2号桥挖孔桩施工方案
桥梁工程案例
满金中桥
一、满金中桥： 桥长66.84 米，3 孔*20 米，斜交137~132 度（在缓和 曲线上），桩基础+墩柱，预应力空心板。
• （1） 20m 预制空心板、桥面铺装、支座垫石、搭板等构
件采用C40 混凝土（其中桥面铺装采用防水砼）；桥墩墩 柱、盖梁、台帽等构件采用C30混凝土；桥梁墩、台桩基 础等构件采用C25 混凝土。 （2） 预应力钢筋及锚具，本桥所有锚具使用等级均为一 级。主梁应力计算计入8cm厚现浇层共同受力。采用 5φs15.2mm钢绞线（每孔装钢绞线5根。 （3）支座：采用四氟板式橡胶支座和板式橡胶支座。 （4） 伸缩缝：桥台处采用40型钢伸缩缝，伸缩缝应在厂 家的指导下施工，安装时必须满足该处桥面标高的要求。
•
• • •
本次由于导管没这么长，做成上面为患筒+下 导管斗、导管
浇注完毕后，凿除桩头松散层。
挖孔桩检测项目：
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一、桩身砼的水泥、砂砾、砂、水等原材料检测。 二、孔底沉淀处理（无松渣、淤泥等）。 三、嵌入承台的锚固钢筋长度不能低于设计。 四、实测项目： ①水泥砼强度。 ②桩位。 ③孔深。 ④孔径。 ⑤孔的倾斜度。 ⑥钢筋骨架底面高程。
一、挖孔桩施工
设计要求：
• 本桩基础采用人工挖孔桩，根据施工安全规范，
桩长超过15 米，即不能采用人工挖孔桩。用小型 卷扬机起吊土石方，分节开挖及灌护壁混凝土成 孔，视地质情况采用0.5～1.0m，护壁混凝土采用 现场自拌，标号为砼C20~C25。 所有(Ф1.2m）桩基均须埋设3根无缝钢管（按等 边三角形）作为声测管，其直径为57mm。 桩基础为嵌岩桩。
• 拆模后的端墙表面应凿毛，如图。（注意：应量一下空心
挖孔桩施工方案(1)
挖孔桩施工方案(1)
一、项目概况
挖孔桩是一种常用的基础工程施工方式，适用于建筑、桥梁等各类工程。
本文
将重点介绍挖孔桩的施工方案。
二、施工前准备
1. 人员准备
挖孔桩施工需要具备丰富经验的工程技术人员，包括工程师、监理、施工队长等。
确保每位人员具备相关资质和证书。
2. 设备准备
挖孔桩施工所需设备有挖掘机、钻孔机、混凝土搅拌机等。
保证设备正常运转，及时检修。
3. 材料准备
施工需要的材料主要包括钢筋、水泥、沙子等，保证材料质量符合国家标准。
三、施工过程
1. 布置场地
根据设计要求，在施工场地进行标线、测量等布置工作。
2. 钻孔施工
利用钻孔机进行孔洞钻掘，根据设计要求控制孔深、孔径等参数。
3. 钢筋安装
在完成钻孔后，根据设计要求将钢筋放入孔洞中，并使用钢丝捆扎牢固。
4. 浇筑混凝土
最后，将拌好的混凝土倒入孔洞中，同时采取振捣措施，确保混凝土浇筑完全
密实。
四、施工注意事项
1. 安全第一
挖孔桩施工时要严格遵守安全操作规程，保证施工人员和设备的安全。
2. 质量控制
严格按照设计要求施工，控制钻孔深度、钢筋安装质量、混凝土浇筑密实度等。
3. 施工环境保护
施工现场要做好环境保护工作，避免污染土壤、水源等。
五、施工结束
1. 施工记录
完成挖孔桩施工后，做好施工记录和档案整理，及时归档。
2. 现场清理
清理施工现场，恢复原貌，确保周围环境整洁。
以上是挖孔桩施工的基本方案，希望可以为相关工程提供参考。
桥梁挖孔桩施工方案
桥梁挖孔桩施工方案
一、背景
桥梁挖孔桩是桥梁建设中常见的重要施工工序之一，它是为了提供桥梁的稳定
基础和承重支撑而进行的，施工方案对桩基质量和工程进展至关重要。
二、施工前准备
1.方案制定
在施工前，需要根据设计要求制定挖孔桩施工方案，包括施工工艺、安全预案、质量控制等内容，确保施工按照既定计划进行。
2.现场勘察
在确定施工位置后，对桩基部位进行详细勘察，了解地质情况、地下管线等信息，为后续施工提供依据。
三、施工工艺
1.桩基定位
根据设计要求和勘察结果，在地面上进行桩基的标志和定位，确保桩位准确无误。
2.挖孔施工
采用钻孔机或挖掘机进行桩孔的挖掘，根据设计深度和直径要求逐步进行，注
意保持桩孔的垂直度和水平度。
3.桩基处理
桩孔挖掘完成后，进行桩基处理，清除底部杂物、松土，采取喷浆、沉桩等措
施保证桩基质量。
四、质量控制
1.检测监控
在施工过程中对桩孔深度、直径、水平度等进行实时监测和检测，确保桩基符
合设计要求。
2.质量验收
施工完成后进行桩基的质量验收，对桩基的质量进行检测和评估，确保施工质量达标。
五、安全预案
在施工过程中，制定完善的安全预案和应急方案，做好施工现场的安全管理工作，保障施工人员和设备的安全。
六、总结
桥梁挖孔桩施工是桥梁建设中的关键环节之一，施工方案的制定和执行对工程质量和进度至关重要。
只有严格按照规范要求进行施工，才能确保桥梁的安全稳定和长久使用。
人工挖孔桩施工方案
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愿本篇人工挖孔桩施工方案能真实确切的帮助各位。
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感谢支持！(Thank you for downloading and checking it out!)人工挖孔桩施工方案一、工程概况项目背景：本项目是为了满足城市发展需要，提高城市基础设施水平，进行一项重要的交通工程建设。
该项目主要包括道路、桥梁、隧道等工程，人工挖孔桩施工是其中的关键环节。
工程地点：本项目位于市中心区域，具体施工地点为xxxxxxx。
工程规模：本工程共计需施工人工挖孔桩xxxxxxx，其中直径分别为xxxxxxx，深度分别为xxxxxxx。
