康明斯
康明斯、西安康明斯及ISM产品介绍_201010
增加效 =A 益
>A
<A
〉A
比A多30万
比A多 3.2万
比A多 26万
比A 多 100
CTX将成为用户的第一选择
ห้องสมุดไป่ตู้
ISM发动机
引领重卡新潮流
弗列加
运营更省 – 故障率低，维修费用少
优化的设计确保了发动机
的高可靠性和稳定性；
模块化设计，零部件数量
减少30%，大大降低发生故 障的概率；
康明斯纯正的零部件价格
保持与国内其他品牌相当， 降低客户的使用成本；
运营更省 – 更长保养周期、更低保养费用
每年12万公里
一次保养成本 ISM 1330元 保养周期 1.6万公里 保养次数 7 年总成本 9310元
ISMe 420 WP12-430 ISMe 385 DCI11-410 ISMe 345 WP12-336 DCI11-375 P11C-380 WP10-375 P11C-350 P11C-325 WP10-336 WP12-375
240
250
260
270
280
290
300
310
320
功率（Kw）
2000 * 3 = 0.6万 （不包括营运效率提高、轮胎磨损减少、安全、终身免维护）
CTX重卡更关注能够带给您的利润
车型 平均 平均 货重 车速 （吨）（公 里） ISM385 63 同等马 力A 63 70 60 百公 里油 耗 往返次 /月 （900 （升） 公里） 46 50 10 8 年运 年运输 行里 量 程 （吨） （万 公里） 10.8 8.64 15120 12096 运费收入 100元/吨 （万元） 燃油成 本5元/L 保养 成本 元） 151 121 24.8 21.6 6次 8次 刹车 片 轮胎 时间 安全 其他 成本 （万元） （
康明斯发动机维护保养指南
引言概述：康明斯发动机是一款高质量且经久耐用的发动机品牌，在保持发动机长期高效运转的同时，维护保养也是至关重要的。
本文将详细介绍康明斯发动机的维护保养指南，帮助客户更好地了解如何保养和维护康明斯发动机，延长其使用寿命并提高性能。
正文内容：一、定期更换机油和滤清器1.根据康明斯发动机使用手册的建议，确定机油更换周期，一般情况下为每3000至5000公里或每6个月。
2.使用康明斯推荐的机油品牌和规格，注意机油的粘度和质量标准。
3.同时更换机油滤清器，确保清洁的机油被送入发动机，防止异物进入发动机造成损坏。
二、检查和更换空气滤清器1.定期检查和清洁空气滤清器，避免过多的杂质堵塞滤清器。
2.根据使用手册的推荐，定期更换空气滤清器，确保发动机得到干净的空气供应。
三、定期检查和调整发动机皮带和冷却系统1.检查发动机皮带的紧度和磨损情况，确保其正常运转。
2.定期检查冷却系统的冷却剂水位和冷却管路是否漏水，及时修复漏水问题，防止发动机因过热而损坏。
四、保养电池和电气系统1.定期检查电池的电解液水平和终端的腐蚀情况，如有需要，及时清洁和更换电池。
2.检查电气系统的线路连接和插头，防止松动或腐蚀影响发动机的正常运行。
五、定期清洗和维护发电机和燃油系统1.定期清洗发电机的通风口和散热器，确保散热效果良好，避免过热损坏发电机。
2.检查燃油滤清器和燃油喷嘴的工作状态，及时更换和维修，保证燃油系统的正常运行。
总结：康明斯发动机的维护保养对于确保其长期高效运转至关重要。
通过定期更换机油和滤清器、清洁空气滤清器、检查和调整发动机皮带和冷却系统、保养电池和电气系统、清洗和维护发电机和燃油系统，可以有效延长康明斯发动机的使用寿命，提高其性能和可靠性。
希望本文的指南能够帮助康明斯发动机的用户更好地进行维护保养工作，以保证发动机的优异性能和长期可靠性。
康明斯发动机机油标准
康明斯发动机机油标准康明斯发动机作为重型机械设备中的核心部件，其性能的稳定与否直接关系到整个设备的运行效率和寿命。
而机油作为发动机的“血液”，对于发动机的保护和润滑起着至关重要的作用。
因此，选择符合康明斯发动机机油标准的机油，对于保障发动机的正常运行至关重要。
首先，康明斯发动机机油标准主要包括粘度等级、性能等级和质量等级。
在选择机油时，首先要根据发动机的使用环境和工作条件来确定合适的粘度等级，以确保机油在高温、高压下依然能够保持稳定的润滑性能。
同时，性能等级是指机油在不同工况下的性能表现，包括抗氧化性能、清净分散性能、抗磨损性能等，这些性能直接关系到机油在使用过程中的保护效果。
而质量等级则是指机油的生产质量和标准符合程度，包括机油的基本物理化学性质、成分和添加剂的含量等，这些直接关系到机油的使用寿命和保护效果。
其次，根据康明斯发动机的具体型号和使用要求来选择符合标准的机油。
不同型号的发动机在使用机油时会有不同的要求，包括粘度等级、性能等级和质量等级的要求，因此在选择机油时要根据发动机的具体要求来进行选择，以确保机油能够最大限度地发挥其保护和润滑作用。
最后，定期更换机油并保持机油的清洁是保障康明斯发动机正常运行的关键。
机油在使用一段时间后会因为受到高温、高压和机械磨损等因素的影响而产生变质和污染，这会导致机油的润滑性能下降，甚至对发动机造成损害。
因此，定期更换机油并保持机油的清洁是非常重要的，这可以有效地延长发动机的使用寿命和保证发动机的正常运行。
总之，选择符合康明斯发动机机油标准的机油，并根据发动机的具体要求来进行选择，定期更换机油并保持机油的清洁，这些都是保障康明斯发动机正常运行的重要环节。
