隧道左洞瓦斯段施工管理与安全技术措施
瓦斯隧道施工安全管理办法
瓦斯隧道施工安全管理办法瓦斯隧道施工是一项风险较高的工程，为了保障工人的生命安全和财产安全，需要制定一套瓦斯隧道施工安全管理办法。
下面将从瓦斯隧道施工前期准备、施工中的安全措施和施工后的安全管理等方面进行阐述。
一、瓦斯隧道施工前期准备阶段1.项目组织与管理（1）明确施工负责人，组建专门的瓦斯隧道施工管理小组，明确各成员的职责，负责施工全过程的安全监管和管理。
（2）制定并实行瓦斯隧道施工安全管理制度，明确安全管理的方针、目标和责任。
2.隧道设计与方案（1）参照有关规范和标准，对隧道进行全面的风险评估与分析，确定合理的施工方案与设计。
（2）对隧道施工区域进行分区划分，根据瓦斯等级制定相应的施工措施。
（3）研究并确定适用于瓦斯隧道施工的施工工艺与方法，确保施工过程中的安全性。
3.施工材料与设备（1）选择符合国家标准的施工材料，杜绝使用低质材料。
（2）对施工设备进行严格的检测和质量检验，确保设备的安全可靠。
4.施工人员的选拔与培训（1）选择有相关从业经验和资格的施工人员，确保他们具备瓦斯隧道施工的必要技能和知识。
（2）进行针对性的安全教育和培训，让施工人员了解瓦斯隧道施工的危险性和防范措施。
二、瓦斯隧道施工中的安全措施1.现场环境安全管理（1）进行严格的现场巡视和安全防护，保障施工现场的通风、排水和照明设施的正常运行。
（2）定期检测现场空气中的瓦斯浓度，及时采取控制措施，防止瓦斯中毒和爆炸事故的发生。
2.施工作业安全管理（1）制定详细的作业指导书，明确每个岗位的职责和要求，严格执行操作规程。
（2）使用符合安全要求的施工设备和工具，并进行定期检测和维护。
（3）进行高空作业时，采取必要的防护措施，如安全帽、安全绳等。
3.事故应急管理（1）建立健全的事故应急预案，明确各个等级的事故处理程序。
（2）进行事故演练，提高施工人员应对突发事故的能力。
（3）配备必要的急救设备和药品，培训施工人员急救技能。
三、瓦斯隧道施工后的安全管理1.质量检查与验收（1）在完成隧道施工后，进行全面的质量检查，确保施工质量符合规范要求。
瓦斯隧道的安全预防及保证措施
隧道瓦斯预防安全措施在施工过程中当第一次发现煤层、煤线后应引起高度重视，必须进行瓦斯监测并做好施工通风，当瓦斯的涌出量大于等于0.5m3/min 时应立即停工，并上报处理,在施工中应密切监测隧道内瓦斯含量。
在通过瓦斯地段后应采取以下几点方法与措施：(1) 在煤层或有瓦斯岩层中，不打40cm以下的浅眼，任何炮眼最大抵抗线不小于30cm；(2) 打眼时采取湿式凿岩，严禁干式凿岩；(3) 爆破电闸安装在新鲜风流中，并与开挖面保持200m左右距离；(4) 采用连续装药方式，雷管安设在最外节炸药上，严禁反向起爆，且不得使用裸露药包。
(5) 采用全断面爆破，防止瓦斯长时间暴露，涌出大量瓦斯，做到瓦斯段全断面早封闭。
(6) 采用自动报警监测系统，发生异常自动报警，人员自动撤离。
(7)在含瓦斯地层中掘进，一般用50~60mm的在钻头，经常保持5m左右的超前距离，或者施放震动炮，或者压水湿润煤体或岩体，施放闷炮等防止瓦斯突出。
瓦斯地层施工采取的安全措施:（1）预先对各种有关人员进行专门训练，经考试合格确认其已掌握有关防止瓦斯爆炸方面的技术操作知识后，方可担任防爆工作。
施工过程中设专职瓦斯检测人员，如瓦斯含量超限，应及时按规定停止作业。
（2）装渣运输使用的金属器械和车辆不得与渣体撞击，铲渣前必须将石渣洗湿，防止摩擦起火。
严禁使用铁件碰撞铁件。
（3）加强隧道通风，风带及时跟进到掌子面附近，破损的风带要及时修补更换。
通风用的风筒、风道、风门，必须按规定制作，保持密闭，防止漏风施工时派专人维修和保养，禁止频繁开启风门，确保风流稳定。
不允许随便停止通风。
（4）风机用电单独供给，当其它电源因瓦斯超限而切断时，风机正常工作。
（5）组织工地救护组，进行专门抢险训练，备齐急救和抢险设施。
（6）隧道内严禁使用明火照明，不得带入火柴、打火机、手电筒及其它易燃品，洞口设一检查站检查进洞人员的随身物品，外来人员未经许可，不准私自进。
（7）爆破工作，只准使用即发电雷管及矿用安全炸药，并使用防爆型起爆器，并严禁反向起爆。
瓦斯隧道施工与管理措施总结
瓦斯隧道施工与管理措施总结1工程管理油气管道施工《安全规范》对于油气管道施工安全要求非常严格，不仅要注重平安彻底，还要联系到预防、保护和应急预案措施。
因此，管理者首先要按照安全规范规定进行管理，确保施工安全、地质条件安全、工程安全等方面的安全。
其次，学习和掌握油气管道施工技术，熟悉钻井技术、焊接技术以及非工具技术，并在施工中严格执行。
此外，管理者还要定期组织作业人员参加安全培训，安全知识的掌握情况要求达到规定的标准。
2施工管理油气管道施工中应特别考虑两个方面的安全问题。
首先，要按照安全规范制定的施工细节进行施工，特别是涉及到施工地质条件的部分，要根据工程实际情况及时作出调整，保证施工安全有效。
其次，要确保施工材料和关键件执行规范，严格按照技术要求和质量标准进行施工，建立油气管道施工质量把关体系。
同时还要制定并时刻严格监督施工人员的责任范围和施工环境卫生等方面的安全管理措施。
3产品检测建设油气管道施工安全，必须进行全过程的监督把关，确保施工质量达标。