设计要求：根据设计文件，人工挖孔桩的设计要求如下：（1）桩身须采用C30混凝土，混凝土强度等级应满足设计要求；（2）挖孔桩的桩径、桩心距、桩长等参数应严格按照设计图纸执行；（3）挖孔过程中，应做好孔壁支护，确保施工安全；（4）桩孔清孔后，应及时灌注混凝土，避免孔壁塌方；（5）施工过程中，应做好质量检测，确保工程质量满足设计要求。
二、施工准备在人工挖孔桩的施工过程中，施工准备是至关重要的一环。
以下是关于施工准备部分的详细描述，包括技术准备、材料准备、设备准备和人员组织。
技术准备：在施工前，项目技术负责人应组织有关人员认真学习和熟悉施工图纸、设计文件、施工方案及施工规范等资料。
针对人工挖孔桩的施工特点，制定详细的施工工艺流程和施工安全措施。
同时，应加强与设计单位的沟通，确保施工过程中的技术问题能够得到及时解决。
材料准备：根据施工方案和工程量清单，提前组织采购所需的原材料。
对于挖孔桩施工所需的钢筋、混凝土等材料，应进行严格的质量检验，确保符合国家相关标准。
桥梁桩基施工方案
桥梁桩基施工方案桩基工程分挖孔桩和静压桩两部分一、挖孔桩施工方案（一）、施工准备1、管线保护施工前，邀请业主、设计及管线单位进行交底，提供管线和其他隐蔽设施的准确位置，对需要迁移或保护的管线予以明确，并设置醒目标志。
2、钻机就位（1）、平整场地、清除杂物、换除软土、夯打密实。
钻机底座不能直接置于不坚实的填土上，垫枕木加以稳固，以免产生不均匀沉陷。
（2）、钻机就位后，应有专人指挥对机底枕木填实，保证施工时机械不倾斜、不倾倒，保持整机处于水平位置，同时对钻机及配套设施进行全面检查。
钻机上必须加设漏电保护装置，安装避雷设施。
（3）、钻机必须保持与高压电线的安全距离。
（二）、桩位放样根据设计图纸使用全站仪现场采用坐标法进行桩位精确放样，放样后请监理工程师进行复核，经过复核无误后，在周围定出4根不易受破坏的护桩，以进行护筒精确定位。
施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失破坏，以便随时复核桩位。
在钻孔过程中经常检查钻头中心位置和钻杆倾斜度，以防成孔偏位和倾斜度过大。
（三）、护筒埋设护筒采用挖埋法安装，埋置护筒高出地面0.3m，埋深大于1米,并且在护筒周围夯填粘性土，将粘性土对称均匀地投入护筒与周围土间隙中，逐层捣实，以确保护筒埋设稳固。
测量人员在护筒沉放好后对桩位进行复测。
对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩，并在其周边悬挂警示带，设安全标志。
（四）、导管密闭性试验1、开钻前先检查并确保导管的密闭性。
（1）、压力计算：P=1.1×（rc·hc－rwhw）rc—砼容重；hc—砼柱最大高度；rw—孔内泥浆容重；hw—孔内泥浆有效深度；rc取24.0 KN/m3, rW取12.0 KN/m3；hc按孔深30m计（本标段最大桩长为30米），取hw=hc。
则：P=1.1×（24.0－12.0）×30=396Kpa2、操作要点先将导管接长，密封两端。
桥梁工程项目中人工挖孔桩基施工方案
桥梁工程项目中人工挖孔桩基施工方案的探究【摘要】人工挖孔灌注桩作为一种传统的成桩施工工艺，具有造价低、施工设备简单、成桩直径大、成桩质量容易保证等特点，同时也存在受地质条件限制，工人劳动强度大、危险性高，容易对周边建筑物造成影响等缺点，特别是井下作业环境恶劣，工人随时有可能受到涌水、涌沙、塌方、毒气、触电、高处坠落、物体打击等威胁。
本文结合工程案例分析，根据相关要求和精神，认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全管理方针，搞好人工挖孔桩施工安全，特制定人工挖孔桩基专项施工方案。
【关键词】桥梁；人工挖孔桩基；施工方案一、工程施工前准备（1）根据施组方案要求和实施地的地形、地质情况，有安全管理部门负责组织工程施工、机材、安保、人事等部门人员及从业人员，开展重大危险源、重要环境因素调查，并进行评价，制定重大危险源、重要环境因素管理方案。
（2）由工程技术管理部门，对参与管理的人员和从业人员进行安全、技术交底。
（3）由人事管理部门负责对从业人员进行岗前安全普及知识和人工挖孔桩安全操作规程教育。
指导、督促、检查承挖组织编制人员、特种作业人员花名册，并保留有效证件复印件。
（4）提升机架必须符合使用安全要求，电动提升机必须有完善的停电自动刹车和防冲顶刹车装置。
开工前由机材部门对投入使用的提升机架进行内部检查验收。
指导、督促、检查承挖组编制投入使用设备、设施登记表和制定定期维保检查制度。
二、工程施工工艺2.1清理现场清理平整挖孔施工场地，确保施工作业面平整整齐。
由测量组放出桩基中心桩，并用“十”字护桩，同时测出地面高程以控制桩长。
在孔口周围挖出排水沟，做好地表排水系统便于及时排除地表水。
安装提升设备布置好出渣道路，合理堆放材料和机具，对挖孔弃渣集中运送到弃土场，不使其增加护壁压力和影响施工。
井口周围通过加高护壁砼加以围护，其高度高出地面30厘米，防止土、石、杂物滚入孔内伤人。
若井口松散，在孔口用2米长混凝土护壁防止孔口坍塌。
桥梁工程施工方案
桥梁施工方案一、下部结构1.钻孔灌注桩施工工艺(1)先填写书面开工申请报告，经监理工程师批准后方可开工。
(2)以监理工程师签认的导线点为基准点，用红外线测距仪放样。
(3)准确放出桩位后埋设护筒，经监理工程师复核无误后，用经纬仪引出桩位控制桩。
(4)钻孔拟采用回旋钻。
钻机就位首先安装好钻架及起吊系统，将钻机调平。
钻杆位置偏差不得大于2 厘米，钻进中时常检查转盘，如有倾斜或者位移，及时调整纠正。
钻孔所用泥浆现场调制，储存在泥浆池中备用。
钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录。
