最新版184采区人车上山作业规程新
煤矿安全规程(最新版)
表4
矿井害气体最高允许浓度
最高允许浓度/％ 0.0024 0.00025 0.0005 0.00066
氨NH3
0.004
• 瓦斯、二氧化碳和氢气的允许浓度按本规程的有关规定执行。 • 矿井中所有气体的浓度均按体积的百分比计算。 • 第一百三十六条 井巷中的风流速度应当符合表5要求。 • 表5 井巷中的允许风流速度
无煤柱开采沿空送巷和沿空留巷时，应当采取防止从巷道的两帮和顶部 向采空区漏风的措施。 矿井在同一煤层、同翼、同一采区相邻正在开采的采煤工作面沿空送巷 时，采掘工作面严禁同时作业。 水采和连续采煤机开采的采煤工作面由采空区回风时，工作面必须有足 够的新鲜风流，工作面及其回风巷的风流中的甲烷和二氧化碳浓度必须 符合本规程第一百七十二条、第一百七十三条和第一百七十四条的规定。 第一百五十四条 采空区必须及时封闭。必须随采煤工作面的推进逐个 封闭通至采空区的连通巷道。采区开采结束后45天内，必须在所有与已 采区相连通的巷道中设置密闭墙，全部封闭采区。 第一百五十五条 控制风流的风门、风桥、风墙、风窗等设施必须可靠。 不应在倾斜运输巷中设置风门；如果必须设置风门，应当安设自动风门 或者设专人管理，并有防止矿车或者风门碰撞人员以及矿车碰坏风门的 安全措施。 开采突出煤层时，工作面回风侧不得设置调节风量的设施。 第一百五十六条 新井投产前必须进行1次矿井通风阻力测定，以后每3 年至少测定1次。生产矿井转入新水平生产、改变一翼或者全矿井通风系 统后，必须重新进行矿井通风阻力测定。
(八)主要通风机技术改造及更换叶片后必须进行性能测试。 (九)井下严禁安设辅助通风机。 第一百五十九条 生产矿井主要通风机必须装有反风设施，并能在 10min内改变巷道中的风流方向；当风流方向改变后，主要通风机的供 给风量不应小于正常供风量的40％。 每季度应当至少检查1次反风设施，每年应当进行1次反风演习；矿井通 风系统有较大变化时，应当进行1次反风演习。 第一百六十条 严禁主要通风机房兼作他用。 (一)主要通风机房内必须安装水柱计(压力表)、电流表、电压表、轴承温 度计等仪表，还必须有直通矿调度室的电话，并有反风操作系统图、司 机岗位责任制和操作规程。主要通风机的运转应当由专职司机负责，司 机应当每小时将通风机运转情况记入运转记录簿内；发现异常，立即报 告。实现主要通风机集中监控、图像监视的主要通风机房可不设专职司 机，但必须实行巡检制度。 (二)必须保证主要通风机连续运转。 (三)必须安装2套同等能力的主要通风机装置，其中1套作备用，备用通 风机必须能在10min内开动。 (四)严禁采用局部通风机或者风机群作为主要通风机使用。
知名煤矿企业一采区运输上山、二台副井斜巷人车运行管理制度
天祝煤业公司一采区运输上山、二台副井斜巷人车运行管理制度Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：___________________日期：___________________天祝煤业公司一采区运输上山、二台副井斜巷人车运行管理制度温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。
本文档可根据实际情况进行修改和使用。
天祝煤业公司一采区运输上山、二台副井斜巷人车运行管理制度天祝煤业公司一采区运输上山、二台副井斜巷人车即将投运, 为确保人车安全运行, 特制定本制度, 请各相关单位严格执行。
一、一般规定1、行车时间:人车运行时间以外为提升物料时间（人车具体运行时间另行制定）。
2、副井绞车道上、下部车场由安全管理部安排专职安全检查员, 负责提升物料时车辆挂钩、信号发送、安全警戒以及出入井人员检身、乘车指挥工作。
3、一采区运输上山各车场由机运队安排专职信号把钩工, 负责提升物料时车辆挂钩、信号发送、安全警戒及人员乘车指挥工作。
二、乘车制度1、乘车人员要严格遵守规定, 听从安检员（信号把钩工）的指挥, 按先后顺序排队等候上车, 未经许可严禁越过警戒线进行乘车。
2、人员乘车时, 应等车停稳后, 车上人员下车后, 再经安检员（信号把钩工）指挥, 按先后顺序排队上车, 严禁扒车, 严禁抢上、抢下造成拥挤。
3、人员乘车后, 必须挂好防护链, 乘车人员的头、脚、手、肩不准露出车外, 所带工具长度不超过1米, 切不可露出车外, 一般工具应放在工具箱内, 放在工具箱内的工具不得超过工具箱上边缘（工具箱由机运队负责加工后用螺栓连接于车顶）。
煤矿人车跟车工安全操作规程模版
煤矿人车跟车工安全操作规程模版一、总则1.1 本规程依据国家有关安全生产法律法规和煤矿行业安全管理制度编制。
1.2 本规程适用于煤矿作业场所的人车跟车工，旨在确保人车跟车操作过程中的安全。
二、人车跟车工安全操作要求2.1 人车跟车工应具备必要的安全知识和操作技能，接受专业培训合格后方可上岗。
2.2 作业前人车跟车工应仔细检查车辆的工作状态，确保车辆良好可靠。
2.3 人车跟车工要熟悉煤矿作业区域的情况，包括道路线路、坡度、坡面情况等。
2.4 人车跟车工应佩戴符合安全标准的个人防护装备，包括安全帽、防滑鞋、安全眼镜等。
2.5 人车跟车工在操作过程中要集中注意力，不得参与其他不相关的活动，如打电话、聊天等。
2.6 人车跟车工应与前车保持安全距离，确保能够及时刹车或避让。
2.7 人车跟车工在操作过程中要注意观察前方情况，及时发现并报告道路异常、障碍物等。
2.8 人车跟车工在下坡路段应适当减速，确保车辆的稳定性。
2.9 人车跟车工应按规定线路和时间段进行作业，不得擅自更改。
三、车辆安全操作要求3.1 车辆的驾驶员应持有相应的驾驶证，并经过专业培训合格后方可上岗。
3.2 车辆的驾驶员要熟悉车辆的操作方法和性能指标，确保能够熟练驾驶。
3.3 在上岗前，驾驶员要对车辆进行全面的检查，确保车辆各项安全设备完好可用。
