上海交大815考研控制理论基础课件6
上海交通大学816自控考研考前辅导班讲义6-4 频域:奈氏 判据
例: 某系统G(jω)H(jω)轨迹如下,已知有2个开环极点分 布在s的右半平面,试判别系统的稳定性。 解:系统有2个开环极点分布在s的右半平面(P=2), G(jω)H(jω)轨迹在点(-1, j0)以左的负实轴有2次正穿越,1次负 穿越,因为:N= N N 2 1 , 1 求得:Z=P-2N=2-2=0 所以系统是稳定系统。 .
Im
Im
0
+
( 1, j 0)
0
( 1, j 0)
Re
_
0
0
Re
G ( j ) H ( j )
G ( j ) H ( j )
17
如果G(jω)H(jω)按逆时针方向铙(-1, j0) 一周,则 必正穿越一次。反之,若按顺时针方向包围点(-1, j0) 一周,则必负穿越一次。这种正负穿越之和即为 G(jω)H(jω)包围的圈数。故奈氏判据又可表述为: 闭环系统稳定的充要条件是:当 由0变化到 时, G(jω)H(jω)曲线在(-1,j0)点以左的负实轴 上的正负穿越之和为 P/2 圈。 P为开环传递函数在s右半平面的极点数。此时 Z=P-2N 若开环传递函数无极点分布在S右半平面, 即 P 0 ,则闭环系统稳定的充要条件应该是N=0: 注意:这里对应的ω变化范围是 0 。
闭环系统稳定的充要条件是:当 由0变化到 时, G(jω)H(jω)曲线在(-1,j0)点以左的负实轴上的正 负穿越之和为 P/2 圈。
21
四、伯德图上的奈氏判据
极坐标图 伯德图 单位圆 0db线(幅频特性图) 单位圆以内区域 0db线以下区域 单位圆以外区域 0db线以上区域 负实轴 -1800线(相频特性图) 因此,奈氏曲线自上而下(或自下而上)地穿越(-1,j0) 点左边的负实轴,相当于在伯德图中当L(ω)>0db时相频特性 曲线自下而上(或自上而下)地穿越-180°线。
上海交通大学现代控制课程ppt
控制理论的基本概念
自动控制:在无人直接参与的情况下,通过控制器使被控对象或过 程自动地按照预定要求进行。 对象:是一个设备,它是由一些机器零件有机地组合在一起的,其 作用是完成一个特定的动作。称任何被控物体(如加热炉、化学 反应器或宇宙飞船)为对象。 过程:称任何被控制的运行状态为过程,其具体例子如化学过程、 经济学过程、生物学过程。
反馈控制:反馈控制是这样一种控制过程,它能够在存在扰动的情 况下,力图减小系统的输出量与参考输入量(也称参据量)(或 者任意变化的希望的状态)之间的偏差,而且其工作正是基于这 一偏差基础之上的。在这里,反馈控制仅仅是对无法预计的扰动 (即那些预先无法知道的扰动)而设计的,因为对于可以预计的 或是已知的扰动来说,总是可以在系统加以校正的,因而对于他 们的测量是完全不必要的。
现代控制理论发展的主要标志
卡尔曼:状态空间法
卡尔曼:能控性与能观性
庞特里雅金:极大值原理
现代控制理论的主要内容
线性控制系统理论 有限维线性时不变系统是实际中最经常遇到的一类系统,因此多变 量线性系统理论一直是多年来研究的重心。其主要内容有系统的结构 问题,如能控性、能观测性、最小性等;以及关于反馈控制问题,如 极点配置、解耦、鲁棒控制等问题。 系统辨识 简而言之,所谓系统辨识就是利用系统(设备)在试验或运行中测得 的数据构造出系统的数学模型,并估计其参数的理论和方法。 自适应控制 自适应控制所研究的对象是具有不确定性的系统。自适应控制是一 个比较复杂的问题,也是控制理论用于实际的重要问题,是目前非常 活跃的研究课题,并且正朝着更高级更复杂的自学习及智能控制系统 等方向发展。
经典控制理论的发展
概括地说,古典控制理论主要包括一个核心概念:传递函数。两 个基本方法:频率响应及根轨迹法。原则上它们只适合用来对单输 入 - 单输出控制系统进行分析、综合与设计。 17 世纪瓦特 (watt)飞锤控制器的应用,可以看成是自动控制学 科发展的起点。到了19世纪后半叶,虽然自动控制技术已取得了许 多重大的进展,例如到1870年,已经在闭环系统中应用完善的PID 控制,与此同时,反馈原理也开始用于笨重机械 ——伺服机械的控 制,但是在控制理论方面却进展迟缓。直到上世纪20年代,常微分 方程及稳定性代数检验方法仍然是控制工程师的唯一分析工具。控 制理论进一步发展的关键性转机来自另一个重要的技术领域 ——通 讯工程。1932年奈奎斯特(Nyquist)的《再生理论》一文,开辟了 频域法的新途径。经过大约10年的时间,控制理论的微分方程法几 乎完全被频域法所取代。
上海交通大学 817自动控制原理 考研大纲
