会刹车才叫会开车 四大常用技巧
开车的12个心得技巧
开车的１2个心得技巧开车心得技巧1、上车先看车上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。
一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
开车心得技巧2、点火步骤拉紧手刹(防备滑动)，离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板)，转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统,然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火.点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
开车心得技巧3、开车先热车电喷车几乎不用热车。
这里热车是指启动润滑系统。
停车超过3小时,发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车.北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
开车心得技巧4、一档起步轿车变速器设计偏重于速度。
如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
开车心得技巧5、平稳换档换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到联动点处暂停（不是慢,而是停!),同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。
这样操作，平稳、顺畅、不抖动开车心得技巧6、踩准脚刹为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置.以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。
平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失!开车心得技巧7、带档刹车加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。
特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低.所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。
开车心得技巧8、刹车先看后视镜刹车前要看一下后车距离,如果太近，并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
开车心得技巧9、时刻掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹.做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
教你一招以静制动学问大详解车辆刹车技巧
教你一招：以静制动学问大详解车辆刹车技巧想必每个驾驶员开车时都经历过“点头”的情形，所谓“点头”就是由于制动太猛，导致车轮骤然停止，车身在惯性的作用下保持前冲的势头，于是就出现了车头向下冲的情况。
这时候坐在车里的人会感到很不舒服，上身会由于惯性前冲，随后重重地砸在靠背上。
除非紧急情况，否则出现“点头”就是由于制动技巧不过关。
要想开好车，光会踩油门和打方向是远远不够的，制动技巧不但事关舒适，更是安全的保障。
本文要跟大家说的就是制动的技巧。
制动技巧，就是要在保证安全的情况下，让车辆尽量平稳地减速或停止。
理想的状况是制动时车不“点头”，车内人员感觉不到顿挫。
下面就从几个日常驾驶经常遇到的典型情况进行分析。
1.防止“点头”制动技巧平稳停车是经常遇到的情况，比如在红灯前，车辆会依次停稳。
很多新手掌握不好制动时机和制动力，往往会比较生硬地制动，停车的时候由于制动力较大，车很容易发生“点头”的情况，坐在车里很不舒服。
因此要通过不断摸索和练习，尽量做到平稳停车。
在制动距离足够的前提下，制动的时候要缓慢持续踩下制动踏板，让车均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升制动踏板，直到停稳时完全松开。
初始制动力的大小是由制动距离决定的，距离越短，初始制动力越大。
要做到平稳停车最重要的有两点。
一是要克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理。
二是要控制好右脚踩制动踏板的力度，要先缓慢加力，而后缓慢收力。
根据制动距离决定加力和收力的速度。
练习的时候找一个不怕撞的物品做参照物，在平直的路面上反复练习，逐渐加快速度，直到运用自如。
2.跟车防追尾制动技巧跟车时制动主要目的是与前车保持安全的距离，也就是通过制动保持与前车基本一致的车速。
所以跟车时制动技巧的关键是缓踩制动踏板，保持制动力，再根据前车速度增大或减小制动力。
制动时，当发现前车开始制动(前车制动灯点亮)就将脚放在制动踏板上，均匀加力平稳减速至与前车速度基本一致，保持一下制动踏板位置，然后再观察前车的速度变化，如果前车继续制动，你也要跟着制动;如果前车的速度不再下降，你此时要缓慢松开制动踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速平稳跟车。
手动挡驾驶技巧
手动挡驾驶技巧作为驾车的基本技能之一，手动挡驾驶需要掌握一定的技巧和操作方法。
在这篇文章中，将为您介绍一些关于手动挡驾驶的技巧和注意事项，以帮助您更好地掌握驾驶技能。
一、起步技巧1. 踩离合器：控制好离合器是手动挡驾驶的关键。
在起步时，踩下离合器，将挂入一档，然后缓慢松开离合器，同时轻踩油门，使车辆平稳启动。
2. 观察车辆状况：在起步前，务必仔细观察周围的交通状况，确保安全。