对于产品的检查和试验，可以采取外观检查、尺寸检查、温度检查、缝隙抗压测试等技术。
同时,应定期对工程进行评估，及早查找设计和施工质量问题，及时督促控制问题的解决，维护施工质量安全，以确保管道电缆严密、牢固，施工和安装质量合格。
4维护保养施工完成之后，建设管壁必须要实施及时维护保养，确保施工质量稳定、安全可靠。
首先，应定期对设备进行清洁，消除污垢和积水，减少缺陷的发生。
其次，应根据维护保养要求定期检查、维修，特别是在一些重要部位，应特别重视对关键件的维护保养，以确保安全运行。
同时，应在日常检查维护中重视抗腐蚀性能，尤其要注意处理施工现场布置的垃圾，防止空气污染污染管壁。
隧道工程施工风险管理及安全防范措施
一、洞口工程（一）洞口工程1、洞口开挖前，应先清理洞口上方剂侧方可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等，疏通排水沟渠，排除积水。
洞口边、仰坡上方的天沟应及时施作，对土质天沟隧挖遂作，不使水冲刷坡面。
2、仰坡开挖应自上而下分层开挖分层支护，严禁掏底开挖或上下重叠开挖，洞门端墙处土石开挖应结合地层稳定情况、施工季节和隧道施工方法进行。
3、洞口开挖的土石方应避免因弃渣堵塞造成排水不畅、过大土压力引起山体滑坡、坍塌和对桥梁墩台的偏压，以及对其他建筑物的危害和交通运输安全的影响。
4、处于陡峭、高边坡的洞口应增设安全棚、安全栅栏或安全网，危险地段应采取加固措施。
5、当采用大管棚、抗滑桩、注浆、地表锚杆等措施进行洞口地层加固时，应符合下列规定：管棚施工时应遵循钢管吊装和使用时的起吊安全规程，并严格按钻机操作规程程序进行作业；抗滑桩使用打桩机施工时应采取措施加固和稳定重型机械；采用人工挖孔作业时，应设置人员上下升降设施、通风设备并采取防护措施，防止坠物伤人。
注浆作业时，应加强对注浆软管和接头的完好性和可靠性检查，施工人员应有完好的保护用品，堵管处理应采取先减压再处理的措施。
地表锚杆作业时应采取措施防止卡钻，注浆人员要佩戴好防护用品。
施工脚手架和作业平台应搭设牢固，设扶手栏杆，并有安全检算。
（二）、明洞施工1、明洞应避开雨天施工，当确需在雨天过施工时，应制定严密的施工方案，同时应加强对山体稳定情况进行监测、检查。
开挖前应采取洞顶四周的防水、排水措施，防止地面水冲刷造成边、仰坡落石、坍塌。
2、明洞开挖应符合下列规定：根据地形、地质条件、边仰坡稳定程度和采用的施工方法，确定全段或分段开挖及边仰坡的坡度，开挖自上而下的顺序进行；石质地段开挖应控制爆破用药量，减少爆破震动的影响，开挖后应立即进行边仰坡防护。
在松软地层开挖边、仰坡时，应遂挖遂支护；开挖的土石不应堆弃在危害边坡及其他建筑物的地方。
3、明洞的基础应设置在稳固的地基上。
2024年瓦斯隧道施工安全管理办法（3篇）
2024年瓦斯隧道施工安全管理办法____年瓦斯隧道施工安全管理办法第一章总则第一条为了加强瓦斯隧道施工安全管理，保障工人的生命财产安全，提高瓦斯隧道施工的质量和效益，制定本办法。
第二条本办法适用于瓦斯隧道的设计、施工、监理和验收等环节中的安全管理。
第三条瓦斯隧道施工安全管理工作应以人为本，强化安全意识，采取有效措施，防范各类安全风险。
第四条企业和施工单位应严格按照国家相关法律法规和标准要求进行瓦斯隧道施工安全管理。
第五条相关部门应配合做好瓦斯隧道施工安全管理工作，提供必要的支持和协助。
第二章管理机构第六条瓦斯隧道施工安全管理工作由建设单位负责组织实施。
第七条建设单位应设立瓦斯隧道施工安全管理小组，由工程总监牵头，包括设计、建设、施工、监理等相关人员参与。
第八条瓦斯隧道施工安全管理小组应定期组织会议，研究和解决施工中的安全问题。
第九条瓦斯隧道施工安全管理小组应制定详细的安全管理制度和操作规程，并进行培训。
第三章安全设计第十条瓦斯隧道的设计应充分考虑瓦斯泄漏和瓦斯爆炸等安全风险，采取有效措施进行防护和控制。
第十一条瓦斯隧道的设计应符合国家相关标准和规范的要求，并经过专家评审。
第十二条瓦斯隧道的设计应包括通风系统、瓦斯检测系统和应急救援系统等安全设施的设置。
第十三条瓦斯隧道施工安全设计文件和相关资料应归档保存，方便监理部门和相关人员查阅。
第四章施工准备第十四条瓦斯隧道施工前，施工单位应编制详细的安全施工方案，并向建设单位报备。
第十五条瓦斯隧道施工前，施工单位应做好场地清理和办理施工许可手续。
第十六条瓦斯隧道施工前，施工单位应对施工人员进行专业培训和安全教育，确保工人掌握必要的安全知识和操作技能。
第十七条瓦斯隧道施工前，施工单位应采取必要的措施，保障施工现场的通风、排水和安全设施的设置。
第五章施工管理第十八条施工单位应按照相关规定配备足够的施工人员和设备，保证施工过程中的安全和质量。
第十九条施工单位应建立健全的安全管理制度和施工组织方案，并指定专人负责实施和监督。
瓦斯隧道施工管理及技术要点
目录
瓦斯隧道施工管理 瓦斯隧道施工技术要点 瓦斯隧道施工安全保障措施 瓦斯隧道施工环境保护要求 瓦斯隧道施工成本控制与管理
施工前准备
制定施工方案和安全技术措施
配备专业技术人员和安全管理 人员
对作业人员进行安全培训和技 术交底
准备必要的应急救援设备和器 材
施工过程管理
定期演练：对应急预案进行定期演练，提 高施工人员的应急处置能力，确保在紧急 情况下能够迅速、有效地应对。
