯性矩：I=198×104mm4弹性模量E=2.1×105Mpa钢材采用Q235钢，抗拉、抗压、抗弯强度设计值［σ］=215Mpa。
2)I40b工字钢横向主梁采用2根I40b工字钢，横向间距为140cm。
截面面积为：A=9411.2mm2，X轴惯性矩为：I X=22800×104mm4，X轴抗弯截面模量为：W X=1140×103mm3，钢材采用Q235钢，抗拉、抗压、抗弯强度设计值［σ］=215Mpa。
3）钢棒钢棒采用φ90mm高强钢棒(A45)，截面面积为：A=3.14×452=6358.5mm2，惯性矩为：I=πd4/32=3.14×904/32=643.8×104mm4截面模量为：W=πd3/32=7.15×104mm3抗剪强度设计值［τ］=125Mpa。
盖梁穿心钢棒法施工方案讲解学习
盖梁穿⼼钢棒法施⼯⽅案讲解学习盖梁穿⼼钢棒法施⼯⽅案⼀、⼯程概况本互通位于巴中市境内，⽤以连接省道S101与⼴巴⾼速公路连接线。
L：LK0+088.981~LK1+300;A：AK0+452.648~AK1+228.632B：BK0+052~BK0+690.73C：CK0+125.104~CK0+638.066D：DK0+081.114~DK0+334.182道路长度：共计3391.763L主线桥1座，桥长138.1m，孔跨形式为（2×16＋2×20）＋（20＋25＋25）m的装配式预应⼒砼T梁A主线桥1座，桥长135.1 m，孔跨形式为（3×20）＋（2×20＋2×17）m的装配式预应⼒砼 T梁B主线桥1座，桥长111 m，孔跨形式为6×16m的装配式预应⼒砼T梁C匝道桥2座，分别为：C匝道1号桥，桥长91 m，孔跨形式为5×16m的装配式预应⼒砼T梁；C匝道2号桥，桥长76 m，孔跨形式为3×20m的装配式预应⼒砼T梁；A与L相交处设置⼗字形平⾯交叉。
⼆、盖梁施⼯⽅案墩柱混凝⼠施⼯到距墩柱顶90㎝⾼度时与桥的纵向位⼦两根墩柱各预埋⼀根直径为160㎜PVC管，作为盖梁⽀架的⽀撑铜棒预留孔，在⽀架安装时穿铜棒⽤，承重⽀承采⽤两根φ100mm穿⼼钢棒，在钢棒上架设两根I45⼯字钢.在I45⼯字钢上铺150×150㎜⽊⽅和⽊楔调整⽀架平整，安装底模，钢筋制安，砼浇注。
盖梁简图如下：三、⽀架、模板安装1、⾸先⽤吊车加吊篮把两根φ100mm直径长2m钢棒穿⼊左右两个墩柱预埋孔内(顺桥⽅向),然后再把两根I45⼯字钢吊放在墩柱两边穿出的钢棒上。
2、且在墩柱的左、右柱50cm处⽤⼿拉葫芦使两⼯字钢夹紧墩柱形成整体。
3.在两根I45⼯字钢上铺150×150㎜⽊⽅和⽊楔调整⽀架平整，控制底模。
4、模板吊装时，先从墩柱处的两个半圆模板开始安装，向盖梁跨中依次安装，最后安装两端的斜板。
盖梁摸板支架验算书复习过程
盖梁模板及支架验算书一、施工方法简介：C匝道桥盖梁总共有三座，分别为C4、C7、C10，三座盖梁的荷载均相等，其中C10的高度最大，施工时以C10盖梁作为支架荷载的计算依据。
此桥的盖梁施工方法为：采用扣件式钢管架。
二、盖梁底模受力验算：已知条件：盖梁设计长度6.6m，宽1.8m，板厚1.2m(1.346m)，砼方量13.4m3，钢筋砼单位容重γ=26KN/m3。
那么盖梁的自重F=V ×γ=13.40×26=348.4KN.底板采用菲林板：长×宽×厚=2.44m×1.22m×0.018m，方木间距0.3m。
单位长度荷载：g1=1.2×1.8×6.6×26/(1.8×6.6)=31.2KN/m2施工人员、倾倒及振捣各计2.0KN/m2，g2=2×3=6KN/ m3.侧模板及侧模钢管，方木忽略不计，则：模板上每米荷载：g=(g1+g2) ×b=37.2×1.22=45.384K N/ m模板跨中弯矩：M1/2=gL2/10=45.384×0.32/10=0.41KN*m截面抵抗矩w=bh2/6=1.22×0.0182/6=6.59×10-5m3惯性矩I=bh3/12=1.22×0.0183/12=5.93×10-7m4弹性模量E=9×103MPa则有应力验算：[σw]= M1/2/w=0.41 KN*m /6.59×10-5m3=6.19Mpa<[σ]=26Mpa（允许应力），满足要求。
挠度验算：f=5gl4/384EI=5×45.384×0.34/384×9×106×5.93×10-7=0.897mm <3mm，所以满足要求。
三、盖梁侧压力验算P m=k×γ×h=1×26×1.2=31.2 KN/ m2施工人员、倾倒及振捣各计2.0KN/m2，g2=2×3=6KN/ m2。
穿心钢棒技术在盖梁施工中的运用
穿心钢棒技术在盖梁施工中的运用发布时间：2021-06-15T15:26:05.393Z 来源：《基层建设》2021年第6期作者：王雷文[导读] 摘要：近年国家公路工程高速发展，基础设施投资巨大，特别是甘孜州内趋势迅猛。
甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司四川省甘孜州康定市 626000摘要：近年国家公路工程高速发展，基础设施投资巨大，特别是甘孜州内趋势迅猛。
