4、2交通运输布局 孙磊
交通工程建设质量安全监督中存在的问题及对策分析
交通工程建设质量安全监督中存在的问题及对策分析摘要：随着交通工程的快速发展，施工数量也越来越多，在施工过程中，质量安全监督是非常重要的，避免发生安全隐患，有效控制成，并指出交通建设工程质量安全监督依然存在监管体系不健全等问题，并从完善监督管理体系、引进信息化监督手段等多个方面提出了具有针对性的解决对策。
关键词：交通工程；质量安全监督；问题及对策1引言交通工程建设是国家基础设施建设的重要组成部分，它关系到经济社会的发展和人民群众的出行安全。
在交通工程建设过程中，质量安全监督是确保工程质量和施工安全的重要保障措施。
然而，长期以来，我们也不可否认在交通工程建设质量安全监督方面存在一些问题。
这些问题可能涉及监管体制、监督措施、行业标准、人员素质等多个方面。
本文将对交通工程建设质量安全监督中存在的问题进行深入分析，并提出相应的对策，以期为更好地推进交通工程建设质量安全监督工作提供参考和借鉴。
2交通工程质量安全监管的重要性交通工程涉及公共设施和交通要道，其质量问题可能直接影响人民群众的生命财产安全。
通过有效的质量安全监管，可以及早发现和解决潜在的安全隐患，确保交通工程的安全可靠运行，减少事故发生的风险。
交通工程是国家基础设施建设的重要组成部分，其质量直接关系到国家形象和城市面貌。
高质量的交通工程可以提升城市形象和交通运输效率，增加投资吸引力，促进经济社会的可持续发展。
交通工程建设涉及大量的投资和资源，如果工程质量不达标，将导致浪费和资源闲置。
通过质量安全监管，可以确保资源的合理利用，降低建设和运营成本，提高资金利用效率。
质量安全监管是推动交通工程质量提升的关键手段。
监管部门的监督和检查，可以促使施工单位严格按照相关标准和规范进行施工，确保工程质量达到预期要求。
优质的交通工程不仅能够满足当前的需求，还能够适应未来的发展。
通过持续的质量安全监管，可以推动交通工程行业不断创新和进步，提高工程质量水平，实现可持续发展。
交通运输布局教案
②地势平坦开阔，为港口设施的建设提供了较好的空间条件
③在北方港口中拥有广大的经济腹地
④靠近天津市这一综合性工业基地
A．①②B．②③④C．①②③D．①③④
3.在西部大开发中，铁路等基础建设必须先行。这主要是因为铁路建设( )
A．资规模巨大，建设周期较长
B．提供就业机会，提高人均收入
课题：交通运输布局（第2课时）
主备人：赵国光审核人：朱立卓授课人：时间：
【学习目标】
一、知识与技能
1.了解交通运输线区位选择的影响因素。
2.学会分析重大交通运输工程建设的区位因素。
3.了解各种交通运输站点的特征和功能，以便进行合理的区位选择。
4.了解城市交通网规划应遵循的基本原则。
5.结合分析本地的交通网，模拟设计更为合理的交通线路和站点布局方案。
（1）站点固定且设施完备的是。站内设备较简单的是。
（2）技术和安全要求高，占地面积广，设备齐全的是。
（3）与铁路、公路、管道等相连接，且与海洋、内河相通的是。
3.交通枢纽
『探究活动二』
阅读教材P98“中国主要交通运输枢纽”图，填充完成下列城市名称。
（1）京沪线和陇海线的枢纽是。
（2）京九线和陇海线的枢纽是。
【问题】：
1.为什么要建造香港国际机场，取代原先的香港启德机场？
2.说说香港国际机场选址在大屿山岛的主要依据。请归纳航空港选址的主要区位原则
■诱思讨论（合作学习）
一、交通运输点
