赋予北煤南运新内涵

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2020公需课新时代专业技术人员新理念素养提升试题、答案2

2020公需课新时代专业技术人员新理念素养提升试题、答案2

二、多选题(100题)1、国际经济格局的理解维度包括()。

A、企业层面B、国家层面C、区域层面D、在全球网络中地位E、国家经济实力答案: ABCD2、影响未来国际经济格局的主要因素()。

A、以信息技术为代表的新技术革命B、大国之间的合作与博弈C、全球经济治理规则在加速变革D、全球经济发展多元化E、以上均是答案: ABC3、大国指()。

A、经济大国B、人口大国C、贸易大国D、对外投资大国E、制造大国答案: ABCDE4、以信息技术为代表的新一轮技术革命对所有的行业和领域都会产生影响,包括()等等。

A、工业B、交通C、公共管理D、能源E、消费答案: ABCDE5、关于第二次工业革命描述正确的是()。

A、使英国的工业产值占全世界51%B、十九世纪60年代C、以电器为标志D、主要是在美国、德国一些国家发生E、使美国的实力大幅的提升答案: BCDE6、全球贸易格局调整体现在()。

A、未来全球贸易的增速将维持低速增长局面B、服务贸易增速未来会比较快C、新兴经济体在全球贸易中的地位将会上升D、在国际贸易里面更加强调高标准、高水平的便利化和自由化E、未来的制造业投资比重下降,服务业投资比重上升答案: ABCD7、决定跨境投资的因素()。

A、人口数量B、成本C、市场D、营商环境E、产业配套体系答案: BCDE8、全球的能源结构将呈现()的特征。

A、清洁化B、低碳化C、电气化D、数字化E、智能化答案: ABCD9、深化周边合作,()都是重要的贸易合作伙伴。

A、欧盟B、美国C、东盟D、日本E、国答案: CDE10、中国应对国际经济格局变化的战略包括()。

A、以不变应万变的策略B、积极主动,分类重点施策的策略C、加快产业结构转型升级,着眼提高国际竞争力D、积极推动全球经济治理改革E、以共建一带一路为重点,加快构建人类命运共同体答案: ABCDE11、管资本为主的职能定位包括()。

A、实行清单管理B、强化章程约束C、发挥董事、监事的作用D、创新监管方式E、发挥职业经理人的作用答案: ABCD12、清单管理指的是哪些清单()。

中国煤炭资源不均衡性及流动轨迹

中国煤炭资源不均衡性及流动轨迹

中国煤炭资源不均衡性及流动轨迹中国作为全球最大的煤炭消费国,其煤炭资源的分布和流动对国内外经济和能源市场产生重要影响。

本文将阐述中国煤炭资源的不均衡性及其流动轨迹,并探讨相应的解决方案及对未来的展望。

中国煤炭资源丰富,总储量居世界前列,主要分布在华北、西北和西南地区。

其中,山西、内蒙古、新疆等地区储量最为丰富。

然而,这些资源分布不均,且各地区煤质差异较大,为煤炭资源的开发利用带来一定挑战。

地区分布不均衡:中国煤炭资源主要集中在北方地区,其中晋陕蒙新甘地区(简称“晋陕蒙新甘”)的煤炭储量占全国的80%以上。

而南方地区煤炭资源相对匮乏,80%以上的煤炭需从北方调运。

产区分布不均衡:中国煤炭生产集中在北方地区,特别是晋陕蒙新甘地区。

这些地区的煤矿数量占全国的90%以上,煤炭产量占全国的80%以上。

而南方地区的煤炭生产以小煤矿为主,生产能力有限。

资源丰富程度差异大:在晋陕蒙新甘地区,煤炭资源丰富,煤质较好,开采条件优越。

而在南方地区,煤炭资源匮乏,煤质较差,开采难度较大。

南北分布:由于中国煤炭资源南北分布不均,北方地区输出的煤炭需经过多条铁路和港口进行长途运输,调运至南方地区。

东西流动:煤炭资源在东西方向上也存在流动。

例如,蒙东地区的煤炭通过铁路和公路运输至辽东半岛和环渤海地区。

跨区域调配:为平衡资源分布,中国政府实施了“西煤东运”和“北煤南运”等跨区域调配工程,以缓解南方地区的能源短缺问题。

政策制定:政府应加强对煤炭资源的规划和管理,制定有利于平衡资源分布的政策,引导投资向南方地区倾斜,提高南方地区的煤炭资源开发水平。

资源开发利用:在资源丰富的北方地区,应加大煤炭资源开发力度,提高采煤效率和技术水平。

同时,南方地区应加强勘探和开采技术研究,充分利用本地煤炭资源。

技术创新:通过技术创新提高煤炭资源的综合利用效率,减少浪费和污染。

例如,推广清洁煤技术、煤电一体化等能源利用方式,提高煤炭资源的附加值。

区域合作:加强南北地区和东西部的区域合作,推动煤炭产销一体化和能源互补合作,实现区域经济协同发展。

威海市全2020年专业技术继续教育公需题答案[测试题]答案题库二

威海市全2020年专业技术继续教育公需题答案[测试题]答案题库二

1)单选题,共15题,每题2.0分,共30.0分1、重点加强对(A)农村地区投入力度,扩大流通网络及网点覆盖面。

A. 中西部B. 中部C. 西部D. 东部2、第一次工业革命以后,(A)的工业产值占全世界51%。

A. 英国B. 美国C. 德国D. 意大利3、我国的GDP未来肯定要超过美国,支撑我国GDP超越美国的一个重要基础是(D)。

A. 在大国博弈过程中,尽快建立盟友体系B. 在大国博弈过程中,尽快瓦解以欧美为代表的一些西方发达国家形成的盟友体系C. 在大国博弈过程中,提高外汇储备D. 在大国博弈过程中,产业链结构重组4、( A )是我国政府实施制造强国战略的第一个十年行动纲领。

