浅论如何做好水运工程建设项目的全过程造价管理
浅析水运工程造价全过程控制与管理
浅析水运工程造价全过程控制与管理摘要：根据工程项目的全过程造价控制，保证工程质量，从投资决策、图纸设计、招投标、施工、竣工、结算等各个阶段分析造价管理措施，从而为水运工程施工提供依据。
关键词：造价管理；全过程；水运工程；预算前言：水运工程造价管理是企业经营活动中的一个重要环节，其工作的质量将直接关系到项目的效益。
由于我国工程建设的时间比较长，所以固定资产的投入也比较大。
要想更好的掌握这些项目，就需要将造价管理和基础建设工作结合起来，并对整个施工的各个环节进行造价管理，从而达到更好的效果。
1.自然条件水运工程的自然状况对其造价有重要的影响，其作用是决定其选址与结构形式的。
在自然地表较高的区域，可节约土地形成时的回填造价；在地质承载能力高的地区，其处理造价较低，而在有淤泥质或回填造陆的区域，其造价较高[1]。
2.水工建筑物的结构型式在港口工程中，以码头及防波堤为主体。
结构形式的选择对项目的造价影响很大。
合理选用符合当地地质条件，充分利用当地资源的水工建筑物，是最有效的控制施工造价的方法[2]。
3.优秀的工程设计是有效控制工程造价的前提和关键工程建设以设计方案为基础，设计期对项目的投资影响最大，设计方案的优化程度、设计图纸的完整和清晰程度将直接影响整个项目的总造价。
在初期阶段，由于要综合考虑平面布置、结构形式、装卸工艺等方面的因素，故工程造价约为75-95%。
在技术设计阶段，仅考虑合理可行的方案，该方案仅占工程总投资的35-75%，而在设计阶段，仅有5%-35%的概率。
所以，工程投资控制的核心是工程前期的投资决策与设计。
长期以来，我国一直忽略了工程项目的前期造价控制，把工程技术和经济分开，做前期工作的技术人员只顾着催图而不顾设计是否经济，而做经济工作的只看设计图纸，无论设计的经济上是否合理，往往会出现设计方案有待优化、设计过于保守等问题。
要想对项目的造价进行有效的控制，就要从项目的早期阶段转向，特别要把握好项目的设计。
浅谈水利工程施工阶段的造价控制及综合管理
浅谈水利工程施工阶段的造价控制及综合管理水利工程是指用于治理水资源、调节水流和防洪的工程，是国家基础设施建设中至关重要的一部分。
在水利工程的整个建设过程中，施工阶段是其中一个重要的环节，在这个阶段，如何进行造价控制和综合管理是至关重要的。
本文将就水利工程施工阶段的造价控制及综合管理进行探讨。
一、施工阶段的造价控制1. 施工合同管理在水利工程施工阶段，首先需要进行合同管理。
施工合同是施工活动中的基本依据，合同的签订、履行和管理对于控制造价十分关键。
合同管理需要明确合同的内容、规定好合同的付款方式和索赔条件，以及对合同中的责任和义务进行明确的规定。
需要在合同中规定好变更和索赔的程序和条件，以避免后期发生纠纷和额外的费用支出。
施工进度管理对于控制造价同样至关重要。
合理的施工进度可以有效地利用人力、物力和时间资源，减少不必要的浪费和耗损，从而降低工程造价。
在施工阶段需要严格按照施工进度计划进行管理，及时发现问题并采取措施解决，保证工程的及时完成，避免因工期延误而产生的额外费用。
3. 资金使用的合理化在施工阶段，有效地控制资金的使用是非常重要的。
需要根据合同约定和实际需要，合理安排资金使用的时间和金额，避免因资金使用不当而产生的额外费用。
还需要建立健全的资金使用监管制度，确保资金使用的透明和规范性，从而有效地控制工程造价。
4. 质量保证和风险管理施工阶段的质量保证和风险管理同样对于造价控制至关重要。
高质量的施工可以减少后期维护和修复的费用，而合理的风险管理可以避免因不可预见的情况而产生的额外费用。
在施工阶段需要严格按照质量标准进行施工，并建立健全的风险管理机制，及时应对各种可能的风险，保证工程的安全和质量，从而控制工程的总造价。
二、施工阶段的综合管理在水利工程的施工阶段，项目管理是至关重要的。
项目管理需要对施工进行全面、系统的管理，包括施工的组织、协调、监督和控制等各个方面。
项目管理需要合理安排资源，制定合理的计划和进度，保证工程按时、按质地完成，从而有效地降低工程造价。
关于水运工程造价管理的探讨
关于水运工程造价管理的探讨水运工程造价管理是保障水运工程顺利进行和预算控制的重要工作。
水运工程的造价管理涉及到合同管理、成本控制和变更管理等多方面内容，需要全面、有效地进行管理，以确保水运工程的可行性和经济性。
首先，水运工程造价管理应包括对合同的管理。
合同是水运工程造价管理的基础，需要合理的招投标过程、合同的签订和履约管理，以确保合同的合法性和有效性。
在招投标过程中，应公开透明，遵守法律法规，确保公平竞争。
合同签订后，需要进行严格的履约管理，包括资金支付、质量监管等方面。
其次，水运工程造价管理需要进行成本控制。
成本控制是保障工程质量和预算控制的重要手段，可以通过成本核算、成本控制和成本预测等进行实施。
成本核算可以对水运工程各项费用进行统计，以便及时了解工程的成本情况；成本控制可以通过合理的进度计划和物资采购等，来降低工程的成本；成本预测可以通过对工程进度和成本进行预测，以便及时调整预算和进度。
再次，水运工程造价管理需要进行变更管理。
由于水运工程具有一定的复杂性和不确定性，工程中难免会出现一些变更，如设计变更、施工变更等。
因此，需要建立变更管理制度，确保变更的合理性和合规性。
变更管理包括变更的申请、审批和实施等方面，需要与各相关方进行协调，以确保变更的及时性和有效性，并及时调整预算和工期。
最后，水运工程造价管理需要进行监督和评估。
监督和评估是确保水运工程造价管理有效性的重要手段。
监督可以通过定期巡查和检查，以及建立监督机制，对工程的进展和质量情况进行监督；评估可以通过对工程的效益和成本进行评估，以便及时调整工程的设计和管理。
总之，水运工程造价管理是确保工程质量和预算控制的重要环节，需要全面、细致地进行管理。
通过合同管理、成本控制、变更管理和监督评估等手段，可以有效地进行水运工程造价管理，保障工程的有效实施和经济运行。
水利工程建设项目造价管理措施
水利工程建设项目造价管理措施水利工程建设项目的造价管理措施是指为确保工程项目的造价控制在合理范围内，有效地进行项目的造价管理。
下面将介绍一些水利工程建设项目的造价管理措施。