3.4 驾驶员在驾驶过程中要保持冷静，严格遵守交通规则，不得超速行驶、闯红灯等。
3.5 驾驶员在车辆行驶中要时刻观察周围情况，保持安全距离，避免与其他车辆相撞。
3.6 驾驶员在通过弯道和坡度等特殊路段时要谨慎驾驶，确保车辆的稳定性。
3.7 驾驶员要定期对车辆进行维护保养，保证车辆的正常工作状态。
四、突发情况处理要求4.1 人车跟车工在遇到道路突发情况时要及时停车，并采取相应的紧急措施。
4.2 在车辆发生故障时，人车跟车工要立即报告相关负责人，并按要求进行处理。
4.3 在发生交通事故时，人车跟车工要确保自身安全后，及时报警和报告相关负责人。
煤矿安全规程完整(最新版)
目录第一编总则 (5)第二编井工部分 (7)第一章开采 (7)第一节一般规定 (7)第二节井巷掘进和支护 (9)第三节回采和顶板控制 (15)第四节采掘机械 (22)第五节建（构）筑物下、铁路下、水体下开采 (24)第六节冲击地压煤层开采 (25)第七节井巷维修和报废 (26)第八节防止坠落 (27)第二章通风和瓦斯、粉尘防治 (28)第一节通风 (28)第二节瓦斯防治 (36)第三节粉尘防治 (42)第三章通风安全监控 (43)第一节一般规定 (43)第二节安装、使用和维护 (44)第三节甲烷传感器和其他传感器的设置 (45)第四章煤（岩）与瓦斯（二氧化碳）突出防治 (47)第一节一般规定 (47)第二节煤层突出危险性预测和防治突出措施效果检验 (49)第三节区域性防治突出措施 (51)第四节局部防治突出措施 (51)第五节安全防护措施 (53)第五章防灭火 (54)第一节一般规定 (54)第二节井下火灾防治 (57)第三节井下火区管理 (60)第六章防治水 (61)第一节一般规定 (61)第二节地面防治水 (62)第三节井下防治水 (63)第四节井下排水 (66)第五节探探放水 (68)第七章爆炸材料和井下爆破 (70)第一节爆炸材料贮存 (70)第二节爆炸材料运输 (74)第三节井下爆破 (76)第八章运输、提升和空气压缩机 (82)第一节平巷和倾斜井巷运输 (82)第二节立井提升 (90)第三节钢丝绳和连接装置 (94)第四节提升装置 (100)第五节空气压缩机 (106)第九章电气 (107)第一节一般规定 (107)第二节电气设备和保护 (110)第三节井下机电设备硐室 (111)第四节井下电缆 (112)第五节照明、通信和信号 (114)第六节井下电气设备保护接地 (116)第七节井下电气设备、电缆的检查、维护和调整 (117)第十章煤矿救护 (118)第一节一般规定 (118)第二节救护指战员 (119)第三节救护装备与设施 (120)第四节抢救指挥 (122)第五节灾变处理 (123)第三编露天部分 (127)第一章一般规定 (127)第二章采剥 (128)第一节台阶 (128)第二节穿孔 (128)第三节爆破 (129)第四节采装 (133)第三章运输 (136)第一节铁路运输 (136)第二节汽车运输 (141)第三节带式输送机运输 (142)第四章排土 (144)第五章滑坡防治 (146)第六章防治水和防灭火 (147)第一节防治水 (147)第二节防灭火 (148)第七章电气 (148)第一节一般规定 (148)第二节变电所（站）和配电设备 (148)第三节架空输电线和电缆 (149)第四节电力牵引 (151)第五节电气设备保护和接地 (152)第六节照明、通信和信号 (154)第七节电气设备操作、维护和调整 (155)第八节爆炸材料库和炸药加工区安全配电 (157)第八章设备检修 (158)第四编职业危害 (159)第一章管理和监测 (159)第二章健康监护 (161)附则 (162)附录一本规程主要名词解释 (162)附录二本规程使用的计量单位及数学符号说明 (171)第一编总则第1条为了保障煤矿安全生产和职工人身安全，防止煤矿事故，根据《煤炭法》、《矿山安全法》和《煤矿安全监察条例》，制定本规程。
181#—184#上矿皮带岗位安全技术规程
181#—184#采矿带位置安全技术协议
1、转车前，检查设备安全装置是否完好，识别车辆周围无防护或
被遮挡的物体，上下岗位联系好，发出信号，确认无误后方可转车。
2、当你转身并系好安全带时，要注意周围设备，防止工具带入伤人。
3、皮带停转，一律禁止跨越、坐卧、扔放工具等，转车时，严禁
在车轮前方放置沥青和皮带油。
移动皮带时，要确认好无人或其它
障碍物，确认无误后，方可移动设备。
4、皮带压住时，禁止使用起重机牵引。
处理溜咀堵时，防止矿块
伤人。
5、到皮带上拣铁时，必须通知手术室和相邻位置。
，横上事故开关，并有专人监护。
6、转车时，禁止清洁设备操作或其他二次工作，如紧螺丝等。
7、万一发生意外，必须和微机室、联系值班电工，切断动力电源，挂好检修牌。
8、严禁其他人员在车站或车站附近长时间停留。
9、安全防护必须到位。
、完整、牢固。
10、现场必须有足够照明，不要使用湿手电气设备，按压扣要用
绝缘棒。
11、禁止高空投物，禁止在悬挂状态下行走或工作。
12、同时启动生产设备。
，必须开动防尘设备。
综合运输上山作业规程
新疆准南煤矿掘进工作面作业规程工作面名称：B5探巷编制人：编写日期：年月日一、会审意见第一章概况第一节概述一、工作面名称：B5探巷二、掘进目的及用途：从B5煤层探明一采区西翼断层情况和煤层情况，为断层西翼开采创造条件。
三、巷道位置、设计长度及服务年限1、巷道位置：位于一采区皮带上山与轨道上山。
设计总长度为500m。
2、服务年限：15年。
四、预计开工竣工时间按照矿井接续安排，该运煤巷巷道自2013年8月29日开口施工，预计2015年1月23日竣工。
第二节编写依据⒈以准南煤矿的地质说明书及相关钻孔资料⒊一采区设计说明书4.《煤矿安全规程》、《煤矿工人技术操作规程》第二章地面位置及地质情况第一节地面相对位置及邻近采区开采情况地面相对位置及邻近采区开采情况表1第二节煤（岩）层赋存特征该煤层赋存于西山窑组主含煤岩段中上部，B4煤层之上，与上部B6煤层间距2.70～15.32m。