二、变速技巧1. 提前预判：在变速之前，提前观察和预判道路状况，例如前方是否有坡度、转弯等情况，以便选择合适的档位。
2. 正确踩离合：在变速时，正确地踩下离合器，将挂入目标档位，然后缓慢松开离合器，进行平稳的切换。
三、起步坡道技巧1. 使用手刹：在坡道起步时，可以使用手刹来辅助起步。
先拉起手刹，然后踩下离合器，挂入一档，轻踩油门。
当感觉到发动机有一定动力时，松手刹，同时缓慢松开离合器，平稳起步。
2. 控制离合器：在坡道起步时，要特别注意控制好离合器和油门的配合，以免车辆后溜或车停火等情况。
四、陡坡行驶技巧1. 挂低档：在陡坡行驶时，应挂低档以增加发动机的动力，保持较低的车速。
根据情况选择二档或三档，以保证车辆的稳定行驶。
2. 刹车掌握：在陡坡行驶过程中，要适时使用刹车控制车速，以保持安全距离。
五、加减档技巧1. 加档技巧：在车速逐渐提升的情况下，适时加档，以免发动机超负荷工作。
加档时，要依据发动机声音和车速来判断何时进行档位切换。
2. 减档技巧：在需要减速或者紧急制动时，及时减档可以提供更强的制动效果。
减档时，要先刹车，然后踩离合器，选取合适的档位，最后松开离合器。
六、关键时刻的操作技巧1. 紧急制动：在紧急情况下，要果断踩下刹车踏板，并将离合器踩至底，以及时制动避免事故发生。
2. 熄火重启：如果在行驶中车辆熄火，不要惊慌，先踩下离合器，然后将车辆挂入空档，重新启动发动机，再重新挂入合适的档位继续行驶。
七、注意事项1. 适度补油：手动挡驾驶需要注意适度补油，保证发动机有足够的动力。
科目四技巧口诀表
科目四技巧口诀表
1、刹车重操灵：刹车分三段，右脚依次控；右脚必耐心，有力慢缓放；车头定位重，开车从低档；视线定位齐，平时多多练。
2、曲线灵活搏：安全不可忘，速度要求慢；车辆入围道，钻石型行车；曲线变化大，弯道留心扫；看突然靠右，车道保宽敞。
3、平稳减速漂：防止脱坡安，减速油门控；多少档要定，下坡或上坡；把握好节奏，安全运行到；同时需留心，车辆控制住。
4、直线驾驭术：左右车头定，车身总要平；道路直远程，视线聚焦在；马路车道分，一条安全行；平稳速度操，双脚不要悬。
5、路口看晴顺：伸出头档情，交叉安检查；收车明辨认，行车保安全；标志门牌看，红绿不忘记；道路横竖清，通行权要确。
6、逆行与靠停：右转灵发力，打方向避错；信号灯不来，停车位置确；安全一定要，障碍物看看；变更车道注，弯道常保宽。
7、考前自检晰：考前两天完，把细节检查；驾驶证牢记，安全必把握；行驶状态清，安全带须带；避免令人慌，安全作为本。
优秀驾驶员开车技巧
一、开车技巧1、上车先看车上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。
一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。
点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车电喷车几乎不用热车。
这里热车是指启动润滑系统。
停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。
北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起轿车变速器设计偏重于速度。
如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。
这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。
以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。
平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！7、带档刹车加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。
特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。
所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。
做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。
汽车驾驶技巧大全
汽车驾驶技巧大全1.坐姿正确：坐在合适的位置上可以更好地控制和操作车辆。
调整座椅的高度、后倾角度和位置，使得你的手腕可以自然地放在方向盘上，并且膝盖在踏板上稍微弯曲。
2.常保稳定速度：保持稳定的速度是提高乘坐舒适度的关键。
在平坦的路段上，尽量保持稳定的速度，避免频繁加速和减速。
3.提前观察路况：提前观察路况可以让你有足够的时间做出反应。
包括注意前方的车辆，红绿灯的变化和道路标志等。
这样可以帮助你提前调整驾驶方式，避免突发情况的发生。
4.正确使用转向灯：在转弯、变更车道或者超车时，要及时使用转向灯。
这样不仅可以提醒其他车辆你的意图，还可以减少其他车辆对你的干扰，提高驾驶的安全性。
5.避免急刹车：一般来说，急刹车会对车辆和乘车者产生较大的冲击力。
所以尽量避免急刹车，提前减速来应对前方的变化。
6.技巧性的急刹车：当不得不急刹车时，要正确使用刹车系统。
当你需要急刹车时，牢牢握住方向盘，并将脚放在刹车踏板上，用足力往下踩，让刹车系统充分发挥作用，减少刹车距离。
7.利用发动机制动：在行驶中，适当利用发动机制动可以减少对刹车系统的负荷。
在下坡行驶时，选择适当的档位，可以通过发动机制动来控制车速。
8.避免疲劳驾驶：疲劳驾驶是一个严重的安全隐患。
在长时间驾驶之前，要休息好。
长时间驾驶时，每隔一段时间要停下来休息，活动一下身体，保持驾驶的专注力。
9.学会泊车：掌握泊车技巧是每个驾驶员都应该具备的能力。
不同的泊车场景需要不同的技巧。
例如，倒车入车位需要注意左右后方的车辆和后视镜的使用；并线泊车时要注意车辆间的距离和方向盘的操作。
