浅析倒签提单的风险及防范

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浅析预借、倒签提单行为及其风险防范

摘要预借、倒签提单是航运贸易中常见的一种海事欺诈行为，近几年，我国国际经贸实践中，预借、倒签提案件频频发生，严重扰乱了正常的海运经济秩序。

按照法律规定，货物装上船以后，承运人才能签发“己装船提单”，这是国际公约、国际惯例和法律要求承运人必须履行的法定义务，但承运人却不遵守，将提单做成预借提单或者倒签提单。

因此如何防范预借、倒签提单已成为摆在我们面前的一项重大课题。

本文一共分四个部分。

第一部分预借提单和倒签提单概述，提出两者概念，然后分析两者异同点。

第二部分是分析预借提单和倒签提单的法律性质。

第三部分分析预借提单和倒签提单产生的原因及其带来的危害。

最后第四部分总结并提出预借提单和倒签提单的防范措施。

【关键词】预借提单倒签提单提单欺诈AbstractAdvanced B/L and anti-dated B/L are one typical kind of maritime frauds that often occur in marine business. In recent years, such cases have taken place so often that they severely disturbed normal ocean-transportation economic order in the business practice. According to our law, only when the goods have been loaded on board，shall the carrier issue an "on board” bill of lading---which is the carrier's legal duty required by the international conventions, international usual practices and laws. But sometimes the carrier don’t obey the law and issues an advanced B/L or anti-dated B/L against the law.So how to prevent advanced B/L and anti-dated B/L has become a big issue we should face. This thesis can be divided into four parts. The first part is the introduction of basic theory of advanced B/L and anti-dated B/L. The author presents the definitions and analyzes the differences between them. In the second part, the author analyzes the legal nature of the advanced B/L and anti-dated B/L. The third part states the existing reasons and harms causing in reality. At last the author puts forward precaution strategies on the advanced B/L and anti-dated B/L.【Key Words】Advanced B/L ; Antedated B/L; Fraud of B/L目录1．预借提单和倒签提单概述 (4)1．1预借提单和倒签提单的概念 (4)1．2预借提单和倒签提单异同点 (4)2．预借提单和倒签提单的责任主体和法律性质 (5)2．1预借提单和倒签提单的责任主体 (5)2．2预借提单和倒签提单的法律性质 (7)3．预借提单和倒签提单产生的原因及其危害 (7)3．1预借提单和倒签提单产生的原因 (7)3．2预借提单和倒签提单造成的危害 (8)3．3预借提单和倒签提单案例分析 (10)4．预借提单和倒签提单的风险防范 (11)4．1对于进口方来说 (11)4．2对于出口方来说 (12)参考文献 (14)致谢 (15)浅析预借、倒签提单行为及其风险防范1．预借提单和倒签提单概述1．1预借提单和倒签提单的概念预借提单（Advanced B/L）指货物尚未装船，而信用证的有效期已到，承运人应托运人要求提前签发己装船提单，使托运人做到“及时交单”，且“单证相符”。