全区可采（Ⅷ线至勘察区西界煤层火烧不可采）可采面积5.30㎞2。
煤层自Ⅰ线西150m以西地表露头火烧，Ⅷ勘探线以西深部火烧，Ⅴ线一队老窑1巷道控制火烧斜深约185m、ZK802、ZK601两钻孔控制火烧斜长690～710m。
Ⅰ线西150m以东地表路透完好，全层厚0.81～3.19m,平均厚度2.01m;可采厚度为0.81～2.75m,平均可采厚度1.71m,煤层结构较简单，可见1～3层0.10～0.77m厚的泥岩、粉砂质泥岩、泥质粉砂岩、粉砂岩夹矸。
顶板以粉砂岩为主，偶见含碳泥质粉砂岩、细砂岩，偶见炭泥质岩；底板以细砂岩、泥质粉砂岩为主，偶见中砂岩、粗砂岩。
属中厚煤层；变异系数为27.37﹪（25﹪﹤γ≤35﹪），可采指数0.92（0.95≥㎞≥0.80），属较稳定性煤层。
本煤层平均厚度2.01m。
煤的宏观煤岩组分以暗煤为主，其次为亮煤、丝炭。
肉眼煤岩类型为半亮型-暗淡型。
煤层结构简单，煤层稳定。
煤层走向近东西，倾向南，倾角24°～33°平均28º。
西一一采区运输上山上山作业规程
施工安全技术措施报审表工程名称：观音山煤矿一井西一一采区运输上山编号：致：贵州省煤矿设计研究院威信项目监理部：《观音山煤矿一井西一一采区运输上山作业规程》已编制完成.请予以审查附:《观音山煤矿一井西一一采区运输上山作业规程》承包单位：湖南涟邵建工集团观音山矿井项目部项目经理：日期：专业监理工程师审查意见：专业监理工程师日期总监理工程师审核意见：项目监理机构总监理工程师日期观音山煤矿一井西一一采区运输上山作业规程编制人：项目总工：项目经理：编制日期：二〇一一年三月二十日编制单位：湖南涟邵建工集团威信观音山矿井项目部第一章概况及地质征一、概况设计参数：运输上山联络巷131.243m，运输上山斜长689.5m、平巷10m，总斜长为830.743m，坡度25°，方位340°，巷道布置在玄武岩与龙潭组煤系地层中开拓。
用途:服务观音山煤矿一井西一一采区的运煤。
巷道在玄武岩中施工设计采用锚网喷支护方式：巷道净宽3200mm，净高2900mm。
采用Ф16³1800mm树脂锚杆，间排距800mm，每套锚杆采用两支K2850树脂锚固剂锚固；钢筋网片采用Ф6.5钢筋加工，网格100³100mm，规格1000³2000mm；喷50mmC20砼。
巷道在龙潭组煤系地层中施工设计采用复合支护方式：巷道净宽3200mm，净高2900mm。
初次支护：采用Ф16³1800mm树脂锚杆，间排距800mm，每套锚杆采用两支K2850树脂锚固剂锚固；钢筋网片采用Ф6.5钢筋加工，网格100³100mm，规格1000³2000mm；喷100mmC20砼。
二次支护：采用U25U形棚间距800mm，稳定后喷200mmC20砼。
二、煤层特征根据地质资料显示运输上山布置在龙潭组煤系底板下的玄武岩中开拓，在井田内长兴组仅C1煤层可采，龙潭组仅C5煤层可采。
C1、C5煤层间距31-48m，平均38m。
西一采区运输上山掘进作业规程
西一采区运输上山掘进作业规程第一章工程概况1、巷道名称：西一采区运输上山；2、工作面位置及四邻采掘关系：（1）、地面位置：西一采区运输上山位于刀楞山以南，地表为基岩裸露的荒山沟壑区。
（2）、井下位置及四邻采掘情况：西一采区运输上山南部以1320回风巷为界；北部以西1120运输大巷为界，东部以西一采区回风上山为界，西部为未开采区域。
3、工程用途：该巷道主要用于西一采区各工作面的运输。
4、服务年限：西一采区回采结束。
5、工程量：23.289+163.367+416.120+3.356=606.132米。
6、巷道设计方位及坡度: 根据《大水头煤矿西一采区设计说明书》，生产部下发的施工通知单，西一采区运输上山开口坐标为X=4067938.186，Y=86323.710，Z=1279.900。
巷道按三段不同的断面设计，西一采区运输上山巷道方位43°51′08″，先以坡度＋4‰，掘23.289米车场，断面净宽3.6米，净高3.1米，再以12米曲率半径过渡，掘3.399米后，再以坡度-16°，断面净宽3.2米，净高3.0米向前掘进163.367米，然后以大断面（净断面15.27㎡）净宽4.8米，净高3.7米，施工416.120米至运输石门。
附：巷道工程平面示意图(图1-1)精选模板精选模板2、工程设计数量、参数一览表第二章地质说明书第一节施工巷道围岩特征1、煤层顶、底板情况：西一采区运输上山大部分地段布置在煤层老底板岩层中掘进，但由于西一采区运输上山区域范围内地质构造复杂，逆断层构造发育，造成部分巷道穿越煤层进入煤层顶板中掘进，据现有资料，该区域范围内煤层由于受强大的断层应力作用，煤层顶底板岩石破碎、裂隙发育，掘进期间易大块状垮落，褶皱现象明显。
2、附：综合柱状图（图2-1）精选模板西一采区运输上山围岩综合柱状图图2-1系组柱状层厚（m）岩石名称岩性描述J J3········7．9中、粗砂岩灰白色，成分以石英为主，长石次之。
调车员(山上、山下)安全操作规程
调车员（山上、山下）安全操作规程一、山上调车员：1.调车员必须取得操作证后方可上岗作业。
2.调车员应熟悉和遵守铁路技规和行车信号；熟悉现场(区间、站线、采场、排土场)线路。
3.调车员上岗必须确认车长阀、信号灯、信号旗、铁制止轮器、车梯扶手及防护栏杆等用品工具完好。
4.挂四辆以上列车运行，最后一辆必须有安全栏杆。
调车员应配接车长阀。
5.装车时，调车员应对货物装载牢固、偏重、极限状况进行检查。
发现装载不牢，偏重及超限货物应及时报告处理。
6.车辆连接前，必须检查车钩、调好钩位，打好掩，再显示连挂信号挂车；挂车后，要作撑钩试验，确认挂牢。
挂车时务必做到先停、再挂，下坡挂车，应采用可靠的止轮措施。
7.动车前，调车员应视本列车禁止移动信号已撤掉，确认发车信号无误，然后给发车信号并再对乘车信号。