随着施工技术水平的不断提高，桥梁工程盖梁施工的方法较多，特别是不同桥梁类型方法各异。
本文结合工程实践及经验，总结穿心钢棒法在盖梁施工中的运用，为其施工提供一种参考方法。
本技术运用于工程项目中，主要有成本低、投入少、方便制作安装、周转次数多等优点。
关键词：盖梁；穿心钢棒；支撑体系随着国家基建工程大力发展，又遇十四五开局之年；未来桥梁工程各处将拔地而起，其中盖梁施工方法的可选择性越来越多。
对于地形陡峭、跨河情况下已不适用落地式脚手架施工，本文就总结穿心钢棒技术在盖梁施工中的运用。
某项目特大桥盖梁设计为现浇砼结构，砼等级为C40，自重约216.5t，工期非常紧迫。
由于墩柱高度普遍超过30m，且原地形地貌复杂，典型的山岭公路桥梁工程，盖梁施工已不能采用落地式脚手支架。
一、施工准备盖梁施工前提是，墩柱完成且高度精准，墩柱模板拆除并养生达到下到工序要求。
根据工程实际受力情况计算钢棒直径（本案列采用φ14），采用穿心钢棒做支承；铺上工字钢、槽钢作为模板体系支架，然后绑扎钢筋及浇筑砼。
为保证施工安全，单独设置施工操作平台，放置于钢棒、工字钢支撑系统上。
盖梁侧模、端模可直接放置于钢棒上的工字钢，并对拉加固，由此支承盖梁施工荷载，其具体参数如下。
据以往施工经验和综合分析，采用穿心钢棒法时盖梁底模的安装施工；在墩柱顺桥轴线上，自墩顶向下0.8m，距离墩外口0.3m处预埋2个直径为16cm的PVC管，PVC管顺桥向贯穿墩柱；在墩柱的两个侧面上，预埋4个3cm的PVC管。
盖梁支架受力计算培训讲学
盖梁支架受力计算（预埋钢棒上安工字钢横梁法）一、概况汨罗江特大桥盖梁除悬浇主墩及28#过渡墩盖梁另外计算外,最重盖梁为40mT梁盖梁，其尺寸为15.9m（长）×2.3m（宽）×2.1m（高），若经计算该盖梁支架满足要求，则其他盖梁支架均满足要求。
针对该工程特点设计便易操作的盖梁支架系统。
混凝土及模板系统的恒载、施工操作的活荷载通过型钢直接传递给牛腿，牛腿递给墩柱及桩基础。
二、设计计算依据（1）《路桥施工计算手册》（2）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（3）《机械设计手册》三、支架模板的选用盖梁模板：1.1、侧模：采用组合钢模拼装。
1.2、底模：方正部分用组合钢模拼装。
1.3、横梁：采用[14#a槽钢，间距40cm。
1.4、主梁：采用I45a工字钢。
1.5、楔块：采用木楔。
1.6、穿心钢棒：采用45号钢，直径10cm。
长度每边外露30cm.四、计算方法1、总荷载计算盖梁砼荷载F1：体积71.85立方米，比重2.6吨/立方米，自重:195.9吨，合F1=185.9*10=1859KN模板重量F2：盖梁两侧各设置一根I45a工字钢作为施工主梁，长18米（工字钢荷载），q1=80.4×10×18×2/1000=28.94 KN；主梁上铺设[ 14a槽钢，每根长3.0米，间距为40cm，墩柱外侧各设置8根，两墩柱之间设置19根。
q2=（19+8×2）×3.0×14.53×10/1000=15.26KN（铺设槽钢的荷载）;槽钢上铺设钢模板，每平方按0.45KN 计算，q3=（15.9×2.1×2+2.3×15.9+2.1×2.3×2）×0.45=50.9 KN（底模和侧模、端头模的荷载）；q4=6KN （端头三角支架自重）F2=q1+q2+q3+q4+q4=107.1KNF3：人员0.5吨，合5KNF4：小型施工机具荷载：0.55吨，合5.5KNF5：振捣器产生的振动力及混凝土冲击力；本次施工时采用HZ6X-50型插入式振动器，设置2台，每台振动力为5KN ，施工时混凝土冲击力按5KN 计，则F5=2×5+5=15KN总荷载：F=F1+F2+F3+F4+F5 =1859+107.1+5+5.5+15=1991.6KN2、穿心钢棒(45号钢)受力安全分析共有4个受力点,每点受力：Q max =F/4=1991.6/4≈497.9KN ；钢棒截面积：S=0.05*0.05*3.14=0.0079m 2 最大剪应力：τmax =Q max /S=497.9/0.0079=63.03Mpa45号钢钢材的允许剪力： [τ]=125Mpa则[τ] =125 ＞τmax =63.03Mpa结论：穿心钢棒(45号钢)受力安全3、I45a 工字钢主梁受力安全分析工字钢均布荷载：q=F/2/15.9=1991.6/2/15.9=62.63KN/mR1=R2=ql/2（a+l/2）=2340.17KN工字钢横梁AB 段最大弯矩出现在中间处（x=a+l/2=7.95m ），a=3.25m ，l=9.4m ；跨中最大弯矩M max =62.63*9.4*7.95/2*[(1-3.25/7.95) *(1+2*3.25/9.4)-7.95/9.4]=360.98KN •m横梁CA 段和BD 段最大弯矩出现在支承点A 、B 两处，最大弯矩 212M qa =-=-1/2*62.63*3.252=-330.76 KN •m单根工字钢最大弯曲正应力：maxM W σ==360.98KN.m/1432.9cm 4=251.9 MPa < [σ]=375 MPa挠度：横梁中跨AB 段挠度)4.925.3*245(*10*2*32241*10*1.2*38410*4.9*64.62)245(3842245124224-=-=l a EI ql f =20.04mm < []f =L/400=9400/400= 23.5 mm符合要求！