配备应急物资：根据应急预案的需要，配 备相应的应急物资，如救援设备、防护用 品等，确保在紧急情况下能够及时使用。
建立应急通讯系统：建立完善的应急通 讯系统，确保在紧急情况下能够及时、 准确地传递信息，协调各方面资源进行 应急处置。
成本分析：对实际成本与预算成本的差异进行分析，找出原因并提出改进措施。
施工材料管理
选择优质供应商， 确保材料质量
合理规划材料采 购，避免浪费
严格控制材料使 用，降低损耗
定期盘点库存， 确保账实相符
施工进度与质量管理
制定合理的施 工计划，确保 工程按期完成
严格执行质量 管理体系，确 保工程质量符
合要求
瓦斯预警：根据 瓦斯检测数据， 设置预警值，当 瓦斯浓度超过预 警值时，及时发 出警报并采取相 应措施。
瓦斯治理：采取 有效措施对隧道 内瓦斯进行治理， 如通风、抽放等， 确保隧道施工安 全。
通风与排烟
通风技术：采 用轴流式通风 机将新鲜空气 送入隧道，稀
释瓦斯浓度
排烟技术：利 用排烟机将隧 道内的烟雾和 有害气体排出， 保持空气流通
培训周期：定期进行，确保施 工人员掌握必要的安全知识和
技能
安全设施配备
瓦斯隧道施工方案
瓦斯隧道施工方案
概述
本文旨在介绍瓦斯隧道的施工方案，包括前期准备、施工流程、安全措施等方面的内容，以确保施工过程安全高效。
前期准备
在开展瓦斯隧道的施工前，需进行充分的前期准备工作。
首先需要对施工现场进行详细的勘察，了解地质情况和瓦斯分布情况，制定针对性的施工方案。
同时，要组织人员进行安全培训，提高员工的安全意识，确保施工过程中的安全。
施工流程
1. 地面准备工作
在开始隧道施工前，需要对地面进行准备工作。
包括清理施工现场、搭建施工围护结构等，确保施工过程中的安全。
2. 隧道开挖
隧道开挖是整个施工过程中最为关键的环节。
在开挖过程中，要注意地质情况的变化，及时采取相应措施应对。
同时，要确保通风系统的畅通，以减少瓦斯积聚的可能性。
3. 设备安装
隧道开挖完成后，需要对隧道进行设备安装。
包括照明设备、通风设备等，确保施工现场的通风、照明等正常运行。
4. 瓦斯处理
在隧道施工过程中，可能会遇到瓦斯问题。
需要对瓦斯进行处理，以确保施工现场的安全。
安全措施
为了保障施工人员的安全，需要采取一系列的安全措施。
包括制定应急预案、定期进行安全培训、安装安全警示标识等，以确保施工过程中的安全。
结语
通过本文的介绍，我们了解了瓦斯隧道施工方案的基本内容，包括前期准备、施工流程、安全措施等方面。
只有严格按照方案进行施工，才能保证隧道施工的安全高效。
瓦斯隧道施工安全措施
瓦斯隧道施工安全措施1、总则1.1为防止瓦斯隧道的事故发生，保证员工及其他隧道施工人员的人身安全，真正做到“安全第一，预防为主”，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等安全生产法律法规的有关要求，参照《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002）、《煤矿安全规程》及相关行业的瓦斯类技术标准、规范，制定本措施。
1.2本措施适用于斗磨隧道范围内瓦斯施工部分。
在隧道施工过程中，如发现与瓦斯有关的地质情况与原设计不符时，应按程序要求报经指挥部、建设、设计、监理单位批准后，根据实际揭示的地质资料进行处理。
1.3瓦斯隧道施工工程队必须建立以工程队队长为第一责任人的安全生产管理机构，根据瓦斯隧道的施工需要建立各专门机构，明确各机构安全生产责任制、岗位人员安全生产责任制。
建立、健全各种安全管理制度，并确保其有效实施。
1.4瓦斯隧道施工前必须单独编制安全专项施工方案，经有权部门审核后按照施工方案要求施工。
瓦斯隧道施工前必须编制应对事故的紧急救援预案，对相关人员进行培训，并组织演练，确保预案的可行性和有效性，储备必要的抢险救援物资、设备。
1.5工程队队长必须保证安全生产必需的各种资源的投入，并确保其有效实施。
1.6瓦斯隧道除满足本措施的有关规定外，建设单位另有规定的还必须满足其要求，并满足国家或行业现行强制性标准的要求。
2、施工通风2.1一般规定瓦斯隧道施工期间，应建立瓦斯通风监控、检测的组织系统、测定气象参数、瓦斯浓度、风速、风量等参数，低瓦斯工区可用便携式瓦检仪，高瓦斯工区和瓦斯突出工区除便携式瓦检仪外，尚应配置高浓度瓦检仪和瓦斯自动检测报警断电装置并配备救护队。
2.2通风系统2.2.1低瓦斯工区和瓦斯突出工区应采用压入式或巷道式。
2.2.2高瓦斯突出隧道，施工通风方式宜采用巷道式。
2.2.3瓦斯隧道在贯通前，应做好风流调整的准备工作。
贯通后，必须调整通风系统，防止瓦斯超限，待通风系统风流稳定后，方可恢复工作。
隧道施工瓦斯防治安全规定
隧道施工瓦斯防治安全规定
通常包括以下内容：
1. 隧道施工前应进行瓦斯地质勘察，并编制隧道瓦斯防治方案。
2. 在隧道施工现场应设置瓦斯检测系统，对施工现场内瓦斯浓度进行监测。
3. 施工现场应设置通风系统，保证施工现场内空气流通，及时排除积聚的瓦斯。
4. 施工人员应接受专门的瓦斯监测与防治培训，掌握瓦斯防治知识与技能。
5. 施工现场应配备适当的瓦斯监测仪器和个人防护装备，并定期检修和更换。
6. 施工过程中，应禁止明火作业，并采取防止火花和电火花引发瓦斯爆炸的措施。
