2018秋沪科版九年级物理上册名师课件第13章第3节 内燃机 (共17张PPT)
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新沪科版九年级物理全一册《十三章 内能与热机 第三节 内燃机》课件_4
以汽油为燃料的内燃机。
⑵汽油机 工作时完成的四个冲程
一个工作循环完成 四个 冲程，其中只有做功冲程对 外做功，其他三个冲程为辅助冲程，靠 飞轮惯性来 完成。
练习：
1、如图所示是热机的四个冲程，其中属于做功冲程的是（ B）
A
B
C
D
2、汽油机工作过程中，机械能转化为内能的冲程是（ D）
A.吸气冲程 B.排气冲程 C.做功冲程 D .压缩冲程
一个工作循环里，活塞往返 两次，曲轴转动两周。对外做功 次. 做功 冲程是燃气对外做功，其他三个冲程是靠飞轮的惯性 来完成。
柴油机的构造
喷油嘴 进气门
活塞
排气门 气缸
连杆
曲轴
吸气冲程
空 气 进气门打开，排气门 关闭。活塞由上端向下端 运动，将空气吸进气缸。
压缩冲程
进气门和排气门都关闭，活 塞向上运动，活塞把空气压缩 得很小，空气的压强更大，温 度更高。在压缩冲程末，缸内 空气温度已超过柴油的着火点 。
天然气汽车
电动车
太阳能汽车
太阳能汽车
内燃机工作过程
汽油机
一、试图作答：
D C
B A
1、从内能的利用看：
利用内能来加热
B-C_ ____；C-D______。
利用内能来做功
2、从改变内能的方法看：
B-C__热_传__递_；C-D_做_功____。
3、从能量的转化看：
A-B化__学__能_-_--_内;C能-D_。
连杆
曲轴
吸气冲程
进气门打开，排
气门关闭。活塞由上
汽 油
和
端向下端运动，汽油 空
气
和空气组成的燃料混
合物从进气门吸入气
新沪科版九年级物理全一册《十三章 内能与热机 第三节 内燃机》课件_6
压缩冲程
进气阀和 排气阀都关闭， 活塞向上运动， 燃料混合物被压 缩，压强增大， 温度升高。
做功冲程
在压缩冲程末 尾，火花塞产生电 火花，使燃料猛烈 燃烧，产生高温高 压的燃气，推动活 塞向下运动，并通 过连杆带动曲轴转 动。
排气冲程
进气阀关闭，排气阀 打开，活塞向上运动，把 废气排出气缸。
柴油机的构造
做功冲程
在压缩冲程末， 从喷油嘴喷出的雾状 柴油遇到热空气立即 猛烈燃烧，产生高温 高压的燃气，推动活 塞向下运动，并通过 连杆带动曲轴转动。
排气冲程
燃
烧
后
的
进气门关闭，
废
排气门打开，活
气
塞向上运动，把
废气排出气缸。
2.内燃机的启动
内燃机不能自行启动。开始运转时，要靠外力 使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动 活塞运动，以后内燃机才能自己工作。
3.内燃机的应用
(1)汽油机的应用 汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机 械上面。 (2)柴油机的应用 柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽 车、拖拉机、坦克上面。
温馨提示：为更好地满足您的学习和使用需求，课件在下载后可以自由编辑，请您根据实际情况进行调整！Thank you for
2.某四冲程汽油机,曲轴转速1200转/分,则该汽油机每秒 做功___1__0__次,有__4_0_____个冲程,飞轮转___2_0____周. 3．根据汽油机和柴油机的区别，下列说法错误的是
（ BCD） A．汽油机气缸顶部有一个火花塞，柴油机气缸顶部是一 个喷油嘴 B．汽油机吸入的是空气，柴油机吸入的是空气和柴油的 混合 C．吸气冲程是内能转化为机械能 D．压缩冲程是内能转化为机械能
新沪科版九年级物理全一册《十三章 内能与热机 第三节 内燃机》课件_5
吸气冲程
空 气 进气门打开，排气门
关闭。活塞由上端向下端
运动，将空气吸进气缸。
压缩冲程
进气门和排气门都关闭，活 塞向上运动，活塞把空气压缩 得很小，空气的压强更大，温 度更高。在压缩冲程末，缸内 空气温度已超过柴油的着火点 。