横梁悬臂端CA 段、DB 段挠度33232(361)24C D qal a a f f EI l l ==+-=)14.925.3*64.925.3*3(*10*2*32241*10*1.2*2410*4.9*25.3*64.62223345123-+=-8.2mm < []f =3250/400=8.13 mm符合要求！结论：I45a 工字钢主梁受力安全4、底板[14a 横梁受 力安全分析共31根[14a ，单根受力：F/31=1991.9/31=64.25KN ，均布荷载分布：q=64.25/2.3=27.93KN/m①最大弯矩M max =q*L*L/8=27.93*2.3*2.3/8=18.47KN.m （Mmax=ql 2/8）最大弯应力：σmax =M max /W X18.47*1000=----------80.5*10-6=229Mpa (δ=Mmax/wx)则：[σ] =375Mpa ＞229Mpa②最大剪力：Q max =64.25/2=32.13KN最大弯曲剪应力：τmax =QmaxSz/(Iz*d)32.13*103*8.12*10-6=----------------(5.637*10-6*6*10-3)= 7.7Mpa[τ]=125Mpa安全系数取2则：[τ]/2=125Mpa/2 =62.5Mpa＞7.7Mpa③挠度：5ql4f= ------ （路桥计算手册）384EI5*27.93*1000*2.34=--------------------------384*(206*109)*( 5.637*10-6)=3.8mm；[f]=2300/400=5.75mm f<[f]结论：14a槽钢受力安全,挠度满足要求综上所述：以10cm粗的钢棒作为牛腿，以12m/根I45a工字钢作为受力主纵梁，［14a@40cm槽钢作为受力次横梁的盖梁模板支架体系受力安全。
穿钢棒法盖梁施工方案知识讲解
目录二、施工部署 (2)1、组织机构 (2)2、施工力量投入 (2)3、施工方法确定 (4)4、进度安排 (5)三、主要施工艺 (5)1、墩柱施工工艺 (5)（1）、施工准备 (5)（2）、钢筋及预埋件施工 (6)（3）、模板施工 (6)（4）、柱顶预埋盖梁用支撑空洞 (7)（5）、墩身混凝土浇注 (7)2、盖梁施工 (8)（1）、盖梁施工工艺 (8)（2）盖梁模板支撑体系处理 (8)（3）、模板制作 (9)（4）、钢筋制作与安装 (9)（5）钢筋骨架的加工（整体吊装盖梁骨架） (10)（6）、预埋件安装 (11)（7）、盖梁模板制作安装 (11)（8）、盖梁砼浇筑 (12)四、安全施工措施 (13)五、雨季和台风期施工措施 (13)六、环境保护和文明施工措施 (15)一、工程概况菱形立交跨线桥左、右幅组成，单幅宽9.5m,跨线桥中心桩号K8+913.181，起点桩号为K8+568.561，终点桩号为K9+257.801，桥梁总长为689.24m；其中有三联为现浇预应力混凝土连续箱梁，桥墩为内置式盖梁，嵌入式桥墩，其余为装配式预应力混凝土空心板梁，两侧引道共长464m。
菱形立交跨线桥共有薄壁式桥台4个，单幅31个桥墩，左右幅共计62个桥墩，除11、12、14、15、17、18号墩外其他桥墩均设置有盖梁，盖梁为钢筋混凝土结构。
蒋田中桥共计有桥墩盖梁两个，桥台盖梁四个，盖梁为钢筋混凝土结构。
棚岭中桥共计有桥墩盖梁四个，桥台盖梁四个，盖梁为钢筋混凝土结构。
西湖大桥共计有桥墩盖梁八个，桥台盖梁四个，盖梁为钢筋混凝土结构。
二、施工部署1、组织机构附施工组织机构图。
2、施工力量投入（1）、人员投入：本工程墩柱、盖梁施工拟投入一支专业队伍进行施工。
包含支架班、木工班、钢筋班、混凝土班、机械班。
拟投入管理人员18人、相关技术工人80人。
（2）、材料投入墩柱、盖梁工程量表（3）、机械设备投入主要施工机械设备表3、施工方法确定菱形立交跨线桥桥墩盖梁高度从0.769~4.927渐变，盖梁支架主要考虑两种施工方法，Z1、Z2、Y1、Y2、Z19、Z30、Z31、Y19、Y30、Y31共计10个盖梁。
钢棒盖梁及脚手架受力简算
