上海市停车服务业行业协会月刊(第119期)
上海各类协会名单
上海市物业管理行业协会
上海黄金饰品行业协会
上海市创业投资行业协会
上海市快递行业协会
上海市电力行业协会
上海有色金属行业协会
上海服装行业协会
上海洗染业行业协会
上海宝玉石行业协会
上海市钟表行业协会
上海市眼镜行业协会
上海市报纸行业协会
上海沐浴行业协会
上海市家庭服务业行业协会
上海市心理咨询行业协会
上海市公共关系协会
上海市期刊协会
上海市礼仪协会
上海市服饰学会
协会会员(以下排列不分先后)
上海人才服务行业协会
上海工艺美术行业协会
上海中药行业协会
上海市工程咨询行业协会
上海市书刊发行行业协会
上海市公共交通行业协会
上海市文化娱乐行业协会
上海市印刷行业协会
上海市仓储行业协会
上海交电家电商业行业协会
上海市期货同业公会
上海市软件行业协会
上海市计算机行业协会
上海市市政公路工程行业协会
上海市生物医药行业协会
上海市电子商务行业协会
上海市交通运输行业协会
上海市会展行业协会
上海典当行业协会
上海市汽车维修行业协会
上海市建设工程检测行业协会
上海市多媒体行业协会
上海市安装行业协会
上海市机动车驾驶员培训行业协会
上海市国际货运代理行业协会
上海市汽车销售行业协会
上海市社会福利行业协会
上海市证券同业公会
上海市信息化培训协会
上海市信息法律协会
上海市律师协会
上海市资产评估协会
上海国际经济技术合作协会
上海市物流协会
上海信息化发展研究协会
上海科技成果转化促进会
上海市机动车停车配建指标管理政策的探索与思考——国内外发达地区经验总结及启示
03 . 0 . 4 O1 . 5
夕 环线以外 、
奇环线以 内 、 、 环线以外
泊位/ 室 居
泊位 / 户 泊位/ 户
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政策研 究
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表 1 。
同时, 据 《 根 建筑 工程 交通设计 及停车 库
以来 ,对促进建筑工程合理配建机动车停车位 ( 场)设置标准》及 《 上海市保障性住房设计导 起 到了 良好 的效果 ,从停车设施供给 的角度缓 则 ( 经济适用住房 篇、公共租赁住房 篇)》 , 解 了停车难这一 “ . 现代城 市病”的滋 生。但 同 将上海市住宅分为常规住宅和大型居住社区两 时 ,随着上海城市发展进程 的不断加速 , 目前 个类别 ,各类别中根据项 目所处功能特 性及区 上海市的建设工程机 动车停车配建指标也 出现 位特性分别设定机动车停车泊位配建指标 的下 了区域划分不完善 、用地性质分类较简单、配 限值 ,参见表 2 。 建指标待优化等 问题 ,难 以科学 的引导城市建 22 上 海市现行机 动 车停车 配建指标 管理 中 . 设,难 以体现 “ 公交优先 ”的交通发展战略 , 存在 的问题 无法满足现代城 市交通科学发展 的需要 。 上海市现行 的建筑工程机动车停车配建指 基 于此,本文在对上海市机动车停车配建 指标管理进行梳理和分析 的基础上 ,剖析 目前 上 海 市机动 车 停车配 建 指标 管理 中存 在 的 问 题 ,同时结合对 国内外发达地 区机动车停车配 建 指标管 理相关经验 的总结,对未来上海市机 动 车停车配建指标管理提 出建议 。 标 管理主要采用分 区管理与分类型管理相 结合 的方 式 ,针对 不 同区域 、不 同类 型 的建 筑 工 程,分别制定机动车停车配 建指标 的下限值, 并在建筑 工程前 期设计 、审批 中予 以落 实 。 但随着上海市城市发展进程 的不断加速, 上海市 的建设工程机动车停车配建指标也出现
关于上海、杭州城市道路、广场停车管理的调研报告[管理资料]
关于上海、杭州城市道路、广场停车管理的调研报告为准确把握我国城市道路、广场停车管理的最新动态,积极应对南京市城市停车面临的困难和挑战,我们依据有关统计数据和资料,结合07年5月25日参加陆冰副市长、陆平贵副秘书长带队赴杭州实地考察了解到的情况,对上海市和杭州市城市道路、广场停车管理进行了分析,就进一步提高我市道路、广场停车管理水平,缓解我市公共停车矛盾和压力提出了建议。
一、我国城市停车的宏观背景改革开放以来,伴随国民经济持续、稳定、快速的发展,我国汽车制造业保持高速增长的势头,出现产销两旺的局面。
据统计,,%%,2006年中国汽车需求增长约18%,产能增长约20%。
与此同时,我国汽车行业的高速发展也给各大中城市带来交通拥堵、空气污染等一系列问题,其中城市停车困难已成为驾车人和城市管理者共同面临的难题。
近年来,作为中国经济龙头的“长三角”的中心城市,上海、南京和杭州的城市交通保持了较快发展的势头。
截至2006年末,上海、南京和杭州的机动车保有量已分别达到213万辆、。
一方面城市机动车辆迅速增加,另一方面作为静态交通重要组成部分的城市停车空间的发展却远远滞后于城市动态交通的增长,两者之间的矛盾日益突出。
特别是城市经济发展带来商务、公务、社交等活动日益频繁,而城市公共停车场(库)严重不足,直接导致人们对城市道路、广场等城市公共停车空间的需求激增,这已经成为城市停车矛盾中十分突出和普遍的问题。
为了缓解城市停车压力,促进城市静态交通与动态交通的和谐互动,近年来上海市和杭州市分别采取了一系列措施,加强了对城市道路停车的规范和管理。
二、上海市道路、广场停车管理的基本做法上海作为中国人口规模最大的城市,城市停车矛盾显得尤为突出。
2005年上海市开始进行城市道路停车管理改革,相继出台了一系列管理措施,从城市停车规划、城市道路停车收费、城市道路停车法规等方面进行了明确和规范,取得了较好的效果。
(一)上海市城市停车的基本状况1、城市交通快速增长,停车需求与日俱增上海城市综合交通规划信息网()的数据显示,截止2005年底,,同比增加10万辆,增长5%。
停车场相关的协会
停车场相关的协会停车场协会:为停车难题提供解决方案近年来,随着城市化进程的加速和汽车保有量的快速增长,停车难问题已经成为城市居民普遍面临的困扰。
为了解决这一问题,不断涌现出各种停车管理机构和停车场协会,旨在提供更好的停车服务和管理。
本文将从停车场协会的角度探讨其作用和意义,以及如何为广大车主提供更好的停车体验。
一、协会的作用和意义停车场协会作为一个行业组织,起到着重要的桥梁和纽带作用。
首先,它能够促进停车场管理单位之间的交流与合作。
通过定期举办行业论坛、研讨会等活动,协会为各停车场提供了一个交流的平台,使他们能够共同面对挑战,分享成功经验,共同解决问题。
其次,协会可以通过制定行业标准和规范,推动停车场管理的规范化和标准化。
这将有助于提高停车场的管理水平,提供更加一致的服务质量,减少不必要的纠纷和投诉。
最后,协会还可以代表停车场管理单位与政府部门进行沟通和协商,争取更多的政策支持和资源保障,为停车场提供更好的发展环境。
二、提供更好的停车体验停车场协会致力于为广大车主提供更好的停车体验。
首先,协会可以通过技术手段提升停车场的管理效率。
例如,引入智能停车系统、车位预约系统等,可以提高停车场的利用率,减少车辆排队等待时间,提升停车效率。
其次,协会可以推动停车场的设施和服务升级。
例如,增加停车场的照明设施、安全设备,提供更加便捷的缴费方式等,以提供更加舒适、安全、便捷的停车环境。
