重庆及西南市场平台建设思路
数字重庆建设基本方法
数字重庆建设基本方法数字重庆建设是指利用信息化技术和数字技术手段，推动城市建设和管理的数字化、智能化和高效化。
数字重庆建设具有重要意义，可以提升城市管理水平，优化公共服务，改善居民生活质量，促进经济发展和社会进步。
为了实现数字重庆建设的目标，我们需要采取以下基本方法：一、建立数字基础设施数字基础设施是数字重庆建设的基础，包括高速宽带网络、云计算中心、物联网基站等。
首先，要加大投资力度，提升网络覆盖和带宽速度，确保网络畅通无阻。
其次，要建设云计算中心，提供强大的计算和存储能力，为数字化应用提供支撑。
同时，要建设物联网基站，实现设备互联互通，为智能城市建设打下基础。
二、推动数字化管理数字化管理是数字重庆建设的核心，可以提高城市管理的效率和精确度。
首先，要建设数字化平台，整合城市各个部门的信息，实现信息共享和协同办公。
其次，要推行数字化审批流程，实现政府办事事项的在线申请、审批和办理。
同时，要推广智能化监测和预警系统，提前发现和解决城市管理问题，提升城市管理的智能化水平。
三、推进智慧交通建设智慧交通是数字重庆建设的重要领域，可以提升交通运输的效率和安全性。
首先，要建设智能交通管理中心，实现交通信息的集中监控和调度。
其次，要推广智能交通信号控制系统，实现交通信号的自适应调节，减少交通拥堵。
同时，要推动电子收费系统的建设，实现无现金支付，提高交通通行效率。
四、推动数字化教育数字化教育是数字重庆建设的重要内容，可以提升教育质量和教育公平。
首先，要建设数字化教育平台，提供在线教育资源和学习工具，满足不同学生的学习需求。
其次，要推广智能化教学工具，如智能白板、虚拟实验室等，提升教学效果和学生的学习兴趣。
同时，要加强师资培训，提高教师的信息技术水平，提供优质的数字化教育服务。
五、促进数字经济发展数字经济是数字重庆建设的重要支撑，可以推动经济的创新和发展。
首先，要支持数字经济企业的发展，提供优惠政策和创业支持，吸引更多的数字经济企业入驻。
重庆市在共建“西部陆海新通道”中面临的机遇与挑战
重庆市在共建“西部陆海新通道”中面临的机遇与挑战随着“一带一路”倡议的推进，重庆市成为了共建“西部陆海新通道”中的重要节点城市。
作为中国内陆地区发展最为具有潜力的城市之一，重庆市面临着许多机遇和挑战。
重庆市地理位置优越，拥有得天独厚的区位优势。
作为中国西南地区的中心城市，重庆市位于长江中游，连接上游和下游地区，是东部沿海地区与中亚、欧洲之间“一带一路”经济带的重要交通枢纽。
重庆市作为“西部陆海新通道”的节点城市，将成为东南沿海沿线港口与国际贸易的桥梁，为内陆地区企业出口产品提供更为便捷和经济的运输通道。
重庆市丰富的资源和产业优势为共建“西部陆海新通道”提供了巨大的发展潜力。
重庆市拥有丰富的水、能、矿等资源，以及发达的制造业和先进的科技产业。
通过共建“西部陆海新通道”，重庆市的产品将更容易进入全球市场，促进经济发展和就业增长。
重庆市还可以通过“西部陆海新通道”吸引海外投资和技术，推动产业升级和创新发展。
共建“西部陆海新通道”也面临着一些挑战。
重庆市的交通基础设施需要进一步完善。
虽然重庆市已经建设了大量的高速公路和铁路，但与沿海港口相比，交通网络的密度还有待提高。
重庆市海关和检验检疫机构的能力也需要不断加强，以应对更加频繁和复杂的国际贸易需求。
重庆市还需要解决一些制度和政策问题。
共建“西部陆海新通道”需要各级政府部门之间的协调与合作，涉及到多个领域和部门的政策制定和执行。
重庆市需要建立健全的法规体系和政策环境，为共建“西部陆海新通道”提供良好的政策保障和服务。
环境保护和可持续发展也是重庆市共建“西部陆海新通道”中需要考虑的问题。
重庆市作为山区城市，自然资源和环境非常宝贵，需要加大环境保护和资源节约的力度。
与此重庆市还需要制定可持续发展的规划，推动高质量发展，实现经济、社会和环境协同发展。
重庆市在共建“西部陆海新通道”中面临着机遇和挑战。
重庆市凭借其地理位置优势和丰富的资源和产业优势，将成为中国内陆地区进入全球市场的重要门户。
构建重庆市现代农业产业体系的对策建议
构建重庆市现代农业产业体系的对策建议重庆市位于中国的西南部，拥有丰富的农业资源和巨大的农业潜力。
为了促进农业现代化，提高农业生产效益和农民收入水平，以下是我对重庆市现代农业产业体系的对策建议：1.优化土地资源配置。
重庆市土地资源有限，需要科学合理地配置。
首先，应严格实施农地保护政策，加大对耕地的保护力度，避免向非农业用地转移。
其次，可以通过土地整理和土地流转等方式，集中优势资源，形成规模化种植示范区，提高土地利用效率。
2.加大科技投入和创新力度。
现代农业发展需要依靠科技进步和创新推动。
政府应加大科技投入，提升农业科技研发和推广应用水平，培养一批高素质的农业技术人才。
此外，鼓励农户采用先进的农业技术和设备，提高农业生产效益和产品品质。
3.加强农业产业链建设。
构建完整的农业产业链，实现农产品的全程可追溯和品质保证。
加强农业种植与加工、运输、销售环节的衔接，形成农产品的精深加工和多样化销售模式，提高附加值和市场竞争力。
同时，加强农产品品牌建设，提升重庆农产品的知名度和市场份额。
4.深化农业供给侧结构性。
重庆市要围绕市场需求，调整农业生产结构，加大优势农产品的生产，提升农产品的质量和品牌效应。
培育具有市场竞争力的农业产业，推动农业由传统的粮食生产向特色农产品和高附加值农产品生产转变。
5.加强农业农村经济一体化发展。
促进农业与农村经济的融合发展，通过发展农村产业，提高农民的就业和收入水平。
鼓励农民参与农村合作社、农民专业合作社等农业经济组织，加强农业合作社的建设和管理。
此外，加强农村电商发展，促进农产品网上销售，拓宽农民的销售渠道。
6.加大农业环境保护力度。
加强农业面源污染治理，推动农业生产方式的，减少农药和化肥的使用量，提高农业生态效益。
加强土壤保护和水资源管理，控制农田水土流失，提高农田水利设施的建设和管理水平。
7.加强农村基础设施建设。
重庆市农村基础设施相对薄弱，需要加大投资力度，提升农村交通、供水、电力等基础设施的建设水平。
重庆市商务委员会关于印发《重庆市大型商品交易市场发展“十四五”规划》的通知
