浅谈液压系统安装中的污染控制

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浅谈液压系统污染的控制

《铝加工》
２１第３总第１４期００年期９
技术工程
浅谈液压系统污染的控制
梁勤华
（西南铝板带有限公司热轧厂，重庆九龙坡区４１２）中铝０３６
摘要：介绍了如何防止污染物进入液压系统，阐述了液压系统中油液的管理、净化及超前维护。关键词：液压系统；油液；污染；控制中图分类号：Ｔ３．Ｇ３３２文献标识码：Ｂ文章编号：１０ — ８８２１０ — ０４０５４９（０３０５ — ２００）
阀站、各液压元件进行隔离，冲洗达到系统所要
求的清洁度后，才能将管道接人系统。在调试前，
油箱必须清洗，各种过滤器、滤清器必须检查是
否缺损及完好，送人系统的液压油的清洁度必须
达到系统要求。表１为常用液压元件清洁度标准。
元件伺服比例柱塞叶片齿轮压力流量方向名称阀阀泵泵泵控制阀阀
清洁度６７７８９８８
的措施控制油液污染，是提高设备运行可靠度，
降低运行成本的有效途径。液压系统污染的控制，贯穿于液压系统的设计、制造、安装、调试、使用和维护的整个过程；对液压系统油液的污染控
三月
工作环境差的液压系统

浅谈掘进机液压系统污染控制

４
结语
煤层采动后顶底板应力状态发生改变，产生一会
定范围的变形与破坏，同煤层采动过程中的底板破不
坏具有一定的规律，对于受底板水害威胁的煤层，采用底板应力实测是确定底板采动破坏深度的最简便可行
的方法。
度较小，应力峰值较原岩垂直应力分别增加了０３ａ．ＭＰ和０１Ｐ，．Ｍａ应力峰值较原岩垂直应力分别增加了０１．
倍和００．３倍。在工作面回采过程中，处于底板以下１．ｍ范围５０
参考文献：
［］１夏国庆，煤矿安全管理百科全书［．等．Ｍ］合肥：安徽文化音像
出版社，０３２０．［］张金才，２张玉卓，刘天泉．岩体渗流与煤层底板突水［．北Ｍ］京：地质出版社，１９．９７［］白英．３李预防矿井底板突水的 “ 下三带 ” 理论及其发展与应用
打击，禁止使用铁制
作者简介：史学嵩（９４）徽省寿县人，１７一安协庄煤矿天元安装公司副经理，本科学历。工程师。
１．ｍ的两个应力传感器，０Ｏ水平应力发生了由压应力变为拉应力的变化，垂直应力增加的幅度较大，应力峰值较原岩垂直应力分别增加了８０Ｍａ５０ＭＰ，．Ｐ和．ａ应力峰值较原岩垂直应力分别增加了１５倍和１２倍；．．而埋深１．ｍ、２Ｏ５Ｏ２．ｍ的两个应力传感器，平应力未水发生由压应力变为拉应力的变化，垂直应力增加的幅

液压系统污染的控制研究

液压系统污染的控制研究摘要：液压系统污染物是造成液压元件磨损、液压系统故障的主要原因之一，本文分析了液压系统污染的主要来源，给出了控制液压系统污染的具体措施，可为以后的生产实践起到指导作用。

关键词：液压系统污染；控制目前，液压系统被广泛的应用于各种工业领域中。

其中，作为能量传递、转换的工作介质液压油，除了对液压系统起到控制的作用外，同时还具有冷却、润滑、冲洗、防锈的作用。

一个完善的液压系统，除了具有系统设计、元件制造和维护外，液压油的清洁度也起着至关重要的作用。

搜集国内外统计资料发现，液压系统工作的不稳定和故障的出现大多数都与液压系统的污染有直接关系。

因此，分析液压系统的污染来源及危害是十分重要的，这有利于在液压系统的设计、制造和使用过程中，采取积极措施来严格控制液压系统的污染。

一、液压系统污染的来源导致液压系统污染的来源多种多样，按照污染物形态分，可以分为固体污染物、液体污染物和气体污染物。

其中，危害最为严重的是固体污染物。

在液压系统在制造和装配过程中，液压系统的固体污染物主要包括元器件和配管中的型砂、锈片、漆皮、焊渣、灰尘、纤维、切屑、磨料等。

在启动系统之后，随着油液的流动，这些呈颗粒状的固体污染物就会遍布整个液压系统中。

对于阀类元件，由于其运动副配合间隙较小，当运动副之间的间隙进入固体颗粒时，会导致表面划伤、加剧磨损，并且使间隙扩大，堵塞阻尼孔、节流孔，从而会导致阀的性能损坏，最终引起系统振动和液压元件的动作失灵，甚至会导致阀芯卡死，甚至有可能出现重大事故。

