发达国家和发展中国家的贸易政策实践

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边际产出 工资
WM
图 12-1: 工资差异的效应
B A
C
WF
PF x MPLF
PM x MPLM
OM
L1 L2
OF
制造业雇佣人数
粮食部门雇佣人数
总劳动供给
哈理斯-托达罗模型
农村与城市之间的人口流动,使得即使制造业部门有 较高的工资,有利于制造业就业的情况也不可能存在
一个高度两元经济的社会往往在城市中存在严重的失业 制造业部门的就业机会增加会使得流动到城市的农村人
比如对钢铁产业进行补贴,可以鼓励造船、汽车等行 业的发展
在没有市场失灵的情况下,政府改变资源配置不 会增加一国的国民收入。
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观点:产业政策应当促使资源转移到未来具有发 展潜力的产业上去
政府如何知道哪些产业在未来具有发展潜力?
市场会不会将资源转移到具有最大增长潜力的产 业上去呢?
例子:中国建国后的赶超战略
为什么进口替代工业化没有以预期的方式发 挥作用呢?
幼稚工业论并不像人们假定的那样具有普遍有效 性
贸易保护虽然可以让低效率的制造业部门生产下 来,但却不能让这些部门更有效率
进口替代工业化政策导致
较高的保护水平 低效率的生产规模
二元经济是大多数发展中国家的特点
对知识的生产和投入,企业仅仅可以获得其中一部分 收益,而不能够获得所有这些收益。
专利保护制度的有限性 反向工程
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政府补贴谁?
政府是否能够正确选中应当给予补贴的产业或活动 如何确定外部性以及补贴的量
如何补贴?
与知识生产有关 创造了知识而又没有完全得到回报的厂商
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R&D活动
如何定义R&D?
定义太宽泛,就会使得原本不属于R&D的投入活动也得到补 贴
定义太严格,就会使得补贴偏向那些大企业
是不是大企业的R&D活动就重要,而小企业的研究就 不重要?
补贴的规模如何确定?
由于外部性没有价格,因而难以确定补贴的规模
当外部性溢出到国外,一国可能就不会进行补贴
能性 在许多情况下,进口替代工业化政策迎合了政治上的
偏见 最初,进口替代主要是最终产品。一旦最终产品完成
了替代,这些国家便开始替代中间产品。
进口替代政策的问题
许多一直致力于进口替代工业化的国家,并没有显示 出赶上发达国家的任何迹象
例子:在印度,从1950s至1970s,经历了20年的经济计 划之后,它的人均收入仅比过去增长了几个百分点
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产业政策和贸易政策
所谓产业政策,一般是指政府利用各种手段调节产业 结构,推动某些目标产业的发展的政策
如果贸易政策是用来促进国内某些产业的发展时,它 也属于产业政策的一部分。它有时又被称作是战略性 贸易政策
产业政策的目的
通过政府的力量将社会一部分资源转移到那些对未来 经济增长起重要作用的产业中去。
口很大,以至于使得城市失业人数增加
二元经济的原因:贸易政策
关于贸易保护政策的批评
拉大了制造业和农业部门的工资差距 导致了资本密集过度
工资差距被认为:
市场的自然反应 反映了工会的垄断力量
自1960年代,另外一些发展中国家通过向发达国 家出口制造品实现了工业化
日本(战后)
东亚四小龙(60年代) 马来西亚、泰国、印尼和中国(70、80年代)
生产
20
0
-5
100
125
0
不生产
0
0
欧洲对空中客车补贴25 导致均衡:A=125, B=0.
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斯宾塞-布兰德模型的问题
应用该理论缺乏足够的信息
企业的支付水平很难知晓
战略的连带性
战略贸易政策虽然可以让国内某一产业获得战略上的优 势,但可能会导致其他产业失去战略上的优势
国外报复
反对幼稚工业论的观点
试图把未来可能具有比较优势的产业放到今天来发展 是不可能的
除非实施贸易保护之后能使产业具有竞争力,否则对 制造业的保护不会有什么好处
支持幼稚工业论的观点
资本市场不完善 外部性问题:社会收益与私人收益
为什么不既鼓励进口替代同时又鼓励出口呢?
关税减少进口,同时也必然使出口减少 直到1970s,许多发展中国家一直怀疑出口制造品的可
表 10-1: 平均保护度, 1985 (%)
东亚国家的政策
多数国家都采取工业化政策(从关税到对R&D的资助) 优先发展某些工业
许多经济学家对这些政策在促进经济增长方面的重要性 产生了怀疑:
东亚国家的工业化政策非常多样化 也存在失败的工业化政策
东亚经济增长的其他原因
高储蓄率 公共教育
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日本的产业政策是否是经济迅速增长的关键因素?
有些经济学家认为,日本最后所取得的是与政府一直 没有干预同样的结果
或者说,政府可能进行了比较理智的投资决策,但如 果让市场运作,同样可以让日本获得快速的增长
日本经济增长不是源自于产业政策,而是其他因 素:
高储蓄率、良好的教育体系、较好的劳资关系、企业 文化
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与市场失灵联系在一起的产业政策观点
技术和外部性 不完全竞争和战略贸易政策
技术和外部性
高技术产业的厂商无法得到它们在技术、知识方面溢 出的全部报酬
不完全竞争和战略贸易政策
高度集中的寡占产业中存在着垄断利润
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知识的生产
边际社会收益和边际私人收益
在计算机、微电子、生物工程、空间技术等在内 的高技术行业
什么是进口替代政策?