重庆市商务委员会关于印发《重庆市大型商品交易市场发展“十四五”规划》的通知文章属性•【制定机关】重庆市商务委员会•【公布日期】2021.12.01•【字号】渝商务发〔2021〕29 号•【施行日期】2021.12.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】商务综合规定正文重庆市商务委员会关于印发《重庆市大型商品交易市场发展“十四五”规划》的通知各区县(自治县)、两江新区、重庆高新区、万盛经开区商务主管部门: 现将《重庆市大型商品交易市场发展“十四五”规划》印发给你们,请认真贯彻执行。
特此通知重庆市商务委员会2021年12月1日重庆市大型商品交易市场发展“十四五”规划(2021—2025年)2021年11月目录前言第一章发展基础与发展机遇第一节发展成效第二节存在的主要问题第三节发展机遇第二章指导思想与发展目标第一节指导思想第二节基本原则第三节发展目标第三章发展布局第一节总体布局第二节提升主城都市区商品交易市场聚合辐射能级第三节拓展渝东北三峡库区城镇群商品交易市场发展格局第四节拓展渝东南武陵山区城镇群商品交易市场发展格局第四章重点任务第一节提升大型商品交易市场聚合辐射能级第二节拓展大型商品交易市场服务功能第三节促进大型商品交易市场创新融合第四节推进传统大型商品交易市场外迁第五节培育壮大大型商品交易市场经营主体第六节严控大型商品交易市场建设规模第七节优化大型商品交易市场经营环境第八节防范化解大型商品交易市场经营风险第五章保障措施第一节加强组织领导第二节加强规划实施第三节加强政策保障第四节建立市场发展负面清单第五节强化规划和土地供应管控第六节加强环境保护与环境影响评价第七节发挥行业协会作用附件:重庆市大型商品交易市场发展布局表(2021-2025年)重庆市大型商品交易市场发展布局示意图(2021-2025年)重庆市大型商品交易市场建设负面清单(2021-2025年)前言商品交易市场是指经有关部门和组织批准设立,有固定场所、设施,有经营管理部门和监管人员,若干经营者入市集中、公开、独立地进行商品交易以及提供相关管理服务的场所。
乘势而上 笃行不怠 凝聚成渝地区双城经济圈建设强大合力
乘势而上笃行不怠凝聚成渝地区双城经济圈建设强大合力作者：范吴瑕来源：《四川党的建设》2022年第04期在成渝地区双城经济圈建设提速增效、全面成势的关键时期，川渝两地以唱好“双城记”、打造区域协作高水平样板为牵引，用实际行动、实在成效奋力扛起成渝地区双城经济圈建设的使命担当。
在2022年四川省政府工作报告中，“全面提速成渝地区双城经济圈建设”被放在了今年主要工作的首位，推动川渝合作共建再深化，推动极核主干功能再提升，推动区域协同发展再加力，成渝地区双城经济圈建设的重要性不言而喻。
迈向新阶段，赢得新发展。
如今的川渝，干部互派、产业互动、经验互鉴，合力推动成渝地区双城经济圈建设，活力被进一步释放，本期关注邀请知名专家学者对新发展格局下成渝地区双城经济圈建设的有效路径、发展要求和发展模式进行深入探讨。
以高质量党建推動成渝地区双城经济圈高质量发展2021年，《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》出炉，川渝两省市制定《重庆四川两省市贯彻落实<成渝地区双城经济圈建设规划纲要>联合实施方案》，为成渝地区双城经济圈建设画出了“施工图”，推动川渝合作共建再深化，应该如何运用好党建资源服务成渝地区双城经济圈建设这一国家战略？董亚炜：2021年10月，党中央国务院印发的《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》指出：“充分发挥党总揽全局、协调各方的领导核心作用，把党的领导始终贯穿成渝地区双城经济圈建设重大事项决策、重大规划制定调整等各方面全过程。
”重庆市、四川省作为成渝地区双城经济圈建设的责任主体，积极贯彻中央战略决策部署，联合印发了《重庆四川两省市贯彻落实〈成渝地区双城经济圈建设规划纲要〉联合实施方案》，这标志着成渝地区发展进入了新阶段。
如何以高质量党建推动成渝地区双城经济圈高质量发展，把党的政治优势和组织优势转化为发展优势，“充分发挥党的各级组织在推进成渝地区双城经济圈建设中的领导作用和战斗堡垒作用，激励干部锐意进取、担当作为，组织动员全社会力量落实规划纲要，形成强大合力”成为地方高质量发展中首先需要破解的一个重大课题。
重庆发展与西部大开发.140285146
重庆发展与西部大开发——中国特色社会主义理论实践140285146 宋发绪西部大开发是中共中央贯彻邓小平关于我国现代化建设“两个大局”战略思想、面向新世纪作出的重大战略决策，全面推进社会主义现代化建设的一个重大战略部署，然而，重庆也迎来了自己的春天，面对西部大开发战略，重庆应该也会有自己的规划和发展之路。
1 。
多措并举促进产业转型升级发展促进工业转型升级。
抓住国家实施振兴制造业核心竞争力三年行动计划的重大机遇,巩固优势产业,提升传统产业,加快培育一批战略性新兴产业。
促进汽车和电子信息两大支柱产业持续放量,通过整机订单带动本地零部件企业同步发展。
保持装备、建材、轻纺等行业回暖态势,着力推动传统产业向中高端迈进。
大力发展.加大招商引资力度。
2．促进服务业提档升级。
坚持生产性服务业与生活性服务业并举,推动云计算、大数据、物联网等在生产性服务业的应用,加快生产性服务业创新发展,促进现代服务业与制造业、农业等在更高水平上有机融合，围绕持续改善人民生活,大力发展便民服务、健康养老、文化体育等生活性服务业，推动旅游业快速发展,狠抓都市旅游、乡村旅游、渝东北生态涵养发展区和渝东南生态保护发展区特色旅游,打造精品线路和景区,挖掘历史文化内涵,形成品牌集群效应,发展周末休闲游、避暑养生游、节庆假日游、文化风情游,改善接待水平。
3．大力发展现代农业。
以现代农业示范区、现代农业园区和现代农业综合示范工程为抓手,因地制宜发展蔬菜、柑橘、牛羊、生态渔业等特色效益产业。
促进生猪养殖、油菜种植等规模化、集约化生产,稳定粮油等主要农产品.确。
完善农业社会化服务体系,推进国家级生猪市场等农产品市场流通体系建设,培育一批重点冷链物流项目。
加强道路、水利等配套建设,推进生态综合治理。
4．着力扩大向东向西对内对外开放.认真贯彻落实国家“一带一路”战略和长江经济带建设部署,发挥渝新欧国际铁路物流大通道的作用,加强长江经济带沿江通关、产业转移、交通建设等合作。
市场监管平台建设方案