对于泵类元件，泵的活动部分，例如叶片泵中的转子、叶片等会因为固体颗粒的进入使其磨损加剧，从而导致其工作效率降低，甚至损坏。

对于液压缸，密封件会因为固体颗粒的存在，磨损加剧，泄漏加大，从而造成较大的功率浪费。

水分、清洗油、以及其它种类的液压油、化学溶剂、沉淀物、表面活性物质等统称为液体污染物。

一方面，当油液中的氯和硫与水结合时，会产生盐酸和硫酸，对金属材料有强烈的腐蚀性。

浅谈液压系统的污染问题

工”法，即所有加工工序都要滴加润滑液或清洗液，以确保表面加工质量。 4 . 2 液压元件。零件的清洗新的液压件组装前，旧的液压件受到污染后都必须经过清洗方可使用，清洗过程中应做到以下几点: ( 1 液压件拆装、清洗应在符合国家标准 ) 的净化室中进行，如有条件操作室最好能充压，使室内压力高于室外，防止大气灰尘污染。若受条件限制，也应将操作间单独隔离，一般不允许液压件的装配间和机械加工间或钳工间处于同一室内，绝对禁止在露
是液压系统的重要组成部分，也是工作量较大的现场施工项目，而管道安装又是较易受到污染的工作，因此，液压管道污染控制是液压系统保洁的一个重要内容。管道安装前要清理出内部大的颗粒杂质、绝对禁止管内留有石块，破布等杂物。管道安装过程中若有较长时间的中断，须及时封好管口防止杂物侵入。为防止焊渣、氧化铁皮侵人系统，建议管道焊接采用气体保护焊如氮弧焊。管道安装完毕后，必须经过管道酸洗、系统冲洗后方可作为系统的一部分并人系统。绝对禁止管道在处理前就将系统连成回路，以防管内污染物侵人执行器、控制件。系统冲洗在酸洗工作结束后进行，是液压系统投入使用前的最后一项保洁措施，必须确保所有管道和控制元件冲洗达到要求精度。系统冲洗应分2 步进行。首先将现场安装的管道连成回冲洗达到要求精度后，路，再将阀台、分流器等控制部件接人冲洗回路，达到要求精度后方为冲洗合格。 4.6 油箱加油油箱注油前必须检查其内部的清洁度，不合格的要进行清理，油液加入前要检验它的清洁度，注油时必须经过过滤，不允许将油直接注入油箱。 4.7 系统恢复系统酸洗、冲洗后，即可将所有元件、管道按要求连成工作回路。此过程要特别注意管接头保洁，连接完毕后，尽量避免拆卸，必要时要注意用干净的布包扎好，确保管接