做功冲程
在压缩冲程末，从喷油嘴 喷出的雾状柴油遇到热空气立 即猛烈燃烧，产生高温高压的 燃气，推动活塞向下运动，并 通过连杆带动曲轴转动。
排气冲程:
进气门关闭
排气门打开
活塞向上运动把废 气排出汽缸
排气冲程:
进气门关闭
排气门打开
活塞向上运动把废 气排出气缸
排气冲程:
进气门关闭
排气门打开
活塞向上运动把废 气排出汽缸
内燃机的连续工作原理
柴油机的构造
喷油嘴 进气门
活塞
连杆
排气门 气缸
曲轴
柴油机工作原理
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
压缩冲程:
进气门
排气门
压缩冲程:
进气门
排气门
新沪科版九年级物理全一册《十三章 内能与热机 第三节 内燃机》课件_5
压缩冲程:
进气门
排气门
压缩冲程:
进气门
排气门
压缩冲程:
进气门
排气门
新沪科版九年级物理全一册《十三章 内能与热机 第三节 内燃机》课件_5
做功冲程： 火花塞
进气门
排气门
做功冲程:
进气门
排气门
做功冲程:
进气门
排气门
做功冲程:
进气门
排气门
做功冲程:
进气门
排气门
做功冲程:
进气门
排气门
九年级物理全册 第十三章 第三节 内燃机课件 (新版)沪科版
是排气冲程。
(2)判断做功冲程和压缩冲程关键看活塞:两气门均关闭,活塞 向下运动是做功冲程,向上运动是压缩冲程;如果火花塞点燃必 为做功冲程。
1.如图所示的四种交通工具,不用热机作为
动力机械的是(
)
【解析】选A。本题考查热机的能量转化。自行车是从人的生
物能转化为动能的;轮船、飞机、卡车是燃料的化学能转化为
上→下 下 →上
内能
关闭
打开
考点 汽油机的工作过程及能量转化
【典例】如图是四冲程内燃
机工作循环中的一个冲程,它是( A.压缩冲程,将内能转化为机械能 B.压缩冲程,将机械能转化为内能 C.做功冲程,将内能转化为机械能 )
D.做功冲程,将机械能转化为内能
【思路导引】先判断是什么冲程,再分清其能量的转化。
内燃机 项目 做功冲程 排气冲程 主要特点
汽油机 点燃式 排出废气 轻巧、效率低 小汽车、飞机、摩托 车
柴油机 压燃式 排出废气 笨重、效率高 载重汽车、拖拉机、 火车、轮船
应
用
2.从工作原理和工作过程中比较汽油机与柴油机有哪些相同点 ? 提示:从工作原理和工作过程上比较。 参考答案:(1)都是燃料在气缸内燃烧;
二、汽油机
汽油 内能 转化 1.定义:用_____作燃料、使汽油在机器内部燃烧,将_____
机械能。 为_______ 2.工作过程:
吸气 压缩 做功 排气
一个工作循环有_____ 四个冲程,曲轴转动___ 两 周,做功___ 一 次。
3.工作特点: 项 目 冲 程 吸气冲程
压缩冲程 做功冲程 排气冲程 进气门 _____ 打开 关闭 关闭 _____ 排气门 关闭 关闭 关闭 _____ 活塞 上 →下 _______ 下→上 _______ 机械能转化为_____ 内能 _____转化为机械能 能量转化
沪科版物理九年级上册第十三章第三节 内燃机课件
第十三章 内能与热机
5．图13－3－8是内燃机工作时各冲程的示意图，它们正确的
排列顺序为
(D )
图13－3－8
A．甲、乙、丙、丁
B．丁、丙、乙、甲
C．甲、丙、乙、丁
D．甲、丁、乙、丙
第十三章 内能与热机
知识点2 汽油机和柴油机的区分 6．关于柴油机与汽油机的区分，下列叙述错误的是 ( B ) A．柴油机气缸顶端有一个喷油嘴而没有火花塞 B．柴油机吸气冲程中吸入气缸中的是柴油和空气的混合物 C．柴油机点火方式为压燃式 D．使用柴油机比汽油机经济，但是柴油机比较笨重
第十三章 内能与热机
学点2 汽油机
结合汽油机的模型，与小组交流、讨 论，完成下列问题： 问题1：由汽油机的剖面图，可以得 出汽油机的主要构造有进气道和进气 阀、排气道和排气阀、__火__花__塞____、 气缸、_活__塞___、曲轴连杆、飞轮。
图13－3－2
第十三章 内能与热机