市场监管平台建设方案
市场监管平台的建设方案主要包括系统架构设计、数据管理、功能模块设计和安全保障等方面。
1. 系统架构设计：市场监管平台应采用分布式系统架构，
包括前端用户界面、后端业务逻辑处理和数据存储三层。
前端用户界面提供给监管人员和企业用户使用，后端业务
逻辑处理负责数据处理和分析，数据存储层应采用高可用
性的数据库和分布式存储系统，确保数据的安全和可靠性。
2. 数据管理：市场监管平台需要收集并管理大量的监管数据，包括企业注册信息、产品信息、投诉举报信息等。
数
据管理应包括数据采集、数据清洗、数据存储和数据分析
等环节。
同时，应建立数据共享和交换机制，方便各监管
部门之间的信息共享和协作。
3. 功能模块设计：市场监管平台的功能模块应包括企业信
息管理、产品信息管理、投诉举报管理、执法监管、风险
预警和数据分析等。
企业信息管理模块用于管理企业注册
信息和相关资料，产品信息管理模块用于管理产品注册信
息和质量信息，投诉举报管理模块用于接收和处理投诉举
报信息，执法监管模块用于进行执法活动和监管业务，风
险预警模块用于对市场风险进行监测和预警，数据分析模
块用于对市场监管数据进行分析和挖掘。
4. 安全保障：市场监管平台的安全保障包括系统安全和数
据安全两方面。
系统安全主要包括身份认证和访问控制等
措施，确保只有授权人员可以访问平台；数据安全主要包
括数据加密、备份和安全审计等措施，防止数据泄露和丢失。
综上所述，市场监管平台的建设方案应注重系统架构设计、数据管理、功能模块设计和安全保障等方面，以提高监管
效能和数据安全。
重庆市在共建“西部陆海新通道”中面临的机遇与挑战
重庆市在共建“西部陆海新通道”中面临的机遇与挑战全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：作为西部陆海新通道经济带的重要节点城市，重庆市在共建“西部陆海新通道”中面临着重大的机遇和挑战。
本文将围绕重庆市在共建“西部陆海新通道”中的机遇与挑战展开详细的分析。
一、机遇：1.地理位置优势明显重庆市位于重庆市中心地区，处于我国西南地区的核心位置，毗邻四川、贵州、湖北等省份，是连接西南地区和长江流域的重要枢纽。
在共建“西部陆海新通道”的进程中，重庆市的地理位置优势将使其成为“西部陆海新通道”的重要纽带，有望成为连接中国内陆和世界市场的重要通道。
2.发展潜力巨大重庆市不仅在地理位置上具备优势，更在经济和产业方面具备巨大的发展潜力。
作为国家中部城市，重庆市拥有着丰富的自然资源和人力资源，特别是在汽车、机械、电子信息等产业方面有着雄厚的实力。
在共建“西部陆海新通道”的过程中，重庆市的发展潜力将被充分释放，有望成为“西部陆海新通道”的重要经济增长点。
3.政府支持力度大重庆市作为中国西部重要的经济中心城市，其政府对共建“西部陆海新通道”给予了巨大的支持力度。
政府将不断加大对于重庆市在共建“西部陆海新通道”中的投资和政策支持，为重庆市的发展提供了有力保障。
这将极大提升重庆市在共建“西部陆海新通道”中的地位和竞争力。
二、挑战：1.交通基础设施亟待改善虽然重庆市地理位置优越，但其交通基础设施相对滞后，特别是在铁路、公路、港口等方面存在着瓶颈。
在共建“西部陆海新通道”的过程中，重庆市需着力加强对交通基础设施的改善和建设，以适应“西部陆海新通道”快速发展的需求。
2.产业结构亟待优化重庆市作为中国的制造业基地，其产业结构以重工业为主，而轻工业和服务业发展相对滞后。
在共建“西部陆海新通道”的背景下，重庆市需努力优化产业结构，提升产业转型升级的能力，以适应“西部陆海新通道”产业结构的需求。
3.国际竞争压力不断增大随着“西部陆海新通道”的逐步推进，重庆市将面临来自国际市场的巨大竞争压力。
2024年重庆市区域经济市场发展现状
2024年重庆市区域经济市场发展现状概述重庆市作为中国西南地区的重要城市，近年来在经济发展方面取得了显著的成就。
本文将对重庆市区域经济市场发展的现状进行分析和总结。
经济发展状况重庆市经济发展呈现良好的势头。
2019年，重庆市GDP达到2.57万亿元，位居全国前列。
重庆市以制造业为主导产业，其中汽车、电子、化工等产业表现出色。
随着国家对西部大开发的支持力度增大，重庆市未来的经济发展前景更加值得期待。
区域经济市场概况1. 市场规模扩大重庆市经济市场的规模逐年扩大。
目前，市区内拥有多个大型商业中心和购物中心，如重庆金鹰、重庆步行街等，吸引了大量消费者和商家。
同时，电子商务也得到了快速发展，各类电商平台的出现为市民提供了更加便捷的购物方式。
2. 产业结构优化重庆市区域经济市场的产业结构逐渐优化。
在过去的几年里，重庆市政府采取了一系列措施，推动传统产业升级和战略性新兴产业的发展。
特别是在高技术制造业、新能源和新材料等领域，重庆市取得了显著的成果。
3. 创新创业氛围浓厚重庆市区域经济市场的创新创业氛围浓厚。
政府推出了一系列政策，激励和支持创新创业企业的发展。
同时，众多创业孵化器和创投机构的涌现，为创业者提供了更多机会和资源。
重庆市区域内的创新创业企业数量逐年增加，为经济市场发展注入了新鲜的活力和动力。
4. 人才集聚效应显著重庆市区域经济市场吸引了大量高层次人才的集聚。
近年来,重庆市政府出台了一系列吸引人才的政策措施，包括优惠政策、人才引进计划等。
这些政策的实施，为重庆市的经济市场发展提供了强大的人才支持。
发展面临的挑战尽管重庆市区域经济市场发展取得了很大的进步，但仍然面临一些挑战： 1. 重庆市与发达地区相比，仍存在一定的发展差距，特别是在高科技产业和创新创业领域。
2. 重庆市的基础设施建设与经济发展不完全匹配，需要加快投资建设，提升城市的软硬件环境。
3. 重庆市的环境保护和生态建设仍然存在一些问题，需要进一步加强环保工作，确保可持续发展。
重庆旅游市场营销策划方案
重庆旅游市场营销策划方案一、市场分析1. 目标市场重庆是中国西南地区最大的城市，也是西南地区的政治、经济、文化中心。
其独特的山水景观和历史文化底蕴吸引了众多游客。
因此，我们的目标市场主要是国内外游客，尤其是邻近省市和东南亚地区的游客。
2. 市场规模根据重庆市旅游发展委员会的数据，2019年重庆市接待国内外游客约4200万人次，旅游综合收入突破7000亿元。
然而，与一线城市如北京、上海相比，重庆在国内外旅游市场的知名度和影响力还远远不足。