此外,协会还可以通过推广停车场之间的共享资源,缓解停车位紧张的矛盾。
通过建立停车场联盟,实现停车位的互通互联,车主可以更加方便地找到合适的停车位,减少停车难的问题。
三、加强社会宣传和教育停车场协会还应加强对公众的宣传和教育,提高他们的停车意识和素质。
通过宣传活动、媒体报道等方式,向公众普及关于停车管理的相关知识,引导他们遵守停车规则,文明停车。
同时,协会还可以组织停车场参观活动、培训班等,提高停车场管理人员的专业素质,提升他们的服务水平。
停车新策或解住宅物业管理之痛
度 ,按照适度超前并兼顾弥补历史配建缺 口的原则 ,进一 步提高居住 、医院 、学校等建筑停车配建指标 .其中内环
线 以内商 品房 居住停 车配建指标提高 至 1-- 。上海以前 内环线以内商 品房居住停车配建比例是 10 5 l. ,目前为 1 : 07 .。今后商品房居住停车配建指标提高至一户居 民将有
日前 ,上海市政府 制定 《 关于进一步加强本市停车规 划 、建 设和 管理 的若 干意见 》 ( 以下简称 “ 车意见 ” . 停 )
公开征 求意见 。“ 停车意见 从规 划、建设 、管理等方 面
下车库 ,每个 车库容量仅为 8 。许 多无处可停 的汽车 0辆 便停在 了小区过道 .而晚 归的汽车只能被迫停  ̄/ 区外的 lJ J\ 马路上 。由于停车位紧张 . 业主与物业管理人员彼此积怨 . 经 常发生 口角。一保安一怒之下采取了报复手段 ,在一个 半月 时间将 5 个车轮胎 扎破报废。保安在警方调查时供认 不讳 ,因其涉嫌破坏公私财物遭拘留。
居委会和业 主宣传 《 停车意见》 。根 据所 在小区的具体 实
措施 , 停车收费实施 区域 、 时段 内外 室内外 、 路 功能 、
际情况 , 提出合理分配现有资源 、 统筹采纳利用空余场地、 小区内部改造挖潜 、增加临时停车地点、引进立体停车设
施 、争取政府专项补贴和错时停放 马路停车等合理化建 议 .缓解小区 停车难”矛盾。 二是依法守约 、 管理有方。 上海市住 宅物业管理规定》 《 明确 ,物业服务企业应当按照物业服务合 同的约定 ,提供 包括车辆停放管理在内的相应服务 。物业服务 企业应该科
张 的多为老 旧小区。目前上海各住宅小 区的可售车位价格
基本在 1 0万~ 3 0万元之 间 ,导致 ” 天价 ”车位产生的真
停车行业分析报告
停车行业分析报告停车行业分析报告一、定义停车行业是指在城市和乡镇道路上停放车辆所必需的设施和服务,包括停车场、停车位、停车管理和收费等服务。
二、分类特点停车行业可以分为室内停车场、室外停车场、路边停车位和停车服务。
室内停车场:主要提供有盖停车服务,有专门的停车场管理和收费系统,收费相对高于室外停车场和路边停车位。
室外停车场:大型商场、超市、学校、公共场所等设施场所,以树立停车牌、红绿灯或人工收费的方式进行收费管理。
路边停车位:停车位由政府部门指定并管理,分为收费区和免费区,收费标准低于室内停车场。
停车服务:分为自助停车和有人代客泊车,有人代客泊车相对收费更高,以高档车场的酒店和商场场所为主。
三、产业链停车行业的产业链主要包括停车设施和服务提供商、停车段设备和技术提供商、智能停车导航和信息平台建设商、交通管理部门和行业监管部门等。
四、发展历程随着汽车使用率的日益提高,停车问题越来越突出,对城市停车产生了极大的挑战。
这使停车行业快速发展起来,市场规模不断扩大,行业竞争也越来越激烈。
五、行业政策文件国家政策文件对停车行业的发展具有积极影响,为推动停车行业健康发展制定了相应的政策、计划和标准。
例如,北京市政府颁布了《关于北京市停车场管理条例》,对停车设施的建设、运营和管理进行了规范。
六、经济环境随着城市化进程的加速,汽车使用率不断提高,推动了停车行业的快速发展。
同时,市场竞争加剧,行业经济环境也面临挑战。
政府因此加大管理力度,引导行业发展。
停车行业在未来的发展中呈现出良性的趋势。
七、社会环境人们的生活和出行方式不断改变,这也影响着停车行业的发展。
公共交通建设的发展对于城市停车工作也有影响,城市停车场设施普及率不断提高,满足了日益增长的市场需求。
八、技术环境随着智能技术的不断发展,城市停车场设施的管理也面临着新的挑战和发展机遇。
智能停车导航系统、车辆管理系统、车辆搜索和预订平台,为城市停车场设施的管理和服务带来了人性化、便捷化、智能化的体验。
停车场(库)标志设置规范(图)
目录前言 (I)1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3术语和定义 (1)4停车场(库)标志的分类及制作要求 (2)4.1识别标志 (2)4.2引导标志 (2)4.3提示标志 (2)4.4安全标志 (3)5停车场(库)标志的设置 (3)5.1入口标志的设置 (3)5.2车行道标志的设置 (4)5.3停车区域标志的设置 (5)5.4人行通道标志的设置 (6)5.5出口标志的设置规范 (7)5.6其他标志的设置 (7)5.7道路停车场标志的设置 (8)6停车场(库)标志的设置要求 (9)6.1标志的布置要求应符合GB/T 15566的规定。
(9)6.3引导标志的设置原则 (9)7标志的检查和日常维护 (9)7.1.1检查 (9)附录A(规范性附录)停车场(库)标志的制作要求 (10)附录B(规范性附录)停车场(库)识别色的分类及使用 (29)附录C(资料性附录)引用标志示意图 (32)前言本标准旨在统一本市停车场(库)识别标志,逐步规范停车场(库)内引导、提示和安全标志,以增强停车的便利性和安全性,进而提高停车场(库)的服务质量和工作效率。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。
本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。
从2010年6 月1日起实施。
本标准由上海市交通运输和港口管理局提出并归口。
本标准起草单位:上海市交通运输和港口管理局、上海市城市交通运输管理处、上海市停车服务业行业协会、上海市中停车设施有限公司。
本标准主要起草人员:陈陆亮、施勇、李波、顾其渭、纪元、梁华军、钟榕发、洪建钟、刘波源。
本标准于2010年首次发布。
停车场(库)标志设置规范1 范围本标准规定了停车场(库)标志的分类、图形符号、制作、设置和检查维护等要求。
本标准适用于本市公共停车场(库)及道路停车场;其它停车场(库)可参照执行。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。
停车收费是不是“霸王条款”——上海物业管理协会停车收费与责任研讨会实录
上海律师协会建筑与房地产法律委员会
( 上排名按发言顺序 ) 以
蔡兴 发 :大家好 今天我们协会请 大家讨论一 下小 区停车收
费 及 责 任 问 题 。今 天我 们 主 要 请 了 四个 方 面 的 代 表 都 是 与 物 业 管 理有 关 的 人 士 。一 是 物 业 公 司 的 负 责 人 谈 谈 物 业公 司 对 这 个 问 题 的 认 识 :二 是 律 师 .可 以从 法 律 角 度 对 小 区停 车 收 费 性 质 及
翁 国 强 :关 键 是 看 怎 样 收 费 .收 费 是 归业 主 的 .