上海交通大学2005年硕士研究生入学考试自动控制原理-专业课大纲参考教材:《自动控制原理》(第二版)李友善主编国防工业出版社《自动控制理论与设计》(新世纪版)徐薇莉、曹柱中、田作华上海交通大学出版社《自动控制原理》吴麒主编(上、下)清华大学出版社复习大纲:1.基本概念(1) 自动控制系统的概念;(2) 掌握反馈控制系统的基本工作原理及基本构成;(3) 了解自控系统的典型输入信号形式。
2.控制系统的数学描述(1) 掌握控制系统的微分方程描述及建立;(2) 掌握基本的拉氏变换与拉氏反变换方法,并列写控制系统的传递函数;(3) 控制系统的方框图表示及其化简;(4) 控制系统的信号流图表示,并采用梅森公式求系统传递函数;(5) 单输入单输出系统的状态空间表达及其能控性能观性判别;(6) 传递函数模型与状态空间表达之间的转换。
3.时域分析(1) 一阶系统、二阶系统的时域响应分析;(2) 系统稳定性与闭环特征方程的关系,采用Routh判据判断闭环系统稳定性,并绘制系统的单参数、双参数稳定域;(3) 掌握系统稳态误差、稳态误差系数的概念及计算;(4) 了解高阶系统简化为二阶系统的条件。
4.复数域分析(1) 掌握一般根轨迹的绘制规则,并绘制根轨迹;(2) 利用根轨迹分析系统特性。
5.频域分析(1) 典型环节的Bode图,开环系统的频率响应求取;(2) 系统开环Bode图与系统开环传递函数的对应关系及转换求取;(3) Nyquist图的绘制及Nyquist稳定判据;(4) 控制系统的相对稳定性——相角裕度与幅值裕度的概念及其求取方法;(5) 时频指标关系及其转换经验公式。
6.单变量系统的校正与综合(1) 掌握时域、复域、频域指标及其相互转化;(2) 了解PID控制的基本概念;(3) 串联校正——超前校正,迟后校正,迟后-超前校正。
《控制理论基础II》课件
在设计阶段考虑鲁棒性要求,以提高系统的稳定性和性能。
03
控制系统设计
状态反馈控制设计
总结词
通过测量系统的状态变量来构成反馈回路,以改善系统的性能。
详细描述
状态反馈控制设计是控制系统设计中常用的一种方法。通过测量系统的状态变量,并将这些测量值反馈到系统的 输入端,以实现对系统的控制。这种设计方法可以有效地改善系统的性能,提高系统的稳定性和响应速度。
详细描述
在航空航天领域,控制理论的应用主要涉及 飞行器的稳定控制和导航精度。通过控制理 论的应用,可以实现对飞行器的精确控制, 确保飞行器的稳定性和导航精度,提高飞行 安全和任务成功率。
机器人控制
总结词
机器人控制是控制理论的一个重要应用领域 ,可以实现机器人的自主运动和精确操作。
详细描述
在机器人控制中,控制理论的应用主要涉及 机器人的运动学、动力学和感知控制等方面 。通过控制理论的应用,可以实现机器人的 自主运动和精确操作,提高机器人的工作效 率和操作精度,广泛应用于工业、医疗、服
THANKS
感谢您的观看
最优控制设计
总结词
通过优化系统性能指标来设计最优控制 策略。
VS
详细描述
最优控制设计是一种基于数学优化方法的 控制系统设计方法。通过定义系统性能指 标,并优化这些指标来找到最优的控制策 略。这种方法可以获得系统最佳性能,但 需要解决复杂的数学优化问题,且计算成 本较高。
04
控制理论的应用
工业控制
《控制理论基础II》 PPT课件
目录
CONTENTS
• 控制理论概述 • 控制系统分析 • 控制系统设计 • 控制理论的应用 • 控制理论展望
01
控制理论概述
上海交大81考研控制理论基础课件控制理论基础(I)第3章_频率特性
xc (t) ae jt ae jt A | G( j) | e j(tG( j)) e j(tG( j))
2j A | G( j) | sin(t G( j))
School of Mechanical & Power Engineering
上海交通大学机械与动力工程学院
控制理论基础 (I)
放大环节幅相频率特性
第三章 频率特性
G( j) K
| G( j) | U2 () V2 () K
G( j) tg1 V() tg1 0 0
U()
K
School of Mechanical & Power Engineering
bm an
School of Mechanical & Power Engineering
上海交通大学机械与动力工程学院
控制理论基础 (I)
第三章 频率特性
G( j) Xc ( j) Xr ( j)
G( j) Xc ( j) Xr ( j)
| G( j) || Xc ( j) | Xr ( j)
G( j) A()ej() U() jV()
幅频特性 相频特性 实频特性
A() | G( j) | U2 () V2 ()
() G( j) tg1 V() U ()