只有在这些方面做好了保养和维护工作，才能够确保康明斯发动机能够稳定、高效地运行，为设备的正常工作提供可靠的动力保障。
康明斯发动机产品介绍
康明斯发动机产品介绍康明斯发动机产品介绍⒈引言本文档旨在介绍康明斯公司的发动机产品系列。
康明斯是全球领先的发动机制造商，提供广泛的发动机解决方案，涵盖各个行业和应用领域。
⒉公司概况⑴公司背景康明斯公司成立于1919年，总部位于美国印第安纳州，是一家在全球范围内运营的跨国公司。
⑵公司使命康明斯的使命是通过卓越的发动机和动力解决方案，推动世界范围内的可持续发展。
⑶公司价值观康明斯坚持诚信、多样性、尊重和可持续发展的价值观，致力于与客户、员工和社区共同成长。
⒊产品系列⑴柴油发动机⒊⑴重型柴油发动机康明斯的重型柴油发动机系列适用于重卡、挖掘机、船舶等高功率需求的应用场景。
⒊⑵中型柴油发动机康明斯的中型柴油发动机系列适用于公交车、工程机械、农用机械等中等功率需求的应用场景。
⒊⑶轻型柴油发动机康明斯的轻型柴油发动机系列适用于SUV、轻卡、农用车等低功率需求的应用场景。
⑵天然气发动机⒊⑴重型天然气发动机康明斯的重型天然气发动机系列适用于长途卡车、港口运输、发电机组等高功率需求的应用场景。
⒊⑵中型天然气发动机康明斯的中型天然气发动机系列适用于公交车、城市配送车辆、工业机械等中等功率需求的应用场景。
⒊⑶轻型天然气发动机康明斯的轻型天然气发动机系列适用于公交车、轻卡、出租车等低功率需求的应用场景。
⒋技术特点⑴高效性能康明斯发动机采用先进的燃烧技术和燃油系统，以提供高效能的动力输出，同时实现低油耗和低排放。
⑵可靠性与耐久性康明斯发动机经过严格的质量控制和测试，具有卓越的可靠性和耐久性，能够适应恶劣的工作环境和持续高负载运行。
⑶智能化技术康明斯发动机集成了先进的传感器和控制系统，实现智能化的监测和优化，提高运行效率和安全性。
⑷环保性能康明斯发动机符合最新的排放标准，采用先进的排放控制技术，减少有害气体和颗粒物的排放，保护环境。
⒌应用领域康明斯发动机广泛应用于以下行业和领域：●重型运输●工程机械●发电机组●船舶和海洋工程●矿山和能源开采●农业和农用机械⒍附件本文档附带以下附件：●康明斯发动机产品目录●技术规格表●安装指南●维护手册⒎法律名词及注释●柴油发动机：使用柴油燃料的内燃机，通过压缩燃油与空气混合物使其自燃。
康明斯系列发电机组技术参数
康明斯系列发电机组技术参数
1.输出功率：
2.额定电压和额定频率：
康明斯发电机组通常具有多种电压和频率选择，以满足不同国家或地区的需求。
常见的额定电压有220V、380V、400V、415V等，额定频率有50Hz和60Hz两种。
3.燃料类型：
4.运行方式：
5.效率和燃料消耗：
康明斯发电机组以其高效率和低燃料消耗而闻名。
这种高效率可以最大程度上减少能源浪费，并降低用户的运行成本。
6.排放标准：
康明斯发电机组符合最新的排放标准要求，包括国际和国家的排放标准。
康明斯发电机组采用的先进技术和设备可以降低废气排放，减少对环境的影响。
7.噪音水平：
8.控制系统：
康明斯发电机组配备先进的控制系统，可以实时监测和控制发电机组的运行状态。
这些控制系统通常具有多种保护功能，可以确保发电机组的安全和稳定运行。
9.维护和保养：
康明斯发电机组通常具有良好的维护和保养性能。
这使用户能够轻松访问和维护发电机组的各个部件，并及时进行必要的保养和维修。
10.可定制性：
综上所述，康明斯系列发电机组以其高效、可靠、低噪音和低排放等优点在市场上受到广泛的欢迎。
用户在选择时应根据实际需求，综合考虑各种技术参数，并选择合适的发电机组。
康明斯M11发动机
应用案例三：船舶动力领域
要点一
总结词
要点二
详细描述
康明斯M11发动机在船舶动力领域的应用，主要得益于其 可靠、高效和低排放的特点。
康明斯M11发动机在船舶动力领域的应用已经逐渐得到推 广。由于其具有较高的功率和扭矩输出，能够为船舶提供 稳定和可靠的动力。同时，M11发动机的可靠性和耐久性 也得到了广泛认可，能够保证船舶的安全和长期运营。此 外，M11发动机的低排放特点也符合当前环保的要求，有 助于减少对环境的污染。
康明斯M11发动机
目录
• 康明斯M11发动机简介 • 康明斯M11发动机技术解析 • 康明斯M11发动机优势与不足 • 康明斯M11发动机市场前景与竞争格局 • 康明斯M11发动机案例分析
01
康明斯M11发动机简介
发动机类型与特点
发动机类型
康明斯M11是一款柴油发动机，采用 直列6缸设计。
特点概述
康明斯M11发动机在重型卡车领域的应用，主要得益于其高效、可靠和低维护成本的 特点。
详细描述
康明斯M11发动机在重型卡车领域的应用已经非常广泛。由于其具有较高的功率和扭 矩输出，能够为重型卡车提供强大的动力，满足各种复杂运输任务的需求。同时，
M11发动机的可靠性和耐久性也得到了广泛认可，减少了维修和更换部件的频率，降 低了运营成本。
应用案例二：工程机械领域
总结词
康明斯M11发动机在工程机械领域的应用， 主要得益于其适应性强、高效和低油耗的特 点。
详细描述
康明斯M11发动机在工程机械领域的应用非 常广泛，如挖掘机、压路机、装载机等。这 些设备需要能够在各种复杂的环境和条件下 高效运行，而M11发动机的适应性强、高效 和低油耗等特点，能够满足这些设备的性能 要求。此外，M11发动机的可靠性和耐久性 也得到了广泛认可，能够保证设备的长期稳
康明斯柴油发电机组技术参数
康明斯柴油发电机组技术参数