浅谈液压油的污染与控制

浅谈液压油的污染与控制
口王建明
（河南省安阳钢铁集团公司第二轧钢厂河南・阳安４５０）５００
摘
要：液压系统工作性能的好坏，直接影响工程机械的作业性能。而液压系统油液污染是导致故障的主要原
因之一，因此控制油液的污染显得尤为重要。分析了液压油污染的原因及途径，并对控制和减少液压污染提出了
（）３侵入物的污染：液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。但液压油在生产过程及使用过程中不可能做到没有颗粒物。现在我国国家标准对液压油的颗粒物是以 “ 械杂质 ” ００％￣控制的，国外多用美国宇机＜．５０航局（）ＮＡＳ和国际标准化组织（Ｏ的液压油清洁度级别来恒Ｉ）Ｓ量。目前部分企业在对液压系统的维修过程中，粗放操作，视忽了侵入物的污染，甚至有的不用过滤器，直接操作，导致异物侵入，有的过滤器几年不清洗，滤网既不经常清洗又不及时更换，这些都会导致异物侵入。有的油桶甚至没有经过清洗就直接拿来第二次使用，内的杂质也未倒出，桶从而把污染物带入。（）４生成物的污染：主要指液压传动系统在工作过程中所产生的金属微粒、密封材料磨损颗粒、涂料剥离片、水分、气泡、油液变质后的胶状物以及油液分解的残余物、表面活性媒介物等所造成的液压油污染。３液压油污染的危害液压油被污染后对液压传动系统所造成的主要危害是：（）于泵类元件，垢颗粒会使泵的滑动部分磨损加剧，１对污缩短泵的使用寿命。（）２对于阀类元件，污垢颗粒会加速阀体磨损，卡紧阀芯，堵塞节流孔和阻尼孑。Ｌ（）３对于液压缸，污垢颗粒会加速密封件的磨损，使泄漏增大。（）了固体颗粒的危害外，分和空气的混入也会降低４除水液压油的润滑能力，并加速其氧化变质；产生气蚀，使液压元件加速损坏：液压传动系统出现振动、爬行等现象。４控制和减少液压油污染的措施由于液压油被污染的原因比较复杂，液压传动系统在工作过程中液压油又在不断地产生污染物，因此，要彻底地防止污染是很困难的。参考文献：

浅谈液压系统工作介质污染与控制措施

课外活动，一方面能使同学们增长知识，另一方面也使他们
到教师对他们的关心和爱护，真正形成朋友般融洽的师生关
系。高中生与小学生相比具有自己独立的思想和更复杂的心理活动，他们渴望交流，渴望被关注；但较之，、生，他们Ｊ学
认为： “ 趣是人乐于接触、认识某种事物，并力求参与相兴
应活动的一种积极的意识倾向。 ” 爱因斯坦也说过： “ 爱热
学习积极性，提高他们学化学的兴趣，是化学教师肩负的重要使命，也是提高化学教学质量的重要前提和关键。心理学
她就只说了一个字— — 爱。爱心是教育好学生的基础，也是
教师应具备的最根本的职业道德。教师爱学生，学生才会爱
（叶片顶部）之间、滑阀的阀体和阀芯问等，均有可能造成磨损的加剧或出现卡死故障。液压油的污染使液压系统产生故障或损坏的形式有以下几种类型：
使英法联军全军覆没。开展介绍学法的讲座，以提高学习化学知识的效率：开展猜化学谜语、化学魔术等活动，提高学生学习化学的兴趣，增长知识等。实践表明，通过开展一系列有针对性的、形式多样的

浅谈液压油的污染与控制

器。应定期检查过滤器的滤网有无破裂，有破裂要及时更换，变若对质油和清洁度超标油禁止使用，油箱内壁一般不要涂刷油漆，以免油１液压油污染的原因１１固体物污染：．指液压元件以及管道、油箱在制造、储存、运输、中产生沉淀物质，为防止空气进入系统，回油管口应在油箱液面以液在安装、维修过程中，的砂粒、带入铁屑、料、渣、磨焊锈片、油垢、棉纱等，下，压泵和吸油管应严格密封。应根据需要，系统的有关部位设并清当污染物颗粒尺寸大于元件或系统的小孔时，堵塞小孔ｉ颗粒不置适当精度的过滤器，且要定期检查、洗或更换滤芯。会而３４控制液压油液的工作温度：．在没有特定要求的情况下，可有大的，如果其数量多，引起淤积堵塞性的故障。些颗粒的尺寸等于会这此种调速回路温升小、效率高：用扩大或小于运动副间隙时，入间隙，会进使运动副表面划伤，作用相当研限考虑选用体积式调速回路，其磨剂，速运动副表面的磨损。结果使液压元件的泄漏增加，液压油箱容量和通风自然冷却来缓解油温的升高；另外还可以采用双油加其使
浅谈液压油的污染与控制
刘海涛（轻合金有限责任公司）东北
件的危害很大，资料表明，场７％一Ｏ液压系统的工作不稳定和出现故现０８％

