贵阳市公交车文明乘车的观察与思考

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公交车搭车文明行为调查

公交车搭车文明行为调查

公交车搭车文明行为调查

汇报人:

日期:

contents •调查背景与目的

•调查方法与样本

•调查结果分析

•文明行为与不文明行为探讨•改进公交车搭车文明行为的建议•结论与展望

目录

调查背景与目的01

文明行为缺失问题

近年来,公交车上的不文明行为屡见不鲜,如大声喧哗、乱扔垃圾等,这些行为严重影响到公交

车的乘车环境。

公共交通的重要性

公交车作为城市公共交通的重要组成部分,每天承载着大量乘客。其运行秩序和乘客的行为举止直接关系到广大市民的出行体验。

社会关注度高

公交车上的文明行为是社会公德心的一个缩影,广大市民对此高度关注,期待能有一个更加文明、

和谐的乘车环境。

调查背景

通过调查,深入了解当前公交车上乘客的文明行为状况,以及不文明行为的主要表现。

了解现状

分析问题

提出解决方案

分析导致不文明行为出现的原因,如乘客素质、公交车环境、社会背景等。

基于调查结果,探讨如何通过宣传教育、制度建设等方式,促进公交车乘客的文明行为。

03

02

01

提供决策依据

为政府部门和公交公司提供决策依据,以便采取针对性措施,改善公交车乘车环境。

促进和谐社会建设

公交车文明行为的提升,有助于构建和谐社会,增进人与人之间的相互尊重与理解。

推动社会公德心提升

通过此次调查,唤起广大市民对公交车文明行为的关注,进而推

动整个社会公德心的提升。

调查方法与样本02

本次公交车搭车文明行为调查采用以下方法进行问卷调查:设计问卷

收集乘客对公交车文

明行为的看法和意见,

问卷内容涵盖尊重他

人、遵守规定、公共

场所行为等方面。通

过线上和线下方式发

放问卷,并设立奖励

机制鼓励乘客积极参

贵阳市交通调研报告

贵阳市交通调研报告

贵阳市交通调研报告

贵阳市交通调研报告

一、调研目的和方法

为了了解贵阳市交通状况和问题,并提出相应的解决方案,我们进行了一次交通调研。调研主要采用问卷调查和实地观察的方式,对城市交通进行全面了解。

二、交通状况

根据问卷调查结果和观察所得,贵阳市交通状况主要存在以下几个问题:

1.交通拥堵严重

贵阳市交通拥堵现象普遍存在,特别是在高峰时段以及城市主要道路上。交通拥堵严重影响了人们的出行效率,也增加了交通事故的风险。

2.公交系统不完善

贵阳市的公交系统虽然比较发达,但仍有很多问题。公交线路覆盖率不高,有些地区还存在盲区。公交站点设置不合理,导致乘客上下车不方便。同时,公交车辆的运营时间不够长,无法满足市民的出行需求。

3.非机动车乱象严重

贵阳市的非机动车乱象严重,道路上骑行电动车的速度快,乱穿马路的现象屡见不鲜。这给行人和驾车人带来了很大的安全隐患,增加了交通事故的发生率。

4.道路设施亟待提升

贵阳市的道路设施存在一些问题,例如,某些路段缺乏交通标志和标线,导致驾驶人无法正确行驶。同时,一些路段的路面状况较差,存在坑洼和损坏现象。

三、解决方案

根据贵阳市交通调研情况,我们提出了以下解决方案:

1.加强公交系统建设

完善公交线路网络,提高公交车辆覆盖率。加大投入,增购公交车辆,增加运营时间,满足市民的出行需求。合理设置公交站点,方便市民乘车。

2.严厉管理非机动车

加大对非机动车管理的力度,加强巡逻执法,严惩交通违法行为。规范非机动车行驶规则,增加交通安全意识的教育宣传。

3.改善道路设施

加大对道路设施的投入,完善交通标志和标线,提高道路通行的便利性和安全性。加强道路养护,修复破损路段,保障道路畅通。

贵阳市交通现状调查分析(汇编)

贵阳市交通现状调查分析(汇编)

贵阳市交通现状调查分析(汇编)

第一篇:贵阳市交通现状调查分析

贵阳市交通现状调查分析

THE INVESTIGATION OF THE CITY OF GUIYANG

1.综述

贵阳市地处贵州省中部,贵州省会,是西南地区的重要中心城市之一。由于受地形的限制,城市范围较小,中心城区人口密度大,城市道路交通基础设施建设用地与其他城市相比,处于较低的水平.近年来随着改革开放的深入和城市经济实力的增强,贵阳市城市基础设施建设出现了前所未有的局面:环线的建设、中心区与外围组团联系道路的修建、中心区道路的不断改造、公共交通发展等,极大地改善了贵阳市的交通环境。