U() A() cos()
虚频特性 V() A()sin ()
School of Mechanical & Power Engineering
上海交通大学机械与动力工程学院
控制理论基础 (I)
3.1.3 频率特性的物理意义
第三章 频率特性
《现代控制理论基础》第2版 现代控制理论基础_上海交通大学_施颂椒等_PPT_第5章
① 定义 有理函数 g(s) 当s 时,
② g(假)设
常n数(s〔) d(s) g(s)〕, 就称为正那么有理函数。
③ g假( 设)那么有理函数。
④
假g(设) 〔 n(s)d(s)
g(〕s) , 就是 非正那么有理函数。
有理函数阵 G (s) 假设G() 0 ,那G (s么) 是严格正那么有理函数阵〔其每个元均为
G (s) C (sI A )1BD
那么(称A,B,C,D) 是G (s) 的一个实现。
•实现研究的问题
⑴ G (s)可实现为 (A,B,C,D) 的条件问题 ⑵ G (s) 实现的方法
〔5-1〕
•最小实现
如果 (A,B,C,D)是G (s) 的一个实现,那么其所有等价系统也都是其 实现 。 G (s) 可有不同维数的实现,其中维数最小的实现称为最小实 现。它描述了系统的既能控又能观的局部。通常要求的实现 为最小实现。
s 1 s4 s(s1) (s1)s(3) (s1)s(3)
s
1
3
s(s 1 )s( 2 ) (s 1 )s( 2 )s( 3 ) s(s 1 )s( 2 )s( 3 )
G (s) 的特征多项式为:s(s1)s(2)s(3),deG g(s)4。
⑵ G (s) 可实现为 (A,B,C,D) 的条件
③ 非正那么传递函数〔G() 〕,也存在实现,其实现具有
④ 如下形式
Ex(t)A(xt)Bu(t) y(t)Cx(t)Du(t)
〔5-9〕
式中 E为奇异阵。这种形式的系统称为广义系统,或奇异 系统。(本书不予讨论,在专门文献中研究)
5.2.2 最小实现的性质
如果将例〔5-5〕的传递函数阵写成
G ( s ) G 1 ( s )G 2 ( s )
上海交通大学815课本重点总结
课本重点总结第二章系统建模(1)拉式变换与反变换终值定理以及初值定理(2)系统建模机械系统:例2.5电气系统:例2.7,例2.8黄书例2.16(3)线性化课本43与44页,结合黄书例2.8黄书课后题2.13(4)方块图化简这里只说一点,用梅森公式化简,,注意梅森公式解题方式的步骤。
第三章频率特性(1)非最小相位系统的频率特性黄书例3.11(2)理解频率特性的含义黄书例3.1(3)伯德图(4)频域性能指标谐振峰值,谐振频率,截止频率,带宽第四章稳定性分析(1)劳斯判据几种特殊情况的处理:全0行第一列出现0判断系统特征方程根位于平行于虚轴的直线(如s=-2)的左侧或者右侧的数目课本例4.7(2)奈奎斯特稳定性判据普遍情况下的判据开环传递函数具有积分环节的判据伯德图上面的判据注:实在不行就用劳斯判据判断判稳和右根数目(3)稳定性裕量相位裕量和增益裕量的求法例4.13 黄书4.14和4.20第五章误差分析这章就注意一点,我们在计算系统误差时,要首先判断系统是稳定的,在计算步骤里面要体现出来。
我们追求系统要稳快准嘛,首先要稳,不然就谈不上准。
第六章瞬态响应分析(1)一阶系统单位阶跃响应时间常数T的相关知识极点距离虚轴越远,系统响应越快(why?)还有线性定常系统的重要性质(2)二阶系统欠阻尼:课本170页(3)具有零点的二阶系统附加一个零点会使二阶系统超调量和上升时间如何变化附加零点距离虚轴越近,所起的作用越大(4)闭环主导极点(5)瞬态响应指标计算公式以及公式推导过程上升时间,峰值时间,最大超调量,调整时间例6.5,例6.6,黄书6.10,黄书课后题6.12第七章系统校正黄书192页表7-1PID概念以及作用第八章根轨迹绘制根轨迹的规则(最好多看两遍,要看推导过程)根轨迹分析开环零点和极点对根轨迹的影响参数变化对根轨迹的影响黄书例8.2,8.4第九章状态空间分析法(1)状态变量的选取(2)状态空间与传递函数相互转化(3)状态方程的求解:齐次和非齐次(记公式以及步骤)注:推荐用拉普拉斯变换法求矩阵指数(4)能控和能观定义以及判别方法例9.11(看自己能不能写出来)(5)状态空间综合法状态反馈和输出反馈公式推导,并且方块图都要会画例9.14状态观测器的设计其设计思想,方块图,公式推导,以及设计步骤例9.15基于观测器的状态反馈例9.16,例9.18,9.20,9.21第十章非线性控制(1)典型非线性1.饱和2.死区3.非线性增益4.间隙5.继电器6.滞环(2)描述函数法如果有余力,把典型非线性特性的描述函数记住甚至会推导,没余力就算了,赌一把它不考或者给出公式(3)描述函数法分析例10.1和例10.2。