浅谈压实机械液压系统污染的原因控制

１溶剂、．４表面活性化合物化学物质使金属腐蚀。１微生物的生成使油液变质，．５降低润滑性能，加速元件腐蚀。对高
水基液压液的危害更大
３．液压件装配应采用 “ ．１２干转配” 即清洗后的零件，了不使清洗，为液留在零件表面而影响装配质量．应在零件表面干燥后再进行装配：３．液压元件装配时，．２２如需敲击，可以使用木锤、橡皮锤、铜锤和铜棒敲打：３２３装配时不准带手套．．．不准用纤维品擦拭安装面：３－已经配完的液压元件、．４２组件暂不进行组装时．应将它们所有油口用塑料塞子堵住３３油箱加油的污染控制．油箱注油前必须检查其内部的清洁度，若不合格必须进行清理：油液加入前必须检验油液的清洁度：注油时必须经过过滤．不允许将
１污染物的种类及危害
１１水的侵入加速油液的氧化．和添加剂起作用产生粘性胶质．．并使滤芯堵塞
１空气的混入降低油液的体积模量，引起气蚀．降低油液的润滑．２
性。
１固体颗粒加速元件磨损，．３堵塞缝隙及滤油器，使泵、阀性能下降，产生噪声。
【摘要】目前，液压系统在压实机械上得到了广泛的应用，液压系统工作性能的好坏，油的清洁度是一个十分重要的因素，直接影响压实机械的作业性能。而据有关调查说明，液压系统中液压泵、液压马达等关键元件的故障损坏，０一Ｏ７％８％的原因是由于液压油的污染所造成的，液压油被污染会大大降低了液压系统工作的可靠性和寿命，造成巨大的经济损失。因此，控制液压油液的污染是十分重要的。【关键词】压实机械；液压系统污染；因控制原

液压系统污染控制与管理

液压系统污染控制与管理摘要：我国的制造业在发展的时候，需要使用到液压技术来完成很多部件的制作工作。

在实际的制造业发展的时候，液压系统污染控制管理工作非常的重要，需要将液压产生的污染进行控制，在科学管理措施中合理的解决污染问题。

随着我国的科学技术快速发展，各种机械工作高效率使用液压技术，而液压技术同自动化技术相互结合，进一步提升液压效果，推动我国的机械制造业发展。

液压系统在运行的时候，会合理科学使用液压油，这样不仅达到保护机械零件的目的，同时进行能量传输而完成液压工作。

本文对液压系统中的污染物进行研究，从而实施有效地控制和管理措施，减少液压系统污染物对生态环境的危害。

关键词：液压系统；污染；控制；管理引言机械制造业所创造的经济在国民经济中占有很大份额，而机械制造业的发展需要液压技术进行支持。

我国现代的液压系统在实际工作的时候，凭借其运行的功率重量比和自动化智能技术，提高了机械设备的制作精度，同时增强液压系统的控制能力。

我国的液压系统在运行的时候，由于各种原因，会导致污染物出现，其中污染物最多的是液压油的泄漏。

液压油所造成的污染同液压系统元件造成的污染高达80%以上，与此同时，液压油在液压系统中属于必不可少的部分，因在此进行液压系统污染控制工作的时候，需要从液压油污染出发，全面完成污染控制和管理工作。

同时生态环境建设工作需要落实环保工作，开展液压系统污染控制工作符合我国绿色发展要求，同时还能够提升液压系统的工作可靠性。

1.液压污染物的组成和危害我国机械制造业使用液压技术的时候，对于液压系统工作所产生的各类污染物需要进行合理的研究，从其组成部分及其危害两方面进行研究这样才能够制定出针对性控制管理措施。