倒签提单案例

倒签提单案例倒签提单是指在货物已经装船并且船舶已经离港后，提单却被违规地更改或者重新签发的行为。

这种行为可能会导致货物的实际收货人与提单上的收货人不一致，从而引发一系列的纠纷和争议。

下面我们将以一个实际案例来说明倒签提单的危害和解决方法。

某公司在一次货物运输中，委托船东运输一批货物到目的港。

在货物运抵目的港后，公司却发现提单上的收货人并非是他们，而是另外一家公司。

经过调查，发现原来货物的提单在装船后被违规更改，导致了这一纠纷的发生。

这种情况给公司带来了巨大的损失，不仅需要支付额外的费用来解决纠纷，还耽误了货物的交付时间，影响了公司的声誉和业务。

为了解决这一问题，公司首先向船东提出了索赔要求，并要求船东提供更改提单的相关证据。

同时，公司还委托律师团队对船东进行法律追责，要求其承担因倒签提单所造成的一切损失。

在律师的协助下，公司最终取得了胜诉，船东被判赔偿公司全部损失并承担违约责任。

通过这个案例，我们可以看到倒签提单所带来的严重后果。

因此，在货物运输过程中，各方应当严格遵守提单的签发程序，确保提单的真实性和合法性。

一旦发现倒签提单的情况，应当立即采取法律手段来维护自身的合法权益，避免进一步的损失。

在日常的货物运输中，为了避免倒签提单的发生，我们建议各方在签订合同时应当明确约定提单的签发程序和责任，确保提单的真实性和合法性。

同时，在货物装运过程中，各方应当加强监督，确保提单在合法程序下签发并及时发送给相应的收货人，避免提单被违规更改或者滞留造成的纠纷和损失。

总之，倒签提单是一种严重违法行为，可能给货物运输各方带来严重的经济损失和法律纠纷。

因此，各方在货物运输过程中应当加强监督和管理，确保提单的真实性和合法性，避免倒签提单的发生，保障各方的合法权益。

同时，一旦发生倒签提单的情况，应当及时采取法律手段进行维权，最大限度地减少损失。

希望本案例能够对大家有所启发，避免类似的纠纷和损失发生。

浅析预借、倒签提单行为及其风险防范

因此如何防范预借、倒签提单已成为摆在我们面前的一项重大课题。

本文一共分四个部分。

第一部分预借提单和倒签提单概述，提出两者概念，然后分析两者异同点。

第二部分是分析预借提单和倒签提单的法律性质。

第三部分分析预借提单和倒签提单产生的原因及其带来的危害。

最后第四部分总结并提出预借提单和倒签提单的防范措施。

浅析海运提单的风险及防范措施

浅析海运提单的风险及防范措施海运提单在国际贸易中具有非常重要的地位和作用，这是由它的性质所决定的。

提单是货物所有权的凭证，谁控制了提单，谁就拥有了该批货物的所有权。

然而，在国际贸易中，提单的使用也带来种种风险。

本文对提单的风险作一分析，并提出了防范措施。

一、海运提单的主要风险（一）倒签和预借提单。

已装船提单应在货物全部已装上船后签发，签发的日期必须是真实的，因为提单的签发日期即视作装运日期。

如果提单在货物装船后签发，签发日期却早于实际装船日期，便构成倒签提单。

如果货物尚未全部装船或货物已由承运人接管尚未开始装船的情况下签发了提单，便构成预借提单。

倒签提单或预借提单，托运人的目的都是为了使提单签发日期符合信用证规定，顺利结汇，但对收货人来说则构成合谋欺诈，可能使收货人蒙受重大损失。

对此，各国法律和海运习惯都是不允许的。

（二）伪造提单。

提单是信用证所要求的主要单据，在信用证业务中，只要单据符合信用证的要求，银行即凭单付款，而不审查单据的来源及其真实性。

一些不法商人即利用信用证“单据交易、严格相符”的特点伪造提单，以骗取货款，可能货物根本没有装船，或以次充好，蒙骗客户。

（三）以保函换取清洁提单。

在国际贸易中，经常会出现这种情况：承运人欲对表面状况不良的装运货物签发不清洁提单，由于银行不接受不清洁提单，托运人不能凭此结汇，因而往往向承运人出具保函（LETTER OF INDEMNITY），让承运人签发清洁提单，并保证赔偿承运人因签发清洁提单而遭受的损失，以此来换取清洁提单，顺利结汇。

可见，出具保函是出于国际贸易的需要，从某种意义上讲托运人和承运人都能得到一定的方便和好处，但实际上对承运人来讲却潜伏着很大的风险。

一旦收货人持清洁提单向承运人索赔，承运人必须赔付收货人。

但承运人持保函向托运人追偿时，是否能得到补偿，则取决于托运人的信誉和要补偿的理由是否与保函中所保事项完全一致。

且承运人没有按照货物的实际情况签发提单，已违背了民事活动诚信的原则，往往构成与托运人串通，对善意收货人进行欺诈，如承运人提请诉讼，根据法律，任何有欺诈性的合同、协议或保证都不具有法律上的约束力，因此法院不会以保函为依据来判决保函项下发生的货损货差的责任方，承运人因收货人或提单持有人赔偿而遭受的损失不能向托运人追偿。