附件：脚手架及墩系梁、帽梁受力简算一、墩身施工脚手架系统黔恩互通式立交墩身施工脚手架（非承重）采用碗扣脚手架，纵横向立杆间距采用1.2m与0.9m组合布置，步距1.2m，按本互通最宽柱距7.5m考虑，作业面范围内共搭设立杆66根，支架垂直方向每6m设置水平横杆及双向剪刀撑，如图所示：脚手架平面布置图1、墩身施工时本脚手架系统只作为非承重的施工脚手架使用，考虑单侧极限受力时，施工人员10人，75kg/人，电焊机、小型材料及其它重物按1000kg 考虑，总施工截载为750+1000＝1750kg。
支架按40m高度考虑，单侧立杆12根自重12x40/300=1.6T，横杆自重40/6*1.2*6/250＝0.2T，共计：1.6+0.2＝1.8T＝1800kg。
按纵横间距布置时立杆极限受力23KN，则：1750+1800＝35.5KN，35.5/12＝2.96<23KN，满足要求。
2、墩系梁施工时柱间部分立杆作为承重立杆使用，支撑范围内立杆共20根，系梁混凝土11.2方，计11.2*25＝280KN，施工荷载1750kg＝17.5KN，脚手架自重1800kg/2＝9KN，则：280+17.5+9＝306.5KN/20＝15.33KN<23KN，满足要求。
二、帽梁工字钢支撑系统互通区内帽梁施工时采用钢棒加工字钢横梁支撑，钢棒选用直径10cm碳钢钢棒，工字钢为I40B工字钢，上铺10x15cm方木横梁，如图：帽梁支撑示意图帽梁混凝土44.2方，计F1＝44.2/11.5*5.45*25＝524KN；施工荷载计F2＝10KN；方木及模板荷载计F3＝20KN；工字钢自重F4＝11.15*73.8*2＝8KN；1、工字钢主梁采用2根I40B工字钢，横向间距180cm。
截面面积为A＝9407mm2X轴惯性矩为：Ix＝22781X104mm4X抗弯截面模量为：Wx＝1139X103mm3钢材采用Q235钢，抗拉、抗压、抗弯设计强度值σ＝215Mpa。
盖梁受力验算书(穿钢棒)教案资料
广东中人集团建设有限公司盖梁悬空支架结构验算书（穿钢棒法）广东中人集团建设有限公司四川小金县崇美路B标段项目经理部盖梁悬空支架结构验算书（穿钢棒法）一、工程概况小金县崇美公路B标段所施工的小金川河2#大桥上部构造采用9×30m预应力混凝土T梁，先简支后桥面连续，共三联。
基础及下部构造采取桩柱式，桩基直径1.5m，桥墩采用双柱式墩，直径1.4m，盖梁尺寸2.0m×1.6m×8.95m，全桥共计8个盖梁。
二、总体施工方案因本桥盖梁高度较低，拟采用在墩柱上预留孔穿钢棒搭设支承平台施工。
盖梁尺寸为2.0m×1.6m×8.95m（宽×高×长），底宽1.7m。
盖梁简图如下：三、支承平台布置盖梁施工支承平台采用在两墩柱上各穿一根2m长φ90mm钢棒，上面采用墩柱两侧各一根11m长I40b工字钢做横向主梁，搭设施工平台的方式。
主梁上面安放一排每根3m长的[10槽钢，间距为40cm作为分布梁。
分布梁上铺设盖梁底模。
传力途径为：盖梁底模——纵向分布梁（[10槽钢）——横向主梁（40b工字钢）——支点φ9cm钢棒。
如图：四、计算依据及采用程序本计算书采用的规范如下：1.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）2.《路桥施工计算手册》五、计算参数1.主要材料1)[10槽钢截面面积为：A=1274.8mm2截面抵抗矩：W=39.7×103mm3截面惯性矩：I=198×104mm4弹性模量E=2.1×105Mpa钢材采用Q235钢，抗拉、抗压、抗弯强度设计值［σ］=215Mpa。
2)I40b工字钢横向主梁采用2根I40b工字钢，横向间距为140cm。
截面面积为：A=9411.2mm2，X轴惯性矩为：I X=22800×104mm4，X轴抗弯截面模量为：W X=1140×103mm3，钢材采用Q235钢，抗拉、抗压、抗弯强度设计值［σ］=215Mpa。
盖梁施工方案(穿钢棒)
盖梁施工方案(穿钢棒)在建筑工程中，盖梁是承载楼板自重和楼板活荷载的一种构造，也是连接各个梁柱或墙柱、连接梁柱、墙柱与顶板的主要承重构件。
盖梁的施工质量直接影响到整个建筑工程的安全性和稳定性。
其中，盖梁施工方案中的穿钢棒是盖梁施工的一项关键技术环节。
1. 施工前准备在进行盖梁施工前，必须对施工现场进行细致的准备工作。
首先，要对盖梁的设计图纸进行详细审查，确定梁的尺寸和位置。
其次，要检查现场环境，清除杂物，确保施工安全。
最后，要准备好施工所需的材料和工具，包括钢筋、混凝土、模板等。
2. 穿钢棒施工步骤2.1 钢筋预处理在盖梁施工中，首先要对钢筋进行预处理。
首先根据设计要求，切割好所需长度的钢筋。
然后对钢筋表面进行除锈处理，保证其表面光滑，有利于锚固。
2.2 钢筋穿孔在盖梁施工中，要根据设计要求，在梁体和柱体连接处预留好穿孔孔口。
然后将预处理好的钢筋穿过孔口，固定好位置，确保钢筋的垂直度和水平度。
2.3 浇筑混凝土经过钢筋穿孔后，接下来是进行混凝土的浇筑。
在浇筑混凝土前，要将模板搭建好，确保梁的形状和尺寸符合设计要求。
然后将混凝土倒入模板内，用振捣器进行振实，确保混凝土浇筑质量。
2.4 养护在混凝土浇筑完成后，还需要对混凝土进行养护。
