PLC交通灯设计资料
PLC课程设计 交通灯
PLC课程设计交通灯1 设计目的（1）练习定时器、计数器的基本使用方法。
（2）掌握PLC的编程和调试方法。
（3）对应用PLC解决实际问题的全过程有个初步了解。
2 所需设备（1）编程器1台（PC机）。
（2）实验装置1台（含S7-200 24点CPU）。
（3）导线若干。
图1 交通灯模拟控制板3 控制要求及参考交通路口红、黄、绿灯的基本控制要求如下：路口某方向绿灯显示（另一方向亮红灯）10秒后，黄灯以占空比为50％的一秒周期（0.5秒脉冲宽度）闪烁3次（另一方向亮红灯），然后变为红灯（另一方向绿灯亮、黄灯闪烁），如此循环工作。
PLC I/O 端口分配：SB1 I0.0 起动按钮 SB2 I0.1 停止按钮 HL1（HL7） Q0.0 东西红灯 HL2（HL8） Q0.1 东西黄灯 HL3（HL9） Q0.2 东西绿灯 HL4（HL10） Q0.4 南北红灯 HL5（HL11） Q0.5 南北黄灯 HL6（HL12） Q0.6 南北绿灯PLC 参考电路：图2 红绿灯控制PLC 电气原理图图2 红绿灯控制PLC 电气原理图Q 0.51L1M+24VNL12L G N DQ 0.6SB 2SB 1Q 0.1I0.1Q 0.4Q 0.2PLCI0.0Q 0.0H L5220V A CH L6+24VH L2H L4H L3H L14 设计内容及要求（1）按参考电路图完成PLC电路接线（配合通用器件板开关元器件）。
（2）输入参考程序并编辑。
（3）编译、下载、调试应用程序。
（4）通过实验模板，显示出正确运行结果。
注意：程序上、下载时，必须给PLC上电，并将CPU置于STOP状态。
5 设计过程在该程序中用到定时器控制红绿灯的亮灯时间和闪烁电路，由于黄灯是在一秒内闪烁一次并且占空比是50%，而SM0.5 该位提供时钟脉冲，该脉冲在1秒钟的周期时间内OFF （关闭）0.5秒，ON（打开）0.5秒，所以用SM0.5控制闪烁电路。
十字路口交通灯控制设计_十字路口交通灯控制设计(PLC设计课件)
接通， 当T1定时器ET值大于1s时，
接通，Q0.0得电，
A灯亮； 当T1定时器ET值大于2s时，
断开，Q0.0失电，A灯灭。
三、举例
任务3 十字路口交通灯控制设计
M0.0
T#4S
T1
TON
Time
IN
Q
PT
ET
T1.ET
T1.ET
Q0.1
B灯
T#2S
T#3S
M0.0启动后，T1定时器开始定时，ET值开始发生变化；此时ET值小于3s，
任务3 十字路口交通灯控制设计
一、比较指令符号
可以使用“等于”操作确定第一个 比较值是否等于第二个比较值。 要比 较的两个值必须为相同的数据类型。
该 LAD 触点比较结果为 TRUE 时， 则该触点会被激活。 在程序编辑器中 单击该指令后，可以从下拉菜单中选择 比较类型和数据类型。
任务3 十字路口交通灯控制设计
输出继电器 Q0.0 Q0.1 Q0.2 Q0.3 Q0.4 Q0.5
输出
输出元件 东西方向绿灯HL1 东西方向黄灯HL2 东西方向红灯HL3 南北方向绿灯HL4 南北方向黄灯HL5 南北方向红灯HL6
任务3 十字路口交通灯控制设计
二、硬件电路-PLC外部电路接线
24V
输出
电源
L N PE
QF
FU 1
三、梯形图设计
比较指令
按下启动按钮，当定时时间到达3S时，灯亮，定时时间到达5S时，灯灭。
一个定时器，完成3S，5S控制
循环
T0
M0.0 T0.Q
TON
Time
IN
Q
T#5s PT
ET
3S灯亮，5S灯灭
基于PLC的智能交通灯控制系统
谢谢观看
10、经济性：基于PLC的智能交通灯控制系统具有较高的经济性。首先，PLC 作为一种通用控制器，具有较低的采购成本；其次，系统的维护成本较低，因 为PLC具有较长的使用寿命和较低的故障率；此外，系统的扩展性和灵活性较 强，可以随着城市的发展逐步升级和扩展。
参考内容
随着城市化进程的加速和人们对交通安全的需求不断提升，智能交通系统的设 计变得越来越重要。其中，交通灯控制系统是智能交通系统的重要组成部分， 它能够有效地指挥车辆和行人的通行，提高交通效率，减少交通拥堵和交通事 故的发生。本次演示将介绍一种基于PLC（可编程逻辑控制器）的智能交通灯 控制系统设计。
基于PLC的智能交通灯控制系 统
目录
01 一、PLC概述
03 参考内容
02 二、系统构成与功能
随着城市化进程的加速和人们对交通安全的日益，智能交通系统成为了现代城 市不可或缺的一部分。其中，交通灯控制系统是智能交通系统的重要组成部分， 它能够有效地指挥车辆和行人的通行，提高交通效率，减少交通事故。基于 PLC的智能交通灯控制系统是一种高效、可靠、灵活的解决方案，在城市交通 管理中发挥着越来越重要的作用。
6、节能环保：系统能够根据道路交通状况自动调整信号灯的亮灭时间，减少 电能消耗，实现节能环保。同时，采用LED等新型光源也能够降低环境污染。
7、多种控制方式：系统支持手动控制、自动控制以及半自动控制等多种控制 方式，满足不同情况下的使用需求。手动控制适用于设备调试和应急情况处理； 自动控制适用于日常交通管理；半自动控制则适用于部分交通路口或特定区域 的交通管理。
3、数据处理：系统能够实时采集并处理交通数据，包括车辆和行人的流量、 速度等信息，为交通管理部门提供决策依据。
4、远程管理：系统可以通过通信模块实现与上位机的数据传输，便于交通管 理部门进行远程监控和管理。