上海交通大学816自控考研考前辅导班讲义1-1 绪论
1 R(s) 2 s
27
第四节 对控制系统的要求及典型信号
4. 加速度信号
0 r (t ) 1 2 2 at t0 t0
R(s)
1 s3
5. 谐波信号 6. 指数信号
28
2.温控系统——自动控制
炉子 热电偶 电热丝 _
ub ur
给定信号 _ +
u
电动机 电压 放大器 功率 放大器 + _ 减速器 调压器
220
E
+
21
1-4 反馈控制系统的基本组成
控制目标:要求炉子的温度恒定在期望的数值上。 控制过程:
期望温度 +
u
_
ub
ur
电压放大器
功率放大器
电机、减速器、 调压器
n n -1
d m r(t) d m-1 r(t) dr(t) bm b m-1 b1 b 0 r(t) m m-1 dt dt dt
m
m-1
式中:r(t)——系统输入量; c(t)——系统输出量 主要特点是具有叠加性和齐次性。
15
1-3 自动控制系统的分类
2、非线性系统
特点:在构成系统的环节中有一个或一个以上的非线性 环节。 非线性的理论研究远不如线性系统那么完整,目前尚无 通用的方法可以解决各类非线性系统。
被控 对象
c (t )
输出 信号
反馈信号 反馈元件
主反馈
25
1.5 对控制系统的要求及典型信号
基本要求:
稳定性 稳态特性 动态特性 (稳、准、快)
典型信号:
1. 脉冲信号
0, t 0 r (t ) , t 0
上海交通大学816自控考研考前辅导班讲义6-2 频域:极坐标图
Im
Re
Re
19
结论:
1.0 型系统(N=0):极坐标图起始于正实轴 上的有限点,终止于原点。 2.I 型系统(N=1):由于存在一个积分环 节,所以低频时,极坐标图是一条渐近于和虚轴平 行的直线。当ω=∞时,幅值为零,曲线收敛于原 点并且与某坐标轴相切。 3 .II 型系统(N=2):低频处,极坐标图是 一条渐近于负实轴的直线 。在ω=∞处幅值为零, 且曲线相切于某坐标轴。
Im
1 jT 1
1
0
Re
1 ( jT1 1)( jT2 1)
Im
Im
1
T1T2 T1 T2
0
Re
18
增加n个有限负实零点后,ω=0→∞ 时,GH的奈氏的曲线逆时针转nπ/2
1 j ( j T1 1)( j T2 1)
Im
j T3 1 j ( j T1 1)( j T2 1)
递减。
0
0
1
Re
11
8. 延迟环节
G(j ) = e jT
G jω 1
G( j ) tg 1
Im
j
延迟环节的幅频特性 是与ω无关的常量, 其值为1。而相频特 性则与ω成线性变化。 故其极坐标图是一个 单位图 。
1
0
1
Re
j
12
二、开环系统的幅相频率特性 绘制系统开环频率特性的极坐标图,则需把系 统所包含的各个环节对应频率的幅值相乘,相角相加。 例:求如下传递函数的极坐标图。
5
4. 惯性环节
G jω
《控制理论基础》课件
现代控制设计方法
状态空间法
基于系统的状态方程和输出方程进行控制设计,能够处理多输入 多输出系统,并考虑系统的动态特性。
线性二次型最优控制
通过优化性能指标函数来设计控制器,以使系统状态达到最优。
极点配置控制
通过配置系统的极点来改善系统的动态性能,实现系统对不同频率 输入的快速响应和低稳态误差。
最优控制设计方法
动态规划
将多步决策问题转化为一系列单 步优化问题,通过求解每个子问 题的最优解来得到原问题的最优 解。
庞特里亚金极大值
原理
在给定的初始和终端状态以及性 能指标下,求解最优控制策略使 得性能指标达到最优。
哈密顿-雅可比方
程
通过求解哈密顿-雅可比方程来找 到最优控制策略,适用于多输入 多输出系统。
2023
振荡次数
系统在过渡过程中振荡的次数和振荡幅度。
2023
PART 05
控制系统的设计方法
REPORTING
经典控制设计方法
比例控制
通过调整控制器的输出与输入误差的比例系数来减小误差,具有快 速响应的特点。
积分控制
通过累积输入误差来调整控制器的输出,以减小稳态误差,但可能 导致系统超调。
微分控制
通过预测误差的变化率来调整控制器的输出,有助于减小超调并加快 系统的响应速度。
MATLAB/Simulink介绍
02 介绍MATLAB/Simulink的功能和使用方法,以及在
控制系统仿真中的应用。
其他仿真软件介绍
03
介绍其他常用的仿真软件,如PLCSIM、组态软件自
带的仿真功能等。
2023
REPORTING
THANKS
感谢观看
上海交通大学自动化816考研现代控制理论讲义-慧易升考研
⎢⎣1
⎥u ⎦
(t
)