问题2：由汽油机的工作特点可知：汽油机工作时，活塞从气 缸的一端运动到另一端叫做一个_冲__程___，常见的汽油机工作分 为__吸__气___冲程、__紧__缩___冲程、__做_功___冲程、___排__气__冲程。
第十三章 内能与热机
问题6：由汽油机工作特点进行分析，汽油机在月球上能 否工作？
答 案 不能工作，因为月球上是真空，不能够将 汽油压入气缸内，完不成吸气冲程，故剩余三个冲程也 无法完成。
第十三章 内能与热机
学点3 柴油机 结合柴油机的模型，阅读教材P47～P48内容，回答下列问题： 问题1：从构造上，柴油机和汽油机的不同之处为：_柴__油__机___ 气__缸__的__顶__部__是__一__个__喷__油__嘴__，__汽__油__机__气__缸__的__顶__部__是__一__个__火__花__塞__。
沪科版九年级物理第十三章第三节 内燃机(课件)(共41张PPT)
课堂小结
概念：把燃料燃烧时释放的内能转化为机械能的装置 分类：蒸汽机、内燃机、燃气轮机、喷气发动机、火箭发动机
热机
内燃机 的分类
汽油机 柴油机
构造：气缸、活塞、连杆和曲轴、进气阀、排 气阀、火花塞 工作过程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、 排气冲程
构造：气缸、活塞、连杆和曲轴、进气门、排 气门、喷油嘴 工作过程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、 排气冲程
6.汽油机的工作过程中，将机械能转化为内能的是_压__缩___冲程。 一台单缸四冲程汽油机，飞轮转速是1200r/min，该汽油机每秒钟 内做功___1_0__次，活塞往复__2_0___次，完成____4_0_个冲程。
5.从拖拉机、轮船、火车到2016年上海国际汽车展上出现的 概念车等生活中常见的交通工具，其动力大都来源于内燃机。 下面对内燃机的有关叙述中，不合理的是（ D ）。 A.内燃机靠产生的高温、高压燃气做功 B.内燃机用水来冷却，是因为水的比热容大 C.内燃机排放的废气消耗了大量的能源 D.内燃机工作时将机械能转化为内能
汽油机四个冲程工作情况总结
冲程名称 进气门 排气门
吸气冲程 开
闭
活塞 运动
向下
——
压缩冲程 闭
闭
向上
压缩燃料和空气的混合物， 使其内能增大，温度升高
机械能转化 为内能
做功冲程 闭
闭
向下
火花塞产生电火花，点燃燃料， 高温高压的燃气推动活塞做功， 通过连杆、曲轴带动飞轮转动
②柴油机吸入气缸内的物质只有空气，在压缩冲程结束时，压缩 空气的温度已经超过柴油的燃点，此时从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到 热空气就立刻燃烧起来。
2、柴油机的构造
①构造
由气缸、喷油嘴、 进气门、排气门、 活塞、曲轴、连 杆组成。
九级物理全册第十三章第三节内燃机课件(新版)沪科版
高压气体推动活塞做功。
体推动活塞做功。
效率低：20℅-30℅
效率高：30℅-45℅
自重轻便，主要用于汽车、飞机、 机体笨重，主要用于载重汽车、火车、
摩托车等
轮船。
飞行太空
• 火箭发动机：由飞行器自带推进剂，不依赖外界空气提供 氧化剂的喷气发动机。
火箭发动机可用于航天器推进，也可用于 导弹等在大气层内飞行。
机械能转化为内能。
做功冲程
在压缩冲程末，从喷油嘴喷 出的雾状柴油遇到热空气立即猛 烈燃烧，产生高温高压的燃气， 推动活塞向下运动，并通过连杆 带动曲轴转动。
内能转化为机械能。
排气冲程
进气门关闭，排气
燃 烧
后
门打开，活塞向上运动
的 废
气
• 一个工作循环： • 活塞：往复两次。 • 曲轴：转动两周。 • 完成：四个冲程。 • 对外做功：一次。 • 辅助冲程：靠飞轮惯性来完成。
练习
一台汽油机飞轮转速为3000R/ 分，则在1秒内完成 25 个循环，对 外做功 25 次，完成 75 个辅助冲程。
2.内燃机的应用
(1)汽油机的应用
汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小 型 农业机械上面。