从一起国际海运纠纷案浅谈倒签提单的性质及后果

从一起国际海运纠纷案浅谈倒签提单的性质及及后果摘要：当今世界的贸易正往全球化发展，世界货物的运输方式也呈现出多样化。

海上运输方式以其独有的货运量大，投资少，运费低廉，具有灵活性货物适应性强等特点为商家首选。

在如今的国际贸易实务中，国际上通行的做法是将货物买卖改为单证的买卖，同时由银行进行资金的融通，即通过跟单信用证方式付款。

银行又是在核实单单相符，单证相符后予卖方议付货款。

在实际国际买卖中，由于种种原因，托运人往往不能在买卖合同所规定的装船期内装货，为能够顺利从银行议付货款，托运人掩盖自己的违约事实，与承运人一同欺骗收货人，按照早于该票货物实际的装船日期签发提单，实施倒签提单行为。

该种行为很大程度上侵犯了非违约方的合法权利。

倒签提单的性质，是违约责任与侵权责任的竞合。

关键词：倒签提单；原由；违约；侵权；责任竞合；后果；防范措施一：案例1997年8月19日，湛江食品公司与磊明公司签订了一份《销售合同》。

合同约定：由磊明公司向湛江食品公司出售12，000吨散装印度产片状黄豆粕，价格为每吨277美元，CIF 中国湛江。

货物的种类、分析、品质、情况和重量由印度公司SGS India Limited（简称“SGS公司”）所签发的证书作为最后依据。

付款方式为买方须经银行开立100%货款的不可撤销及卖方接受的信用证。

装运日期为1997年11月。

1998年1月18日，买卖双方签订了一份《确认书》，同意将货物的装运期和信用证有效期确定为1月20日和2月20日，单价改为261美元，CIF中国湛江。

此间，湛江食品公司与香港颂荣有限公司（简称“颂荣公司”）签订了一份《合作进口协议书》。

协议约定：颂荣公司接受湛江食品公司的委托与湛江食品公司的供应商签订购货合同，并按合同的条款开出不可撤销即期信用证，负责办理香港银行的赎单，并将提单交予湛江食品公司；湛江食品公司无论亏盈都须一次性按开证金额的3.5%支付给颂荣公司合作经营的利润。

倒签提单的后果

倒签提单的后果（一）倒签提单的责任类型由于承运人和托运人未按照合同约定的要求履行义务，那么就要承担相应的责任。

对于倒签提单的责任类型，理论界大概有以下五种观点。

1.违约责任倒签提单是承运人签发了早于货物实际装船日期的提单，而属于合同主要条款之一的货物实际装船时间，在合同中必然有明确约定。

在货物买卖合同中，买方与卖方（即托运方）会约定卖方要在信用证规定的日期内装船发货并如实签发提单。

该合同订立时双方出于真实的意思表示，合同有效并成立。

所以倒签提单属于卖方的违反双方对于日期的约定，侵犯了买方的权益而造成违约，应当承担违约责任。

在货物运输合同中，一般情况下倒签提单是一种故意行为，损害了收货方基于货物运输合同所享有的按照约定的装船日期所享有的预期利益，这也是一种违约行为，承运方和托运方承担共同的违约责任。

特殊情况下，倒签提单是承运方因自身的原因所导致的，此时是承运方违反其与托运方之间的关于货物装船的约定同时也损害了收货方的基本权益，其对托运方和收货方都应当承担违约责任。

无论在哪个合同中，倒签提单都是因为一方违反合同约定的装船日期以及应当如实签发提单而应向相对方承担违约责任。

就举证责任来讲，违约责任采用的是无过错归责原则，即收货方提供了相对方倒签提单的事实，就可以要求对方承担违约责任，而相对方则要证明其并没有倒签提单，否则就会被推定实施了倒签提单的行为。