一、合理的工程预算编制在水利工程建设项目的前期，要根据工程规模、设计要求、地质条件等因素，结合实际情况进行合理的工程预算编制。
预算编制要科学、准确，包括工程数量的计量、工程工期的计算、工程量的计算等内容，确保预算的科学性和合理性。
二、严格的招投标程序在水利工程建设项目的招标投标过程中，要严格按照规定的招投标程序进行，确保工程的竞争性，避免出现不合理的投标报价。
要加强对投标人的资质审查，确保投标人具备相应的技术能力和经济实力，减少工程风险。
三、有效的合同管理在水利工程建设项目的合同管理中，要建立健全的合同管理制度，确保各方按照约定履行合同义务。
合同管理要注重对工程进度、质量、投资等方面的监督，及时解决各类问题和纠纷，确保工程项目按照合同规定的内容进行。
四、强化的工程进度管理在水利工程建设项目的工程进度管理中，要加强对工程进度的监督和控制，确保工程进度按计划进行。
要建立健全的进度管理制度，明确责任分工和工作要求，及时发现并解决工程进度延误的问题。
五、严格控制工程变更在水利工程建设项目的过程中，要严格控制工程变更，确保工程变更符合实际需要和法律法规的规定。
在变更过程中要注重各方之间的沟通和协商，及时调整工程预算，避免出现造价超支等问题。
六、加强工程质量管理在水利工程建设项目的质量管理中，要加强对工程质量的监督和控制，确保工程质量符合设计要求和相关标准。
要建立健全的质量管理体系，加强对关键节点和关键工序的质量控制，提高工程质量的稳定性和可靠性。
七、加强项目费用核算在水利工程建设项目的费用核算过程中，要加强对各项费用的科学计算和合理分摊，确保各项费用符合实际需要和工程进展情况。
费用核算要注重各项费用的合理性和规范性，减少费用的浪费和冗余。
浅谈水运工程造价管理及控制
浅谈水运工程造价管理及控制摘要：水运工程造价是水运工程项目的重要组成部分，本文主要介绍水运工程造价管理的发展及目前主要存在的问题，并提出一些建议。
关键词：水运工程；造价管理；控制1 前言通常工程造价管理一是指建设工程投资费用管理，二是指建设工程价格管理。
国家对工程造价的管理，不仅承担一般商品价格的调控职能，而且在政府或国有资金投资的项目上也承担着微观主体的管理职能。
水运工程造价就是建设水运工程项目所投资的全部费用，包括计划建设项目到工程竣工验收整个建设期间所花费的总费用。
水运工程造价管理应是工程造价管理的一种，是造价管理细分到水运工程的一种形式。
2 水运工程造价发展历程及现状建国初期，由于经验及技术的缺乏，我国并没有自己的完善的概预算制度，因而主要是引进和吸收前苏联工程建设的经验，形成了一套标准设计和定额管理制度，初步建立了我国工程建设领域的概预算制度。
我国建国以来第一部有关水运工程方面的定额应该是1955年12月底颁发的《航务工程设计预算的实行办法》（水工建筑部分），其标志了我国水运工程造价的新开端。
十年动乱期间，由于各种原因，我国曾一度取消了定额管理机构和工程概预算制度，使得大量的基础资料被销毁。
十年动乱结束后，上世纪70年代末，我国首先恢复工程造价管理机构，并进一步组织制定了相关的工程建设概预算定额。
80年代以来，交通部相继成立了水运工程定额站和疏浚工程定额站，并于1986年6月颁布了《水运工程概算预算编制办法》及相关的配套定额文件。
建国初期，由于当时的物价稳定，定额管理基本为静态，改革开放后从80年代初至90年代中期，计划经济管理模式逐渐转化为市场经济管理模式，投融资体制也较以前发生了重大变化，计价方式也由国家指导价向国家调控价转化。
当前受外部和内部的双重影响，物价不断调整变化，以及新技术、新工艺、新材料、新设备的应用，原有的水运定额已不满足现有的要求，经常出现定额漏项或缺项的情况。
在这种情况下，定额自编情况较严重，而自编定额往往无统一标准，给定额审查也带来一定的难度，因此为适应市场的发展变化，现有定额标准必须修改和完善。
水利工程建设项目造价管理措施
水利工程建设项目造价管理措施水利工程建设项目的造价管理措施是指在项目建设过程中，对工程造价进行有效控制和管理的一系列措施。
其目的是确保项目在预算范围内顺利完成，并最大程度地发挥资金利用效益。
以下是水利工程建设项目造价管理的一些主要措施。
一、项目前期造价管理措施1. 做好项目投资估算工作。
在项目建设前期，对于工程的投资估算是十分重要的一项工作。
需要进行详细测算和综合计算，确保估算结果的准确性，为后续的造价控制提供依据。
2. 建立项目预算管理制度。
制定详细的预算计划和管理流程，确保预算的合理性和适用性。
对于项目投资的线性阶段，需要进行开发性预算控制，保证项目的可行性和经济效益。
二、项目建设过程中的造价管理措施1. 建立科学的设计方案。
在项目建设过程中，需要根据项目的实际情况和技术要求制定详细的设计方案，确保设计的合理性和可行性，避免后续施工过程中因设计不合理导致的额外投入。
2. 做好招投标工作。
对于施工单位的选择，需要进行公开、公平、公正的招投标工作，确保施工单位的资质和实力，同时避免人为的投标。
3. 建立科学的合同管理制度。
在与施工单位签订合同过程中，要明确合同的目标和任务，确保合同的严谨性和可执行性。
要做好合同履约的监督和管理工作，确保合同的全面执行。
4. 建立严格的工程变更管理制度。
在工程建设的过程中，可能会出现施工过程的变更，为了避免因为变更而造成额外的投入，需要建立科学的变更管理制度，严格按照规定的程序进行变更管理。
5. 建立科学的支付管理制度。
在工程建设过程中，按照工程进度和阶段性完成情况进行支付，确保及时支付工程款项，避免拖欠款项对工程建设的影响。
三、项目竣工阶段的造价管理措施1. 建立科学的竣工验收制度。
在项目竣工阶段，要按照所制定的验收标准和规范进行验收，确保工程的质量和安全问题，避免因为质量问题而带来的额外修复和投入。
2. 建立完善的项目结算制度。
在项目竣工后，按照合同约定的结算方式和标准进行结算，并验收工程量是否准确，避免结算过程中的纠纷和争议。
水运工程建设项目造价控制
水运工程建设项目造价控制水运工程是指建设在江河、湖泊、海港等水域的各类工程，包括码头、渡口、航道、防洪工程等。
水运工程的建设不仅对于水上交通的发展具有重要意义，也能够促进经济的繁荣和区域的发展。