1.发电机组类型：康明斯柴油发电机组可以根据不同的应用场景和需求，分为蓄电池启动型和自动启动型两种类型。
蓄电池启动型适用于应急备用电源或辅助电源，而自动启动型则适用于自动化程度较高的场景。
2.功率范围：康明斯柴油发电机组的功率范围广泛，可根据用户需求选择不同的机型。
通常的功率范围在10千瓦至3000千瓦之间，以满足不同规模的用电需求。
3.输出电压：康明斯柴油发电机组的输出电压可根据用户需要设定。
常见的输出电压有220V、380V和400V等，可以适应不同国家和地区的电网标准。
4.频率：康明斯柴油发电机组的频率通常为50Hz或60Hz。
50Hz的发电机组适用于大部分国家和地区，而60Hz的发电机组主要应用于美国、加拿大等地。
5.柴油机型号：康明斯柴油发电机组采用的柴油机型号有很多种，其中较常见的有康明斯N系列和康明斯K系列。
这些柴油机具有低噪音、低排放、高效率等特点，可可靠地输出稳定的功率。
6.燃油消耗率：康明斯柴油发电机组的燃油消耗率较低，能够提供长时间的稳定供电。
一般情况下，燃油消耗率在190-215克/千瓦时之间。
8.控制系统：康明斯柴油发电机组配备了先进的数字控制系统，能够实现对发电机组的智能监测和远程操作。
这些控制系统具有用户友好的界面，可以实时监测和调整发电机组的运行状态。
以上是康明斯柴油发电机组的一些常见技术参数。
通过了解这些参数，用户可以选择适合自己需求的发电机组，并合理利用发电机组提供可靠稳
定的电力供应。
康明斯发动机工作原理
康明斯发动机工作原理
康明斯发动机是一种内燃机，运行原理基于压缩点燃混合燃料（通常为柴油）的过程。
以下是康明斯发动机的工作原理：
1. 吸气阶段：进气门打开，活塞下行，汽缸内压力降低，气缸内充满新鲜空气。
2. 压缩阶段：进气阀关闭，活塞上行，将空气压缩至高压状态，同时增加燃料供给。
3. 点火阶段：当活塞接近顶死点时，燃油喷射器喷射燃料进入气缸，与高温、高压空气混合。
4. 燃烧阶段：燃料与空气混合物被压缩，温度升高。
当混合物达到足够高的温度时，燃料自燃并迅速燃烧，释放大量能量。
5. 排气阶段：排气门打开，活塞推动废气排出。
同时，新鲜空气通过进气门进入气缸，准备下一个工作循环。
这些阶段将持续进行，从而驱动发动机的连续工作，产生动力输出。
康明斯发动机采用内燃机的工作原理，具有高效率、可靠性强、功率输出大等特点，被广泛应用于汽车、船舶、工程机械等领域。
康明斯发动机产品介绍
Midrange: B and C Series 机械式B和C系列发动机(Tier1)
B3.9/B5.9 High Efficiency Diesel Engine B3.9/B5.9 高效柴油发动机
A系列发动机国内主要应用
1.5-6吨挖掘机：玉柴，山河，南特，柳工，临工等 1.5-3吨叉车：合肥，杭州，大连，大宇等 农机：
Cummins B3.3
B3.9
B3.3
B3.3 尺寸比较
B3.3
3.3 升 / 4 缸 工业用途，机械控制 为工程机械市场设计 满足Tier2排放法规； Manufactured in Cummins joint venture facility at Oyama, Japan 在康明斯日本合资企业制造 Marketed, Supported, and Serviced worldwide by Cummins 康明斯世界范围市场服务支持
A系列，机械控制； B3.3，机械控制； B4.5T/4BTAA/6BTAA，机械控制； QSB3.9/QSB5.9，电控； 6CTAA，机械控制/空空中冷； QSC/QSL，电控/空空中冷； QSM，电控/空空中冷； QSX，电控/空空中冷，； QSK19，电控/空空中冷； QSK23,电控/空空中冷； QST30，电控/水中冷； QSK45/QSK60，电控/水中冷； 目前欧美等国家正在执行Tier2排放法规
皮带传动系统：带有自动张紧机构，使皮带免于维护 大修：缸体具有多次重复镗缸能力，维修用气缸衬套和气门导管可以多 次使用 连杆：锻造连杆具有最大的结构强度，斜切口的连杆大头及埋头螺丝使 维修更加方便 曲轴：感应淬火锻钢曲轴具有最大的强度和多次重磨能力，降低长期使 用成本 缸体：很多零件铸在缸体上，使刚度进一步加大，延长轴承、镗孔和活 塞的使用寿命 燃油系统：采用Bosch优质直列柱塞或转子高压油泵和喷油器，具有更高 的燃油经济性 涡轮增压器：全部采用Holset增压器，H1C型带整体式废气旁通阀，进一 步改善低速反应及动力性 活塞：铝合金活塞镶有两道耐蚀高镍铸铁环槽，提高了活塞和活塞环的 使用寿命
康明斯发电机技术参数
康明斯发电机技术参数
康明斯（Cummins）是一家世界知名的发动机制造商，其发电机技术
参数包括功率、燃料消耗、噪音、排放和可靠性等方面。
1.功率：康明斯发电机系列涵盖从15kVA到3750kVA的功率范围，满
足不同领域和行业的需求。
其发电机能够提供可靠的电力输出，适用于住宅、商业和工业用途。
2.燃料消耗：康明斯发电机采用先进的燃料系统设计，能够实现高效
率的燃烧和低能耗。
通过优化燃料喷射和燃烧过程，减少了燃料消耗，并
提高了发电机的经济性。
3.噪音：康明斯发电机采用先进的降噪技术，能够降低发电机的噪音
水平，确保噪音在合理范围内。
其低噪音设计可以减少对周围环境和人员
的干扰，使得发电机更加适用于噪音敏感的应用领域。