A、我国制造2025B、我国工业1988C、我国能源2001D、我国梦想20195、绿色技术创新政策具有很强的导向性,而这些政策的出发点和立足点就是要(C)。

A. 构建市场导向激励机制B. 形成“产学研”协同创新机制C. 推动绿色发展D. 强化市场的重要作用6、( B )指在新技术基础上,系统地开发利用的可再生能源。

A、煤炭B、新能源C、石油D、天然气7、本店、店长可以提供哪些服务(ABCDE)。

【多选题】A、设计汇报型PPT、公开课课件PPT。

B、公文写作、汇报写作、总结写作。

加C、开展excel技术培训特长班。

好D、【挑战答题】最新题库,一直在更新。

友E、yang业务服务mao合作2233F、将E选项上面汉字删除威海市全2020年专业技术继续教育公需题答案[测试题]答案题库二(2020年人社公需科目—测试题)申明:这是笔者花了2.8小时整理出来的,请大家尊重劳动成果,下载使用,谢谢8、(C)是我国从全面实现小康社会,向基本实现社会主义现代化过程的重要时期。

A. 2010年-2025年B. 2015年-2030年C. 2020年-2035年D. 2025年-2040年9、当前我国经济的最大优势为( C )。

A. 廉价劳动力B. 资本优势C. 超大规模市场D. 出口扩大优势10、目前,我国是世界第二大经济体,有( B )多人口的大市场。

对襄阳北编组站实施内涵增产上量的调查与思考

对襄阳北编组站实施内涵增产上量的调查与思考

提高 了机 车叫班 的精确 性和兑 现率 。叫班兑 现率 南3 % 2 提高到9 %,消除 了机 车长时 间等待 的现 象 ,全年减 少 1
机 车超 供 5 2 日,节 约 机 车 成 本 5 2 元 。 9台 9万
2 襄 阳北编 组站采 取 的对策 与措 施
襄 IJ 编组站 瞄准 一流 目标 ,突破传统思 维 ,走 出 ;L f 3

三 是 实施 “ 窗”精 确 修 ,力 求施 丁影 响最 小 。 天
按 照 “ 锁 关 系 为 基 础 、平 行 进 路 为 根 据 ” 、 “ 点 多 联 一
条内涵增产上量之路 。
2 1 变压力为 动力 ,树立 与路 网中心支点地位相适应 的 用 、平行 作业 、减少 干扰” 的原则 ,把全站各 场划分 为 .
等施 工 ,都在站 内既有线或邻 近既有线作业 ,持续时 间 机 型复杂的特点 ,为实现机车 、车流 、运行 图的紧密衔
长 ,对 运输 的干扰 突 出 。2 0 年 以来 ,站 内一级 施 工 接 ,将 机车 叫班 由铁 路局调度所 负责转变为 车站总调直 08
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超查 定能 力3 .%,超 设计 能力 2 .%。 目前 ,平均 每 83 78
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“北煤南运”大通道开建,带来新商机

“北煤南运”大通道开建,带来新商机

“北煤南运”大通道开建,带来新商机近日,在湖南岳阳市举行了蒙西华中铁路煤运通道荆州至岳阳段公安长江大桥、岳阳洞庭湖大桥建设动员大会,此举标志着,这一纵贯我国南北、途径7省区的大能力煤炭运输通道正式开工。

蒙西华中铁路煤运通道是国家“十二五”规划纲要重大交通基础设施,也是“十二五”铁路规划的重点项目。

它北起煤炭资源丰富的内蒙古鄂尔多斯地区,南至江西吉安市,途径陕西、山西、河南,进入煤炭资源匮乏的湖北、湖南、江西,全长约1750千米,按照国铁I级标准、双线电气化铁路标准建设,近期运量1亿吨,远期2亿吨以上。

通道按照“统一规划、分段开工、同步建成”的要求安排建设,部分区段计划在2015年建成投产。

亿矿网小编分析认为蒙西华中铁路煤运通道的成功建设,将会给煤矿以及相关行业带来新的商机和希望。

1、今年以来,受各方面因素影响,煤炭市场持续不景气,库存积压严重、煤企资金回转困难等问题难以解决,如果此大通道建成,将会缓解一部分煤炭的堆积压力,既调节了产煤地区的煤炭供求关系,又解决了煤炭资源匮乏地区的燃煤需求问题。

同时,蒙西华中铁路的建设开通将会极大方便煤炭的运输,减少煤炭运输成本,大大减轻相关部门的运输压力,无疑将为正处于萎靡态势的煤炭市场注入一丝阳光。

2、工程建设少不了投入人力、物力以及财力,蒙西华中铁路煤运通道作为“十二五”铁路规划重点项目更是如此,在高科技飞速发展的今日,对于机械设备的运用相当重要,使用高效、高质量、高性能的设备更是重中之重,好的工具能够起到事半功倍的效果。