10.预判其他车辆的行驶意图：观察其他车辆的行驶轨迹和车辆的姿态可以帮助你提前预判他们的行驶意图。
比如，当你看到前方的车辆开始缓慢行驶时，你可以提前调整车速，避免发生追尾事故。
11.养成良好的驾驶习惯：养成良好的驾驶习惯可以保护自己和他人的安全。
比如，遵守交通规则，不超速、不闯红灯、不酒后驾驶等。
自动挡汽车驾驶技巧大全
自动挡汽车驾驶技巧大全1.熟悉自动挡汽车的档位：2.选择正确的档位：在行驶中，根据路况和驾驶需要，选择正确的档位非常重要。
通常在城市道路上，可以选择D档行驶；在上下坡路段，可选择S档或L档，以提供更好的动力和减速效果；在雪地等低附着力路面，可选择2档或1档。
3.正确使用刹车和油门：4.学会轻抬油门：在行驶过程中，如果需要稍微减速但不想刹车，可以轻抬油门脚控制车速。
通过轻抬油门，可以降低引擎转速，从而减少车辆速度。
5.在坡道上起步：在坡道上起步时，可以使用手刹辅助。
首先将车挂到D档或者R档（根据需要）并踩住刹车，然后拉起手刹。
当需要起步时，先踩住油门并逐渐松手刹，直至松开手刹后车辆开始前进。
之后松开刹车并正常行驶。
6.安全停车：在停车时，先将车速减至较低（或慢行）并踩住刹车，然后将档位挂到P档，并手刹。
确认车辆稳定后，松开刹车和油门，并将车关掉。
7.切勿使用P档代替手刹：虽然P档在停车时可以锁住车辆，但并不代替手刹。
在停车时，一定要使用手刹来保证车辆的安全。
8.足够的反应时间：9.注意保持安全距离：跟随其他车辆时，要注意保持足够的安全距离。
这样可以给予自己和前车足够的反应和制动时间，避免发生碰撞事故。
10.小心低速行驶：总结起来，掌握自动挡汽车的驾驶技巧需要熟悉档位、熟练使用刹车和油门、轻抬油门等。
此外，注意安全停车、足够的反应时间、保持安全距离以及小心低速行驶等都是非常重要的技巧。
通过不断练习和适应，就能够熟练驾驶自动挡汽车。
新手上路驾驶技巧大全
新手上路驾驶技巧大全驾驶技巧1、提速并线正常路况下，常见新手司机一脚刹车，然后慢慢并线。
此行为极易招致事故，至少会立即引起堵车。
应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10KM左右，以免后车处理不及。
2、刹车时观察后视镜现在路上车距都较近，刹车时顺带注意一下后车距离，如果距离太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。
3、过弯技巧弯前减速，弯半加速，又快又稳。
入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾－－有此癖好者除外。
4、减档超车需要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力－－仅适用于手档车。
另外，山路超车时，先尽量贴近前车，减少超车距离。
5、在双向混行车道行驶时尽量靠左很多新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点。
提醒注意：右面是行人，发生事故是“铁撞肉”，麻烦大大。
左面发生事故最多是“铁蹭铁”，小问题而已。
孰重孰轻一想便知。
当然，提高技术安全驾驶更重要。
开车技巧一、开车技巧行车安全的基础是技术和经验1、上车先看车上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。
一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。
点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车电喷车几乎不用热车。
这里热车是指启动润滑系统。
停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。
北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步轿车变速器设计偏重于速度。
如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。
开车如何平稳刹车
开车如何平稳刹车刹车时汽车的制动系统，在日常来车过程中刹车也讲究一定的技巧。
下面是分享的开车平稳刹车的方法，一起来看看吧。
1、下坡刹车先轻踏挤压尾制，再挤压前制，目的是防止车头过分下沉，主动增加尾轮负重，避免加压在丫杆上。
2、待车速稍慢时，再倾斜车身转弯在转弯前做好车速调整：制动、换挡、泵油;遇上突发事件，如突然察觉有障碍物，立即停止倾斜动作，拉直车身丫杆，然后制动。
3、巧用油门除了脚刹之外，还要善用油门控制车速。
在有安全距离的情况下，一旦需要减速，只要将油门松开即可，适当配合脚刹，更容易控制车速。
4、载客刹车在于稳后座有乘客时，汽车头尾负重较平均，但是因为人车重量太大了，惯性亦随之增大，所需制动力大大提高。
加上刹车时后座乘客可能因没有防备而撞上椅子，令人车都不稳定。
只要教导后座乘客的坐姿就可以解决。
5、用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车用脚尖刹车不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。
从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。
一踩刹车就让车子立即停住，或是该停下时无法停住，都不是开车高手应有的表现。
常见的刹车故障1、刹车踏板“软”，制动力下降大多有经验的司机都应该很清楚刹车踏板“软”是怎么一回事，造成这个故障的原因有很多：刹车油出现问题，刹车油过少、变质、进空气、长期不更换都会导致问题发生，所以刹车油需要定期更换。
制动分泵或者管路以及接头处存在漏油。
制动踏板行程无故增大、制动踏板不回位制动管道中有空气需要排空。
制动总泵出现问题(严重者可导致制动抱死)。
对于部分采用后轮鼓刹的车型来说，制动蹄片与制动鼓之间的间隙过大也会导致刹车偏软、行程过大的故障产生。