但是,近年来,随着贵阳市经济、文化、旅游业的发展,以及市区房建速度加快、人口和机动车数量不断增加,导致贵阳市区交通不堪重负,目前,贵阳市机动车总量已突破25万辆,年增长率超过17%,随着汽车数量的迅速增长,市区交通成为突出问题,由于“停车难”等问题未能有效解决,造成市区交通管理上及不规范,占道停车现象日益突出,城市交通秩序、交通环境受到严重影响。云岩、南明两城区内长期存在交通堵塞难题。对此,贵阳市**采取了道路拓宽、封闭部分路口和拆除部分路口“转盘”等措施,虽有一定成效,但还是标本难治。同时由于基础设施的建设无法与日益增长的社会经济发展水平同步和匹配,因此存在着很多问题。

同时指出,先进的交通设施是缓解城市交通拥堵必不可少的“硬件”,而高效的交通管理就是缓解城市交通拥堵不可或缺的“软件”。城市道路建设是有限的,而管理却是无限的。要缓解城市行路难,在不断改善交通设施的基础上,最重要的是向管理挖潜力。

城市公共交通观察报告

城市公共交通观察报告

城市公共交通观察报告

湖南农业大学

观察报告

题目:关于乘客在公交车上的行为观察

所在院系班级:教育学院2013级应用心理学1班

小组成员:徐璐杨银

李如霞杨珊珊

宋多多陈兰兰王原观察报告撰写者:杨珊珊杨银

一、导语

公交文明是城市的一张名片,它代表了一个城市的形象.同时,公交车作为一种经济的交通工具,它也是大多数市民首选的出行方式。改革开放以来,随着政府对城市道路的大规模改造,城市作为人口大市,公共基础设施压力越来越大,公交车在如今快节奏的都市生活中扮演着越来越重要的角色。但是,公交车上不道德、不文明的行为也日益严重。随着文明城市的提出,文明城市的建设越来越被人们所提倡。“公交文明”是创建文明城市最为重要的一个环节。

二、观察目的与意义

本次实习,我们小组以现实生活中的公交车上的乘客为主要研究对象,对长沙市公交车上的乘客做一次具体的行为观察分析。意在通过此次对公交车乘客的行为观察分析,得到真实的观察数据,并针对其中出现的不良现象,分析其成因,最后对相应的不良行为提出一些建议,达到文明乘座公交的目的,并且促使社会文明和谐发展。

三、观察的基本情况

1、观察人员:杨银杨珊珊徐璐宋多多李如霞陈兰兰王原

2、观察对象:乘座公交车的乘客

3、观察时间:201

4、12、22 —2014、12、26

(4)小组全体成员将32份观察记录表汇总统计后,得出以下数据:关于公交车乘客行为观察数据

(5)小组成员根据观察记录和数据,讨论后得出数据分析,以及成因分析,最后得出对于本次观察的总结与深思。

四、观察的数据分析

根据上表的观察数据,可以看出乘客行为中只有少数属于不良行为,其中,乘客玩手机以及非老弱病残孕者坐老弱病残孕专座现象最为普遍。相比较之下,乘客吃东西以及乱扔垃圾的行为相对较少。除此之外,在观察数据中显示,基本上不存在乘客逃票行为。

公交安全行车心得体会

公交安全行车心得体会

公交安全行车心得体会

每天上下班的路上,我们可以选择不同的出行方式。其中,公

交车是最为常见的一种。坐公交车不仅方便快捷,而且可以减少

交通拥堵、节省能源,是一种环保的出行方式。但是,在公交车上,安全问题也是需要引起我们的重视的。下面,我将从我自己

的经验出发,分享一些公交安全行车心得体会,希望对大家有所

帮助。

1、上下车时,要注意车辆是否停稳。

乘坐公交车,最容易发生危险的时刻就是上下车。在车站等车时,我们可以先观察车辆是否稳定停靠,如果车辆距离站台过远,或者停车位置不够平稳,就要注意自己下车的姿势,尤其是老年人、小孩和身体不便的人。千万不能在车未停稳时就下车,以免