因此，还有巨大的市场潜力等待开拓。
3. 市场趋势随着人们生活水平的提高，旅游已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
随着人们对健康和自然环境的关注度提高，自然风光和生态旅游越来越受欢迎。
因此，重庆的山水景观和生态资源将成为市场上的优势。
二、市场定位1. 品牌定位我们将重庆定位为“璀璨山水之城”，突出其独特的山水景观和多样化的文化底蕴。
通过提供物美价廉的旅游产品和优质的服务，打造一个让游客流连忘返的旅游城市。
2. 目标群体定位我们的目标群体主要是年轻人和中老年人。
年轻人在寻求新奇和刺激的旅游体验方面更加积极，而中老年人更关注旅游的文化内涵和养生效果。
我们将通过针对不同群体的定制化旅游产品来满足他们的需求。
三、市场推广策略1. 提高知名度我们将通过各种渠道来提高重庆在国内外旅游市场的知名度。
可以在全国各大城市以及重庆周边省市广泛发布宣传资料和广告，用大量的图片和视频展示重庆的山水美景和丰富的文化活动。
此外，还可以通过与旅行社和在线旅游平台合作，增加宣传推广的渠道。
2. 制定营销策略（1）利用社交媒体针对年轻人群体，我们将利用微博、微信、抖音等社交媒体平台来进行宣传推广。
可以邀请一些网络红人或旅游博主来到重庆旅游，并通过他们的影响力和粉丝群体来扩大重庆的知名度。
（2）开展促销活动在传统节假日和特殊节日期间，可以通过举办促销活动来吸引游客。
例如，可以在春节期间推出折扣活动，吸引游客前来重庆旅游。
2024年重庆建筑业市场需求分析
重庆建筑业市场需求分析简介重庆是中国西南地区的重要城市，建筑业一直是该地区经济发展的重要支柱。
本文将对重庆建筑业市场的需求进行分析，并探讨未来的发展趋势。
重庆建筑业市场的现状重庆作为中国西南地区的重要城市，建筑业一直都保持着较高的增长率。
随着城市建设的不断推进，重庆的建筑业市场需求也在不断提高。
目前，重庆的建筑业市场需求主要包括住宅建设、商业建设、基础设施建设等领域。
住宅建设需求随着城市人口的增加和人们生活水平的提高，住宅建设需求在重庆一直保持着较高的增长。
随着城市土地资源的有限性以及城市化进程的加速，住宅建设也越来越注重品质和环保要求。
商业建设需求随着经济的发展，重庆商业建设也呈现出较大的需求。
商业地产的建设包括购物中心、办公楼、酒店等各种商业建筑，这些项目的建设不仅对建筑业提出了更高的要求，同时也为重庆带来了大量的就业机会。
基础设施建设需求基础设施建设是保障城市正常运行的重要一环。
在重庆，随着城市化的发展，基础设施建设的需求也在持续上升。
包括道路交通、桥梁、城市排水系统等基础设施的建设，在提高城市功能的同时，也为建筑业市场带来了更多的发展机会。
重庆建筑业市场的未来发展趋势重庆建筑业市场在未来有着巨大的发展潜力。
以下是未来发展趋势的几个方面：绿色建筑随着环保意识的提高，未来重庆建筑业市场对绿色建筑的需求将大幅增加。
绿色建筑以提高能源利用率、减少环境污染为目标，将成为建筑业市场的重要发展方向。
智能建筑随着科技的进步，未来重庆建筑业市场对智能建筑的需求也会越来越高。
智能建筑结合了信息技术和建筑技术，可以提高建筑的智能化程度，提升生活质量。
城市更新未来，重庆将加大城市更新的力度，对老旧建筑进行改造和更新。
这将为建筑业市场带来更多的建设项目和需求。
结论从目前分析来看，重庆建筑业市场需求正保持着较高的增长。
在未来，随着城市发展和人们生活水平的提高，重庆建筑业市场的需求将进一步扩大。
通过绿色建筑和智能建筑的发展，重庆的建筑业市场将呈现出更加繁荣的前景。
数字重庆建设核心业务梳理操作指南
数字重庆建设核心业务梳理操作指南数字重庆是重庆市政府推出的一个重要的战略，旨在推动数字经济的发展和城市的智能化建设。
数字重庆建设的核心业务是指重庆市政府在数字经济和智能化建设方面的重点工作和主要任务。
下面将为大家详细介绍数字重庆建设的核心业务。
一、信息基础设施建设信息基础设施建设是数字重庆建设的基础，它包括建设高速宽带网络、构建云计算平台、建设数据中心等。
高速宽带网络的建设是数字重庆建设的基础，它能够提供高速、稳定的网络连接，满足各个行业的信息传输需求。
云计算平台的建设可以为企业和个人提供强大的计算和存储能力，支持各种应用的开发和运行。
数据中心的建设可以实现对数据的集中管理和安全保护，为数字重庆建设提供强有力的支持。
二、数字经济发展数字经济是数字重庆建设的核心目标之一，它包括电子商务、数字金融、数字文化等多个领域。
电子商务是数字经济的重要组成部分，它可以促进商品和服务的交易，提高市场的效率和便利性。
数字金融是数字经济的重要支撑，它可以为企业和个人提供便捷、安全的金融服务，推动资金的流动和投资的活跃。
数字文化是数字经济的重要内容，它可以促进文化产业的发展，丰富人们的精神生活。
三、智能化建设智能化建设是数字重庆建设的另一个重要目标，它包括智慧城市建设、智能交通建设、智能制造建设等多个方面。
智慧城市建设是数字重庆建设的重要内容，它通过应用先进的信息技术，提升城市的管理和服务水平，提高城市的宜居性和便利性。
智能交通建设是数字重庆建设的重点项目，它可以提高交通的效率和安全性，缓解交通拥堵问题。
智能制造建设是数字重庆建设的重要环节，它可以提高制造业的智能化水平，提升产品的质量和竞争力。
四、数据资源开放共享数据资源开放共享是数字重庆建设的重要原则，它可以促进数据的流通和共享，提高数据的利用效率。
重庆市政府将通过建设数据开放平台，推动政府数据和企业数据的开放共享，为社会各界提供丰富的数据资源。
同时，重庆市政府还鼓励企业和个人开放自己的数据，促进数据的跨界融合和创新应用。
重庆两江新区市场环境的SWOT分析3
重庆两江新区市场环境的SWOT分析摘要：重庆两江新区是中国继上海浦东新区、天津滨海新区之后的第三个国家级开发开放重点新区。
本文运用SWOT 分析，对重庆两江新区在迅速发展的过程中存在的优势与劣势、机会与挑战，提出促进经济增长的对策建议。
关键字：重庆两江新区 SWOT分析市场环境1.重庆两江新区简介重庆两江新区位于重庆市渝北区、江北区、北碚区、相邻的渝武高速和渝宜高速相间的重庆西北部，2010 年6 月18 日，重庆两江新区正式挂牌成立。