7. 严格执行动火许可制度，制定明确的动火管理规定，保证动火作业的安全。
8. 施工现场应设置瓦斯紧急处理设备，如瓦斯检测报警器、瓦斯抽放装置等。
9. 隧道施工现场应定期检查和维护瓦斯防治设备，确保其正常运行。
10. 瓦斯爆炸事故发生时，应及时启动应急预案，组织人员疏散，并报警求助。
这些规定旨在确保隧道施工过程中瓦斯防治工作的安全和有效性，减少瓦斯事故的发生。
具体的规定可能因国家和地区的不同而有所差异。
在进行隧道施工前，应详细了解和遵守当地的相关法律法规和标准。
瓦斯隧道施工安全技术规范
瓦斯隧道施工安全技术规范
是指用于指导瓦斯隧道施工过程中安全操作和预防瓦斯事故的技术规范。
以下是一些可能包含在瓦斯隧道施工安全技术规范中的内容：
1. 瓦斯隧道施工前的准备工作：包括勘察评估瓦斯分布情况、设计并制定瓦斯监测方案、采取合适的防爆措施等。
2. 施工现场安全管理：包括规定施工现场的通风要求、照明要求、防爆设备的安装与使用要求等。
3. 瓦斯监测与防范：规定瓦斯监测的频率和方法，以及根据监测结果采取必要的措施，如通风、防爆等。
4. 施工设备与工具使用安全规范：规定对于存在火花的设备和工具的使用要求，如要求使用防爆设备，使用防火工具等。
5. 作业人员安全培训与防护：包括对作业人员进行瓦斯安全知识培训，提供必要的防护装备等。
6. 突发状况的应急预案：规定在发生瓦斯事故或其他突发状况时，应采取的紧急处理措施，并规定相关人员的责任与任务。
7. 监督与检查：规定瓦斯隧道施工过程中的监督与检查要求，以确保安全规范得到有效执行。
以上是一般情况下可能包含在瓦斯隧道施工安全技术规范中的内容，实际情况可能根据具体隧道的特点和施工环境的不同而有所差异。
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瓦斯隧道管理办法
瓦斯隧道施工管理措施第一章总则第一条为规范瓦斯隧道施工，保证瓦斯隧道施工安全，特制定本措施。
第二条本措施合用于中铁七局二企业施工旳瓦斯隧道工程。
第三条瓦斯隧道旳施工必须严格遵守设计文献、协议所规定旳技术规范、《铁路瓦斯隧道技术规范》以及国家现行旳有关强制性原则旳规定。
第二章瓦斯隧道分类第四条瓦斯隧道分为低瓦斯隧道，高瓦斯隧道及瓦斯突出隧道三种，瓦斯隧道旳类型按隧道内瓦斯工区旳最高级确定。
第五条瓦斯隧道工辨别为非瓦斯工区、低瓦斯工区、高瓦斯工区、瓦斯突出工区共四类。
第六条低瓦斯工区和高瓦斯工区可按绝对瓦斯涌出量进行鉴定。
当全工区旳瓦斯涌出量不不小于 0.5m3/min 时，为低瓦斯工区;不小于或等于 0.5m3/min 时，为高瓦斯工区。
第七条瓦斯隧道只要有一处有突出危险，该处所在旳工区即为瓦斯突出工区。
第三章安全生产管理第八条瓦斯隧道施工组织设计中，应编制全隧道和各工区旳施工通风设计，并根据各工区贯穿后旳风流调整防爆规定。
第九条瓦斯隧道施工期间应建立瓦斯通风监控监测多组织系统测定气象参数、瓦斯浓度、风俗风量等参数。
低瓦斯工区可用便携式瓦检仪，高瓦斯工区和瓦斯突出工区除便携式瓦检仪外。
应配置高浓度瓦检仪和瓦斯自动检测报警断电装置，设置消防设施并配置救护队。
第十条高瓦斯隧道及瓦斯突出隧道施工必须由企业主管领导负责，低瓦斯隧道施工由项目经理负责。
第十一条动工前必须对施工作业及管理人员进行安全技术培训。
爆破、电工、瓦检、测风等特种作业人员必须持证上岗。
第十二条动工前必须编制专题旳施工方案，措施，应急救援预案等，并上报企业技术中心审核同意后方可实行，并报集团企业安全质量监察部立案。
第十三条凡具有瓦斯隧道旳工程项目必须由企业设置实体型项目经理部进行全面管理，不容许转包或大包。
专业分包必须符合国家及铁道部有关规定，分包单位必须证照齐全有效，必须具有瓦斯隧道施工业绩。
第十四条项目部安全总监、专兼职安全员，必须加强瓦斯检测和施工安全管理及平常检查，并将每天各次瓦斯检测旳状况书面报企业调度，发现问题及时处理。
瓦斯隧道施工安全技术规范
瓦斯隧道施工安全技术规范
是针对瓦斯隧道施工过程中的安全要求和技术标准制定的规范性文件。
以下是瓦斯隧道施工安全技术规范的一般内容：
1. 工程准备与筹划：包括工程前期调研、设计论证、施工组织设计等，确保施工符合规范要求。
2. 施工现场布置与管理：包括施工现场的平面布置、施工设备与材料的摆放与管理、临时工程的搭建等，确保施工现场安全有序。
3. 瓦斯防治措施：包括瓦斯检测与监测、通风换气、瓦斯抽采等措施，确保瓦斯浓度控制在安全范围内。
4. 施工人员安全培训与管理：包括施工人员的安全培训、施工人员的安全管理要求等，确保施工人员安全意识和技能。
5. 施工设备与工具的安全使用：包括施工设备与工具的检查、维护与保养、操作规范等，确保施工设备与工具的安全使用。
6. 施工监管与检查：包括施工监理与检验的职责、监督、检查与执法等，确保施工过程符合规范要求。
7. 紧急救援与事故处理：包括瓦斯事故的救援、应急处置与事故调查等，确保瓦斯事故能及时有效地进行处理与总结。
瓦斯隧道施工安全技术规范的目的是保障瓦斯隧道施工过程中的施工人员安全、防止瓦斯事故的发生，确保瓦斯隧道施工质量和进度的同时，最大限度地保护生命财产安全。
根据不同地域
和具体情况，还会有一些专门的规范文件来指导瓦斯隧道施工安全。
瓦斯隧道施工安全技术与风险控制
