35KV线路组塔、钢管杆工程作业指导书

栓安装时，螺母必须是平面一侧贴塔材，倒角面朝外。3、铁塔各部件的组装应紧
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金具组装 密牢固，交叉构件在交叉处有空隙者，应装设相应厚度的垫片。4、横担内立材横
线路螺栓穿向：由横担中间算起，两边的螺栓一律向外穿，即左边的向左穿，右
边的向右穿。
1） 绞磨应放置平稳，锚固应可靠，受力 前方不得有人。锚固绳应有防滑动措施； 2）施工现场应统一指挥，
1、吊车组立钢管杆时，现场统一指挥；2 、派遣专人看护现场安全；3、吊车作业 半径内严禁站人。
所有高空作业人员应正确佩戴安全帽，安 全带，不得在杆上抽烟，嬉戏打闹等。
1、 档距内的各相弧垂应一致，相差不应大于50mm。同一档距内，同层的导线截
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放、紧 线
面不同时，导线弧垂应以最小截面的弧垂确定；2、架线后，杆身倾斜：直线杆 杆梢位移，不应大于杆梢直径的1/2；转角杆应向外倾斜；终端杆应向拉线侧倾 斜，其杆梢位不应大于杆梢直径；3、耐张杆跳线与相连导线或电杆距离达不到规
先收紧控制钢丝绳，起吊过程中，调整控制钢丝绳时，应随吊件的提升缓缓松
动，严禁突然松钢丝绳。施工现场指挥者应随时观测构件与塔身的距离，协调牵
引机手和控制钢丝绳人员的操作。一般情况下构件离开塔身0.5m左右， 控制钢
丝绳与地面夹角不得大于45°。
1、根据塔重、塔高、吊车的起吊负荷等选用合适吨位的吊车。吊车应具备安检合
1、工作负责人应查看和了解工作人员精 神状况，着装情况，了解工作人员对工作 中的危险点、预防措施和分工是否明白； 2、工作负责人在交待工作时应特别注意 交代工作线路的名称、杆号和具体位置， 防止误登带电线路杆塔；
3、工作区域内的工作人员必须佩戴安全 帽。
1、所使用的验电器、绝缘手套、安全带 等安全工器具必须检验合格。 2、杆上作业人员必须使用安全带，安全 带应系在电杆及牢固构件上，并检查扣环 是否扣牢。 3、工器具安装应可靠到位。杆上人员转 位时不得失去安全带的保护。
5
组塔
物品打击、高空坠落等
利用抱杆、吊车和利用旧杆组立铁塔：1、立杆要设专人统一指挥。开工 前应讲明施工方法及信号； 2、工作人员要明确分工、密切配合、服从指挥； 3、在居民区和交通道路上立杆时，应设专人看守，防止行人接近； 4、使用的抱杆不论采用何种材质，使用前均应根据起吊荷重进行验算抱 杆强度，符合要求方可使用，严禁超载使用； 5、为防止抱杆倾倒，在起吊时，抱杆各部拉线应调整好，工器具应正确 使用，强度要足够，拉线要受力均匀，各条拉线均应有专人看守，地锚牢固 可靠；
拆除接地线应先拆导体端，后拆接地端
接地线装拆记录
人体与接地线应保持0.4米的安全距离
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办理工作终 结手续
工作终结的报告应简明扼要，包括下列内容：工作负责人姓名，某线路上某处 （说明起止杆塔号，分支线名称等）工作已经完工，线路上已无本班组工作人 员，所装接地线以全部拆出，可以恢复线路重合闸装置。
工作班人员共 离现场
作业地点 作业任务
35kV桃大Ⅱ回线16号—22号杆迁改工程作业指导书
1、35kV桃大Ⅱ回线16号—22号杆；2、35kV大龙洞变10kV白坡塘线；3、110kV箐门变10kV箐门二纵线
作业指导书编号
云南电网公司
35kV桃大Ⅱ回线16号—21号杆迁移改造，新架1.2km线
路（LGJ-150），钢管杆7基，22米铁塔1基（备注：沿 用原线路通道）。备注：工作结束后线路相位不发生
方案，分解吊装主要用于受吨位和高度影响只能分段吊装的钢管杆，整体吊装主
要用于吨位小的钢管杆。5、对于分段吊装钢管杆身，吊点一般选择在构件的上
端，便于塔体就位；对于整体吊装钢管杆应选择在吊件重心以上位置。6、组立钢
管杆应按段将钢管杆依次排列，根据吊车允许工况吊立钢管杆下段并与地脚螺栓
连接紧固。
1、同一接头或连接处的螺栓，应使用同种规格，螺杆露出长度力求一致。2、螺
工作人员认真清理现场
认真检查工作现场，核对装拆记录表
作业记录
注意事项
有经验的持证上岗人员监护选择相匹配的 材料
2
办理工作许 可手续
严格执行两票三制
两票记录