然而，水运工程项目的建设成本通常较高，并且施工条件复杂，因此对于其造价的控制显得尤为重要。
一、合理预算，精确招投标水运工程的建设项目在启动之前，应该进行合理的预算，将工程所需要的材料、设备、人工及其他各项费用进行详细估算，制定出一个基本合理的预算。
预算应充分考虑施工现场的地理环境、劳动力成本、材料价格等因素，并应根据实际施工需求进行合理的调整。
在招投标环节，建设单位需要对施工单位进行全面的评审，了解其资质、施工能力、施工经验等情况，以确保施工单位具备完成项目的实力。
同时，在投标文件中要求招标单位提供详细的施工方案和造价报价，以确保施工单位对项目的成本控制有清晰的认识。
二、严格管理，有效控制变更在水运工程建设过程中，经常会遇到施工方案的变更，例如施工图纸的修改、工程量的调整等。
为了避免因变更而导致成本的不可控制增加，建设单位应严格管理变更，对每一次变更都进行合理分析和评估，确保变更的必要性和合理性。
同时，在变更审核和管理过程中，要严格执行规章制度，遵循法律法规，避免利益输送和违规操作。
三、科学采购，降低成本在水运工程建设中，材料采购是一个重要的环节。
建设单位应根据项目需求，制定采购计划，并根据实际情况选择合适的供应商和合理的采购方式。
在采购过程中，要严格按照法律法规进行招标、比选和议标，确保采购品质和价格的合理性。
同时，建设单位在采购时还应注重选择性价比最高的材料和设备，合理安排供应商的交货期限和供货价款，避免采购过程中出现偷工减料、偷税漏税等行为。
四、加强监督，防止腐败为了确保水运工程建设项目的造价控制，必须加强监督和审计工作。
建设单位应配备专业的监理人员，对施工过程进行全程监督，及时发现和解决施工中的问题，确保项目的质量和进度。
关于水运工程造价管理的探讨
关于水运工程造价管理的探讨水运工程造价管理是指对水运工程在建设过程中的造价进行有效管理和控制的一项重要工作。
水运工程的建设是一个复杂而庞大的系统工程，涉及到土方开挖、水域开挖、岸壁建设、泥砂处理等多个方面，因此其造价管理具有一定的特殊性和复杂性。
本文将对水运工程造价管理的内容和方法进行探讨。
首先，水运工程造价管理的内容包括项目预算编制、造价控制、成本分析等几个方面。
项目预算编制是指在水运工程建设前，对工程项目进行详细的造价预测和计划编制，确保工程建设资金得到合理的配置和使用。
造价控制是指在施工过程中，对施工进度、质量和安全等方面进行监控和管理，防止造价超支和浪费。
成本分析是指在工程竣工后，对工程造价进行全面的核算和分析，为今后类似工程提供经验和借鉴。
其次，水运工程造价管理的核心是控制和降低工程造价。
在工程预算编制阶段，应根据工程的实际需求和预期目标，合理安排和利用资金。
在施工过程中，应严格执行工程设计和相关规范要求，避免因设计变更和施工不合理而导致的损失。
可以采用施工阶段的造价控制方法，如制定和执行明确的施工计划，加强项目管理，提高资源利用效率等。
此外，还应加强与承包商、供货商等相关方的沟通和协作，确保工程建设的顺利进行。
其次，水运工程造价管理中的方法包括了几个方面。
首先是成本管理方法，通过对项目造价的核算、分析和控制，实现项目的成本控制和经济效益的最大化。
其次是工程量清单管理方法，通过合理编制清单以及对工程量的评估和监控，确保工程造价的准确性和科学性。
再次是成本估算方法，通过对工程资源和工时的评估和分析，为工程造价的预测和控制提供可靠的依据。
最后是审价方法，通过对招标投标过程中的工程造价进行评估和审查，确保工程成本的合理性和透明度。
最后，水运工程造价管理面临一些挑战和难题。
一方面，水运工程的建设周期长、工作内容复杂，对造价管理提出了更高的要求。
另一方面，水运工程的特殊性导致造价估算的难度增加，如水运工程中存在大量的海底障碍、湿地保护等特殊情况，对造价的预测和控制提出了更高的要求。
浅析水利工程施工全过程造价管理措施
管理 主 要 包 括 工程 价 格 管 理 和 工程 投 资 费 用管 理 。现 阶段 ，水 利
工 程造 价 管 理 在 我 国市 场 经 济 条件 下 建 设 的 管理 机 制 具 有政 府 的
指 导 和 宏观 调 控 、行业 协 会 和 中介 服 务 机 构 、项 目法 人 对 工程 造
２ ． 我 国 水 利 工程 造 价 全 过 程 控 制 现 存 的 问题
Ｄ ＯＩ ：１ ０ ． １ ６ １ １ ６ ／ Ｊ ． ｃ ｎ ｋ ｉ 。 ＿ ｉ ｓ ｋ ｊ ． ２ ０ １ ７． ０ １ ７ ． ０ ２ ４
体 ，降低 不 必要 的 损失 和危 害 。
４、结 论
综 述 ． 当前 我 们 在 城 市 的 建 设 方 面 ．城 市 内 涝 现 象 还 是 比 较 明显 的 ．问题 突 出 ，需 要 解 决 的地 方 比 较 多 。对 于城 市 内 涝 的 主 要 原 因 不 仅 需 要做 进 一 步 的调 节 ．还 需要 做 到源 头 控 制 和 实 际控 制 相 结合 ．杜 绝 不必 要 的 损 失 。雨 水 的使 用 是 一项 巨大 的 宝 贵 资 源 ，作 为 当前 的 我们 需 要 做 的还 是 很 多 的 ，合 理 的规 划 和使
３ ． ２ 增加 地表 渗水
为 加 强 城 市 的排 水 能 力 ，就 需 要 不 断 加 大 地 表 水 的 渗 透 能
力 ．众 所 周 知 在 降 水 的 初期 ．对 于 地 表水 的渗 透 力 来说 ，相 对
还 是 比较 大 的 ．但 是 随 着 降水 量 的 加 大 ．地 表 径 流 量 增 加 ．降 水 量逐 渐 减 少 ，换就 话 说 就 是地 表水 逐 渐 处 于饱 和 状 态 ，在该 背 景 之 下 ，对 于 城 市 内涝 的可 能 性也 越 来 越 大 ，渗 透 设 施 的 使用 力 度
水运工程建设项目的全过程造价管理措施
107 /造价费用，为施工者带来更多的经济效益。
（2）注重风险的转移。
通过设置相关的保护性条款，把相应的价格上涨等其他的风险转移给投标单位，应用这种方式避免出现问题时难以承担。
但是在此过程中，必须要注意保护性条款要切合工程实际，若条款过于严苛，投标单位很有可能以此来提高相关的报价，或者以此为基础偷工减料来获得更多的经济效益，导致工程质量降低。
（3）严格选择评标方法。
在进行评标时，要进行充分的调查和研究，根据地质勘察结果仔细筛查，并按照不同的规格来填写相关的报价单。