1.铁路运输和公路运输的站点（火车站和汽车站）
2.航空运输的站点（航空港）
『探究活动一』
阅读教材P96～97，思考总结各主要交通运输点的类型与特征。
陇南市人民政府办公室关于印发陇南市公共资源交易工作联席会议制度的通知
陇南市人民政府办公室关于印发陇南市公共资源交易工作联席会议制度的通知文章属性•【制定机关】陇南市人民政府办公室•【公布日期】2024.09.28•【字号】陇政办函〔2024〕101号•【施行日期】2024.09.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】商务信息化正文陇南市人民政府办公室关于印发陇南市公共资源交易工作联席会议制度的通知陇政办函〔2024〕101号各县区人民政府，陇南经济开发区管委会，市政府各部门，省驻陇南有关单位：《陇南市公共资源交易工作联席会议制度》已经市政府同意，现印发你们，请认真遵照执行。
陇南市人民政府办公室2024年9月28日陇南市公共资源交易工作联席会议制度第一章总则第一条为进一步规范陇南市公共资源交易活动，加强公共资源交易平台建设，提高公共资源配置效率和公平性，根据《甘肃省公共资源交易管理办法》及国家、省、市相关法律法规和政策要求，结合陇南市实际，特制定本联席会议制度。
第二条陇南市公共资源交易工作联席会议（以下简称“联席会议”）是市政府组织、协调、指导全市公共资源交易工作的重要议事协调机构。
其主要任务是研究、指导、协调公共资源交易中的重大问题和重要事项，推动公共资源交易活动公开、公平、公正和高效进行。
第二章组织机构第三条联席会议由市政府分管领导担任召集人，市政府副秘书长、市发展改革委、市财政局、市公共资源交易中心主要负责同志担任副召集人，成员单位包括市发展改革委、市工信局、市财政局、市自然资源局、市生态环境局、市住建局、市交通运输局、市水务局、市农业农村局、市商务局、市政府国资委、市卫生健康委、市医保局、市林草局、市市场监督管理局、市数据局、市机关事务服务中心、市公共资源交易中心等相关部门，以及各县区人民政府。
第四条联席会议办公室设在市发展改革委，办公室设主任1名、执行主任1名，分别由市发展改革委、市公共资源交易中心主要负责同志兼任。
日常工作由市发展改革委财政金融和法规科、市公共资源交易中心综合科共同承担。
首个中国主导制定的交通运输国际标准诞生
专 家组 认 为 ，方 案编 制及 研 究单位 抓 住 了 吕
四港 开 发 的关键 问题 ，根据 水流 、泥 沙 、波 浪和
水下 地形 观测 结果 ，进 行 了深入研 究 ，资 料详 实 ，
方案 在技 术上 是可 行 的 。 南通 市港 口管理 局有 关负 责人 认为 ， 吕四挖
运 输 过程 中货 物 丢 失 以及 走私 、偷 渡等 不 良情况
是 ～种 以集 装箱 为跟 踪 目标 的物 联 网 ，能实时 记
录集 装 箱运 输过 程 中 的箱 、货 、流信 息 以及 相 关 安全 信 息 ；货主 及相 关人 员可 以通 过手 机短 信 、 电子 邮 箱和 网络 查询 ，实时 掌握 货物 动 向，追 溯 物流 全过 程各 个节 点 的时 间、 点和 不安全 事件 ， 地 方便及 时有效 界 定相 关责 任人 ，有 效 防止集 装箱
国际标 准 的成功 探索 。
港 条件 研究 。 方 案初 步 明确 ，在 大洋 港和 吕四大庸 电厂之
间的边 滩通 过填 筑 和开 挖相 结合 形成 港池 ，并划