8.推动运行中，调车员应彻底瞭望，确认信号及道岔、线路状况，密切注意道口、线路四周行人、牲畜及障碍物，及时显示鸣笛信号，按规定速度引导列车运行。
9.牵引运行中，调车员不准离开岗位，随时注意车辆动态，一旦发生异状，马上显示停车信号并停车。
10.列车运行中因故请求救援时，调车员必须与车站、调度联系，然后在来车方向距离救援车50m处设防，救援车辆到达设防处应随乘引导。
故障消除，经联系后，方能按指定地点移动。
11.驶入装载线时，应注意电铲旋转状况，随时向司机发出鸣笛信号，距电铲50m时，应减速到5km/h，发现电铲和清道工显示防护信号，应马上停车，待信号解除后方可进车。
12.运行中车辆发生脱轨、燃轴、制动轨脱落等故障和各类事故时，必须及时采用措施并向调度、车站报告。
发现威胁列车与人身安全的紧急状况，调车员要马上放车长阀，停车。
13.卸车作业要安全起翻，避免扣车、裂帮和错位。
卸车后，车体不恢复原位，不准行车。
14.无制动车辆送库时，应在得到列检人员交待的注意事项后进行，每次送库空车不多于两台，重车不超过一台。
15.正在运行的车辆不准摘风管、提钩及处理故障，在2.5坡道上临时摘甩车辆时，必须坚持车辆处于优良制动状态，同时要用止轮器做好止轮措施。
2023年煤矿人车跟车工安全操作规程
2023年煤矿人车跟车工安全操作规程第一章总则
第一条为了保障煤矿人车跟车工作的安全，预防事故的发生，根据国家有关法律法规和煤矿安全生产的相关规定，制定本规程。
第二条本规程适用于煤矿人车跟车工作，包括煤矿内的人车行车安全和人车作业的安全。
第三条人车跟车工必须持有煤矿安全作业证，经过必要的培训和考试合格后方可上岗。
第四条人车跟车工必须佩戴符合国家标准的安全帽，并正确使用其他个人防护装备。
第五条严禁人车跟车工饮酒、吸烟、吸毒等影响工作安全的行为。
第六条人车跟车工必须严格遵守煤矿安全操作规程，不得擅自改变、违章操作，发现问题及时报告。
第七条严禁人车跟车工违反规定离岗，应按规定进行处罚，并记录在档案中。
第二章人车行车安全
第八条人车跟车工指挥煤矿内车辆行驶时，必须站在安全位置，向车辆司机发出指令，并始终与车辆保持一定的距离。
第九条人车跟车工在行车过程中应与车辆保持适当距离，不得接近车轮或其他危险部位。
第十条严禁行人进入车辆行驶路线，在车辆行驶时必须保持行人道路畅通。
第十一条车辆行驶中出现问题时，人车跟车工应立即向司机发出信号，司机需立即停车并进行排除。
第十二条在车辆行驶时，人车跟车工应密切观察周围环境，及时发现隐患并采取措施，保证行车安全。
第十三条在车辆行驶过程中，发现异常情况（如漏水、起火、轮胎爆破等），人车跟车工应按照规定向司机发出信号，司机应立即采取避险措施。
第三章人车作业安全
第十四条人车跟车工在人车作业现场应按。
2024年煤矿斜井人车规程细则(二篇)
2024年煤矿斜井人车规程细则第一章总则第l条为贯彻执行《煤矿安全规程》第362条关于防坠器(断绳保险器)试验的规定，以保证人车安全可靠地运行，特制定矿用《斜井人车试验细则》，以下简称《细则》。
第2条对新安装或大修后的人车，在下井使用前必须进行全速(注：人车下放运行时的速度)空栽(空车与乘载一人的重量)、重载(空车与满载人员的重量)脱钩试验，合格后方可使用。
第3条使用中的人车，要求每天至少做一次静止手动落闸检查，人车试验周期不少于下述规定：每半年进行一次空载全速手动闸试验，每年进行一次空载全速脱钩试验，每两年进行一次重载全速脱钩试验，台格后方可继续使用。
第4条新设计或改进制造的人车须送煤炭科学研究院抚顺研究所“提升运输安全设备检验站”(下称检验站)进行检验。
使用中的人车发生重大事故，因技术问题有争议时，也可送“检验站”检验。
检验内容按抚顺研究所“检验站”的有关规定进行。
第5条本《细则》如与《煤矿安全规程》的规定相抵触时，以《煤矿安全规程》为准。
第6条本《细则》的修改、解释权属煤炭工业部。
第二章试验前的准备工作第7条试验地点应选在人车运行斜井的下部或在地面与运行斜井坡度相同的斜坡上。
试验地点的轨道铺设质量应达到《煤矿窄轨铁路维修质量标准》中的“优良品”等级。
第8条在试验地点下部____至____米处，应加设牢固的密集支柱，并堆放装满木屑的麻袋等缓冲物，或者设有其它形式的挡车装置。
第9条重载试验时按列车满载乘人数量准备足够的麻袋，每袋装砂(土)____公斤(相当于一个乘人的重量)，并均布在座位上。
第10条____RC型人车试验，应按“人车使用说明书”(下称说明书)中的要求和尺寸准备好足够数量的缓冲木，缓冲木不应有节子和裂纹等缺陷，以免影响制动的平稳性。
对____RB型人车准备好由____毫米6(37)交捻的缓冲钢丝绳。
第11条试验前，首先对人车各部件的联结及其灵活性进行详细的检查：各联结部位的绳、链、环、销、垫等应连接可靠。
采区接车工接车管理规定
采区接车工接车管理规定第一章总则第一条目的和依据为规范和管理采区接车工的接车行为，提高接车效率和质量，确保车辆安全有序运行，在国家法律法规和公司相关规定的基础上，制定本规定。
第二条适用范围本规定适用于公司采区接车工及相关人员。
第三条定义1.采区接车工：指被公司指派在采区进行车辆接车、检查和转移的人员。
2.车辆接车：指采区接车工按照公司规定的程序和要求，接收车辆并进行检查、记录和处理。
第四条责任1.公司采区接车工应按照本规定履行相关职责和义务。
2.上级管理人员要对采区接车工的工作进行监督和指导。
第二章接车工作流程第五条接车前准备1.采区接车工应提前了解车辆的基本情况，包括但不限于车辆牌照号码、所在位置、车辆类型和状态等。
2.在接车前，采区接车工应检查接车设备、工具和保护措施的完好性，确保工作正常进行。
第六条车辆接收1.采区接车工应按照公司规定的程序和要求，与上一工作班次交接相关车辆，记录接车时间、车辆状态等信息，并签字确认。