4.排放：康明斯发电机符合国际排放标准，使用先进的排放控制技术，能够减少有害气体的排放。
康明斯发电机的排放系统经过严格的测试和验证，能够保证排放控制的效果，并符合环保要求。
5.可靠性：康明斯发电机以其卓越的可靠性和耐久性而著名。
其发电
机采用优质材料和先进的生产工艺，经过严格的质量控制，保证了发电机
的高品质和稳定性。
康明斯发电机还具有自动故障检测和保护系统，能够
及时发现和排除故障，确保发电机的可靠运行。
总之，康明斯发电机技术参数包括功率、燃料消耗、噪音、排放和可
靠性等方面。
康明斯发电机以其先进的技术和高品质而闻名于世，适用于
各种应用场景，为用户提供可靠的电力供应。
康明斯发动机产品介绍
康明斯发动机产品介绍康明斯发动机产品介绍1：引言本文档旨在全面介绍康明斯发动机的产品系列，包括产品特点、技术参数、应用领域等内容。
通过阅读本文，您将更加了解康明斯发动机的优势和适用性，为您的业务决策提供参考。
2：产品系列2.1 重型发动机2.1.1 重型柴油发动机- 技术参数- 适用领域- 特点与优势- 典型应用案例2.1.2 重型天然气发动机- 技术参数- 适用领域- 特点与优势2.2 中型发动机2.2.1 中型柴油发动机 - 技术参数- 适用领域- 特点与优势- 典型应用案例2.2.2 中型天然气发动机 - 技术参数- 适用领域- 特点与优势- 典型应用案例2.3 轻型发动机2.3.1 轻型柴油发动机 - 技术参数- 适用领域- 特点与优势2.3.2 轻型天然气发动机 - 技术参数- 适用领域- 特点与优势- 典型应用案例3：技术创新与应用3.1 燃油系统创新- 技术介绍- 特点与优势- 应用案例3.2 排放控制技术- 技术介绍- 特点与优势- 应用案例3.3 智能控制系统- 技术介绍- 特点与优势- 应用案例4：产品保障与服务4.1 长期质量保证- 售后服务- 零部件供应- 维修保养4.2 技术支持- 售前咨询- 常见问题解答- 远程技术支持5：附件附件1: 康明斯发动机技术手册附件2: 康明斯发动机产品图片注释:- 技术参数: 包括发动机的功率、扭矩、排量等参数。
- 适用领域: 描述发动机适用于哪些行业或车辆类型。
- 特点与优势: 强调发动机的特色和竞争优势。
- 典型应用案例: 介绍发动机在某些具体应用场景下的成功案例。
本文档涉及附件，并配有附件1和附件2，可供进一步参考查阅。
本文所涉及的法律名词及注释:- 技术- 特点: 指产品的显著属性或特征。
- 参数: 产品的定量指标或性能要求。
- 适用领域: 指产品或技术的使用范围及应用领域。
- 排放: 指废气、废水或废固体物质的排放过程。
- 服务- 售后服务: 指销售后为客户提供的支持与帮助。
柴油发电机-康明斯PPT课件
某偏远地区的通讯基站，由于地理位置偏远，电力供应困难，采用康明斯柴油 发电机作为备用电源，保证了通讯基站的正常运营。
康明斯柴油发电机的实际应用效果
稳定性提升
康明斯柴油发电机为许多企业和机构 提供了稳定的电力供应，避免了因断 电或电源不稳定造成的生产损失或设 备损坏。
经济效益显著
环境友好
康明斯柴油发电机的低噪音和环保设 计，使得其在运行过程中对环境的影 响降至最低。
机油和滤清器的质量对柴油发电机的 运行有很大的影响，需要定期更换， 以保证正常运行。
定期调整和校准
定期调整和校准柴油发电机的各项参 数，保证正常运行和输出电能的稳定 性。
03
康明斯柴油发电机的优势与案例分析
康明斯柴油发电机的优势
高效能
康明斯柴油发电机采用先进的 涡轮增压技术，能够提高燃油
利用率，降低运行成本。
低噪音
康明斯柴油发电机采用了噪音控制技术，能够降低运行时的噪音，减 少对周围环境的影响。
康明斯柴油发电机的维护与保养
定期检查
定期检查柴油发电机各部件的磨损和 损坏情况，及时更换磨损和损坏的部 件，保证正常运行。
清洁保养
定期清洁和保养柴油发电机表面和内 部部件，保持清洁和良好的润滑状态。
定期更换机油和滤清器
可靠性高
康明斯柴油发电机经过严格的 质量控制和耐久性测试，能够 在各种恶劣环境下稳定运行。
维护简便
康明斯柴油发电机的设计和制造考 虑了维护需求，采用模块化设计， 使得维护和修理更加方便快捷。
低噪音
康明斯柴油发电机采用低噪音 设计，减少了对周围环境的噪
音污染。
康明斯柴油发电机的案例分析
案例一
某大型工厂由于电力供应不稳定，经常出现断电情况，导致生产线的停顿。采 用康明斯柴油发电机后，有效解决了电力供应问题，保证了生产线的稳定运行。
康明斯发电机的说明书
康明斯发电机的说明书康明斯发电机是一种高品质、高效率的发电设备，具有可靠性、稳定性和经济性。
本说明书将详细介绍康明斯发电机的特点、使用方法和维护保养知识，以帮助用户更好地了解并正确操作康明斯发电机。
一、产品特点1. 高品质发动机：康明斯发电机采用先进的内燃机技术，具有高效能、低排放和低噪音的特点，能够稳定可靠地为用户提供电力支持。
2. 先进的控制系统：康明斯发电机配备先进的控制系统，通过精确的电压和频率调节，确保输出电流稳定可靠，符合现代电器设备的使用要求。
3. 强大的自动保护功能：康明斯发电机配备了完善的自动保护功能，如过载保护、电压保护、油压保护等，能够实时监测工作状态并及时采取保护措施，确保使用安全。
4. 简洁易操作：康明斯发电机操作界面简洁直观，用户只需按照提示进行操作即可，无需过多专业知识。
5. 可靠性和稳定性：康明斯发电机经过严格测试和验证，具有出色的可靠性和稳定性，能够在各类环境条件下工作。