发生事故。

2、乘车时,站立时要牢稳。

在车辆行驶过程中,乘客最常见的姿势就是站立。但是,这也

是最容易造成身体损伤的一种姿势。尤其是换乘时,车厢里的人

群拥挤,往往会出现“一抖万马奔腾”的情况。此时,我们需要用

手抓紧扶手,双脚站稳,不要倚靠车门或车窗,以免造成伤害。

3、在车上要耐心等待。

每天高峰时段,公交车上总是人满为患。尤其是冬天,温度低,更容易让人产生“焦躁”情绪。但是,我们要学会耐心等待。如果

不是必须下车,就尽量不要在人群拥挤的情况下下车。如果确实

需要下车,请在车辆停车后,尽量站在距离车门较远的位置,并

且等待一刻钟以上,留给上车的人一些空间。

4、乘车时,要注意文明行为。

在公交车上,文明行为也是非常重要的一点。我们要遵守车辆

各项规定,不要大声喧哗、吐痰、乱扔垃圾等不文明行为,以免

影响其他乘客的心情。还要尽量给予身边的人一定的空间,避免

贵阳市公共交通系统运行状况调研报告

贵阳市公共交通系统运行状况调研报告

贵阳市公共交通系统运行状况调研报告

前言

公共交通是城市交通的重要组成部分,也是城市建设的

一个重要方面。公交系统运行状况不仅反应当地经济社会发

展水平,也是人民生活质量高低的衡量标准之一。近年来,

贵阳市城市公共交通持续发展,但在此过程中产生的一系列

问题也对城市交通构成了不小的压力。基于这个原因,笔者

针对贵阳市公共交通营运状况进行了调研,以期为我市公共

交通系统存在的问题进行简要分析,并提出改善意见和建议。一.我市公共交通营运状况及突出问题

(一)万人公交拥有量、公交分担率偏低

万人公交车拥有量是指在某一个城市内每万人平均拥有

的公交车辆标准台数,这一数据是反映城市公共交通发展水

平和交通结构状况的指标,同城市公共交通分担率一起,是

判断交通发展战略是否明确、公共交通优先政策和措施是否

落实的参考标准。截至2012年底,贵阳市中心城区拥有

城市公交车2230辆,其中市域线路配车1967辆,近郊

线路配车263辆;出租车6899辆(含经开区、白云、乌当、花溪区域内出租车490辆)。公交车万人拥有量为12.82标台(国家标准10至12.5标台),高峰时段满载率

达109.11%,公交专用道长度共13.4公里、仅为公交线路

网总长度的2.44%。出租车万人拥有量为26.5辆(国家标

准20辆),公交车、出租车年客运量分别为6.4和2.4亿人次。①公交出行分担率仅为30%。

改革开放以来,贵阳的城市公共交通得到了较大发展,除了以上罗列的统计数据,实际的运营环境也同样发生了

很多积极的变化。但是距离目前国际上普遍追求的“公交都市”②还有很大差距。单纯增加公交车数量并不能满足

贵阳市公交车文明乘坐的思考和观察的论文

贵阳市公交车文明乘坐的思考和观察的论文

社会实践调查报告

论文题目:贵阳市公交车文明乘车的观察和思考课程名称:毛泽东思想和中国特色社会主

义理论体系概论

学院:职业技术学院

专业:电子信息科学与技术

年级:电科职091班

学号: 0920020072

学生姓名:陆波(李祥志 0920020069 罗开海

0920020068)

指导教师:刘锦

2011 年5 月31 日

目录

1、论文成绩,老师评语 3

2、摘要,关键字4-5

3、贵阳市公交车文明乘车的观察和思考5-12

4、参考文献12

贵阳市公交文明乘车的观察和思考

专业:电子信息科学与技术姓名:陆波李祥志罗开海

摘要:贵阳是一个山区城市,像自行车等非机动车行驶有很大不方便,人们出行主要依靠机动车辆。据调查目前贵阳市机动车辆保有量已达30多万辆,贵阳市城镇居民家庭每户家庭拥有的家用汽车为5.7辆。随着经济建设步伐加快和道路建设的迅速发展,越来越多的市民选择购买了家用汽车作为交通工具,但是大多数的市民还是会选择我们通用的交通工具“公交车”,可以说公交车以我们的生活息息相关,因此文明乘车成为我们必要面对的问题。本文讲述通过在贵阳市观察和思考,我们得出一些现象,这种现象我们应该如何解决。

关键字:贵阳市公交车文明乘坐思想道德素质

Abstract: GuiYang is a mountainous city, like bicycles, the motor vehicle driving has great inconvenience, people travel rely mainly on the motor vehicle. According to investigation currently GuiYang city motor vehicle quantities has reached more than 30 million vehicles, GuiYang every family of urban households with household cars for 5.7 vehicles. Along with the economic construction pace quickened and the rapid development of road construction, more and more people choose to buy a home

浅析贵阳市区交通现状与治理123

浅析贵阳市区交通现状与治理123

浅析贵阳市区交通现状与治理

—.前言

城市化导致市区交通面临拥堵—随着我国城市化进程的加速,城市交通问题已经成为我国许多城市所面临的难题之一。所以,怎样改善城市交通拥堵状况、优化调整城市布局、缓解城市压力、改善城市生活质量的目的,对我国城市的发展具有重大意义。