2.接车工应仔细检查车辆外观、内部设施和安全装置的完好情况，并及时记录和报告任何故障、损坏或异常。
第七条车辆检查1.采区接车工应按照公司制定的车辆检查标准，对接收的车辆进行全面检查，包括但不限于车身、引擎、车灯、刹车、轮胎等。
任何故障和异常应及时记录并报告。
2.接车工还应对车辆的文件、证件和配件进行检查，确保完整性和合规性。
第八条车辆转移1.采区接车工在完成接车和检查后，应按照公司规定的程序和要求，将车辆转移到指定的位置或下一工作班次。
2.在转移过程中，接车工应特别注意车辆安全操作，确保车辆不受损坏或丢失。
第九条文件和记录1.采区接车工应及时和准确地填写车辆接车、检查和转移相关的文件和记录，包括但不限于接车记录、检查报告、故障报告等。
2.文件和记录应按照公司规定的要求存档，并能够随时提供给相关部门和管理人员查阅。
第三章管理标准第十条交接制度1.对于交接车辆，公司采区接车工应与上一工作班次的接车工进行沟通，了解车辆状态和相关事项。
煤矿人车跟车工安全操作规程
煤矿人车跟车工安全操作规程第一章总则第一条为了保障煤矿人车跟车工的生命安全，规范人车跟车作业，加强安全管理，制定本规程。
第二条本规程适用于所有煤矿人车跟车工作。
第三条人车跟车工应接受相关的安全培训，具备合格的工作能力，并持有相关的操作证书。
第四条人车跟车工必须严格按照本规程的要求进行作业，禁止违章操作和酒后上岗。
第五条人车跟车工必须遵守煤矿现场的交通指挥，服从现场领导和指挥人员的指挥。
第二章人车跟车的安全要求第六条人车跟车作业前，必须进行安全检查，确保车辆和人员的状态良好，没有异常情况。
第七条人车跟车工必须佩戴安全帽、防滑鞋和其他必要的个人防护装备，并保持清洁整齐。
第八条人车跟车工必须熟悉工作区域的地形地貌，了解道路情况，避免发生交通事故。
第九条人车跟车工必须严格按照安全标志和标线的要求进行操作，禁止超速、闯红灯、违章超车等违法行为。
第十条人车跟车工必须保持注意力集中，集中精力驾驶，不得分神、打瞌睡或进行其他危险驾驶行为。
第十一条人车跟车工必须合理分配时间，合理安排作业计划，不得过度疲劳，避免因疲劳驾驶而发生事故。
第十二条人车跟车工不得擅自拆除或改变车辆上的安全设施和保护装置，以及擅自改装车辆。
第十三条人车跟车工应根据车辆的载重和工作环境合理安排乘车人员数量，不得超载。
第三章人车跟车的作业流程第十四条人车跟车工作一般按照以下流程进行：1. 接受领导的指挥和任务安排。
2. 进行车辆安全检查，确保车辆和人员状态良好。
3. 穿戴个人防护装备，佩戴安全帽。
4. 严格按照交通指挥进行操作。
5. 注意车辆和行人的安全，避免事故发生。
6. 完成工作任务后，归还车辆并上报工作情况。
第四章人车跟车的安全措施第十五条人车跟车工必须加强安全意识教育，养成良好的作业习惯，提高自身安全意识。
第十六条煤矿必须配备充足的防滑设备，保证作业现场的安全。
第十七条人车跟车工必须使用符合安全要求的工具和设备，确保作业的安全。
第十八条煤矿必须定期检查和维护车辆设备，确保车辆的正常工作状态。
2023年煤矿斜井人车规程细则
2023年煤矿斜井人车规程细则第一章总则第一条为了保障煤矿生产安全，提高矿井人车运输效率，制定本规程。
第二条煤矿斜井人车是指用于煤矿井下人员和物资运输的专用设备。
第三条本规程适用于所有煤矿斜井人车的设计、制造、安装、调试、使用和维护。
第二章设计与制造第四条设计与制造煤矿斜井人车应符合以下要求：（一）安全牢固：车身结构稳固，能承受正常运输中的冲击和振动，确保车内人员和物资安全。
（二）通风良好：车内应设有通风设备，保证车内空气流通，防止因二氧化碳积聚而引发安全事故。
（三）防雨防潮：车身覆盖材料应具备防雨和防潮功能，确保车内人员和物资的干燥与安全。
（四）应急设施完备：车内应配置灭火器等应急设施，确保在紧急情况下能够及时应对。
（五）电气安装合理：电气线路应经过严格的设计和安装，确保不会发生线路短路、漏电等故障。
（六）标志齐全：车身外部应标示车号、公司名称、安全警示标志等，方便辨别和警示。
第五条制造煤矿斜井人车所使用的材料和零件应符合国家标准，并经过相应的检测和验证。
第六条制造煤矿斜井人车所使用的焊接工艺应符合国家标准，并经过相应的检测和验证。
第三章安装与调试第七条安装和调试煤矿斜井人车时应按照以下要求进行：（一）安装前应对相关设备进行检查，确保设备无毛病。
（二）按照制造商提供的安装说明进行正确安装，确保安装牢固。
（三）安装后进行调试并进行相应的试运行，确保各项功能正常。
第八条安装和调试煤矿斜井人车的人员应经过相应的培训和考核，持有相关证书。
第四章使用与维护第九条煤矿斜井人车的使用和维护应符合以下要求：（一）使用前应对设备进行全面检查，确保设备工作正常。
（二）使用时应按照规定的负载和速度限制进行操作，确保安全。
（三）维护保养应按照规定的周期进行，包括设备清洁、润滑、紧固等。
（四）定期进行设备的检修和大修，确保设备的正常运转。
（五）维护和修理人员应经过相应的培训和考核，持有相关证书。
第十条煤矿斜井人车发生故障时，应及时停止使用，并采取相应的维修措施，确保及时修复。
0109采区人行上山作业规程
重庆市永川区箕山电煤有限责任公司10采区人行上山（+122m水平-+155m水平）掘进工作面《作业规程》编号：掘（2014）06号工作面名称：10采区人行上山（+122m水平-+155m水平）编制人：唐勇施工负责人：印才德总工程师：胡跃基主管矿长：曾杨批准日期：年月日执行日期：年月日作业规程会审情况记录一、存在的主要问题二、处理意见目录第一章概况第一节概述第二节编写依据第二章地面相对位置及地质情况第一节地面相对位置及邻近采区开采情况第二节煤（岩）层赋存特征第三节地质构造第四节水文地质第三章巷道布置及支护说明第一节巷道布置第二节矿压观测第三节支护设计第四节支护工艺第四章施工工艺第一节施工方法第二节凿岩方式第三节爆破作业第四节装载与运输第五节管线及轨道敷设第六节设备及工具配备第五章生产系统第一节通风第二节压风第三节瓦斯防治第四节综合防尘第五节防灭火第六节安全监控第七节供电第八节排水第九节运输第十节照明、通信和信号第六章劳动组织及主要技术经济指标第一节劳动组织第二节作业循环第三节主要技术经济指标第七章安全技术措施第一节一通三防第二节顶板第三节爆破第四节防治水第五节机电第六节运输第七节其他第八章灾害应急措施及避灾路线附件：作业规程学习和考试记录作业规程补充学习和考试记录作业规程复审记录第一章概况第一节概述一、巷道名称、位置与煤(岩)层、相邻巷道的关系1、本作业规程掘进巷道名称为：10采区人行上山（+122m水平-+155m 水平）。