(5)清孔：钻孔深度符合设计要求后，迅速通知监理工程师验孔，合格后即将进行清孔。
清孔采用换浆法。
(6) 安设钢筋笼：钢筋笼按照设计图纸在钢筋班集中下料现场成型，根据需要长度分成2-3 节，钢筋笼要焊接坚固，吊孔结子，主筋、箍筋位置准确。
钢筋笼标高偏差不得大于±5 厘米。
(7)灌注水下砼采用拌合楼拌制，罐车运输，并输送至导管内。
灌注前首先安装好导管。
安装导管时应将连接螺栓对称拧紧，防止漏气。
导管应随安装随放入孔中，直到导管底口距孔底40 厘米摆布为宜，然后安装好漏斗和提板软垫。
砼应严格按照批准的配合比进行拌合，拌合时严格控制材料计量、拌合时间、准确的砼水灰比、和易性和坍落度。
砼灌注时，计算好首批砼数量，保证将导管底口封住。
正常灌注后，严禁中途停工。
灌注时要时常探测砼面的高度，计算导管埋深，指挥导管的提升和拆除，作好记录。
导管埋深应控制在3-6 米，最大埋深不能超过8 米。
砼灌到最后，预留不小于50 厘米的桩头，以确保桩顶砼质量。
灌注时，做好砼试件，以便检验砼强度。
(8)当桩身砼强度达到80%以上时，即可开挖桩头凿除多余部份，使桩顶砼表面符合要求。
2.系梁、承台施工工艺(1)基础开挖先初步放样，划出系梁和承台边界，用机械配合人工开挖，人工清理四周及基底。
对基底进行夯实，然后按图铺设砼垫层。
(2)测量放样下部承台，系梁至墩台帽各部份开工前，进行准确中线放样，并在纵横轴线上引出控制桩，控制钢筋绑孔和模板调整，严格控制好各部顶面标高。
挖孔桩桩施工方案
挖孔桩桩施工方案挖孔桩桩施工是在工程建设中常见的基础工程方式，其施工方案的设计及执行对于工程质量和进度具有至关重要的影响。
本文将从挖孔桩桩施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及后续的验收工作等方面进行详细介绍。
一、准备工作1. 设计方案确认在进行挖孔桩桩施工前，必须对设计方案进行确认，并确保设计方案符合工程要求。
设计方案应包括桩的类型、尺寸、深度、强度要求等内容。
2. 资材准备准备所需的施工材料和设备，如桩机、挖掘机、桩模、混凝土浇筑设备等。
确保所有设备完好无损，并进行必要的检修和保养工作。
3. 现场勘测在施工现场进行必要的勘测工作，确定桩的位置、深度和数量等参数，确保施工过程中的准确性和顺利进行。
二、施工过程1. 桩基挖掘根据设计方案要求，采用桩机或挖掘机进行桩基的挖掘工作。
在挖掘过程中，应根据实际情况合理调整挖掘深度和直径，确保桩基的质量和稳定性。
2. 桩基处理挖掘完成后，对桩基进行清理和处理，确保桩基表面平整、无杂物，并根据需要进行必要的处理措施，如清水冲洗、喷涂防腐等。
3. 混凝土浇筑在桩基处理完成后，使用混凝土浇筑设备进行桩身的浇筑工作。
在浇筑过程中，应注意混凝土的浇注均匀、充实，以确保桩身的强度和稳定性。
三、验收工作1. 强度验收在桩身混凝土达到设计强度后，进行桩身的强度验收工作。
验收工作应符合相关规范要求，并确保桩身的强度符合设计要求。
2. 外观验收对桩身的外观进行验收，检查桩身表面的平整度、光洁度等要求，确保桩身外观符合设计要求。
3. 竣工验收完成桩桩施工后，进行竣工验收工作。
验收工作应包括桩基的交底、验收记录的填写等工作，确保施工过程的规范性和完整性。
综上所述，挖孔桩桩施工是一项复杂而重要的工程施工方式，只有严格按照设计方案要求进行准备工作、施工过程和验收工作，才能确保工程质量和安全。
桥梁桩基旋挖钻挖孔施工组织方案设计
桥梁桩基旋挖钻挖孔施工组织方案设计一、项目概况桥梁设计桩径分为1.2米和1.5米两种，其中0#平台1.2米4根，1#墩1.5米2根，2#墩1.5米2根，3#平台有1.2米4块。
0#、3#平台桩基设计桩长为25米，1#、2#墩桩基础设计桩长为27米。
工程地质层分为：第一层：淤泥，该层允许承载力f k =150 千帕。
第2层：粉质粘土，该层的承载力为f k = 230 kP a。
第三层：粉质粘土，该层地基承载力f k = 230 kPa a。
二、总体部署及建设进度(1) 准备工作1、施工现场“三通一平”，施工现场四周设置排水沟，分散排放，施工现场开挖路线畅通。
2、桩基轴桩、水准点桩立好后，经专业监理工程师审核后方可进行开挖作业。
3. 用旋挖钻钻孔前，从桩中心到桩的四个侧面画出桩中心的四个控制点，并用混凝土墩标出。
、对施工准备工作进行全面检查，确保旋挖钻机、电焊机等设备状况良好，符合安全使用标准，并对现场施工人员进行详细的安全技术交底和安全教育，使安全和技术管理在思想、组织和措施上。
已经实施。
5、桩基开挖试验，验证机械设备、施工工艺、技术措施是否符合要求。
（二）建设进度计划桥梁桩基计划于2010年7月15日开工，2010年7月18日竣工，计划工期4天。
具体建设进度如下：四、施工设备配置本桥开孔、钢筋加工、混凝土浇筑所需的工具如下表所示5、劳动力分配该桥钻孔桩旋挖所需工人人数如下：6、施工工艺流程图七、施工方案及技术措施该桥的桩基采用旋挖钻机成孔、人工加工钢笼、汽车起重机将钢笼吊入孔内、干浇混凝土等方式施工。
具体施工工艺和技术措施如下：1.桩位放样及测量控制1）根据设计图纸和现场规划部门提供的轴线控制点确定桩位，并在场地周围安装带有轴线标记的“交叉护桩”，以便重新测量和修正。
2)放样后，应及时通知监管单位重新测试。
3) 钻孔前，将规划确定的水准点引至现场，并设置基准点，并加以固定和保护。
2.钻孔1) 钻机就位旋挖钻机的钻头为开合筒式，直径1200mm，直径1500mm，各一个。
桥梁工程施工方案
桥梁工程施工方案本工程高架桥采用连续预应力钢筋混凝土箱梁桥。
1人工挖孔桩施工1、人工挖孔桩①桩点、标高精确测定，检查无误方可施工，附挖孔桩施工程序流程图。
②对基岩上浮土较厚的桩位，锁口及土质部分采用30cm厚的C15钢筋混凝土护壁，逐节下挖。