而这些污染物中因为液压油的污染情况较为严重，因此对其污染物组成部分进行研究，能够发现这些污染物基本上都是液压系统中对液压系统运行有害的物质。

将其进行分类，主要有五类：（1）固体颗粒污染物；（2）具有腐蚀性的水：（3）酸类物质：（4）微生物；（5）辐射物质。

浅谈液压系统污染控制的方法与对策

２控制系统污染的主要对策
２１过滤器的合理选择．
油时，液压油必须过滤，油机的过滤精度应达到系加统的设计要求；检查加油机的滤芯，如果加油机以前加
收稿日期：２１— ２２＃修回日期：２１ —３２０２０ —２０２０ — ０
过滤器就是滤除油液中的杂质，维护其清洁，以保
证液压系统正常工作。系统中由于过滤器的性能和其
作者简介：王辉（９８）１７－，女，山西晋中人。助理工程师，大专，主要从事液压系统的设计、制造、售后服务工作。
压力，压力损失约为０３ａ．５ＳＰ。在系统的回路安装过
２４防止外界杂质混入液压系统．
液压系统中有许多液压元件，些存在细小的盲有孔或者有很长的细小腔道，些地方很容易让铁屑、这沙粒、尘沫堆积，间一久，造成液压元件的拉伤、时会划伤、卡死，危及液压系统的安全运行。
另外加油机到油箱的管道也必须清洁，止油箱被二防次污染。
１２合适的系统清洁度．
制其污染，会给液压系统带来严重的危害。在我们日
常的设备管理、维护中，污染的控制有了一些方法和对对策，下面进行一些简单的分析。
３结束语
在大型的液压系统中，以单独设计由液压泵和可

液压系统的污染控制

液压系统的污染控制液压系统能否正常工作，除系统设计、元件制造和维护外，工作介质的清洁度是一个十分重要的因素。

工作介质的污染将直接影响系统的工作性能和使元件过早地磨损，甚至造成设备事故。

大量事实表明，液压设备的工作可靠性与液压系统的污染状况有着密切的关系，控制液压系统工作介质污染已经成为保证设备安全、高效、经济运行的关键，必须充分重视。

一、液压系统污染的原因液压系统污染的原因是多方面的，但主要有两个因素：一是工作介质本身的变质产生粘度变化和酸值变化，二是外界污物混入工作介质内。

其原因主要有以下几方面。

1、系统设计方面的问题设计系统时，对可能引起污染的因素考虑不足，未采取有效的预防措施以使污染得到根本的防治，反而留下产生污染的隐患，使设备在以后的工作中出现难以治理的污染。

2、加工制造方面的问题设备加工制造阶段，从选购液压件、管道管件、密封件、工作介质，到加工装配，均未能严格按照技术要求认真进行，致使新制造的设备就已被严重污染无法进行正常工作。

3、使用维护方面的问题设备从搬运安装、环境选择，乃至工作介质的过滤、系统调整、生产操作和日常维护及检修，均未按照要求进行，从而使合格的液压设备，很快受到严重污染。

二、液压系统污染的类型及危害液压系统的污染主要是工作介质的污染。

由于液压油是液压系统主要的工作介质，因此必须重视工作油液的污染。

工作油液的污染包括空气、水分、固体颗粒、胶质等物的污染，其中固体颗粒是最普遍、危害作用最大的污染物。

1、固体颗粒的污染固体颗粒污染物主要有切屑、铸造沙粒、焊渣、灰尘、毛刺等。

⑴颗粒污染物进入液压元件的配合间隙，会使滑动表面摩擦加剧，或划伤配合表面，破坏其配合精度和表面粗糙度，使泄漏增加，甚至造成元件动作灵敏度降低或动作循环错乱。

⑵液压元件中的阻尼小孔和缝隙式控制阀口，若被工作油液中的污染物堵塞，将会导致液压元件不能正常工作。

例如先导型溢流阀，若污染颗粒堵塞阻尼小孔或者卡住先导滑阀，将使系统压力无法建立或无法调节；而对于流量控制阀，积聚在缝隙阀口处的污染物则会影响工作速度的稳定性。

液压系统安装、调试中的污染控制

四、头脯风 ● 法和演讲法、微观教学法的交警使用。让教学过程丰富多彩
每一个项目模块都是一个完整的工作过程，学生都会经
题；到逐渐地由学生提出问题，自行分析问题、解决问题。这样不但提高了学生学习ＰＣ兴趣，而且还提高了学生分Ｌ的析问题和解决问题的能力；同时让学生在享受成就感的同时培养起自信心。
污染物混入系统后会加速液压零件的磨损、研损、烧伤甚至破坏引起阀的动作失灵或者引起噪声污染物会堵塞液压元件的节流孔或节流缝隙，改变液压系统的工作性能，引起动作失调甚至完全失灵，产生误动作造成事故。灰尘颗粒在液压缸内会加速密封件的损坏，缸筒内表面拉伤，泄漏增大，推力不足或者动作不稳定、爬行、速度下降，产生异常的声响与振动，还可能引起滤网堵塞，液压泵吸油困难，回油不畅而产生气蚀、振动和噪声，堵塞严重时会因阻力大而将滤网击穿，完全丧失过滤作用，造成液压系统的恶性循环。系统污染的原因很多，从污染产生机理来看，分为两种：
生的学习热情，引起学生的思考，学生若能有兴趣地学，教学就成功了一半。因此在教学中，教师要把握时机，结合教材特点，把学生感兴趣的内容引入课堂，而这些内容越接近学生的日常生活，学生对所学知识就越容易理解，学生的学习兴趣也就越浓，从而更能提高学生学习的自觉性和主动性。我们所选择的每个项目都应以实例为重点，多选择与我们的生活、生产密切相关的事件为实例，这样学生就会对所学内容感兴趣，认识到可以学以致用，就会激发他们的学习