2、刹车发抖一种情况是急刹时会感觉制动踏板会“弹脚”像“突、突、突、突这样的感觉，这属于正常情况，原因是ABS正在起作用，正在帮你进行点刹，是正常的。
第二种情况是出现问题了，是因为这种情况大多出现在老车身上，因为刹车盘磨损或者磨损不均，刹车盘表面的平整度已经有一定程度的失准，当出现这种情况就应该第一时间检查刹车盘，建议视情况选择采用“光盘”或者更换刹车碟。
紧急刹车的一些技巧
在遇到紧急情况下，紧急刹车是救命的一项，不得不学会的一项技巧。
刹车的目的是减速，可以是降低速度也可以是使车辆停止。
踩一次刹车就意味着你的汽油要浪费一点。
所以，开车尽可能少踩刹车，刹车只是紧急情况下不得不采的方法。
我们知道发动机有滞速作用在不是紧急的情况下要尽可能充分利用发动机来减速，比如说你在开车的时候发现前面较远处有红灯，并且路上车很少，此时就应该松开油门，让发动机滞速，而不要急于挂空挡踩刹车。
几乎不管在什么情况下，带挡刹车的制动距离都要小于空挡刹车距离，这一点对于高速行驶中或者满载的车辆尤其重要。
靠近方向盘左上方或在仪表盘左侧有个电子驻刹车按钮，它的作用是停车时驻车用的，其功能就相当于过去我们常说的机械手刹，但它刹车的力度可比我们传统的手刹的力度强大的多了，当在脚制动失灵的情况下，我们可以用手迅速按住那个电子驻车键时；车子就会在很短的时间内被刹住了，怎样利用电子驻刹与脚制动器一起结合起来处理紧急刹车，也许这个技巧能对你处理紧急刹车能起着一定的帮助，如果我们遇到紧急情况需要将车立即停住，必须先用脚迅速踩下脚制动器不松动，待脚下感觉有反弹的同时然后快速用手再按住电子驻刹按钮，这样车子就会立马停，这样的刹车的距离会是更短，注意雪地上不能有这种方式，这是因为我们的车子都是带的，用脚制动刹车是根本不可能让车子立马停住的，这是因为它具有防刹偏作用，当待车速迅速降到一定程度约时速二十公里左右，这时再用手迅速按住电子驻刹按钮不放，这样车子就会立马停住。
现在的汽车大都有防抱死刹车系统，这种系统可以确保汽车在刹车不甩尾不侧滑的同时控制汽车方向。
的原理相当于人工制造点刹，不过这种点刹技术更高频率更快，制动器的压力可以由汽车电脑根据车轮打滑的程度自动控制，从而使车轮一直保持滚动而不抱死，因此系统这种车辆遇到紧急情况刹车必须一次性用力踩到底，同时注意控制好方向，千万别用“点刹”的方法否则不仅不发挥作用，还很容易发生危险。
自动挡驾车技巧，6种刹车小技巧教你踩得又稳又好
自动挡驾车技巧，6种刹车小技巧教你踩得又稳又好展开全文能够把刹车练到车辆在行驶中平稳地减速或停止，车内的小伙伴们自然安坐，没有丝毫的顿挫感，需要达到这种境界也并非一朝一夕。
不过如能掌握技巧，还是可以提前达到的，以下为大家列举9种刹车技巧，学会后，在刹车这件事上肯定是游刃有余的。
第一，防点头刹车技巧。
对于很多新手来说，掌握不好刹车时机和刹车力，刹车的时候比较生硬。
首先我们应当克服恐慌的心理，并控制好右脚的力度，在刹车距离足够的前提下，缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速，档车身趋于停下的时，要缓慢抬升刹车踏板，知道停稳完全松开。
第二，跟车防亲吻技巧。
跟车时大家都知道需要和前车保持安全距离，根据前车的速度增大或者减小刹车的力度。
当发现前车刹车灯点亮就将脚放在刹车踏板上，均匀加力，平稳减速与前车速度保持一致，车速平稳跟车。
第三，坡路刹车技巧。
上坡刹车的技巧与平路差不多，然而上坡刹车比平路更缓踩刹车，松开刹车踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。
上坡时尤其是长坡不要长时间使用刹车，这会导致刹车摩擦片过热，导致刹车效能下降。
而此时，若是手动挡采用低档位下坡，一般采用3档就行，而自动挡车，下坡初期不能加油，要包车车速缓慢增加，必要时采用点刹车控制一下车速。
第四，弯路刹车技巧。
弯路在入弯前刹车，减速缓慢入弯，之后加速出弯。
刹车的同时要打方向，顺着弯路的弧度随时调整车身姿态，不能猛踩刹车，特别是外侧车道的车辆，以免车身失控。
第五，紧急情况的刹车技巧。
此情况请保持头脑清醒，以最短的时间、最短的距离减速至停车。
必须迅速将刹车踏板踩到底，还要准备紧急并线，要领是在刹车踏板踩到底的同时打方向，绕开障碍物。
第六，停车不要一直踩刹车。
车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直到车辆停止行驶。
如果一直踩着刹车直到车辆停止行驶前的瞬间会产生很大的冲击力。
新手开车离合、刹车、油门使用-开车技巧
上车第一步要记得安全带，这步没有，后面的不用做1,检查车档位是否在空档，手刹有没拉起都正常的话踩离合器（手动档）或脚刹车（自动档）启动发动机2，进档位3，松手刹加油起步4，前面有事要是先轻踩刹车，先减速，做到凡事有准备。
有紧急情况时猛踩刹车。
（手动的左脚踩刹车是右脚稍后点也在踩下去）开车怎样“起步、停车、换挡、倒车”一、平路起步停车要领：（一）起步：挂好安全带，启动车辆，把离合器踏板踩到底，挂一挡或二挡，打转向，同时观察倒车镜左右，看是否有行人或车，确定安全后，鸣喇叭，松开手刹，缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。
离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。
油门登的不要过大，也不要过小，让离合器平稳结合。
开车起步(七步骤)：一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。
一踩：踩离合器；二挂：挂挡（一挡）；三转：开左转向灯；四呜：呜喇叭；五松：松手刹；六稳：稳油门；七抬：慢慢抬起离合器。
起步不良现象：要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。
离合器放起过猛，就会造成起步过猛出现灭火。
离合器放起慢，油门跟不上，就会产生空油门声。
因此离合器要与油门配合好。
起步关键在于离合器，离合器分为：自由行程、结合行程（分离行程）、有效行程。