二.分析贵阳市交通状况现状

随着经济社会的快速发展和人民生活水平的提高,贵阳市车辆增速明显加快。但由于道路狭窄和乱停车,车辆及行人违章行驶,“黑的”横行,商贩占道经营等问题,常常造成市区交通堵塞和安全隐患。多年来,贵阳市委市政府为旧城改造和道路建设等作了不懈努力,投入了大量的人力物力财力,交通干线逐步扩宽。但是,车辆拥堵现象依然十分严重。政府部门对于城市拥堵状况,目前也采取了很多改善措施。比如:1.正在建设当中的轻轨;2.政府“三创一办”政策的推行;3.更换增加路旁交通警示牌的数量;4.增加人行道两边的交警协管人力;5.增加中心干道交警的的指挥力度;6.加大对行人的安全交通的教育;7.交通事故快速处理、路口优化工程、中心城区通行证网上办理、中山路单双号限行、部分道路单向通行等诸多旨在改善贵阳市交通现状的交通组织方案。8.贵阳市十一五城市经济圈规划方案明确提出,将在十一五期间将贵阳市中心城区从目前的三城区扩大至七城区(云岩、南明、乌当、白云、小河、花溪、金阳),并对七城区其主要作用进行规划设计,区分城市功能,稀化城市密度,从而加快城市交通流转速度,满足市民出行需要等等。

但是贵阳市区交通拥堵的状况依然存在,并且未见有明显的改善和缓解之势。这一系列做法只能是一种“战术”上的措施,从长远角度来看,要彻底解决城市交通问题,根本性环节在于“战略”性的变化。究其原因做出如下几点分析:

文明乘车的收获和感受

文明乘车的收获和感受

文明乘车的收获和感受

近年来,随着城市交通的不断发展和人们生活水平的提高,越来越多的人选择乘坐公共交通工具出行。与此同时,文明乘车的理念也逐渐深入人心。文明乘车不仅关乎个人素质,更关乎整个社会的文明程度。在我长期的乘车经历中,我深刻体会到了文明乘车给我们带来的收获和感受。

文明乘车让我享受到了更加舒适的出行环境。在公共交通工具上,人们的行为举止直接影响着整个车厢的氛围。当每个人都能够自觉地排队上车、礼让老人和孕妇、不吵闹不吐痰不乱扔垃圾时,车厢内的秩序就能够得到保持。这样的环境不仅让人感到舒适,也为我们提供了一个良好的休息和工作空间。我曾经在一次长途公交车上看到一个中年人在车上静静地读书,他的行为让我深受触动。他的举止不仅体现了他的修养,也让整个车厢更加安静,让每个人都能够享受到宁静的氛围。

文明乘车让我感受到了社会的温暖和互助精神。在乘坐地铁和公交车的过程中,我常常看到有人主动让座给需要的人或者帮助老人、儿童搬运行李。这种互助精神不仅让人感到温暖,更是社会文明进步的象征。我记得有一次,在地铁上,一个年轻人主动将自己的座位让给了一个行动不便的老人,随后,其他乘客也纷纷站起来让座。这个场景让我感动不已,也让我深信只有通过共同努力,才能够创

造一个更加和谐的社会。

文明乘车还让我体验到了公共交通带给我们的便利。在繁忙的城市生活中,拥有高效便捷的公共交通系统是我们出行的重要保障。当每个人都能够遵守交通规则,有序上下车,不堵塞车门和通道时,公共交通工具的运行效率就会大大提高。我曾经在一个拥挤的地铁站看到,当一列地铁到站时,乘客有序地排队等候上车,没有人恶意插队或者争抢座位。这样的场景让我感到非常欣慰,因为这意味着我们正在朝着一个更加便利的城市交通环境迈进。