浅谈对液压系统油液的污染控制

洁度为ＮＳ２２级，般工业用液压系统油液清洁Ａ１１一度为ＮＳ２１级，远达不到一般液压系统油液清Ａｌ—６远
压系统在工作过程中，件表面、道内壁和油箱内元管部均可能产生磨屑或剥落物，另外，密封材料的老化、油液的氧化分解也会产生碎屑或胶状颗粒，些污染这物又会继续加剧系统中所有元件的表面磨损。生成污染包括磨粒磨损、粘附磨损、劳磨损、速冲刷磨疲高
收稿日期：０１１－８２０．１２
滞后、服阀逐渐失灵等等，伺使得系统性能相应下降。另外，压元件的磨损、表面划伤、液关键腐蚀和气蚀也会使元件逐渐失效，致系统内泄漏增加、导效率降低
作者简介：朱
洁度ＮＳ — 级的要求，见我国液压设备油液污染Ａ６９足状况相当严重，由此引起的故障和损失极多。因此降低液压设备油液的污染度，使其满足系统中各液压元件对油液的污染耐受度要求，提高液压设备工作可是
摘
要：简要分析了液压系统油液污染的原因、害。提出应将污染全面控制贯穿于系统和元件的设计、危制造、安装调试及使用维修等的整个过程。
关键词：污染；害；面控制危全
中图分类号：Ｈ１７８５Ｔ３．
文献标识码：Ａ
文章编号：０７４１（ｏ０ — １—２１０ — ４２ｍ｝０９０４２０