(完整word版)PLC课程设计——交通灯
交通信号灯PLC控制系统的设计摘要交通信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。
为了实现交通道路的管理，力求交通管理先进性、科学化。
用可编程控制器实现交通灯管制的控制系统，以及该系统软、硬件设计方法，实验证明该系统实现简单、经济，能够有效地疏导交通，提高交通路口的通行能力。
分析了现代城市交通控制与管理问题的现状，结合交通的实际情况阐述了交通灯控制系统的工作原理，给出了一种简单实用的城市交通灯控制系统的PLC设计方案。
可编程序控制器在工业自动化中的地位极为重要，广泛的应用于各个行业。
随着科技的发展，可编程控制器的功能日益完善，加上小型化、价格低、可靠性高，在现代工业中的作用更加突出。
PLC可编程序控制器是以微处理器为基础,综合了计算机技术、自动控制技术和通讯技术发展而来的一种新型工业控制装置。
它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点,已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。
据统计,可编程控制器是工业自动化装置中应用最多的一种设备。
专家认为,可编程控制器将成为今后工业控制的主要手段和重要的基础设备之一,PLC、机器人、CAD/CAM将成为工业生产的三大支柱。
由于PLC具有对使用环境适应性强的特性,同时其内部定时器资源十分丰富,可对目前普遍使用的“渐进式”信号灯进行精确控制,特别对多岔路口的控制可方便地实现。
因此现在越来越多地将PLC应用于交通灯系统中。
同时,PLC本身还具有通讯联网功能,将同一条道路上的信号灯组成一局域网进行统一调度管理,可缩短车辆通行等候时间，实现科学化管理.由于PLC具有对使用环境适应性强的特性，同时其内部定时器资源十分丰富，可对目前普遍使用的“渐进式”信号灯进行精确控制，特别对多岔路口的控制可方便地实现。
因此现在越来越多地将PLC应用于交通灯系统中。
同时有些还引入触摸屏模拟十字路口红绿灯闪亮及车辆通行，十分形象地显示出了PLC在交通灯系统中的实际应用。
PLC的智能交通灯控制系统设计..
PLC的智能交通灯控制系统设计--智能交通灯控制系统设计文档1-引言1-1 目的和范围本文档旨在设计一套基于PLC的智能交通灯控制系统，用于实现交通流畅和安全管理。
1-2 定义●PLC：可编程逻辑控制器（Programmable Logic Controller），是一种可编程数字运算控制器。
●智能交通灯：根据实时交通信息和需求，自动调整交通灯的信号显示。
●交通流畅：指通过合理的交通信号控制，减少交通拥堵和延误，提高交通效率。
●安全管理：通过合理的交通信号控制，确保道路交通的安全性和可靠性。
2-系统架构设计2-1 系统组成部分●PLC控制器●交通灯信号灯●交通检测传感器●人行横道信号灯●数据通信模块2-2 系统工作原理智能交通灯控制系统通过交通检测传感器获取实时交通信息，根据预设的控制算法，向信号灯发送指令来调整信号显示。
同时，通过数据通信模块与其他交通管理设备进行通信，实现跨路口协调控制。
3-系统硬件设计3-1 PLC控制器选型选择适宜的PLC控制器，满足系统的输入输出要求和性能需求。
3-2 交通灯信号灯设计根据道路交通需求和交通管理规范，设计合适的交通灯信号灯，包括信号显示颜色和亮度。
3-3 交通检测传感器选型选择适宜的交通检测传感器，可根据车辆和行人的实时情况，提供准确的交通流量数据。
3-4 人行横道信号灯设计根据行人需求和交通管理规范，设计合适的人行横道信号灯，保证行人安全过马路。
3-5 数据通信模块选型选择适宜的数据通信模块，实现系统与其他交通管理设备的数据交互和远程控制。
4-系统软件设计4-1 PLC编程使用PLC编程软件进行控制算法的编写，实现交通灯信号的动态调整。
4-2 信号灯控制算法设计设计合理的控制算法，根据实时交通信息和需求，动态调整交通灯信号显示。
4-3 数据通信协议设计设计系统与其他交通管理设备之间的数据通信协议，实现数据交互和远程控制。
5-系统测试与验证5-1 硬件测试对系统硬件进行功能测试，确保各部件正常工作。
交通灯的PLC程序设计(完整资料).doc
【最新整理，下载后即可编辑】自动交通灯系统（一）自动交通灯系统示意图（二）控制要求1. 上电运行时系统处于停止状态。
2. 按钮start/stop可实现系统启动/停止控制。
方案1 :南北红灯亮20秒,东西绿灯亮15秒后闪亮了3 次(3秒)后,东西黄灯亮4秒后转为:东西红灯亮20秒;南北绿灯亮15秒后闪亮3次(3秒)后灭;南北黄灯亮4秒后循环.方案2:南北红灯亮10秒,东西绿灯亮5秒后闪亮了3 次(3秒)后,东西黄灯亮2秒后转为:东西红灯亮10秒;南北绿灯亮5秒后闪亮3次(3秒)后灭;南北黄灯亮2秒后循环.方案3:南北和东西黄灯同时亮闪亮5秒1次.（三）I/O配置输入启动/停止按钮X0~X1东西红灯Y0 东西黄灯Y1 东西绿灯Y2南北红灯Y3 南北黄灯Y4 南北绿灯Y5（四）设计要求理解动作过程，列写I/O配置表，画出硬件电路图，编写梯形图程序，进行系统调试。