瓦斯隧道施工安全技术与风险控制一、风险分析当隧道施工通过地质预报或施工监测表明隧道内存在瓦斯时，即可定为瓦斯隧道，应及时联系设计单位对隧道重新进行勘测地质、组织施工方案。
瓦斯隧道施工应建立专门机构进行通风、防突、防爆以及瓦斯检测工作，设置消防设施，编制专项应急预案。
开工前必须对施工作业人员和管理人员进行专项安全技术培训。
瓦斯隧道因其高风险性，对用电、炸药的使用都有着严格要求，作业人员必须持证上岗。
瓦斯隧道施工，除了具有一般隧道所具有的风险外，还主要存在以下风险：（1）若超前地质预报不准确，可能因大量瓦斯突出造成爆炸事故。
（2）若应急救援预案不切实际，操作性不强，应急演练不到位，在发生瓦斯爆炸时可能因错误的应急救援而造成伤害范围扩大。
（3）若安全教育培训不到位、安全交底流于形式，可能造成意外人身伤害。
（4）若违章不携带自救器，违章携带烟草和点火物品，违章穿化纤衣服等，可能引发瓦斯爆炸事故。
（5）如果瓦斯安全检测仪器缺乏或失效，可能因错误预报瓦斯含量而造成意外爆炸事故。
（6）爆破作业未严格执行“一炮三检制”和“三人连锁爆破制”，可能导致爆炸事故。
（7）若忽略瓦斯浓度，可能导致瓦斯爆炸事故。
（8）若违章使用火雷管，可能因意外产生火花而导致瓦斯爆炸事故。
（9）遇异常情况（如炮孔内发现异状、温度骤高骤低、有显著瓦斯逸出、煤岩松动等）仍继续装药爆破，可能导致瓦斯爆炸、隧道坍塌等事故。
（10）若照明措施不当，可能导致意外瓦斯爆炸事故。
（11）发生瓦斯爆炸事故后，若救护措施不当，可能造成伤亡范围扩大。
二、风险控制重点（1）杜绝安全意识淡薄的作业人员进入瓦斯隧道施工，以免因麻痹大意而引发瓦斯爆炸。
（2）加强安全检查，排查安全隐患，对存在的问题进行及时整改，杜绝安全检查和整改流于形式的不安全行为。
（3）加强安全监督，杜绝进入隧道内的作业人员的违章行为。
三、风险控制技术措施（一）瓦斯隧道超前地质预报方法结合隧道的地质条件，超前地质预报工作采用由面到点、长短结合、地面调查与洞内预报相结合、定性与定量相结合的方法。
瓦斯隧道施工安全防治措施
瓦斯隧道施工安全防治措施随着国家加大对基础设施建设的投入，我国高速铁路、公路建设得到了迅猛的发展，特别是随着我国西部大开发战略的实施，目前我国高速铁路、公路建设正在向西部偏远区域腹地深入。
然而在西部山区修建铁路、公路，线路的选择有时候将不可避免地穿越某些含煤层地区。
由于瓦斯隧道的危害性，使得目前瓦斯隧道施工难度越来越大[1]。
瓦斯灾害是铁路、公路等地下工程建设中最严重的灾害之一[2]，是西部地区工程建设常见的不良地质灾害之一，一旦瓦斯灾害发生极易造成人员的重大伤亡，给企业带来巨大的经济损失[3]。
由于瓦斯的危害性，瓦斯隧道在施工期间安全管理难度大、风险大、技术含量高、施工工艺复杂，加强瓦斯事故的防治是瓦斯隧道施工安全技术的重要保障[4]。
因此为了确保瓦斯隧道的施工安全，加强瓦斯隧道施工安全防范措施的研究具有重要意义。
1瓦斯的性质及危害性分析瓦斯是在施工过程中从煤(岩)层内逸出的各种有害气体的总称，主要成分是甲烷(CH4)、二氧化碳(CO2)、少量的二氧化硫(SO2)和一氧化碳(CO)等。
瓦斯的危害性主要体现在两个方面：(1)造成人员窒息。
从岩层中逸出的无色无味甲烷，会不断地充满整个隧道空间，从而降低隧道内空气中氧气，当氧气含量降低至一定程度时，就会造成人员的窒息死亡;(2)从岩层中逸出的无色无味甲烷造成燃烧或爆炸。
瓦斯在一定的条件下，容易发生燃烧引起火灾，以及出现突然的爆炸事故，产生高温高压的气流形成强大的冲击波，以极快的速度自爆点沿巷道向外冲击，摧毁隧道内设备、造成大量人员伤亡。
另外由于煤与瓦斯突出而堵塞隧道，以及燃烧和爆炸产生的浓烟毒有害气体会使人缺氧危机生命，影响隧道的安全生产，甚至造成大量人员伤亡。
2斯隧道施工特点山区隧道一般利用新奥法原理进行施工，基本都是采取人工开挖钻爆法施工，隧道采用爆破作业后，使得隧道内的瓦斯气体溢漏面急剧增大。
在这种情况下，如果洞内通风条件不理想，瓦斯浓度就会迅速地升高，造成瓦斯突涌。
瓦斯隧道施工安全问题及控制措施
瓦斯隧道施工安全问题及控制措施摘要：在社会快速发展的态势下，也催生了大量的建设需求，尤其是对基础设施的建设投入十分广泛。
在建设工程的实施过程中，往往需要面临着多样化的施工环境，为了有序推进工程进展，确保工期目标的实现，以及实现使用效益的最大化，就会采取隧道施工的形式来缩短工程距离。
隧道施工是工程领域中十分特殊的一种形式，不仅仅施工技术特殊，更由于环境的特殊性往往会导致诸多的安全风险发生，这其中，瓦斯隧道施工的安全问题尤其突出。
本文就瓦斯隧道施工安全问题与有效的控制措施进行简单介绍，以供参考。
关键词：瓦斯隧道；施工；安全问题；控制措施前言：随着我国建设规模、建设范围的不断扩大，各种各样的建设形式与建设环境层出不穷。
这其中，隧道施工已经成为基础建设，尤其是路网工程中的重要建设环节。
由于隧道施工的特殊性，除了要应用有效的施工技术来保障施工质量之外，加强安全管理来保障施工安全更是至关重要。
在一些隧道环境中，瓦斯的浓度是较高的，在这种情况下，就加剧了安全风险。
所以，要采取有效的安全管理措施来保障施工安全。
1瓦斯隧道施工安全问题一直以来，隧道施工的安全管理问题都是施工管理中的大问题，尤其是瓦斯隧道施工安全管理的担子更重，难度更大。