离合器的快、停、慢过程要掌握好。
驾驶员就是个"熟练工", 没什么诀窍。
1、坡道起步：（1）、失败现象：起步熄火，起步后溜。
（2）、原因：一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好。
（3）、正确操作方法A、有手制动起步方法。
保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。
其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。
注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。
因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。
刹车的正确方法与技巧
刹车的正确方法与技巧嘿，你们知道吗？我觉得刹车可重要啦！要是不会刹车，那可就危险了。
今天我就来给大家讲讲刹车的正确方法与技巧。
咱们先来说说骑自行车的时候怎么刹车吧。
自行车有两个刹车把手，一个在左边，一个在右边。
捏左边的把手，前轮就会刹车；捏右边的把手，后轮就会刹车。
要是你一下子把两个把手都捏得紧紧的，那自行车就会突然停下来，说不定还会让你摔个大跟头呢。
所以呀，刹车的时候要轻轻地捏把手，慢慢地让自行车停下来。
就像我们走路的时候，要慢慢地停下来，不能一下子就站住，不然会摔倒的。
要是骑电动车或者摩托车呢，刹车就更要小心了。
电动车和摩托车的速度比自行车快多了，所以刹车的时候要提前做好准备。
看到前面有情况，就要松开油门，然后轻轻地捏刹车把手。
如果情况很紧急，那就可以用力捏刹车把手，但是也要注意不要让车子滑倒哦。
就像我们跑步的时候，看到前面有障碍物，就要慢慢地减速，然后再停下来。
开汽车的时候，刹车就更复杂啦。
汽车有刹车踏板，用脚踩下去就可以刹车了。
但是刹车的时候不能太急，不然车子会猛地停下来，车里的人会吓一跳的。
要根据情况慢慢地踩刹车踏板，让车子平稳地停下来。
如果是在高速公路上开车，刹车的时候还要注意后面的车，不能让后面的车撞到自己。
就像我们在操场上玩游戏的时候，要注意周围的人，不能撞到别人。
还有哦，刹车的时候要注意路面的情况。
如果路面很滑，比如下过雨或者下雪的时候，刹车就要更小心了。
不能用力踩刹车，不然车子会打滑的。
要轻轻地踩刹车，让车子慢慢地停下来。
就像我们在冰面上走路的时候，要小心翼翼地，不能走得太快，不然会滑倒的。
嘿，现在你们知道刹车的正确方法与技巧了吧？不管是骑自行车、骑电动车、骑摩托车还是开汽车，都要好好刹车，这样才能保证我们的安全哦！。
以静制动学问大 详解车辆刹车技巧
编号：AQ-CS-08178( 安全常识)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑以静制动学问大详解车辆刹车技巧Explain vehicle braking skills with static braking knowledge以静制动学问大详解车辆刹车技巧备注：安全是指没有受到威胁、没有危险、危害、损失。
人类的整体与生存环境资源的和谐相处，互相不伤害，不存在危险、危害的隐患, 是免除了不可接受的损害风险的状态，安全是在人类生产过程中，将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。
想必每个驾驶员开车时都经历过“点头”的情形，所谓“点头”就是由于制动太猛，导致车轮骤然停止，车身在惯性的作用下保持前冲的势头，于是就出现了车头向下冲的情况。
这时候坐在车里的人会感到很不舒服，上身会由于惯性前冲，随后重重地砸在靠背上。
除非紧急情况，否则出现“点头”就是由于制动技巧不过关。
要想开好车，光会踩油门和打方向是远远不够的，制动技巧不但事关舒适，更是安全的保障。
本文要跟大家说的就是制动的技巧。
制动技巧，就是要在保证安全的情况下，让车辆尽量平稳地减速或停止。
理想的状况是制动时车不“点头”，车内人员感觉不到顿挫。
下面就从几个日常驾驶经常遇到的典型情况进行分析。
1.防止“点头”制动技巧平稳停车是经常遇到的情况，比如在红灯前，车辆会依次停稳。
很多新手掌握不好制动时机和制动力，往往会比较生硬地制动，停车的时候由于制动力较大，车很容易发生“点头”的情况，坐在车里很不舒服。
因此要通过不断摸索和练习，尽量做到平稳停车。
在制动距离足够的前提下，制动的时候要缓慢持续踩下制动踏板，让车均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升制动踏板，直到停稳时完全松开。
初始制动力的大小是由制动距离决定的，距离越短，初始制动力越大。
开车时注意事项与技巧
开车时注意事项与技巧开车是一项需要技巧和注意事项的任务，这对于驾驶者来说非常重要。
下面将分享一些开车时的注意事项和技巧。
1. 保持专注：开车时必须全神贯注，专心驾驶。
避免分心并遵守交通规则和信号，时刻观察前后左右的车辆、路况和行人。
不要使用手机、调节收音机或与乘客过多交流，以免分散注意力。
2. 保持安全距离：与前车保持适当的安全距离，以便有足够的时间做出反应。
保持至少3秒的距离可以确保避免后面发生突然的停车或刹车。
3. 视野良好：调整好座椅和反光镜，确保视野良好。
调整后视镜以包括车辆后方和自己的灵活视野，同时使用侧后视镜来观察盲点。
此外，确保前挡风玻璃清洁，并在需要时使用雨刮器。
4. 使用方向盘正确：正确使用方向盘是确保车辆平稳转弯的关键。
在转弯时，允许车辆平稳地转弯，并适时还原方向盘，以防止车辆超调或失控。
5. 正确使用加速器和刹车器：开车时要小心操作加速器和刹车器。
温和地踩下加速器，确保车辆平缓地加速。
在刹车时，适应变道和转弯，保持稳定和平稳的刹车。
6. 遵守交通规则：严格遵守交通规则是每个驾驶者的责任。
遵守交通标志、路标和红绿灯。
在需要的时候使用转向灯，按规定的速度行驶，合理超车并避免追尾等危险行为。
7. 遇到不良天气：遇到雨天、雪天或强风天气时，要特别小心驾驶。