(2)柴油机的应用
柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主 要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。
我国长征系列火箭
课堂小结
通过这节课的学习活动， 你有什么收获？
内能转化为机械能。
排气冲程
进气门关闭，排
气门打开，活塞向上
燃
烧
运动，把废气排出气后ຫໍສະໝຸດ 的缸。废 气
柴油机的构造
喷油嘴 进气门
活塞
排气门 气缸
连杆
曲轴
柴油机工作原理
沪科版九年级物理上册课件第13章 第三节 内燃机 (共24张PPT)
A.吸气程
B.压缩冲程
C.做功冲程
D.排气冲程
业精于勤而荒于嬉，行成于思而毁于随。
• 不习惯读书进修的人，常会自满于现状，觉得再没有什么事情需要学习，于是他们不进则退。经验丰富的人读书用两只眼睛，一只眼睛看到纸面 上的话，另一眼睛看到纸的背面。2022年4月11日星期一下午5时2分25秒17:02:2522.4.11
其实，瓦特观察水壶中的水 烧开，推动壶盖，从而发明了蒸 汽机，是一个善意的杜撰。
向瓦特致敬！
蒸汽机的遗憾——体积太庞大
想一想
用什么来代替 高温高压的水蒸气 呢？那样，锅炉就 可以不要啦！
内燃机——电气时代 第二次工业革命
最早的汽车（1886年）
最快的汽车（1 600 km/h）
汽车中的巨无霸 （额定核载360吨）
内能 。
做功冲程
在压缩冲程末尾 ，火花塞 产生电火花，使 燃料猛烈燃烧，产生高温 高压的燃气，推动活塞
向下 运动，并通过连 杆带动曲轴转动。内能转 化为 机械能 。
排气冲程
燃
烧
进气门 关闭， 排气门 打
后 的
开，活塞 向上 运动，把
废 气
废气排出气缸。
三、柴油机
喷油嘴
柴油机结构和汽油机相似，它们的主要区别 是：柴油机通过压缩空气直接点燃柴油。柴油机 的汽缸顶部没有火花塞，而有一个喷油嘴。吸入 物质也只有空气，在压缩冲程结束时，压缩空气 的温度已经超过柴油的燃点，此时从喷油嘴喷出 的雾状柴油遇到热空气就立刻燃烧起来。
动画演示；汽油机和柴油机的工作过程
想想议议：
汽油机和柴油机的工作过程有什 么相同点，有什么不同点？
பைடு நூலகம்
练一练
1.一个工作循环有 四 个冲程，飞轮转 动二周，对外做功 一次，活塞往复运动 二 次，其他冲程靠飞轮的惯性完成。
九年级物理全册第13章内能与热机第3节内燃机课件(新版)沪科版
第三节 内燃机
第一页，共22页。
第三节 内燃机
1.内燃机和种类 单击鼠标显示(xiǎnshì)下面内容 2.内燃机的启动
(qǐdòng) 3.内燃机的应用 ◇想想议议◇
第二页，共22页。
◇结束(jiéshù)◇
1.内燃机和种类(zhǒnglèi)
(1)汽油机
①构造(gòuzào) ②工作原理 ③汽油机完整工作过程
的
废
把废气排出(páiቤተ መጻሕፍቲ ባይዱchū)气
气
缸。
返回
第九页，共22页。
柴油机的构造(gòuzào)
喷油嘴
排气门
进气门
气缸
活塞 (huós āi)
连杆 (lián ɡǎn)
曲轴
返回
第十页，共22页。
柴油机工作(gōngzuò)原理
吸气冲程 压缩(yā suō)冲程 做功冲程 排气冲程
第十一页，共22页。
返回 (fǎnhuí)
(2)柴油机
①构造 ②工作原理
第三页，共22页。
返回 (fǎnh
汽油机的构造(gòuzào)
火花塞
进气门 活塞 (huó sāi)
连杆
返回
第四页，共22页。
气缸 (qì ɡānɡ)
排气门
曲轴
汽油机工作(gōngzuò)原理
吸气(xī qì) 冲程
压缩(yā suō)冲程
第五页，共22页。
做功冲程 返回
第十六页，共22页。
3.内燃机的应用(yìngyòng)
汽油(机1)比汽较油轻巧机，的常用应在用汽车、飞机(fēijī)和小型农
业机械上面。
(2)柴油机的应用
柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要 用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。
第一页，共22页。
第三节 内燃机
1.内燃机和种类 单击鼠标显示(xiǎnshì)下面内容 2.内燃机的启动
(qǐdòng) 3.内燃机的应用 ◇想想议议◇
第二页，共22页。
◇结束(jiéshù)◇
1.内燃机和种类(zhǒnglèi)
(1)汽油机
①构造(gòuzào) ②工作原理 ③汽油机完整工作过程
的
废
把废气排出(páiቤተ መጻሕፍቲ ባይዱchū)气
气
缸。
返回
第九页，共22页。
柴油机的构造(gòuzào)
喷油嘴
排气门
进气门
气缸
活塞 (huós āi)
连杆 (lián ɡǎn)
曲轴
返回
第十页，共22页。
柴油机工作(gōngzuò)原理
吸气冲程 压缩(yā suō)冲程 做功冲程 排气冲程
第十一页，共22页。
返回 (fǎnhuí)
(2)柴油机
①构造 ②工作原理
第三页，共22页。
返回 (fǎnh
汽油机的构造(gòuzào)
火花塞
进气门 活塞 (huó sāi)
连杆
返回
第四页，共22页。
气缸 (qì ɡānɡ)
排气门
曲轴
汽油机工作(gōngzuò)原理
吸气(xī qì) 冲程
压缩(yā suō)冲程
第五页，共22页。
做功冲程 返回
第十六页，共22页。
3.内燃机的应用(yìngyòng)
汽油(机1)比汽较油轻巧机，的常用应在用汽车、飞机(fēijī)和小型农
业机械上面。
(2)柴油机的应用
柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要 用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。
新沪科版九年级物理全一册《十三章 内能与热机 第三节 内燃机》课件_5
13.3内燃机
燃料燃烧： 释放大量的内能
内燃机的种类
汽油机
柴油机
汽油机的构造
汽油机的构造
火花塞
进气阀 活塞 连杆
气缸 排气阀
曲轴
汽油机工作原理
吸气
内燃机的
冲程和工作循环
压缩
做功
排气
吸气冲程:
进气门 汽油和空气混合物
进入气缸
排气门
吸气冲程:
进气门 汽油和空气混合物
进入气缸
排气门
吸气冲程:
进气门关闭
排气门打开
活塞向上运动把废 气排出气缸
排气冲程:
进气门关闭
排气门打开
活塞向上运动把废 气排出汽缸
内燃机的连续工作原理
柴油机的构造
喷油嘴 进气门
活塞
连杆
排气门 气缸
曲轴
柴油机工作原理
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
吸气冲程
空 气 进气门打开，排气门
关闭。活塞由上端向下端
运动，将空气吸进气缸。
不同点
1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴 油机气缸顶部有喷油嘴。 2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴 油机的燃料是柴油。 3 ．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混 合气体，柴油机只吸进空气。 4 ．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油 机属压燃式点火。
燃
烧
后
进气门关闭，排气
的
废
门打开，活塞向上运动
气
，把废气排出气缸。
相同点
1．基本构造和主要部件的作用相似。 2 ．每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲 程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功， 其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 4 ．一个工作冲程中，活塞往复两次，飞轮 转动两周，做功一次。