但 如 果 让 物 业 公 司 承 担 丢 车 的 赔 偿 责 任 .对 物 业 公 司 物 业 公 司是 没 有 利 益 的 .地 下 车 库 是 开 发 商 的 ,物 业 来 说 责 任 比较 大 。我 们 收 了管 理 费 .如 果 发 生 被 盗 . 物 业公 司 多少 有 些 责 任 。 政 府 对 于 收 费 是 有标 准 的 . 但 公 司也 没 有 多 少 利 益 。 什 么会 产 生 这 些 免 责 的条 款 . 为
现 .如 果 按 照 场 地 出租 看 管 责任 来 看 ,物 业 公 司 为 的 。 收 了费 是 否 应 赔 .要 看 价 格 包 括 什 么 内 容 .看 收 管 责 任 .赔 偿 可 能还 要 高 。 中 国物 业 管 理 协 会 对此 费 包 括 什 么 成 本 .在 包 括 管 理 成 本 ,风 险 成 本 场 地 作 了 回 应 : 如 果 物 业 公 司 列 出 此类 条 款 那 么肯 定不 成 本 的 情 况 下 可 以 承 担 赔 偿 责 任 而 物 业 公 司 不 能 对 。 现 物 业 公 司 和 业 主 签 订 合 同 的 时 候 ,双 方 都 要 明 按 照 市 场 的 条 件 去 设 定 条 件 ,我 们 是 按 业 主 的 要 求 进 确 各 自 权 利 与 责 任 。 我 们 相 信 这 样 条 款 的 出现 .也 是 行 管 理 。受 客 观 的 影 响 .业 主 每 个 人 的 想 法 不 一 样 。
上海市停车行业服务业协会杂志第112期月刊
为进一步加强本市公共停车行业的管理、服务和信息化建设,促进“上海停车网”进一步完善功能,建立健全运行维护工作制度和工作机制,保障“上海停车网”健康良好的发展,日前,上海市城市交通运输管理处(以下简称“市运输管理处”)、本会和停车行业骨干企业上海市中停车管理服务有限公司(以下简称“市中公司”)对进一步加强“上海停车网”的管理进行了专题讨论,并形成了《关于进一步加强“上海停车网”管理的会议记要》(以下简称“《会议记要》”)。
主办 上海市停车服务业行业协会秘书处本会邮箱:spsta@ 电话:(021)53018150 0政府管理部门支持“上海停车网”建设《会议记要》明确指出,市运输管理处支持由本会主办、市中公司承办的“上海停车网”,并对“上海停车网”的办站方针、发展规划、建设计划进行必要的政策指导;根据管理、服务的需求及时、准确地提供行业管理的相关信息;为“上海停车网”的宣传提供支持,帮助本会和市中公司把“上海停车网”办成具有覆盖全市公共停车行业、沟通关联产业环节、联系政府管理部门、服务公众停车需求基本功能的门户网站。
(供稿:协会秘书处)手持POS 机的应用得到了道路停车协管单位以及广大车主等多方好评。
为进一步提升道路停车场管理水平和服务品质,黄浦区实现道路停车场手持POS 机实现应用全覆盖。
截止至2012年8月中旬,该区拥有76条收费路段, 上海尚安停车场管理有限公司(Shanghai Forwell Parking Management Co., Ltd.)是全国物业管理一级资质的上海上房物业管理有限公司旗下的一家专业从事停车库投资、经营、管理的停车管理企业。
尚安停车以上房物业历经数十年发展的物业管理平台作为支持,同时辅以先进的停车管理服务理念及领先的停车智能管理技术,为客户量身度制完整优质的城市静态交通解决方案,搭建稳定舒适的停车系统平台。
尚安停车将长期致力于创造最具价值的停车空间,为最终用户打造爱车的理想港湾,矢 志成为中国最优秀的停车场投资及运营管理专业公司之一。
停车行业分析报告
停车行业分析报告停车行业分析报告一、定义停车行业是指提供停车设施和相关服务的行业。
停车行业从业者可以经营停车场、公共支付停车服务、停车管理等。
随着城市化的加速,汽车保有量的快速增加,停车行业已经成为了一个有不小市场规模的行业。
二、分类特点1. 停车场类型的广泛:停车行业的停车场可以分为室内停车场、露天停车场还有路边停车位等各种类型。
所以,停车场的特点是其类型的广泛。
2. 消费场景多样化:消费人群不仅包括个人,企事业单位,物业服务公司也具作为重要客户。
消费场景包括乘坐地铁、购物商场、住宅小区等各种场所。
3. 需求逐渐增加:由于汽车保有量的增加,城市交通压力加剧,停车需求不断增加。
三、产业链停车服务业的产业链包括了技术开发、物业服务、市场营销三个主要环节。
技术开发主要包括停车场管理系统、在线支付系统、智能停车系统等。
物业服务包括停车场的选址、建设、管理等一系列服务。
市场营销则包括市场调研、品牌塑造、销售推广、维护与服务等。
四、行业发展历程最初,停车行业的服务主要是以小区、写字楼为主,停车场数量较少,用户多为一些小区业主及商场消费人群等。
随着城市化的加速,汽车保有量的快速增加,停车需求不断增长,停车行业得到了快速发展,而且越来越成为城市交通的重要组成部分。
五、行业政策文件及其主要内容1.《全国城市停车设施与管理标准》: 发布于2011年,主要涵盖了停车管理、停车场规划建设、停车设施及基本服务标准等方面的规定。
2.《公共停车场经营管理暂行办法》: 发布于2013年,主要涵盖了停车场选址、建设、运营、收费、服务等方面的规定。
3.《上海市城市道路停车管理暂行办法》: 发布于2005年,主要规定了马路停车的管理方法,以及停车场营运规范等。
四、经济环境随着城市化进程的加速,中国城市化率逐年提高,汽车保有量越来越高。
可以说,停车需求不断增加,成为了城市服务的一个重要方面。
五、社会环境在城市交通流量日益增加的环境下,停车难问题越来越突出。
上海市停车服务业行业协会报刊117期
2013•1(总第 117 期) 主 办 上 海 市 停 车 服 务 业 行 业 协 会 秘 书 处
本 会 邮 箱 : spsta@
天收费记录。
勇于创新,勇争一流,卢畅停车管理公司正在享受着智慧城市带来的现代管理理念,将与时
俱进不断地吸收智能的管理手段,用科学的管理办法,用最有效地管理手段,打造停车管理的美
好明天。
(供稿:通讯员岑兴德)
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电话:( 021)53018150
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值此新春佳节来临之际,衷心 祝愿您和您的家人新年快乐,
身体健康,万事如意!
编者按:迎春纳福、过年求吉祥,我们把最真诚的祝福送给您。也请您在新的一年里一如既往地收看本 刊并请提宝贵意见。衷心祝愿大家新年快乐!
区县动态
▲2013 年 1 月 21 日,本会普陀区办事处召开 2012 年度工作总结及先进表彰会,全区 近 130 个会员单位出席了会议。市运输管理处、市交通港口局执法总队,普陀区建设交通委、 普陀区交警支队和本会秘书处的有关领导出席了会议。
三.率先应用平板电脑,强化过程管理
2012 年 8 月,为了更好地提升服务,进一步优化停车管理环境,公司与手持 POS 机提供单位,
共同商议研制了一款专供管理员加强过程管理应用的平板电脑,这款平板电脑不但可以实时核对
当班停车协管员的手持 POS 机收费记录,而且还能延伸跟踪查验当班停车协管员的手持 POS 机全
公司总经理张可技对停车管理提出 五项新举措:1、应进一步加强对包月车 的管理;2、部分路段逐步减少甚至取消
上海市智慧停车场 (库)建设技术导则
上海市智慧停车场(库)建设技术导则摘要:一、引言二、智慧停车场(库)建设技术概述1.智慧停车场(库)的定义与特点2.建设技术要点三、智慧停车场(库)设计规范1.停车场布局设计2.停车库结构设计3.停车场(库)交通安全设施设计四、智慧停车场(库)施工技术要求1.土建工程2.钢结构工程3.电气安装工程4.智能化系统安装工程五、智慧停车场(库)运营与管理1.停车场(库)运营模式2.智能化管理系统的运用3.服务质量与安全保障六、案例分析1.上海市智慧停车场(库)建设案例2.案例特点与启示七、总结与展望正文:一、引言随着上海市城市化进程的加快,汽车保有量持续增长,停车难问题日益凸显。
为解决这一问题,智慧停车场(库)的建设成为必然趋势。
本文旨在阐述上海市智慧停车场(库)建设技术导则,以指导实际工程应用。
二、智慧停车场(库)建设技术概述1.智慧停车场(库)的定义与特点智慧停车场(库)是指利用现代信息技术手段,实现停车场(库)业务管理、服务及运营的智能化。
其主要特点如下:(1)高度集成化管理:通过智能化系统,实现停车场(库)各个环节的集成化管理。
