城镇道路检测用表演示文稿

粉煤灰的取样规则、注意事项




以连续供应200t相同等级、同厂家的粉煤灰为 一批，不足200t时亦为一验收批，粉煤灰的计 量按干灰（含水率小于1％）的重量计算。 散装灰取样：从运输工具、贮灰库或对场中的 不同部位取15份试样，每份试样1～3kg，混拌 均匀，按四分法缩取比试验所需量大一倍的试 样（称为平均样）。 袋装灰取样：从每批任抽10袋，从每袋中分取 试样不少于1kg，按散装粉煤灰取样的方法混合 缩取平均试样。 样品标识必须填清楚工程名称、委托单位、使 用部位、粉煤灰等级、生产厂家、出厂编号、 代表批量、委托检验项目等信息。
用灌砂法检测时的注意事项



检测频率每1000m2一次，检测数量按《规范》中的规 定取样。 当集料的最大粒径小于15mm、测定层的厚度不超过 150mm时，宜采用φ100mm的小型灌砂筒测试；当集料 的粒径大于或等于15mm，但不大于40mm，测定层厚度 超过150mm，但不超过200mm时，应用φ150mm的大型灌 砂筒测试。 灌砂试验前，应对标准砂的密度和锥体质量进行标定。 挖坑时，试坑应周壁竖直，避免出现上大下小或上小 下大的情形，否则，检测密度偏大或偏小。 样品取出后应密封，防止水分蒸发，避免影响检测结 果。 填写委托单时必须填清楚工程名称、委托单位、施工 单位、代表起止桩号、每个测点的桩号及部位、击实 指标、设计或标准要求达到的压实度等信息。
1.4 路基处理需做的试验
土工合成材料塑料格栅取样注意事项



同一原料、同一配方和相同工艺情况下生产同 一规格塑料土工格栅为一批，每批数量不得超 过500卷。 抽样时，在该批产品中随机抽取3卷，进行宽度 和外观检查。在同批塑料土工格栅产品中任取 一卷，去掉外层长度500mm后，截取全幅宽产品 1m作为力学性能检验样品；截取全幅宽5m作为 定型检验样品。 样品取样后，应避免日光长期照射，并远离热 源。
石灰的取样规则、注意事项 源自 石灰的技术指标应符合《规范》P44页表7.2.1所 列的规定。 生石灰：磨细生石灰，可不经消解直接取样；块 状生石灰应将生石灰打碎，使颗粒不大于2mm。拌 合均匀后用四分法缩减至500g，放进密封的容器 内，防止受潮。 消石灰：将消石灰用四分法缩减至100g，放进密 封的容器内，防止受潮。 每批质量相同的石灰，视数量多少检查1～3次。 样品标识必须填清楚工程名称、委托单位、使用 部位、石灰级别、代表批量、检验项目等信息。
城镇道路工程施工与质量验收规范
——城镇道路常规检测及用表
一

路
基
土方路基 石方路基 路基处理 路肩
1.1 施工前的试验
土的物理性质试验（见E14） 标准击实（见F1） CBR试验（见F30；试验值应符合设计要求，见P21
表6.3.12-1）
必要时还应做颗粒分析、有机质含量 （见E15）、易容盐含量、冻膨胀和膨胀量 等试验。
弯沉检测注意事项

弯沉是指在规定的标准轴载作用下，路基或路面表
面轮隙位置产生的总垂直变形（总弯沉）或垂直回弹 变形(回弹弯沉)，以0.01mm为单位。 注意事项： a 荷载车的单侧双轮荷载、轮隙宽度及气压要符合测试 要求； b 车载过磅一定是后轴的轴载； c 现场有车道、桩号的标记，以备能准确找到局部需处 理隐患； d 土基可用3.6m的弯沉仪测试，对于半刚性基层、沥青 路面或水泥混凝土路面测试时，宜采用5.4m弯沉仪。
3.2 施工过程中需抽取用于马歇尔 （见F2） 、抽提试验（见F18）所需的 检测样品。
注意：该样品的取样频率必须是每日、 每品种抽样一次，样品的最小数量为 8kg。
马歇尔试验委托信息内容


填写委托单时必须填清楚工程名称、委托 单位、施工单位、分项名称、代表桩号、 沥青品种标号、设计沥青用量、理论最大 密度或各种规格集料的比例及相对密度等 信息。 当混合料为SMA时，应提供配合比设计中沥 青混合料中粗集料的比例，即大于4.75mm （SMA—10的PCA为2.36mm）的颗粒含量PCA 及粗集料骨架部分的平均毛体积相对密度 ΥCA。
度测试。但对无机结合料稳定细粒土，其龄期不宜超 过2d，且宜用于施工过程中的压实度检验。

灌砂法适用于在现场测定基层（或底基层）、砂石
路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度，也 适用于沥青表面处治、沥青贯入式面层的密度和压实 度检测，但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙的 压实度检测。

灌水法适用于粗粒土、大孔洞和大孔隙的密度检测。
最小强度（%）
填方类型 路床 路基 路基 路基 路床顶面以下深度（cm） 0~30 30~80 80~150 ＞150 城市快速路、主干路 8.0 5.0 4.0 3.0 其他等级道路 6.0 4.0 3.0 2.0
1.2 土方路基需做的试验