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工作前的准 备
1、根据具体的工作任务，了解、查明杆塔所处地形情况，交叉跨越情况和拉线实 际情况；2、查找相关资料，了解杆塔、变压器等相关情况；3、杆（塔）上作业 人员系好安全带，准备好个人工具包。
1、严禁客货混装；2、凡使用机械牵引电 杆上山，应将塔材绑牢，钢丝绳不得触磨 岩石或坚硬地面，爬山路线左右两侧5m以 内，不得有人停留或通过；3、雨、雪后 抬运物件时应有防滑措施；
1、利用人字小抱杆将已组装好抱杆竖起后，用拉线固定。若抱杆所处地段土质松
软，需在抱杆底部衬垫导木。本工程耐张塔组装用0.5m×0.5m×21m抱杆，直线塔
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吊装钢管杆
机械伤害，高空坠落，倒杆伤害。
1、钢管杆基础必须经中间检查验收合格，基础混凝土的抗压强度不允许低于 设计强度的70%。
2、钢管杆接地装置施工完毕，具备与杆身可靠连接的条件。3、熟悉设计文 件和图纸，根据施工条件选择吊车吊装或者座地抱杆吊装的施工方案，及时
进行技术交底。 4、组立前要对运输道路进行踏勘，吊车司机必须参加，特别是使用较大型的 吊车，必须事先对道路、桥梁及涵洞的承载能力进行调查，满足要求后方可
关键作业工 序
可能存在的风险或危害 （人员/设备/电网/环境）
须采取的控制措施
1
核实作业具 导线型号与线夹不匹配造成设备受损 备开工条件
有经验的持证上岗人员监护选择相匹配的材料
2
办理工作许 可手续
误入临近带电线路读、对现场情况不熟悉、听错开关编号造成1-2人死亡或重伤
1、 严格执行调度命令复诵制度；2、到达作业现场后施工人员必须核对线路 双编号，必须重点强调邻近带电设备及所作业线路名称，起止杆塔号；
进行吊装方案设计。
6
登杆、塔 登杆前未检查杆身和登杆工器具，导致倒杆，高空坠落等事故发生。
上杆塔前检查：1、上杆塔作业前，应检查根部、基础和拉线是否牢固； 2、新立杆塔在杆基未完全牢固或做好临时拉线前，严禁攀登； 3、遇有冲刷、起土、上拔或导地线、拉线松动的杆塔，应先培土加固， 打好临时拉线或支好杆架后，在行登杆； 4、遇有大雾、雷雨或五级以上大风时，严禁登杆作业；
人已全部撤
工作结束前应仔细检查杆塔上有无遗留物 并清除干净，待人员全部下杆，拆除所 有接地线，接地线拆除后，应认为线路带 电，不准任何人在登杆进行任何工作， 并向调度汇报工作结束。
作业结论 改进建议 部门和班组
问题及说明
结
论
需补充或完善作业风险数据的建议：
完善作业指导书的建议：
作业负责人
作业成员
工作开始，杆上作业人员带上吊绳、验电器、绝缘手套上杆，上到距导线1.5m处
4
做现场安全 措施
系好安全带，戴上绝缘手套用验电器对线路进行验电。验明确无电压后继续上杆 。到作业横担处系好安全带，与地面人员配合掉下验电器并吊上接电线及导线保
装拆接地线记录
险绳，在工作线路两端挂好接地线。
1、塔料运输前，应先对道路进行检查，需要加固整修的道路应及时处理，确保运
程要求的，应采用同电压等级的绝缘线连接；
放线沿途应派人注意观察，防止打结，及 时报告放线情况
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ห้องสมุดไป่ตู้
检查安装质 更换工作完成后，认真检查安装质量，合格后，拆除所有工器具，检查杆塔上确
量
无遗留物后，杆上作业人员带吊绳下杆塔。
杆下严禁有人，防止坠物伤人，使用绞磨 前应检查各部件是否完好无损
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拆除现场安 全措施
格证，司机应持吊车上岗操作证，起吊前应对吊车进行全面检查。2、吊车工作位
置的地基必须稳固，附近的障碍物应清除，员车的支撑点应选择在坚硬的土层上
。 3、地面组装塔片时应考虑好组装形成的塔片重心位置及吊点绳的绑扎位置，
根据施工现场的情况、构件有无方向限制等确定构件布置位置，留出操作空间方
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吊装钢管杆 便吊绳、偏拉绳的绑扎及方向控制。4、根据杆的高度、重量及地形条件确定吊装
作业开始时间
改变。
2014年5月26日