浅谈高炉液压系统的污染及控制措施

浅谈高炉液压系统的污染及控制措施赵守维摘要：液压系统具有易实现回转、直线运动、元件布置灵活方便等优点。

广泛应用于钢铁冶金行业。

高炉槽下是存储原料和运输原料的工作场所。

它具有重负荷、粉尘等特点。

易造成液压油污染。

液压系统75%～85%的故障是由液压油污染引起的。

如何有效降低液压系统的污染，保持油品的清洁度，是保证炉前液压设备正常运行的重要保证。

以承德钢铁有限公司高炉槽下液压系统为例，分析了液压系统的污染情况，并制定了相应的控制措施。

关键词：液压系统；污染危害；控制措施前言液压系统通常在高温、高压、高粉尘条件下运行，系统中的油液容易受到污染，影响了系统的使用寿命。

液压系统主要由电源、控制元件、执行元件和辅助设备组成。

液压系统的工作原理是通过液压泵将系统的机械能转化为压力能，然后通过控制元件和执行元件完成相应的工作任务。

在液压系统中，油不仅起着能量传递和转换的作用，而且还具有防锈、润滑、减振等功能。

同时，油污也是系统故障的主要原因，因此在使用液压系统时需要注意油污防治工作，以降低系统的故障率。

油品的污染不仅会导致系统失效，还会导致零部件的严重磨损。

做好日常清洁工作是防止油污的主要途径，也是保证系统安全稳定运行的前提和基础。

因此，有必要明确高炉液压系统污染的原因，采取针对性的预防措施，保证液压系统的良好运行。

1高炉液压系统污染的原因（1）由于高炉槽下粉尘较多，在油管维修安装前对金属屑、焊渣、型砂、纤维、油箱等的清洗不彻底，滤油过程中出现泄漏，导致油品清洁度差。

（2）油箱密封不良，原有的加油方式使污染物极易进入油箱引起油品污染。

（3）维修中拆装更换备件时，带人各种赃物.灰尘、棉纱纤维等污染物。

（4）系统在运行中，油温过高催化液压油的氧化反应，加速油液变质，生成污染，增加油耗。

（5）系统工作过程中液压缸活塞杆、泵、马达的轴端密封等都有可能将外界污染物带人。

（6）高炉槽下设备伴有严重的冲击和振动，设备磨损快，液压系统易产生泄漏，污染物从漏点处侵人。

铝电解液压系统在安装中的污染控制

３１５清洗后的零件不准直接放在土地、泥地、．．水
压泵吸油困难，回油不畅而产生气蚀等故障现象，堵
塞严重时会因阻力过大而将滤网击穿，全丧失过完
滤作用，造成液压系统污染的恶性循环。
系统污染的原因很多，污染产生机理来看，从分为２种：１作、装过程中潜伏在系统内部的污（）制安染物。（）系统工作过程中产生的污染。显然，２系统制作、装过程中潜伏的污染物多为切屑、刺、安毛
大，成推力不足或者动作不稳定、行、造爬速度下降，产生异常的声响与振动。还可能引起滤网堵塞，液
工作用油牌号相同的液压油。
３１４清洗后的零件不准用棉、、和化纤织品．．麻丝擦拭，防止脱落的纤维污染系统。也不准用皮老虎向零件鼓风（老虎内部带有灰尘颗粒）必要时可皮，以用洁净干燥的压缩空气吹干零件。
型砂、涂料、料、渣、片和灰尘等固体颗粒，磨焊锈它
地板、钳工台和装配工作台上，而应该放入带盖子的
容器内，注入液压油。并３１６已清洗过但暂不装配的零件应放人防锈油．．
中保存，潮湿的地区和季节尤其要注意防锈。
致这些设备的正常运行，一步影响生产。可见，进对液压系统的正确维护极为重要，液压系统污染是而

谈液压系统安装中的污染控制

１概述
液压传动技术在１世纪诞生后即得到迅８猛发展。今天，压传动设备在各行各业得到液广泛的应用，现代化的大型生产线，工程机在械上体现得尤为充分。液压传动技术有其不可比拟的优点，这是它得以迅猛发展的主要原因。与此同时，压传动设备又有其脆弱的一液面，其中抗污染能力低是突出的弱点。据有关资料记载，液压故障有７％－８％由油液污染００是导致的。要保证液压系统正常、可靠的运行，必须要保持整个液压系统的清洁。
于同一室内，更应绝对禁止在露天、棚子、杂其二，生料带不宜超过螺纹端部，否则，出部超物间或仓库中分解和装配液压件。分在拧紧过程中会被螺纹切断而进入系统。拆装液压件时操作人员应穿戴纤维不易脱３液压管道安装的污染控制。液压管道是）落的工作服、工作帽，以防纤维、灰尘、头发、液压系统的重要组成部分，也是工作量较大的皮屑等散落入液压系统造成人为污染。严禁在现场施工项目，而管道安装又是容易受到污染操作间内吸烟、进食。的工作。因此，压管道污染控制是液压系统液２液压件清洗应在专用清洗台上进行。若保洁的一个重要内容。）受条件限制，也要确保临时工作台的清洁度。管道安装前要清理出内部的颗粒杂质、绝３清洗液允许使用煤油以及和液压系统工对禁止管内留有石块，）破布等杂物。管道安装作用油牌号相同的液压油。过程中若有较长时间的中断，须封好管１防止３４清洗后的零件不准用棉、麻、丝和化纤杂物侵入。为防止焊渣、氧化铁皮侵入系统，）织品擦拭，防止脱落的纤维污染零件。也不准建议管道焊接采用气体保护焊，如氩弧焊。用皮老虎向零件鼓风（皮老虎内部带有灰尘颗管道安装完毕后必须经过酸洗、系统冲粒）必要时可以用压缩空气吹干零件。，洗，对禁止管道在处理前就将液压元件连成绝５清洗后的零件不准直接放在土地、水泥回路甚至并入液压系统，）以防管内污染物侵入地、地板、钳工台和装配工作台上，而应该放执行器、控制件。管道酸洗分为槽式酸洗和循环酸洗二种，入带盖子的容器内，并注入液压油。６已清洗过但暂不装配的零件应放人防锈酸洗技术和配方有很多种。系统冲洗在酸洗工）油中保存，潮湿的地区和季节要注意防锈。作结束后进行，是液压系统投入使用前的最后３３液压件装配中的污染控制．项保洁措施，必须确保所有管道和液压元件１液压元件装配应采用 “ 装配” 法，冲洗干净达到要求的清洁度。）干即清洗后的零件，了不使清洗液留在零件表为系统冲洗应分二步进行。首先将现场安装面而影响装配质量，应在零件表面干燥后再进的管道连成回路，冲洗达到要求清洁度后再将行装配。控制阀、分流器等控制部件接入回路，达到要２液压元件装配时如需打击，止使用铁求清洁度后方为冲洗合格。）禁制锤头敲打，可以使用木锤、橡皮锤、铜锤和３６液压油箱加油．铜棒。液压油箱注油前必须检查其内部的清洁３装配时不准带手套，）不准用纤维织品擦度，不合格时要进行清洗；油液加入前要检验它拭安装面，防止纤维类脏物侵入阀内。的清洁度，注油时必须经过过滤，不允许将油直４已装配完的液压元件、组件暂不进行安接注入液压油箱。）装时，应将它们的所有油口用塑料塞子堵住。３７系统恢复．３４液压件运输中的污染控制．系统酸洗、冲洗后即可将所有元件、管液压元件、组件运输中应注意防尘、防道按要求连成工作回路。此过程要特别注意管雨，长途运输特别是海上运输的液压元件一定接头的清洁，连接完毕后尽量避免拆卸，必要时要用防雨纸或塑料包装纸包装，并放入适量的要注意用干净的布包扎好，确保管接头、管１３干燥剂，不允许雨水、海水接触液压件。装箱不受污染。前和开箱后应仔细检查所有油口是否用塞子堵住，对受到轻度污染的油口及时采取补救措施，４结语对污染严重的液压元件必须再次分解、清洗。液压系统的污染控制贯穿于整个加工及组３５液压系统总装时的污染控制．装过程，要求操作者每一步都要采取保洁措施，１软管必须在酸洗、冲洗后方可接到执最大限度地降低液压系统污染，）确保液压系统行器上，安装前要用压缩空气吹净。中途若拆能够安全、可靠地运行。卸软管，要及时包扎好软管接头。２管接头安装前用煤油清洗干净，用压）并缩空气吹干。对需要生料带密封的管接头，缠生料带时要注意二点：其一，顺螺纹方向缠绕；