2.侵权责任倒签提单行为是承运人在明知货物实际装船时间的情况下将提单上的装船日期提前，侵害了相对方的合法权益，完全符合侵权行为的构成要件。

但笔者认为承运方倒签提单的行为并不仅仅是侵害了买方（即收货方）因倒签提单造成的实际利益损失，还侵犯了买方的抗辩权和解除权。

由于承运方和托运方的种种原因造成未能在信用证规定的日期内将货物装船，那么买方就有权拒绝向银行付款，这是买方所享有的抗辩权。

同样，如果因为无法按照信用证约定的日期内装船构成了根本违约的，买方此时还享有解除合同的权利。

浅析倒签提单应承担的法律责任与防范方法

三、范倒签提单的措施防
（）量使用ＦＢ贸易术语，这个贸易术语下由买方负责租船一尽Ｏ在订舱，方可以在合理的时间把租好的船舶派到装运港，便卖方有买方充分的装船时间，理制定装船日期。卖双方在签订合同时，方应合买卖
ｆ关键词】倒签提单法律责任防范方法
海运提单，称提单（ｅｎＢｌｏａｉｇ，承运人或船长或其简Ｏｃａｉｆｄｎ）ｌＬ是
代理人（运人）到货物后出具的货物收据，保证在指定目的港交承收并给指定人的承运货物的收据。也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权．一种具有物权特性的凭证。国际贸是易中的进口方或银行一般只接受已装船提单。提单上必须有 “ 装该已
根据自己的实际生产能力和自然条件确定合理的交货日期。方要根买
据航运市场的变化，尽早租船订舱，以免耽误装船日期。（１以修改信用证的装船日期，免单证不相符。如果出Ｅ商二可避ｌ由于某种原因．能够按照约定的时间交货装船，以在征得贸易伙不可伴的同意后。改信用证的装船时间。果协商不成功，口商可以解修如出

海运提单风险防范

海运提单在出口业务中的主要风险1.倒签提单和预借提单如果货物实际装船日期晚于信用证所规定的装船日期，托运人为了顺利结汇，往往会要求承运人在提单上填上符合信用证规定的签单日期，即倒签提单。

预借提单是指货物尚未装船，或货物已由承运人接管但尚未装上船时承运人签发的已装船提单。

由于预借提单和倒签提单都是表面上符合信用证条款要求的提单，卖方可凭此要求银行议付货款，即使买方收货时发现货物不符合合同要求，或交货迟延，也无法免除向银行偿还其已议付货款的责任，这往往会使买方蒙受巨大损失。

2.以保函换取清洁提单实践中，承运人对接收的货物的表面状况加以不良批注的提单称为不清洁提单，由于银行通常不接受不清洁提单，托运人不能凭此结汇，因而往往向承运人出具保函，让承运人签发清洁提单，并保证赔偿承运人因签发清洁提单而遭受的损失。

根据《汉堡规则》的规定，托运人为换取清洁提单可以向承运人出具承担赔偿责任的保函，该保函在托运人与承运人之间有效，对包括受让提单的收货人在内的第三方一概无效。

若承运人明知货物的瑕疵而与托运人串通开取清洁提单，则此时的保函在双方之间就是无效的。

由此可见，以保函换取清洁提单看似对承托双方都是有利的，但对于承运人来说却承担着巨大的风险。

收货人一旦发现货物不符，就可向承运人要求赔偿，此时保函在收货人与承运人之间是无任何意义的。

3.伪造提单提单是信用证所要求的主要贸易单据，在信用证贸易中，只要单证符合信用证的要求，银行即根据信用证付款，而不审查单证的来源及其真实性。

一些不法商人即利用信用证中这一法律空子伪造提单，以骗取买方付出货款，这时货物可能根本没有装船，或虽然装船，但货物有瑕疵，不可能获得清洁提单，在以D/P的付款方式下也是在付款的前提下拿到提单，所以也有同样的风险。

4.无提单放货海运提单是物权凭证，货物运到目的港后，承运人有义务将货物交给正本提单的持有人。

然而在实际业务中，特别是在近洋运输中会出现货物先于运输单据到达目的港的情况。

倒签提单行为的法律性质以及防范对策(全文)

倒签提单行为的法律性质以及防范对策(全文)倒签提单行为的法律性质以及防范对策一、引言倒签提单行为是国际贸易中常见的违规行为，指货运企业或者其代理人在实际货物出运之后，将提单签发日期改为出运货物实际日期的行为。