程序设计如下：（1）自动交通灯原流程图开始按钮停止按钮方案选择选择方案一选择方案二选择方案三选择方案一南北交通灯东西交通灯红灯亮红灯灭，绿灯亮达到20s?达到15s?绿灯开始闪烁绿灯灭，黄灯亮达到4s?绿灯亮达到15s?绿灯开始闪烁闪烁3次?绿灯灭，黄灯亮达到4s?黄灯灭，红灯亮达到20s?是是是是否否否否否否否否是是是是闪烁3次?选择方案二南北交通灯东西交通灯红灯亮红灯灭，绿灯亮达到10s?达到5s?绿灯开始闪烁绿灯灭，黄灯亮达到4s?绿灯亮达到5s?绿灯开始闪烁闪烁3次?绿灯灭，黄灯亮达到4s?黄灯灭，红灯亮达到10s?是是是是否否否否否否否否是是是是闪烁3次?选择方案三南北交通灯东西交通灯黄灯亮黄灯亮达到5s?达到5s?黄灯闪烁一次黄灯闪烁一次是是否否（2）变量声明表（3）I/O配置表（4）硬件电路图（5）梯形图程序X0X1X2X3X4COMM0M1M2M3M4Y0Y1Y2Y3Y4Y5COM红灯黄灯绿灯红灯黄灯绿灯启动停止。
plc控制交通灯毕业设计
plc控制交通灯毕业设计PLC控制交通灯毕业设计引言：交通灯是城市道路交通管理中不可或缺的一部分。
随着城市化进程的加速和车辆数量的不断增长，如何更有效地控制交通流量，提高交通效率成为了亟待解决的问题。
在这个背景下，本文将探讨PLC控制交通灯的毕业设计。
一、PLC技术的介绍PLC（Programmable Logic Controller）即可编程逻辑控制器，是一种专门用于工业自动化控制的计算机控制系统。
它具有可编程性、可扩展性和稳定性等优势，广泛应用于工业生产过程中的自动化控制。
二、交通灯控制系统的设计1. 系统组成交通灯控制系统主要由信号灯、传感器、PLC控制器和人机界面组成。
信号灯用于指示交通状态，传感器用于感知交通流量，PLC控制器负责根据传感器信号控制信号灯的状态，人机界面用于监控和调整系统参数。
2. 系统设计思路交通灯控制系统的设计需要考虑交通流量、道路情况和交通规则等因素。
首先，通过传感器感知交通流量，根据实时数据进行交通状态的判断。
其次，根据交通规则和道路情况，通过PLC控制器控制信号灯的状态，确保交通流畅和安全。
最后，通过人机界面对系统进行监控和调整，实现对交通灯控制系统的管理。
三、PLC控制交通灯的实现1. 信号灯控制逻辑PLC控制器通过编程实现交通灯的控制逻辑。
根据不同的交通流量和道路情况，可以设计不同的控制策略。
例如，在交通繁忙时，可以采用较短的绿灯时间和较长的红灯时间，以保证主干道的畅通。
而在交通相对较少时，可以适当延长绿灯时间，提高交通效率。
2. 传感器的选择和布置传感器的选择和布置对于交通灯控制系统的性能至关重要。
常用的传感器包括车辆检测器、红外线传感器等。
通过合理布置传感器，可以准确感知交通流量和行驶方向，为交通灯控制提供可靠的数据支持。
3. 人机界面的设计人机界面是交通灯控制系统的重要组成部分，它可以实现对系统的监控和调整。
人机界面应具备友好的操作界面和实时的数据显示，方便操作员对系统进行监控和参数调整，以及对系统运行状态进行分析和评估。
plc交通灯设计(毕业设计)
321 021 711 411 111 801 501 201 99 69 39 09 78 48 18 87 57 27 96 66 36 06 75 45 15 84 54 24 93 63 33 03 72 42 12 81 51 21 9 6 3 0
5 21 2 21 911 611 311 011 7 01 4 01 1 01 89 59 29 98 68 38 08 77 47 17 86 56 26 95 65 35 05 74 44 14 83 53 23 92 62 32 02 71 41 11 8 5 2
5
41
20002 RO 2# 010 MIT 40002 TON-DNA 620 MIT DL 200# 900 MIT 40002 TON-DNA 710 MIT DL 2001 TUO 00012 DL 1000 TON-DNA 30202 DL 1011 TUO DL RO 500 MIT TON-DNA 31002 TON-DNA 720 MIT TON-DNA 400 MIT DL 31002 TON-DNA 200# 800 MIT 40002 TON-DNA 520MIT DL 50002 TUO 520 MIT TON-DNA 10002 DL
�为别分�灯制控个 3 有都面每北南西东道干主�中块模拟模灯通交 CLP 在 验实制控拟模况路的灯通交口路字十合结 2 。灯红为间时它其�亮闪 应对要也灯绿道人行西东是亮闪灯绿行直道干主西东当�亮点时亮点灯绿行直 道干主西东于灯绿行通道行人西东 。灯红为间时它其�亮闪应对要也灯绿道人行 北南时亮闪灯绿行直道干主北南当�亮点时亮点灯绿行直道干主北南在应灯绿 行 通 道 行人 北 南 。 灯 红 行 禁 和 灯 绿 行 通有 设 均 道 行 人 向 西 东 和 向 北 南 2 � 1 。灯黄和亮闪灯绿转左�灯绿转左�闪灯绿行直 � 灯绿行直亮点次依道干主北南�时亮点灯红道干主西东当�之反�灯黄和亮闪 灯绿转左�灯绿转左�闪灯绿行直�灯绿行直亮点次依应道干主西东�时亮点 灯红道干主北南当。S54 灯红和 S2 灯黄�S3 闪绿转左�S01 灯绿行左�S3 亮闪 灯绿行直�S72 灯绿行直有设均道干主�行�向西东和�列�向北南 1�1 �秒 09 期周环循单�表序顺化变灯通交 式方制控环循 S06 红 S3 闪绿 S72 绿 道行人北南 S2 黄 S3 闪绿转左 S01 绿转左 S3 闪绿行直 S72 绿行直 S54 红 道干主西东 S06 红 S3 闪绿 S72 绿 S54 红 道行人西东