(2)数据驱动:运用大数据分析技术,为停车场(库)管理提供有力支持。
(3)便捷服务:提供在线预约、车位导航、无感支付等便捷服务。
2.建设技术要点(1)停车场(库)选址与规模:根据城市规划、交通流量等因素,合理选择停车场(库)选址和规模。
(2)结构设计:根据场地条件,选择合适的结构形式,如地上停车场、地下停车场、立体停车库等。
(3)智能化系统:配置智能停车场管理系统、视频监控系统、电子收费系统等。
三、智慧停车场(库)设计规范1.停车场布局设计:根据场地条件,合理规划停车位数量、大小及行车路线。
2.停车库结构设计:根据结构形式,进行结构设计,确保安全可靠。
3.停车场(库)交通安全设施设计:设置交通安全设施,如交通标志、标线、护栏等。
四、智慧停车场(库)施工技术要求1.土建工程:按照设计要求进行土方工程、基础工程、结构工程等。
上海市公共停车行业日常监管标准
我国正处于汽车保有量快速增长、城市化进程不断加快的发展阶段,城市停车难一直是一个备受关注的话题。
特别是像上海这样人口密集、车辆拥挤的大都市,公共停车行业的日常监管标准显得尤为重要。
今天,我们就来深入探讨上海市公共停车行业日常监管标准,以及对城市交通管理的积极影响。
1. 定义和范围让我们来澄清一下什么是公共停车行业日常监管标准。
公共停车行业指的是城市中的停车场、停车设施经营管理,包括但不限于停车场的规划建设、收费管理、服务质量等方面。
而日常监管标准则是指政府部门对公共停车行业日常经营管理进行监督和规范的各项准则和标准。
这些标准涉及的范围广泛,需综合考虑停车场规划、设施完善、服务质量、收费管理、环境卫生等多个方面。
2. 目前存在的问题在了解了公共停车行业日常监管标准的定义和范围后,我们不难发现,当前上海市公共停车行业在日常监管上存在着诸多问题。
首先是停车资源不足,难以满足市民的停车需求;其次是停车设施不够完善,很多停车场存在设施老化、管理混乱的情况;另外,部分停车场的收费管理不规范,存在乱收费、暴力讨债等现象;还有一些停车场环境脏乱差,影响市容市貌和周边居民生活质量。
3. 政府监管和规范的重要性针对上海市公共停车行业存在的问题,政府的监管和规范显得尤为重要。
只有通过加强对公共停车行业的日常监管,才能有效解决停车资源不足、停车设施不完善、收费混乱等问题,从而提升城市交通管理水平,改善市民的交通出行体验。
规范公共停车行业经营管理,还可以促进城市停车设施的合理布局,提高停车资源利用率,减缓交通拥堵,改善城市交通环境。
4. 建立健全的监管标准为了解决上海市公共停车行业存在的问题,有必要建立健全的监管标准。
这些标准包括但不限于对停车场规划建设的要求、停车设施管理的要求、停车服务质量的要求、收费管理的要求等多个方面。
其中,对于停车场规划建设的要求,可以包括停车场的选址原则、建设规模和标准、便捷的出入口设置等;对于停车设施管理的要求,可以包括停车设施的维护保养、安全管理等;对于停车服务质量的要求,可以包括停车场的管理规范、服务态度、信息公开透明等;对于收费管理的要求,可以包括收费标准的合理性、公开透明、监督机制等。
上海车库总结
上海车库总结一、市场概况上海作为中国最具活力和吸引力的城市之一,拥有庞大的汽车保有量。
随着城市人口规模不断扩大,汽车保有量也呈现出快速增长的趋势。
由于城市中心地段的停车位极为紧张,许多市民选择将车辆停放在车库中,以解决停车难题。
因此,上海车库的市场需求一直保持着较高的水平。
目前,上海车库市场呈现出多层次、多样化的特点。
除了传统的停车场和地下停车库外,还出现了一些高端豪华车库和智能化车库。
这些车库在设计、设施和管理方面都具有较高的水准,为车主提供了更便捷、安全的停车体验。
二、发展趋势随着城市化进程的加快和人们生活水平的提高,上海车库市场将会呈现出以下几个发展趋势:1. 智能化发展:随着科技的不断发展,智能停车系统将逐渐成为主流。
通过智能设备和互联网技术,车主可以实现远程预约停车、无人值守进出、支付结算等功能,大大提升停车体验。
2. 融合服务:未来的车库不仅仅是停车场所,还将提供更多附加值的服务,如电动车充电、维修保养、清洗美容等,为车主提供一站式解决方案。
3. 环保节能:随着环保理念的不断普及,未来的车库将更加注重节能减排,采用新能源车辆、光伏发电等绿色科技,打造绿色、环保的停车场所。
4. 定制化服务:随着消费需求的个性化和差异化,车库将提供更多定制化的服务,根据车主需求提供私人定制停车位、VIP服务等,为车主打造个性化停车体验。
三、市场竞争目前,上海车库市场竞争较为激烈,主要表现在以下几个方面:1. 地段优劣:车库的地理位置是其竞争力的重要因素。
优越的地理位置可以吸引更多车主停车,提高出租率和收益水平。
2. 设施设备:车库的设施设备水平直接影响车主的停车体验。
高标准、高品质的设施设备可以提升车库的竞争力,吸引更多车主前来停车。
3. 价格竞争:价格是车主选择停车场所的重要考量因素。
一些车库通过降低价格来吸引客户,加剧了市场的竞争。
4. 服务质量:优质的服务可以提高车主的满意度和忠诚度,增强车库的竞争力。
停车场(库)标志设置规范(图)
目录媒介I1规模12规范性引用文件13术语和界说14泊车场(库)标记的分类及制造请求2辨认标记2引诱标记2提醒标记2安然标记35泊车场(库)标记的设置3进口标记的设置3车行道标记的设置4泊车区域标记的设置5人行通道标记的设置6出口标记的设置规范7其他标记的设置7道路泊车场标记的设置86泊车场(库)标记的设置请求97标记的检讨和日常保护9附录A (规范性附录)泊车场(库)标记的制造请求9附录B (规范性附录)泊车场(库)辨认色的分类及运用28附录C (材料性附录)引用标记示意图31前言本尺度旨在同一本市泊车场(库)辨认标记,慢慢规范泊车场(库)内引诱.提醒和安然标记,以加强泊车的便当性和安然性,进而进步泊车场(库)的办事质量和工作效力.请留意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的宣布机构不承担辨认这些专利的义务.从2010年6 月1日起实行.本尺度由上海市交通运输和口岸治理局提出并归口.本尺度草拟单位:上海市交通运输和口岸治理局.上海市城市交通运输治理处.上海市泊车办事业行业协会.上海市中泊车举措措施有限公司.本尺度重要草拟人员:陈陆亮.施勇.李波.顾其渭.纪元.梁华军.钟榕发.洪建钟.刘波源.本尺度于2010年初次宣布.泊车场(库)标记设置规范1 规模本尺度划定了泊车场(库)标记的分类.图形符号.制造.设置和检讨保护等请求.本尺度实用于本市公共泊车场(库)及道路泊车场;其它泊车场(库)可参照履行.2 规范性引用文件下列文件对于本文件的运用是必不成少的.凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本实用于本文件.凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包含所有的修正单)实用于本文件.GB 2894安然标记及其运用导则GB 5768道路交通标记和标线GB/T 10001.1标记用公共信息图形符号第1部分:通用符号GB/T 15566 图形标记运用原则与请求GB 16179安然标记运用导则JT/T279公路交通标记板DB31/T 457公共场合英文译写规范3 术语和界说下列术语和界说实用于本文件.3.1辨认标记recognition sign设立在公共泊车场(库)进口处,用以显示泊车场(库)类别.名称和规矩等办事信息的标记.3.2引诱标记guide sign引诱车辆进出.车辆停放和人员出入的标记.3.3提醒标记instruction sign供给泊车场(库)内举措措施.楼层.区域.车位等信息的标记.3.4安然标记safety sign提请人员对情形.举措措施引起留意或告诉不该有行动的标记.包含警告和制止标记.注:改写.3.5公共换乘泊车场(库)parkingforpark and ride公共换乘泊车场(库)是指设置在城市中环线以外,与轨道交通等公共交通方法相连接,以恰当的泊车收费价钱引诱和勉励驾车人将灵活车在此停放后换乘公共交通出行的公共泊车场(库).4 泊车场(库)标记的分类及制造请求泊车场(库)标记分为4类,分离为辨认标记.引诱标记.提醒标记和安然标记.辨认标记4.1.1 门楣标记门楣标记包含:出进口共用门楣标记.单进口型门楣标记.单出口型门楣标记,制造请求应相符附录A的划定.4.1.2 通知布告标记通知布告标记包含:告诉牌.