这种行为可能导致严重的法律纠纷和贸易争议，对货权人、托运人以及承运人都可能造成重大经济损失。

本文旨在阐述倒签提单行为的法律性质，分析其法律后果，并提出相应的防范对策。

二、倒签提单行为的法律性质1. 倒签提单的定义和特征倒签提单是指在货物实际出运后，提单签发日期被故意更改为更早的日期的行为。

其特征包括：出运日期与提单签发日期不一致；提单签发日期早于实际出运日期；故意更改提单签发日期等。

2. 倒签提单的法律后果倒签提单行为可能导致以下法律后果：- 法律上的无效和违法性：倒签提单属于违背约定和欺诈的行为，普通被认定为无效和违法行为。

- 违反国际贸易规则：国际贸易中，提单是货权人对货物的凭证，倒签提单行为违反了相关国际贸易规则。

- 丧失相应权益和责任：倒签提单行为使得提单日期与货物实际出运日期不一致，可能导致相关权益和责任的丧失。

三、防范倒签提单行为的对策1. 建立规范和严格的内部管理制度- 加强员工教育和培训，提高对倒签提单行为的警觉性和风险意识。

- 设立合理的审批流程，严格控制提单签发权限，确保提单签发程序合法合规。

- 加强内部审核机制，对提单签发过程进行跟踪和监控，确保其完整性和真实性。

2. 引入第三方机构进行审核- 委托独立的第三方机构进行提单签发审核，确保提单的真实性和合法性。

- 对第三方机构进行认证和资质审查，确保其审核过程的公正性和可信度。

3. 加强合同管理和风险预防- 在合同中明确规定提单签发的相关条款，强调提单的合法性和真实性要求。

- 对潜在风险进行风险评估和预防，制定相应的风险控制措施。

四、本文所涉及附件如下：附件1：倒签提单行为案例分析附件2：倒签提单行为防范流程图附件3：倒签提单行为防范制度样板五、本文所涉及的法律名词及注释：1. 提单（Bill of Lading）：是货权人对货物的凭证，用以证明货物的所有权和承运人对货物的承运责任。

倒签提单与预借提单的区别与风险

倒签提单与预借提单的知识倒签提单： ANTI-DATED B/L，是指承运人应托运人的要求在货物装船后，提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。

预借提单：ADVANCED B/L ，是指提单在货物尚未全部装船时，或者货物虽然已经由承运人接管但尚未开始装船的情况下签发的提单。

一．介绍倒签提单是指承运人应托运人的要求在货物装船后，提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。

一般可分为二种情况：一是善意倒签；二是恶意倒签，即个案中卖方为了单方面的利益私下与船公司勾结起来倒签，这也就是真正意义上的倒签提单(以下简称倒签提单)。

在这种情况下，卖方信用证项下提交的单据基本上无懈可击，即便是接到了买方明示，卖方也不会立即向买方承认事实并主动采取积极的措施弥补自己的错误，为此，在处置这种个案时必须稳、准、狠，如果按惯例和一般办法去做，往往是事倍功半，而且也不一定能达到维权的全部目的。

二．条件在现代国际贸易中，采用跟单信用证方式付款是最常见、最主要的支付方式。

在采用这种付款方式的情形下，开证银行应买方的请求开出的信用证对货物的装运期限、信用证的有效期和交单日期都作了十分明确的规定，卖方只有在完全按照信用证的规定向议付银行提交所需单证后，方能顺利结汇。

其中，卖方所提交的提单必须是已装船提单，否则不能结汇。

但在实践中，由于种种主、客观方面的原因，经常会遇到下述两种情况：（1）眼看信用证的有效期即将届满，而货物尚未装船或尚未装船完毕，如果卖方等到货物装船完毕，再凭承运人开出的已装船提单去议付银行结汇，则肯定会超过信用证所规定的结汇期，议付银行会以此为由而拒绝结汇。

（2）货物实际装船完毕的日期迟于信用证规定的装船期限，如果承运人以该日期作为提单签发的日期，议付银行也肯定会以单证不符（提单在签发日期上与信用证的规定不相符）为由而拒绝卖方的结汇请求。