交通信号灯PLC控制设计
❖ d 东西红灯亮维持30S。南北绿灯亮维持25S。然后闪烁3S，熄灭。 同时南北黄灯亮，维持2S后熄灭，这时南北红灯亮，东西绿灯亮。
初始界面
14
启动
15
16
17
18
当I0.1停止按钮得电时，所有灯全熄灭。
10
四 上位机设计
4.1 MCGS组态软件简介
MCGS软件系统包括组态环境和运行环境两部分。组态环境 相当于一套完整的工具软件，用来帮助用户设计和构造自己的应 用系统。运行环境则按照组态环境中构造的组态工程，以用户指 定的方式运行，并进行各种处理，完成用户组态设计的目标和功 能。组态环境和运行环境的关系如图示。
打开STEP 7-Micro/WIN编程设备，将下位机程序下载到PLC中，并将 PLC设置为RUN状态，关闭STEP 7-Micro/WIN编程设备。
在MCGS组态环境中单击主菜单中的“进入运行环境”按钮，进入监控 运行界面。
由于上下位机通信时间的延迟，绿灯闪亮的状态不太明显。
最终的效果，见图。
13
可编程控制器要满足两个信号输入（分别起系统启动、停止作用），七
个信号输出，十字路口有十二个交通信号灯，但南北、东西两个为一组用一 个输出信号控制，再加上一个报警信号驱动的报警灯。
通过以上分析可以知道，系统共有开关量输入点2个，开关量输出点7 个，所以选用主机为CPU224。
5
2.2 I/O分配
交通信号灯PLC的输入/输出点分配表
十字路口交通灯控制设计_霓虹灯控制设计(PLC设计课件)
并联 ， 同时开始 计时
任务2 霓虹灯控制设计
四、梯形图设计---接通延时定时器
任务2 霓虹灯控制设计
四、梯形图设计---接通延时定时器
任务2 霓虹灯控制设计
四、梯形图设计---接通延时定时器
霓虹灯控制设计-实训报告
一、实训目的
任务2 霓虹灯控制设计
1.掌握霓虹灯显示的时序。 2.熟悉 TIA 软件的基本使用方法。 3.进一步巩固对常规指令的正确理解和使用。 4.根据实训设备，熟练掌握 PLC 的外围 I/O 设备接线方法。 。
项目三 十字路口交通灯控制设计
任务2
霓 虹设计灯准控备制 设 计
IO分配
二、硬件电路I/O分配
任务2 霓虹灯控制设计
设备 输入 输出
符号 SB1 SB2 D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 D8 D9 D10 D11 D12 D13 D14 D15
功能 启动按钮（常开触点） 停止按钮（常开触点）
霓 虹设计灯准控备制 设 计
实训台接线
任务2 霓虹灯控制设计
P L C 实 训 台
任务2 霓虹灯控制设计
输 入 部 分
任务2 霓虹灯控制设计
输 入 接 线
任务2 霓虹灯控制设计
输 出 部 分
任务2 霓虹灯控制设计
输 出 接 线
项目三 十字路口交通灯控制设计
任务2
霓 虹设计灯准控备制 设 计
A灯 B灯 C灯 D灯 E灯 F灯 G灯 H灯 I灯 J灯 K灯 L灯 M灯 N灯 O灯
地址 I0.0 I0.1 Q0.0 Q0.1 Q0.2 Q0.3 Q0.4 Q0.5 Q0.6 Q0.7 Q1.0 Q1.1 Q1.2 Q1.3 Q1.4 Q1.5 Q1.6
交通灯plc西门子毕业设计[管理资料]
![交通灯plc西门子毕业设计[管理资料]](https://img.taocdn.com/s3/m/17a4beefc281e53a5902ffed.png)
摘要本文介绍了一种基于西门子S7-200系列可编程控制器(PLC)的路灯控制系统。
该系统以S7-200为核心，实现了路灯控制器的自动工作，并通过光电和湿度传感器对环境的检测，自动选择在光控、湿控以及时控三种不同的工作模式，以达到对路灯的智能控制。
本设计的传感器部分采用光电传感器和湿度传感器，具有功能强、精度高、响应速度快、体积小、微功耗、价格低等特点。
光电传感器，可以感应光度的强弱，并据此来调节路灯的点亮；湿度传感器，通过检测环境湿度，来改变电压的大小，从而改变点亮路灯的时间。
基于PLC的路灯控制系统具有运行可靠，可操作性强，可连续扩展，节能效果明显，成本和维护费用低等优点，可通过编程来改变控制方案，适用于有不同时差的地区，是路灯设计的发展趋势。
关键词：PLC，光电传感器，湿度传感器，路灯AbstractThis paper presents a street-lamp controller based on Siemens S7-200 series programmable controller (PLC). The system with S7-200 as the core realizes the automatic work of the street-lamp controller. What is more, the system can automatically choose three work moods-light control, wetlands control and the timely control by detecting the environment through the photoelectric sensor and humidity sensor, and then achieve the intelligent control of the street lamp.The design of the