③挖至基岩时，采用人工硬打，不再护壁，施工人员采用Φ16钢筋爬梯上下，工具可用吊桶送下。
④孔内出渣，通过在井口搭设井字字型钢管提升架，采用慢速卷扬机提升，出渣就近于西面桥头附近，现用汽车运走。
⑤孔内开挖尺寸控制：在桩口锁口边由测量人员施工放轴线十字位置，用红油漆标注准确。
每进尺1米，用线绳交汇出中心轴，用锤球放出工作面轴心，再用钢尺检查周边尺寸或用定型模具顺桩轴线检查，以确保桩径及垂直度。
⑥孔内少量渗水采用人工排水，当孔内渗水量较大时，应采用在孔内凿积水坑，配备足够扬程和功率的潜水泵及时排走孔内积水。
⑦挖孔达到设计标高后，检查孔位、孔径、垂直度和嵌岩深度是否符合设计要求。
自检合格后填好、隐检记录，报请监理工程师检查，若验收合格，应在24小时以内完成封底工作，再进行下一工序的准备和施工作业。
2、挖孔桩注意事项①在基层上浮土较厚时，桩孔开挖及护壁工作应连续作业，不宜中途停顿。
②孔内采用36V低压电源照明，孔上有指示灯。
③操作人员应戴安全帽，系安全绳。
④提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝索或麻绳、卷扬机等机具应经常检查。
下井时工具先下，上时工具先装好，人出地面后再提吊桶。
⑤孔下有人作业时，孔口一定要有人配合。
孔口附近不可堆土、石等物。
⑥作业前必须向施工操作人员作安全技术交底。
施工作业手续和措施完备且检查合格后，方可进行施工。
3、钢筋笼制作安装①钢筋笼制作采取人工在加工场绑扎焊接成型，用吊车吊入孔内。
②制作钢筋骨架时，应根据节头方式按施工规范的有关规定，预留接头长度，使之在同一截面上的钢筋接头数符合规范的要求，钢筋接头应顺圆周方面排列，在骨架内侧不能形成错台，距每个接头50cm范围内的箍筋可使两段钢筋骨焊接后再做，焊接长度应双面焊，钢筋骨架应按设计规定设置箍筋和加劲箍（每隔2米增设），以保证钢筋骨架的强度。
人工挖孔桩及挖孔扩底施工方案
人工挖孔桩及挖孔扩底施工方案
挖孔桩是一种常见的地基处理方法，通常用于建筑物的基础加固和支撑。
在进
行挖孔桩施工时，挖孔的深度和直径需符合设计要求，为此需要合理制定施工方案。
1. 工程前准备
在进行挖孔桩施工前，必须对工程现场进行详细的勘察和测量工作，确定施工
区域的地质情况和地下水位等参数，并按照设计图纸确定每根桩的位置和深度。
2. 设备准备
施工过程中需要准备好挖孔设备，包括挖掘机、吊臂机等大型机械设备，以确
保挖孔的深度和直径可以满足设计要求。
3. 挖孔施工
挖孔桩施工的第一步是按照设计要求在地面上进行标线，并确定挖孔的位置。
然后利用挖掘机等设备进行挖孔作业，直至达到设计要求的深度。
4. 挖孔扩底施工
在挖孔后，可能需要进行挖孔扩底工作，以增加桩底的承载能力。
挖孔扩底过
程中，需要注意控制挖掘深度和形状，避免对周围土壤造成影响。
5. 浇筑桩基
挖孔桩施工完成后，需要对桩基进行浇筑。
在浇筑过程中，需要控制浇筑质量
和速度，确保桩体的质量和安全性。
6. 检查验收
施工完成后，需要对桩基进行检查验收工作，确认桩体的质量和安全性符合设
计要求。
在进行人工挖孔桩及挖孔扩底施工时，需要按照上述方案进行科学合理的施工
操作，以确保施工质量和安全性。
公路桥梁人工挖孔桩施工要求
桥梁人工挖孔桩施工要求一、一般规定1、采用挖孔成桩施工方法，施工单位应上报专项施工方案并经总监办批准方可施工。
2 、人工挖孔原则上桩径不少于 1.2m, 深度不宜超过25m ，如必要采用时则应采取加强机械通风和施工安全的可靠措施以保证安全，否则应采用机械成孔。
在地下水位较高（特别是存在承压水时），地下水较丰富、有含砂层或淤泥层路段等地段，严禁采用人工挖孔成孔。
在土层松软、地下水较大、桩距较小时，相邻桩基严禁同时开挖。
3、桩孔挖掘及支撑护壁两道工序应连续作业，不宜中间停顿，锁口尺寸、护壁层高严格按专项施工方案要求进行，以防坍孔。
二、防护排水1、孔口应设置护栏，搭设孔口雨棚。
四周应开挖排水沟，设置排水系统，及时排水。
2、挖孔应根据孔深采用适宜高度扬程的潜水泵，设置逆流阀（防止抽水机停止工作时，使管内积水返回到桩孔底部）和安全电压，满足孔底排水的要求。
选择渗水量大的桩孔先开挖，起到井点降水的作用。
降水井用水泵抽水时，将桩孔和附近的地下水降至井底下，使其它开挖桩孔底部免除在水下状态下施工的弊端。
三、挖孔施工1、挖孔顺序严格按照规范要求错开桩位间隔开挖，并控制爆破用药量和进尺深度且距离桩底标高2m 范围内不得实施爆破作业（使用凿岩机施工），不得影响到自身和相邻桩孔护壁质量，及相邻桩基的成桩质量。
2、锁口、护壁应严格按照规范要求施工,其混凝土应满足规范要求且不低于桩基混凝土标号，挖孔完成后应检查护壁并修补，保证其完好。
必要时应抽查护壁混凝土的强度。
四、护壁、锁口设置及处理1 、加大混凝土护壁厚度（下口15cm 、上口20cm ），护壁节长可根据现场实际情况确定，要求不大于1m 。
2、护壁混凝应严格控制施工配合比且强度等级不低于桩身混凝土强度，应采用机械拌合，浇筑时采用机械振捣。
每节护壁应经监理工程师验收。
3 、锁口直径应大于桩径120cm ，厚度不少于40cm 。
对无桩间系梁桩基锁口顶面标高应与桩顶设计标高保持一致；桩顶设计有系梁时，锁口顶面标高应与系梁底标高保持一致。
桥梁钻孔灌注桩施工技术(基础篇)
桥梁钻孔灌注桩施工技术（基础篇）概念钻孔灌注桩是指采用不同的钻孔方法，在土中形成一定直径的井孔，达到设计标高后，将钢筋骨架（笼）吊入井孔中，灌注混凝土形成的桩基础。
主要工序:场地准备→埋设护筒→制备泥浆→钻孔→钢筋笼入孔→关注水下混凝土等一、场地准备旱地：平整、夯实场地浅水：筑岛深水：围囹法二、埋设护筒1. 护筒的作用：固定桩孔位置，保护孔口，防止地面水流入，增加孔内水压力，防止塌孔，成孔时引导钻头的方向。