在上述两种情况下，因不能在信用证规定的期限内获取已装船提单而担心结汇受阻的卖方，肯定会焦灼不安。

浅析国际海运提单中的风险及预防措施

浅析国际海运提单中的风险及预防措施第一篇：浅析国际海运提单中的风险及预防措施目录引言 3 2 海运提单的性质和作用 4 3 海运提单的主要风险 5 3.1 无提单放货 5 3.2 倒签提单和预借提单 6 3.3 HOUSE提单 7 3.4 凭保函签发清洁提单 7 3.5 记名提单 9 3.6 空头提单 9 4 海运提单存在风险的原因 10 4.1 样式简单，易于伪造 10 4.2 业务员素质低，管理不严10 4.3 国际货代体系缺少严密制约 10 5 海运提单风险的防范措施 10 5.1 选择资信好的交易伙伴10 5.2 从严掌握倒签提单、预借提单、凭保函签发清洁提单 11 5.3 分情况谨慎使用记名提单 11 5.4仔细订立信用证条款。

避免空头提单13 5.5 谨慎使用FOB贸易术语,以防船公司无单放货 13 5.6 银行谨慎提供担保,以防船公司凭担保无单放货 14 5.7 积极运用法律手段，及时要求海事司法保护 15 6 结语 16 浅析海运提单的风险和防范措施摘要海运提单在国际贸易中具有非常重要的地位和作用，它是国际海上货物运输、尤其是班轮运输中使用的一种重要的单证。

但是由于提单本身的性质以及海运提单的管理制度的原因，海运提单还存在许多的不足，而这些不足将会导致国际货物贸易产生风险，阻碍着贸易经济的进行，特别是最近几年来，国际上利用海运提单进行诈骗的行为是越来越频繁，严重影响了各国贸易的顺利进行。

为此，本文通过对海运提单中存在的种类风险的分析，提出了相应的防范措施。

关键词：海运提单；风险；防范措施 1 引言提单是海运运输中的一种最要的单证形式，具有物权凭证，是买卖双方据以收到货款和交货的最要单据。

然而，随着国际贸易和航运的日益繁荣，提单风险已经危机到整个提单的正常运作机制，阻碍了国际经济贸易的顺利进行。

因海运提单在国际贸易中所占据着重要的地位，所以在明确认识提单存在风险的情况下，怎样规避防范这些风险是相当最要的，同时探索性的提出解决这些风险的防范措施。

倒签提单存在哪些风险

⼤家都知道，所谓的倒签提单是指实际的装运⽇期⽐提单签发的⽇期晚，这也是国际贸易⽐较常见的现象。

倒签提单⾏为的出现，就意味着其风险的出现——伪造单据的⾏为出现，属于托运⼈与船公司合谋以欺骗收货⼈的欺诈⾏为。

收货⼈⼀旦有证据证实提单的装运⽇期是伪造的，就有权拒绝接受单据各拒收货物。

收货⽅不仅可以追究卖⽅（托运⽅）的法律责任，⽽且还可以追究船公司的责任。

当然了，有这种的⾏为结果的出现，⽆论对卖⽅或是船公司都是严重的。

所以，我个⼈认为，承运⼈在碰到托运⼈要求倒签提单的情况下，要格外⼩⼼谨慎，因为交货⼈（托运⼈）要求倒签提单可能是利⽤此来欺瞒收货⽅，因为假如收货⼈同意发货延期付运。

那么发货⼈可以利⽤要求对⽅修改信⽤证的⽅式，⽽不必要倒签提单的。

但是，在实际的操作中，发货⼈要求倒签提单多是因为收货⼈不同意延期装运，才会了此下策，于是在这样的情况下，承运若签发倒签提单的话，会造成何种的后果呢？提单所注明的⽇期能否符合信⽤证规定的结汇的条件之⼀，假如⽇期已过，就算是⼀天的时间，银⾏也会以此为理由拒绝接受，⽽提单⽇期的真实性只能由承运⼈⼀⽅才能保证。

但假如承运⼈没能在提单上如实注明，装船⽇期，那么以后，承运⼈要为因此⽽造成损失负责。

在某⼀些地区，如美国，欧洲，甚⾄会将倒签提单案例⼊刑事诈骗案处理的，有关的案例，在此就不必多说了。

所以说，对于倒签，提单，收货⼈可以基于以下两点拒绝收货的： 1、货物跌价。

在订⽴合同时销路较好的货物，在货物运抵后却价格下跌，买⽅⽆利可图时，在这种情况下，买⽅急于想甩掉包袱，此时，若出现倒签提单情况，买⽅正好有可剩之机，⼀旦证实提单倒签，买⽅就会完全有权拒绝收货并收回货款，那么赔偿的责任当然完全落在承运⼈⾝上了。