蒙西华中铁路煤运通道的建设,对于工程建设相关机械设备制造行业来说,无疑是一好消息。

提到工程建设,需要充分关注的就是质量问题,责任心、安全意识以及技术含量是保证质量的必要条件,但对于机械设备的正确选择和使用也应得到重视。

电子商务网站是值得考虑的一种购买渠道,现今,有不少信誉度很好的电商平台,如阿里巴巴、慧聪网、亿矿网等,这些网站汇集了大量产品信息以及供应商信息,足不出户就可以做到货比三家,选出性价比高的产品不是难题,最后进行实地考察,挑选出高质量、高效率、高性能的产品就不在话下了。

北煤南运的现状及存在问题

北煤南运的现状及存在问题
f r o m no r t h t o s o u t h i s a n e f f e c t i v e wa y t o s o l v e t h e u ne v e n d i s t r i b u t i o n p r o bl e m o f Chi na ’ S c o a l r e s o u r c e s . An a l y s i s i n g t he
Ma y . 2 01 4
北 煤 南 运 的现 状 及 存 在 问题
赵 珊
1 0 2 2 4 9 )
( 中国石 油大 学 ( 北京 )化 学 工程 学院 ,北京
摘 要 : 煤炭作为重要的化石燃料,在中国虽然蕴藏丰富, 但分布却极不均衡。北煤南运是解决中国煤炭资源分布不均匀
的有 效途径 。本文通过分析北煤南运 的优缺点 ,以求对 中国煤 炭事业 的发展提供借 鉴意义 ,以便 能更有效地解 决 中国南 部地 区的



出 海 航 道 更 便 捷 ,不 仅 更 好 的 发 挥 了大 秦 线 运 煤 的作 用 ,更 缓
解了秦皇岛港的煤炭运输压力 ,这个项 目建 好后将 使大秦 线 的 4亿 吨运 力 规 划 得 到 疏 通 J 。
“ 煤荒 ”问题 。
关键 词 :北煤南运;现状;存在问题 中 图分类 号 :F 5 3 0 . 4 文献 标 志码 :B 文章 编 号 :1 0 0 1 — 9 6 7 7 ( 2 0 1 4 ) 0 9 — 0 0 3 2 — 0 2
The S t a t us a n d Pr o bl e ms o f Co a l Tr a ns p 0 r t a t i 0 n f r o m No r t h t o So ut h

物流地理练习题答案第四单元

物流地理练习题答案第四单元

物流地理练习题答案第四单元TTA standardization office [TTA 5AB- TTAK 08・ TTA 2C]第四单元重工业物流地理综合知识模块一我国重工业总体发展情况与布局因素综合练习题【综合训练1】理论部分一. 填空1.随看改革开放和社会主义市场经济的逐步确立,市场机制在我国重工业的发展方向、发展结构和宏观布局中开始发挥主导作用。

2.今后我国重工业应努力走出一条资源节约、技术推动、内外结合、效率提高、环境友好的新型重工业发展道路。

3 .西北和西南的广大地区,特别是能源富集地区,重点发展的是能源开发。

4.长江将全国三个工业、城市、人口聚集地区,即以上海为中心的长江三角洲地区、武汉地区和重庆地区连接在一起,促进了我国东中西三个地带之间社会经济的合作和协调发展。

5.运量较小、运费在商品总销售成本中的比重较低的电子工业、精细化工、及许多轻工生产,它们的布点更多地取决于市场、技术、信息及投资来源等二选择1.进行重工业布局时首要考虑的因素是。

A技术因素B自然因素C运输因素D地理区位因素2.根据你所掌握的重工业知识,指出下框中哪些社会产业属于重工业范围。

V水力发电业□餐饮服务业vts钢业口V硫酸制造业服装生产业V化肥制造业□食品业V水泥制造业V起重机械制造业日用品制造业家电制造业金融业V汽车生产业V光学仪器生产业渔业交通运输业口三.简答1.重工业主要包括哪些部门?找出你较熟悉的一种说说你对它的了解。

重工业主要包括:能源工业、冶金工业、化学工业、建材工业和机械制造业等,如开采石油、开采矿石、开采木材、冶金、炼焦、化工、水泥、电力、金属结构、农用化肥、农药等等产业,都属于重工业的范围。

2.我国当前重工业发展的主要促进因素有哪些?上网查询3. 列举一些我国当前重工业比较发达的地区。

长江三角洲、珠江三角洲、环渤海经济带和东北地区。

4.进行重工业布局时应重点考虑哪些因素?1-自然因素。

自然因素包括矿产资源、能源资源、水资源、地势、土地、天然航道与港湾、气候等。

东营市全2020年专业技术继续教育公需题答案[测试题]题库一

东营市全2020年专业技术继续教育公需题答案[测试题]题库一
34、 在计划经济体制下,国有企业是政府的附属物,不是独立的市场主体。 A A. 对 B. 错
35、 大型商场每天18时至22时的销售额占比超过全天的一半,夜间是消费的“黄金时段 ”。 A A. 对 B. 错
36、 实施能源消费总量和强度“双控”制度,倒逼经济转型升级。 A A. 对 B. 错
37、 加快打造全国政务服务“一张网”,实现更大范围“一网通办”、异地可办、“掌 上可办”。 A A. 对 B. 错
18、 产业基础高级化与产业链现代化是( CD )关系。 A、包含 B、独立 C、相互关联 D、相互支撑 E、相互促进
19、 全球的能源结构将呈现(ABCD)的特征。 A. 清洁化 B. 低碳化 C. 电气化 D. 数字化 E. 智能化
20、 我国国有资产管理体制存在的问题有( ABCDE )。 A、委派董事的权力没有充分行使 B、委派监事的权力暂时缺位 C、推动国有企业建立现代企业制度方面有所缺位 D、卡脖子问题较为突出 E、维护企业合法权益方面缺位
)。
第 2 页,共 6 页
16、 (C)是我国从全面实现小康社会,向基本实现社会主义现代化过程的重要时期。 A. 2010年-2025年 B. 2015年-2030年 C. 2020年-2035年 D. 2025年-2040年
2)多选题,共10题,每题3.0分,共30.0分 16、 中央经济工作会议公报显示:2020年是重要而关键的一年,原因在于( ACDE )。 A、2020年是全面建成小康社会收官之年 B、2020年是化解国内经济下行压力的关键年份 C、2020年是十三五规划收官之年 D、2020年是从实现第一个百年目标向第二个百年目标迈进的承上启下之年 E、2020年是十三五规划收官之年,也是十四五规划的开局之年