限制制造品的进口 发展本国制造业,以满足国内的市场需求
最重要的理论基础就是幼稚工业论
幼稚工业论的理论逻辑
发展中国家在制造业生产上具有潜在的比较优势,通 过短暂的保护来发展自身可以使得这种潜在的优势转 化为现实
暂时通过利用关税或进口配额等贸易政策实施工业化 发展战略,等到国内工业发展起来,再实行自由贸易 政策
战略贸易政策其实是一种以邻为壑的手段,即本国福利 的改善是建立在其他国家损失的基础之上的
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Leabharlann Baidu 波音
两企业竞争: 一个例外 空中客车
生产
不生产
生产 5
-20
0
125
100
0
不生产
0
0
均衡结果 A=0 and B=125;波音生产,空中客车不生产
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波音
对空中客车进行补贴 空中客车
美国的产业政策
重点是支持农业和国防 对前者是通过对农业技术开发进行支持 对后者是通过政府采购
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战后,多数发展中国家认为,只有通过制造业的 发展才能赶上发达国家
一般认为,发展制造业最好的办法就是保护国内 制造业,从而可以避免来自国外的竞争压力。
战后一直到1970s,大多数发展中国家采取的都 是进口替代战略实现工业化
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观点:把产业政策当作一种自卫手段
假定别的国家政府采取措施支持某个产业的发展,这 导致了本国相同产业的萎缩,本国是不是也应当支持 该产业呢?
比较优势的转变和国外政府的补贴支持
无论哪一种情况,一国都不应该作出产业政策的调整 以适应这种变化,因为作出调整并不能够增加福利。
扭曲资源配置是否会有利于比较优势的转变从而 推动经济增长?
4
增加值:产值与投入之间的差额。所有产业的增 加值总和就是GDP。
观点:
如果将产业转向具有高人均增加值的产值,一国就能 提高其国民收入
为什么某些行业的人均增加值比另一些行业要高?
工资率 利润率
高人均增加值反映了高的人均劳动和资本投入
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高附加值行业=(人力和非人力)资本密集型部 门
高工资、资本密集型工业部门与低工资传统部门相并 存
二元经济与贸易保护政策
二元经济可能表明市场存在失灵
由于有可能存在市场失灵,因而常常被用来作为采取 贸易政策保护制造业部门的一个理由
二元经济是进口替代政策的原因还是结果?
二元经济的症状
发展常常是不平衡的,而且存在现代部门和传统部门
现代部门与传统部门的不同在于:
较高的单位工人产出 高工资 较低的资本回报 较高的资本密集度 持续的高失业
二元劳动市场和贸易政策
二元特征表明市场没有有效运作,特别是劳动力市场 没有达到有效配置
工资差异观点
除了幼稚工业理论,制造业与农业的工资差异为以牺牲 农业为代价来发展制造业提供了另一种依据
通过采取贸易保护政策,使得制造业工资 (WM) 大于生 产粮食部门的工资率 (WF).
战略性贸易政策是否可以实现其预期的目标?
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由于社会资源是给定的,因此政府的产业政策必 然是以牺牲某些部门的发展为代价来推动其目标 产业的发展
政府如何选择? 政府力量和市场力量 标准
高人均附加值 鼓励联系产业 鼓励未来具有发展潜力的产业 抵消其他国家产业政策的影响
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储蓄的增加
政府的力量 市场的力量
产业 人均增加值
服装 电子 飞机 汽车 石油冶炼 所有制造业
3.84 7.48 8.63 11.23 26.75
7.27
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观点:政府应该对那些向其他产业提供投入品的 产业给予特殊支持。这是因为对这些生产中间投 入品的产业予以支持会使使用其产品的产业产生 乘数效应
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在有些产业,仅仅有几家企业相互竞争:
完全竞争假设不再适用 市场存在超额利润 国际间对超额利润存在竞争
政府对国内企业进行补贴可以使得这种超额利润由国 外企业转移至国内企业
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斯宾塞-布兰德模型
有两家企业(波音和空中客车)竞争,每家企业来自 不同的国家(美国和欧洲)
某些行业如汽车、家电并不是受到政府最重视的行业。
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70年代以后,日本产业政策出现了变化
产业政策对经济的影响不断减小
产业政策的方向主要是那些知识密集型或高科技的行 业
办法主要是对R&D活动进行补贴
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法国的产业政策
重点是支持法国厂商与外国厂商进行技术竞争 鼓励通过兼并与外国进行竞争 对重点产业(飞机)给予广泛的补贴 但是产业政策效果并不理想
东亚经济获得了快速增长,一部分国家和地区的 经济增长有时达到了10%以上。
出口导向贸易政策
一些经济学认为东亚奇迹主要归功于开放的贸易政策.
表3的数据显示,东亚国家的贸易保护程度比其他欠发达 国家低许多,但是除了香港,东亚国家并没有完全执行 自由贸易政策
尽管较低程度的贸易保护可以解释东亚经济增长, 但是这只能是部分解释。
有一种新产品,150座位的飞机,两家企业都能够生产 每家企业决定生产还是不生产该新型飞机
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波音
空中客车
两寡头竞争 生产
不生产
生产
-5
0
-5
100
100
0
不生产
0
0
均衡结果是:空中客车不生产,波音生产;或者反过来。
2020/4/7
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波音
政府对空中客车补贴 空中客车
生产
不生产
生产
不生产
生产 5
5
0
125
125
0
不生产
0
0
欧洲对空中客车补贴25导致 A=5,B=5。两家企业均生产
2020/4/7
20
日本的产业政策
第一阶段:20世纪50-70年代 第二阶段:70年代中期以后
第一阶段
“短缺”经济,稀缺资源的配置大都由政府控制 政府将资源配置到那些目标产业 通过关税和其他限制进口措施保护目标产业
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