二、使用方法1. 供电连接：将康明斯发电机与主电源连接，确保电源插座的可靠接触。
2. 燃油供给：检查燃油供给系统是否正常，并确保燃油质量符合要求。
启动前，应在燃油箱中加注足够的清洁燃油。
3. 启动发动机：按照操作手册的指引，打开燃油开关，启动发动机，并等待发电机稳定工作。
4. 监测电压和频率：在发电机正常运行后，使用合适的仪器监测输出电压和频率是否符合要求。
5. 停止发电机：如果需要停止发电机，先将发电机负载卸下，然后停止燃油供给，最后关闭电源开关。
三、维护保养知识1. 定期检查：定期检查发电机的清洁程度、燃油质量以及冷却系统的工作状态，及时清洁和更换相关部件。
2. 燃油滤清器维护：定期更换燃油滤清器，以保证燃油的纯净度和供给顺畅。
3. 冷却系统维护：定期清洗和检查冷却系统，确保散热器和冷却液的正常工作。
4. 电池维护：定期检查电池的电解液和充电状态，保持电池的良好工作状态。
5. 定期维护：按照康明斯发电机的维护手册要求，定期进行维护保养，以延长发电机的使用寿命。
康明斯操作规程
康明斯操作规程康明斯（Cummins）操作规程第一章概述康明斯操作规程是针对康明斯发动机的运行及维护而制定的一套标准化规范。
本规程的目的是确保康明斯发动机能够安全、高效地运行，并且能够延长其使用寿命。
第二章操作规范2.1 正确运行启动发动机在启动康明斯发动机之前，必须确保所有的操作开关都处于关闭位置。
按下启动按钮，等待发动机运行起来后方可放开按钮。
启动过程中，严禁将发动机长时间处于高转速运行状态，以免损坏发动机部件。
2.2 正确连续运行发动机康明斯发动机应该保持连续运行，不应频繁启停。
长时间的低速行驶也会对发动机造成损害。
在发动机运行时，应及时注意发动机的水温和油压，确保其处于正常范围内。
2.3 正确熄火停车当发动机处于运行状态时，应先调至最低空转速度，等待一段时间后再关掉发动机。
严禁强制熄火或者突然切断发动机的供电。
第三章维护规程3.1 发动机油更换康明斯发动机的油是其正常运行的重要保障。
根据发动机使用的时间和行驶里程，应定期更换发动机油，并且使用康明斯推荐的油标。
3.2 发动机冷却液更换康明斯发动机的冷却液也需要根据使用时间和行驶里程进行定期更换。
在更换冷却液时，应确保发动机冷却系统完全排空，并选择符合康明斯规范的冷却液。
3.3 空气滤清器更换康明斯发动机的空气滤清器应定期清洗和更换，以保持发动机正常吸气，并防止灰尘和杂物进入发动机。
3.4 燃油滤清器更换康明斯发动机的燃油滤清器也需要定期更换，以保证燃油的纯净度，防止杂质进入发动机燃烧室，损坏发动机部件。
第四章安全操作规程4.1 安全设备的使用操作康明斯发动机时，必须佩戴必要的安全设备，如手套、眼镜等。
在操作过程中，严禁穿着宽松的衣物，以防卷入传动部件。
4.2 线路接线规范在进行发动机线路接线时，应按照康明斯提供的接线图进行正确的接线。
线路接头应牢固可靠，严禁敷衍潦草，以免出现线路短路导致安全事故。
4.3 紧急停机在发动机运行过程中，如发现异常情况或者火警等紧急情况，应立即采取紧急停机措施，并寻找专业人士进行维修。
康明斯STC阀工作原理
康明斯STC阀工作原理
康明斯STC阀（Solenoid Timing Control Valve）是一种电控定时控制阀，其工作原理如下：
1. 电控信号：STC阀通过接收机械注油泵的电控信号来进行工作。
电控信号包含着燃油喷射的时机和量，通过调节该信号的脉冲宽度和频率来控制燃油的供给。
2. 发送阀：STC阀包含一个发送阀，接收电控信号后，发送阀会快速打开和关闭来改变燃油的供给量。
发送阀的动作通过电磁线圈来实现，使得阀芯能够快速地移动。
3. 动力活塞：发送阀的动作会推动一个动力活塞，使其快速反向移动。
动力活塞与传统机械控制的燃油喷油泵中的传动杆连接。
4. 硬管与间隙：动力活塞的移动会通过硬管与间隙的设计，控制燃油喷射的时机和量。
燃油通过硬管和间隙的流动，进入喷射嘴进行喷射。
总的来说，康明斯STC阀通过接收电控信号，利用发送阀和动力活塞的快速动作，调节燃油的供给量和喷射时机，从而实现对发动机的燃油喷射的精确控制。
康明斯培训资料
康明斯培训资料康明斯（Cummins）是一家全球知名的动力解决方案供应商，专注于设计、制造和分销动力系统，致力于为客户提供高品质、可靠的产品和服务。
为了更好地满足用户需求并提高员工能力，康明斯定期开展培训工作，以提供更专业的产品知识和技能。
一、康明斯培训课程介绍康明斯培训课程十分丰富多样，涵盖了从基础理论知识到实践技能的全方位培训内容。
其中包括但不限于以下几个方面：1. 产品知识培训：康明斯的各类动力解决方案将被一个个详细讲解，包括引擎、发电机组、控制系统等。
2. 维修技术培训：康明斯的维修技术培训涵盖了机械维修、电气维修、电子控制以及诊断技术等方面内容，培养学员全面掌握产品的维修和故障排除能力。
3. 安全操作培训：康明斯高度重视产品的安全操作，通过培训学员正确操作以及事故防范措施，确保使用者的人身安全。
4. 售后服务培训：为了提供更优质的售后服务，康明斯专门开设了售后服务培训课程，使学员具备及时响应用户需求和故障处理的能力。
5. 市场推广培训：除了产品本身的技术培训，康明斯还为销售人员提供市场推广培训，使其能够更好地了解行业动态、市场趋势，为客户提供专业的解决方案。
二、康明斯培训资料形式康明斯培训资料以多种形式呈现，确保学员能够更好地学习和吸收知识。