两江新区是中国第三个、内陆唯一的国家级新区，包括江北区、渝北区、北碚区三个行政区部分区域和国家级经济技术开发区、高新技术开发区和两路寸滩内陆保税港区，规划面积1200平方公里，其中可开发建设面积550平方公里，作为统筹城乡综合配套改革试验的先行区，未来将建成我国内陆重要的先进制造业和现代服务业基地、长江上游地区的金融中心和创新中心、内陆地区对外开放的重要门户、科学发展的示范窗口。
2.市场环境的SWOT分析2.1 SWOT分析方法介绍SWOT 分析即势态分析，是 1971 年美国哈佛商学院的 K.J.安德鲁斯在其《公司战略概念》一书中首次提出的。
该方法最初使用于企业战略分析和制定，其具体的方法是：将与企业密切相关的各种主要内部优势因素(Strengths)、劣势因素(Weaknesses)；外部机会因素(Opportunities)和威胁因素(Threats)，通过调查罗列出来，然后运用系统分析的思想，把各种因素相互匹配起来加以综合分析，从而制定与企业内部能力和外部环境相适应的发展战略，以确保企业经营的成功[1]。
采用此方法，有利于人们对组织所在环境进行全面、系统、准确的了解，有助于人们制定发展规划战略和计划，以及与此相应的发展计划或对策。
多年的实践证明了，SWOT作为一种分析工具，在发现问题，制定战略对策方面是非常有效的。
同时，在区域经济发展战略的制定上，该方法也得到了广泛的应用。
成渝共建西部金融中心规划联合实施细则
成渝共建西部金融中心规划联合实施细则一、金融中心背景1、重庆市西部经济发展。
近几年来，重庆市西部大开发，全面实施“西部大开发”战略，着力打造“一带、一路”经贸合作领域重要的金融服务枢纽，加强中国西部经济地区与世界经济的联系，形成各西部省市依托充裕的资本市场资源，共同完成优质金融服务体系，促进西部经济的快速稳定发展。
2、跨境金融产业发展。
重庆市正在加大对跨境金融产业的支持力度，以促进金融产业在西部地区的发展。
近几年来，重庆市已经成为跨境金融服务业的主要发展地区，形成了以金融服务业为核心的综合性跨境金融产业发展集群。
但由于大部分跨境金融交易业务都集中在单一地点，重庆市形成了堆砌式的金融市场结构。
二、金融中心建设目标1、建设西部金融中心：重庆市与不同的西部省份紧密合作，以特色金融服务业为主要发展方向，以发展全面分布的金融市场为基础，建立覆盖零售、机构、跨境三个维度的金融中心，成为西部地区金融服务体系改革与发展的典范，为西部支持经济发展、创新发展有力服务。
2、提升西部金融服务能力：完善西部金融服务体系，为客户提供全方位、深度的金融服务，支持跨境金融产业发展，提升中国西部region的金融服务能力。
三、金融中心建设的战略安排1、坚持政策引领，加强金融政策对金融中心建设的指导和支持。
2、积极探索金融服务业优化产业结构，加大有效投资和优化布局，不断发展金融服务业。
3、持续加强金融中心建设技术与改革，提升金融中心服务能力，提高金融服务的安全性和可持续性。
4、联动金融资源，加强金融资源配置以及政策创新和服务赋能。
四、规划联合实施1、重庆市承担金融中心建设实施主体责任，统筹协调西部省份和市场主体之间的全生命周期规划协调工作，结合金融中心建设，推动西部金融体系改革发展。
2、建立金融中心建设政策联动机制，探索金融服务业等优势产业结构优化和融合创新，改善金融中心建设的技术服务赋能机制，形成西部金融中心建设规划联合实施模式。
西南区域市场开发工作规划
西南区域市场开发工作规划西南区域市场开发工作规划当前，西南区域市场潜力巨大，发展速度快，各种机会和挑战并存。
为了更好地抓住这些机会并克服挑战，全力推动西南区域市场的开发，制定下面的工作规划。
一、市场研究和分析通过深入的市场研究和分析，深入了解西南区域市场的特点和需求。
这将有助于我们及时发现市场机会和变化趋势，并根据市场需求调整产品定位和销售策略。
二、品牌建设和推广根据市场需求和竞争现状，加大品牌建设和推广力度。
通过提高品牌知名度和品牌形象，提升产品竞争力，吸引更多的消费者。
同时，注重品牌的文化内涵和品质，以赢得消费者的信任和忠诚度。
三、渠道拓展拓展多元化的销售渠道，加强与经销商和合作伙伴的合作，实现销售网络的扩张。
同时，加强与电商平台的合作，提高线上销售比例，充分利用互联网和电子商务的优势。
四、产品创新和技术升级加大对产品创新和技术升级的投入，不断提高产品的竞争力和附加值。
通过推出具有市场竞争力的新产品和服务，满足消费者的需求，保持市场份额的稳定增长。
五、人才培养和团队建设注重人才培养和团队建设，提升员工的专业素质和团队合作意识。
通过培训和交流，不断提高员工的市场开发能力和市场意识，激发员工的工作激情和创新思维。
六、市场监测和反馈加强市场监测和信息反馈机制，及时了解市场反馈和竞争动态。
通过市场数据的分析和评估，及时调整市场策略和销售手段，确保市场开发工作的持续性和有效性。
七、合规与风险控制严格遵守相关法律法规和行业规范，合规经营。
同时，加强风险控制，防范市场风险和经营风险。
建立健全的内部控制体系，保障市场开发工作的可持续发展。
八、与相关部门和机构的合作加强与西南区域相关部门和机构的合作，共同推动区域市场的开发和繁荣。
通过合作，共享资源和信息，提升市场开发的效果和影响力。
综上所述，西南区域市场的开发工作需要全力以赴，制定合理的工作规划，并注重市场研究和分析、品牌建设和推广、渠道拓展、产品创新和技术升级、人才培养和团队建设、市场监测和反馈、合规与风险控制，与相关部门和机构的合作等方面的工作。
重庆市如何在加快建设西部陆海新通道中展现“三农”担当
加快建设西部陆海新通道，是以习近平同志为核心的党中央作出的重大战略部署，是《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》确定的重大工程，是党的二十大提出的重要战略任务。
建设西部陆海新通道，为重庆向南出海、加快建设内陆开放高地打开了新大门，为西部地区加快融入全球经济开拓了新空间，是新时代新征程新重庆建设的重大任务[1]。
重庆市与通道沿线尤其是同属《区域全面经济伙伴关系协定》（Regional Comprehensive Economic Partnership ，RCEP ）框架下的东盟国家，农产品贸易互补性强、农业跨国投资与合作潜力大、“三农”发展经验交流互鉴的意义深远，因此，重庆市“三农”在通道建设中承担重要角色。