在这个过程中，应当将详细的勘察结果计算到相关的报价单中，通过这种方法来更好地转移相关的风险。
（4）大力推行工程单清单计价办法。
这种推行方式能够充分的反映出不同企业的竞争力和实际的消耗水平，通过这种方式，能够真正的实现企业的自主报价。
在以往的工程量清单度之下，工程量清单制度必须要符合有关招投标的规范性的要求，每一个工作内容和要求必须要准确与完整，严禁少算或多算，防止工程造价的追加。
在对审查投标单位进行报价时也应当进行仔细的审查，防止出现只看总价而不看每项单价的做法，投标单位也应当将工程量变化可能性比较小的项目进行降低，将工程量增加可能性比较大的项目等相关单价进行提高，通过这种方式来取得更多的利润，获得更多的经济效益。
4.施工阶段的造价管理控制措施要进一步的提高工程的建设质量，控制造价，就必须要在工程的实施阶段加强相关的管理和监督职能，通过这种方式来更好地发挥投资效益，更好的对工程项目建设进行更加全方位的造价控制。
（1）严格地控制工程图预算阶段，施工人员要根据设计图设计的相关进度和现场的施工实际进度进行对比，及时对施工图的预算进行核算，一旦发现超出预算的部分要进行分析并找出原因加以解决，也要与项目的实际负责人进行沟通及时的调整，通过这种方法来对工程造价实施动态管理。
（2）业主方应该深入到现场，与相关的施工人员进行沟通并收集有关施工资料，掌握施工的实际情况并将施工进度与相应的预测对比，调整目标并为最终的工程计算提供依据。
水运工程建设项目的造价控制探讨
水运工程建设项目的造价控制探讨【摘要】近年来，我国水运工程建设技术进步显著。
码头大型化、航道深水化、设施现代化的发展，各种新规范新标准的颁布实施，以及大规模的水运工程建设，使工程造价控制面临很大的挑战。
本文就对影响水运工程造价的因素进行了介绍，然后对如何做好水运工程的全过程造价控制进行了分析。
【关键词】水运工程；造价控制；影响因素一、影响水运工程造价的因素1、自然条件自然条件对水运工程造价的影响很大，它决定了码头的位置和结构型式。
选择天然地面较高的区域作为码头陆域可以节省陆域形成的回填造价；地质承载力较高的地区，地基处理费用较低，而有淤泥质地段和回填造陆地块的软基处理的费用则相对比较高。
2、水工建筑物的结构型式在港口工程项目中，码头和防波堤是最主要的建筑。
合理的结构型式对工程造价具有决定意义。
选择适合当地地质条件、能充分利用当地材料的水工建筑结构型式是控制工程造价最有效的途径。
3、政策法规的调整相关主管部门根据国家有关法律、法规，如环境保护法、海域使用管理法、土地法、文物保护法、拆（搬）迁补偿条件等。
对港口项目提出越来越高的要求，如环境保护、水土保持、地质灾害、文物保护等均需进行专项评估。
随着标准的提高，环保措施、征地费用也大幅度的增长，有些港口的海域使用费甚至高达数亿元。
其他的影响因素还包括概预算定额、各项费率的调整。
材料价格的不断变化等。
二、做好水运工程建设项目全过程造价控制的措施1、水运工程项目决策阶段的投资控制水运工程项目决策阶段的投资控制，首先要做好项目的可行性研究。
保证水运项目建设规模和标准，满足项目的必要性、技术先进性、经济合理性。
该阶段的重要工作是确保估算指标的准确性和估算方法的科学性。
2、水运工程设计阶段的造价控制（l）实行设计方案招投标制度。
在市场经济的今天，建设单位在委托设计时应大力引进竞争机制，通过设计招投标来选择优秀的设计单位和设计方案，从而保证设计的先进性、经济性、准确性和科学性。
水运工程建设项目的全过程造价管理措施
水运工程建设项目的全过程造价管理措施摘要：在我国社会经济发展过程中，水运工程项目具有重要的作用。
但是，从我国目前的水运工程项目建设情况来看，在实施过程中还存在着一些问题，不仅对工程的建设质量产生了严重影响，同时也不利于企业经济效益和社会效益的实现。
对此，为了更好地提升水运工程项目的造价管理水平，应当积极地采取相应的措施来降低成本，保证企业获得更大的经济效益。
基于此，本文首先简单介绍了我国水运工程建设项目中存在的问题；然后重点阐述了水运工程建设项目全过程造价管理措施；最后在此基础上总结了一些有效措施以供参考。
关键词：水运工程；建设项目；造价管理前言在社会经济不断发展的今天，我国的水运工程建设项目越来越多，并且也越来越受到社会各界的重视。
在水运工程建设项目施工过程中，进行造价管理是一个非常重要的环节，是保证工程项目顺利实施的基础和前提。
因此，相关单位必须要做好水运工程项目的全过程造价管理工作，对工程项目实施过程中存在的各种问题进行有效解决，保证工程项目建设工作能够顺利完成，进而实现经济效益和社会效益的最大化。
因此，在实际工作中，应当积极地采取有效措施来进行造价管理工作，保证水运工程建设项目能够顺利开展并顺利完成，进而促进企业经济发展。
1水运工程建设项目中出现的问题设计是一个复杂的过程，它不仅仅是一个概念，更是一个实现项目目标的关键步骤。
它不仅仅涉及到技术和经济的关系，还涉及到项目的成本控制。
根据过程工程整体成本理论和技术经济分析法，预设计、技术设计和建设图纸设计对于项目的成功至关重要，它们的影响力可以达到95%、35%、25%。
然而，由于一些设计师的职业和地位的局限性，经济观念往往不够强烈。
在设计过程中，忽视了实际情况，采取保守的结构设计，只关注达到最佳的建筑质量。
此外，在制定设计方案之前，缺乏对技术与经济的充分考虑，而且，由于缺乏有效的设计条件，使得项目的发展方向模糊不清。
经过重新编排，原本的预备设计方案已经不再适用于当前的建筑项目，这导致许多设计师工作量减少，并且浪费大量的人力物力，进而延误最终建筑图纸确认时间。
水利工程建设项目造价管理措施
水利工程建设项目造价管理措施一、前期工作：1. 成立专门的项目造价管理小组：小组成员包括项目经理、财务经理、设计师、施工方代表等，并由专门的造价师或项目控制经理担任组长，负责项目的整体造价管理工作。
2. 制定项目造价管理计划：详细规定项目各阶段的造价管理工作内容、责任与权限，明确各工作环节的时间进度和目标，确保项目的造价管理工作按计划进行。
二、合理的投资预算编制：1. 结合项目的实际情况和需求，制定合理的投资预算：投资预算应综合考虑工程质量、工期和安全等因素，确保项目能够按时、按质、按需完成。