以下是常用的培训资料形式：1. 课件资料：康明斯根据培训课程内容制作了丰富的课件资料，包含文字、图表、图片等形式，结构清晰，内容精准。
2. 实例操作指南：为了更好地帮助学员掌握实际操作技能，康明斯制作了详细的实例操作指南，通过图文并茂地描述每个步骤，让学员能够轻松实践。
3. 视频教学：康明斯还提供了专业的视频教学资料，包括产品介绍、操作演示、故障排查等方面的视频内容，便于学员随时随地进行学习。
4. 在线学习平台：康明斯通过建立在线学习平台，为学员提供随时随地的学习环境。
这个平台上有丰富的学习资源，包括培训课程、资料下载、在线测试等功能，帮助学员进行自主学习。
康明斯柴油发电机操作规程
康明斯柴油发电机操作规程
《康明斯柴油发电机操作规程》
一、前言
康明斯柴油发电机作为一种常见的发电设备，具有稳定、可靠的特点，被广泛应用于各个领域。
为了确保其安全、高效的运行，特制定本操作规程，以指导操作人员正确操作康明斯柴油发电机。
二、操作前准备
1. 在操作前，应检查发电机的运行环境，确保通风良好，无明火和易燃物品；
2. 检查燃油、润滑油、冷却水等液体储备是否充足；
3. 检查电池电量是否足够，确认电池接头连接是否良好；
4. 检查电缆和插头是否完好，无破损或漏电现象。
三、操作步骤
1. 启动前，应将发电机的手动开关置于“关”位，然后扳动启动手柄；
2. 启动后，注意观察发电机的运行状态，确保其正常启动；
3. 在发电机运行过程中，应随时注意观察仪表的指示情况，确保发电机处于正常工作状态；
4. 当需要停机时，首先将负载断开，然后将手动开关置于“关”位，使发电机停止运转。
四、注意事项
1. 在操作发电机时，应遵守相关操作规程，禁止越权操作；
2. 发电机在运行过程中，应定期检查其运行状态，及时发现并排除故障；
3. 当发电机需要进行维护保养时，应严格按照相关规定进行，切勿擅自操作。
五、结束语
康明斯柴油发电机的正常运行不仅关乎设备的寿命，还涉及到人员的安全。
因此，操作人员在操作发电机时，务必严格按照此规程操作，以确保其安全、高效的运行。
康明斯柴油机工作原理
康明斯柴油机工作原理
康明斯柴油机工作原理如下：
1. 进气冲程（Intake Stroke）：柴油机进气门打开，活塞向下
运动，使气缸内部产生负压。
这时，进气门打开，将空气经过进气道和增压器，进入气缸内。
2. 压缩冲程（Compression Stroke）：进气门关闭，活塞向上
运动，将进入气缸的空气进行压缩。
由于柴油机的压缩比较高，压缩到一定程度时空气温度升高至柴油的着火温度。
3. 燃烧冲程（Combustion Stroke）：压缩冲程结束后，柴油喷
油器喷射进入气缸的柴油，由于高温高压条件下，柴油在瞬间燃烧。
燃烧过程产生的热量使气体急剧膨胀，活塞开始向下运动。
4. 排气冲程（Exhaust Stroke）：活塞向下运动，并将燃烧之
后的废气从气缸内排出。
同时，排气门打开，废气经过排气道排出柴油机。
这四个冲程组成了柴油机的一个工作循环（也称作四冲程循环），其中每个冲程为活塞运动的一个完整循环。
康明斯柴油机通过连续不断地重复这个工作循环，实现了能量的转化，用于驱动车辆或其他机械设备。
康明斯发电机操作规程
康明斯发电机操作规程
《康明斯发电机操作规程》
一、操作人员应经过专业培训，了解发电机的结构、原理及操作程序。
二、在操作发电机之前，要仔细检查设备的各项指标，确保设备正常运转。
三、启动发电机时，要按照操作手册上的程序进行操作，注意检查机器是否正常启动，是否有异常声音或异味。
四、发电机运转期间，操作人员应时刻监控设备的工作状态，保持设备平稳运行。
五、发电机停止运转时，应按照操作手册上的程序进行操作，确保机器平稳停止。
六、定期对发电机进行检查和保养，保持设备的良好状态。
七、在发现设备异常时，及时停止运行，并进行维修或更换零部件。
八、禁止在操作发电机时进行任何违反安全规定的行为，确保操作人员和周围环境的安全。
以上是关于康明斯发电机的操作规程，希望每一位操作人员都能严格按照规程进行操作，确保设备的安全运行。
自-2.7康明斯发动机介绍 .
康明斯发动机介绍一、康明斯公司介绍康明斯是全球领先的动力设备制造商,设计、制造和分销包括燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统、尾气处理系统和电力系统在内的发动机及其相关技术,并提供相应的售后服务。
康明斯公司总部设在美国印第安纳州哥伦布市,公司通过其在全球160多个国家和地区的550家分销机构和5０00多个代理商网点向客户提供服务。
康明斯在全球范围内拥有员工30,000人，2０05年销售额近10０亿美元。
康明斯是美国财富五百强企业,也是《财富》杂志评选的２005年度美国最受敬仰的公司之一。
秉承"以康明斯动力建设更美好的生活"的经营理念,康明斯致力于为包括股东、客户、雇员、社区和环境在内的利益关系人创造最佳价值。
2005年4月,美国著名的《商业道德》杂志评选康明斯为"全美最佳企业公民＂（排名第一)，这也是康明斯公司连续第六年在这项针对1000家美国大型上市公司企业公民责任实施情况的调查中名列前茅(２004年排名第二）。
康明斯公司因其业绩上的突出表现,荣登《商业周刊》杂志全美五十强排行榜。
康明斯与中国的合作始于1９７5年,当时的康明斯董事长埃尔文·米勒先生首次访问中国,成为最早来华寻求商业合作的美国企业家之一。