北煤南运的现状与未来

北煤南运的现状与未来

北煤南运的现状与未来集团文件发布号:(9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-北煤南运的现在和未来2007-12-1415:30?????????本网市场观察员:乌金我国煤炭资源和生产主要集中在山西、陕西、内蒙西部地区,煤炭消费主要集中在华东、华南沿海地区,资源分布、生产力布局和能源结构的特点决定了我国将长期存在“西煤东调”、“北煤南运”和“铁海联运”的运输格局。

在这种格局中,海运以其运量大、成本低的优势发挥了十分重要的作用。

如何保障北煤南运畅通,实现煤矿、铁路、港口、用户四方协调发展,是我们研究的重要课题。

华北四港煤炭运输情况一、北煤南运的必要性和重要性我国煤炭消费主要集中在华东、华南地区,两者的煤炭消费量约占全国煤炭消费总量的42%。

沿海、沿江是华东、华南煤炭运输的主要通道,水路运输承担了华南地区调进煤炭的90%,承担了华东地区调进煤炭的70%。

由于“三西”地区煤炭资源丰富、易于开采,国家在九十年代修建了大秦和朔黄两条运煤铁路大通道,形成了与之配套的秦皇岛、天津、黄骅、京唐等华北四大主力煤炭输出港,在南北向铁路运力紧张的情况下,煤炭的铁水联运优势逐步展现出来。

2000年以来,由于我国电力、冶金、建材以及化工等高耗能产业的快速发展,加之煤炭出口的增加,煤炭一次下水量呈现出加速增长的态势。

沿海11个装煤港即:秦皇岛、天津、黄骅、京唐、青岛、日照、连云港、锦州、营口、龙口、防城,2006年,累计发运煤炭3.75亿吨,同比增长3309万吨,创历史新高,其中“三西”煤炭主要下水港:华北地区秦皇岛港、天津港、京唐港、黄骅港累计发运煤炭3.3亿吨,占煤炭发运总量的88%,其规模和数量占绝对优势,2007年,北方港口煤炭发运量将增加5000万吨,未来几年,北方四港煤炭运输仍会保持快速发展的势头。

二、关于煤炭需求的分析1、煤炭用户对煤炭内在质量的要求越来越高,按用户要求对煤种进行单堆单放势在必行。

北煤南运

北煤南运

如何增加运力?
单靠既有铁路扩能是难以实现的,必须开辟 新通道。
北煤南运大通道
北煤南运大通道
蒙西至华中地区铁路煤运通道项目,被称为北煤南运大通 道,采用国铁Ⅰ级、双线、电气化标准。将起于内蒙古浩 勒报吉,经山西省运城进入河南省三门峡等市,并经过湖 北省襄阳市、湖南省岳阳市后止于江西省吉安市,全长约 1860公里,总投资高达1598亿元,2017年建成投入使用。 2012年10月16日,内蒙古西部至华中地区铁路煤运通道荆 州至岳阳段开工仪式在湖南省岳阳市举行,这标志着这一 纵贯我国南北、途经省区、连接多条路网干线的煤炭运输 通道进入全面建设实施阶段。铁道部相关负责人对记者表 示,这是迄今为止一次规划审批线路最长、途经地区最多、 投资额度大、功能定位十分鲜明的铁路运输大通道。
时间效益
目前北方主要港口的重点计划内煤炭存在不 同程度的压船现象,这既有煤炭价格因素, 也有运力紧张的原因。煤运新通道的建设开 通,在缓解煤炭运力紧张状况的同时,减少 煤炭运输过程中的中间环节,缩短煤炭运输 时间,加快煤炭供应,有明显的社会经济效 益。
安全效益
为保证国民经济和社会发展对煤炭的巨大需 求,承担煤炭运输主要任务的铁路通道,如 大秦铁路、朔黄铁路、丰沙大铁路、京原铁 路等都处于超负荷运转状态,缺少能力弹性, 也缺乏应付突发事件和灾害的余地。一旦某 条运输通道出现情况,将给国民经济带来很 大的负面影响。煤运新通道的建设可大大增 加煤炭运输的安全性。
谢谢Leabharlann 北煤南运通道的秦皇岛港北煤南运通道的秦皇岛港
现状
从铁路煤运运力配置来看。根据研究预测, 2010年我国全国煤炭产量约27亿吨,全国 煤 炭 陆 上 运 输 量 21.74 亿 吨 , 产 运 比 为 80.50%,其中铁路运输量18.36亿吨,公路 运输量3.38亿吨。晋陕蒙宁地区煤炭调出 量预计为9.75亿吨,北方沿海港口煤炭一 次下水量5.21亿吨,其中秦皇岛等7个主要 港口就占到了5.05亿吨。相应地,铁路煤 运通道的运力也必须有较大幅度的增长, 才能满足铁水联运的需要。