作业结束时间
2014年5月29日
设备更改记录
旧设备型号 新设备型号
生产厂家信息 生产厂家信息
安装位置 安装位置
作业前准备
人员 唐顺东、洛古日哈、许以南、陈彬宣等
施工机具、 器具、材料
35kV验电器、接地线、安全带、吊绳、紧线钳、脚扣、安全带、人安全防护用具。
序号
6
组立铁塔
速提升抱杆，利用上拉线控制抱杆在提升过程中，始终处于垂直状态，直至抱杆 升到所需高度。收紧承托绳，并保持受力一致，调整上拉线，使抱杆达到所需的
倾斜度。通过3T导链收紧上拉线并固定。待下一塔段组装完毕后，再利用此法提
升抱杆，依次循环。4、绞磨应布臵在顺线路或横线路的方向上，距塔位的距离应
大于铁塔的全高，牵引机手应能观测到构件的起吊情况。 5、起吊构件时，应首
放线和紧线工作：1、均应设专人统一指挥、统一信号，还应注意检查紧 线工具及设备是否良好； 2、紧线前应先检查拉线、拉桩及杆根。如不牢固时，应加设临时拉线； 3、紧线前，应检查导线有无障碍物挂住。紧线时，应检查接线管或接线 头以及 过滑轮、横担、树枝、房屋等有无卡住现象。如发现导线被挂住、卡 住，应停止紧线， 并妥善处理； 4、工作人员不得跨在导线上或站在内角侧，防止意外跑线时抽伤；
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杆塔上作业 高空坠落、触电、倒杆等
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放紧线作业 倒杆、损坏导线、高空坠落等
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清理现场 遗漏工器具
10 序号
1
办理工作终 结手续
安全措施未拆出，有遗留物
作业工序 工艺标准 核实作业具 备开工条件
杆塔上工作：1、必须使用安全带和安全帽。安全带应系在电杆及牢固构 件上，应防止安全带从杆顶冒出或被锋利物伤害。系好安全带后，必须检查 扣环是否扣牢； 2、塔上作业时，不得失去安全带保护；
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杆（塔）运 输安全。
输
2、道路的最小转弯半径，应能保证塔料的最长构件顺利通过，确保塔材不被损坏
。
1、工作开始前与调度联系、得到工作许 可命令后，方可进入工作现场开始工作。 2、完成现场安全技术交底及危险点分析 3、应认真核对工作线路的名称及杆号， 在同杆架设多回线路或平行、交叉线路上 工作时要特别交代线路的名称和杆号，线 路的色标和具体位置，防止误登带电线路 杆塔。
3
做现场安全 措施
失效验电器、未使用绝缘手套、挂接地线错误的顺序造成1人死亡或重伤
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基础开挖 基坑坍塌，导致施工人员被掩埋的情况；
1、 安全工器具的检验制度。 2、自检 3、先低后高、先近后远 4、工作负责人强制执行、严格执行监护制度 5、先低后高、先近后远 6、先接地端后导体端、
挖掘基坑：1、在市内或居民区内挖坑，应与有关单位取得联系，查明地 下设施，防止刨坏电缆伤人； 2、挖坑施工时，应在地面上做出标志，做好防护措施，加强监护； 3、在居民区及交通道路附近挖的坑，应设坑盖或可靠围栏，夜间应挂红 灯，防止行人陷入坑内； 4、挖坑时，应及时清除坑口附近浮土、石块，坑边禁止外人逗留。作业 人员不得在坑内休息； 5、在超过1.5m深的坑内工作时，坑边的余土要清除，抛土要特别注意防 止土回落坑内，打伤挖坑人员； 6、在松软土质挖坑时，应有防止塌方措施，如加挡板、撑木等，禁止由 下部掏挖土层； 7、防止挖坑过程中使用的锹、镐磕手、刨脚。坑内外传递工具时不许乱 扔，防止误伤人； 8、采用的挡土板、撑木等强度要足够，防止造成倒塌挤作业人员； 9、在泥水坑、流沙坑施工所用抽水的电气设备必须合格，防止漏电伤人；
用0.5m×0.5m×25m抱杆。2、塔腿采用人力安装，将四根塔腿主材安装完毕后，
利用抱杆起吊已组装好一侧的塔身封料，和已组塔腿连接。注：塔腿主材装完
后，侧面塔材封好前，塔腿主材需打防倾拉线。3、将塔材封好及所有螺栓紧固以
后，在已组塔身的最上端及抱杆根部各装一滑车，经过塔身滑车的起吊钢丝绳通
过抱杆根部滑车，末端固定在塔身滑车的对角主材最上端节点处。启动绞磨，匀