2.护筒的制作要求：①护筒通常采用钢筋混凝土和钢制两种，视具体情况而定。
钢护筒厚4~8mm，钢筋混凝土护筒厚8~10cm 。
护筒上部设1～2个溢浆孔②护筒的内径比钻孔桩设计直径稍大。
用回转钻机钻孔的宜加大20～30厘米；用冲击钻和冲抓钻钻孔的宜加大30～40厘米。
护筒插入深度3.护筒的埋设要求①钻孔前，在现场放线定位，按桩位挖去桩孔表层土，并埋设护筒。
②埋设护筒可采用挖埋或锤击、振动、加压等方法。
Ø③埋置深度一般情况为2—4米，特殊情况应加深④护筒顶端高程应满足孔内水位设置高度的要求；埋设护筒三、泥浆制备泥浆作用：在孔壁形成泥皮稳定孔壁、悬浮钻渣、润滑钻具、正循环排渣。
组成及要求：①水：水的PH值7～8之间，不含杂质②粘土（或膨润土）：塑性指数大于25，粒径小于0.005mm颗粒含量多于总量的50%，相对密度为1.1～1.5③添加剂：无机：纯碱等促使颗粒分散、防止凝聚下沉有机：丹宁液、拷胶液等降低粘度泥浆池四、钻架与钻机就位要求：①能够承受钻具和其他辅助设备的重量，具有一定的刚度，具有足够的高度。
②钻孔过程中，成孔中心必须对准桩位中心，钻架必须保持平稳，不发生位移、倾斜和沉陷。
③钻架安装就位时，应详细测量，底座应用枕木垫实、塞紧，顶端用缆风绳固定平稳，并在钻进过程中经常检查。
五、钻孔钻孔方法：冲击法、冲抓法、旋转法①冲击钻机钻孔冲击钻孔的施工要点邻孔混凝土达2.5MPa后开钻；开孔小冲程；孔深为钻头高加冲程后正常冲击。
铁路特大桥挖孔桩施工方案
铁路特大桥挖孔桩施工方案
一、背景介绍
随着城市交通的发展和建设，铁路特大桥的建设正日益增多，其中挖孔桩施工
是特大桥施工中至关重要的环节之一。
挖孔桩作为支撑桥墩的重要组成部分，在施工过程中需要严格按照标准化程序进行操作，确保施工质量和工程安全。
二、挖孔桩施工方案
1. 施工前准备
在进行挖孔桩施工前，需要制定详细的施工方案，包括施工工艺、安全措施以
及施工人员配备等。
此外，还需要对施工现场进行勘察，确定地质情况和桩基设计要求。
2. 设备及材料准备
挖孔桩施工需要配备相应的施工设备和材料，包括挖掘机、钻机、桩机、钢筋、混凝土等。
同时，要确保设备和材料的使用质量。
3. 挖孔施工流程
1.地面准备：清理施工现场，划定挖孔范围。
2.挖孔定位：根据设计要求设置挖孔桩的位置和准确尺寸。
3.挖孔施工：利用挖掘机、钻机等设备进行挖孔作业，控制挖孔深度和
直径。
4.钢筋安装：根据设计要求，在挖孔中安装钢筋。
5.浇筑混凝土：将混凝土灌入挖孔中，确保充实和密实。
4. 质量验收及安全措施
挖孔桩施工完成后，需要进行质量验收，确保施工质量符合设计要求。
同时，
要加强施工现场安全管理，做到人员有序、设备正常运行。
三、总结
铁路特大桥挖孔桩施工是一项复杂而重要的工程环节，需要严格按照施工方案
进行操作，确保桩基稳固和安全可靠。
只有通过科学规范的施工流程和严格的质量控制，才能保障特大桥工程的顺利进行和长期稳定运行。
人工挖孔桩专项施工方案(正式版)
基础人工挖孔桩专项施工方案1编制说明及依据1.1 编制说明根据对设计图纸、地质勘察说明及对周边环境的调查，并对工程特点进行深入分析，结合考虑我公司的技术、装备、特长、管理水平，在总结以往同类工程施工经验的基础上，编写了本专项施工方案。
1.2 编制依据（1)“贵州省余庆至凯里高速公路两阶段施工设计图纸”。
（2）合同文件。
（3)贵州省余庆至凯里高速公路施工标准管理指南（桥梁）。
1.3 采用的技术标准、规范(1)《公路桥涵施工技术规范》JTG TF50-2011(2)《公路工程质量检验评定标准》JTG T80/1-20042工程概况2.1 工程设计概况贵州省余庆至凯里高速公路YT合同段主线起止里程为K3+900-K9+680，全长5.78Km；连接线起止里程GK0+000-GK5+970.783，全长5.97Km；C匝道起止里程CK0+173.13-CK0+505.344,全长0.33Km；L匝道起止里程LK0+330-LK1+131.657,全长0.8Km。
其中有特大桥1座，大桥5座，中桥1座，小桥3座，互通匝道桥1座，人行天桥1座。
大部分桩基础位于山岭地带，施工地形陡峭而复杂，无地下水或少量地下水的土层和岩层，施工采用人力配合简单的机具设备下井挖掘成孔，灌注混凝土成桩的施工工艺，即采用人工挖孔桩进行桩基础施工。
2.2 人工挖孔桩设计人工挖孔桩桩径为φ1200mm～φ2200mm，本工程共有406根桩，其中人工挖孔桩为390根，具体情况如下：桩径φ1200 mm 有44根，合计662m；φ1300 mm有32根，合计500m；φ1500mm有24根，合计870m；φ1800mm有236根，合计5640m；φ2000mm有30根，合计896m；φ2200mm有24根，合计,606m。
全段挖孔桩合计9174m。
桩顶地质较差部分采用钢筋混凝土护壁，主筋保护层厚50mm，地质较好部分可采用素混凝土护壁；根据贵州省余庆至凯里高速公路施工标准化管理指南（桥梁）规定护壁厚10~15cm；设计桩芯砼等级为C25，护壁也采用同桩身相同标号的C25砼现浇。
挖孔桩作业指导书
1 概述：本指导书对挖孔桩施工作了具体规定，以确保挖孔桩施工有章可循。
2 适用范围：FJ-2标段第二项目部沙溪特大桥挖孔桩施工作业。
3 总则：FJ-2标段第二项目部沙溪特大桥挖孔桩施工严格按照本办法施工。
4、目的明确桥梁桩基人工挖孔施工作业的工艺流程、操作要点、安全措施和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。
5、编制依据及地质描述5.1编制依据《施工图设计文件》5.2地质描述5.2.1工程地质条件（1）1粉质黏土（Qel+dl）：灰褐色，软塑，土质不均，粘塑性一般，σ0=500kpa。