建设西部陆海新通道，为重庆市“三农”发展带来重大机遇，也提出更高要求。
如何在加快建设西部陆海新通道中展现“三农”担当，是重庆市共建共享西部陆海新通道迫切需要研究的现实问题。
1文献梳理与问题提出西部陆海新通道，是在共建“一带一路”的框架下，以重庆市为运营和组织中心，中国西部12个省（区、市）与海南省、广东省湛江市、湖南省怀化市等共同打造的连接“一带”和“一路”的陆海联动大通道、国际物流大通道、国际贸易大通道和开放大通道。
通道海铁联运主干线以重庆市为陆路运营中心、以钦州港为陆海运营节点、以新加坡港为海运终点，连通西部昆明市、成都市、兰州市、西安市、西宁市、乌鲁木齐市等地及中西亚、中东欧各国，是强化中国与通道共建国家经贸合作，维护全球供应链稳定的综合性国际大通道[2]。
在复杂严峻的国内外形势下，党的二十大报告提出“加快建设西部陆海新通道”，收稿日期：2023-07-12基金项目：重庆市科学技术局技术预见与制度创新专项“重庆市促进预制菜产业高质量发展的政策研究”（CSTB2022TFII-DIX0074）；西南大学社科中央高校基本科研业务费一般项目“新型农业经营主体的经营风险与市场化风险管理工具运用研究”（SWU1909418）；重庆市财政局“‘一带一路’关键技术合作交流专项”（KYLX20231000217）。
十四五期间成渝地区双城经济圈建筑企业市场开发的思考
十四五期间成渝地区双城经济圈建筑企业市场开发的思考◎ 李亮 中交四航局第四工程有限公司摘 要：随着成渝地区双城经济圈的十四五规划出台，建筑企业面临新的机遇与挑战，建筑行业的快速发展，建筑企业须加强市场研判、完善市场经营网络、积极获取项目信息、坚持策划先行、建立重大客户经营机制、加强投资引领、严控经营风险、生产经营协同等措施，才能凸显企业竞争优势，获取更多市场份额，在后疫情时代以及日益复杂的建设市场环境下生存发展。
关键词：成渝地区双城经济圈；建筑企业；市场开发1.成渝地区双城经济圈建筑市场发展现状成渝自古就是血脉相连的兄弟城市，随着2021年10月20日，中共中央、国务院印发的《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》发布，将进一步推动成渝地区双城经济圈建设，有利于在西部形成高质量发展的重要增长极，打造内陆开放战略高地，对于推动高质量发展具有重要意义。
近几年，成渝地区双城经济圈生产总值约占全占国比重的6.5%，占西部地区的比重约为30%，其中建筑业总产值占比已超过35%。
就经济体量而言，成渝地区双城经济圈还不足以成为全国经济的一极，但在当前复杂的国际形势环境下，中西部地区作为中国经济最大的回旋余地，战略地位凸显。
西部大开发迎来第三个十年，最具发展潜力的成渝地区，将是新一轮西部发展的重点。
2.成渝地区双城经济圈建筑市场主要施工企业现状经调查，注册地在重庆市的建筑企业有39831家，其中国有企业1884家，拥有特级资质的企业13家；注册在成都市的建筑企业74391家，其中国有企业1315家，拥有特级资质的企业25家，建筑企业基数庞大。
同时，各大央国企十分重视成渝地区市场开发，积极入川入渝，市场竞争愈发激烈。
重庆地区项目的评分办法基本以“经评审的最低投标价法”为主，这对建筑企业的成本管控方面提出非常高的要求，同时也很大程度压缩了建筑企业的利润空间，为了中标，恶意低价竞争的情况时有发生。
成都地区的评分办法虽然采用“综合评分法”，但引入了信用分的概念，造成成都建筑市场中标情况两级分化十分严重，实力信用较好的本地企业长期霸榜中标，而新成立或新入蓉的建筑企业举步维艰。
数字重庆建设基本方法
数字重庆建设基本方法
数字重庆建设是一项复杂的系统工程，需要从多个方面入手，以下是一些基本方法：
1. 基础设施建设：数字重庆建设需要建立在先进的信息基础设施之上，包括高速宽带网络、数据中心、云计算平台等。
这些基础设施的建设需要政府加大投入，吸引社会资本参与，提高基础设施的覆盖范围和服务质量。
2. 数据共享与开放：数据是数字重庆建设的核心资源，需要建立数据共享与开放机制，打破部门之间的数据壁垒，实现数据的互联互通。
政府应该推动数据的标准化和规范化，建立数据共享平台，鼓励社会机构和企业参与数据的开发和利用。
3. 智慧城市应用：数字重庆建设需要推广智慧城市应用，包括智慧交通、智慧医疗、智慧教育、智慧环保等。
这些应用需要政府、企业和社会各方共同参与，加强技术研发和创新，提高应用的智能化水平和服务质量。
4. 产业数字化转型：数字重庆建设需要促进产业数字化转型，推动传统产业向数字化、网络化、智能化方向发展。
政府应该出台相关政策，支持企业加大数字化投入，提高产业的附加值和竞争力。
5. 人才培养：数字重庆建设需要大批掌握数字技术的专业人才，政府应该加强人才培养和引进，建立数字人才库，鼓励高校和科研机构开展数字技术研究和人才培养。
6. 安全保障：数字重庆建设需要建立安全保障机制，保障信息安全和网络安全。
政府应该加强信息安全管理，建立信息安全保障体系，提高网络安全防范能力。
总之，数字重庆建设需要政府、企业和社会各方共同参与，加强合作，形成合力，推动数字经济和智慧城市的发展。
《重庆市推进西部陆海新通道建设实施方案》解读
《重庆市推进西部陆海新通道建设实施方案》解读《重庆市推进西部陆海新通道建设实施方案》是重庆市政府出台的一项决策性文件，意在推进西部陆海新通道建设。
本文将对该方案进行解读。
一、背景西部陆海新通道是指重庆市面向南亚、东南亚、中东和欧洲等地建设的陆路和海上互联互通通道。
该通道涵盖了铁路、公路、航空和港口等多种交通方式，是重庆市实施“从区域中心城市向国家中心城市跃升”的重要战略任务之一。
二、建设目标与时间表《方案》提出，到2025年，重庆市要在西部陆海新通道建设上取得实质性进展，打造成为西部地区及整个国家的交通枢纽和物流中心，形成全方位、多层次、立体化的国际物流网络。
具体目标如下：1.落实铁路交通措施，支持西部陆海新通道建设，到2025年，形成覆盖南亚及东南亚重要国家和城市、连接珠三角和长三角地区、辐射全国的优质铁路网。
2.优化公路交通网络，形成覆盖国内外主要城市和港口、重点物流园区的高效公路物流通道。
3.打造国际航空枢纽，进一步加强航线建设和货运能力，提高空运速度、效率和质量，构建重庆市通往欧亚大陆和南太平洋地区的快速航空物流通道。