2. 设定合理的项目控制指标：根据项目的特点和相应的标准，制定各项指标的标准值、最高限值和最低限值，确保项目在投资预算的范围内进行。
三、合理选择施工单位：1. 开展招投标活动：严格按照相关法律法规和规定，通过公开招标的方式选择施工单位，确保施工单位的资质和技术能力符合项目要求。
2. 对施工单位的资质进行审核：对招标单位进行资格审查，要求施工单位具备相应的资质、技术设备和施工经验，确保施工单位具备项目施工的能力和安全保障条件。
四、合理的造价控制和监督：1. 建立健全的造价控制和监督机制：对项目的各项成本进行细致的核算和监管，确保项目的成本控制在合理范围内。
2. 严格审批项目变更申请：对项目的变更申请进行严格审批，确保项目变更是出于合理的原因，且不会过度增加项目的造价。
五、合理的采购和材料管理：1. 采用集中采购方式：通过集中采购的方式，选取合适的供应商和材料，确保采购的材料质量可靠、价格合理。
2. 严格材料验收和入库管理：对进场的材料进行严格的验收和管理，确保项目的材料质量和使用安全。
六、定期进行造价分析和评估：1. 组织专业的造价评估人员对项目的成本进行分析和评估，及时发现和解决项目的成本风险和问题。
2. 根据评估结果，制定相应的成本控制措施：根据项目的实际情况和评估结果，制定相应的成本控制措施，确保项目的成本控制在合理范围内。
水利工程建设项目造价管理措施
水利工程建设项目造价管理措施
水利工程建设项目的造价管理措施是指在项目的全过程中，通过科学合理的方法和手段，对项目的造价进行有效控制和管理，确保项目的施工和运营阶段的成本控制和效益提高。
本文将从项目建设前期准备、项目实施阶段和项目竣工验收阶段三个方面，详细介绍水利工程建设项目的造价管理措施。
一、项目建设前期准备阶段的造价管理措施
在项目建设前期准备阶段，需要进行项目的可行性研究和初步设计，以确定项目的建设规模、工程内容、技术方案和建设周期等，并对项目的经济效益进行评估。
在此阶段，应采取以下措施进行造价管理：
1. 制定严格的投资计划和预算，确保项目的资金来源和投资规模的合理性；
2. 进行项目的风险评估，确定可能出现的风险和应对措施，以减少项目的投资风险；
3. 对项目的建设规模和工程内容进行全面评估，确保项目的合理性和可行性；
4. 进行项目的初步设计，确定项目的技术方案和建设周期，并进行造价估算，以确保项目的建设成本符合预算要求。
二、项目实施阶段的造价管理措施
在项目实施阶段，需要进行项目的设计、招标、施工和监理等工作，以确保项目按照计划进行，并控制项目的造价。
在此阶段，应采取以下措施进行造价管理：
1. 制定详细的施工方案和实施计划，明确项目的施工任务和工作安排，确保项目按时完成；
2. 进行项目的设计审查，对设计方案进行优化，提高工程质量和施工效率；
3. 严格控制项目的招标程序和标底，确保招标结果合理，避免低价中标和变相加价；
4. 对施工进度和质量进行监督和检查，及时解决工程问题，防止造成额外的费用；
5. 进行项目的物资采购和管理，优选供应商，控制物资成本和使用效率。
论水利工程全过程造价控制管理
论水利工程全过程造价控制管理水利工程是国民经济中非常重要的一个领域，其建设需要耗费大量资金和人力资源，在建设全过程中，对造价的控制、管理尤为关键。
水利工程的全过程造价控制管理涉及到工程的预算编制、招投标过程中的造价解剖和评标、工程建设过程中的成本管控和变更管理等方面。
下面就水利工程全过程造价控制管理进行详细的分析。
一、工程预算编制工程预算编制是水利工程全过程中非常重要的环节，它可以为项目的后续工作提供重要的数据支撑和参考依据。
预算编制要严格按照国家相关法规进行，包括建设工程规划土地利用总体规划、建设工程规划条件、建设工程规划方案、建设项目初步设计、建设项目施工图设计等各项规划和设计方案。
在编制预算的过程中，要将设计方案进行详细剖析，逐一分析施工工序，制订出完整的施工方案，从而确定项目的费用。
二、招投标过程中的造价解剖和评标水利工程的招投标过程是全过程造价控制管理中非常重要的环节。
在招投标过程中需要进行造价解剖和评标，以此来确保项目的造价控制和管理有力有序进行。
在造价解剖中，需要对项目的材料和人工成本，以及各个分项工程的具体费用进行详细剖析，对所需要数量的材料进行合理的比对，找出其中差异之处，以此来判断价格的合理性。
在评标方面，需要从招标方案、企业的资质、业绩、管理模式、技术水平等各个方面进行综合评估。
三、工程建设过程中的成本管控和变更管理工程建设过程中，如何对成本进行有效的管控和变更进行合理的管理，是全过程造价控制管理中的重要内容。
成本的管控需要对工程的各个方面进行详细的跟踪和管理，及时发现和排除成本的异常情况，避免造成损失。
同时，在变更管理方面，需要严格按照相关法规进行规范管理，对工程变更进行充分的分析和论证，并进行合规审批，使工程变更费用得到充分控制。
综上所述，论水利工程全过程造价控制管理，需要在预算编制、招投标过程和工程建设过程中进行全面规划和控制，从而实现工程的科学合理和高效低耗。
这要求相关建设单位和管理部门，注重人员培训，加强管理工作，提高管理水平，以此为企业提供强有力的支持。
浅谈水利工程施工阶段的造价控制及综合管理
浅谈水利工程施工阶段的造价控制及综合管理随着社会和经济的发展，水利工程的建设也逐渐呈现出高生产、高效益和高质量的趋势。
在水利工程的建设过程中，造价控制和管理是关键的环节。
建设单位在权限范围内必须以最短的建设周期、最少的资金和最好的施工质量实现工程建设目标，因此，在建设过程中对于工程造价的控制和管理变得尤为重要。
本文将重点探讨水利工程施工阶段的造价控制及综合管理。
一、施工阶段的造价控制1、严格控制施工进度水利工程建设的进度紧迫，施工进度控制是确保水利工程如期竣工的关键。
因此，建设单位必须在施工阶段对进度进行严格控制。
对于施工周期和承包商每个工作日的工作量，建设单位应制订考核办法，用行之有效的方法来确保进度得到控制。
2、合理分配施工资源在施工阶段，建设单位需要对各种资源进行合理分配，尤其是对工作量较大的任务进行重点管理。
例如，在重复施工过程中，建设单位需要掌握材料、设备和劳动力使用方案，以便提高施工效率并减少浪费。
3、建立预算系统在施工前建立预算系统，并关注系统中每个预算要素的实施情况。