y(t) = [0
⎡ 1]⎢
⎣
x1 (t) ⎤ x2 (t)⎥⎦
对角线标准形为:
⎡x1(t) ⎤
⎢ ⎣
x2
(t
)⎥⎦
=
⎡−1 ⎢⎣0
0 ⎤⎡x1(t) ⎤
−
2⎥⎦
⎢ ⎣
x2
(t
)⎥⎦
+
⎡1⎤ ⎢⎣1⎥⎦u(t)
y(t) = [2
−
⎡ 1]⎢
⎣
x1 (t) ⎤ x2 (t)⎥⎦
•
λ n−1 2
"
1⎤
λn
⎥ ⎥
•⎥
•
⎥ ⎥
•⎥ ⎥
λn n−1 ⎥⎦
(1.12)
5
欢迎访问慧易升考研网 下载更多考研资料,慧易升提供全方位的考研专业课指导 上交自动化考研QQ群:282054048
欢迎访问慧易升考研网 下载更多考研资料,慧易升提供全方位的考研专业课指导 上交自动化考研QQ群:282054048
54 本文将主要涉及控制系统的基于状态空间的描述、分析与设计。本章将首先给出状态空 20 间方法的描述部分。将以单输入单输出系统为例,给出包括适用于多输入多输出或多变量系 28 统在内的状态空间表达式的一般形式、线性多变量系统状态空间表达式的标准形式(相变量、 : 对角线、Jordan、能控与能观测)、传递函数矩阵,以及利用 MATLAB 进行各种模型之间的
2
1⎤ −3⎥⎦
⎡ ⎢ ⎣
x1 (t) ⎤ x2 (t)⎥⎦
+
⎡0⎤
⎢⎣1
⎥u(t ⎦
)
大
海交y(t) = [3
上海交大815考研控制理论基础控制理论基础(I)第4章__控制系统的稳定性分析
设系统 特征根为p1、p2、…、pn-1、pn
D ( s ) a 0 s n a 1 s n 1 . .a n . 1 s a n 0
a1
a0
n
(1)1 pi
i1
各根之和
a2
a0
n
(1)2 pipj
i2
每次取两根乘积之和
全部根具
a3
a0
n
(1)3 pipjpk
i3
每次取三根乘积之和
控制理论基础 (I)
第四章 控制系统的稳定性分析
➢稳定性的定义
控制系统在外部拢动作用下偏离其原来的平衡状 态,当拢动作用消失后,系统仍能自动恢复到原 来的初始平衡状态。 注意:以上定义只适
用于线形定常系统。
(a)外加扰动
School of Mechanical & Power Engineering, SJTU
d1
c1 c2 c1
|a0 a4 |
b2
a1 a5 a1
| a1 a5 |
c1
b1 b3 b1
| b1 b3 |
d2
c1 c3 c1
性质:第一列符号改变次数== 系统特征方程含有
正实部根的个数。
School of Mechanical & Power Engineering, SJTU
B(s) D(s)
K
B(s)
k
a0 (spi) [s(j jj)][s(j jj)]
i1
j1
理想脉冲函数作用下 R(s)=1。 对于稳定系统,t 时,输出量 c(t)=0。
School of Mechanical & Power Engineering, SJTU
上海交通大学815题型总结
2020上海海交通⼤大学⾃自动控制原理理815押题前⾔言:近⼏几年年交⼤大815试卷出题趋近于常规化,考察的点也⽐比较清晰,与以前出题思路路有所不不同。
尤其像跟轨迹证明以及⾮非线性⽅方程的推导这些原理理类考题基本没有出。
在真题的命题思路路上偏向出⼀一些新颖体型,阅读类题型,但题⽬目的本质还是不不变的。
下⾯面我结合交⼤大近⼏几年年出题⻆角度和我复习815所掌握的⼤大胆的推测⼀一下2020年年真题组成,也给⾃自⼰己下个阶段复习专业课指明重点,经验尚浅,压中皆⼤大欢喜,压不不中也⽆无关紧要,掌握知识点本质是解决⼀一些习题的通⽤用⽅方法。
⼀一、状态空间。
给定RCL电路路图,利利⽤用基尔霍夫电流和电压以及⾼高中所学的电路路知识,列列出微分⽅方程。
然后利利⽤用状态空间知识点,确定状态空间⽅方程。
(如果放在第⼀一题,⼀一般不不会考察太深,只限于列列出状态⽅方程就可以)考点点评:该知识点近年年来在交⼤大试卷出现的很频繁,考察的⼒力力度也加深了了,可能是因为之前年年份出的该类型题⽬目较少,最近偏重本块知识点。
参考例例题:2019年年第⼀一题⼆二、万能不不变的⽅方块题化简。
主要考察的事⽐比较点和引出点前移后移,传递函数乘除问题,最后求传递函数或者误差传递函数。
(求传递函数可以利利⽤用梅梅逊公式)另外此类知识点延伸的话,可以考信号流图化简以及求解系统的总误差。
考点点评:该知识点⽐比较固定常规,属于送分题,但容易易因为粗⼼心出现错误导致⼼心态爆炸,建议在这块上⾯面可以花时间细⼼心化简,不不能失分。
参考例例题:三、奈奈奎斯特图判定稳定性。
给定⼀一个传递函数G(s),⼀一般会由积分环节和多个惯性环节或者⼀一个⼆二阶微分环节组成。