sensor using the photoelectric sensor and humidity sensor, with functional and high accuracy，fast response, small size, very low-power, low price. It can examine whether the light is strong or not through the photoelectric sensor and accordingly adjust the time of lighting street lamps. The humidity sensors can change the time of street light by detecting the environmental humidity, and change the voltage size. The control system of the street lamp based on PLC is of high credibility, strong operability, continuous expansion, obviously efficient energy conservation and low costs and maintenance expenditure. It is easy to change the control system by changing programs to apply to different regions with time difference and becomes the development trend of street lamp design.Key words: PLC，Photoelectric sensor，Humidity sensor，s t reet l a mp目录摘要 (I)ABSTRACT(英文摘要) (II)目录 (III)第一章引言 (1)课题的目的意义 (1)路灯控制技术的研究现状 (1)设计方案的可行性分析与论证 (2)设计主要技术指标与参数 (2)设计方案的可行性论证 (3)第二章传感器 (6)光电式传感器 (6)光电式传感器介绍 (6)路灯亮度检测 (9)湿度传感器 (9)湿敏传感器介绍 (9)集成湿度传感器介绍及选型 (10)第三章可编程控制器概述 (14)PLC的定义 (14)PLC的发展 (14)我国PLC的发展 (15)PLC的系统组成与工作原理 (16)PLC的组成结构 (16)PLC的扫描工作原理 (16)PLC的发展趋势 (17)第四章系统的硬件方案与设计 (18)PLC的选型与模块配置 (18)PLC的选型原则 (18)本系统中可编程序控制器的选取及其特点 (19) (23)硬件接线图 (24)第五章系统的软件设计 (26) (26)PLC软件设计的主要步骤 (26) (27) (28) (28)结论 (29)参考文献 (30)致谢 (31)附录 (32)第一章引言课题的目的意义近年来，我国的电力能源显得十分吃紧，节约电能已经成为社会的共识。
plc交通灯课程设计(附梯形图)
成绩评定表目录一．摘要 1二．基于PLC实现智能交通灯控制．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．２1.1 总体设计要求２1.2 设计目的２1.3 I/O分配２1.4 梯形图３1.5 实验照片 1５1.6 问题及解决方案 1６三．设计体会１７参考文献１８摘要PLC= Programmable Logic Controller，可编程逻辑控制器，一种数字运算操作的电子系统，专为在工业环境应用而设计的。
它采用一类可编程的存储器，用于其内部存储程序，执行逻辑运算，顺序控制，定时，计数与算术操作等面向用户的指令，并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程。
是工业控制的核心部分。
中央处理单元（CPU）是PLC的控制中枢。
它按照PLC系统程序赋予的功能接收并存储从编程器键入的用户程序和数据；检查电源、存储器、I/O以及警戒定时器的状态，并能诊断用户程序中的语法错误。
当PLC投入运行时，首先它以扫描的方式接收现场各输入装置的状态和数据，并分别存入I/O映象区，然后从用户程序存储器中逐条读取用户程序，经过命令解释后按指令的规定执行逻辑或算数运算的结果送入I/O映象区或数据寄存器内。
等所有的用户程序执行完毕之后，最后将I/O映象区的各输出状态或输出寄存器内的数据传送到相应的输出装置，如此循环运行，直到停止运行。
这次课程设计是要实现的设计是基于PLC实现智能交通灯控制，与生活联系密切，很高的提高大家动手能力。
关键词：PLC CPU 交通灯一、基于PLC实现智能交通灯控制1.1总体设计要求南北方向为主干道，东西方向为次干道。
东西方向红灯亮20s，南北方向绿灯亮13s，闪4次（每次0.5s亮，0.5s灭），黄灯亮3s；然后，东西方向绿灯亮10s，闪3次（每次0.5s亮，0.5s灭），黄灯亮3s，南北方向的红灯亮16s；再然后，东西方向红灯亮20s，南北方向绿灯亮13s，闪4。
plc交通灯课程设计
功能：接收用户输入，显示系统状态
安全性：密码保护、权限管理等
软件：操作系统、应用软件等