这是由于瓦斯加剧了隧道环境安全的不确定性，会由于瓦斯深度上升，通风不佳，以及其他各种因素的影响，会威胁到隧道内施工作业人员的生命安全。
从过往瓦斯隧道施工安全生产事故发生的原因分析来看。
在瓦斯隧道施工过程中，安全管理方面还存在着不同程度的问题。
一是，在通风设备的投入不足，瓦斯隧道施工安全保障离不开良好的通风条件，由于通风设备的投入不足，以至于通风效果不佳，从而影响了施工安全。
二是，在安全隐患排查上落实不到位，以至于一些早期的安全隐患没能得到有效的识别，错过了最佳的干预和防范时机。
三是，对施工过程缺乏有效控制，以致于出现人为因素，设备因素而导致的安全问题。
四是，没有做好作业人员的安全教育与培训工作，以至于过程中存在作业不规范，不标准的现象，而导致安全问题发生。
瓦斯隧道施工管理与安全技术措施
中兴隧道左洞瓦斯段施工管理与安全技术措施1．编制依据1．1《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002）1．2《煤矿安全规程》1．3《渝湘高速公路瓦斯隧道安全作业规程》1．4C21合同段两阶段施工图设计补充设计。
2．编制原则及目标2．1秉承现代企业“以人为本”的管理理念，保证作业人员人身安全，真正做到“安全第一、预防为主、防患于未然”。
2．2保证隧道的施工安全，防止瓦斯隧道的事故发生，3．安全保证措施根据中兴隧道施工设计图地质资料说明，隧道K52+469~+605（ZK52+479~+615）段，可能含有有害气体和瓦斯溢出，属低瓦斯工区隧道，为了保证隧道的施工安全，防止瓦斯隧道的事故发生，确保施工人员的人身安全和财产损失，真正做到“安全第一，预防为主”的方针，依照《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等安全生产法律法规的有关要求，参照《铁路瓦斯隧道施工技术规范》、《煤矿安全规程》及相关行业的瓦斯类技术标准、规范，项目部特制定以下施工安全保证措施：3．1安全保证组织机构组长：陈良宣副组长：刘玉府、吴路宝组员：何保莹、康平、沈志、李延鹏、盛红海、龚传启、蒋亮亮、倪金标、倪金龙、何志刚、王长勇、胡志良、朱焱、张开俊、刘金成安全保证组织机构的职责和任务：加强领导，提高瓦斯防治工作水平；增加投入，完善安全系统与装备；突出重点，加大日常管理落实力度；提高素质，加强职工队伍建设；强化技术，推进施工技术的进步；严格管理，落实安全规程和措施；防止瓦斯突出和爆炸事故的发生。
各成员的职责：组长对安全总负责，负责各项管理制度的制定，指导、检查、监督各项制度的落实。
副组长刘玉府负责日常施工的检查、监督和各项制度的落实。
副组长吴路宝负责日常施工的安全技术措施的指导、监督检查落实情况。
各施工队负责人负责日常施工按照各项制度、措施及各种操作规程执行、落实。
项目部工点技术负责人龚传启、盛洪海负责日常施工的各施工作业点瓦斯检测及各项制度、操作规程的监督落实情况。
铁路瓦斯隧道安全设计-施工与管理
铁路瓦斯隧道安全设计\施工与管理摘要：新时期铁路建设蓬勃发展，更多的高速铁路伸向偏远地区，线路经过含煤层地区，瓦斯隧道的数量也随之增加，施工难度方面的问题也会接踵而来。
本文就对铁路瓦斯隧道的通风、用电的设计，以及瓦斯的施工方案与施工管理进行了分析，希望能为同行提供可借鉴的经验。
关键词：铁路瓦斯隧道安全设计施工方案施工管理按照具体分类，瓦斯隧道可以分为低瓦斯隧道、高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道。
在具体的隧道中又可以按区进行划分把隧道分为四个区段：非瓦斯工区、低瓦斯工区、高瓦斯工区和瓦斯突出工区。
在实际工作当中，对于非瓦斯工区、低瓦斯工区、高瓦斯工区以及瓦斯突出区四个不同的区段有不同的判定标准。
以判定标准作为依托，就可以及时地发现每个区段是否有异常情况，以便及时排查以消除隐患。
目前区段级别的判定标准：第一，在低瓦斯区段是以瓦斯涌出量为判定标准的，而具体的瓦斯涌出量0.5 m3/min为界线，如果小于0.5 m3/min则属于低瓦斯工区；第二，高瓦斯工区也是以瓦斯涌出量为判定标准的，如果大于或等于0.5 m3/min则属于高瓦斯工区；第三，瓦斯突出工区判定的标准因素较多，以瓦斯压力、煤的坚固性系数、煤的破坏类型以及瓦斯放散初速度作为判定的标准。
以下就根据瓦斯隧道的特点对其安全设计、施工与管理进行了分析。
1、瓦斯隧道的安全设计1.1 通风设计1.1.1 通风方式的选择隧道通风方式有压入式、抽出式、混合式、巷道式。
各种通风方式的优缺点如下所示。
压入式通风：优点是有效射程大，冲淡和排除气体效果强；污风不通过风机，可以采用柔性风筒；污风从隧道通过，可以一并带走其他杂质和烟尘，对改善工作面环境有利。
缺点是长距离掘进需要风量大；回风污染整合巷道。
抽出式通风：优点是排烟效果好，需风量小；回风流不污染巷道。
缺点是有效吸程短，风筒在钻爆法施工中容易击坏；污风流经过风机。
混合式通风：优点是适合大断面长距离隧道通风，有利于降尘；有利于机械化作业。
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中兴隧道左洞瓦斯段施工管理与安全技术措施1．编制依据1．1《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002）1．2《煤矿安全规程》1．3《渝湘高速公路瓦斯隧道安全作业规程》1．4C21合同段两阶段施工图设计补充设计。