燃料燃烧： 释放大量的内能
内燃机的种类
汽油机
柴油机
汽油机的构造
汽油机的构造
火花塞
进气阀 活塞 连杆
气缸 排气阀
曲轴
汽油机工作原理
吸气
内燃机的
冲程和工作循环
压缩
做功
排气
吸气冲程:
进气门 汽油和空气混合物
进入气缸
排气门
吸气冲程:
进气门 汽油和空气混合物
进入气缸
排气门
吸气冲程:
进气门关闭
排气门打开
活塞向上运动把废 气排出气缸
排气冲程:
进气门关闭
排气门打开
活塞向上运动把废 气排出汽缸
内燃机的连续工作原理
柴油机的构造
喷油嘴 进气门
活塞
连杆
排气门 气缸
曲轴
柴油机工作原理
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
吸气冲程
空 气 进气门打开，排气门
关闭。活塞由上端向下端
运动，将空气吸进气缸。
不同点
1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴 油机气缸顶部有喷油嘴。 2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴 油机的燃料是柴油。 3 ．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混 合气体，柴油机只吸进空气。 4 ．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油 机属压燃式点火。
燃
烧
后
进气门关闭，排气
的
废
门打开，活塞向上运动
气
，把废气排出气缸。
相同点
1．基本构造和主要部件的作用相似。 2 ．每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲 程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功， 其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 4 ．一个工作冲程中，活塞往复两次，飞轮 转动两周，做功一次。
九年级物理全册 第十三章 第三节 内燃机课件3 (新版)沪科版
不同点
1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气 缸顶部有喷油嘴。
2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃 料是柴油。 3 ．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体， 柴油机只吸进空气。 4 ．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃 式点火。
压缩冲程
进气门和排气门都关闭，活 塞向上运动，活塞把空气压缩得 很小，空气的压强更大，温度更 高。在压缩冲程末，缸内空气温 度已超过柴油的着火点。
做功冲程
在压缩冲程末，从喷油嘴 喷出的雾状柴油遇到热空气立 即猛烈燃烧，产生高温高压的
燃气，推动活塞向下运动，并
通过连杆带动曲轴转动。
排气冲程
燃 烧 后 的 废 气
第十二章
第三节
内能与热机
内燃机
汽油机
柴油机
汽油机的构造
火花塞 气缸
进气门 活塞 连杆
排气门
曲轴
吸气
内燃机的 冲程和工作循环
压缩 做功
排气
汽油机工作原理
吸气冲程
压缩冲程
做功冲程
排气冲程
内燃机（汽油机）的工作原理
吸气冲程：
进气门打开， 排气门关闭，活塞 向下运动，汽油和 空气的混合物进入 气缸。
内燃机（汽油机）的工作原理
压缩冲程：
进气门和排气 门都关闭，活塞向 上运动，燃料混合 物被压缩。
内燃机（汽油机）的工作原理
做功冲程： 在压缩冲程结 束时，火花塞产生 电火花，使燃料猛 烈燃烧产生高温高 压的气体。高温高 压的气体推动活塞 向下运动，带动曲 轴转动，对外做功。
内燃机（汽油机）的工作原理
排气冲程：
进气门关闭， 排气门打开，活塞 向上运动，把废气 排出气缸。