（1）1-1粉质黏土（Qel+dl）：灰褐色，硬塑，以黏粉粒为主，含少量植物根须，σ0=180kpa。
（1）1-2Q粗圆砾土（Qel+dl）：褐色、浅灰色、流～软塑，土质不均，粘塑性一般，中密，饱和，σ0=500kpa。
（1）2细沙（Qel+dl）：浅色、灰黄色，饱和，松散，σ0=150kpa。
（1）3粉质黏土（Qel+dl）：灰白、灰黄色，饱和，稍密，粒径20-50mm占30%。
成分以石英、砂岩为主，其间填充约12%泥质，σ0=500kpa。
（2）粉质黏土：黄褐色，硬塑，土质不均，粘塑性一般，σ0=180kpa。
（3）1全风化（W4）：浅灰、紫褐，岩石矿物已全风化为黏土矿，岩芯似硬塑～坚硬粉质黏土状，手捏易碎，σ0=200kpa。
（3）2强风化（W3）：灰黄，裂隙发育，岩体极破碎，岩芯呈碎块状，轻捏即碎，σ0=450kpa。
（3）3弱风化（W2）：红褐、紫灰，细砂结构，厚层构造，泥质胶结，节理发育，多呈闭合状，岩芯多呈短柱状，节长5～15cm，σ0=700kpa。
（4）1全风化（W4）：，红褐、黄褐色岩石矿物已全风化为黏土矿，岩芯似硬塑～坚硬粉质黏土状，手捏易碎，σ0=250kpa。
（4）2强风化（W3）：黄褐，灰白色，裂隙发育，岩体极破碎，岩芯呈碎块状，轻击即碎，σ0=450kpa。
5.2.2水文地质特征及评价孔隙潜水主要赋存于第四系卵石地层中，属孔隙承压水，水量丰富，基岩裂隙水主要分布于石英正长斑岩、砂岩及泥质粉砂岩裂隙水，属裂隙潜水，含水量较弱，地下水位埋深10.00-10.50m。
人工挖孔桩专项施工方案
人工挖孔桩专项施工方案本工程是在彩云湖公园旁建设一座人行天桥，旨在方便周边居民和学生的出行。
天桥所在地为高新区科城路与科威支路交叉口，周边有XXX（彩云湖校区）、盛世国际、彩云湖1号和彩云湖公园等。
科城路为东西走向的次干道，双向4车道；科威支路为南北走向，北段为次干道，双向4车道，南段为小区道路，宽度为5.5m。
三、施工人员、机械设备配置为确保工程施工质量和进度，我们公司将配备一支经验丰富的施工队伍，包括工程技术人员、班组长、普通工人等。
同时，我们将配备适当的机械设备，包括挖掘机、起重机、混凝土泵车等，以满足工程施工的需要。
四、工程施工进度计划我们公司将根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按时按质完成。
计划包括施工各阶段的时间节点、工作内容、人员配备、机械设备使用等，同时还将制定应对突发情况的应急预案，以确保工程施工的顺利进行。
五、人工挖孔桩施工方法及技术措施本工程将采用人工挖孔桩的施工方法，具体包括以下技术措施：1、施工前，对施工现场进行清理，确保施工安全；2、按照设计要求进行孔洞的钻孔和挖掘；3、在挖孔过程中，要注意避免对周边建筑物和设施造成影响；4、挖孔完成后，进行孔内清理和检查，确保孔内无杂物和泥沙；5、按照设计要求进行钢筋的加固和混凝土的浇筑；6、对浇筑完成的混凝土进行养护，确保其强度和稳定性。
八、人工挖孔桩专项安全施工方案为确保人工挖孔桩施工的安全性，我们公司将制定专项安全施工方案，具体包括以下内容：1、施工前，对施工现场进行安全检查和清理；2、对施工人员进行安全培训，确保其掌握施工安全知识和技能；3、对机械设备进行定期检查和维护，确保其安全性能；4、在施工过程中，加强现场安全监管和管理，确保施工安全；5、对施工现场进行定期巡查和检查，及时发现和处理安全隐患。
九、人工挖孔桩专项安全应急预案为应对突发情况，我们公司将制定人工挖孔桩专项安全应急预案，具体包括以下内容：1、明确应急组织机构和人员职责；2、制定应急处置流程和措施；3、配备应急救援装备和器材；4、进行应急演练和培训，提高应急处置能力。
桥梁桩基专项施工方案
桥梁桩基专项施工方案单位：中交一公局四公司万达三分部二○一二年七月二十五日目录１编制依据ﻩ错误!未定义书签。
2 工程概况ﻩ错误!未定义书签。
2。
1工程简介............................................................................ 错误!未定义书签。
2。
2气象.................................................................................... 错误!未定义书签。
2。
3水文.................................................................................... 错误!未定义书签。
３总体施工技术方案ﻩ错误!未定义书签。
3.1人工挖孔灌注桩施工ﻩ错误!未定义书签。
３。
１.１测量放样及定桩位ﻩ错误!未定义书签。
3。
1。
２孔口护圈浇筑或砌筑ﻩ错误!未定义书签。
3。
1.３开挖桩孔土方 ............................................................ 错误!未定义书签。
3。
1.４桩基中心位置检测 .................................................... 错误!未定义书签。
3.1。
５放置附加钢筋、支护壁模板ﻩ错误!未定义书签。
3。
1。
6浇筑第一节段护壁混凝土ﻩ错误!未定义书签。
3。
1。
7安装垂直运输架 ...................................................... 错误!未定义书签。
3.1。
8安装电动葫芦或卷扬机ﻩ错误!未定义书签。
3.１。
9安装活底吊桶、活动盖板、照明、水泵及通风机ﻩ错误!未定义书签。
3。
１。