考察频率代⼊入化简,⼀一般会给定⼀一个未知增益K,然后确定轨迹与实轴的交点,利利⽤用稳定必要性确定K范围。
(注意这个地⽅方容易易出⾮非最⼩小相位系统)如果延伸考点的话,可能会考右实根的个数,利利⽤用好Z=P-2N。
上海交通大学控制理论专业课考研真题
上海交通大学2007年硕士研究生入学考试试题试题序号:805试题名称: 控制理论基础(答案必须写在答题纸上,写在试题纸上的一律不给分)一、(10分)什么事非线性系统的极限环振荡它与临界稳定的线性系统的等幅振荡主要有哪些区别二、(15分)一个简单的水位调节系统有水箱、浮球、杠杆机构、及进出水阀门等组成,如图(a )所示。
显然,如果阀门2的开度不断地发生变化,改变出水流量,会引起水箱水位发生波动;而水箱水位的变化会通过浮球和杠杆带动阀门1,从而使进水流量发生变化,假定进水流量与液位(分别设为1Q 和h )的关系如图(b )所示。
试问:当阀门2的开度保持不变时,系统是否可能有平衡状态如有的话,请说明1) 应该如何确定平衡状态下的水位和流量2) 实际水位偏离平衡水位时,系统如何工作,最后实际水位是否能回到平衡水位三、(20分)已知电路如图,设1R =9k Ω,2R =1k Ω,2C =10μF 。
试求出其传递函数,并通过其波德图说明该电路有何种相应调节作用,最大相位调节量是多大更多资源:四、(20分)以下两个系统方块图中,大写字母均表示传递函数,小写字母均表示输入或输出信号。
试将图(a )所示的系统等价变换为图(b )所示的系统,求出相应的传递函数)(s P 、)(s Q ;另外,请以d 为输入e 为输出,求系统的传递函数)(/)(s D s E 。
五、(30分)设单位反馈系统开环波德图的渐进折线如下,已知这是一个最小相位系统,其闭环增益稳定裕量为20dB ,其他条件如图所示1) 试求系统开环传递函数,并请计算(或估算)其相应的相位稳定裕量 2) 若要求系统的相位稳定裕量为45,应如何调整开环增益(用符号K 表示)3) 为保持系统闭环稳定,K 应在什么范围内取值六、(20分)假定有一复合控制系统如图所示,其输入信号为t t r )(,且被控制对象的参数0K 和0T 为已知。
1) 为使系统的稳态误差严格为零,前馈控制环节的参数f K 应如何设定2) 这个方法在实际实现时可能会有什么问题吗如有的话,还应该怎么办七、(20分)一阶单位反馈系统如图(a )所示,现欲通过实验确定参数T 。
现代控制理论基础_上海交通大学_施颂椒等_PPT_第3章[92页]
1 t
2
3
e At
0 0
0
1 0 0
t 113 1 11 2 11t 1213
2
t 1
11 11
3 2
可知,任一 [ x1 0 0 0 ]T 都是平衡状态,因为只要其他状态 的初值为零,系统将始终稳定在 x1 (小车的位移)的初始位
置 x10 上。
例3-3 如图所示的单摆, 当取状态变量为 x1 , x2 ,状态方程
• 定义: 如果对于给定的任意实数 0 ,都对应地存在另一实
数 (,t0) 0 ,使系统满足
x0 xe ( , t0 )
(3-11)
的任一初始状态 x0 的响应都满足
φ(t;t0, x0 , 0) xe
t t0
(3-12)
则平衡状态xe 是李雅普诺夫意义上稳定的,简记为i.s.L 稳定。
xb S( )球域
S( )球域
xe 0 x0
xa
图3-2
⑵ 渐近稳定
• 定义 如果平衡状态 xe 是 i.s.L 稳定的,且对给定的实数
(,t0) 0 和 0 ,存在 T (, , t0 ) ,使系统由 x0 xe (, t0 ) 的 x0 引起的零状态响应均满足
φ(t;t0 , x0 , 0) xe
1
s pi (s pi )2
(s pi ) mi
它们的拉氏反变换,或系统的单位脉冲响应响应地包含有下
列因子
e pit , te pit ,, t m1e pit
上列因子绝对可积的充分必要条件是 pi具有负实部,即系统
是 BIBO稳定的。
证毕
3-1-2 多变量线性系统的 BIBO稳定性判据
将单变量系统的 BIBO 稳定性条件推广到多变量系统: ⑴ 脉冲响应函数判据 定理3-4 线性时变多变量系统 BIBO稳定的充分必要条件是: 其单位脉冲响应阵 G(t, )的每一个元 gi(j t, ) 在 [t0 , )范围内是绝对 可积的。(证略)
第六章2控制工程或自动控制上海交通大学课件
若选择结构参数,使
G2(j)Gc(j) 1
G(jω)可近似为
G (j) G 1 (j)G 2 (j)G 3 (j) G 1 (j)G 3 (j)
G 2 (j)G c(j)
G c(j)
G2(jω)部分的特性几乎被反馈校正环节的特性取代.
