市政道路改扩建路基的施工技术

市政道路改扩建路基的施工技术

摘要：市政道路的路面多为柔性沥青路面或水泥混凝土路面，在长期反复的车

辆载荷作用下，加之日常的养护和维修不及时，会产生不同程度的病害，如路面

裂缝、结构失稳等，给车辆通行的安全带来潜在威胁。另外，市政道路多数路段

为早年兴建，拥堵是较为常见的问题，过去的车流量设计方案已无法满足当前日

益增加的交通运力的需求。为此，对车辆拥堵或存在结构问题的部分路段进行改

扩建施工十分必要。

关键词：市政道路;改扩建;路基;施工技术;

引言

为了全面提高市政道路工程路基施工质量，应合理地设计路基施工环节，充

分考虑施工过程中的影响因素，制定完善的市政道路工程路基施工方案。加强路

基施工技术，全面提升市政道路工程路基整体施工质量。

1市政道路改扩建路基施工基本模式分析

1.1单侧分离式加宽施工

单侧式分离加宽主要指在原来的道路一旁增加一条新建道路，新建道路与原

道路并列平行，两侧道路相互分离。这种模式的优点就是施工过程中不会影响原

有道路的正常运行，而且新路基对原道路的影响不大;缺点则是对空间的要求比较高，如果道路施工侧有很多固有建筑，则不适宜采用这种模式。

1.2双侧拼接式加宽施工

双侧拼接式加宽施工指的是在旧道路两旁分别扩展路基宽度，实施新建道路

施工工作，在当前中心地段的市政道路扩建修复工程中这就模式非常实用，但同

时对路面拼接质量的要求也最高，双侧拼接式施工不会改变道路原有的内部结构，而且扩宽了城市道路，对公众生活的影响比较小，但是施工过程中对于结构稳定

性的要求非常高。

2市政道路改扩建路基施工难点分析

2.1不良地质病害多

每条公路都有一定的使用寿命，但实际上大多数公路项目都达不到预期的使

用寿命。就我国而言，最初修建的旧道路一直面临着各种质量问题，特别是路基，这些问题直接影响着道路的继续使用。相比现代公路的建设技术而言，原来旧的

公路在材料、施工设备、施工工程技术等方面都有所不同。技术人员缺乏对工程

设计的全面而实际的调查，无法全面分析地质因素，在长期运行过程中，导致道

路形成了严重的地质问题，仅靠简单的改建就无法正确解决该问题。

2.2老旧路面结构问题

市政道路在改扩建施工前应对原老旧路面的结构进行详细分析，对路面的结

构质量应客观、正确地做出评估，对路面结构的优缺点以及病害等进行综合论证，对容易引发拥堵和交通事故的路段应进行准确勘测。以当前现有施工条件下的相

关数据，结合路面结构的原始施工方案，充分考虑改扩建工程中可能存在的施工

风险和其他安全隐患，及时做好安全性评价和改扩建施工方案可行性评估等工作，确保施工现场附近交通的安全。

3市政道路改扩建路基施工技术分析

3.1技术准备

在路基施工领域，技术条件是影响工程进度和作业质量的重要因素。在正式

落实施工技术之前需要做好充分的准备工作，从而保证技术的开展环境更加的规

范，同时也能够有效地避免技术操作过程中产生的风险隐患。首先，在施工之前

做好技术功能的测试工作十分必要。也就是说利用先进的测试手段对技术工艺进

行检测，判断其与实际的施工环境是否相适应。同时，加强技术与材料配比度的

分析。针对具体的材料就技术的作业参数进行明确，合理控制有机质含量，规范

土样参数，保证作业施工符合工程的具体要求。

3.2新旧路基灌注拼接

在新旧路基的灌注拼接过程中，要做好机械化手段与人工修补工作的配伍工作，对于可以直接机械化作业的路段稍微加快施工进度，对于机械作业不吻合的

路段，提前做好人工修复跟进工作，确保新旧路基的合理拼接。为提升新旧路基

拼接质量，施工人员要根据路基高度选择合适的灌注拼接方式，如路基高度不超

过3m，可以采取分层填筑方式进行填筑，如原路基高度超过3m，则需要在路基

加宽处安装土工格栅。新旧路基灌注拼接的过程中要根据路面情况及时做好路面

碾压工作，碾压的过程中通常采用分层碾压方式推进，结合填筑土层厚度，科学

选择碾压设备型号，碾压完毕后，针对新旧路基拼接处，要进行科学检测，保证

新旧路基更好地进行拼接。

3.3选择填料与设备

对于市政道路的路基作业来说，机械设备的合理选择是很重要的事情。只有

在工作人员和施工单位选择了性能好的设备以后，并做好技术整合，才能够满足

市政道路路基作业要求。假设没有合理使用机械设备，就会浪费人力、物力和财

力资源。甚至可能会引起工程质量问题。在路基施工中搅拌机、挖掘机、压路机、推土机都是非常重要的设备。设备使用前，工作人员需要做好检查，以免施工中

有性能方面的问题出现。填料选择是技术工作。填料选择前需要先试验。试验中

不仅要考虑材料的塑性指标、液塑性，同时还要对填料的密度、含水量、颗粒大

小进行深入分析，根据土强度合理选择，控制好路基填料质量。不可以使用水含

量高的材料、腐蚀性的材料也不能使用。施工中一定要多加注意这些问题。此外

土石混填路堤、土方路在填筑的时候也要多加注意。土方的填筑一定要做好作业

流程控制，选择分层摊铺的方法，做好填筑厚度管理，一般要小于30厘米厚度。

3.4加强维护市政道路工程路基

维护市政道路工程坡面工作，避免地表遭受长期水流冲刷，减轻或者防止坡

面岩土剥落现象。随着我国经济水平的快速提升，人们生活质量不断提高，人们

在生活中逐渐加强保护生态环境意识，因此在建设市政道路过程中，需要加大建

设边坡草木情况，有效改善周围的生态环境，做好防护砌石工作。选择合理的边

坡植被类型，针对干旱缺水的西部地区，为了改善周围生态环境采用草坪植方式，通过将土、草籽以及肥料进行搅拌，搅拌均匀后做好包裹，等草籽发芽后，砌石

固定框格，避免对周围的生态环境受到破坏，有效地提高种植质量。为了提高市

政道路施工质量，需要完善防护路基冲刷面工作，冲刷沿河道路路基边坡工作，

因此选择直接防护模式，优化施工效果。当前应用高强度土工格栅栏，有效地避

免受到水冲击现象，控制了沉降情况。在进行开挖路面时，由于不同地形会在不

同程度上对原本地形进行破坏，因此路基建设时比较脆弱，并且复杂多变的地质

条件和气候环境，需要充分重视防护路基面工作。加强防护坡面工作，有效地避

免长期冲刷地表，避免出现水土严重流失，需要注重种草护坡工作，不仅美化了

施工周围环境，同时对市政道路工程地表路面进行保护，保持生态平衡的状态，

同时防止在施工过程中对市政道路路基出现冲刷侵蚀情况。

结束语