贵阳公交车状况风险管理调查

贵阳公交车状况风险管理调查
wk.baidu.com
调查方案及风险因素
具体问题具体分析
风险管理
调查目的:了解贵阳市公交车存在的风险 调查日期:2011年5月15日—2011年5月20日 调查项目:贵阳公交 调查内容: 1.乘坐公交车所面临的风险 2.运用“风险管理”知识来防范这些 风险 调查方式 :实地调查、网络调查
贵阳公交车上的风险隐患
二、公交车上偷盗泛滥。
实例:2011年5月19日5点左右,又是一辆满载的 20路车,一位20岁左右的女生在车上被偷,作案者是 两个中年男士,一个负责实施偷盗,一个负责接应, 当时车上的人不算太少,有几个年轻人分明是见证了 盗贼的作案过程,但始终没有站出来,把头扭到一边 若无其事,实际上这样就给了坏人作案的环境,以至 于最后得手。下车时女生才发现自己被偷了,但为时 已晚,小偷早已逃之夭夭,女生问询20路司机车上是 否有摄像头,司机也无奈地说:“有摄像头呀,但是 只能拍到车头和车尾,下次小心点吧。”
公交车内外发生的种种事故发人深省,作为学生我们能做到的只 有让更多人知道任何时候任何地方都是有风险的以及自我保护的重要 性,为了防范更多的风险发生,我们还需要政府及有关部门重视公交 车的问题所在,提高警惕,加强管制。制定有效措施解决关键问题, 加强风险管理,让社会安全稳定发展。
谢谢大家!
实例:2010年11月X日下午6:00,这时候正是 下班和放学的高峰期,一辆已经站满乘客的20 路公交车正在开往医学院的路上奔驰,突然司 机猛地一个急刹车,车内立刻“人仰马翻”, 一片哗然后只听见哇哇大哭声,原来在乘客纷 纷倒下的时候 ,一位男孩摔倒在地,后面的大 人没有控制住自己身体的惯性,男孩被其中一 位大人踩到背部,痛苦难堪,当时立即被送往 贵医,20路也中断了行驶…… 见证人:卢艺

公交车文明乘车调查方案

公交车文明乘车调查方案

公交车文明乘车调查方案

一、调查背景公交车乘车文明是社会文明的一个重要组成部分,它能衡量一个地区、一个国家、一个社会的文明程度。而公交车作为市民出行的主要工具,仿佛一个城市的流动舞台,人们在公交车上的一举一动,都是对这个城市形象的诠释,而一些乘客和部分司售人员的不文明行为却使公交车的良好现象大打折扣,如:

⒈经常有人拿着大纸箱、大塑料袋等大量货物挤上车,严重影响别人上下车;⒉有的乘客还抱着宠物坐车;⒊还有些乘客在公交车上大声打手机,旁若无人;⒋先上车的乘客总是坐在靠走廊一边的座位上,后上车的人只有吃力地挤过去坐在靠窗的位置上;⒌有些乘客一个人占着两个座位,却看别人站着都不愿意让一下其他人坐;⒍有不少公交车快到站但还没到站时,这时车虽然减速,但并没有停下来,可车门已经打开,司机就催促着乘客赶紧下车,年轻敏捷的乘客还可以,但老人和孩子从没有停稳的车上下来实在是很危险的;⒎有时乘客正在上车,车已开动,上车还没有找到座位者便在车厢里被颠得跌跌撞撞;⒏还有不少公交车在低速行驶中让乘客上车。

种种的这些都反应了公交车的不文明行为,这些都是我们需要共同去改善的,才能让我们的城市变得文明啊!二、调查目的⒈通过调查了解社会各群体对公交车文明乘车的看法与理解。

⒉通过调查了解社会上的公交车文明乘车现状。

三、调查对象社会上乘坐公交车的各个群体。

四、调查内容与工具⒈调查内容:

①社会各群体对公交车文明乘车的看法与理解。

②社会上的公交车文明乘车现状。

⒉调查工具:调查问卷。

五、人员安排根据我们的调查方案,在学校内进行本次调研需要的人员安排具体配置如下:

贵州公共交通调研报告

贵州公共交通调研报告

贵州公共交通调研报告

贵州公共交通调研报告

为了解贵州省公共交通系统的现状和问题,我们进行了针对该地区的调研。通过对该地区的交通系统、公共交通车辆、道路状况和乘客意见的调查,我们汇总了以下调研报告。

首先,贵州省的公共交通系统主要由公共汽车和出租车构成。根据调查,公共汽车是普遍使用的公共交通工具,而出租车的使用相对较少。目前,公共汽车线路的覆盖范围较广,但大多数线路都集中在城市区域,乡村地区的公共汽车线路相对较少。

其次,贵州省的公共交通车辆普遍存在老旧和不足的问题。根据调查,公共汽车的车龄普遍较长,车况也不理想。这给乘客的出行体验带来了一定的困扰。此外,调查还发现,公共汽车的运营时刻表不够准确,且频率不稳定。这使得乘客难以准确地规划出行时间,增加了等车的时间和不便利性。

第三,贵州省的道路状况对公共交通系统的发展产生了一定的影响。调查发现,贵州省部分地区的道路状况较差,路面存在损坏和拥堵的情况。这给公共汽车的安全和运行效率带来了一定的挑战。此外,道路规划和公交站点的布局也需要进一步完善,以提高公共交通系统的可用性和便捷性。

最后,我们还对乘客对公共交通系统的满意度进行了调查。调查结果显示,大多数乘客对公共交通系统表示满意,但也有部分乘客反映公共汽车的车况和运营时间需要改进。同时,乘客