2、巷道位置: 该巷道布置在10采区+122m水平2区段的中部，从101303中巷w3-1号导线点往东8.6米处开口，顺K13煤层掘进，巷道方位角80°10′45″，属半煤岩巷道。
3、相邻巷道、煤(岩)层关系:相邻的101303甩车场已经施工完毕，其上为布置在煤层顶板砂岩中101302回风绕道，其下未布置。
巷道压力相对比较稳定，对本上山施工无影响。
二、掘进目的及用途该巷掘进的目的主要是为构成10采区的人行系统，用于10采区通风、行人、敷设管线等服务。
煤矿人车跟车工安全操作规程
煤矿人车跟车工安全操作规程煤矿是一个高风险的工作环境，人车和跟车工作是煤矿生产过程中必不可少的环节。
为了保障人员的安全，煤矿必须建立一套科学合理的人车跟车工安全操作规程，以确保人员安全、预防事故发生。
以下是人车和跟车工作安全操作规程的主要内容。
一、人车安全操作规程：1. 人员管理：（1）煤矿应严格执行进出矿井的人员必须携带工作证，同时进行安全教育、培训，持证上岗的管理制度。
（2）人员必须经过体检合格后方可上岗，定期进行体检。
（3）对于禁止下井的人员，一律不得擅自进入矿井作业区域。
2. 人车交通管理：（1）矿井内必须规划人车通行道路，保持道路平整，标示清晰，道路两侧设置安全警示标识。
（2）人车交通道路上，必须严格按照规定的行车方向行驶，禁止逆向行驶。
（3）车辆行驶中禁止超速、疲劳驾驶，禁止酒后驾驶。
3. 矿井内人员安全：（1）人员在隧道或巷道行走时，应尽量左靠行走，以确保车辆通过时的安全。
（2）禁止未经许可进入矿井作业面、运输路线和停车场等危险区域。
（3）在下井、上井过程中必须佩戴好安全帽、防护鞋等个人防护用品，严禁携带易燃易爆等危险物品。
4. 车辆安全：（1）车辆必须符合国家安全标准，严格按照规定时限进行保养、检修。
（2）车辆上必须配备灭火器、急救箱等应急设备，确保在紧急情况下能够及时采取有效措施。
（3）车辆行驶过程中必须随时保持注意力集中，不得在驾驶过程中玩手机、听音乐等分散注意力的行为。
二、跟车安全操作规程：1. 跟车工管理：（1）跟车工必须经过专门的培训和合格考试方可上岗，严格按照操作规程执行工作。
（2）跟车工必须具备良好的身体素质和心理素质，不得有酗酒、吸毒等不良习惯。
2. 跟车工作流程：（1）跟车工必须根据煤矿的生产计划和煤矿巷道的状况，合理安排跟车工作的时间和路线。
（2）跟车工在跟车过程中，必须与驾驶员保持密切的联络，并定期向驾驶员报告当地的巷道状况和安全情况。
（3）跟车工在跟车过程中，发现任何隐患或异常情况，必须及时向驾驶员报告并采取相应的措施。
一采区运输上山作业标准规范
第一章概述第一节概述一、工程名称本《掘进作业规程》规定的掘进巷道为“10#煤层一采区运输上山”。
二、掘进巷道的用途用于10#煤层一采区采煤面回采期间的煤炭运输及通风。
三、巷道设计长度及服务年限1、设计长度：一采区运输上山设计长度为632.8m。
2、服务年限：2年四、开工日期、工期预计2013年10月开工；本巷道预计工期3个月。
第二节编写依据一、设计图纸及批准时间掘进巷道设计图纸名称为《10号煤层一采区运输上山》，图号为：S1267-122.1-01,批准时间为2012年3月。
二、编写依据1、山西源通煤矿工程设计有限责任公司设计部门设计的图纸。
2、《煤矿安全规程》2011版3、《煤矿井巷工程质量检验评定规范》4、《矿山井巷工程施工及验收规范》第二章地面相对位置及地质情况第一节地面相对位置地面相对位置位于主斜井口的南部，没有任何建筑；东南为前王社村。
井下一采区运输上山左侧一采区轨道上山和右侧一采区回风上山，距离均为30m煤柱，皆为实体煤田，未动用。
第二节煤层赋存特征一、煤层赋存特征10#煤为黑色半亮型煤，块状结构，煤层含有4层夹矸，夹矸厚度少于100mm，煤层普氏硬度为f=1.8～2.5，煤层总厚为5.81～7.05ｍ，平均厚度为6.31ｍ，煤层倾角为+3°～+9°上，平均为+6.0°。
二、煤层瓦斯涌出量、瓦斯等级、发火期、煤层爆炸指数瓦斯等级鉴定可知：10号煤层CH4绝对涌出量为3.29m³/min，相对涌出量为4.3m³/t；CO2绝对涌出量为0.66 m³/min，相对涌出量为1.90m³/t；该工作面瓦斯涌出量为低瓦斯。
该煤层有煤层爆炸危险，爆炸指数约为17%，煤层自燃倾向性等级为Ⅲ级，属于不易自燃煤层。
第三节地质构造根据矿方提供施工图，10#煤层顶板为12m厚的粉砂岩和砂岩，砂岩顶板为0.62m厚的8#煤层；10#煤层底板为1.6m厚砂质泥岩，然后为4m厚砂岩。
2024年煤矿斜井人车安全管理规定(2篇)
2024年煤矿斜井人车安全管理规定1、人员乘坐管理规定：1、1乘坐人员上车时先双手握住吊椅杆，跨上吊椅座上，然后双手置于脚踏杆上，运行时保持正确坐姿集中精力注意前方。
1、2下车时先双足触地，臀部离开座位，然后双手松开吊杆1、3运行时乘车人员不得前后左右摆动吊椅，不得用手抓住运载索和触摸托（压）绳轮，以防伤手1、4上下乘车人员中途相遇时，不得嬉闹、握手等，以免发生危险1、5乘车人员携带物品长度不得超过1.2米，重量不得超过20公斤，且必须顺前进方向放置，携带物品不得拖地运行，乘坐人员严禁携带易燃易爆物品乘车。