规矩牌,制造请求应相符附录A的划定.4.1.3 泊车场(库)预告标记泊车场(库)预告标记的制造请求应相符附录A的划定.4.2 引诱标记4.2.1 车辆引诱标记车辆引诱标记包含:a)直行标记.向左(或向右)转弯标记.直行和向左转弯(或直行和向右转弯)标记.向左和向右转弯标记.示意图见附录C,制造请求应相符GB5768的划定.b)车行道边沿线.导向箭头,制造请求应相符GB5768的划定.c)车行出口引诱标记.泊车区域引诱标记.泊车位引诱标记.泊车楼层引诱标记.泊车楼层指导标记.组合引诱标记,制造请求应相符附录A的划定.d)楼层标记.楼层及区域提醒标记宜与偏向标记组合形成引诱标记.4.2.2 人行引诱标记人行引诱标记包含:a)人行横道标记,示意图见附录C,制造请求应相符GB5768的划定.b)紧迫出口标记.楼梯标记.示意图见附录C,制造请求应相符GB的划定.c)人行通道.人行横道线.人员地位引诱标记.泊车区域标记.区域指向标记,制造请求应相符附录A的划定.4.3 提醒标记4.3.1 区域提醒标记a)楼层标记.楼层及区域提醒标记,制造请求应相符附录A的划定.b)辨认色制造请求应相符附录B的划定.4.3.2 举措措施提醒标记举措措施提醒标记包含:a)取卡标记.收费标记.歇息室标记.卫生间标记.无障碍举措措施标记.电梯标记.楼梯标记,示意图见附录C,制造请求应相符GB的划定.b)车用起落机标记.道路泊车场标记牌,制造请求应相符附录A的划定.4.3.3 车位提醒标记车位提醒标记包含:a)泊车位标线,制造请求应相符GB5768的划定.b)地面车位编号.车位编号.机械式泊车位编号,制造请求应相符附录A的划定.4.4 安然标记4.4.1 警告标记警告标记包含:上陡坡标记.下陡坡标记.左急转弯标记.右急转弯标记.留意行人标记.慢行标记,制造请求应相符GB5768的划定.4.4.2 制止标记制止标记包含:a)限制速度标记.限制宽度标记.限制高度标记.限制质量标记.制止行人通行标记.制止驶入标记.制止车辆停放标记.制止鸣喇叭标记.制止向左(或向右)转弯标记.制止直行标记.制止向左向右转弯标记.制止直行和向左转弯(直行和向右转弯)标记.示意图见附录C,制造请求应相符GB5768的划定.b)制止炊火标记.制止携带托运易燃及易爆物品标记.示意图见附录C,制造请求应相符GB 2894的划定.5 泊车场(库)标记的设置5.1 进口标记的设置5.1.1 设置原则5.1.1.1 公共泊车场(库)进口应设置泊车场(库)标记.门楣标记.告诉牌.规矩牌.取卡标记.限制速度标记.限制高度标记.制止炊火标记.制止鸣喇叭标记.5.1.1.2 公共泊车场(库)进口依据其自身特色宜设置限制宽度标记.限制质量标记.制止行人通行标记.制止车辆停放标记.汽车起落机标记.5.1.2 泊车场(库)预告标记5.1.2.1 泊车场(库)宜设置泊车场(库)预告标记.5.1.2.2 泊车场(库)预告标记宜设置在泊车场(库)进口前5~20 m的道路右侧.5.1.3 门楣标记5.1.3.1 出进口共用型公共泊车场(库)应设置出进口共用型门楣标记.5.1.3.2 单进口共用型公共泊车场(库)应设置出单进口门楣标记.5.1.3.3 门楣标记应设置于进口处上方墙面或龙门架上,下边与地面的距离应≥2.5 m.5.1.4 告诉牌5.1.4.1 公共泊车场(库)进口应设置告诉牌.5.1.4.2 告诉牌应设置于便于司机看到的地位.5.1.5 规矩牌5.1.5.1 公共泊车场(库)进口处应设置规矩牌.5.1.5.2 规矩牌应设置于公共泊车场(库)进口处能干地位的墙面上或装配在支架上,其下边与地面的距离应≥0.8 m.5.1.6 取卡标记5.1.6.1 请求在进口处取卡的公共泊车场(库)宜在其进口处设置取卡标记.5.1.6.2 取卡标记应设置于进口发卡机或取卡处上方.5.1.7 汽车起落机标记5.1.7.1 以汽车起落机代替出入库车道的公共泊车场(库)宜设置汽车起落机标记.5.1.7.2 汽车起落机标记应设置于汽车起落机出进口处上方.5.1.8 其他5.1.8.1 限制速度标记.限制高度标记.制止炊火标记.制止鸣喇叭标记.限制宽度标记.限制质量标记.制止行人通行标记.制止车辆停放标记.制止携带托运易燃及易爆物品标记宜与告诉牌组合运用.5.1.8.2 公共泊车场(库)进口应设置限制速度标记.限制高度标记.制止炊火标记.制止鸣喇叭标记.5.1.8.3 机械式泊车场(库)进口宜设置限制速度标记.限制高度标记.限制宽度标记.限制质量标记.制止炊火标记.制止鸣喇叭标记.5.1.8.4 公共泊车场(库)进口宜设置制止行人通行标记.制止车辆停放标记.5.2 车行道标记的设置5.2.1 设置原则5.2.1.1 公共泊车场(库)车行道应设置车行出口引诱标记.泊车位引诱标记.留意行人标记.车行道边沿线.导向箭头.5.2.1.2 公共泊车场(库)车行道依据自身特色宜设置泊车区域引诱标记.楼层标记.楼层及区域提醒标记.泊车楼层引诱标记.车辆引诱标记.直行标记.向左(或向右)转弯标记.直行和向左转弯(或直行和向右转弯)标记.向左和向右转弯标记.制止向左(或向右)转弯标记.制止直行标记.制止向左向右转弯标记.制止直行和向左转弯(直行和向右转弯)标记.车行道分界限.双向两车道路面中间线.5.2.2 车行出口引诱标记5.2.2.1 公共泊车场(库)车行道应设置车行出口引诱标记.5.2.2.2 车行出口引诱标记应设置于主车道上方,其下边与地面的距离应≥2.0 m.5.2.3 泊车区域引诱标记5.2.3.1 划分泊车区域的公共泊车场(库)车行道宜设置泊车区域引诱标记.5.2.3.2 泊车区域引诱标记宜设置于距离泊车区域比来的车道交叉口的正上方地位5.2.3.3 泊车区域引诱标记下边与地面的距离应≥2.0 m.5.2.4 泊车位引诱标记5.2.4.1 公共泊车场(库)车行道应设置泊车位引诱标记.5.2.4.2 泊车位引诱标记宜设置于距离泊车区域比来的车道交叉口的正上方地位.5.2.4.3 泊车位引诱标记下边与地面的距离应≥2.0 m.5.2.5 泊车楼层引诱标记5.2.5.1 多层楼层的公共泊车场(库)车行道宜设置泊车楼层引诱标记.5.2.5.2 泊车楼层引诱标记宜设置于连接各泊车层的车道交叉口的正上方地位5.2.5.3 泊车楼层引诱标记下边与地面的距离应≥2.0 m.5.2.6 留意行人标记5.2.6.1 公共泊车场(库)车行道应设置留意行人标记.5.2.6.2 留意行人标记宜设置于泊车区域与车行道交叉路口前5m处,位于车行道的右侧地位.5.2.7 车行道边沿线公共泊车场(库)车行道应设置车行道边沿线.5.2.8 楼层标记5.2.8.1 多层楼层的公共泊车场(库)宜设置楼层标记.5.2.8.2 楼层标记宜设置于高低泊车楼层进口处的墙面或立柱上.5.2.8.3 楼层标记的上边距地面距离宜为2.1 m.5.2.9 楼层及区域提醒标记5.2.9.1 多层楼层的公共泊车场(库)宜设置楼层及区域提醒标记.5.2.9.2 单层泊位超出100个的公共泊车场(库)宜设置楼层及区域提醒标记.5.2.9.3 楼层及区域提醒标记宜设置于泊车区域的墙面或立柱上.5.2.9.4 楼层及区域提醒标记的上边距地面距离宜为2.1 m.5.2.10 泊车楼层指导标记5.2.10.1 多层楼层的公共泊车场(库)宜设置泊车楼层指导标记.5.2.10.2 泊车楼层指导标记宜设置于高低楼层的车行通道内.5.2.10.3 泊车楼层指导标记的中间地位距地面距离宜为1.5 m.5.2.11 其他5.2.11.1 公共泊车场(库)车行道应设置导向箭头.5.2.11.2 公共泊车场(库)车行道依据自身特色宜设置车辆引诱标记.直行标记.向左(或向右)转弯标记.直行和向左转弯(或直行和向右转弯)标记.向左和向右转弯标记.制止向左(或向右)转弯标记.制止直行标记.制止向左向右转弯标记.制止直行和向左转弯(直行和向右转弯)标记.5.2.11.3 公共泊车场(库)车行道依据自身特色宜设置分界限.双向两车道路面中间线.5.3 泊车区域标记的设置5.3.1 设置原则5.3.1.1 公共泊车场(库)泊车区域应设置泊车位编号.地面泊车位编号.泊车位标线.减速慢行标记.5.3.1.2 公共泊车场(库)泊车区域依据自身特色宜设置机械式泊车位编号.泊车区域标记.5.3.2 泊车位标线5.3.2.1 公共泊车场(库)泊车位应设置地面泊车位标线.5.3.2.2 泊车位标线应设置于泊车场(库)中单个泊车位的边沿.5.3.3 泊车位编号5.3.3.1 非露天的公共泊车场(库)泊车位宜设置泊车位编号.5.3.3.2 泊车位编号应设置于公共泊车场(库)中泊车位标线上方或吊挂于泊车位上方.5.3.3.3 泊车位编号距离地面高度应≥m.5.3.3.4 泊车位编号宜依据现实情形在编号前加上泊车楼层号.