10开挖、吊运第二节段桩孔土方 .......................... 错误!未定义书签。
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新建云桂铁路云南段YGZQ-Ⅲ标董弄2号双线特大桥人工挖孔桩施工方案编制单位：单位主管：技术负责人：审核人：复核人：编制人：编制日期：目录第一章编制依据、原则、范围 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)1.3编制范围 (1)第二章工程概况 (2)2.1工程简介 (2)2.2主要技术标准 (2)2.3主要施工内容及工程数量表 (2)2.4自然特征 (2)2.4.1地形地貌 (2)2.4.2工程地质 (3)2.4.3水文特征 (3)2.4.4地震参数 (3)2.4.5气象条件 (3)2.5交通运输情况 (4)2.6工程特点 (4)第三章总体施工组织安排 (4)3.1人员配备 (4)3.2组织机构 (5)3.3施工安排 (6)3.4桩基施工工期安排 (6)3.5机械设备与仪器仪表配置 (6)3.6材料供应 (7)3.7施工用电、用水 (7)3.8场地及营区 (7)第四章施工总体目标 (8)4.1质量目标 (8)4.2安全目标 (8)4.3工期目标 (8)4.4环境保护 (8)4.5文明施工 (9)第五章主要施工工艺、方法和技术措施 (9)5.1施工工艺流程 (9)5.1.1孔桩施工工艺 (9)5.2主要施工方法及技术要求 (11)5.2.1开挖支护作业 (11)5.2.2护壁钢筋绑扎 (13)5.2.3护壁模板支设 (13)5.2.4护壁砼浇筑 (13)5.2.6模板拆除 (17)5.3终孔 (17)5.4桩身钢筋笼制安 (17)5.5桩身混凝土浇筑 (18)5.6桩基检测 (19)第六章施工保证措施 (19)6.1质量保证措施 (19)6.1.1质量管理体系 (19)6.1.2原材料管理措施 (19)6.1.3技术管理措施 (20)6.2安全保证措施 (21)6.2.1安全管理措施 (21)6.2.2安全技术措施 (23)6.2.3安全控制措施 (24)6.3工期保证措施 (26)6.4雨季施工措施 (27)6.5文明施工与环保措施 (27)6.5.1文明施工管理制度 (27)6.5.2环保水管理制度 (28)6.5.3大气环境管理制度 (28)第七章爆破安全措施 (28)7.1爆破安全管理原则 (28)7.2爆破作业危险源辨识 (29)7.3火工品的管理规定 (30)7.3.1火工品管理原则 (30)7.3.2火工品的领用与退库 (30)7.3.3火工品的运输、卸载 (31)7.3.4火工品现场储存要求 (31)7.4爆破安全警戒措施 (31)7.5瞎炮的预防与处理 (32)7.6防缺氧及有害气体 (33)7.7防物体打击、坠落事故 (33)7.8防塌孔及突沉 (34)第八章应急救援措施 (34)8.1应急救援组织机构 (34)8.2应急救援流程 (35)8.3应急救援预案 (36)第一章编制依据、原则、范围1.1编制依据1、国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定。
2、新建云桂铁路云南段YGT-3标指导性施工组织设计。
3、云桂铁路云南段管理文件汇编、标准化管理文件。
4、建设单位提供的工程设计文件、图纸、设计文件。
5、环水保方面依据《中华人民共和国环境保护法》、《环境影响评价法》、《水污染防治法》、《水土保持法》、《文物保护法》及相关的条例和省（自治区）、市有关法律、法规、规定及云桂铁路云南段管理文件汇编之《环境保护、水土保持、文物保护管理办法》。
6、中交四航局云桂铁路云南段YGT-3标段实施性施工组织设计。
7、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
8、我单位所拥有的技术力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和成熟的类似工程施工经验。
9、已批准的《董弄2号双线特大桥施工组织设计》。
1.2编制原则1、根据工程实际情况，因地制宜地制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保施工总目标的实现。
2、合理布置施工平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。
3、积极采用新技术、新工艺和新材料。
1.3编制范围新建铁路云桂线第三标段董弄2号双线特大桥3#、15#、16#墩桩基础。
第二章工程概况2.1工程简介董弄2号双线特大桥，位于广南县董堡乡境内，为新建铁路云桂线，广西方向连接董弄隧道出口，云南方向连接高坡隧道进口，起止里程DK415+556.972～DK416+84.810，桥梁总长为527.838米，为16跨（13×32m+24m+2×32m）预应力混凝土简支箱梁桥。
桩基均为柱状，直径1.25米，其中3#、15#、16#墩桩基拟采用人工挖孔桩工艺施工。
2.2主要技术标准2.3主要施工内容及工程数量表表2.3-2 董弄2号双线特大桥挖孔桩主要工程数量表2.4自然特征2.4.1地形地貌本桥所处地形起伏较大，3、16号墩台处于陡坡，其中，16号墩台临近既有县道地势险要，钻孔桩施工难度大；15#墩桩基在既有县道旁。
2.4.2工程地质该桥属于低中山地貌，上覆第四系全新统坡崩积，粉质黏土，角砾土，厚度0-5m,局部厚度达10m，坡残积层黏土、红黏土、粉质黏土、角砾土、碎石土，厚度0-10m，局部达15m，变化大。
下伏基岩为下第三系砾岩、砂岩；三叠系中统板纳组砂岩夹页岩、泥岩，下统罗楼组泥岩、砂岩、页岩；二叠系下统灰岩；石炭系上统马平群灰岩，白云质灰岩、白云岩，中统威宁组灰岩、白云岩局部夹薄层砂岩。