建设单位应该建立预算制度和质量标准评估制度，把质量和进度控制纳入高效工作的考虑范围内。
同时，建设单位应该适当地向承包商提供互动和反馈信息，以实现对工程执行在各个阶段的跟踪和管理。
二、综合管理1、严格质量检查建设单位需要对每个施工阶段的工作进行质量检查，并建立相应的纠正措施或机制，以确保质量得到保证。
建设单位应建立严格的施工管理制度和质量监测制度，并适时向业主领导层提交质量评估报告，评估工程的进展情况和所采用的施工方式的质量。
2、开展安全管理安全管理是水利工程建设的关键领域之一。
建设单位需要建立严格的安全管理制度和安全监测制度，加强施工现场安全管理和危险品管理，规范施工安全监测环节，为安全施工和顺利竣工提供坚实保障。
在施工阶段，建设单位需要将资源分配到合适的领域，确保及时清理现场垃圾和废弃物，协调各种物质、设备和劳力的使用，以确保最佳效益。
水运工程建设项目的全过程造价管理措施
水运工程建设项目的全过程造价管理措施发表时间：2020-09-02T05:35:29.797Z 来源：《防护工程》2020年13期作者：李秀豪[导读] 其后探讨了水运工程建设项目全过程造价管理措施，以期为现代水运工程建设提供借鉴。
广东国信工程监理有限公司广东茂名 525011摘要：本文对水运工程建设项目全过程造价管理措施进行探讨，文中首先对水运工程建设造价影响因素进行分析，其后探讨了水运工程建设项目全过程造价管理措施，以期为现代水运工程建设提供借鉴。
关键词：水运工程；全过程造价管理；措施随着现代科技技术的不断更新，建设工程也拥有了更长远的发展，但是市场的逐步完善，也使得建设项目造价管理有了更多、更高的要求[1]。
全过程管理是一种新型的管理理念，在造价管理中的应用，可有效提升造价管理效果。
一、水运工程建设造价影响因素探究水运工程建设项目造价管理工作，首要需明确对其造成重大影响的条件，如下所示：①自然因素。
自然条件对于水运工程码头位置、结构形式有直接关系，码头在自然地面更高位置的设置，能够使陆地回填工程量降低，进而降低造价；而在荷载性能良好位置，则使得地基处理费用降低，淤泥土体、回填造陆地块进行软体地基处理费用更高；②水工建筑形式。
港口工程中，防波堤与码头是最为主要的水工建筑，结构形式确定需要充分利用地质条件与当地材料，以此实现造价优化；③市场、政策调整。
水运项目主管单位按照国家规范。
比如海域使用管理法、环境保护法等。
港口项目建设中的要求也愈发提升，需要展开专项评估，而标准要求提升，使得征地费用、环保措施费用也出现较大提升。
此外，也包含各项费率调整、概预算定额、材料价格变化等。
图1 某海运工程码头二、水运工程建设项目的全过程造价管理措施全过程管理即是在工程建设从决策到投运，再到使用的整体过程的管理活动，全过程造价管理措施便也是从这一基础展开。
1、决策阶段措施在项目决策中，主要管理目标为投资，做好相应的可行性研究工作。
浅谈水运工程造价管理
浅谈水运工程造价管理发表时间：2019-01-18T11:09:14.470Z 来源：《防护工程》2018年第31期作者：周英[导读] 在保质、保量、保安全完成工程建设项目的同时，公正、公平、诚实守法地对待、处理工程变更与造价。
中建二局第三建筑工程有限公司北京 100070 摘要：水运工程中的工程造价管理，是一项艰巨且复杂的任务。
水运工程造价控制，是一项系统工程，它贯穿于投资决策阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段以及竣工阶段等各个环节，作为投资方要加强管理，以保证项目投资控制目标的实现，从而取得较好的投资效益和社会效益。
本文阐述了水运工程造价管理的基本内容及重要性，分析了水运工程造价管理工作中存在的问题，并提出了水运工程造价管理问题的对策。
关键词：水运工程；造价管理；问题；对策一、水运工程造价管理的重要性水运工程造价管理对整个工程的顺利建设有着非常重要的意义。
项目的实施依赖于充足的资金来源，这就离不开科学合理的造价预算以及正确决策。
在项目开始之前，可行性研究是非常必要的，充分考虑到工程施工量、使用用途、设计标准等等，在详细掌握项目施工内容的情况下，对工程的造价方案进行合理优化和改良。
工程造价管理还可以对项目筹集来的资金进行合理的规划使用。
项目资金来源有很多，包括政府投资，引进外资等。
对这些资金进行科学的管理可以提高其使用效率，保证资金链的正常运行。
此外，工程造价管理是水运工程造价控制的重要部分，通过科学分析对资金运转产生影响的主客观因素，水运工程才可能得以规范和良性处理，进而推动工程项目顺利进行。
二水运工程造价管理存在的问题1 水运工程造价管理体制不健全。
在社会主义市场经济体制的建立和完善下，社会分工变得更加精细和专业。
工程造价作为一项技术性工作，想要实现其有效应用，需要健全和完善相应的体制。
但目前我国水运工程造价体制不够健全，水运工程的造价管理模式仍受传统计划经济的影响，政府部门对工程造价管理的干预较多，水运工程造价管理各主体之间的权责关系不够明确。
水利工程建设项目造价管理措施
水利工程建设项目造价管理措施一、引言水利工程建设项目的造价管理是指通过采取一系列管理措施，全面控制和监督工程项目的造价，确保工程项目的经济效益、质量和进度。
本文将针对水利工程建设项目提出一些常见的造价管理措施。
二、项目前期阶段的管理措施1. 建立项目造价管理机构：明确项目造价管理部门的职责和权限，建立健全的内部管理体系。
2. 编制项目概算：在项目概算编制过程中，要充分考虑项目的特点和需要，准确衡量工程数量和质量，合理计算费用并进行风险评估。
3. 严格预算控制：项目预算是整个工程项目的基础，必须严格执行和控制。
在项目实施过程中要根据实际情况进行预算调整，但必须严格遵守预算程序和规定。
三、项目实施阶段的管理措施1. 建立项目变更管理制度：对于项目变更要进行严格审查和管理，确保变更的必要性和合理性，避免无谓的改动和浪费。
2. 强化供应商管理：选择合适的供应商和材料，确保材料的质量和价格合理，减少材料浪费。
3. 定期进行进度控制和检查：实时监控项目的施工进度，及时发现和解决问题，确保工程按时完成。
4. 加强质量管理：建立完善的质量管理体系，加强对施工过程的质量控制和把关。