输入设备：键盘、鼠标、触摸屏等
接口：USB、HDMI、蓝牙等
输出设备控制系统的软件设计
控制策略的选择与实现
控制策略的选择：根据交通流量、道路状况等因素选择合适的控制策略
信号采集模块
功能：采集交通灯信号，如红、黄、绿等
组成：传感器、信号处理电路、信号输出接口等
工作原理：通过传感器检测交通灯信号，经过信号处理电路处理后，输出到信号输出接口
应用：用于交通灯控制系统的信号采集和传输
输出控制模块
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
组成：包括电源、继电器、接触器等
功能：控制交通灯的输出状态
控制策略的实现：通过PLC编程实现控制策略，包括信号灯的切换、倒计时等功能
控制策略的优化：根据实际运行情况对控制策略进行优化，提高交通效率
控制策略的测试：在实际道路环境中进行测试，验证控制策略的有效性和稳定性
PLC程序的编写与调试
编写PLC程序：根据交通灯控制系统的需求，编写相应的PLC程序
调试PLC程序：在PLC仿真软件中，对编写的PLC程序进行调试，确保其正确性和稳定性
信号灯：红、黄、绿三色信号灯，指示车辆和行人的通行状态
计时器：用于控制信号灯的切换时间
传感器：检测车辆和行人的通行状态，反馈给控制器
显示屏：显示交通灯的运行状态和倒计时信息
电源：为整个交通灯系统提供电力支持
交通灯控制系统的基本要求
安全性：确保行人和车辆的安全
效率性：提高交通效率，减少拥堵
可靠性：系统稳定可靠，故障率低
PLC在交通灯控制系统中的应用
PLC交通灯设计
PLC交通灯设计引言：交通信号灯是城市道路交通管理中必不可少的一部分，它可以通过控制不同颜色的灯光来指示车辆和行人何时可以通行。
过去，交通信号灯是靠机械机构控制的，但是随着现代科技的发展，PLC（可编程逻辑控制器）被广泛应用于交通信号灯的设计和控制中。
本文将介绍PLC交通灯设计的原理和实施过程。
一、PLC交通灯设计原理1.系统结构：PLC交通灯系统由PLC控制器、信号灯和传感器组成。
PLC控制器负责接收传感器的输入信号和控制信号灯的输出，传感器用于检测交通状况。
2.信号灯控制方式：根据交通信号灯的控制要求，可以使用不同的控制方式，如定时控制、感应控制、手动控制等。
3.灯光切换逻辑：PLC控制器根据输入信号和预设的逻辑判断，在不同的时间段切换不同颜色的灯光。
4.故障检测和报警：PLC交通灯设计中需要考虑到传感器故障和信号灯故障的检测和报警机制，以保证交通信号的正常运行。
二、PLC交通灯设计过程1.系统需求分析：根据实际交通情况和管理要求，确定交通信号灯的基本功能和运行模式。
2.硬件选择和安装：选择适当的PLC控制器、信号灯和传感器，并按照相关要求进行安装和布置。
3.PLC程序设计：根据系统需求和硬件配置，编写PLC程序，实现信号灯的控制和切换逻辑。
4.系统调试和测试：对PLC交通灯系统进行调试和测试，确保系统的正常运行和稳定性。
5.故障检测和维修：定期检查系统的传感器和信号灯，发现故障并及时维修，以确保交通信号的正常运行。
三、PLC交通灯设计的优势相比传统的机械化交通信号灯，PLC交通灯设计具有以下几个优势：1.灵活性：PLC交通灯设计可以根据交通情况进行动态调整，实现更加灵活、智能的信号控制。
2.可编程性：PLC交通灯设计使用PLC控制器，可以根据实际需求进行编程和修改，实现不同的控制逻辑。
3.可靠性：PLC交通灯设计中使用的传感器和PLC控制器具有较高的可靠性和稳定性，可以保证系统的正常运行。
PLC课程设计交通灯 - 副本
一、课程设计题目交通信号灯的设计二、课程设计内容（含技术指标）交通信号灯的设计用PLC实验装置设计交通信号灯系统。
要求如下：信号灯受一个启动开关控制，当启动开关接通时，信号灯系统开始工作，数码管开始倒计时（注：THPLC-A型无此功能），且先南北红灯亮，东西绿灯亮。
当启动开关断开时，所有信号灯都熄灭。
南北红灯亮维持25秒，在南北红灯亮的同时东西绿灯也亮，并维持20秒。
到20秒时，东西绿灯闪亮，闪亮3秒后熄灭。
在东西绿灯熄灭时，东西黄灯亮，并维持2秒。
到2秒时，东西黄灯熄灭，东西红灯亮，同时，南北红灯熄灭，绿灯亮。
东西红灯亮维持30秒。
南北绿灯亮维持20秒，然后闪亮3秒后熄灭。
同时南北黄灯亮，维持2秒后熄灭，这时南北红灯亮，东西绿灯亮。
周而复始。
且要求南北绿灯和东西绿灯不能同时亮，否则关闭系统，并立刻报警。
2总体方案论证2.1 PLC控制交通灯设计要求图2.1-1 PLC控制交通灯设计版面图信号灯受一个启动开关控制，当启动开关接通时，信号灯系统开始工作，数码管开始倒计时（注：THPLC-A型无此功能），且先南北红灯亮，东西绿灯亮。
当启动开关断开时，所有信号灯都熄灭。
南北红灯亮维持25秒，在南北红灯亮的同时东西绿灯也亮，并维持20秒。
到20秒时，东西绿灯闪亮，闪亮3秒后熄灭。
在东西绿灯熄灭时，东西黄灯亮，并维持2秒。
到2秒时，东西黄灯熄灭，东西红灯亮，同时，南北红灯熄灭，绿灯亮。
东西红灯亮维持30秒。
南北绿灯亮维持20秒，然后闪亮3秒后熄灭。
同时南北黄灯亮，维持2秒后熄灭，这时南北红灯亮，东西绿灯亮。
周而复始。
且要求南北绿灯和东西绿灯不能同时亮，否则关闭系统，并立刻报警。
图2.1-2交通控制状态图2.2PLC型号选择通过上面对系统设计的要求，可以看到要实现如此一个信号灯控制，首先要设置相应的系统启动按钮作为系统的输入控制。