2．编制原则及目标2．1秉承现代企业“以人为本”的管理理念，保证作业人员人身安全，真正做到“安全第一、预防为主、防患于未然”。
2．2保证隧道的施工安全，防止瓦斯隧道的事故发生，3．安全保证措施根据中兴隧道施工设计图地质资料说明，隧道K52+469~+605（ZK52+479~+615）段，可能含有有害气体和瓦斯溢出，属低瓦斯工区隧道，为了保证隧道的施工安全，防止瓦斯隧道的事故发生，确保施工人员的人身安全和财产损失，真正做到“安全第一，预防为主”的方针，依照《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等安全生产法律法规的有关要求，参照《铁路瓦斯隧道施工技术规范》、《煤矿安全规程》及相关行业的瓦斯类技术标准、规范，项目部特制定以下施工安全保证措施：3．1安全保证组织机构组长：陈良宣副组长：刘玉府、吴路宝组员：何保莹、康平、沈志、李延鹏、盛红海、龚传启、蒋亮亮、倪金标、倪金龙、何志刚、王长勇、胡志良、朱焱、张开俊、刘金成安全保证组织机构的职责和任务：加强领导，提高瓦斯防治工作水平；增加投入，完善安全系统与装备；突出重点，加大日常管理落实力度；提高素质，加强职工队伍建设；强化技术，推进施工技术的进步；严格管理，落实安全规程和措施；防止瓦斯突出和爆炸事故的发生。
各成员的职责：组长对安全总负责，负责各项管理制度的制定，指导、检查、监督各项制度的落实。
副组长刘玉府负责日常施工的检查、监督和各项制度的落实。
副组长吴路宝负责日常施工的安全技术措施的指导、监督检查落实情况。
各施工队负责人负责日常施工按照各项制度、措施及各种操作规程执行、落实。
项目部工点技术负责人龚传启、盛洪海负责日常施工的各施工作业点瓦斯检测及各项制度、操作规程的监督落实情况。
中兴左洞瓦斯检测员陈建生、王长勇，中兴右洞瓦检员张开竣、刘金成负责按照瓦斯检测要求对各工区全过程进行瓦斯监测并作好记录，对施工作业人员的作业进行指导、监督、检查并及时向上级反映有关情况。
3．2安全领导小组应对所有作业人员进行系统的培训和教育，使所有洞内作业人员掌握瓦斯隧道的知识和安全作业规程，提高安全和防范意识。
3.3 在中兴隧道进洞洞口值班室设置进洞登记名册，所有洞内作业人员不得携带打火机或易产生电流的物品等进入瓦斯聚集区，值班员对所有进洞人员进行搜身检查。
3.4 对瓦斯溢出区和聚集点进行有效监测，建立瓦斯检测台帐，随时掌握掌子面及各工点瓦斯情况，有异常现象时立即启动瓦斯隧道施工安全应急预案。
3.5 瓦斯施工安全领导小组随时对各作业工区进行安全检查，检查各项制度和操作规程的落实情况，安全保证体系的运行情况，消除一切可能瓦斯事故的安全隐患。
4．安全技术措施4.1 超前探测措施（1）加深炮眼探测是否有瓦斯，天然气等气体。
每个断面加深炮眼的个数不小于5个，均匀分布于掌子面，炮眼加深长度不小于3米。
（2）当加深炮眼探测到瓦斯，天然气等有害气体后，应在瓦斯涌出孔附近施作超前探孔（孔径一般为76cm,单孔长度为25m）,当需要进行全断面探测时，探孔按图1-1、图1-2布置，并在超前探孔处设置检测点，以检测是否有有害气体涌出。
若探测到有害气体，应根据记录确定有害气体的涌出位置；并检测其浓度，浓度超标要加紧稀释。
图1-1 探测孔断面示意图3m14532A A隧道中线图1-2 A-A截面4号、5号探孔2号、3号探孔1号探孔4.2 应设置专人随时对瓦斯工区进行检测，检测仪器可采用便携式瓦斯检测仪，当检测到瓦斯工区浓度超过0.5%时,应立即停止一切作业,将作业人员撤离,关闭电源,待通风将浓度稀释至0.5%以下时方可进入施工区作业.瓦斯监测应符合下列规定:（1）瓦斯隧道洞口必须设置经专业培训的专职瓦斯监测人员，每60min检测一次。
（2）检测瓦斯用的仪器必须定期进行调试、校验，发现问题应及时处理。
凡经大修的仪器，必须经计量检定合格后方可使用。
（3）瓦斯浓度检测地点及范围：1)每个断面应检查拱顶和两侧拱脚，墙脚各距坑道周边20cm处；2)开挖面风流及爆破地点附近20m内的风流和局部坍塌处；3)局部风机前后10m内的风流中；4)电动机及其开关20m以内的风流中。
5）洞内人字坡变坡点及各工点（使用明火及通风不良处）应设置瓦斯报警仪和全过程悬挂瓦斯检测仪进行瓦斯检测。
4.3 通风系统要求(1)低瓦斯工区和瓦斯突出工区应采用压入式或巷道式。
(2)瓦斯隧道各工作面必须采用独立通风,不得串联通风.(3)瓦斯隧道需要的风量，须按照爆破排烟、同时工作的最多人数以及瓦斯绝对涌出量分别计算，并按允许风速进行检验，采用其中的最大值。
(4)按瓦斯绝对涌出量计算风量时，对于低瓦斯工区，应能将洞内各处的瓦斯浓度稀释到0.5%以下.(5)瓦斯隧道施工中防止瓦斯集聚的风速不得小于1m/s。
(6)瓦斯隧道施工中，对瓦斯易于集聚的空间和衬砌模板台车附近区域，可采用空气引射器气动风机等设备，实施局部通风的办法，以消除瓦斯聚集。
(7)瓦斯隧道在施工期间，应实施连续通风。
因检修、停电等原因停机时，必须撤出人员，切断电源。