区域号或其它特别号构成.5.3.4 地面泊车位编号5.3.4.1 公共泊车场(库)泊车位应设置地面泊车位编号.5.3.4.2 地面泊车位编号应设置于泊车位标线内.5.3.4.3 机械式泊车场(库)的地面泊车位编号宜设置于车板前侧.5.3.5 机械式泊车位编号5.3.5.1 机械式泊车场(库)泊车位应设置机械式泊车位编号.5.3.5.2 机械式泊车位编号应设置于机械泊车装备的前立面.5.3.6 减速慢行标记5.3.6.1 公共泊车场(库)泊车位应设置减速慢行标记.5.3.6.2 减速慢行标记应设置于自车行道进入泊车区域的进口处.5.3.7 泊车区域标记5.3.7.1 公共泊车场(库)宜设置泊车区域标记.5.3.7.2 泊车区域应运用英文大写字母编号.5.3.7.3 单层的公共泊车场(库)宜运用数字编号.5.3.7.4 泊车区域标记宜设置于公共泊车场(库)泊车区域的墙面或立柱上.5.3.7.5 泊车区域标记的中间地位距地面宜为.5.3.7.6 单层泊车场库宜采取色彩帮助区分泊车区域,泊车区域色彩应相符附录B的划定.5.4 人行通道标记的设置5.4.1 设置原则5.4.1.1 公共泊车场(库)人行通道应设置人行横道标记.人行横道线.5.4.1.2 公共泊车场(库)人行通道宜设置区域指向标记.人员地位引诱标记.楼梯标记.电梯.人行通道专用标记.5.4.2 人行横道线5.4.2.1 公共泊车场(库)人行通道应设置人行横道线.5.4.2.2 人行横道线宜设置于穿越车行道的人行横道上,位于于车行道重叠的部分.5.4.3 人行横道标记5.4.3.1 公共泊车场(库)人行通道应设置人行横道标记.5.4.3.2 人行横道标记宜设置于人行横道线的两侧.5.4.4 区域指向标记5.4.4.1 公共泊车场(库)人行通道宜设置区域指向标记.5.4.4.2 区域指向标记宜设置于泊车区域接壤处的墙面或立柱上.5.4.4.3 区域指向标记的中间地位距地面应≥1.5 m.5.4.5 人员地位引诱标记5.4.5.1 公共泊车场(库)人行通道宜设置人员地位引诱标记.5.4.5.2 人员地位引诱标记宜设置于自泊车位进入人行通道的进口处.5.4.5.3 人员地位引诱标记的中间地位距地面应≥1.5 m.5.4.6 楼梯标记5.4.6.1 带有人行楼梯的公共泊车场(库)宜设置楼梯标记.5.4.6.2 楼梯标记宜设置于公共泊车场(库)的楼梯进口.出口处地位的墙面上.5.4.6.3 楼梯标记宜与偏向标记组合运用设置于人行通道的交叉路口.5.4.7 电梯标记5.4.7.1 带有电梯的公共泊车场(库)宜设置电梯标记.5.4.7.2 电梯标记宜设置于公共泊车场(库)的电梯出进口处地位的墙面上.5.4.7.3 电梯标记宜与偏向标记组合运用设置于人行通道的交叉路口.5.5 出口标记的设置规范5.5.1 设置原则5.5.1.1 公共泊车场(库)出口应设置出口指导标记.制止驶入标记.5.5.1.2 公共泊车场(库)出口宜设置收费标记.制止行人通行标记.制止车辆停放标记.5.5.2 出口指导标记5.5.2.1 公共泊车场(库)出口处应设置出口指导标记.5.5.2.2 出口指导标记应设置于公共泊车场(库)的出口上方.5.5.2.3 出口指导标记的下边与地面的距离应≥2.2 m.5.5.3 制止驶入标记5.5.3.1 公共泊车场(库)出口处应设置制止驶入标记.5.5.3.2 制止驶入标记应设置于公共泊车场(库)出口处上方,朝向库外道路.5.5.3.3 制止驶入标记应下边距地面高度应≥2.2 m.5.5.3.4 制止驶入标记宜与出口指导标记组合运用.5.5.4 收费标记5.5.4.1 公共泊车场(库)收费处宜设置收费标记.5.5.4.2 收费标记宜设置于公共泊车场(库)读卡机或收费处的上方.5.5.5 其他5.5.5.1 公共泊车场(库)出口处宜设置制止行人通行标记.制止车辆停放标记.5.5.5.2 制止行人通行标记.制止车辆停放标记宜设置于公共泊车场(库)出口处一侧,朝向库外道路.5.6 其他标记的设置5.6.1 设置原则公共泊车场(库)宜设置组合引诱标记.陡坡标记.泊车库外人行进口标记.无障碍举措措施标记.歇息室标记.洗手间标记.5.6.2 组合引诱标记在车行道及泊车区域中单一的引诱标记无法知足需求时,宜依据须要设置组合引诱标记.5.6.3 陡坡标记5.6.3.1 公共泊车场(库)中坡度大于7%的纵坡坡脚前5m处宜设置上陡坡标记,设置高度和地位依据现实情形决议;实用于出进口或车库内有上陡坡的公共泊车场(库).5.6.3.2 公共泊车场(库)中坡度大于7%的纵坡坡顶前5m处宜设置下陡坡标记,设置高度和地位依据现实情形决议;实用于出进口或车库内有上陡坡的公共泊车场(库).5.6.4 急转弯标记5.6.4.1 左转弯道盘算行车速度小于20km/h,平曲线半径不大于道路技巧尺度划定的一般最小半径,或车道视距小于划定的视距所请求的曲线起点的车道的公共泊车场(库),宜设置左急转弯标记.5.6.4.2 右转弯道盘算行车速度小于20km/h,平曲线半径不大于道路技巧尺度划定的一般最小半径,或车道视距小于划定的视距所请求的曲线起点的车道的公共泊车场(库),宜设置右急转弯标记.5.6.4.3 左急转弯标记.右急转弯标记应设置于车道视距小于划定的视距所请求的曲线起点的车道外面,但不得进入相邻的圆曲线内.5.6.5 无障碍举措措施标记5.6.5.1 带有无障碍举措措施的公共泊车场(库)宜设置无障碍举措措施标记.5.6.5.2 无障碍举措措施标记宜设置于公共泊车场(库)中残障人士专用车位的车位线内或车位线后的墙面上,以及其他残障人士专用举措措施装备外概况明显地位.5.6.5.3 宜按照GB/T 15566.1中的划定为无障碍举措措施设置导向及定位标记.5.6.6 歇息室标记5.6.6.1 供给歇息室的公共泊车场(库)宜设置歇息室标记.5.6.6.2 歇息室标记宜设置于公共泊车场(库)歇息室出进口上方或右侧墙面,或与偏向提醒标识组合设置于人行通道上方.5.6.7 卫生间标记5.6.7.1 供给卫生间的公共泊车场(库)宜设置卫生间标记.5.6.7.2 设置于公共泊车场(库)卫生间出进口上方或右侧墙面,或与偏向提醒标识组合设置于人行通道上方.5.6.8 泊车库外人行进口标记5.6.8.1 若泊车库属于建筑物配套举措措施的,宜在建筑物内设置泊车库外人行进口标记.5.6.8.2 泊车库外人行进口标记由GB泊车场符号构成.宜与建筑物内导向标记组合运用,形成引诱标记.5.6.8.3 在泊车库人行进口,宜设置泊车库外人行进口标记.5.7 道路泊车场标记的设置5.7.1 设置原则道路泊车场应设置道路泊车场标记牌.地面泊车位编号.泊车位标线.5.7.2 道路泊车场标记牌5.7.2.1 道路泊车场应设置道路泊车场标记牌.5.7.2.2 道路泊车场标记牌宜设置于道路泊车场两头.5.7.2.3 两段道路之间的泊位每超出50个宜多设置一块道路泊车场标记牌.5.7.2.4 持续跨越多条道路的道路泊车场宜于道路泊车场与跨越的每条道路交叉路口设置道路泊车场5.7.3 泊车位标线应相符的划定.5.7.4 地面泊车位编号图形应相符的划定.6 泊车场(库)标记的设置请求6.1 标记的安插请求应相符GB/T 15566的划定.6.2 标记的反光和照明6.2.1 应将标记设在通亮的地方,以包管人们能正常地辨认标记.如在应设置标记的地位邻近无法找到通亮地点,则应斟酌增长帮助光源或运用灯箱.6.2.2 标记面照度平均,概况亮度一般应在30cd/m2以上.6.2.3 标记的反光材料应具有优秀的广角性和逆反机能,在不合入射角(汽车前照灯光线与标记概况法线之间的夹角).不合不雅测角(汽车前照灯光线与标记反射回驾驶者眼睛的光线间的夹角)的前提下,用于标记面的反光膜的逆反射系数值应相符JT/T279的划定.6.3 引诱标记的设置原则6.3.1 应包管属于一个导向体系内部引诱标记信息的持续性.设置地位的纪律性和引诱内容的一致性.在体系内所有节点(如进口.路线上的分岔点或会合点等)都应设置响应的要素,并应经由过程标记的设置,对所有可能的目标地以及到达每个目标地的最短或最适合的路线进行引诱.6.3.2 应包管体系间引诱标记信息的持续性,在斟酌体系内部导向的同时,还应供给到达该体系以及周边体系的信息.导向体系间连接.