广西北部湾经济区城乡双向物流运作一体化研究
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是一个农业省区 , 农业 的发展关系到广西整体经济的发展。广 西北部湾经济 区地处亚 热带 气候 , 畜牧产 品丰富 , 水果产量在 全 国领先 , 而甘蔗产量则 占领 了全 国的半壁 江山 , 可谓牛羊成 群、 橙桔成片 、 甘蔗成林 、 竹木参 天。为此 , 产品物流作为 服 农 务性很强 的第 三产业便成为广西北部湾经济 区现代物流全 面
Z ic u n HU J— h a g
( a gi cn mi &T ae o tc ncN n ig 3 0 1C ia Gunx E oo c s rd l eh i, a nn 0 2 , hn) Py 5
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道, 处于多 区域经济合作 的交 汇点 上 , 在发 展区域物流上具备
独一无 二的区位优势和优 良条件 ,但在城 乡物流两个维度 上
却呈 现出不 同的特点 。一方面 , 广西北部湾城 区具有 良好的临
海临港优 势 , 龙头物 流企业众多 , 流基础设施 较为先 进 , 物 物 流服务水平普遍较高 , 物流园区功能完善 。广西北部湾港 口城
研 究 与探 讨
d i 03 6  ̄i n1 0 - 5 X.0 11 . 8 o: .9 9 .s .0 5 1 2 2 1 .10 1 s 0
物流技术 2 1 年第 3 卷第 1 期( 22 01 O 1 总第 4 期)
广 西 北 部 湾 经 济 区 城 乡 双 向 物 流 运 作 一 体 化 研 究
物流基地 、 贸基地 、 商 加工制造基 地和信息交流 中心 。在空 间
布局上 , 规划提出将北部湾经济 区划分 为城市 、 农村 和生态三
类地区。其 中, 城市地 区面积只 占规划 区域总面积的 9 作为 %,
发展现代工业 、建设人 口居住 区和交通及其他基 础设施 的国 土空间。而农村地 区面积 占了规划区域 总面积 的 5 %, 为发 6 作 展农业生产 、建设农 村居民点和乡村道路及其 他基础设施 的
S u y o h b n r r l - i e t n l g sis Op r t n I t g a i n i a g iBe b l o o c Zo e t d n t e Ur a - u a d r c i a Bi o Lo itc e a i n e r t n Gu n x i u Gu fEc n mi n o o
朱吉 闯
( 广西经 贸职业技术学 院 经贸系 , 广西 南 宁 502 ) 3 0 1
【 要】 摘 结合广西北部湾经济 区的实际情况 , 出以农村现代流通服务网络平台为依 托 , 头企业 为带动 , 乡物流整 提 以龙 将城 合起来 , 既沟通了信 息 , 又方便 了流通 , 实现一 网多用 , 双流合一 , 进而实现城 乡物流 同步发展。 【 关键词】 广西北部湾经济 区; 乡双 向物流 ; 城 一体化 ; 农村现代流通服务网络 【 中图分类 -]2 9 7 N F 5. - 2 [ 文献标识码】 A 【 编 ̄] 0 — 5X 2 1 ) 10 2 — 3 文章 1 5 1 2 ( 0 11 - 0 4 0 0
nt r e wo k
广西北 部湾 经济 区作 为连接 中国东 盟 的陆海 国际大通
1 北部湾经济 区离不开城 乡物流协调发展
广西北 部湾经济区地处我 国沿海西南 端 ,北部湾顶 端的 中心位 置 , 主要包括南 宁市 、 北海市 、 钦州市 、 防城港市所 辖区 域 范围 , 玉林市 、 崇左市 的交通和物流也包 括在 内。区位 优势
明显 , 略地位 突出 , 战 发展潜力 巨大 。在北 部湾经济 区发 展规
划中 ,强调要把北部湾腹地建设 成为 中国一东盟开放合 作的
市在西南港 口群 中的强劲增长 ,使其 成为名副其实 的西南 出 海大通道 , 物流聚集效应初步 凸显 , 这为工业物流 的顺 畅运行 和城市化发展进程提供 了优 越的发展条件 ; 另一方面 , 广西又
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独一无 二的区位优势和优 良条件 ,但在城 乡物流两个维度 上
却呈 现出不 同的特点 。一方面 , 广西北部湾城 区具有 良好的临
海临港优 势 , 龙头物 流企业众多 , 流基础设施 较为先 进 , 物 物 流服务水平普遍较高 , 物流园区功能完善 。广西北部湾港 口城
研 究 与探 讨
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物流技术 2 1 年第 3 卷第 1 期( 22 01 O 1 总第 4 期)
广 西 北 部 湾 经 济 区 城 乡 双 向 物 流 运 作 一 体 化 研 究
物流基地 、 贸基地 、 商 加工制造基 地和信息交流 中心 。在空 间
布局上 , 规划提出将北部湾经济 区划分 为城市 、 农村 和生态三
类地区。其 中, 城市地 区面积只 占规划 区域总面积的 9 作为 %,
发展现代工业 、建设人 口居住 区和交通及其他基 础设施 的国 土空间。而农村地 区面积 占了规划区域 总面积 的 5 %, 为发 6 作 展农业生产 、建设农 村居民点和乡村道路及其 他基础设施 的
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朱吉 闯
( 广西经 贸职业技术学 院 经贸系 , 广西 南 宁 502 ) 3 0 1
【 要】 摘 结合广西北部湾经济 区的实际情况 , 出以农村现代流通服务网络平台为依 托 , 头企业 为带动 , 乡物流整 提 以龙 将城 合起来 , 既沟通了信 息 , 又方便 了流通 , 实现一 网多用 , 双流合一 , 进而实现城 乡物流 同步发展。 【 关键词】 广西北部湾经济 区; 乡双 向物流 ; 城 一体化 ; 农村现代流通服务网络 【 中图分类 -]2 9 7 N F 5. - 2 [ 文献标识码】 A 【 编 ̄] 0 — 5X 2 1 ) 10 2 — 3 文章 1 5 1 2 ( 0 11 - 0 4 0 0
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广西北 部湾 经济 区作 为连接 中国东 盟 的陆海 国际大通
1 北部湾经济 区离不开城 乡物流协调发展
广西北 部湾经济区地处我 国沿海西南 端 ,北部湾顶 端的 中心位 置 , 主要包括南 宁市 、 北海市 、 钦州市 、 防城港市所 辖区 域 范围 , 玉林市 、 崇左市 的交通和物流也包 括在 内。区位 优势
明显 , 略地位 突出 , 战 发展潜力 巨大 。在北 部湾经济 区发 展规
划中 ,强调要把北部湾腹地建设 成为 中国一东盟开放合 作的
市在西南港 口群 中的强劲增长 ,使其 成为名副其实 的西南 出 海大通道 , 物流聚集效应初步 凸显 , 这为工业物流 的顺 畅运行 和城市化发展进程提供 了优 越的发展条件 ; 另一方面 , 广西又
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