减速行驶，增加跟车距离，并使用雨刮器来增加视野。
遇到道路结冰时，减速慢行，避免紧急制动。
8. 适应夜间驾驶：夜间驾驶的能见度较低，因此务必小心驾驶。
确保车灯和其他照明设备正常工作，并开启远近光灯。
尽量避免长时间连续驾驶，以防止疲劳驾驶。
9. 学会反应突发事件：提前规划并预测其他司机的行为，以保持自己的安全。
学会正确的转向和刹车技巧，并预测其他车辆可能制造的紧急情况。
如果遇到紧急情况，如失控或刹车失灵，冷静地采取适当的措施，保持安全。
10. 维护良好车况：保持车辆的正常维护和保养，例如定期更换机油、检查刹车系统、轮胎和灯光的工作情况。
开车急刹车技巧
开车急刹车技巧开车踩刹车看似简单,必须要停车就踩下踏板,想前行就松开踏板。
以下是我为大家整理的开车急刹车技巧，希望对大家有帮助。
1、急刹车在早期的一些车型是没有配置ABS的，可能在高速行驶下，一脚急刹车就会导致车轮抱死，所以要避免急刹车。
当然如今的车辆都配置了ABS技术，碰到紧急状况，不用想还是一脚踩到底。
不过为了车主们的安全着想，还是避免这样的急刹!2、转弯处刹车在过弯道时避免边打方向边刹车，如果车速很快就可能会导致侧滑的发生。
所以开车进入弯道时还是避免车速太快，毕竟安全才干回家!3、雨天刹车碰到下雨的天气，地面就会湿滑，而车辆的制动距离与会增加不少。
所以雨天行车最重要的就是控制好车速，避免出现急刹的状况。
另外，也要做好提前的预判，防止车辆出现打滑的状况!4、长下坡刹车如果在下坡路段一直带着刹车，就可能因为刹车片过热出现刹车失灵的问题。
所以车主们可以利用档位来对车速进行控制，避免车速过快，利用发动机制动来控制车速。
这个时候最好将脚放在刹车上，必要时急踩刹车，避免危险的发生!2雨天的开车技巧1、雨中制动要提前泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍!雨天刹车不灵了，慢点悠，提早刹车;2、不要降低胎压有人每逢雨季，就将胎压降低一些，希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。
这样做恰恰适得其反!增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力，使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱，使轮胎更容易打滑。
因此，降低胎压不能防滑，增加胎压反而防滑;3、地面未湿透时更容易打滑胎纹可以有效排开水膜，但是不能有效排开泥膜。
刚下雨时，路面的尘土还没有被雨水冲走，这些尘土汲取了雨水后，变成胶体状的泥膜，使轮胎更容易打滑。
所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心4、视线不清要停车在大雨中开车视线不清是最大的隐患!在暴雨中即使雨刷高速摆动，也无法拨开玻璃上的雨水，使你无法看清前方。
这时，你最好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯。
3开车刹车的方法长距离轻刹车长距离轻刹车的技巧。
高速路上紧急刹车的技巧
高速路上紧急刹车的技巧
据统计，全国高速公路车祸中，因刹车问题造成追尾的占车祸总数80%，所以高速刹车问题一定要引起车主们的注意，他和普通公路刹车不同，不要养成普通公路刹车习惯，来对高速路上紧急刹车的技巧进行了解。
高速路上紧急刹车技巧如下;
1、车辆在高速行驶中应尽量避免紧急制动
高速行驶的车辆形成了巨大的惯性力，此时紧急制动，既会造成车辆机件的严重损伤，又有可能因惯性力作用方向的改变而产生离心力，巨大的离心力可能导致车辆打横或侧翻。
2、可间歇性制动
需要减速或停车时，可用收油门和间歇性制动相结合的方式把
车速降低h来。
当降至中低速度时，可以使用待续制动，使车辆停止运动，
3、禁止使用制动的情况
在运动中变更车道时、进出高速公路时，禁止使用制动，此时使用制动，车辆前进的惯性力与制动产生的阻力不在同一条直线上，这必然会使车辆惯性力与汽车前进的方向发生偏离，结果是车辆侧翻或冲出道路之外;车辆在运行中需要使用制动时，不可同时变更方向，制动阻力必须与车辆自身的惯用制动时，不叮同时变更方向，制动阻力必须与车辆自身的惯性力处在同一条直线上，才能使制动形成的阻力克服前进的惯性力，如果在制动时变更车辆行进方向，会使惯性力避开制动阻力作用的方向，其结果必然是车辆的打横或侧翻，如果车辆在高速公路上打横，突然侵占其它车道，就会造成车辆相撞等重大交通事故。
所以说高速路上紧急刹车也是有相关的技巧，对于你知道如何正确踩刹车吗还是有很大的帮助，所以说要时刻了解安全驾驶知识，对于自己开车安全行驶有很重要的帮助，这些问题都可以在找到答
案。
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会刹车才叫会开车四大常用技巧会刹车才叫会开车四大常用技巧放送开车如驯马，你如果能熟练掌握爱车的性能便能收放自如，如果不能，车不但让你和同乘者不舒服，而且会引发交通事故，更有甚者还会招致杀身之祸！那么怎么才能让爱车听你的，服服帖帖地为你服务呢？除了恰当的踩油门、适时转向外，熟练的刹车技巧是必不可少的。
可以这么说，先要开好车必须要先学会刹车。
跟车时的刹车技巧跟车时刹车主要目的是与前车保持安全的距离，也可以说是保持与前车基本一致的车速。
所以跟车时刹车技巧的关键是缓踩刹车踏板，踩下的力度缓慢持续加大，踩下的速度要根据前车减速的快慢进行调整。
跟车时踩刹车的时机是当看到前车刹车时随即跟随刹车，当刹到与前车的速度基本一致时保持一下刹车踏板位置，然后再观察前车的速度变化，如果前车继续刹车，则你也要跟着刹车；如果前车的速度不再下降，你此时要缓慢松开刹车踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速。
对于手动挡的车在刹车减速后要注意车身的抖动和车速的变化，及时降挡保持车辆行驶平稳，提高驾乘的舒适性。
这里需要提醒大家的是，除了要观察前车的刹车外，还要注意前车的前方车辆动态。