其他的就是输出信号了，主要就是各个信号灯的控制输出了。
总的有车行灯的绿灯、黄灯、红灯和人行灯的绿灯、红灯。
PLC交通灯设计
目录第一章PLC的特点及应用--------------------------------------------------------31.1概述 (3)1.2PLC的特点 (2)1.3PLC的应用 (4)第二章PLC的结构及原理--------------------------------------------------------62.1PLC的分类 (6)2.2PLC的结构 (6)2.3PLC的工作原理 (7)2.4PLC汇编语言 (7)2.5PLC的基本指令 (9)2.6PLC交通灯毕业设计编程器件 (13)第三章梯形图的设计与编程方法------------------------------------------------133．1控制要求 (13)3．2控制时序 (13)3．3PLC交通灯毕业设计硬件及外围元器件 (14)3．4 I/O分配表 (15)第四章程序设计-------------------------------------------------------------164．1PLC交通灯毕业设计梯形图 (16)4．2PLC交通灯毕业设计指令图 (18)4．3软件设计 (21)第五章PLC交通灯毕业论文设计总结----------------------------------------------21谢辞-----------------------------------------------------------------------22参考文献---------------------------------------------------------------------22第一章PLC的特点及应用1.1 概述可编程控制器（Programmable Controller）是计算机家族中的一员，是为工业控制应用而设计制造的。
早期的可编程控制器称作可编程逻辑控制器（Programmable Logic Controller），简称PLC，它主要用来代替继电器实现逻辑控制。
PLC 交通灯设计
电器控制与可编程控制器课程设计题 目 街道口交通灯设计 学 院 自动化学院 专 业 自动化 班 级 自动化0907班姓 名 彭文 指导教师刘教瑜2012 年 6 月 1 日街道口交通灯设计1交通灯数据采集如下图1即为一幅模拟的交通灯示意图，图示中为一十字路口，分东西方向和南北方向通行，路口的南北方向、东西方向各有两架相对建设的的交通灯，相对的两架红绿交通灯变化情况一致，而东西和南北十字方向的交通灯的变化情况，则刚好错开来。
经过实地数据观察记录，容易得到实现的功能如下：首先假如南北方向的红灯先点亮，与此同时，东西方向左转灯和绿灯在相同时间内先持续点亮D101设定的时间，然后绿灯闪烁2秒，再由黄灯持续亮3秒。
此后，东西方，同时，南北方向左转灯和绿灯先亮D102设定的时间，再闪烁2，然后黄灯持续亮3秒。
如此，便完成一个转换周期，且之后的时间按此方式循环进行工作。
图1街道口交通灯模拟图图2 交通灯变化时序图2设计思路系统工作受开关控制，需设置启动开关M0和停止开关M1。
另外所需控制的状态灯有六个。
分别为，东西方向红灯，南北方向红灯；东西方向绿灯，南北方向绿灯；东西方向黄灯，南北方向黄灯。
如下表1即为系统I/O分配说明。
表1 系统I/O分配表本系统将一个工作周期分为5个时序，如图2所示分别为S0到S5。
其完成的动作分别如下：S0时期为D101s设定的时间，此时南北方向的红灯持续亮，东西方向的绿灯持续亮；S1时期为2秒，此时南北方向红灯亮，东西方向绿灯和左转向灯闪烁；S2时期为3秒，此时南北方向红灯亮，东西方向黄灯亮；S3时期为D101s设定的时间，此时东西方向红灯亮，南北方向绿灯亮；S4时期为2秒，此时东西方向红灯亮，南北方向绿灯和左转向灯闪烁；S5时期为3秒，此时东西方向红灯亮，南北方向黄灯亮。
通过把TMR T0 K50 改为TMR T0 D101 , TMR T1 K50改为TMR T1 D102.从而实现路灯时间的控制。
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2.4 PLC 汇编语言 ................................................................
7
2.5 PLC 的基本指令 ..............................................................
6
2.2 PLC 的结构 ..................................................................
6
2.3 PLC 的工作原理 ..............................................................
1 开关量的逻辑控制
这是 PLC最基本、最广泛的应用领域，它取代传统的继电器电路，实现逻辑 控制、顺序控制， 既可用于单台设备的控制， 也可用于多机群控及自动化流水线。 如注塑机、印刷机、订书机械、组合机床、磨床、包装生产线、电镀流水线等。
2 模拟量控制