养护的目的是保持混凝土的湿润度，加速混凝土的强度发展，确保盖梁的整体质量。
3. 安全注意事项在盖梁施工中，施工人员要严格按照设计要求进行操作，确保施工质量。
同时，要注意施工现场的安全，严禁乱堆放材料和工具，确保施工现场的整洁和有序。
另外，在进行钢筋穿孔时，要注意保护好钢筋，避免因为操作不慎导致钢筋弯曲或断裂。
结语盖梁施工中的穿钢棒是一项重要的施工技术，直接影响到盖梁的质量和安全。
只有严格按照设计要求进行操作，做好施工前的准备工作，确保盖梁施工的质量和安全，才能保证整个建筑工程的顺利进行。
【精品工程资源】西一大桥盖梁穿钢棒法计算书
盖梁穿心钢棒法受力分析计算书一、设计荷载1、钢筋砼自重盖梁钢筋砼自重统一按15.15m×1.8m×1.8m计算。
每个盖梁设计砼方量V=45.9m³,钢筋砼每方按25KN/m³《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012砼自重G=45.9×25=1147.5KN，盖梁长15.15m，均布每延米荷载为q1=1147.5/15.15=75.74KN/m2、盖梁组合钢模板及连接件重量为9吨。
组合钢模板自重G=9000×9.8/1000=88.2KN均布每延米荷载q2=88.2/15.15=5.82kN/m3、[12槽钢按照30cm间距布置，需要44根槽钢，每根长1.8m。
[12槽钢自重G=44×1.8×12.318×9.8/1000=9.56KN1均布每延米荷载q3=9.56/15.15=0.63KN/m4、I56a工字钢每个盖梁设置2根，单根长16m。
工字钢自重G=2×16×106.316×9.8/1000=33.34KN均布每延米荷载q4=33.34/15.15=2.2KN/m5、施工荷载(1)小型机具、施工人员、邻边防护按1500kg计算，G=1500×9.8/1000=14.7KN均布每延米荷载q5=14.7/15.15=0.97KN/m(2)振捣混凝土产生的荷载：q6=4*1=4KN/m（按最大垂直模计算）(3)倾倒混凝土时产生的荷载q7=8*1=8KN/m（8为容量为ｌm³~3m³的运输器具）6、荷载分项系数序号荷载类别荷载分项系数21 模板、钢筋、混凝土自重 1.22 施工人员及施工设备荷载振捣混凝土时产生的荷载倾倒混凝土时产生的荷载1.4二、受力模型1、[12槽钢[12槽钢分布梁直接承受底模以上的自重，[12槽钢分布在圆柱两侧的56a 工字钢上，两工字钢主梁紧贴圆柱，间距按圆柱直径150cm，故[12槽钢分布梁计算跨径为150cm，盖梁底宽为180cm，分布梁两端各悬臂15cm，悬臂有利跨中受力，不计悬臂部分，按简支梁计算，实际偏安全，如下图：分布梁受力模型2、I56a工字钢工字钢主梁承受由每根[12槽钢分布梁传来的重力，按均布荷载考虑，两根3工字钢各承受一半的力，工字钢搭在两圆柱预埋的钢棒上，故工字钢计算跨径为两圆柱中心的间距，取为9.05m，按两端外伸悬臂计算。
盖梁钢棒法计算书
盖梁钢棒法计算书-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1盖梁施工钢棒法计算书 附表1一、施工总荷载薄壁墩盖梁尺寸如图1所示。
图1 薄壁墩盖梁尺寸示意图盖梁模板施工体系选用墩身预埋PVC 管并插入钢棒，其钢棒中心距边缘30cm 。
上置千斤顶，I45a 工字钢作纵梁，纵梁上放置[18a 槽钢支撑悬臂端模板的三角支架。
具体布置如图2所示。
空心薄壁墩工字钢纵梁槽钢横梁角钢三角支撑盖梁Ф钢棒图2 盖梁结构示意图施工荷载包括：平台及盖梁模板自重，钢筋混凝土重量，施工人员及设备重量，灌注砼时振捣产生的冲击力等。
施工平台包括：墩身预埋PVC 管，采用φ95mm 钢棒*2根，两边露出各80cm ；钢棒上安装牛腿，架设I45a 工字钢2根作为纵梁，每根，形成支撑纵梁以承受盖梁施工荷载，并通过调整横梁下的木楔调整盖梁横坡；支撑平台横梁拟采用[18a 槽钢作为横梁，每根长，在悬臂部分按照（4@50+30)cm 等间距布置，共需12根。
因空心薄壁墩墩顶实心段承担了大部分盖梁自身荷载，浇筑时只有悬臂部分荷载和混凝土流动对悬臂部分倾斜模板产生的侧压力由支架承担，故盖梁悬臂部分加上挡块按照（均布荷载+集中力）计算(取钢筋砼与模板共同容重取γ=26kN/m3,其中变截面段按照线性荷载计算，安全系数恒载乘以系数，活载乘以：变截面段：q1=26*1*2-26*2*2=悬臂等截面段：q2=26*2*2=m墩顶前后悬出段（包括钢筋砼与侧模板,全部作用于纵梁跨中部位）：q3=*2*25+ [ *1+（+）*1/2]*130*1000/6=m 挡块集中力：F1=**（）*26/2=施工人员、运输工具、堆放材料荷载：q4=m2*2=4kN/m下料冲击、振捣时产生的荷载（主要指对悬臂端倾斜模板底模的冲击荷载的竖向分力）：q5=*2=m；横梁自重（一端，查结构计算手册：[18a槽钢质量为m）加悬臂端三角支撑荷载(一端，不考虑变形，L75*75*7角钢质量m)：q6=（m*45m*1000/+*4*6*1000/）/2=mA3钢容许弯曲应力=*[σ]=*145MPa=181 MPa容许剪切应力=*[τ]=*85MPa=106 MPa16Mn钢容许弯曲应力=*[σ]=*210 MPa= MPa容许剪切应力=*[τ]=*120 MPa=150 MPa弹性模量E=*105Mpa二、横梁计算根据《路桥施工计算手册》P176表8-5注，支架属于临时结构，其强度设计采用容许应力法，并不考虑荷载分项系数，且根据表8-9，其提高系数k=。