2、应节货物。

对于应节货物⽽⾔，假如不能在买⽅预计供货的节前运抵的话，买⽅的损失会很⼤，因此买⽅会千⽅百计转嫁这个损失，因此承运⼈为避免进⼊不必要的纠纷和经济损失，尽量不要倒签提单。

浅析倒签提单

浅析倒签提单作者：蒋笑来源：《今日财富》2019年第33期近几年倒签提单在我国的国际贸易中经常发生，是一种比较常见的海事欺诈行为、一种不正常的提单形式，对我国的国际贸易和海运业的健康发展产生了极大的危害。

这种倒签提单的行为不仅使买卖双方的利益受到了严重的侵害，还扰乱了我国正常的海运秩序和国际贸易秩序。

本文从倒签提单的产生原因、种类、危害等方面入手，让大家认识、了解倒签提单，提防倒签提单带来的危害。

在国际贸易中，采用跟单信用证（DOCUMENTARY CREDIT）方式付款是最常见、最主要的支付结算方式。

开证银行应买方（进口商）的要求开出的信用证对进口货物的名称（NAME OF GOODS）、最迟装运日期（LATEST DATE OF SHIPMENT）、信用证的有效期（DATE OF EXPIRY）和交单日（PERIOD FOR PRESENTATION）期都作了十分明确的规定。

卖方（出口商）只有在信用证规定的时间内向银行提交相符的单据后，方可得到银行的付款保证。

由于出口商货款的取得以提供符合信用证46A（DOCUMENTS REQUIRED）中所规定的各类单据为条件，为做成相符交单，在某个特殊情况下，倒签提单（ANTI-DATE BILL OF LADING）应运而生。

舉个最简单的例子：当时间已到信用证的中规定的最迟装运日期，而信用证中所规定的货物尚未装船或已经开始装运但尚未装船完毕。

在这种情况下，卖方等到货物装船完毕，凭承运人（船公司）开出的已装船提单（SHIPPED ON BOARD BILL OF LADING）去银行交单，提单上显示的货物装船日期迟于信用证规定的货物最后装运日期，银行在审核信用证项下单据时，会以单证不符（迟装船： LATE SHIPMENT），为不符点而拒绝付款。

因此，卖方为了能够顺利拿到货款，就会请求承运人以早于货物实际装船完毕的日期作为提单签发的日期，以使提单上货物装船日期符合信用证中最迟装运期的规定，就形成倒签提单。

浅论海商法中的倒签提单纠纷问题

浅论海商法中的倒签提单纠纷问题因倒签提单的海事案件纠纷一直在海事法院中扮演着主要角色，近几年随着国际贸易往来的频繁，也随之愈演愈烈。

我国哎海商法令在打击倒签提单方面的立法工作欠缺完善，给不法分子提供了可乘之机，不仅给国际买卖合同的被侵害方带来巨大的搅失，还有可能损害到所在国或所在地区的金融管理秩序.，给国际贸易领域带来了极大的负面影响。

提单在国际贸易中地位极其重要，它不仅解决了国际货物买卖中因买卖双方各处不同国家而难以掌握对方资信，而且也为其双方资金流通提供便利。

承运人运输责任是海商运输法的核心。

商人和银行迄今为止还广泛接受海运提单，原因就在于提单实施的确定性、稳定性和分配运输风险责任的相对公平。

提单在实践中遇到了一系列看似难以逾越的困难，倒签提单、预借提单的出现，曾使提单制度继续存在的合理性受到了怀疑。

一、案情介绍:原告:广州中贸进出口有限公司(以下简称广州公司)。

被告:新加坡远洋运输公司(以下简称新加坡运输公司)被告:日本三井物产公司(以下简称日本公司)1994年8月1日，广州公司与日本公司签订了进口仪幻吨木材的买卖合同，商品单价为每吨8以)关元，合同总金额为80万美元。