在工业生产过程当中，有许多连续变化的量，如温度、压力、流量、液位和 速度等都是模拟量。 为了使可编程控制器处理模拟量， 必须实现模拟量 （Analog ） 和数字量（ Digital ）之间的 A/D 转换及 D/A 转换。 PLC厂家都生产配套的 A/D 和 D/A 转换模块，使可编程控制器用于模拟量控制。
3
1.2 PLC 的特点 ..................................................................
2
1.3 PLC 的应用 ..................................................................
18
4． 3 软件设计 .................................................................
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第五章 PLC交通灯毕业论文设计总结 ----------------------------------------------21
谢 辞-----------------------------------------------------------------------22
3 运动控制
4
第二章 PLC 的结构及原理 --------------------------------------------------------6
2.1 PLC 的分类 ..................................................................
参考文献 ---------------------------------------------------------------------22
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第一章 PLC 的特点及应用 1.1 概述
可编程控制器（ Programmable Controller ）是计算机家族中的一员，是为工
业控 制应用而设计制造 的。早.2 PLC 的特点
1 可靠性高，抗干扰能力强； 2 通用性高，使用方便 ； 3 程序设计简单，易学，易懂； 4 采用先进的模块化结构，系统组合灵活方便； 5 系统设计周期短； 6 安装简便，调试方便，维护工作量小； 7 对生产工艺改变适应性强，可进行柔性生产；
2
1.3 PLC 的应用
目前， PLC 在国内外已广泛应用于钢铁、石油、化工、电力、建材、机械制 造、汽车、轻纺、交通运输、环保及文化娱乐等各个行业，使用情况大致可归纳 为如下几类。
（Programmable Logic Controller ），简称 PLC，它主要用来代替继电器实现逻
辑控制。随着技术的发展，这种装置的功能已经大大超过了逻辑控制的范围，因
此，今天这种装置称作可编程控制器，简称
PC。但是为了避免与个人计算机
（Personal Computer ）的简称混淆，所以将可编程控制器简称 PLC。
13
3． 2 控制时序 .................................................................
13
3． 3 PLC交通灯毕业设计硬件及外围元器件 ........................................
14
3． 4 I/O 分配表 ..............................................................15
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2.6 PLC 交通灯毕业设计编程器件 .................................................
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第三章 梯形图的设计与编程方法 ------------------------------------------------13
3． 1 控制要求 .................................................................
目录
第一章 PLC 的特点及应用 --------------------------------------------------------3
1.1 概述 .......................................................................
第四章 程序设计 -------------------------------------------------------------16
4． 1 PLC交通灯毕业设计 梯形图 . .................................................
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4． 2 PLC交通灯毕业设计 指令图 .................................................