盖梁施工方案(钢棒法)培训讲学
盖梁施工方案一、编制依据1、国道108线神堂堡至砂河段公路工程路基第二合同段两阶段设计图纸；2、《公路工程技术标准》JGJ B01-20083、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 ；4、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 ；5、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-20056、《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-20017、我公司现有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及历年来在公路工程盖梁施工中积累的施工经验。
二、编制范围本方案适用于国道108线神堂堡至砂河段公路工程路基第二合同柱式墩盖梁施工。
三、工程概况国道108线神堂堡至砂河公路工程路基第二合同段起点桩号K359+405,终点桩号K365+92Q全长6.524km,为新建一级公路。
主要工程量：1、大桥共4 座，共计单幅77跨，箱梁预制308片。
各桥分别为：YK360+930钟耳寺2#桥为15-20 m 预应力混凝土连续箱梁（半幅）；YK362+20C钟耳寺3#桥为10-20 m 预应力混凝土连续箱梁（半幅）；K364+440大寨口1#桥为16-20 m预应力混凝土连续箱梁（全幅）；K365+695大寨口2#桥为10-20 m预应力混凝土连续箱梁（全幅）。
钟耳寺3号大桥共计11个盖梁，根据施工计划安排，3#墩盖梁靠近便道，施工便捷，3#墩盖梁高度为1.4m、长度为10.50m作为盖梁首件工程，混凝土标号C3Q四、钢棒法法盖梁施工方案1、施工工艺墩身上测量放线-安装钢棒-采用预压进行钢棒承载力试验-安装托梁、铺设定型钢底模-复核底模-测定轴线-绑扎钢筋-预埋垫石、挡块钢筋- 安装侧模—浇筑混凝土、养护至拆模强度—拆除钢棒与托梁。
精品文档墩顶盖梁采用“托架法”施工，托架支点采用“钢棒”。
该方法既能保证盖梁质量，又能缩短工期。
钢棒法施工工艺：墩身混凝土施工至最后一节在指定标高预留①110mm安装孔，墩身混凝土达到设计强度后在钢棒上铺纵、横分配梁，形成施工平台，铺设大块钢模板底模，然后安装盖梁钢筋，严格按照技术交底施工。
盖梁计算
盖梁支架计算书盖梁尺寸：11.95×1.7×1.45. 盖梁体积29.46m3.一、荷载计算1）、工字钢自重：W1=78.878×9.8×2=1.546KN/m2)、分配梁：12cm×10cm，间距50cm，根数3根·每根长3m单根重：0.1×0.1×0.1×8×3=0.24KN3)、模板自重：5.175KN/m4)、混凝土自重：41.7×25/10.9=95.64KN/m5)、施工机械人：4KN/m6)、振捣荷载：4KN/m7）、钢筋自重：5.97KN/m荷载合计W总= 139.89KN/m二、钢棒受力钢棒选用υ110，钢棒为锰钢最大允许剪应力【τ】=120MP,弯曲应力【σ】=210MP A=9.5cm2 钢棒每侧受力F=WL/4=381.2KN40b工字钢底宽为b=0.144m钢棒上的均布荷载q=F/b=2647.22KN，钢棒受力Mmax=qb2/2=27.45KN·m最大剪力在根部Qmax=qb=381.2KNσ=M/W=194MPa<210 MPa 满足要求Τ=4Q/3A=54MPa<120MPa 满足要求三、工字钢受力分析墩顶荷载看做悬臂简支荷载，荷载布置如下每根工字钢受力均布荷载W=80.44KN/m 集中荷载F=108.59KN（一）均布荷载作用下CA、BD段剪力Qb右=—Qa左=WX1.15=92.51KNAB段最大剪力Qa右=—Qb左=WX6.5/2=216.83KN对于简支桁架，CA、BD段最大弯矩在支座处Mmax=—WX1.15/2=-46.25KN·mAB段最大弯矩在跨中Mmax=W×25.6/8-46.25=323.147KN·m(二）集中荷载作用下CA、BD段最大剪力Qb右=—Qa左=F=108.59KNAB段最大剪力Qa右=—Qb左=F=108.59KN对于简支桁架，CA、BD段最大弯矩在支座处Mmax=—F×1.15=124.88KN·mAB段各部分弯矩相同Mmax=124.88KN综上：工字钢所受最大剪力Qmax=216.83KN最大弯矩Mmax=323.147-124.88=198.267KN·m工字钢40b I=22800cm4 W=1140cm3 S=692cm3i=15.6cm b=114mmσmax =M/W=173.92MPa<210 MPa 满足要求Τmax=4Q/3A=30.76MPa<120 MPa 满足要求（三）挠度验算最大挠度在AB段中间ωmax=5ql4/（384EI）=3.9mm＜16.25mm 满足要求湖北路桥新溆七标项目经理部工程部2010. 11 18。