据标 准 制定 一作 组 组 、原上 海 国 际港 务 集 ｆ ：
团副总 裁 、现上 海市 政府 参 事包起 帆 介绍 ，标 准 的基础 来源 于一 线职 ． 厂的技 术创 新—— 基 于物 联 网的集装 箱物 流 全程 实 时在线 监控 系统 。该 系 统
破 性 尝试 ，对 于 更好地 推进 江 苏沿 海开 发 、做 强 上 海 国际航 运 中心 北 翼具有 重 要意义 ：港池 建 设
能 够有 效 开发 和利 用 吕四港 区 深水岸 线 资源 和 浅
滩 土地 资源 ，突破 传统 的长栈 桥港 口开 发模 式 ，
国家安全生产监督管理总局公告2015年第7号——2015年度注册安全工程师注册人员名单（第二批）
国家安全生产监督管理总局公告2015年第7号——2015年度注册安全工程师注册人员名单（第二批）文章属性•【制定机关】国家安全生产监督管理总局(已撤销)•【公布日期】2015.03.10•【文号】国家安全生产监督管理总局公告2015年第7号•【施行日期】2015.03.10•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】专业技术人员管理正文国家安全生产监督管理总局公告2015年第7号根据《注册安全工程师管理规定》（国家安全监管总局令第11号）和《国家安全监管总局办公厅关于贯彻实施〈注册安全工程师管理规定〉有关事项的通知》（安监总厅人事〔2007〕44号），经各单位组织申报，省级、部门注册机构初审，国家注册机构审核合格，国家安全监管总局批准下列2359名符合注册安全工程师注册条件的人员注册，特此公告。
自公告之日起接受社会监督。
任何单位和个人如对公告有异议，应当以真实身份（单位提出的应当加盖公章，个人提出的应当由本人签字）书面向国家安全监管总局人事司反映。
联系电话：************、84945620、64463146。
地址：北京市东城区和平里北街21号，邮编：100713。
附件：2015年度注册安全工程师注册人员名单（第二批）安全监管总局2015年3月10日附件2015年度注册安全工程师注册人员名单（第二批）一、初始注册人员北京市（33人）侯朕文安志国曹怀成车永辉陈永兴程辉科韩冬莲（女）黄卫峰黄文毕蒋先林李飞李胜修李晓辉刘海龙刘凯刘明松刘祥马东牟恩震钱龙苏嘉卓孙磊田景林吴峰吴海波吴培吴小鸾徐沛（女）薛建宇姚尧张玲（女）张新丽（女）张志刚山西省（19人）晁建军崔玉喜冯功卓郭福军韩瑞岗贾丽娥（女）焦宇颉李文胜刘群杰裴鑫（女）任改新（女）邵云（女）时朋王宝宏王晓军卫华明文海涛谢红飞薛辉内蒙古自治区（3人）段洪刚谢文刚赵瑞军上海市（118人）鲍春华蔡高峰陈昌兵陈慈陈广俊陈剑陈健陈雷陈林陈石灵陈秀龙陈永华成兰（女）杜晓静（女）段吉荣冯旗富铖浩龚雪龙顾大威顾丹伟顾旦亮洪业（女）侯玉涵（女）胡建尧花芸芳（女）黄鸿翔黄梅玲（女）黄勇惠国庆姬希武纪民举姜秋耘蒋祖杰解凌飞金彪康海雷江李洁李俊李漠海（女）李嗣军李旭李勇梁海玲（女）林建辉凌宗权刘斌刘威刘小勇刘亚男刘逸铭刘寅生刘运国陆渊茅惠彬牟冠文潘丰彭光辉沈勤盛双双（女）盛志刚宋峰孙权覃澍（女）谭光涛田家宁田学良汪守斌王海澄王建春王杰王洁昕（女）王瑞祥王晓燕（女）王一廉王彧王兆荣翁飞峰吴迪建吴家刚吴敏吴增艳辛朋熊德彦熊明荣须午鹰徐文忠许凯兵严晓亮杨建立杨廷彬杨宇雷杨玉广姚海琪姚良忠于参军于芳（女）于新雷岳志成张爱剑张斌张晨帆张继辰张建华