四、项目竣工阶段的管理措施1. 精确结算：对项目实际费用进行精确结算，及时发现费用差异并进行分析，确保项目总造价与预算控制一致。
2. 进行项目绩效评估：对已竣工项目进行全面评估，包括项目的经济效益、质量和进度等方面，总结经验和教训，为今后的项目管理提供参考。
五、项目验收阶段的管理措施1. 进行工程质量验收：对项目的施工质量进行全面检查和评估，确保工程达到规定的质量标准。
2. 进行经济效益评估：通过对项目的经济效益进行评估，检查项目是否达到预期的经济效果。
3. 完善项目档案管理：对项目的相关资料和档案进行整理和归档，确保项目信息的保存和利用。
六、结论水利工程建设项目的造价管理是确保工程项目经济效益的重要环节。
通过合理的预算控制、供应商管理、进度控制、质量管理和绩效评估等措施，可以有效控制和监督工程项目的造价，确保工程项目的顺利实施和优良的经济效果。
水利工程建设项目造价管理措施
水利工程建设项目造价管理措施水利工程建设项目是指对水资源进行开发利用，并且改善水资源的工作。
在水利工程建设项目中，造价管理是至关重要的一环，它直接关系到项目的预算控制、资金使用和工程质量。
科学有效的造价管理措施对于水利工程建设项目的顺利进行具有重要意义。
一、控制成本在水利工程建设项目中，控制成本是非常重要的一环。
因为水利工程建设项目往往牵涉到大量的资金投入，如果成本控制不当，就会导致资金浪费，进而影响项目的顺利进行。
在项目的初期，就应该做好成本预算，合理分配项目的各项费用，并制定科学合理的成本控制方案。
在项目实施过程中，要严格执行成本控制方案，避免因为盲目增加项目投入而造成不必要的成本浪费。
二、加强监管为了确保水利工程建设项目的造价管理得到有效执行，必须要加强监管。
在项目实施过程中，要加强对各个环节的监督，确保各项费用的使用符合预算、符合规定，并且保持财务的透明性。
同时要建立健全的监督机制，及时发现和解决造价管理中的问题，防止各种成本增加的情况发生。
三、制定严格标准水利工程建设项目的造价管理需要制定严格的标准，明确各项费用的项目范围和标准。
这样做的好处在于可以规范各项费用的使用，避免不必要的支出和增加。
合理的标准可以让项目的各方面工作更加规范，提高工程质量，保障项目的顺利进行。
四、提高管理水平水利工程建设项目的造价管理需要提高管理水平，培训和选拔专业化的管理人员。
只有专业化的管理人员才能够有效进行造价管理工作，及时发现和解决问题。
还需要不断引进新的管理技术和理念，提高管理水平，使得水利工程建设项目的造价管理更加科学高效。
五、保障项目质量水利工程建设项目的造价管理措施最终的目的在于保障项目的质量。
只有保障项目的质量，才能够保障项目的进展和顺利进行。
要保障项目的质量，需要加强各个环节的管理和监督，确保工程质量符合规定，达到预期效果。
只有做好项目的质量保障工作，才能够为造价管理工作提供有力支持。
六、优化管理手段水利工程建设项目的造价管理需要不断优化管理手段，尝试新的管理模式和方法。
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第11卷第10期中国水运V ol .11N o.102011年10月C hi na W at er T r anspor t O ct ober 2011收稿日期：5作者简介：陈界明，江阴海事局。
浅论如何做好水运工程建设项目的全过程造价管理陈界明（江阴海事局，江苏江阴214431）摘要：文中分别从水运工程的前期阶段、设计阶段、招标阶段和施工阶段等方面来探讨了各个阶段中的造价管理问题，旨在有效地控制工程投资。
关键词：水运工程；全工程；造价管理中图分类号：F55文献标识码：A文章编号：1006-7973（2011）10-0138-02水运工程建设项目全过程一般可分为项目建议书（预可）、工可、初步设计、施工图设计、招标、施工管理、交工验收、结算审计、财务决算审计、竣工验收等阶段，相对交通行业其他基本建设项目来说建设环节多、周期较长，一般对项目的功能性要求较高，同时投资资金有限。
因此，为最大限度利用建设资金，充分发挥投资效益，做好水运建设项目的全过程造价管理是十分必要的，本文就水运工程建设项目各阶段的造价管理问题结合笔者的工作实际作一浅要探讨，以期抛砖引玉。
一、前期工作阶段水运工程前期工作阶段（项目建议书、工可）各项技术经济决策，对该项目的工程造价有很大影响，特别是项目的可行性研究及投资估算、建设规模、项目的建设水平和技术装备等，直接影响着之后的各个建设阶段工程造价的确定与控制是否科学、合理及工程造价的高低。
因此，为有效控制工程造价，在本阶段关键是要确定合理的项目建设规模，以及做好可行性研究、多方案比选论证及投资估算工作。
二、设计阶段设计是建设项目进行全面规划和具体安排实施意图的过程，是工程建设的灵魂，是处理技术与经济关系的关键环节。
设计是否合理对控制工程造价具有重要影响。
运用全过程工程造价理论及结合技术经济分析方法分析，初步设计、技术设计、施工图设计对工程投资影响分别为75%~95%、35%~75%、25%~35%。
由此可见做好设计阶段的投资控制，是避免“三超”的首要环节。
在项目实施过程中，由于一些设计人员自身的职业性及所处位置的限制，其经济观念相对薄弱，设计过程中有脱离实际，结构设计上偏保守，建筑设计上片面追求高标准等情况；同时，也存在着一些设计方案确定前，很少进行技术经济论证的情况。
同时存在着建设单位提交的设计条件不充分，对项目的定位不明确，施工图按确定的初步设计方案出图后，建设单位又提出较大的变动，一定程度上削减了设计人员的积极性、浪费了大量的人力、财力，也影响了最终施工图纸的确定时间。
同时也存在着一些建设单位主观上为了工程能早日开工，急促地催设计单位将施工图设计出来，有不满意之处待施工阶段再出修改联系单的做法。
如此，工程的结算超预算就很难避免。
因此，在设计阶段一方面要根据投资估算开展限额设计，有效控制投资规模和造价；另一方面还要通过不同方案比选，优化设计方案，以达到降低造价的目的；第三是建设单位可以委托第三方（即咨询单位）加强对设计全过程造价的监督控制，协助建设单位确定工程的“定位”问题，可以从项目方案的确定，以更专业的角度向建设单位提出优化建议：（1）对初步设计中结构体系、设备系统等提出优化意见；（2）核查设计文件是否贯彻和满足方案审查中提出的修改要求；（3）审核工程概算的全面性、合理性以及深度是否达到要求；（4）审查设计文件深度和控制设计深度以及有关质量、进度的保证措施，并进行跟踪管理，及时向建设单位报告有关情况；（5）协助建设单位对初步设计文件组织专家会审。