盖梁施工受力验算
16 166.工艺流程及操作要点 (16)1. 工程概况 ......................................................... 12. 盖梁设计技术参数 ................................................. 1 3 .施工规范及质量标准 ................................................ 2 4. 拟用施工方案 ...................................................... 2 5. 受力验算 .......................................................... 5 5.1剪力棒受力验算 .................................................. 5 5.2满堂支架受力验算 .............................................. 1.2 53验算结果5.4荷载预压6.1剪力销工艺流程及操作要点 ...................................... 1.6 6.4模板制作及安装 ................................................. 33 6.5混凝土的运输 ................................................... 34 6.6. ................................................................................................................ 盖梁混凝土的浇筑及养护 ..................................................... 35....... 6.7张拉、压浆 ..................................................... 36 .......... 7. 质量保证措施 (39)8. 安全生产制度 (39)419. 环保措施1.工程概况本工程位于兴安南路与大黑河交叉处，东临航盖路，南临S102省道，此条道路为呼市的重要交通要道，行车量大，西邻赛罕区金河镇西大黑河村，北邻赛旱罕区巧报镇东大黑河村。
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盖梁悬空支架结构验算书（穿钢棒法）
广东中人集团建设有限公司
四川小金县崇美路B标段项目经理部
盖梁悬空支架结构验算书（穿钢棒法）
一、工程概况
小金县崇美公路B标段所施工的小金川河2#大桥上部构造采用9×30m预应力混凝土T梁，先简支后桥面连续，共三联。
基础及下部构造采取桩柱式，桩基直径1.5m，桥墩采用双柱式墩，直径1.4m，盖梁尺寸2.0m×1.6m×8.95m，全桥共计8个盖梁。
二、总体施工方案
因本桥盖梁高度较低，拟采用在墩柱上预留孔穿钢棒搭设支承平台施工。
盖梁尺寸为2.0m×1.6m×8.95m（宽×高×长），底宽1.7m。
盖梁简图如下：
三、支承平台布置
盖梁施工支承平台采用在两墩柱上各穿一根2m长φ90mm钢棒，上面采用墩柱两侧各一根11m长I40b工字钢做横向主梁，搭设施工平台的方式。
主梁上面安放一排每根3m长的[10槽钢，间距为40cm作为分布梁。
分布梁上铺设盖梁底模。
传力途径为：盖梁底模——纵向分布梁（[10
槽钢）——横向主梁（40b工字钢）——支点φ9cm钢棒。
如图：
四、计算依据及采用程序
本计算书采用的规范如下：
1.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）
2.《路桥施工计算手册》
五、计算参数
1.主要材料
1)[10槽钢
截面面积为：A=1274.8mm2
截面抵抗矩：W=39.7×103mm3
截面惯性矩：I=198×104mm4
弹性模量E=2.1×105Mpa
钢材采用Q235钢，抗拉、抗压、抗弯强度设计值［σ］=215Mpa。
2)I40b工字钢