如果发现前车的前方车辆有刹车行为，最好把右脚放到刹车踏板上，随时准备踩下。
这样做可以防止由于前车刹车滞后而导致的连环追尾。
另外有些司机跟车是习惯时不时把脚放在刹车踏板上，这个习惯很不好，因为只要把脚放在刹车踏板上，不管踩没踩刹车灯都会亮起，后车看到后一般会减速，这种不必要的减速会降低整体车流的速度，导致交通效率的下降。
如果是比较拥堵的路况，这时一般都是半联动轻带刹车，或者是半联动轻带油门，通过两个踏板的联动，来组合成你所需要的动力和你所需要的车速。
但是最好别长时间保持离合器的半联动，这样会导致离合器寿命大大降低。
跟车时的刹车技巧是与跟车技巧息息相关的。
山路刹车技巧山路行车刹车是必须的。
山路多弯路，同时上下坡的路况比较多。
在弯路的时候，要遵循入弯前刹车，通常减速至30-40km/h即可。
缓慢入弯后加速出弯。
弯路上刹车的同时要打方向，顺着山势和弯度随时调整车身姿态。
不能猛踩刹车，特别是外侧车道的车辆，以免车身失控，坠入山谷。
上坡的时候对于手动挡的车一般要先降挡，以便获得足够的驱动力。
上坡路刹车的时机与平路上差不多，但由于车身重量带来的减速作用，制动力比平路行驶要稍小一些。
不过山路行车要更注意与前车的距离，要比平路时稍稍增大车距。
山路上坡刹车同样要缓踩刹车，要比平路行车更缓一些，但松开刹车踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。
手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致档位不合适的情况，过低的档位会使车身抖动，因此山路刹车后要注意及时换挡，如果你手比较潮，要么多练习，要么干脆买自动档。
相比较而言，山路下坡制动就复杂一些了。
因为不但要用刹车系统，还要利用发动机制动。
这里比较关键的地方就是下坡的初期不能迅速升至高档，这样才能利用发动机制动。
另外，下坡时特别是长坡不要长时间踩刹车，这样容易导致刹车盘和片过热，致使制动效能下降，为了防止这一点，采用低档位下坡是必须的，一般来说采用3-4挡就可以了。
对于自动档的车，由于不存在手动换挡的问题，所以不能人为强制采用低档，此时要做的是下坡初期不能加油或者缓加油，保持车速缓慢增加，必要时采用点刹控制一下车速。
有一点需要特别提醒的是，开手动挡车的千万别在下坡时挂入空档，这样做是很危险的。
因为在失去动力的情况下，车辆的机动性大打折扣，一旦出现紧急情况，很难迅速调整车身姿态避险。
刹车至平稳停车的技巧刹车至平稳停车是经常遇到的情况，比如在红灯前，正常停车等情况。
如果你坐过还未掌握刹车技巧的新手开的车，他刹车的时候你一定会感觉很不舒服。
因为他们往往会比较生硬的刹车，停车的时候由于制动力较大，车很容易发生点头和耸车的情况，而此时坐在车里面的人也会跟着身体前倾，经常如此会很不舒服。
其实这个现象不难避免，但需要不断摸索和练习。
要想做到平稳停车，在刹车距离足够的情况下，刹车的时候要缓慢持续踩下刹车踏板，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。
由于制动力是持续的减小，所以车身会实现平稳停下，而不会出现点头的情况。
当然，如果制动距离不够长，那么初始刹车的时候要深踩踏板，并保持一会儿，此时车内驾乘人员或许会身体微微前倾，如果做到能让身体缓慢落回靠背，那么也是可以接受的。
要做到这一点，同样要采用缓缓松开刹车踏板的办法，直到车身停稳时才完全松开踏板。
其实说起来容易，能做到上面说的缓慢松开踏板平稳停车，不但需要多多练习，而且需要克服一定的心理障碍，那就是很多人怕刹不住撞到前车或其他障碍物，特别是在前面有车的情况下。
最好的练习方法是在一段平路上放置一个桩桶之类不怕撞，而且即便撞上了一不会对车有损坏的物品做参照物。
反复练习之后就会很容易掌握了这一技巧了，接下来上路的时候就需要克服怕撞前车的心理，要相信你的技术。
紧急情况的刹车技巧开车时谁也不想遇到紧急情况，但这事是不以个人意志为转移的。
假如你遇到以下两种情况你会怎么办，一是你正在正常跟车，前车突然急刹车停下；二是你正在开车前面突然并过一辆车或者闯过一辆自行车。
如果你遇到这些情况之后惊慌失措，头脑一片空白，指望上天保佑，那么你错了，因为这些情况下，如果你不采取紧急刹车或紧急避让，事故发生几乎是难免的！怎么办才有可能避免呢？那就是要重刹，同时还要准备紧急并线。
所谓重刹就是迅速把刹车踏板踩到底，让车迅速减速，甚至停下。
你或许觉得这个动作很简单，其实也的确不复杂，但最关键的是你要够狠，要真的做到把刹车踩到底，很多人由于潜意识里的惧怕做不到这样，所以需要多次练习克服这一心理障碍。
另外还有一个很关键的地方，那就是不要光顾着踩刹车而忘记了对方向盘的控制。
很多人一刹那的头脑空白很大程度上就是忘记了对车的控制，注重紧急情况下的刹车就是要通过联系填补你那瞬间的头脑空白，因为零点几秒的时间你如果有效作为就非常有可能避免一场交通事故。
如果通过重刹能够让车在障碍物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考虑能不能避让。
紧急避让也就是制动并线，要领是在重刹的同时打方向，绕开障碍物，并线到旁边的车道。
具体的练习方法，我在之前的文章中有详细叙述，大家请参见下面的文章。
常开车不等于会开车0.1秒的驾驶技巧保安全总结：除了以上说的刹车技巧外，还有一些特定条件下的刹车技巧，比如雨天、雪天、雾天等等。
其实最好的情况是大家要做到有预见性的提前刹车，让你有足够的时间调整制动力的大小，要做到这一点就需要眼观六路耳听八方了。
真的毫不夸张，一个合格的司机就应该做到这样，开车是可以大大提高你的观察力的，你要相信自己，你也是一个有敏锐观察力的人。
如果你不是为了去赛车，练好常用的刹车技术并不太难，关键是要做有心人，克服心理障碍，做到收放自如，为了自己和他人安全着想，练好你的刹车吧！放送实用刹车技巧教练绝对没教过车加速行驶，这是谁都可以做到的。
但是如果我们不能够正确地操作刹车，汽车有可能在一瞬间变成凶器。
因此，也许我们可以说刹车技术是开车的境界之一。