张婧（女）张伟樑张勇张雨章荣华赵海升赵江丽（女）赵祖建周静周静霞（女）周晓进朱治文朱仲军邹昱浙江省（43人）陈云成杰范英俊冯超军付桂祥干爱亭高景泉何洪平何伟朝贺会洪善华胡华宾胡勇黄辉江建峰姜志军李建峰李松杰刘开友刘亚飞黄英（女）石英斌孙动策柳晓平任喜传邵小忠沈鸿沈剑平（女）童健王晓剑夏敬红许长青杨建余晓霞张成富张高峰张建胜张健张载标章见忠赵永坚周文兴竺松祥安徽省（22人）曹新生陈贻金董雷韩晖李矿刘春涛刘浪彭修杰任广龙桑培勇申二磊孙中河童俊杰王姚宏赵听郑浩吴峰谢长海薛文波张小志赵娟（女）朱治国山东省（44人）边相铭常求德陈树华陈宜东段兆会高明刚郝经艳（女）侯宝富侯庆国黄志平姜元法金继月李超锋李力水刘付彪刘国栋刘建磊吕绪悦马宝明任吉建尚雷石山宋志刚孙宝斌孙连付孙淑珍（女）王安生王健王铁成王新胜王志英（女）邢圣杰徐如江许浩然于新科翟伟张大勇张杰张其盛张圣菊（女）郑国翠（女）仲维义周成亮祝洪奎湖北省（26人）陈以林郭龙郭敏胡毅黄和平黄君玲（女）李超李培李雪峰龙雪莲（女）邵春玲（女）石明瑞石权唐义红万勇文丹（女）吴晓东谢水张建哲张谦张善良（女）张天海张焱（女）张肇赵凤强周厚亮湖南省（26人）曹仲赞代加权丁多娇（女）丁文龚灿黄建钢黄文芳赖正林黎俊李建新李文兵刘平刘毅（女）刘钰刘智勇潘文军彭泽东孙立强王平徐雪飞易明舜（女）喻海袁卫民曾文军赵焕新郑志军四川省（96人）蔡科涛曹英（女）陈良胜陈泽巨陈征涛程刚单保涛杜成祥范兵范科举方红磊丰雷冯怀春甘长清官明郭安娥（女）郭绍锦郭亚利何三红胡青云（女）胡兴翔黄文婷（女）黄旭李长江李果李强云李盛林（女）李兴胜李雪娇李永儒李永胜林文秀（女）林远思刘崇凌刘金鹏刘强刘奕刘莹莹（女）刘招华龙承云马建新马明蒲斌曲兵阮洪亮尚君尉申剑坤（女）帅可久苏少华谭显军唐应川田青王保健王福兴王嘉晨王琦翔王淑华（女）王维训王炜王雯（女）吴全元兀雁冰谢永鸿（女）熊军徐昂杨波杨健杨沙涛杨铁军杨艳姚登川尹彬尹宏亮游海斌于卉（女）余碧华张德祥张虹张家清张婧（女）张磊张明国张卿张胜利张怡（女）张渊郑东凯郑文静钟德志周洪周蜜（女）周启平周威周县周晓敏（女）周杨贵州省（3人）冯琳苏超杨天友陕西省（2人）王晓军徐新春甘肃省（2人）王进魁杨正刚宁夏回族自治区（4人）陈彪马成效徐霆张景荣（女）中国石油天然气集团公司（80人）白万军蔡华港曹刚德常尚维陈康陈玉东邓英江丁伟丁晓虎丁晓丽（女）杜小龙范锐敏冯春明冯亮亮高福建郭华郭炎贺巍胡健纪庆莲（女）蒋军蒋李陵焦平雷霞（女）李仓录李来军李宁春李希（女）李晓峰李阳李志敏（女）栗文玲（女）林博林青刘芳（女）刘宏伟刘侃（女）刘晓明罗飚罗金华马德荣马军毛玉江聂建斌彭海彭昊（女）蒲霞（女）齐海荣（女）乔万庆宋强王朝王栋王军红王可王敏敏（女）王生王晓军王艳华（女）王永亨王征魏晓华吴健（女）吴一民吴英路萧巍（女）肖敦红薛斌（女）杨湘泽于腾蛟余世勇张金雷张婷（女）张小宇张永兴张正智赵斌赵虎赵炜仲林周亚男（女）中国海洋石油总公司（6人）陈波高智慧华金林刘金海苏瑜鹏王举中国华能集团公司（3人）杜文红（女）姜洪兴王申中国中化集团公司（4人）陈永骘李鑫岳阿娟张国海（女）中国建筑工程总公司（11人）陈忠财顾建防李榜启李海水林仕程罗学艺欧阳龙王清峰向俊良徐显攀许建虹中国机械工业集团有限公司（7人）杨瑞敏曾晓军赵建宏李公诚卢麟芷王希垒吴蕾（女）中国中铁股份有限公司（8人）邓永锋方义冯柳锋冉辉宋杨杨杨忠俊张光明张海亮中国交通建设集团有限公司（1人）杨腾蛟中国电力建设股份有限公