压实度检验
用环刀法、灌砂法、灌水法检测（见E7）
抽提试验委托信息内容

填写委托单时必须填清楚工程名称、委 托单位、施工单位、代表起止桩号、取 样部位及桩号、级配类型、设计用油量 或油石比等信息。
二

基
层
石灰稳定土类基层 石灰、粉煤灰稳定砂砾基层 石灰、粉煤灰、钢渣稳定土类 基层 水泥稳定土类基层 级配砂砾（砾石）基层 级配碎石（砾石）基层 沥青混合料（沥青碎石）基层
2.1
施工前需检测的项目
2.1.1 原材料部分
土的塑性指数（见E14） 石灰有效钙加氧化镁含量检测（见E12） 粉煤灰常规检测（见E13） 水泥常规检测（见E3） 集料颗粒级配、压碎值检测（见E19）
包括三个阶段：目标配合比设计→生产配合比设 计阶段→生产配合比验证—即试验路试铺阶段
沥青取样后注意事项

从沥青桶中取样，并采取措施防止样品散落 地面沾有尘土。 沥青送样容器必须为金属筒 ，可加热。严禁 使用泥筒、塑料桶。 样品标识必须填清楚工程名称、委托单位、 使用部位、生产厂家、代表批量、沥青标号、 委托检测项目等信息。
2.3
施工完毕需检测的项目
基层弯沉值检测
每车道、每20m测1点。检测结果符合设计要求。
基层平整度检测
路面宽度＜9m，检测1幅；路面宽度9～15m，检测2幅； 路面宽度＞15m，检测3幅。3m直尺检测时，每20m用3m 直尺和塞尺连续量取两尺，取最大值。（见F31）
三 沥青混合料面层
3.1 施工前的实验 沥青原材料（见E7、E11）质量的检验 沥青混合料所用粗集料（见E8） 、细集 料（见E9） 、填料（见E10）的质量检测 配合比设计
1.3 石方、填石路基需做的试验

压实密度的检查
压实密度应符合试验路段确定的施工工艺， 沉降差不应大于试验路段确定的沉降差。 土石混填路基压实度或固体体积率可根据实际 可能进行检验

平整度检测（同前）
砂、碎石 原材料（ 见E4、 E5 ） 、砂的相对密度试验（ 见 F36） 、压实度、厚度检验 注：P35砂垫层的压实度每1000m2、每压实层抽检3点， 宜用环刀法。 土工合成材料质量（ 见E21 ） 塑料排水板质量 粉喷桩所用胶凝材料检测 水泥（ 见E3） 、石灰（ 见E12） 、粉煤灰（ 见E13 ） 的检验 复合地基承载力检验 可用荷载板试验

取土规则
取原状土样时，必须保持土样的原状结构及天然含水 量，并使土样不受扰动。采取扰动土时，应先清除表层土， 然后用四分法取样。不须保持天然含水量的扰动土，最好 风干稍加粉碎后装入袋中。

取土频率、数量和样品标识
同一施工段、回填用土种类不变的情况时，取有代表 性的样品作为一个取样频率，当回填土的种类发生改变时， 必须重新取样。 样品标识必须填清楚工程名称、委托单位、使用部位、 设计要求、委托检验项目等信息。 土的物理性质试验取样数量
用环刀法检测时的注意事项


检测路基的频率每1000m2一次，检测数量按《规 范》中的规定取样。 为便于取土,在试验前,宜在环刀内壁涂抹少许 油或凡士林。 由于碾压土层的密度一般是从上到下减小的,在 试验时,应将压实层表层浮动及不平整的部分铲 去,达到一定深度,使环刀打下后,能达到要求的 取土深度,但不得挠动下层土. 样品取出后应密封，防止水分蒸发，避免影响 检测结果。 填写委托单时必须填清楚工程名称、委托单位、 施工单位、代表起止桩号、每个测点的桩号及 部位、击实指标、设计或标准要求达到的压实 度等信息。
颗粒分析 4kg 塑性指数 2kg 有机质含量 1kg 标准击实 30kg（干土） CBR（含击实） 50kg（干土） 砂的相对密度 6kg
CBR又称加州承载比,是用于评定路基土和路面材料的 强度指标,作为路基填料选择的依据。所谓CBR值，就是试 料贯入量达到2.5mm或5.0mm 时的单位压力与标准碎石压入 相同量时标准荷载（7MPa或10.5MPa）的比值，用百分数表 示。 做CBR试验的样品必须填清楚工程名称、委托单位、使 用部位、要求压实度、击实指标、设计CBR值等信息。 CBR试验是在施工前要完成的，且CBR值应符合设计要 求。当路床填料CBR值达不到表列要求时，可采取掺石灰或 其他稳定材料等措施进行处理。 路基填料强度（CBR）的最小值
基层、底基层7d无侧限抗压强度
每台班、每2000m2、每压实层抽检1组。最少试件数量见表 7.2.2-2要求。 无侧限抗压强度检测报告（见F17），试件 试验结果应符合下式要求：
≥Rd／(1－Zα× CV)或R0.95≥ ×(1－Zα× CV)
式中：Rd ——设计要求的无侧限抗压强度值（MPa）； CV ——试验计算结果的偏差系数（以小数计）； Zα——标准正态分布表中随保证率而变的系数，机场跑 道、城市快速路、主干道：保证率95％，Zα=1.645；其他等 级的道路：保证率90％，Zα=1.282。
弯沉值检测
每车道、每20m测1点。检测结果符合设计要求。