合同价格术语为CIF广州港，付款方式为信用证。

货物装船日期为10月25日一加日，信用证有效期为n 月巧日，信用证受益人是日本公司。

8月巧日广州公司正式开出了不可撤销的即期信用证。

货物由新加坡运输公司承运，船名是“寰宇”轮。

该轮10月29日才从某港起航，11月4日抵达日本大阪港，11月5日才将货物装船，并于11月6日开始驶向广州港口。

“寰宇”轮驶达广州港口后，广州公司收到承运人签发的空白抬头提单却证明，原告的货物已经于10月30日装上“寰宇”轮。

这样被倒签了5日的提单日期才刚好与信用证规定的装船日期相符。

11月12日，新加坡运输公司把“寰宇”轮到港的信息通知到原告。

根据提单的签发日期和货轮到港的时间，原告已经确实认定被告倒签了提单。

倒签提单在国际贸易实践中的风险控制

倒签提单在国际贸易实践中的风险控制作者：朱岩来源：《对外经贸实务》2011年第12期倒签提单，是指提单日（提单上批注的装船日期）早于货物实际装船日期。

现有的研究成果，主要从法理学的角度分析研究，认为倒签提单是一方故意或多方合谋伪造提单日期，以获取非法利益的海事欺诈行为。

尽管倒签提单在法律上具有违约或侵权的性质，但外贸实务中倒签提单经常发生，它适合我国中小企业的贸易现状。

因此，结合我国贸易实践，探讨在倒签提单发生后，当事人如何通过合法而有效的手段保护自己的权益，控制风险，具有较强的现实意义。

一、倒签提单产生的原因其一，托运人方面的原因。

托运人签了外销合同后，由于国内货源紧张，不能按时组织货源或申请不到车皮，货物不能按时集港及无法按时办理货物出口许可、商检、报关、港口手续等，致使货物已经不能按照信用证规定的装运期装运或信用证规定的交单期、效期内交单，为了顺利结汇，托运人往往出具保函，要求承运人倒签提单。

其二，承运人方面的原因。

承运船舶延误船期，晚于装船期到达港口或虽按时到达，但不能按期装完货物，承运人因为自身的原因，要求托运人同意其倒签提单。

托运人如果宣布解除订舱合同，重新租船订舱，托运外销合同中的货物，将不能按合同交货，引起外商索赔，重新订舱还会增大自身的费用，因此托运人一般会接受倒签提单。

其三，收货人方面的原因。

买方有时候不能及时办理货物进口手续，但又不想违反货物买卖合同或支付修改、重开信用证多出的费用，也有可能要求卖方延期发货，进而要求承运人倒签提单。

倒签提单发生的根本原因在于信用证付款的独立性原则。

信用证付款方式下，付款行只负责审核单据与信用证的表面是否相符，即所谓的“镜像原则”，并不负责查验货物，辨别单据真伪，审核单据内容的真实性，了解当事人的诚信、资信等。

这样，即使提单上批注的装船日期不是实际的装船日期，只要向银行提交的单证表面符合信用证要求，一般就能顺利结汇，这是倒签提单不能完全杜绝的根本原因。

倒签合同的风险

倒签合同的风险
在商业活动中，倒签合同是一种违法行为，可能导致严重的法
律后果。

倒签合同是指在合同签订后，双方当事人违反约定的时间
顺序，将合同签订日期回溯到之前的某个时间点。

这种行为可能会
导致以下风险：
1. 合同无效，倒签合同可能会被法院认定为无效，因为违反了
合同签订的时间顺序，违反了法律规定。

2. 法律责任，如果被发现倒签合同，当事人可能会面临法律责任，包括罚款、赔偿等。

3. 影响信誉，倒签合同会损害当事人的商业信誉，影响与其他
合作伙伴的关系，甚至可能导致合作关系的终止。

因此，作为合同范本专家，我建议客户严格遵守合同签订的时
间顺序，避免倒签合同的风险。

在起草合同时，应当确保合同日期
的真实性和合法性，遵守法律规定，以保障双方当事人的合法权益。

如有任何疑问，建议在起草合同前咨询专业律师或合同范本专家，
以避免不必要的法律风险。