1979年，首家康明斯驻华办事处在北京成立。
198１年,康明斯与中国重汽集团签署许可证协议,成为最早在华进行本地化生产的外资企业之一。
从那时起,康明斯一直致力于与包括东风汽车公司在内的中国大型企业建立战略合作。
康明斯在华投资逾一亿四千万美元,作为中国发动机行业最大的外国投资者,康明斯在中国拥有八家合资和独资制造企业,生产发动机、涡轮增压器、滤清器、排气系统。
康明斯14个系列的发动机产品已经有８个系列按照康明斯全球统一的严格质量标准在中国生产。
康明斯还在中国大陆建立了由十个区域服务中心和近两百五十家授权代理商组成的售后服务网络。
目前,已有近百万台康明斯发动机在中国投入使用。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
柴油机的总体结构及工作原理1.康明斯柴油机的总体结构及工作原理康明斯柴油机为四冲程高速柴油机。
它由进气、压缩、做功和排气四个冲程完成一个工作循环1.1.曲柄连杆机构曲柄连杆机构是柴油机进行工作循环、完成能量转换的主要机构，它包括机体组、活塞连杆组三大部分。
1.1.1.机体组的主要组成与功用（1）机体组主要由汽缸体、曲轴箱、汽缸套、汽缸垫、油底壳和汽缸盖等组成。
（2）机体组是柴油机的骨架，是安装所有零部件与保证运动零件正常运转的基础。
康明斯NTA855型柴油机汽缸体为灰铸铁铸造，结构形式为整体龙门式，即汽缸体与上曲轴它的外部和内部安装着柴油机的所有零件。
它的上面有汽缸盖封闭汽缸上部，并与活塞顶部构成燃部为下曲轴箱和油底壳连为一体的油底壳。
NTA855型柴油机的汽缸套采用单体可拆卸湿式缸套。
外圆表面直接和冷却水相接触，冷却效果好。
它采用两缸一盖，每个缸均采用四个气门。
汽缸盖一两缸的进气道共用一个进气口并与一个单独的进气管相通。
缸盖另一侧有排气道，分别通过各缸的歧管相连。
汽缸盖上面装有气门导管、丁字压板、导杆、气门弹簧等。
1.1.2.活塞连杆组的组成与功用（1）活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆及连杆轴承等零件组成。
（2）活塞与汽缸盖、汽缸壁等共同组成燃烧室，承受气体压力并通过活塞销传给连杆，以康明斯NTA855型柴油机的活塞由耐热性和耐磨性良好的共晶硅铝合金制成。
有较高的抗热性好等优点。
它属于直接喷射式燃烧室，在活塞顶部有ω形凹坑。
NTA855型柴油机有三道气环、一道油环。
第一道气环断面为梯形，称为筒面梯形环，由可第二道气环由球墨铸铁制成，断面为梯形，扭曲形及环外表面有2°锥角的组合形。
第三道气环也成，断面为梯形扭曲形与缸壁接触面呈2°锥角。
油环为合金铸铁制成，两面有较大的倒角，与缸外表面镀铬，在油环的内面安装有螺旋弹簧胀圈。
1.1.3.曲轴飞轮组的组成与功用（1）曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、扭转减振器、皮带轮、正时齿轮等组成。
（2）康明斯NTA855型柴油机采用整体式全支撑曲轴，曲轴前端装有正时齿轮，经凸轮轴凸轮轴。
凸轮轴正时齿轮经附件驱动齿轮驱动PT燃油泵，同时经机油驱动齿轮驱动机油泵。
在装上的正时记号应相互对准。
曲轴的后端突缘装有飞轮。
NTA855型柴油机为四冲程直列六缸发动机为120°，发火顺序为1-5-3-6-2-4。
1.2.配气机构1.2.1.配气机构的组成与功用（1）康明斯NTA855型柴油机的配气机构为顶置式。
整个配气机构可分为两组，即气门组和①气门组包括：进气门、排气门、气门弹簧、气门导管、弹簧座和气门半圆锁片等。
每个个气门（2个进气门和2个排气门）。
进排气门均采用平顶式、气门锥角均为30°。
六个汽缸的气列顺序为：排进进排排进进排排进进排。
②气门传动组主要有凸轮轴及其驱动装置。
包括随动臂、推杆、摇臂和摇臂轴，以及丁字压板凸轮轴，凸轮轴为7个轴颈的全支撑结构。
凸轮轴上共有18个凸轮，其中6个由几段圆弧组成的轮，12个控制进、排气门开闭的桃形凸轮。
在汽缸盖的上面装有摇臂室，六个汽缸共用三个摇臂缸的摇臂室盖上设有曲轴箱通气管总成。
两个汽缸的进排气门的四个摇臂连用两个控制喷油器柱塞同一根摇臂轴上。
进、排气门摇臂的前端压在丁字压板横臂的中间，摇臂的后端装有调整螺丝和锁调整气门间隙。
（2）配气机构的功用是按照柴油机各缸工作循环的需要，定时地开启和关闭进、排气门，时进入汽缸，废气及时排出汽缸。
1.2.2.配气机构的工作过程当曲轴旋转时，曲轴正时齿轮带动凸轮轴正时齿轮旋转，凸轮轴上的凸轮推动随动臂上的滚并借推杆顶起摇臂的后端，摇臂前端则压下气门丁字压板，并使气门（进气门或排气门）向下运动这时气门弹簧受到压缩。
当凸轮的凸起部分离开随动臂滚轮时，滚轮向下运动，进气门或排气门在力作用下关闭。
1.2.3.机械式定时调节机构(MVT装置)的工作原理机械式定时调节机构用来控制发动机排放污染。
它根据发动机的负荷来改变喷油定时，从而达染的目的。
喷油定时是靠改变喷油器随动臂在凸轮轴上的位置来实现的。
机械式定时调节机构的执行器是一个控制喷油器随动臂运动的气压缸。
执行器轴上有一齿上的齿轮啮合。
当执行器柱塞上升或下降时，执行器轴通过齿轮转动随动臂轴。
在随动臂轴与喷油装有偏心衬套。
偏心衬套和随动臂用紧固螺钉紧固在随动臂轴上，随动臂轴的转动就改变随动臂在置，从而改变喷油正时。