也提出了对公共交通系统的建议,如增加公交线路、提高服务质量和更新车辆等。

综上所述,贵州省的公共交通系统存在老旧车辆、不准确的运营时刻表和不稳定的频率等问题,同时受道路状况和公交站点布局的限制。为了改进公共交通系统,我们建议相关部门可以考虑更新和改善公共汽车车辆,加大对公共交通系统的投入,完善道路状况和公交站点布局,并积极采纳乘客的建议,以提高贵州省的公共交通系统的可用性和便捷性,为乘客提供更好的出行体验。

社会实践参考选题

社会实践参考选题

参考选题:

1、贵州大学某某级学生理想信念调查

2、新时期大学生继承艰苦奋斗精神研究

3、根据红色教育基地考察,写一篇革命先烈事迹、精神的研究报告。

4、当代大学生人际交往情况调查研究——以某某学院为例。

5、当代大学生人生格言类型、人生追求研究。

6、当代大学生人生价值观调查分析报告——以某某学院为研究重点。

7、大学生对社会主义核心价值体系认知认同调查——以某某学校为研究重点。

8、当代大学生的心理健康教育研究——以某某学校为研究重点。

9 、当代青年个性化发展的调查与思考。

10 、封建迷信在一些地方泛滥的表现及其原因的调查与分析。

11 、农村剩余劳动力转移的状况及对策研究——以某某村为调查个案。

12 、农民税赋负担问题调查——以某某村为研究重点。

13 、贫困大学生问题调查——以某某学校为例。

14、农业产业结构调整典型调查——以贵阳市某某村为研究重点。

15、农业现代化问题调查——以贵阳市某某村为研究重点。

16、食品安全的调查——以贵阳市某某社区为研究重点。

17、贵州大学学生对社团的态度及社团发展状况调查分析。

18、大学生寝室文化的调查分析——以某某学校为例。

19 、社会安全感现状和原因调查分析——以贵阳市某某社区为研究重点。

20 、目前职业的社会声望研究——以贵阳市为研究重点。

21 、农村老年人家庭赡养问题调查---以贵阳市某某村为研究重点。

22 、贵阳市“背篼”工生活状况调查。

23 、公民的环境生态意识及其测量研究——以贵阳市为研究重点。

24 、城市与农村生育观的差异、变化趋势及原因分析。

25 、学生创新精神和实践能力培养的调查研究。

浅析贵阳城市公共客运交通

浅析贵阳城市公共客运交通

浅析贵阳城市公共客运交通

安全生产监督管理现状与发展

公共客运交通是城市赖以生存的必要基础设施,它把市民的居住地与工作地联系起来,把生产与生活联系起来,把市区与郊区联系起来。是城市综合功能的一部分、是城市经济的重要组成部分,从而决定了公共交通具有鲜明的社会公共使用性和为社会服务的性质。因此,安全生产是城市公共客运交通永恒的主题,也是公共交通运输企业、政府行业管理部门生产、监管的首要任务。

一、贵阳城市公共客运交通的基本情况:

贵阳市作为贵州省会,是全省政治、经济、文化、科技中心。在全省经济建设和社会发展中具有举足轻重的作用。而城市公共客运交通又是其重要的组成部分。

1、经统计,截止2010年6月,贵阳市中心城区共有城市公交线路140条、大型城市公交车 2561 台,线路长度1944千米,主要由贵阳公交总公司经营管理;

2、贵阳市南明、云岩、小河区共有出租汽车3069台,城市小公共汽车(俗称中巴)运营线路8条,运营车辆126台,城市微型小公共汽车(俗称面的)运营线路12条,运营车辆74台,线路总长度263.6千米。城市出租汽车除586台为贵阳公交出租汽车公司经营外,剩余的2483台出租汽车、126台中巴及部分面的为个体经营,公司化起步较晚。

3、国有独资贵阳市公交总公司是全市公共客运交通的主力军,承担了全市约70%的客运量,年运送乘客达到6.07亿人(次),运营里程达到2.3亿公里,年实现运营收入5.17亿元。