细砂岩强风化δ=0.35Mpa，细砂岩弱风化δ=0.50Mpa。
（后附该挖孔桩基地质柱状图）2.4.3水文特征（1）地表水测区地表水不发育，沟谷、水塘、水田一般雨季有水汇入，旱季干涸。
靠大气降雨补给。
（2）地下水地下水为第四系覆盖层孔隙潜水及岩溶水。
低洼槽谷地带，土层较厚，含少量孔隙水，斜坡地带土层较薄，不含或微含。
测段未见地下水天然露头。
（3）水质场地取水，经水样分析，地表水及地下水对混凝土结构无侵蚀性。
2.4.4地震参数据《中国地震参数区划图》（GB18306-2001），测区地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期0.4s。
2.4.5气象条件本桥梁所属地区属亚热带湿润季风气候区，直接承受印度洋及太平洋水汽补给。
工程所在地广南县的气温比较适宜工程施工，但地表水流受降雨的影响较大。
表2.4.5-1 新建云桂铁路（云南段）广南县的气象参数表2.5交通运输情况本桥所处区段多属于平地加深丘，地形较为复杂。
主要利用的地方道路是县道公路。
引入大桥施工现场便道全长约4km，场内便道长800m，16号墩台利用高坡隧道进口既有便道。
2.6工程特点（1）本桥所处地形复杂，有陡坡、低洼地带、地方道路以及河流，对施工组织要求较高。
（2）15号墩临近县道，对交通有一定影响。
第三章总体施工组织安排3.1人员配备董弄2号双线特大桥施工设架子队队长、技术负责人、技术员、质检员、安全员、材料员、试验员、领工员和工班长等。
表3.1-1 施工投入劳动力数量表3.2组织机构为确保董弄2号双线特大桥施工安全、优质、按期的完成施工，项目部设置专业化桥梁施工架子队，架子队配备经验丰富、专业性强的施工管理人员，并实行专业化作业分组。
图3.2-1 董弄2号双线特大桥桩基施工组织机构图3.3施工安排考虑到施工质量，施工安全、施工工期，现场文明施工，保持施工区整洁有序，本工程施工安排如下：1、根据人工挖孔桩数量安排11台电动卷扬机进场施工，桩芯土方的倒运采用1台反铲挖土机配合，1辆自卸运输土方到弃土地点。
2、按每台卷扬机3人两桩，安排33人的人工挖孔队伍进场施工。
3.4桩基施工工期安排3.5机械设备与仪器仪表配置3.6材料供应桩基施工混凝土由高坡拌合站（即本标段2号拌合站）集中拌制，运输至现场浇注施工，运输距离约4km。
拌合站生产能力如表3.6-1所示。
钢筋笼由董弄钢筋加工厂集中加工，运至现场绑扎成型，其余材料均由高坡仓库及时供应。
表3.6-1 高坡混凝土搅拌站生产能力表3.7施工用电、用水施工现场河流水丰富，山间溪流一般长年有水，水质对混凝土无腐蚀。
沿线分布有10kV等供电网络。
施工用电考虑利用地方电网拉线，引至工地。
在大桥施工现场安装315KVA变压器, 为避免设备运行中发生停电事故，安装1台250kW发电机。
3.8 场地及营区本桥钢筋加工场地为董弄钢筋加工厂，规划面积2494m2。
钢筋加工场内设有架子队成员的生活区、办公区，同时还设有原材存储区、钢筋加工区、成品存放区；部分现场管理、技术人员办公及住宿地点在高坡搅拌站，高坡搅拌站生活营区面积为2494m2。
第四章施工总体目标4.1质量目标符合国家和铁道部有关标准、规定及设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，主体工程质量零缺陷；工程总体质量目标达到合格标准。
4.2安全目标（1）杜绝生产安全一般及以上事故。
（2）火灾（一级或以上）责任事故率为0。
（3）中暑发病率≤6‰。
4.3工期目标2012年9月1日开始桩基施工，2012年9月25日完成桩基施工。
4.4环境保护耕地、林地和水域得到有效保护，噪声、振动和扬尘的环境影响得到有效控制，减少水土流失，避免施工废弃物污染环境，无集体投诉事件，环境监控达标。
临时施工场地布置优化,加强临时防护,施工结束后及时进行迹地清理、土地平整，并复耕或恢复植被，要做好施工便道路基边坡挡护、护坡、排水防护，加强施工过程中的临时防护措施，施工结束后及时进行迹地整治和道路两侧绿化措施。
便道、砼搅拌站及施工营地的设置，要合理、紧凑，严禁随意搭建，尽量减少对植被的损坏，不占用乡村道路、阻碍交通。
搅拌站等高噪音生产设施尽可能远离居民区或采取限时作业措施。
施工场地周围预先开挖排水沟，做到排水畅通，场内不得积水、积污，应充分考虑其对原地面排水的影响，以免阻挡地表径流的排泄，影响当地居民的生产生活。
对距离居民区160m以内的工程，则应根据需要限定施工时间。
少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业，必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民,以征得附近居民的理解。
4.5文明施工争创文明样板工地，受地方政府部门书面投诉率和群众投诉率为零。
积极主动处理好与邻边居民、企业等单位的相互合作，睦邻友好关系，尊重当地村委会及各行政主管部门和公安机关，尊重当地民风风俗习惯，开展“共创文明工地”、“创建安全文明村镇”活动，建“爱民、便民、不扰民”工地。
第五章主要施工工艺、方法和技术措施5.1施工工艺流程5.1.1孔桩施工工艺人工挖孔桩施工工艺流程如图5.1-1所示：5.2主要施工方法及技术要求5.2.1开挖支护作业（1）、在开挖前，由测量员根据设计图纸进行桩位测量放样，经验收校核无误后，方可进行孔桩开挖施工，开挖采用人工从上至下逐层用镐锹进行，挖土顺序为先中间后周边，施工开挖深度一般按1m进尺，随开挖随支护，支护高度不小于进尺尺寸，弃土用电动井架提升至井口，人工手推车倒运至场内临时堆土点。