15
典型反馈校正:速度-相角超前网络反馈校正
G3(s)((T T2"ss 1 1))(0(.s1 s 1)1)
校正后系统
440(0.1s1) G 2(s)G 3(s)s(0.00s2 1)5(s1)
2l0o4g4 0 0 .1c "0, (c ")2
c "4(4 ra/sd )
3 (c " ) 9 0 a 0 0 . 1 r c " c at c " r g a c 0 . 0 r tg c c " 0 7 t o 2 g 5 2 o 5 0
单纯的速度反馈校正存在降低系统增益的问题
改进的方法:速度反馈+超前校正网络 提高系统响应速度,不会降低系统增益
例6.6
R(s)
E (s)
k1
C (s)
s(T1 s 1)
K1 440 (s1) T1 0.025 (s)
T2s T2s 1
K
' t
s
要求校正后系统:50o,c40(rad/s)
要求系统具有一定的噪声抑制能力,试确定测速反馈系数
8
6.3.2 比例负反馈校正
如果局部反馈回路为一比例环节,称为比例反馈 校正。
9
闭环传递函数
GB(s)1GG00((ss))Kh
1
1
T2s22Ts1Kh T2
上海交通大学 815《控制理论基础》 考研全套电子资料和文本资料明细
1
版1版91术【1.2电赠.赠.型上上子送送上和资海海】】海专料交交部交业大大分大型《机有):控机械】制械【与Q理与纸动Q论动质力:基7力 版学4础工 赠院56》程送2701本】学140校3院年3期h考统末tt研考p试:复研/卷/s试究h多o方生套p3案拟5录62取99绝82密.t名ao单b(【【ao含纸纸.c学质质om/
6. 上海交大《控制理论基础》本校课程精品讲义教案 (出题老师授课, 包含考研重点和典型题目,涵盖第 1-8 和第 10 章,共 110 多页详细版)
8. 上海交大《控制理论基础》本校上课完整电子讲义 PPT 【赠送】
10. 上海交大 考研复试听力内部录音(绝密)
【赠送】
2
室 4.3 上海交大《控制理论基础》考研教材习题答案(王显正版)(共 84 页,电子 工作 版)
研
考 5. 《控制理论基础习题与解答》辅导书 (★新增资料!)
校
英名 (交大 王显正编写,所有重点知识点详细例题和辅导,共 408 页,
Sagiv精
对考研复习超级有用,号称考研题库,很多历年考研题目出自此书,该 书目前已绝版, 电子版邮件发送)
交大王显正编写所有重点知识点详细例题和辅导共对考研复习超级有用号称考研题库很多历年考研题目出自此书该书目前已绝版电子版邮件发送上海交大控制理论基础本校课程精品讲义教案出题老师授课包含考研重点和典型题目涵盖第1上海交大控制理论基础本校上课完整电子讲义ppt赠送上海交大考研复试听力内部录音绝密赠送
.com/ 上海交大 2012 考研 815 控制理论基础 全套电子资料和文本资料明细 obao QQ: 745671433 .ta 82 首页-Sagiv 精英名校考研工作室- 淘宝网 6299 【纸质资料部分有:】 hop35 1. 上海交大《控制理论基础》考研复习大纲 (纸质版)免费 ttp://s 2. 《控制理论基础》历年考研真题试卷(1996-2007, 2009,2010, 33 h 2011 真题试卷) (纸质版)
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
School of Mechanical & Power Engineering, SJTU
上海交通大学机械与动力工程学院
控制理论基础 (I)
第六章 控制系统的瞬态响应分析
6.2 二阶系统的瞬态响应 阶跃响应 欠阻尼、临界阻尼、过阻尼、无阻尼、负阻尼 脉冲响应 斜坡响应
School of Mechanical & Power Engineering, SJTU
上海交通大学机械与动力工程学院
控制理论基础 (I)
第六章 控制系统的瞬态响应分析
6.1 一阶系统的瞬态响应 一阶系统的形式
C (s) 1 = R ( s ) Ts + 1
闭环极点(特征根):-1/T
School of Mechanical & Power Engineering, SJTU
上海交通大学机械与动力工程学院
上海交通大学机械与动力工程学院
控制理论基础 (I)
第六章 控制系统的瞬态响应分析
一阶系统的单位斜坡响应 1 R(s) = 2 s
1 1 C (s) = × 2 Ts + 1 s 1 T T = 2− + s s s+ 1 T
c (t ) = t − T + Te
1 − t T
(t≥0)
School of Mechanical & Power Engineering, SJTU
控制理论基础 (I)
第六章 控制系统的瞬态响应分析
4)ln[1-c(t)]与时间t成线性关系
c(t ) = 1 − e e
1 − t T
1 − t T
= 1 − c(t )
1 − t = ln[1 − c(t )] T
判别系统是否为惯性环节 测量惯性环节的时间常数
School of Mechanical & Power Engineering, SJTU
1− ζ 2
ζ
衰减系数: ζω n
School of Mechanical & Power E院
控制理论基础 (I)
2 C (s) ωn = 2 2 R ( s ) s + 2ζω n s + ω n
第六章 控制系统的瞬态响应分析
无阻尼:ζ=0
1 − t T
(t≥0)
性质: 1)T↑ 暂态分量↓ 瞬态响应时间↑ 极点距离虚轴 ↓ 2)T↓ 暂态分量↑ 瞬态响应时间↓ 极点距离虚轴 ↑
School of Mechanical & Power Engineering, SJTU
上海交通大学机械与动力工程学院
控制理论基础 (I)
第六章 控制系统的瞬态响应分析
上海交通大学机械与动力工程学院
控制理论基础 (I)
2 C (s) ωn = 2 2 R ( s ) s + 2ζω n s + ω n
第六章 控制系统的瞬态响应分析