1、6乘坐中严禁将脚触及地面1、7人员必须在指定的上下车区域内上下猴车，上下猴车必须按先后次序，顺序上下车，不得抢车、抢座，乘员必须保证乘人间距不得小于15米，乘坐人员不得拥挤、扎堆或两人共用一个吊椅。
1、8猴车在运行中，如果没有下行人员，全部为上行人员时（或没有上行人员，全部为下行人员）应间隔乘人，避免全线满乘。
1、9乘车人员乘车时不得打瞌睡，必须集中精力注意前方，一旦发生紧急情况随即拉停沿线设置的拉线开关，立即停车检查处理，1、10乘车人员到达下车地点时必须及时下车，不得越位乘车，以防发生危险，造成事故。
1、11乘坐中途发现拖绳或其它情况，要及时下车处理或报告有关管理人员。
1．12乘人装置在运行中，牵引钢丝绳产生一定的旋转是正常的，但吊椅重力足以平衡钢丝绳所产生的旋转力。
1、13对于违反以上人员乘坐管理规定的，按“严重三违”进行处罚，同时本人一个月内不得乘坐猴车。
2、维护与保养2、1日常维护保养2、1、1每日检查所有坚固件是否松动，特别是驱动部连接螺丝、地脚螺栓、各种U型螺栓，发现问题及时处理2、1、2每日检查各绳轮转动灵活情况，发现异常及时处理2、1、3每日检查钢丝绳磨损情况，钢丝绳的检查、试验、更换必须按《煤矿安全规程》有关钢丝绳的规定执行2、1、4第班检查减速机运行工况，发现减速机温升超过80度，或油温超过100度、漏油、油的质量下降以及产生不正常噪音等现象时，应停止使用，检查原因，进行处理。
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掘第2014－02号唐家河煤矿掘进工作面作业规程掘进工作面名称：184人车上山掘进工作面批准日期： 2014 年2 月 20日目录第一章概况 (5)第一节编制依据 (5)第二节巷道布置 (5)第二章地面相对位置及地质水文情况 (6)第一节地面相对位置及邻近采区开采情况 (6)第二节岩层赋存特征 (6)第三节地质构造 (7)第四节水文地质 (7)第三章巷道断面及支护 (7)第一节巷道断面 (7)第二节支护设计 (9)第三节支护工艺 (11)第四节轨道及道床 (12)第五节巷道排水沟 (12)第六节巷道管线布置 (12)第七节矿压观测 (13)第四章施工方法 (13)第一节施工方法 (13)第二节凿岩方式 (13)第三节爆破作业 (14)第四节装载与运输 ................................. 错误！未定义书签。
第五章生产系统 (19)第一节通风 (19)第二节掘进压风 (23)第三节综合防尘 (23)第五节供电 (24)第六节排水 (26)第七节运输 (26)第八节照明通讯 (27)第六章安全避险系统 (27)第一节监测监控系统 (27)第二节井下人员定位系统 (28)第三节压风自救系统 (28)第四节供水施救系统 (29)第五节通信联络系统 (30)第七章劳动组织及主要技术经济指标 (30)第一节劳动组织 (30)第二节循环作业 (30)第三节主要技术经济指标 (31)第八章安全技术措施 (32)第一节一通三防安全技术措施 (32)第二节顶板安全技术措施 (34)第三节爆破安全技术措施 (35)第四节防治水安全技术措施 (40)第五节机电安全技术措施 (40)第六节运输安全技术措施 (44)第七节职业健康 (46)第八节其它 (46)第九节一般规定 (51)第九章灾害应急措施及避灾路线 (52)第一节灾害防御 (52)第二节避灾路线 (54)作业规程复审记录......................................... 错误！未定义书签。
会审单位及人员签字生产科：年月日通防科：年月日机运科：年月日安监处：年月日生产矿长：年月日安全矿长：年月日总工程师批准意见：年月日第一章概况第一节编制依据一、184采区设计方案及184人车上山施工方案设计，批准时间为2013年。
二、《184采区地质报告》及《184人车上山掘进地质说明书》。
三、《煤矿安全规程》及执行说明；《生产矿井井巷工程质量检验评定标准》；《煤矿操作规程》及其它有关技术规范。
四、经批准的生产接替计划：唐家河煤矿2014年掘进接替计划。
五、矿压观测资料。
第二节巷道布置一、巷道名称：184人车上山。
二、巷道位置： 184采区人行上山位于+150水平东翼184采区中部，其上为384与386交界处184上部车场、下为184采区下车场。
预计施工长度515m，巷道坡度为27°30′，属岩巷。
三、巷道用途：184采区人车上山掘进目的是满足184采区人员上下，管道、电缆铺设、排水等需要。
四、开工时间：2014年3月竣工时间：2014年10月。
附图1-1-1： 184人车上山巷道布置图（1:1000）第二章地面相对位置及地质水文情况第一节地面相对位置及邻近采区开采情况地面相对位置及邻近采区开采情况表表一水平、采区+150水平工程名称184采区人车上山地面标高+620m～+690m 井下标高+159.6m～+359.6m地面的对应位置建筑物地面位于小松岩与赵家湾之间，区域内植被较发育，无大建筑和水体。
井下对应位置及四邻采掘情况对掘进巷道的影响184采区人行上山位于+150水平东翼184采区中部，其上为384与386交界处184上部车场、下为184采区下车场。
第二节岩层赋存特征1、该巷道所经岩层主要为砂岩、泥质粉砂岩、石英砂岩，岩层厚度变化不大,产状为180～186°∠33～42°。
2、瓦斯涌出量、瓦斯等级、发火期、煤尘爆炸指数该巷属于瓦斯异常区域，所掘岩巷瓦斯平均涌出量为0.5m3/ min，岩尘无爆炸危险，平均地温为21°。
煤（岩）层特征表表二指标参数备注岩层厚度（最大—最小/平均）（m） 3.6岩层倾角（最大—最小/平均）（°）26～33岩层硬度系统（f）3～11岩层层理（发育程度）比较发育岩层节理（发育程度）比较发育绝对瓦斯涌出量（m3/min） 1.5相对瓦斯涌出量（m3/t）0.5煤层爆炸指数（%）无爆炸性危险地温（℃）21围岩类型中稳定煤层顶底板情况表表三顶底板名称岩石类别厚度(m) 岩性顶板老顶砾岩〉3 稳定性较好的砾岩；f=4～10。