4、贵阳城市出租汽车、小公共汽车、微型小公共汽车等公共交通方式承担全市约30%的客运量,年运送乘客达到0.954亿人(次),运营里程达到

公交车乘车礼仪文明出行

公交车乘车礼仪文明出行

公交车乘车礼仪文明出行

公共交通是人们日常生活中不可或缺的一部分。在城市快节奏的生

活中,公交车成为许多人出行的首选。然而,由于公交车乘车人数众多,礼仪问题也日益凸显。为了确保公交车的安全和有序运行,我们

有责任保持良好的乘车礼仪,提高文明出行意识。

一、排队有序,遵守车门规则

在等候公交车时,我们应该有序排队。不要挤占他人的位置,相互

尊重,排队时要注意不要向前挤压,以免发生推搡事故。当公交车到

站时,应等待乘客下车完毕后再上车,不要急于冲进车门。同时,我

们要留出专门上下车的门口,确保乘客能够顺利进出。

二、保持室内安静,文明交流

一旦上车,我们应该保持室内安静。不要大声喧哗、放声播放音乐

或接打电话。这些行为会干扰他人,破坏公共场所的秩序。如果有需

要发言或交流的情况,可以使用低音量轻声交谈,避免干扰他人休息

或专注。

三、让座尊重特殊群体

我们应该关心周围的人,并主动让座给有需要的人。例如,老年人、孕妇、行动不便的人等特殊群体。这是尊重他人、传承文明的行为。

如果我们身体状况良好,应积极行动起来,主动让座,给予帮助。

四、垃圾分类,保持车厢整洁

乘坐公交车时,我们应该保持车厢整洁。不要乱扔垃圾,要将垃圾

投入指定的垃圾桶内。对于吸烟者来说,更应该遵守公共场所禁烟的

规定,不在车厢内吸烟。保持车厢的清洁并遵守相关规定,将为我们

自己和其他乘客创造一个良好的乘车环境。

五、有序下车,不堵塞车门

当我们到达目的地时,应该有序下车。不要堵塞车门,给其他乘客

下车造成困扰。如果车厢内人多拥挤,可以提前提醒司机开门,以便

大家有足够的时间下车。在下车时,也要注意安全,避免发生意外事故。

贵阳市交通现状调查分析

贵阳市交通现状调查分析

贵阳市交通现状调查分析

THE INVESTIGATION OF THE CITY OF GUIYANG

1.综述

贵阳市地处贵州省中部,贵州省会,是西南地区的重要中心城市之一。由于受地形的限制,城市范围较小,中心城区人口密度大,城市道路交通基础设施建设用地与其他城市相比,处于较低的水平.近年来随着改革开放的深入和城市经济实力的增强,贵阳市城市基础设施建设出现了前所未有的局面:环线的建设、中心区与外围组团联系道路的修建、中心区道路的不断改造、公共交通发展等,极大地改善了贵阳市的交通环境。

但是,近年来,随着贵阳市经济、文化、旅游业的发展,以及市区房建速度加快、人口和机动车数量不断增加,导致贵阳市区交通不堪重负,目前,贵阳市机动车总量已突破25万辆,年增长率超过17%,随着汽车数量的迅速增长,市区交通成为突出问题,由于“停车难”等问题未能有效解决,造成市区交通管理上及不规范,占道停车现象日益突出,城市交通秩序、交通环境受到严重影响。云岩、南明两城区内长期存在交通堵塞难题。对此,贵阳市**采取了道路拓宽、封闭部分路口和拆除部分路口“转盘”等措施,虽有一定成效,但还是标本难治。同时由于基础设施的建设无法与日益增长的社会经济发展水平同步和匹配,因此存在着很多问题。

同时指出,先进的交通设施是缓解城市交通拥堵必不可少的“硬件”,而高效的交通管理就是缓解城市交通拥堵不可或缺的“软件”。城市道路建设是有限的,而管理却是无限的。要缓解城市行路难,在不断改善交通设施的基础上,最重要的是向管理挖潜力。

2. 贵阳市区交通问题

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社会实践调查报告

报告题目:贵阳市公交车文明乘车的观察与思考课程名称:

学院:化学工程学院

专业:无机非金属材料工程

年级:无机112

学号:

学生姓名:

指导教师:

年 5 月29 日

目录

一.前言 (3)

(一)对贵阳市公交车文明乘车的调查背景 (3)

(二)对贵阳市公交车文明乘车的调查目的 (3)

(三)对贵阳市公交车文明乘车的调查对象、方式、时间、内容 (4)

(四)对贵阳市公交车文明乘车的调查现状 (4)

(五)对贵阳市公交车文明乘车的调查意义 (5)

二. 调查结果及分析 (5)

(一)对贵阳市公交车文明乘车的调查问卷分的分析及现状分析 (5)

三.对贵阳市公交车文明乘车的建议 (19)

四.参考文献 (20)

五.附录 (22)

(一)对贵阳市公交车文明乘车的调查问卷 (22)

(二)对贵阳市公交车文明乘车的调查过程心得体会 (24)