4.建设重庆港务区，加强与海运主要国家和地区的经贸关系，发展区域国际物流，形成覆盖西南及西部地区的海上物流分拨中心。
5.完善相关服务设施，推进跨境电商、海淀保税等业务模式创新，打造跨境电商核心城市。
三、主要任务及措施1.推进西部陆海新通道核心区建设重庆市要开展西部陆海新通道核心区规划研究，确立长江经济带、中新互联互通示范区和中欧班列（重庆）国际班列集散枢纽等中心角色，打造重庆市国际物流中心。
同时，推进南岸区、渝北区等区域综合交通枢纽建设，提高多式联运能力，形成铁路、公路、水路、航空、管道等各类交通方式的协调互补。
2.加强海外合作，拓展国际市场重庆市要积极参与“一带一路”建设，加强与沿线国家和地区的经贸往来，构建更多的国际物流通道和物流枢纽。
推动建设中国—东盟自贸区中心区、中印经济走廊等重点项目，拓展南亚及东南亚市场。
室外集散平台建设方案
室外集散平台建设方案室外集散平台是指在城市中心地带或繁华商业区域中建设的一个室外公共空间，用于集聚人群、举办各类文化、娱乐活动，促进城市文化发展和居民身心健康。
以下是一个室外集散平台建设方案。
一、选址室外集散平台的选址要考虑到人流量大、交通便捷、空气质量好等因素，可以选择位于市中心或繁华商业区附近的场地。
二、景观设计集散平台的景观设计要符合城市整体风格，同时要考虑到易于吸引人群和举办各类活动。
可以设置绿化带、休息区、游乐设施、雕塑艺术品等，营造出丰富多样的自然和人文环境。
三、设施建设集散平台的设施建设包括灯光、音响、舞台、座椅、临时摊位等。
灯光和音响系统可以增加室外活动的趣味性和互动性，舞台用于举办各类演出，座椅和休息区提供人们休息和交流的场所，临时摊位用于举办市集和展销活动。
四、活动策划室外集散平台建设后，可以策划各类文化、娱乐活动来吸引人群。
可以举办音乐会、戏剧表演、艺术展览、市集、户外电影放映等活动，丰富人们的文化生活。
五、管理与维护集散平台的管理与维护对于平台的长期发展至关重要。
可以成立管理团队，负责活动策划、场地维护、环境卫生等工作。
定期进行场地清洁和维修，并加强安全管理，确保人们在平台上安全、舒适地参与各类活动。
六、宣传推广为了让更多的人了解和参与到集散平台的活动中，可以通过社交媒体、宣传板、户外广告等多种途径进行宣传推广。
同时也可以邀请明星或艺人到平台上进行宣传，并与其他文化活动、商业机构合作，共同推动平台的发展。
综上所述，室外集散平台建设方案应综合考虑选址、景观设计、设施建设、活动策划、管理与维护、宣传推广等因素，努力为城市居民提供一个文化交流和娱乐休闲的室外公共空间。
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重庆及西南市场物流平台建设规划一、现状分析鉴于国家对医疗行业的大力度改革，各地政府相继开始调整医疗药品与器械的政策，在这种大环境下我们需要在最短的时间抢占最有利的渠道资源，我们必须把握时机，必须迎合市场，必须彻底转变，我们不能一味的强调之前如何做，我们应该想想现在如何做。
1、市场环境：首先对周边各地市场进行如下分析A、重庆市场重庆目前市场价格处于很混乱的情况，重庆市也没有统一招标，有个别行政区招标的，也有医学院校招标的，还有部分医院单独招标的，更有很多医院没有招标的。
重庆市的人口总量并不多，但是重庆市的医院格局相对比较集中，主城区与万州三峡库区基本占到总量的80%。
经销商数量虽然不是很多，但是分布比较集中，更有利平台工作的开展。
重庆的经销商无非是关注三点：价格与利润空间，产品品牌与品质，对医院的学术支持，但是主城与区县的关注侧重点是有很大差别的。
而很多厂家或平台往往忽略了这个重要的问题，或者说他们没有实力满足经销商更多的需求，最终的结果往往是不尽如人意。
正是在这个情况下，反而更有利于我们抢占先机，乱中取胜，待市场规范到一定程度后我们也将会失去这个难得的机遇。
与时间赛跑将会是重庆市场开拓的最大考验，在别的厂家或平台给出相应政策和支持之前我们走在了前面，我们就抢占了先机，我们就抢占了渠道，我们就抢占了市场。
很多在重庆市场经营了较长时间的品牌，他们已经形成了相对比较成熟的市场模式和销售风格，但是这也将是他们的劣势，他们形成了思维惯性和固有风格，这就是一种束缚。
就好比开水煮青蛙一样，起初青蛙感觉不到水温的升高，当青蛙感觉到水热的时候，他已经无力挣脱这个环境只有等死。
我们一定要在药交所落到实处之前抢占渠道和市场，当然这是要付出一些代价的。
正因为重庆市场的特殊性很大，这也就给了我们自由发挥的空间，重庆市场也会成为整个平台销售政策和产品推广的试验基地，全新的销售模式都可以在这里产生与酝酿，得到验证后更有利于整个平台市场政策的建立和推广。
B、四川市场1、四川省有全省统一的挂网价，从某种意义上说价格与利润空间已经被锁定在一定范围之内，可操作性较弱。
相对来说整个市场氛围相对重庆就要规范很多。
2、既然利益问题不是主要问题了，经销商的客户维护就是重点了，医生在意的无非就是自己头上的乌纱帽，如何提升和保住现有的职位就是他们最关心的问题，厂家的学术支持将是一个强有力的手段，同时产品的品牌和品质也是一个信心基础，二者缺一不可。
3、四川省有华西独大的医院格局，同时四川省总量巨大，这个市场也将会是商家必争之地，而且更多的经销商习惯了平台经销模式，如果不占领这个市场，就有如把到嘴的肥肉让给别人一样，若要建物流平台，必须在成都也设立库房，四川是一个很不错的市场。
C、贵州与云南市场1、这两个省比较相似的就是都有全省统一招标（都是2009年的标）。
其中云南是一个少数民族特别集中的地方，地级市各自为政，不同地区，不同医院都有自己的一套价格，完全不执行省标。
相对来说贵州省标的约束力要大得多。
2、就产品品牌与品质而言云南省需求跨度会很大，而贵州省的需求跨度小很多，在云南不同的医院可能需要提供不同品牌的产品，而贵州大多数医院都可以提供相同品牌的产品。
在云南省价格与利润空间可能更能吸引经销商，而贵州省则可能更看重学术支持。
3、医院的格局两个省很类似，都没有像“华西”那样一家独大的医院，总的来说市场总量不大，只有四川的一半左右，甚至更少。
云南最大的特点是各级医院与昆明医院实力差别较小，并且医院分布较散，昆明的占比偏小；不过地级市医院医生水平较差，昆明教授长期下去指导手术。
贵州最大的特点是。
这两个省我也有较多的经销商资源，完全可以设立库房。