转换的导向设置应采取一致的规矩,以利于转换和过渡.7 标记的检讨和日常保护7.1.1 检讨7.1.1.1 标记设计工作完成后,应按本尺度的设置请求对设计计划进行预查.7.1.1.2 标记的施工完成后,应按国度的相干划定对施工质量进行检讨.7.1.1.3 泊车场(库)内标记及标记的照明灯具等一般应每半年检讨一次.7.1.2 日常保护日常保护应相符GB 16179的划定,标记消失如下情形之一应实时修整.改换或从新设置:a)破坏或丧掉;b)轻微变形;c)褪色;d)照明灯具破坏.附录A(规范性附录)泊车场(库)标记的制造请求A.1 总则A.1.1 标记要素中的符号和文字与其布景应有足够的比较度.若文字与其布景色彩比较度不敷,宜采取推举色彩的补色.A.1.2 应包管图形符号和帮助文字的细节之间轻易区分包管标记与标记及标记与帮助文字之间互相关A.1.3 标记上运用的英文应相符DB31/T457的划定.A.2 门楣标记A.2.1 外不雅请求A.2.1.1 出进口共用门楣标记A.2.1.1.1 出进口共用门楣标记内容宜包含企业名称.出进口通告.泊车位空/满等信息. A.2.1.1.2 出进口共用型标标记门楣高度及宽度应相符图A. 2的比例,其宽度应≥200cm.A.2.1.1.3 宜用于出进口相邻或出进口共用的公共泊车场(库).A.2.1.1.4 示意图见图A. 1.图A. 1 出进口共用门楣标记图A. 2出进口共用门楣标记比例图A.2.1.2 单进口型门楣标记A.2.1.2.1 单进口型门楣标记内容宜包含企业名称.出进口通告.泊车位空/满等信息.A.2.1.2.2 单进口型门楣标记高度及宽度应相符图A. 4的比例,其宽度应≥200cm.A.2.1.2.3 宜用于出进口离开设置的公共泊车场(库)的进口.A.2.1.2.4 示意图见图A. 3.图A. 3单进口型门楣标记图A. 4单进口型门楣标记比例图A.2.1.3 单出口型门楣标记A.2.1.3.1 单出口型门楣标记内容宜包含企业名称.出进口通告.泊车位空/满等信息.A.2.1.3.2 单出口型门楣标记高度及宽度应相符图A. 6的比例,其宽度应≥200cm.A.2.1.3.3 宜用于出进口离开设置的公共泊车场(库)的出口.A.2.1.3.4 示意图见图A. 5.图A. 5单出口型门楣标记图A. 6单出口型门楣标记比例图A.2.2 制造方法A.2.2.1 材质宜采取金属框架构造加概况铝板,铝板上宜运用灰色反光膜.底色宜为PMS Cool Gray 10.A.2.2.2 “P”图形框宜采取LED灯箱.A.2.2.3 “进口”和“出口”的字体应黑体,宜采取反光膜制造.A.2.2.4 车位满/空状态指导宜采取LED或高亮度发光材料制造,“满”为红色,“空”为绿色.A.2.2.5 “进口”右侧的绿色“↓”和红色“╳”宜采取LED或高亮度发光材料制造.A.3 通知布告标记A.3.1 告诉牌A.3.1.1 告诉牌应包含泊车收费价目表.泊车时光.禁令标记及下方黑黄相隔的警告图型等信息.A.3.1.2 提醒牌应以铝板制造,铝板上宜采取宜运用灰色反光膜.底色宜为PMS Cool Gray 10.提醒牌宽度应≥200cm.A.3.1.3 “泊车收费价目表”宜为白色黑体字,字号宜为180;其它字宜为白色黑体字,字号165.A.3.1.4 告诉牌的色彩.图型符号及安插宜相符图A. 8的划定.A.3.1.5 示意图见图A. 7.图A. 7告诉牌图A. 8告诉牌比例图A.3.2 规矩牌A.3.2.1 规矩牌应包含泊车价目表和泊车规矩等信息.示意图见图A. 9.A.3.2.2 规矩牌的底色宜为PMS Cool Gray 10.A.3.2.3 规矩牌宜采取铝板制造,宽度宜为80cm,高度宜为100cm,厚度应≥.A.3.2.4 “泊车规矩”标题宜采取白色大黑体字,字号为120;规矩条则宜采取白色宋体字,字号为50.。
上海停车行业数字化转型的实践与思考
上海停车行业数字化转型的实践与思考
王榕
【期刊名称】《交通与港航》
【年(卷),期】2022(9)5
【摘要】数字化转型作为我国应对百年变局和世纪疫情叠加的重大战略,已经在重振经济、城市发展、人民生活水平提高等方面发挥了明显作用。
停车是构成城市交通系统的重要内容,与城市治理和人民生活密切相关,同时也承担了交通领域探索数字化转型模式的重要责任。
上海经过持续探索,走出了一条城市停车数字化转型之路,深入践行了人民城市理念,有效促进了交通行业高质量发展,为全国城市停车行业深化改革、科学发展提供了“上海经验”。
【总页数】4页(P72-75)
【作者】王榕
【作者单位】上海停车信息科技有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】F42
【相关文献】
1.油气行业数字化转型实践与思考
2.上海地铁运营维护保障数字化转型实践与思考
3.李霆:改革or革命?——建筑设计行业数字化转型思考与实践
4.数字化视角下科普场馆转型的思考与实践探究——以上海科技馆为例
5.上海交通行业治理数字化转型的若干思考
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上海市路内停车典型特性调查与问题分析
上海市路内停车典型特性调查与问题分析
郑建;张欣环;晏克非;赵磊
【期刊名称】《交通与运输》
【年(卷),期】2010(026)H07
【摘要】为了把握上海市路内停车设施供给及服务能力现状,通过2009年上海市第四次综合交通调查——道路(内)停车设施典型特征调查,探讨了上海市典型用地类型(商业、办公、餐饮娱乐、医院等)路内停车停放特性,分析了路内停车运营和管理方面存在的主要问题。
最后,借鉴国内外道路内停车管理经验,就管理对策提出相关建议。
【总页数】5页(P56-60)
【作者】郑建;张欣环;晏克非;赵磊
【作者单位】同济大学交通运输工程学院,上海201804
【正文语种】中文
【中图分类】U491
【相关文献】
1.医院停车典型特征调查与问题剖析——以上海市华山医院为例
2.上海市路内停车典型特性调查与问题分析
3.柴油乘用车上海市典型道路行驶特征及气态污染物排放特性
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上海机动车社会停车场(库)的规划、建设与管理
上海机动车社会停车场(库)的规划、建设与管理
葛明明
【期刊名称】《上海公路》
【年(卷),期】1995(000)002
【摘要】本文根据上海交通情况,提出了建设停车场的规划原则,以及建设及管理的有关技术问题,文中提供了大量的调查分析资料,很有参考价值。
【总页数】5页(P2-5,48)
【作者】葛明明
【作者单位】上海市交通运输管理局
【正文语种】中文
【中图分类】U491.7
【相关文献】
1.上海市CBD社会机动车停车场(库)规划选址方案研究 [J], 晏克非;顾祖超
2.太原市人民政府办公厅转发市建管委等部门关于加强机动车停车场规划建设和使用管理的意见的通知 [J], ;
3.上海市主城社会停车场(库)战略规划设想 [J], 张雁
4.上海市城市机动车停车场(库)环保设计优化研究 [J], 丁莳文;何校初;张逸飞
5.建设机械式停车场(库)的规划管理研究 [J], 李钺
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大城市停车问题对策——以上海为例
大城市停车问题对策——以上海为例上海城市综合交通规划研究所陆锡明施文俊陈必壮上海1997年人均GDP已达3000美元,机动车总量82万辆,与1992年相比,机动车拥有量翻了一番。
在此期间,频繁投资数百亿元于道路交通建设,使道路设施的容量增加50%。
但与此同时停放车设施增长却相对缓慢,引起了令人担忧的机动车辆停放混乱无序等社会问题,经过多年努力效果仍不理想。
为此需要从更高层面上加以研究并采取有力的对策措施。
与动态交通相比,停放车往往处于全面滞后状态。
这已成为大城市难以医治的通病。
上海亦是如此,具体表现在5个方面:∙“自备车位”不足,侵占其它用地;∙配建停车位不足,且大量挪为它用;∙公共停车场缺乏,而使用率又很低;∙路内停车有增无减,影响周围交通;∙公交运营过程中车辆停放矛盾突出。
1、规划层面的战略思想针对上述所存在的5个问题,根据停车需求趋势的预测,我们认为停放车系统规划要制定鲜明的战略思想和目标体系。
从上海实际情况出发,确定了4个战略。
1)“自备车位”发展战略棗“拥车者有其位”。
借鉴日本等国家一些城市的经验,必须实行购车者“自备车位”法规。