浅谈液压系统污染物的控制

【关键词】液压系；染控制；制办法统污控【中图分类号】Ｔ１７Ｈ３．１０引。言【文献标识码】Ａ【文章编号】１０—７Ｘ２１） — ０３００３７３（０４０４— ２００
ｒ于液压传动与控制技术的一系列优点，已在｝１它各行各业中得到了广泛的应用，尤其在现代化大型生产线和特种作业设备上表现得更为明显。太钢不锈冷轧厂的新旧生产线中大量采用了液压传动和控制装
第２卷第４（５期总第１６）１期
Ｖｏ．５Ｎ．（ＵＭ．１）１ｏ４Ｓ２Ｎｏ１６
机械管理开发
ＭＥＣＨＡＮＩＣＡＬＭＡＮＡＧＥＭＥＮ１ＡＮＤ
２１００年８月
Ａｕ．ｇ２０１０
浅谈液压系统污染物的控制
闫景峰
置，工作中所出现的故障多为系统污染造成的，据有关资料统计，压系统的污染故障率高达７％～８％。液００因此，要保证液压设备正常可靠的运行，必须保持系统的清洁，系统进行污染控制。如何正确使用与维护对液压系统，保证油液的清洁，液压装置日常维护和使是月中的～项重要工作。ｊ１系统污染的危害与原因污染物混人系统后会加速液压零件的磨损、烧伤甚至破坏并引起阀的动作失灵和噪声污染物会堵塞液压元件的节流孑或节流缝隙，Ｌ改变液压系统的丁作性能， ห้องสมุดไป่ตู้起动作失调甚至完全失灵，产生误动作造成事故。灰尘颗粒在液压缸内会加速密封件的损坏，缸筒内表面的拉伤，泄漏增大，力不足或者动作不稳使推定、行、爬速度下降，生异常的声响与振动。还可能产引起滤网堵塞，压泵吸油困难，液回油不畅而产生气蚀、动和噪声，振堵塞严重时会因阻力过大而将滤网击穿，完全丧失过滤作用，成液压系统的恶性循环。造