2、内部条件医药工业公司本身就是一个得天独厚的物流平台，无论从政治背景、信息资源、资金实力、库存配备、硬件设施、市场影响力等很多方面都是在重庆领先的。
同时我们也必须认清自身的不足，比如：办事效率、服务意识、思维模式、灵活程度、优惠政策等；要想做好物流平台，就必须改变；改变思维，改变意识，改变体系，改变制度。
3、同行调查（综合平台，单品牌平台不列入调查范围）A、贝拉恩：纯物流平台，平时晚上与周末均有专人值班，承诺下单后20分钟内取货（或发货），配有摩托车司机专职送货，所有工具只配专用工具，不配电动工具与基本辅助工具，总体只有两个价格，协议客户月结且有返点，可开具增值税发票，普票原则上不开，配有专业招商人员。
B、重庆仁普：平台兼直销，平时晚上与周末均有专人值班，确保各种客户过来调货随时可以取货，最近库房人力增加，可确保20分钟内取货，配有摩托车司机专职送货，客户若有需要均可配电动，收服务费100-200元/台，调货价格并不统一，关节、脊柱、创伤、外固定各种货品均有产品（缺进口品牌），且价格偏低，原则上不开票。
C、重庆卓新：平台兼直销，平时晚上与周末均有专人值班，确保30分钟内取货，配有摩托车司机专职送货，客户若有需要均可配电动，收服务费100-200元/台，调货价格相对较高，原则上不开票。
D、重庆沃森：平台兼直销，具有国资背景，平时晚上与周末均有专人值班，确保30分钟内取货，再次分销（转给三级经销商）现象较多，客户若有需要均可配电动，收服务费100-200元/台，代理产品品牌跨度大，产品品质保证很弱，原则上不开票。
E、北京威联德：平台兼直销，平时晚上与周末均有专人值班，确保30分钟内取货，另一个名称是“北京纳通”，客户若有需要均可配电动，收服务费100-200元/台，配有专业招商人员，可开具增值税发票，普票也可以开。
二、转变与调整1、思维转变A、分销和直销最本质的区别是利润模式不同，直销更多的关注单台手术的利润空间，而平台分销则要靠冲销量，若一味的追求利润只会适得其反。
B、直销与平台须完全独立，平台就是完全独立的一个团队，只需要做好招商、物流、采购、库房就可以了，而直销团队只需要做好市场经营与管理就可以了，需要什么产品到平台上来调货即可。
C、所有的事情都不是一成不变的，要与时俱进，随时根据市场环境的变化，作出相应的调整和转变，适应市场才是硬道理，固步自封只有死路一条。
2、产品调整：A、产品的选择要基于市场需求来选择，客户需要的才是我们平台应该找的产品，一切以客户需求为中心，客户的需求就是我们的追求。
B、产品的种类要齐全，品牌跨度要适中，重庆市场为例来说，各种骨科耗材、不同材质的耗材都应该品种齐全，国产品牌、进口品牌、合资品牌跨度应该迎合重庆各级市场的需求。
C、产品新老交替的过渡时期，老产品在退出市场之前应让他发挥一下余热，简单点说就是利用即将下市的老产品（适当压缩利润空间）去打击我们的竞争对手，迅速的占领渠道和市场，让重庆的医院和经销商知道我们这个平台。
D、现有产品的充分利用，虽说某些产品并不适合多数经销商，但是总有经销商适用，就利用该产品特惠推广吸引更多经销商到平台调货，扩大平台影响力。
3、政策调整A、经销商需要的是能够从平台得到更多的支持，只有经销商发展的好，做的大，平台才能更多的通过经销商销售出更多的产品。
各地市场的招商经理应该有比较灵活的政策尺度可以把握，根据自己市场的特点和环境条件，结合较为科学（与时俱进）的经销商评估与考核体制，制定出有针对性的优惠政策。
B、经销商需要的是调货方便、过程简洁、更能够体现我们专业的服务，而我们现有的物流平台操作细则注定了不利于实现经销商的需求，我们的无法满足经销商的需求，也就不会有经销商长期的跟我们合作。
C、平台需要的是在全产品链上线之前抢占市场渠道，而仍然停留在常规的销售思路和政策情况下，很难在目前激烈的竞争下抢占先机。
全线产品上线也就是时间的问题，如果我们仍然保有“矜持”的市场态度，很有可能会错过已有的机会。
三、平台设立前面已经提到平台应该与直销完全分开，物流与招商应该从原来的销售团队里剥离出来，单独组建一个团队，最好的模式就是依托现有的资源成立一个纯物流公司进行独立的成本核算。
平台的设立可以简单的分成三个阶段：1、第一个阶段：重庆平台现有条件的调整，主要包括产品调整、人员调整、库房调整、政策调整、制度调整等等。
在现有条件基础上做相应调整，以适应平台调货的需要。
这个阶段需要很多的精力和时间，这个阶段也是积累经验和创新试验的阶段，所需要增加投入的成本不多，可以充分的利用现有的资源，最大幅度的发挥它们的作用。
2、第二个阶段：成都平台的建立，主要包括人员配备、场地选择、产品选择、库房设立、制度建立等等。
这个阶段也需要较多的精力和时间，这个阶段也是进一步积累经验和经验验证的阶段，所需要增加投入的成本较多，但是完全可控，风险相对较小，可以充分结合重庆现有资源，加大统一调配力度。
3、第三个阶段：昆明与贵阳平台的建立，主要包括人员配备、场地选择、产品选择、库房设立、制度建立等等。
这个阶段也需要较多的精力和时间，这个阶段是经验验证的阶段，所需要增加投入的成本很多，局面基本可控，风险相对较大，需要前两个阶段准备充分的前提下开展，切不可操之过急。
以上三个阶段完成后，平台基本建成，后续远期目标可以完全按照药交所的全国推广轨迹，走全国平台推广路线，在全国范围内设立一个庞大的物流平台连锁网络。
三个阶段后，平台的组织结构也相继建成，具体参见下图：平台负责人招商部1人物流部2人重庆平台招商部1人物流部2人成都平台招商部1人物流部1人云南平台招商部1人物流部1人贵州平台第二阶段第三阶段第一阶段四、总体规划序号日期阶段工作内容备注1 2011.7.1-2011.7.31 预备阶段产品调整、人员调整、库房调整、平台推广宣传重庆平台前准备2 2011.8.1-2011.12.31 第一阶段政策调整、制度调整、重庆平台招商年底后重庆平台月调货量在20万上3 2012.1.1-2012.6.30 第二阶段成都平台建设及招商6月份后成都平台月调货量在30万上4 2012.7.1-2012.12.31 第三阶段昆明与贵阳平台建设及招商年底后贵阳与昆明平台月调货量在25万上5 2012.12.20-2013.1.10 整合阶段三平台的联动与资源整合收尾西南平台建立完成备注：上表内所列月调货量均为平台建好后的保底销量，不是销售目标。
撰写人张海刚2011年6月17日。