直接顶石英砂岩0.05～0.75灰白色砂岩，含石英；f=10～12。
伪顶粉砂岩0.03～0.875灰黑色砂粉岩；f=4～6。
底板直接底泥质粉砂岩0.5～1.42灰黑色泥质粉砂岩；f=2～5。
老底灰黑色粉砂岩〉3.40 灰黑色的粉砂岩；f=4～6。
附图2-1-2：岩层柱状图第三节地质构造该区域为单斜岩层，地质构造简单，无大的地质构造，其间将有节理、裂隙发育区域，但对生产影响较小。
第四节水文地质184采区人行上山顶底板均为粉砂质泥岩、细砂岩，为富含水层；在掘进过程中有少量裂隙水出现，预计不会有大的涌突水威胁，对生产影响较小；预计最大涌水量 15 m3/h，正常涌水量 2—5 m3/h。
第三章巷道断面及支护第一节巷道断面一、巷道断面形状184采区人行上山位于+150水平东翼184采区中部。
巷道围岩类型为中等稳定，巷道断面形状设计为：上下平台断面为三心拱断面，人车上山断面为半圆拱断面, 人车上山与各石门联络巷断面为圆弧拱断面。
二、巷道断面设计：1、巷道宽度根据《井巷工程》第三章巷道断面设计来确定巷道宽度、高度，具体公式如下：B净=2a+A1=2*0.8m+1.6m=3.2m式中B净—巷道净宽度，mm；A1—人车转盘直径, mm，取1600mm；a—人车架与两帮间距，mm，取800mm；根据以上计算184人车上山巷道净宽为3.2m。
2、巷道净高的确定H= h0+ h3-hb--t=1600+2000-220-20=3360mm式中H—巷道净高度，mm;h—拱形巷道的拱高, mm;h3—拱形巷道的墙高，mm；hb—巷道内道碴高度，mm；t—巷道锚喷厚度， mm；184人车上山巷道为半圆拱巷道，则按照《煤矿安全规程》规定h=1/2B,则取1600mm,巷道的墙高为2000mm, 巷道内道碴高度为220mm，巷道锚喷厚度为20mm。
根据以上计算184人车上山巷道净高为3.33m.3、184人车上山巷道断面1）184采区人车上山上下平台巷道断面为三心拱断面：B毛＝4000mm H毛＝3300mm S毛＝12.45 m2B净＝3900mm H净＝3030mm S净＝10.49m2 2）184人车上山巷道断面为半圆拱断面：B毛＝3200mm H毛＝3600mm S毛＝10.42m2B净＝3100mm H净＝3360mm S净＝9.13m2 3）184采区人车上山区段联络巷断面形状为圆弧拱：B毛＝2600mm H毛＝2550mm S毛＝5.98m2B净＝2500mm H净＝2310mm S净＝5.09m2附图3-1-3： 184人车上山上下平台巷道断面图；附图3-1-4： 184人车上山巷道断面图；附图3-1-5： 184人车上山区段联络断面图；三、确定并计算：巷道工程量、坡度、中腰线设置、开口位置、方位角该巷道由184采区下部石门开口，先按方位角8°、坡度+3‰施工下部联络巷24m，在按方位角340°30′9″、坡度+3‰施工184采区人车上山下部平台20m后按倾角27°30′施工人车上山430m；掘进至各区段石门时，施工联络巷41m；巷道设计全长515m （含各区段联络巷）。
四、184人车上山躲洞：斜巷施工期间，每间隔20m，必须在巷道右帮设置一躲硐，躲硐规格为：宽：2m×高：2m×深：2m，躲硐内必须采用锚杆支护。
五、梯步安设：梯步安设在巷道右帮，梯步滞后碛头距离不得大于50m，要求坡度一致。
第二节支护设计根据《煤矿安全规程》第41、55条规定：掘进工作面严禁空顶作业；严格执行“敲帮问顶”制度。
掘进工作面在施工过程中，必须按规定及时敲帮问顶，摘除活矸；够锚杆排距后，迎头必须及时打设锚杆永久支护，在锚杆支护前必须按规定使用好临时支护。
（二）永久支护184采区人车上山采用锚喷作为永久支护。
1、支护参数确定按悬吊理论计算锚杆参数A、锚杆长度计算L＝KH＋L1＋L2式中L――锚杆长度，m；H――冒落拱高度，m；K――安全系数，取K＝2；L1－－锚杆锚入稳定岩层的深度，按经验取0.5m；L2――锚杆在巷道中的外露长度，按要求取0.05m。
其中：H＝B/2f=4÷（2×4）＝0.5式中B――巷道开掘宽度，m；f――岩石坚固性系数，取4；则：L＝2×0.5＋0.5＋0.05＝1.55mB、锚杆间排距计算a＝（Q/KHr）式中 a――锚杆间排距，m；Q――锚杆设计锚固力，考虑安全系数2，取,50kN；H――冒落拱高度，取0.5m；r－－被悬吊岩石的重力密度，查表得：25kN/m3；K――安全系数，取K＝2。
则：a＝[50÷(2×0.5×25)]＝1.41施工时取a＝900mm×1000mm。
2、锚杆直径。
根据使用经验,取直径D=20 mm。
3、锚固剂。
选用MSK2335型树脂锚固剂,每孔三卷。
通过以上计算，采用ф20mm全螺纹钢等强树脂锚杆，长度2000mm，上、下平台及人车上山每排锚杆布置5根(区段联络巷每排锚杆3根），布置锚杆间排距900×1000mm，每孔用MSK2335型树脂锚固剂三卷，托板规格为150mm×150mm×5mm，喷浆厚度为20mm，砂浆强度为M10，水泥与河砂配合比为1:2，速凝剂配合比为水泥重量的3%，能满足支护要求。
巷道每掘进100m必须进行喷浆作业。
4、若局部地方岩层较破碎，将锚杆间排距缩小800×800mm必须编制补充措施，并采用全断面锚网梯联合支护。
5、若因地质构造复杂，生产技术科必须派专人到现场查看后，编制专项安全技术措施。
（二）临时支护临时支护规格：临时支柱采用木点柱配木帽支护，排距为1m，间距为1m，支柱必须牢固，支撑有力。
木点柱材质必须鲜活，小头直径不小于150mm，数量不得低于5根；木帽规格不得小于400mm×150mm×50mm。
临时支护要求：当碛头与锚杆支护之间距离大于1.1m时，必须采取临时支护。