一.前言

公交车是城市一道流动的风景线,是广大市民重要的出行工具,也是大学生出行必不可少的更是展示贵阳城市形象和市民素质的重要窗口。公交车与我们大学生更是密切相关,不管是回家还是去市中心或者去看望老同学,我们都离不开公交车,所以在大学生每次出行的时候公交车是必不可少的。然而在公交车上大多数人是否发现了乘车的不文明现象呢?发现这些问题之后我们大学生又该怎样对待呢?为此我们对大一的新生展开了一次调查,并进行了分析讨论。

(一)对贵阳市公交车文明乘车的调查背景

调查背景:公交车作为大学生出门必不可少的交通工具,在方便大学生的出行方面发挥了巨大的作用,由于多种原因贵阳市公交系统繁忙和凌乱,所以也让我们对贵阳市公交现状感到担心,对自己的安全担心,因此我们基于于这些问题在大学生中展开调查,对贵阳市公交车乘车文明这个课题进行分析和研究。

(二)对贵阳市公交车文明乘车的调查目的

调查目的:通过对大学生乘坐公交车文明状况的观察,了解现实生活中大学生的社会公德遵守情况,对文明行为和不文明行为进行记录,进行思考获得道德体验,培养道德情感,明确青年大学生在遵守社会公德方面应承担的责任,提高大学生文明道德素养,自觉遵守公共生活领域的道德规范和法律规范,树立起大学生良好的社会道德文明现象。

(三)对贵阳市公交车文明乘车的调查对象、方式、时间、内容调查对象:贵州大学西校区学生

调查方式:本次调查采取问卷调查,问卷在学生寝室以随机形式发放,发出问卷80份,收回60份。

调查时间:2013年5月

调查内容:了解被调查着的个人信息,乘车的基本情况,对目前公交系统的看法,对公交车不文明的看法与做法,怎样保持文明乘车。

(四)对贵阳市公交车文明乘车的调查现状

贵阳市公交车的现状:近年来,随着贵阳市市区住房建设速度加快,又由于现在的私家车与日俱增迁入的人员增加,由于人们的生活水平不断提高,对生活质量的要求也不断提高,人口和机动车数量不断增加,导致贵阳市区交通不堪重负。公交车是缓解交通拥堵的主要交通工具,但目前贵阳市公交文明情况令人担忧。

第一,贵阳交通现状存在公交有点挤,而交通又拥堵的现象。

第二,贵阳市由于受到地形的限制,城市范围小,中心区域人口密度大,也造成了交通拥堵的现象。由于“停车难”等问

题未能得到有效解决,造成市区交通管理上极不规范,占

道停车现象日益突出。

第三,截至2010年底,全市机动车数量达到61.6万辆,较2000年增长了7.7倍,年均增长速度为23%。中心城区车辆行

驶,“三步一停,五步一止”“大街小巷,乱停乱放”“中

心城区,喇叭声声”使人烦恼不已。

(五)对贵阳市公交车文明乘车的调查意义

公交车乘车文明的调查意义大学生是社会上一类素质相对较高的人群。了解现实生活中大学生的社会遵守情况,明确青年大学生在遵守社会公德方面应承担的责任,提高大学生文明道德素养,自觉遵守公共生活领域的道德规范和法律规范,树立起大学生良好的社会道德文明现象。对大学生培养道德情感及提高大学生文明道德素质有重要意义。

二.调查结果及分析

(一)对贵阳市公交车文明乘车的调查问卷分的分析

及现状分析

本次调查采取问卷调查,问卷在学生寝室从随机形式发放,发出问卷80份,收回60份。调查人员是贵州大学西校区的学生,其中有效问卷男生20份,女生40份,合计60 份。

以下是当前贵大北区的大一学生对乘车文明的基本情况

<1>乘坐各线路的人数

您经常乘坐的公交路线是()

A.203路 B.207路 C.202路 D.高校专线车

其中选择203线路的人数25人,因为203是去火车站方向,所以人数比较多,坐高校专线车的人数只有8人,可因为高校专线车的车次太少,所以很多学生宁愿选择其它路的公交车。建议:在节假日的时候增加203路的公车辆。因为星期六和星期天及节假日时去火车站和客车站的人数较多,因此应该注意这个问题。

<2>车次是否满足当前乘客需求情况。

您觉得公交车次能满足乘客的需要吗()

A.满意

B.不满意

通过表格可以看出认为满意的人数有20人,仅占33.3%。认为不满意的有40人,占66.7%。其中的主要原因有一下几种情况。

1.花溪这边大学生太多,而当前车次太少,不能满足学生的需求。

2.由于车次太少,在河滨公园公交总站等地我们随时可以看见排队

等车的人犹如一条巨龙,这让许多人感到不满足,从而对公交车不满意的人比较多。

3.公交车车次太少,造成了没趟公交车非常拥挤的情况,也会让恒

多人感到不满意。

4.放假的时候,大多的学生都喜欢到市中心或去别的学校找老同学,

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