涵通通道施工专项方案

湖北交投潜江至石首高速公路二分部涵洞通道专项施工方案

湖北长江路桥股份有限公司目录

一、工程概述 (1)

二、施工目标 (2)

三、人员、机械配置 (4)

四、施工准备 (6)

五、施工工艺及方案 (7)

六、施工注意要点及事项 (15)

七、质量管理 (18)

八、各部门职责 (21)

九、安全生产措施 (24)

十、环境保护管理体系 (25)

十一、冬季施工安排及措施 (26)

十二、雨季施工安排 (27)

十三、其他要求 (28)

涵洞通道专项施工方案

一、工程概述

1.地理位置

潜江至石首高速公路划分为潜江至江陵段与石首长江大桥及南北两岸接线工程两段。本分部项目（以下简称本项目）总体呈北南走向，起讫里程K11+028～K20+641.5，主线线路全长9.6135km。起于潜江市浩口镇以西，在永兴设置永兴互通连接规划中的S322，路线继续向南展线，跨县道幸福公路，在小南湖附近设置张金互通与省道219相连，走张金镇区以西与四湖总干渠接线对接。

2.地形地貌

路线地形地貌主要为江汉河湖冲积平原区，区内地势较为平坦，起伏较小。海拔高度20～35m不等（局部地形略高）。植被发育，多以农作物为主。池塘、小湖泊较为发育，该区基岩埋藏较深，表层堆积有大量的巨厚层的第四系沉积物，以细颗粒为主，地下水位较浅,在地势低洼或者水草茂盛的地方，多为过去的河漫滩湖泊或牛轭湖。该区多分布有一层或者多层较厚的条带状或透镜体状的软土。

3.工程地质

本项目沿线地层区划上属下扬子区江汉盆地小区，以第四系陆相沉积岩为主。出露地层主要为第四系地层，地表以第四系全新统砂质粘土、粉细砂及卵石为主，厚度较大。

路线区均被深厚第四系（Q）地层覆盖，按其沉积特征可划分为河湖冲湖积平原区，以近代河湖冲湖积物为主，沉积范围大，岩性较单一，沉积厚度较为稳定。

全新统（Q4a1+1）在路线区有较广泛沉积，在地貌上组成河漫滩（包括高、低河漫滩）及一级阶地等。岩性上主要表现为浅色调及松散未胶结等特点，厚度1～50m，二元结构明显，上部一般为灰黑色、淡褐色黏性土、粉土及淤泥、淤泥质土，质细，局部具有腐臭味，含有有机物遗体，干涸后土质肥沃，该层相互分界不是很明显，多出现互层结构。底部为粉细砂层，砂层常有水平或斜交层理，厚度0.5～5.0m，局部地段可达30m。

4.气象、水文

项目区属于北亚热带季风气候，具有从亚热带向暖温带过渡的特征。光照充足，热量丰富，无霜期长，降雨丰沛，雨热同季，年均温度15.9-16.8℃，极端最高气温39.2℃，极端最低气温-14.9℃。年均日照时数为1527.3-2101.5小时，无霜期为223-341天，平均年降雨量为754.7-1622.6mm。本区风向六、七月份多为东南风，其余月份多为北风或偏北风，年平均风速2.0米/秒，最大风速为20米/秒。

项目区内雨量充沛，水系发育，水资源较为丰富，水质较好。沿线地下水水质均较好，多为中性软～微硬淡水，对混凝土结构有微腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。

5.涵洞、通道数量

本项目共有通道/小桥12道，盖板涵7道，圆管涵7道。盖板涵、通道、圆管涵基坑均采用机械开挖，人工修整。结构砼全部采用钢模板，涵身砼根据变形缝位置分段现浇，基础混凝土浇筑完成时注意与边墙接缝的连接处理，以及边墙施工时板座处的处理。盖板在预制场集中预制，吊车安装。盖板安装前，检查成品及涵台尺寸、台帽平整度。台帽强度达到要求强度后进行盖板安装。

二、施工目标

1.工期目标

根据湖北省交通“十二五”规划，潜石高速公路应于2015年底建成通车。合同工期30个月，计划开工日期为2013年11月1日（具体开工日期以监理人通知的为准），缺陷责任期24个月。涵洞通道工程2014年6月底全部完成，满足合同工期要求。

2.质量目标

合同段工程交工验收的质量评定：合格。

竣工验收的质量评定：优良。

3.安全目标

消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故和交通运输责任重大事故，确保交通运输安全，消灭等级火灾事故，符合国家相关安全规定，创“安全生产、文明施工的标准化工地”。

4.成本目标

完善项目成本管理机制，全面落实项目责任管理制度，降低物资损耗，节约开支，实行“全面预控”管理，确保实现项目预期收益目标。

5.文明施工目标

落实科学发展观，实现项目管理程序化、施工行为规范化、场区建设标准化。做到现场布局合理，施工组织有方，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标牌醒目，环境整洁干净。高起点、高标准地推进文明施工、和谐施工在本高速公路的建设中全面展开。

6.环保、水保目标

污染源控制达到国家标准；污染物排放达到国家和湖北省排放标准；作业场所有毒有害气体、粉尘、噪声的监测和治理达到国家和行业安全卫生标准；杜绝环境污染事故的发生；严格保护当地植被，施工临时用地完成后及时恢复原貌；确保施工过程中环保水保监控与检测结果满足业主和设计文件要求。

7.文物保护目标

严格贯彻《中华人民共和国文物保护法》的有关精神，积极与地方文物保护部门签订文物保护实施协议，严格遵守保护程序，制定可靠保护预案，全力配合文物主管部门对施工现场发现的文物进行抢救和保护，确保文物不被损坏、不遭流失，安然无恙。

8.标准化管理目标

严格按照湖北省交通运输厅颁布的《湖北省高速公路建设标准化指导意见》、《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》（交公路发【2011】70号）、《关于开展公路水运工程平安工地建设活动的通知》（交质监发【2010】132号）的要求建设标准化工地。

三、人员、机械配置

1.人员：

姓名拟承担岗

位

职称分工

陈华项目经理工程师对工程总体负责

王登明项目副经

理

工程师对工程总体进度负责

王周仪项目总工工程师对工程技术和质量进行全面指导及控

制，并督促落实

董家国工程部部

长

工程师

对施工方案进行技术交底，现场对技术

工作进行复核查检

凡友美工区长工程师负责施工、民工的管理分工

孙士艮安全环保

部部长

工程师

负责安全管理、安全保障、环境保护及

进行工程协调

高伟质检部部

长

工程师负责工程的质量控制

彭佳试验室主

任

工程师负责工程的试验检测

秦东测量负责

人

工程师负责桩位放样

刘初蕾机料员工程师负责机械设备、工程材料的管理

刘伟

技术负责

人工程师

对施工过程中的施工方案进行控制，按

技术要求规范施工。

该分项工程由小构1队，2队负责施工，小构1队负责K11+182—K15+301内6道及盖板预制，小构2队负责K15+301—K20+641及张金互通内20道小构施工任务。