今天天天开车网介绍这八种刹车技巧，如果你能全部掌握，在刹车界你就可以说是武林高手了。
紧急刹车时要用力踩刹车踏板20年前的车辆多数没有ABS 装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。
但是现在ABS 系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。
车辆完全停止前松一次刹车如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前稍微松一下刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶，这样可以有效预防产生大冲击。
长下坡路段行驶同时使用发动机制动长时间使用刹车的话，刹车系统会因为发热而影响刹车性能。
所以，可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动波)或3挡、2挡、1挡(手波)，不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。
土路或浮砂路面刹车仍然有危险不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。
长距离轻刹车的技巧高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。
首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。
预判很重要。
雨天行驶时谨慎使用紧急刹车尽管现在车辆基本都配置了ABS 系统，车轮抱死等现象得到极大改善。
建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。
转弯时注意刹车的操作方法打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。
但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。
湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。
搓板路行驶注意凹凸情况在沙土路的路面有许多的凹凸，车辆通过时车轮会瞬间悬空，这时的刹车不仅容易产生短暂抱死，且容易发生抢方向的情况，条件允许的情况下尽可能利用发动机制动比较好。
刹车失灵时的救命绝招，这可是救命的!一般来说,发现刹车失灵大都是在车子下坡时,也只有在下坡,特别是下长坡时没有刹车,情况更显的犹为严重.我先重点谈谈下坡时没刹车的处理方式：1、平时开车时养成下坡时小带一脚刹车,试试有没有刹车的良好习惯.一发现没刹车了,此时一定要冷静,千万不要惊慌失措,要沉着应对.如果车速不是太快,试着先拉手刹看看能不能把车速降下来,拉手刹时一定要注意：不要拉的过快,过死,如果一把拉死手刹,由于车速,惯性等原因,很可能将钢丝绳蹦断,那就更完了！一定要缓缓用力,慢慢的将手刹车拉死,有效最好,如果没效果的话,就要另想办法了.2、拉手刹未果,这时就要试着抢档,看看能不能将档位从高铛抢到低档.不知道大家学车时师傅有没有教过“两脚油门”进退档法？或者有学过但老师没教在什么情况下使用的？其实那是抢档时最佳的操作方法,具体是大脚轰一脚油门,退档,再轰一脚油门,进档,因为下坡时如果没有刹车,由于惯性使然,车速越来越快,变速箱已经很难开合,大多抢不进低档位,用这种方法还有一线希望,冀着大脚给油,轰开同步器,强行推进低档位,使车速慢下来再配合手刹的使用,慢慢将车子停下.3、如果还不行,低档抢不进去的话,也不要慌,这时就要认真观察路况,看看左右是否有山,如果有,这是最好的,最好是靠右边的山,（因为油边相对来说对自己的伤害会小点,能最大限度的保护自己）将车子方向慢慢开向路边,两手死死抓着方向盘,蹭向山体,注意：是整个车体和山体的刮蹭,而不能一头冲进去,那样不死也差不多了！！！一定要用右面整个车身的面积和山体接触,增加摩擦力,使车子更快的停下.还要注意一点,两手一定要握紧方向盘,以免方向盘的抖动,打伤手骨.4、如果右面没山,而是靠驾驶室这边有山的话,也只能往这边靠了,这时需要注意的是,不要一把方向就靠死山体,而要靠一点,方向又回打一点,让车子从新回到路面,再往山上靠一把,又回拉一把,以免一把靠死,使驾驶室变形,对驾驶员造成伤害.5、如果两边都没有山体可以依靠的话,就要看看路边是否有树木可以利用了,如果有的话,处理方法也一样,再没有就看看附近有没有什么建筑物可用？总之方法大致如上,灵活应用就是了.6、如果都没有的话,由于车速越来越快,一时间又无法停下,在路上难免碰到前车,这时危险也就更大了,必须时刻注意鸣笛,看看前车是否有让过的迹象,如果让出足够的道路,先行冲过去再说,如果很勉强的话,不要强行冲过,这时只好两败俱伤了,往前面的车子屁股硬撞（可不要往大货上撞哦,那是必死无疑的！）,既然撞上了,就不妨多来几次,直至停下为止,活活,可能不怎么厚道,但为了保命,事急从权,也顾不得许多了.7、假如以上所有条件都不具备的话,如是直路倒还无所谓,先跑着再说,说不定前面就上坡呢？那可就万事大吉了,如果命不好碰到弯道,这时就要看看车速有多快了, 有把握过弯的话,尽量过,如果实在车速过快,根本不能过的话,这时就要看看有没办法“软着陆”了,如果路基下面不是很深,又有沙滩,软土地什么的话,只管往前冲了,相信伤害也不是很大,至少总比拐不过弯来,造成翻车好点.如果是上坡,那问题也就不成为问题了,只要一收油,没有不停下的道理.不过,这时候要注意一点：虽然上坡肯定是挂着档的,但也要防止后溜,注意后车动向,尽量打好方向,能避免和后车碰撞最好,如果后车跟得比较紧的话,尽管再加点油,尽量靠边停下,再收油.总之平时不要把手机、小刀、香水瓶、笔、饮料瓶等诸如此类放在驾驶台上,不然车祸后你身上会插着这些玩意.刹车失灵莫慌张五大法则巧应对在正常的行驶过程中，如果突遇刹车失灵的情况，往往很多车主都会手忙脚乱，为事故埋下了不小的隐患。