北煤南运

北煤南运

现状

北煤南运运量大、
运距长,主要采用 铁路、海运和内河
水路运输。京沪、
京九、京广、焦枝
等铁路、沿海、长江和京杭运河水路运输线
都是北煤南运的主要线路。
现状

在煤炭运输通道上,我国已形成了“西煤东运”与“北煤南运”的主 要煤炭运输通道格局。其中,在“西煤东运”方面,主要靠大秦线和 包神—神朔—朔黄线这两条煤运专线,将西部煤炭分别输送到秦皇岛 港和黄骅港,再由这两个港口转运到东部和东南沿海港口;在“北煤 南运”方面,主要依靠京广线、京九线、焦柳线、南同蒲线等铁路完 成。
资源的跨区域调配
北煤南运
城规一班 25 吴文学
资源的跨区域调配

工程实施的原因是一致的,即自然资源区域分布的不平衡性和区域间 发展的不平衡性,使各地区对自然资源的需求与该区所赋存的自然资 源不匹配。如西气东输、南水北调、西电东送、北煤南运等。
简介

中国北方地区生产的煤炭向南方,主要是华东和华南沿海地区运输, 是中国煤炭运输长期存在的主流向。北煤南运是为了响应我国经济发 展的现状,使煤炭资源得到充分的利用。我国煤炭资源多集中在山西、 陕西及内蒙古西部,而用煤“大户”则集中在华东、华南地区,“西 煤东运”、“北煤南运”对我国经济发展尤其重要。
谢谢

浩勒报吉

吉安
北煤南运大通道
煤运新通道的建设将具有很大的经济、
社会效益。
运费效益

目前我国铁路运输能力持续紧张,一方面导致运力“寻租现象”,增 加了中间费用;另一方面,迫使大量煤炭转移到公路。这种不合理的 运输方式,不仅增加了用户的成本,也无效耗费了社会资源。煤运新 通道的建设将减少铁路运力“寻租现象”和公路运煤现象,降低社会 运输成本,经济社会效益显著。有关研究测算表明,新通道建成后, 煤炭价格可下降20%~25%。

2023年未来中国能源多元化趋势分析

2023年未来中国能源多元化趋势分析

未来中国能源多元化趋势分析能源作为人类社会进步和进展的重要物质基础,对保障国民经济进展和人民生活水平的不断提高至关重要,合理的能源进展结构对促进经济、社会和环境的协调进展作用重大。

随着经济的飞速进展,我国对传统的化石能源如煤、石油、自然气等的需求量逐步增大,但这类矿藏资源储量有限,目前大多已濒临枯竭。

此外,这类化石能源在使用的同时,会给我们的生存环境带来严峻的污染问题。

从世界范围来看,目前尚没有一个国家能够依靠以煤为主这种低效的能源消费结构实现现代化。

因此,能源结构多元化是社会经济进展的必定结果,建立一个高效、干净和长久的能源体系是一个国家(或地区)走向现代化的必定趋势。

北京2022奥运会和上海2022年世博会的召开都对我国环境质量提出了较高的要求。

因此,我国在进展常规化石能源的同时,应乐观实施能源多元化战略,将能源领域的重点转向大力开发利用可再生能源和其它新能源上。

2.能源多元化战略随着经济的进展,传统的化石能源已经濒临枯竭,乐观开发利用可再生能源和其它新能源,是我国能源可持续进展的必由之路。

2.1化石能源2.1.1煤炭我国是能源以煤为主的国家,依据世界能源会议资料显示,我国煤炭资源总量居世界第三位,煤炭储量居世界第七位,而我国煤炭生产量和消费量却位居世界第一。

以煤为主的能源结构能源效率低,通常比以油气为主的能源效率低约8%~10%,因此造成资源严峻铺张。

煤炭在使用的同时,会带来严峻的环境污染。

目前,我国SO2的排放量居世界第一位,酸雨的掩盖面积已达国土面积的40%,其中主要集中在东部沿海城市。

例如,青岛市年均pH值在4.25~4.64之间,厦门年平均pH值在3.8~5.0之间。

我国CO2的排放量仅次于美国,是造成全球气候暖和化的主要国家之一。

2022年世界银行进展报告列举的世界污染最严峻的20个城市中,中国占了16个,中国大气污染造成的经济损失已经占到GDP 的3%~7%。

此外,煤炭的运输费用过于昂扬。

直挂云帆济沧海——新中国成立70周年水运发展成就综述

直挂云帆济沧海——新中国成立70周年水运发展成就综述

碧海蓝天间,黄金海岸风光无限,东方海港壮美亮丽,邮轮母港舒展双翼,更远处的岸桥鳞次栉比,一艘艘船舶向着大海扬帆起航,245条国际集装箱班轮航线通往100多个国家和地区的300多个港口……驻足深圳蛇口招商局广场,向南眺望,好一幅现代化滨海城市的工笔画!而透过70年的历史望远镜,当1950年罗湖口岸刚刚成为国家对外开放口岸之时,这里只是边陲小镇、荒凉渔村。