1.3.供给系1.3.1.进气系统的组成与功用康明斯NTA855型柴油机为增压式进气，它是利用排出的废气驱动涡轮，涡轮再带动离心式压气压力，并通过中冷器冷却增大空气的密度后进入汽缸。
由空气滤清器、废气涡轮增压器、中间冷进气歧管及进气门组成。
它采用的是具有横向螺钉的水对空中冷类型的中冷器。
1.3.2.PT燃油系的结构分析与工作原理1）PT燃油系的基本工作原理“PT”是压力(pressure)、时间（time）的缩写，即PT燃油系是靠压力-时间原理来调节要根据下述液压原理工作的：在充满液体的系统中，任何压力的变化立即等量地传到整个系统，流道的流量与液体的压力、允许通过的时间以及通过的截面积成正比。
康明斯柴油机每个喷油器进油口处量孔断面尺寸经过选定就不再改变，虽然每缸喷入柴油柴油机转速而变化，但在每一个既定转速下也是相对固定的，此时只要改变喷油器进油口处的柴油改变PT燃油泵的出口燃油压力）就可以调节喷油量。
2）PT燃油系的结构组成与分析NTA855型柴油机PT燃油系由主油箱、柴油滤清器、PT（G）型燃油泵、PT（D）型喷油器排气烟度限制器、凸轮轴和油管等组成。
（1）PT（G）型燃油泵。
燃油泵主要由齿轮泵、减震器、滤清器、PTG调速器、断油阀、调速器等组成。
它为一低压输油泵，起输油和调整压力的双重作用。
它将柴油机从柴油箱中吸出并柴油机负荷和转速变化时相应改变柴油输出压力，使喷油器的喷油量随之变化。
齿轮泵用4个螺钉安装在燃油泵体上，在齿轮泵的出口端安装一膜片式稳压器，NTA855型级滤网，PTG调速器属机械离心式双速调速器，调速器套筒上有三排油孔，与齿轮泵相通的是进油道、主油道相通的是出油孔，主油道上有一节流阀，由驾驶员控制。
MVS全速调速器也叫可变速度由油压控制的全速式调速器。
断油阀安装在PT燃油泵的出口处，通常为电磁式，也可用手操纵。
空燃装置安装在PT（G）燃油泵中节流阀的上方。
（2）PT（D）型喷油器。
根据燃油泵的柴油输出压力对喷油进行计量，然后依靠喷油器柱规定的时刻将柴油加压并喷入燃烧室，剩余的柴油经回油管返回浮子油箱。
在喷油器体的外圆上装有三个O形密封圈，它们与汽缸盖上的孔相密封而形成燃油的进、用卡环固定在喷油器体的进油孔上，进油孔上还装有进油量孔塞，喷油器用安装板固定在汽缸塞上与柱塞为静配合的精密偶件，其上部装有顶杆和弹簧垫圈，并由顶部限位螺套限位。
柱塞偶件用喷和筒头共同压装在喷油器体上。
柱塞套与喷油器体及筒头之间设有密封衬垫，而是靠精密研磨的方在进油孔道中装有一止回球阀，用以防止燃油倒流。
在喷油器体的下部还设有计量量孔和回油孔。
（3）排气烟度限制器。
其作用是协调涡轮增压器和燃油泵的工作，避免排气冒黑烟。
1.4.润滑系1.4.1.润滑系的组成及作用（1）机油泵、输油管、吸油管和机油盘。
NTA855型柴油机的机油泵为单级齿轮式油泵，力油将有5%左右通过细滤器过滤后返回油底壳。
机油泵安装在柴油机前部右侧，空压机的下方，有调压阀。
它的作用是将机油吸取加压后送往各润滑部位进行润滑。
大部分润滑油道、油管是设计缸盖的内部，这种内部油道不易损坏和泄露，可靠性好。
（2）机油滤清装置，包括机油粗滤器（全流滤清器）、机油细滤器（旁流滤清器）等，分联和串联。
用来清除循环机油中所含的各种杂质，保证润滑系统正常工作。
（3）机油冷却装置即机油冷却器。
用来冷却机油，防止因机油温度过高和机油粘度降低而失使柴油机不能正常工作。
NTA855型柴油机采用全流量冷却式（FFC）和大凸轮机型的机油冷却器。
芯子（由很多直径相同的紫铜管及沿轴向交叉布置的隔板组成）、冷却器体和盖等组成。
油流在紫向后沿轴向绕隔板上下流动。
冷却水由后向前从管内流过，使机油温度保持在一定范围内。
机油冷有调压阀。
调压阀控制滤清器前的机油压力。
（4）油压表、油尺等。
用来检查润滑系的工作状况。
1.4.2.润滑系的基本任务润滑系的基本任务是将机油不断供给各零件的磨擦表面，减少零件的摩擦和磨损。
流动的磨擦表面上的磨屑等杂质，并冷却磨擦表面。
汽缸壁和活塞环上的油膜还能提高汽缸的密封性。
此以防止零件生锈。
1.5.冷却系1.5.1.冷却系的主要组成和作用（1）康明斯NTA855型柴油机冷却系主要由全流量冷却式（FFC）离心水泵、水滤器（DCA 膨胀水箱、风扇等组成。
在节温器上装有冷却液温度过高自动停车装置。
（2）冷却系的作用是保持柴油机在最适宜的温度范围内工作。
1.5.2.冷却系的工作原理NTA855型柴油机采用具有膨胀水箱和水滤器的强制循环闭式水冷却系统，装用防腐蚀化学对水进行化学处理。
NTA855型柴油机冷却系工作原理：散热器中经过散热的冷却液，在水泵的吸力作用下进入水泵，其中大部分被水泵压入汽缸体有一小部分进入空气压缩机冷却腔，对其进行冷却，然后经回水管回到水泵的进水口。
进入冷却液在总管内进行分流。
大部分冷却液通过各汽缸套座孔下部与冷却液总管相通的孔进入各汽缸冷却水行冷却，而后由汽缸套座孔上部四角的孔上行去冷却汽缸套和喷油器，然后经汽缸盖上的回水管流却液总管的后端冷却液分成三路：一路去冷却器的后部，由后向前流动以冷却增压后的空气，然后路被导入机油冷却器，以冷却机油，再流向节温器；三路去水滤器（DCA），过滤后回水泵的进口器的冷却液在柴油机正常工作时，流向散热器，再进入水泵进行大循环。
当柴油机处于启动或怠速进行小循环。
为了避免在冷却系统内造成气阻，而降低冷却效果，在冷却系统中设有膨胀水箱，用以排水蒸汽和空气。