恢复通风前，必须检查瓦斯浓度，压入式局部通风机及其开关地点附近10m以内风流中的瓦斯浓度都不超过0.5%时，方可人工开动局部通风机。
(8)通风机必须装设在洞外或洞内新风流中，避免污风循环。
瓦斯工区的通风机应设两路电源，并装设风电闭锁装置，当一路电源停止供电时，另一路应在15min内接通，保证风机正常运转。
(9)瓦斯隧道应采用抗静电、阻燃的风管。
风管口到开挖面的距离应小于5m，风管百米漏风率应不大于2%。
4.4 电气与作业机械4.4.1 瓦斯隧道内各级配电电压和各种机电设备的额定电压等级应符合下列要求：(l)高压不应大于360v；(2)低压不应大于36v；4.4.2 照明、手特式电器设备的额定电压和电话、信号装置的额定供电电压,不应大于220v；远距离控制线路的额定电压不应大于36v。
4.4.3 凡容易碰到的、裸露的电器设备及其带动的机器外露的传动和转动部分都必须加装护罩和遮拦。
4.4.4 固定敷设的电缆，应采用铠装铅包纸绝缘电缆、铠装聚氯乙烯电缆或不易燃橡套电缆；移动式或手持式电器设备的电缆，应采用专用的不易燃橡套电缆；开挖面的电缆必须采用铜芯。
4.4.5 电缆不应与风、水管敷设在同一侧，若受条件限制，当电缆与风、水管敷设在同一侧时,必须敷设在管子的上方，其间距应大于0.3m；高、低压电力电缆敷设在同一侧时，其间距应大于0.lm。
高压与高压、低压与低压电缆间的距离不得小于0.05m。
4.4.6 电缆与电器设备连接，必须使用与电器设备的防爆性能相符合的接线盒；电缆芯线必须使用齿形压线板或线鼻子与电器设备连接。
4．5 钻爆作业4.5.1 施工作业及管理人员开工前必须进行安全技术培训，爆破、电工、瓦检等特种作业人员应须持证上岗。
4.5.2 必须采用湿式钻孔；炮眼深度不应小于0.6m。
4.5.3 瓦斯工区必须采用电力起爆，并使用煤矿许用电雷管，严禁使用秒或半秒级电雷管。
使用煤矿许用毫秒延期电雷管时，最后一段的延期时间不得大于130ms。
4.5.4 严禁将瞬发电雷管与毫秒电雷管在同一串联网路中使用5．施工安全措施施工安全1、开工前必须对施工作业及管理人员进行安全技术培训，爆破、电工、瓦检等特种作业人员必须持证上岗。
2、瓦斯隧道应建立专门机构进行通风、瓦斯检测、洞口安全检查、抢险救护工作，应建立项目经理、主管生产（安全）的副经理、安全负责人、专门机构层层把关、各负其责的安全管理体系。
瓦斯检测机构原则上应保证3人/洞口以上，洞口警戒机构原则上应保证2人/洞口以上，且必须由企业员工担任。
3、根据计算结果，配置足够数量的监测、检测、警报、自救、防爆、消防设施、设备和工具。
保证备用风机、发电机的完好性，必须满足隧道24小时不间断供风的需求。
4、项目经理部必须建立下列安全管理制度：（1）安全教育制度；（2）安全检查制度；（3）安全奖惩制度；（4）瓦斯隧道通风管理制度（含通风设施设备管理、局部通风管理、通风设计、审批、管理等）；（5）瓦斯排放管理制度；（6）瓦斯检测、监控、报告制度（瓦斯隧道施工单位应于每天将监测结果报公司安质部）；（7）瓦斯隧道爆破安全管理制度（含防尘管理制度、贯通管理制度、一炮三检制、三人连锁起爆制等）；（8）瓦斯隧道防火及安全警戒检查制度（含防火管理、洞口警戒、检查等）；（9）紧急救援与抢险制度（含紧急救援预案的编制、培训、演练，紧急抢险队伍的人员配置、职责分工、响应机制；紧急救援物资的储备等）；（10）瓦斯隧道用各种仪器、设备、设施等的检查维修检定制度。
瓦斯隧道除应建立健全上述专项安全管理制度外，还必须执行国家、行业或建设单位及公司要求的其他安全管理制度。
5、瓦斯监测应符合下列规定:（1）瓦斯隧道洞口必须设置经专业培训的专职瓦斯监测人员，每60min检测一次。
（2）检测瓦斯用的仪器必须定期进行调试、校验，发现问题应及时处理。
凡经大修的仪器，必须经计量检定合格后方可使用。
（3）瓦斯浓度检测地点及范围：1)每个断面应检查拱顶和两侧拱脚，墙脚各距坑道周边20cm处；2)开挖面风流及爆破地点附近20m内的风流和局部坍塌处；3)局部风机前后10m内的风流中；4)电动机及其开关20m以内的风流中。
6、爆破作业应符合下列规定：（1）严格执行“一炮三检制”和“三人连锁爆破制”；（2）瓦斯工区爆破必须使用煤矿许用炸药和煤矿许用瞬发电雷管；（3）瓦斯工区必须采用电力起爆，严禁使用半秒、秒级电雷管。
使用煤矿许用毫秒延期雷管时,最后一段的延期时间不得超过130 ms；（4）洞内爆破时，人员应撤至洞外。
当隧道太长时，单线必须撤至300 m以外，双线上半断面必须撤至400m以外，双线全断面必须撤至500 m以外7、瓦斯工区施工应遵守下列防火安全规定：（1）消防设施：1）瓦斯工区必须在洞外设置消防水池和消防用砂，池中应经常保持不小于200 m3储水量，持一定的水压；2）瓦斯工区内必须设置消防管路系统，每隔100m设置一个阀门(消火栓)；3）瓦斯作业区内应设置灭火器及消防设施，经常保持良好状态。
（2）火源管理：l)严禁火源进洞，洞口、洞口房、通风机房附近20m范围内不得有火源，当通风机房不在洞口作业场内时，需另制订防火措施；2)瓦斯工区作业人员进洞前必须经洞口检查人员检查确认无火源带人洞内。
（3）易燃品管理1）瓦斯工区内不得存放各种油类，废油应及时运出洞外，不得洒在洞内；2）瓦斯工区内待用和使用过的棉纱、布头和纸张等，必须存放在密闭的铁桶内，并由专人送到洞外处理。