如今,深圳已经拥有2000万人口、人均GDP突破2万美元,成为中国经济腾飞的先行者。

岁月如歌,沧海桑田;城因水兴,港通天下。

七十载风雨兼程,交通人奋楫前行。

从压船压港压货跃升到货物吞吐量全球最大,从支流不通、干线不畅到干支衔接、江海直达,从“既乱又烂”艰难起步到向世界分享中国经验、贡献中国智慧……一个个辉煌壮丽的水运发展剪影,映射出奋进征程波澜壮阔、先行篇章浓墨重彩,诉说着交通人的励精图治、先行者的奋发图强。

聚焦今日中国水路运输网,一座座码头连点成线,一条条航道纵横交错,融入立体互联的综合交通网,在滚滚浪潮中为中华民族实现从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃积聚了磅礴力量。

中国港口屹立世界东方午后的秦皇岛,海风习习,海面上泛起粼粼波光。

港外锚地停泊着数十艘船舶,港区内巨轮停靠,装船机挥舞着巨大的手臂忙碌。

这是我国最大的能源输出港的日常场景。

秦皇岛港自近代开埠以来,距今已有121年历史。

新中国成立后,承担起“北煤南运”的重要使命。

然而,港口薄弱的基础设施、落后的技术一度制约着经济发展。

上世纪六七十年代,原交通部部长黄镇东曾在秦皇岛港工作,当时体重只有120多斤的他,需要吃力地扛起150斤到200斤麻袋。

“港口压船压货司空见惯,船舶在港停留少则几天、十几天,多则几个月。

外轮船长嘲笑我们的港口是‘黄金向海里扔’。

”黄镇东回忆。

如今,秦皇岛港已是世界上散杂货运输最繁忙的港口之一。

港口吞吐量从1949年的23万吨增长到2001年的1亿吨,秦皇岛港用了52个春秋;从1亿吨到2亿吨,只用了5年。

浅谈我国北煤南运的现状

浅谈我国北煤南运的现状

浅谈我国北煤南运的现状摘要:中国北方地区生产的煤炭向南方,主要是华东和华南沿海地区运输,是中国煤炭运输长期存在的主流向。

北煤南运是为了响应我国经济发展的现状,使煤炭资源得到充分的利用。

“三西”地区(山西、陕西、内蒙古西部)煤炭探明保有储量5501亿多吨,占全国煤炭探明保有储量的55%,是我国煤炭重要的产区和煤炭供应及出口基地。

文中论述了北煤南运意义、现状及目前存在的问题。

关键词:煤炭北煤南运主通道“三西”煤炭外运通道是我国北煤南运、西煤东运的最重要通道,由铁路、公路、海运、内河等几种运输方式共同组成。

北路外运通道仍然是“三西”煤炭基地煤炭外运的主通道。

JbJ陕西煤炭交易中心我国13个大型煤炭生产基地中,晋北、晋中、晋东、神东、陕北、黄陇和宁东等7个在“三西”地区。

“三西”地区是我国煤炭的主要调出区,所生产的煤炭除了本地区消费外,约有2/3供应各个缺煤省(区、市),预计2007年“三西”煤炭调出量约8亿吨。

“三西”煤炭外运通道是我国北煤南运、西煤东运的最重要通道,由铁路、公路、海运、内河等几种运输方式共同组成:铁路运输由北、中、南三大通路组成;海运下水主要港口为秦皇岛、唐山、天津、黄骅、青岛、日照、连云港等港口,接卸港主要为华东、中南沿海各港口;长江、徐州—南京大运河也承担了相当数量的煤炭下水运输任务。

一、北煤南运的意义虽然近年我国交通运输建设速度加快,但赶不上需求增长,煤炭运输仍是制约经济增长的“瓶颈”之一。

目前,我国“西煤东运”、“北煤南运”主要集中在两条通道,即大秦线(山西大同-河北秦皇岛港)和朔黄线(山西神池-河北黄骅港)。

朔黄线终端黄骅港吃水较浅,仅能容纳3万吨级轮船,且港口航道上淤泥侵扰严重,进一步扩能存在困难。

另一条通道大秦线今年经过扩能改造之后,运力将增至2亿吨,然而与之相连的秦皇岛港装运能力已达1.5亿吨,进一步扩展接卸能力的空间有限。

按照规划,未来大秦铁路运输能力将增至4亿吨,秦皇岛港将难承其重。

【铁路新闻】“北煤南运”开启能源运输新通道

【铁路新闻】“北煤南运”开启能源运输新通道

【铁路新闻】“北煤南运”开启能源运输新通道据悉,世界上⼀次性建成并开通最长运营⾥程的中国铁路货运⽰范线——浩吉铁路(内蒙古浩勒报吉⾄江西吉安铁路,即原蒙西⾄华中地区铁路)即将开通运营,这也预⽰着中国铁路版图将新增⼀条纵贯南北的能源运输⼤通道。

据了解,北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉,南⾄江西省吉安市,途经内蒙古、陕西、⼭西、河南、湖北、湖南、江西七省区的浩吉铁路,全长1813.5公⾥,线路设计时速120公⾥,是世界上⼀次性建成且开通运营⾥程最长的中国铁路。

此次我国“北煤南运”能源运输通道的开通具有重⼤战略意义,作为我国中部地区纵贯南北的中转站,既能够促进我国能源结构和产业结构的调整,⼜能在推动和加快我国经济发展的同时改善⼈民⽣活质量。