规定每一辆机动车(摩托车除外)必须在住宅(单位所在地)500米至2公里范围内确保一个自备车位,车位在形式上并不规定自建或租用。
这就要求所有车辆拥有者,必须提供汽车停放场地的有效证明,方可申请牌照。
而且,该车位必须是路外停车位。
2)“社会性车位”发展战略棗“行驶与停放平衡增长”,动态车辆行驶与静态车辆停放必须相辅相成或协调增长。
做到这一点要解决好3个突出问题:a) 车位密度适当提高b)停车设施显著调整c)公共停车场库布局因地而易3)“专业运输停车位”战略棗“兼顾交通秩序与运输需要”,在停放车规划中,我们还要考虑那些特殊车种的停车需求,即出租汽车、公交车、货车的停车需求。
4)停车位规划指标调整战略棗“兼顾经济发展与道路容量”从以上分析可以看出配建停车设施无论是现在还是将来在停车供应中均占主要比例,因此我们需要坚持配建停车场的建设。
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主办
上海市停车服务业行业协会秘书处
本会邮箱:spsta@ 电话:(021)53018150 0
2013•3(总第119期)
开展服务质量评价,
维护机械停车设备行业市场秩序
在学雷锋的日子里
编者按:本会为使会刊内容更符合协会宗旨并承担好服务职责,成为展示会员单位形象、交流行
业管理心得、探讨行业管理的平台,十分希望得到您的批评指教,并期待您的来稿。
为进一步提高本市机械停车
设备的质量和安全系数,遏制恶性压价竞争,维护机械停车设备行业的良性竞争秩序,提高机械停车设备生产制造、安装维修企业(以下简称“停车设备企业”)的社会认可度,促进机械式停车设备产业的健康发展,我会拟在停车设备企业会员单位中开展服务质量评价活动。
这是从日前召开的本市机械停车设备生产制造、安装维修企业工作会议上传出的信息。
2月28日,我会召开了本市机械停车设备生产制造、安装维修企业工作会议,市特种设备监督检验技术研究院起重机械定检室主任俞中建应邀出席了会议。
21家停车设备企业的近30位领导出席了会议。
会上,首先由顾其渭秘书长代表葛明明会长向俞中建主任颁发了聘请俞中建主任担任我
会顾问的聘书,并向新增加的二个副会长单位上海赐宝停车设备制造有限公司和上海天地岛川停车设备制造有限公司颁发了铜牌。
会上,顾其渭秘书长向与会的停车设备企业领导通报了协会的工作情况;倪永刚副秘书长通报了市静态交通管理领导小组及各区(县)开展停车管理工作的情况、对我会拟在停车设备企业会员单位中开展服务质量评价活动作了说明、介绍了我会参与主办的,于今年6月开展的“2013第五届上海国际智能交通和停车设备展览会”的有关情况。
俞中建主任介绍了国家质监总局和市质监局有关机械停车设备产品质量安全和安装维保工作的标准、规范和要求,与会的停车设备企业的领导对此展开了热烈的讨论。
(供稿:协会秘书处)
(右图)虹口停车公司 在衡水路、乍浦路、瑞虹生活广场以及四川北路地下车库设立了“爱心服务文明岗”,内配有饮用水、雨具、药箱等多种便民服务设施,以便为车主提供更优质、更便捷的服务。
(供稿:通讯员杨燕鸿)
(上图) 卢畅停车公司 五星级协管员王智婷与协管员们为推动学雷锋活动常态化的要求,正在服务站点上为停车人热情指路及清扫停车护栏。
(图片:通讯员岑兴德提供)
(右图)
宏圣车辆停放管理公司在太原路道路
停车场、淮海路商业圈开展学雷锋志愿者活动。
志愿者们佩戴统一的胸牌,在站点上引导车
辆进出,为停车人指路。
员工们用自己的言
行传颂雷锋精神。
(图片:通讯员许国黎)
(左图、上图) 鸣晨停放管理公司 在南京西路、大林路、四川路等星级停车场设立“学雷锋党员示范岗”。
还开展多样的学雷锋活动:徐国勇为客人免费理发。
姜和林为客人修伞、修鞋。
(图片:通讯员苗蕙提供)
-2- -3-
行业新风
秘书处消息
一句话好事
☆2月18日下午18时左右,在卢畅公司蒙自路道路停车场,当班的协管员张静海在巡察时,发现停车场地上有一张工商银行卡,他顾不上下班,在原地等待一个多小时后还不见失主的身影,只得拨打“110”,将捡到的银行卡交给接警的民警。
(供稿:通讯员岑兴德)
☆2月19日的一场大雪,覆盖了丰庄路上的道路停车场的泊位,协管员毛学银、李锦宝、祁能发三位同志主动清扫路面积雪,受到驾驶员们的好评。
(供稿:嘉定车辆协管服务社)
☆3月14日,安佳停车协管员费建明与王学义见一女士找不到养老院的所在地,立即热情带领女士到养老院并在其返回途中帮助找到公交站点。
(供稿:通讯员奚娟)
☆3月7日中午,宏圣车辆管理公司协管员王春兰正在康健东路停车场忙碌着,发现对面中介公司门口有只女式背包,包内还有大量现金、手机和证件。
她忙将背包原封不动地交给了中介公司工作人员。
(供稿:通讯员许国黎)
2月6日19时30分,江苏来沪工作的储先生,驾车到成都路停车场,离车时竟忘了关闭车窗,四星级协管员沈玉明巡察时发现车窗未关,且车内还有许多贵重物品和年货。
3个多小时后,车主取车时发现自己车窗未关,而协管员沈玉明却一直站立在他的车旁,忙说:“你、你大冷天、大过年的,你在等我吗?”车主已经激动的不知说什么好,当即,车主储先生就拨打了12319电话,要求有关部门转达对协管员的衷心感谢。
(供稿:通讯员岑兴德)
图:沈玉明工作照片
区县动态
图片上:协会顾其渭秘书长代表葛明明会长向市特种设备监督检验技术研究院起重机械定检室主任俞中建颁发顾问聘书。
图片中:协会顾其渭秘书长代表葛明明会长向上海赐宝停车设备制造有限公司颁发副会长铜牌。
图片下:协会顾其渭秘书长代表葛明明会长向上海天地岛川停车设备制造有限公司颁发副会长铜牌。
2月28日,我会与市特种设备监督检验技术研究院起重机械定检室联合召开了机
械式停车设备生产制造、安装、维修企业工作会议。
会上举行了颁证、颁牌仪式。
顾其渭秘书长、倪永刚副秘书长、市特监院俞中建主任分别作了重要讲话。
(供稿:协会秘书处)
市运输管理处组织开展本市停车行业
“弘扬雷锋精神,方便市民出行”主题活动
日前,市运输管理处根据中共中央办公厅、中共上海市委办公厅、市交通港口局关于推动学雷锋活动常态化的要求,印发了《关于做好停车行业2013年推动学雷锋活动常态化的通知》(沪运管汽〔2013〕131号)。
《通知》要求以“向雷锋同志学习”题词50周年为契机,结合停车行业实际,2013年在停车行业中继续开展“弘扬雷锋精神,方便市民出行”主题实践活动。
《停车行业“弘扬雷锋精神,方便市民出行”主题活动方案》要求根据党的十八大关于推动学雷锋活动常态化的要求,以纪念毛泽东等老一辈无产阶级革命家题词“向雷锋同志学习”50周年为契机,结合停车行业实际,在全行业持续深入开展学雷锋活动,有效推动学雷锋活动常态化,积极培育和践行社会主义核心价值观,全面提高行业文明程度和从业人员素质。
《主题活动方案》提出的活动安排如下: 第一阶段为宣传阶段(1月—3月),各单位制定主题活动实施方案,进行舆论宣传,营造活动氛围。
第二阶段为组织实施阶段(3月—10月),各单位认真开展各类公益活动和志愿者服务,展现停车行业新风新貌。
第三阶段为总结提升阶段(11月—12月),大力宣传“学雷锋”好人好事、先进经验,开展评选表彰活动等。
《主题活动方案》提出如下工作要求: 1.加强领导,认真谋划。
2.广泛宣传,树立典型。
3.创新载体,务求实效。
4.把握特点,打造亮点。
(供稿:协会秘书处)
▲闸北区建设和交通委员会于2013年3月12日组织召开了“2013年闸北区停车行业工作大会”。
出席大会的有:市交通港口局、市运输管理处、市交通行政执法总队、市停车协会及闸北区各停车场(库)经营企业负责人。
闸北区建交委总结通报了2012年度运管工作成果。
停车协会秘书长顾其渭在会上发言,特别提到停车行业正迎来前所未有的发展机遇,市停车协会计划在2013年出台公共停车行业自律公约;开展专业停车经营企业评价;开展道路停车场服务质量评价和协管员星级评定。
会上,对2012年度被评为区停车行业先进单位进行了表彰,先进单位代表又作了精彩的交流发言。
(供稿:通讯员沈黎晖)
▲2013年3月5日,黄浦区静交所牵头组织召开《黄浦区停车设施专项规划》开题报告会,会议邀请了市交通港口局、市交警总队、市运输管理处、市停车协会,区建交委、区规划局、区房地局、区交警支队、同济大学等部门领导和相关专家。
市停车行业协会葛明明会长在发言中指出:黄浦区停车规划要体现区域特色、战略高度和精细化管理的特点,近期交通改善方案要关注居住区、学校、旅游的停车问题等。
会上,听取了市城乡建设和发展研究院的开题报告,专家们提出许多中肯的意见和建设性建议。
(供稿:黄浦区静态交通管理所)。