横向主梁采用2根I40b工字钢，横向间距为140cm。
截面面积为：A=9411.2mm2，
X轴惯性矩为：I X=22800×104mm4，
X轴抗弯截面模量为：W X=1140×103mm3，
钢材采用Q235钢，抗拉、抗压、抗弯强度设计值［σ］=215Mpa。
3）钢棒
钢棒采用φ90mm高强钢棒(A45)，
截面面积为：A=3.14×452=6358.5mm2，
惯性矩为：I=πd4/32=3.14×904/32=643.8×104mm4
截面模量为：W=πd3/32=7.15×104mm3
抗剪强度设计值［τ］=125Mpa。
2.设计荷载
1)砼自重
砼方量：V=25.81m3，钢筋砼按27KN/m3计算，
砼自重：G=25.81×27=696.87KN
盖梁长8.95m，均布每延米荷载：q1=77.9kN/m
2)组合钢模板及连接件0.95 kN/m2，侧模和底模每延米共计4.61m2，
q2=0.95×4.61=4.38kN/m
3)[10槽钢
3m长[10槽钢间距0.4m，每延米2.5根共计7.5米，合计：q3=7.5×0.101=0.758kN/m
4）I40b工字钢
共2根，每根长11米，共重：2×11×73.878kg=1625.3kg
q4=16.253KN
4)施工荷载
小型机具、堆放荷载：q5=2.5 KPa
振捣混凝土产生的荷载：q6=2 KPa
3.荷载组合及施工阶段
盖梁自重及支架自重均按恒载考虑组合系数1.2，施工荷载按活载考虑组合系数1.4。
3、受力模型
1）[10槽钢分布梁计算模型：
[10槽钢分布梁直接承受底模以上的自重，[10槽钢分布在圆柱两侧的I40b工字钢上，两工字钢主梁紧贴圆柱，间距按圆柱直径140cm，故[10钢分布梁计算跨径为140cm，槽钢全长300cm，分布梁两端各悬臂80cm，悬臂有利跨中受力，不计悬臂部分，按简支梁计算，实际偏安全，如下图
2）工字钢主梁计算模型：
工字钢主梁承受由每根双槽钢分布梁传来的重力，按均布荷载考虑，两根工字钢各承受一半的力，工字钢搭在两圆柱预埋的钢棒上，故工字钢计算跨径为两圆柱中心的间距，取为5.35m，按两端外伸悬臂计算。
如下图
3）钢棒计算模型
钢棒为悬臂结构模型，工字钢紧贴圆柱，故只考虑钢棒受剪，4个支点抗剪截面分担承受上面传来的重力。
四、计算结果
1.[10槽钢分布梁计算
荷载q=1.2×(q1+q2)+1.4×(q5+q6)=1.2×(77.9+4.38)+1.4×
(2.5+2)=105.036KN/m
[10槽钢分布梁布设间距0.4m，单根承受0.4×105.036=42.014KN，盖梁底宽1.7m
则单根槽钢均布荷载q=42.014/1.7=24.714KN/M
计算跨径1.4m
跨中弯矩：M=1/8ql2=0.125×24.714×1.42=6.055KN.M
σ=M/W=6.055/39.7×103mm3=152.5MPa ＜【215MPa】
挠度：f=5ql4/384EI=5×24.714×1.44/(384×2.1×198)=0.00297m<[f]=l0/400=
1.4/400=0.0035m (满足要求)
a)I40b工字钢主横梁计算
荷载：q=1.2×(q1+q2+q3)+1.4×(q5+q6)=1.2×(77.9+4.38+0.758)+1.4×(2.5+2)=105.946KN/m
I40b工字钢设两根，单根承受q=0.5×105.946=52.973KN/M
计算跨径5.35m
跨中弯矩：M=1/2q lx[(1-a/x)(1+2a/l)-x/l]
=1/2×52.973×5.35×4.475×[(1-1.8/4.475)×(1+2×
1.8/5.35)-4.475/5.35]=103.711KN.M
σ=M/W=103.711/1140×103mm3=90.97MPa＜【215MPa】
跨中挠度：f=ql4(5-24a2/l2)/384EI
=52.973×5.354×(5-24×1.82/5.352)/(384×2.1×22800)=
0.00539m=5.39mm<[f]=l/400=5.35/400=13.38mm
悬臂端点挠度：f=qal3(6a2/l2+3a3/l3-1)/24EI
=52.973×1.8×5.353×(6×1.82/5.352+3×1.83/5.353-1)/(24×2.1×22800)=-0.00262m=-2.62mm<[f]=l/400=1.8/400=4.5mm
2.钢棒计算
荷载：q=1.2×(q1+q2+q3)+1.4×(q5+q6)=1.2×(77.9+4.38+0.758)+1.4×(2.5+2)=105.946KN/m
Q=(105.946×8.95+16.253)/4=241.117KN
τ=Q/A=241.117/（6358.5×103）=37.92MPa<[τ]=125Mpa
五、结论
综合以上计算得知，此支架方案能满足施工受力要求。
广东中人集团建设有限公司
小金县崇美路B标段项目经理部。