众所周知,中国能源资源的分布是南有⽔,北有煤。

为进⼀步促进资源间的充分利⽤,先前便有南⽔北调⼯程,解决了北⽅缺⽔的问题同时推动了北⽅经济发展。

⽬前煤炭作为我国的重要能源资源,其消费⼤都集中在东部沿海和南⽅地区,呈现出西煤东运、北煤南运的主要运输格局。

浩吉铁路的开通,以其运输距离、运输时间和运费上的优势打破了煤炭资源区域分布不均的格局,在极⼤程度上保障我国的⽤煤需求。

在笔者看来,浩吉铁路的出现不但构建了我国北煤南运铁路新通道,优化南北经济结构,⽽且在形成⾼效煤炭运输体系的同时构建资源节约、环境友好型交通运输体系,这不仅是⼀场运输⽅式的改变,更是⼀场铁路技术的⾰新。

笔者坚信,“交通强国、铁路先⾏”,新时代在发展,铁路在创新。

当今铁路的⾼速发展离不开科技,科学技术的发展使我们的⽣活⽇新⽉异。

随着不断完善的铁路系统,不断构建的运输体系,城市和农村的差距在缩⼩,城市与城市的空间距离在缩短,⼈与⼈间的距离在缩⼩,除此之外,有铁路经过的地⽅,不仅提升⼴⼤民众的幸福感指数,更是推动了沿线城市之间的各领域交流发展,对地区经济发展和产业结构调整都有极⼤的助⼒作⽤。

⼈民铁路为⼈民,让笔者和⼤家⼀起见证铁路助⼒经济发展,引领我们⾛向更加幸福的美好⽣活吧。

内蒙到江西的运煤铁路,为什么当初叫蒙华铁路?

内蒙到江西的运煤铁路,为什么当初叫蒙华铁路?

内蒙到江西的运煤铁路,为什么当初叫蒙华铁路?中国能源分布不均衡,才有国家战略格局上的能源输送途径:西⽓东输、西电东送、北煤南运;如同南⽔北调类似,国家战略格局要定位⼀条主⼲线的运输途径,就是⼀项调动⼈⼒物⼒和财⼒的伟⼤⼯程!正因为国家战略格局有北煤南运的意向,就得考虑中国⼏个产煤⼤省和缺煤⼤省的情况:内蒙古产煤,⼭西产煤,陕西产煤;⽽相⽐之下,华中缺煤,华南缺煤,华东也缺煤,中国的东南沿海城市也缺煤!可是,沿海城市有港⼝,可以很⽅便的从海外进⼝煤,⽐国內陆地运煤来得⽅便,也就⽤不上“北煤往沿海运”了!这也意味着中国的“北煤南运”,只是针对⾮沿海的內陆城市!⽽既有的京⼴线(及相连⼲线)已经不堪重负,⽽且多次转道很⿇烦,⽆法“即时”供急,运输成本也很⾼…正是在这种“北煤南运”⼤势的前提下,才让国家铁路⽹想到了,从内蒙经⼭西陕西,再穿华中华南华东的重载铁路通道,规划前想到的是铁路起点内蒙古,输送的⽬的是解决缺煤的华中、华南、华东,因此当初的规划,是根据这条铁路的起点省名中的⼀字(蒙),和使命的属性(华)字组合,有了原建设⼯程名:蒙西⾄华中地区铁路,简称为“蒙华铁路”。

也是对应“北煤南运”的运煤专线。

★正因为该铁路是中国“北煤南运”战略运输通道,在中国境内⼀条连接内蒙古浩勒报吉与江西吉安的国铁Ⅰ级电⽓化铁路,为了具体反应起点站(浩勒)和终点站(吉安)的名字,才有了后来的改称——浩吉铁路。

浩吉铁路全长1813.5公⾥,北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站,途经内蒙古、陕西、⼭西、河南、湖北、湖南、江西七省区,终到京九铁路吉安站。

三峡⼯程、南⽔北调⼯程,都是调动移民安置过百万,政府团队参⼊到安置上的⼯作量浩⼤;北煤南运作为中国唯⼀的重载铁路⼯程,虽然不能与之相⽐,原因是没有移民安置,没有政府团队参⼊的⼯作量,仅仅是⼯程投资⽴项!浩吉铁路是世界上⼀次性建成并开通运营⾥程最长的重载铁路。

原有的普通铁路货运挂车厢80节,按最⼤值每厢60吨算,⼀趟货运专列满算只能拖4800吨,⽽绵延千⾥的浩吉铁路,以⼀次载货万吨的“洪荒之⼒”,引领中国铁路踏⼊了“新重载时代”。