有条件的项目还可以推行设计方案竞标，实行工程造价和设计方案相结合的设计招标方法；改革设计费计取方法：如设计费额=概算数额×基本费率+（概算数额-预算数额）×奖励费率，这样可引导设计人员为建设单位节约资金而进行创造性的工作。
三、招标阶段优选设计方案后，施工招标的重要性就提上议程了。
目前施工招投标基本上采用《建设工程工程量清单计价规范》进行，实现了量价分离、风险分担，变以往以预算定额为基础的静态计价模式为将各种因素考虑在全费用单价内的动态计价模式，同时，能够反映出工程个别成本。
所有投标人均在统一量的基础上结合工程具体情况和企业自身实力，并充分考虑各种市场风险因素报价，经评审合理低价中标的工程造价计价模式，即同一起跑线上公平竞争，优胜劣汰，避免投标报价的盲目性，符合市场经济发展的规律，充分体现了市场经济条件下的竞争机制。
对于招标文件核心部分的工程量清单，其重要性不言而喻。
工程量清单编制前，招标前应对施工图预算进行严格的审核，审核的重点应放在工程量是否准确，预算单价套用是否正确，各项取费标准是否符合现行规定，为根据施工图预2011-07-1第10期陈界明：浅论如何做好水运工程建设项目的全过程造价管理139算编制的招标控制价提供准确的依据。
同时建设单位应注意将《工程地质勘察报告》及其他原始工况条件等资料详细地提供给清单编制单位，并做一些说明，避免清单编制人员因对现场情况的不熟悉而引起计算的工程量与实际相差太大，甚至缺项漏项。
同时于招标文件中应详细说明工程所处位置与周边的软、硬条件，为各投标单位现场踏勘时提供充分条件，有利于各投标单位的投标报价，尽可能避免中标单位进场后，由于实际困难超出了投标时合理预料的程度，而与建设单位另行协商要求补价情况的发生。
如此有利于工程的顺利开展，同时也利于建设单位对造价的控制。
对暂定价方面，招标前建设单位应充分调查相关拟暂定招标项目的市场行情，同时要求专业设计单位对其进行深化设计、提供具体、详细的施工技术参数，根据深化后的图纸编制工程量清单随招标文件发放，尽量减少暂定价项目。
对于如何判断低价中标，评标办法条款中应较明确地规定，可要求投标企业提供各分部分项工程和措施项目综合单价的组成分析依据。
评标委员会评标时，可对低于当地类似工程的警戒线的报价要求其提供详细的报价依据，对不能及时、有力地提出说明的，可判定为低于成本报价，做废标处理，避免中标单位以偷工减料或向建设单位讨价还价等途径施工，而造成工程质量欠佳、造价失控或工期拖延的情况。
四、施工阶段工程施工阶段是建筑物实体形成阶段，是人力、物力、财力消耗的主要阶段，这一阶段的工程造价管理重点应应严格按施工图纸施工，加强对各种工程变更的监督、控制，堵塞由于不合理的修改变更而提高工程造价。
总的说来，有以下几点：（1）对工程变更进行有效控制和管理施工过程中由于工程变更会带来工程造价和工期的变化，对项目目标控制很不利。
因此，在施工过程中，要严格控制设计变更，尽可能把变更控制在设计阶段的初期，特别是对工程造价影响较大的设计变更，要先计算增加成本数量后再变更。
严禁通过设计变更扩大建设规模、增加建设内容提高建设标准。
对于必须发生且涉及到费用增减的设计变更，必须经设计单位代表、建设单位现场代表、总监理工程师、造价跟踪审计人员共同协商签字认可方可执行。
（2）有效控制现场签证。
在工程建设项目中，工程变更和现场签证是不可避免的，但要进行有效的控制。
在工程签证管理中，应做到以下几点：①工程签证必须真实，以法律法规以及合同为依据，有正当理由，证据充分，按规定的程序及时办理，签证资料内容完整、格式规范，如实反映真实情况。
②只有当依据合同应由己方承担责任的事件确已给对方造成实际经济损失的，方予办理签证，补偿对方实际经济损失。
③建设单位对工程签证管理，需设置两个及以上岗位，并明确岗位的职责权限，做到执行、审核与审批相分离，确保办理工程签证业务的不相容岗位形成相互监控。
（3）深入现场，收集和掌握施工有关资料。
在工程施工过程中，建设单位人员要经常深入施工现场，对照图纸察看施工情况，通过与监理、总承包方及施工人员进行座谈，了解、收集工程的有关资料，及时掌握现场施工动态；协助建设单位及时审核因设计变更、现场签证等发生的费用，相应调整控制目标，并为最终的工程总结算提供依据和做好必要的准备工作。
五、竣工结算阶段工程的竣工结算工作应委托具有符合资质要求的造价咨询单位进行，工程量清单模式项目的结算咨询工作，要求咨询单位对项目从开工到竣工全过程的中期支付和竣工结算进行结算咨询，并要求咨询单位提出科学、独立、公正的咨询意见。
工程量清单计价模式项目结算咨询工作，必须完全在招投标文件、施工合同的框架内进行，并以此为基础开展工作，应做到以下几点：（1）对工程量审查，采用工程量清单计价的工程，结算时应重点审查工程量。
结算的工程量应以招标文件和承包合同中的工程量为依据，考虑变更工程量。
审查时要熟悉图纸、掌握工程量计算规则，并对整个工程的设计和施工有系统的认识。
搜集齐全有效的经济文件，包括图审记录、隐蔽记录、签证变更、竣工图等。
（2）竣工结算阶段，除应准确计量取费外，更要注意实施变更应有相应的证明性文件才能纳入结算。
（3）对于仍用定额计价的工程还必须对定额的套用和取费进行审查。
（4）工程结算总额应扣除合同中约定的质量保证金（质量保证金的退还按合同约定执行），同时应将发包人与承包人在合同协议中规定的关于奖励和惩罚的金额纳入其中。
六、总结综上所述，要做好水运工程建设项目全过程造价管理，有效控制工程投资，在项目建议书和工可阶段，要做好多方案技术经济指标综合比选工作，优先推荐采用技术先进、经济合理的方案；在初步设计阶段，要用投资估算价控制设计方案的选择和初步设计概算造价；在施工图设计阶段，要用概算造价或修正概算造价控制施工图设计和预算造价，进行限额设计，以求合理控制投资规模和造价，积极进行主动控制和预控；在招标阶段要充分调研，确保工程量清单的准确性；在施工期间要注意监督、控制，尽量减少变更；在竣工结算阶段要紧扣工程实际及隐蔽工程签证资料进行严格审核。