负阻尼(ξ<0)
P 2 = −ζω n ± ω n ζ 2 − 1 1
极点实部大于零,响应发散,系统不稳定。
例
上海交通大学机械与动力工程学院
控制理论基础 (I)
第六章 控制系统的瞬态响应分析
系统的阶跃响应: 1.强烈振荡过程 2.振荡过程 3.单调过程 4.微振荡过程
School of Mechanical & Power Engineering, SJTU
时间响应
稳态响应
瞬态响应: 系统在某一输入信号作下, 其输出量从初始状态到进入 稳定状态前的响应过程。
例
上海交通大学机械与动力工程学院
控制理论基础 (I)
第六章 控制系统的瞬态响应分析
例:水银温度计近似可以认为一阶惯性环节,用 其测量加热器内的水温,当插入水中一分钏时 才指示出该水温的98%的数值(设插入前温度 计指示0度)。如果给加热器加热,使水温以 10度/分的速度均匀上升,问温度计的温态指 示误差是多少? 解:一阶系统,对于阶跃输入,输出响应达 98%,费时4T=1分,则T=0.25分。 一价系统对于单位斜波信号的稳态误差是T, 故当水温以10度/分作等速变换,稳态指示误 差为10×T=2.5度。
School of Mechanical & Power Engineering, SJTU
P 2 = −ω n 1 P 2 = −ζω n ± ω n ζ 2 − 1 1 P 2 = ± jω n 1
上海交通大学机械与动力工程学院
控制理论基础 (I)
2 C (s) ωn = 2 2 R ( s ) s + 2ζω n s + ω n
1− ζ 2
ζ
School of Mechanical & Power Engineering, SJTU
上海交通大学机械与动力工程学院
控制理论基础 (I)
c(t ) = 1 − e −ζω nt 1−ζ
2
第六章 控制系统的瞬态响应分析
sin(ω d t + β )
(t≥0)
无稳态误差; 含有衰减的复指数振荡项: 其振幅衰减的快慢由ξ和ωn决定 振荡幅值随ξ减小而加大。
上海交通大学机械与动力工程学院
控制理论基础 (I)
第六章 控制系统的瞬态响应分析
性质: 1)经过足够长的时间 (≥4T),输出增长速率 近似与输入相同; 2)输出相对于输入滞后 时间T; 3)稳态误差=T。
School of Mechanical & Power Engineering, SJTU
School of Mechanical & Power Engineering, SJTU
上海交通大学机械与动力工程学院
控制理论基础 (I)
第六章 控制系统的瞬态响应分析
某系统在单位斜坡信号输入时,输出为
1 T T x 0 (t) = t − + 9 9 3
3 − t e T
试求出该系统的传递函数(写出步骤),并给 出其在单位阶跃信号输入时 的超调量和调整 时间。
3)斜率:
dc (t ) 1 |t =0 = e dt T
t=T c(t)=63.2% t=3T c(t)=95%
1 − t T
1 |t =0 = T
实验法求T
允许误差 5% 调整时间ts=3T t=4T c(t)=98.2% 允许误差 2% 调整时间ts=4T
上海交通大学机械与动力工程学院
School of Mechanical & Power Engineering, SJTU
2
e
− (ζ − ζ 2 −1 )ω n t
2 ζ − 1(ζ + ζ − 1)
2
e
− (ζ + ζ 2 −1 )ω n t
(t≥0)
单调上升,无振荡,过 系统包含两类瞬态衰减分量 渡过程时间长,无稳态 − (ζ − ζ 2 −1 )ω n t c(t ) = 1 − e (t≥0) 误差。
School of Mechanical & Power Engineering, SJTU
1 R( s) = s
P 2 = ± jω n 1
c (t ) = 1 − cos ω n t
(t≥0)
无阻尼的等幅振荡
稳定边界
School of Mechanical & Power Engineering, SJTU
ω n :无阻尼自然频率
上海交通大学机械与动力工程学院
控制理论基础 (I)
2 C (s) ωn = 2 2 R ( s ) s + 2ζω n s + ω n
上海交通大学机械与动力工程学院
控制理论基础 (I)
第六章 控制系统的瞬态响应分析
2 ωn C (s) = 2 2 R ( s ) s + 2ζω n s + ω n
系统的特征方程
2 s 2 + 2ζω n s + ω n = 0
闭环特征方程根(闭环极点)P1 2 = −ζω n ± ω n ζ 2 − 1 欠阻尼:0< ζ<1 P 2 = −ζω n ± jω n 1 − ζ 2 1 临界阻尼:ζ=1 过阻尼:ζ>1 无阻尼:ζ=0
上海交通大学机械与动力工程学院
控制理论基础 (I)
2 C (s) ωn = 2 2 R ( s ) s + 2ζω n s + ω n
第六章 控制系统的瞬态响应分析
过阻尼:ζ>1
R( s) = 1 s
2
P 2 = −ζω n ± ω n ζ 2 − 1 1
精确解:
c(t ) = 1 − +
1
2
2 ζ − 1(ζ − ζ − 1) 1
控制理论基础 (I)
第六章 控制系统的瞬态响应分析
控制理论基础(I)
课程负责人:丁 汉 教授 顾问:王显正 教授
交通大学精品课程系列
2004.4.30
School of Mechanical & Power Engineering, SJTU
上海交通大学机械与动力工程学院
控制理论基础 (I)
第六章 控制系统的瞬态响应分析
上海交通大学机械与动力工程学院
控制理论基础 (I)
第六章 控制系统的瞬态响应分析
R( s) = 1
1 R(s) = s
1 −T t c (t ) = e T
1
c(t ) = 1 − e
1 − t T
R(s) =
1 s2
c (t ) = t − T + Te
1 − t T
闭环极点(特征根):-1/T 衰减系数:1/T