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以秦 港 为 例 , 目前 所 运 煤 炭 总 量 的 7 %来 自 山 西 省 北 8
“ 一 五 ” 期 间 ,将 新 增煤 炭装 船 能 力 2亿 吨 。秦 皇 岛 港 在 十 煤 五 期 工 程 投 产 后 ,将 继 续 加 快 扩 能 建 设 ,2 1 之 前 将 0 0年 新 增运 输 能 力 50 0 0万 吨 ,全 港 煤 炭运 行 水 平 将 达 到 2 . 5亿
20 0 6年 ,我 国 1 个 煤 炭 装 船 港 共 发 运 煤 炭 37 1 。 4亿 吨 ,
同 比增 长 3 8 万 吨 ,其 中 ,内 贸 煤炭 完 成 31 27 。 2亿 吨 , 同 比 增长 4 8 2 6万 吨 。在 诸 多 煤 炭 装 船 港 中 ,秦 皇 岛 港 、 天 津 港 、黄 骅港 、京 唐 港 等华 北 4港 的 运输 数 量 较 高 ,4港 共 完 成 煤 炭 吞 吐量 33亿 吨 , 占北 煤 南 运 总量 的 8 。 - 81 %。4港 发
运 量 所 占 比 重 较 大 的 原 因 在 于 :华 北 4港 与 山 西 、 陕 西 、
内蒙 西 部 、河 北 等 重 要 煤 炭 生 产 基 地 距 离 较 近 ,且 铁 路 运 输 便 捷 、地 理 位 置 优 越 。 因 此 ,国 家 已将 运 煤 港 口 的 发 展 重 点放 在 以上 4港 。 为 保 证 东 南 沿 海 地 区 用 煤 需 求 , 同 时 与 大 秦 铁 路 和 神 朔 黄 铁 路 扩 能 相 配 套 ,华 北 四 港 正 在 加 快 煤 炭 码 头 建 设 ,
3 煤 炭 需 求 受季 节 性 变 化 影 响较 大 .
3实 现港 、路 、用 三 方 配 套运 输 .
以 秦 港 为 例 ,为 减 少 压 船 压 港 情 况 发 生 ,应 实 现 路 、 港 互 动 ,发 挥 好 “ 港 合 暑 办 公 ” 作 用 ,多 调 入 适 销 对 路 路
煤 种 。 “ 炭 准 班 轮 ” 运 输 是 秦 港 为 实 现 三方 配 套 运 输 的 煤
源 逐 渐 枯 竭 ,优 质 煤 供 给 能 力 后 劲 不 足 ,但 与 之 相 反 的是 ,
4 G 2 WT 中国水运 2 0 - 0 73
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栏 目编辑 : 高

资 源 丰 富 、前 景 广 阔 的 内蒙 西部 、陕 北 等 地 大 型 发 煤 矿 站 的铁 路 线 路 少 ,运 输 成 为 “ 颈 ” 瓶 。
吨 。 天 津港 与神 华 集 团合 资 建 设 能 力 为 30 5 0万 吨 的码 头 已
部 地 区 , 其 余 来 自 内 蒙 西 南 部 、陕 西 北 部 、河 北 张 家 口 、
阳原 等地 。煤 炭 的 主 要 货 源 腹 地 如 山 西 大 同 地 区 铁 路 线 路
较 为 密集 ,运采 , 目前 资

夏 季 和 冬 季 ,通 常 是 南 方 的 用 煤 旺 季 , 发 电 量 增 加 , 煤 炭 需 求 较 为 旺 盛 。这 时 ,装 煤 港 的 煤 炭 装 卸 现 场 繁 忙 , 煤 船 会 大 量 到 港 ,但 受 设 备 、 煤 炭 品 种 、装 卸 能 力 、小 船 偏 多 等 因 素 影 响 ,容 易 出 现 煤 船 大 量 等 靠 的 现 象 ;而 春 季 和秋 季 是 南 方 的用 煤 淡 季 ,煤 炭 需 求 量 回 落 , 装 煤 港 的 船
当前 北 煤 南 运 的 主 要 特 点
1 炭 需 求 稳 步增 长 ,但 增 速 将 趋缓 . 煤 目前 , 由于 外 贸 煤 受 国家 政 策 影 响 ,出 V数 量 会 逐 年 I 减 少 。 内 贸煤 方 面 ,受 经 济 大 气 侯 影 响 ,煤 炭 需 求 稳 步 增 长 ,但 受 水 电 和 外 购 电影 响 比较 大 。 以 20 0 6年 为 例 , 1 8 — 月 份 ,煤 炭运 输 并 不 紧 张 ,供 求 关 系处 于 基 本 平衡 的 状 态 。 进 入 9月 份 , 由 于 东 南 沿 海 地 区 外 购 电计 划 完 成 ,加 之 水
于 20 0 6年 年 底 投 产 ;唐 山港 与 中煤 、 同煤 在 京唐 港 区 合 作
建 设 能 力 为 30 0 0万 吨 的码 头 将 于 2 0 0 7年 7月 份 投 入 使 用 ; 而 它 的另 一 个 港 区 :曹 妃 甸 煤 码 头 已 经 开 工 建 设 ,一 期 工
程 为 50 0 l 吨 ,将 于 2 0 0万 0 8年竣 工 。
电减少 ,对火 电依赖有所增加 ,煤炭市场 出现 强劲 反弹 ,9
月 份 以后 的 4个 月 , 北 方 港 口尤 其 秦 港 吞 吐 量 频 创 新 高 。
预计 今 后 几 年 ,煤炭 需 求 的增 长 速 度会 有 所 回落 。
2受铁 路 瓶 颈制 约 ,优 质 煤供 给 能 力不 足 .
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我 国煤 炭 资 源 生 产 主要 集 中 在 山西 、陕 西 、 内 蒙 西 部 地 区 ,煤 炭 消 费则 主 要 集 中在 华 东 、华 南 沿 海 地 区 ,资 源 分 布 、生 产 力 布 局 和 能 源 结 构 的特 点 决 定 了 我 国将 长 期 存 在 “ 煤 东 调 ” “ 煤 南 运 ” 和 “ 海 联 运 ” 的 运 输 格 西 、 北 铁 局 。 其 中 ,海 运 以其 运 量 大 、成 本 低 的 优 势 发 挥 了 十 分 重 要 的 作 用 。 如 何 保 障北 煤 南 运 畅 通 , 实 现 煤 矿 、铁 路 、港 V、用 户 四 方协 调 发 展 ,是我 们 研 究 的 重要 课 题 。 I
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