司（4人）程向云胡玲莉（女）林晓渝周以达中国铁路总公司（4人）鞠中南廖国庆严于卿郑文波交通运输部（8人）郭廷增李桂鹏李新仲刘殿华（女）秦恩光（女）王宝民王志强杨红梅（女）二、延续注册人员北京市（20人）孔令军李伟刘博崔峰顾健胡革宇金雅静（女）刘俊峰刘旭光刘子儒罗记朋浦涛茹玉栋沈庆临张继荣唐伟王宝良王伟严连顺杨月梅（女）河北省（3人）韩关桥王东军杨永强山西省（59人）董卫峰樊安康曹锐常丰国程玉科丁汇荣丁迎霞（女）冯健高斌帅郭凯峰郝利嘉何宁贺海青胡春荣（女）（女）胡赟（女）贾爱军李宝华李红雷李惠杰李晋（女）李四忠李稳立李艳霞（女）李志东连海龙蔺素仙（女）刘高社刘洋洲罗丽君（女）孟祥明邵玲（女）史富平宋国梅（女）万烨烨（女）王刚王建平王晋勇王静（女）王密婷（女）王永成王志强魏军政吴刚邢恒铁杨军杨小艳（女）杨玉涛原磊明张波张长余张弘睿（女）张辉张建林张雷张树明张宗喜赵江淑（女）赵义泽郑金军内蒙古自治区（1人）林晶（女）上海市（120人）卞潮平苍久卫陈德华陈峰陈华陈江清陈杰陈卫陈越仇凯来崔恩志崔建平单志辉邓全伟（女）丁国良董学胜范辉辉方晓方晓勇费琼令傅树范（女）高炳卢高培康顾海湧顾松林顾智倬关义星郭庆光郭荣军何方何颃何明何深奇胡贵成胡泉明黄晋黄蕾姜志炜孔河清李炳强李成斌李德峰李高岭李箭李晋清李燕李洋李英国李永华刘贺娟（女）刘晓燕（女）陆祺陆志平陆治平马玉红（女）孟宪卓苗瑞平潘庆庞勇钱华林乔国林乔樑邱长河沈青萍（女）施红军史百祥孙宏岩孙胤汤惠良汤惠琦唐西平（女）王朝成王海伟王建明王静（女）王世军王思群王婷（女）王卫忠王文生王寅魏捷吴晓峰夏海涛相益锋肖进谢海风徐永飞许传斐许金弟薛隆宇燕春朝杨加友杨建君姚正东叶钢叶建祥俞磊俞中华禹兴利袁静文（女）张春景（女）张国宝张华张建平张建平张珏（女）张明杰张震杰章明洪赵春波赵建华赵磊赵猛超赵旭东郑嘉晟周庆云周叶光朱秋荣訾敬武浙江省（24人）曹兵陈东董文寿葛小军华典年李杰楼晓（女）陆欢梅娟（女）倪云锋沈小军石庆旺汪列敏伍求凌邢新富许丹红（女）杨建平张艰张瑞华郑纲旗周鸿流周廷江朱正暄祝贤炯安徽省（48人）陈晓明陈宇承亮程国瑾（女）刁伟亚丁瑾（女）丁蕾（女）方剑平方亮过学军何贤斌胡国欣黄敏（女）黄宜芹（女）靳昕孔琳匡莉（女）李爱明李明越李霞（女）李震凌勇兵马亮马宜钱家荣（女）饶胜圣时华钢宋和平万宇汪又华王安湘王斌王长义王海亭王建立吴礼稳谢军徐义霞（女）宣智勇杨在洲殷培毅张滨（女）张弘张莉安（女）章臣平朱尔庆朱建荣朱堃山东省（37人）曹宝元付伟高华（女）高林山郭银燕（女）韩朴芳何忠生汲平靳奉涛阚德群李敬李明学李松涛李晓滢（女）（女）梁言喜刘建新刘森柳传智柳顺利明化国潘会宝孙顺贤王金光王新成夏俊双庞明飞阮宾时秋颖（女）姚志涛于祥民张保民张继勇赵金波赵然朱本东朱黎明邹方敏湖北省（10人）洪松江涛李玺元罗正财王飙王林肖阳春（女）徐胜袁帅张旭湖南省（12人）胡耀广黄万枝蒋热情李成河林浙民秦连科宋建波王斌王焕新王文科伍仲元肖峰四川省（70人）蔡正委陈辉陈俊峰陈启军陈勇陈勇进邓刚邓先红（女）范晓亮方文林封建强冯健冯兴武高琴（女）苟笠古模先（女）韩卫东韩文忠何莉秋（女）胡成芸（女）胡韵黄鑫蒋成成（女）蒋贵荣金雪梅（女）敬世平兰洪刚李斌李淼李少航李铁李小林刘彬刘平（女）刘山刘晓娟（女）刘雪梅（女）柳锐吕洪昌吕永平闵晓松彭智辉史朝奎谭小君田文彬王朝强王福斌王华美王天玉（女）吴良川吴乃娟吴绍清吴洋谢国林谢建友谢武（女）徐刚严波杨代昌杨火生叶军仪孝雁于阳（女）赵毅斌禹龙飞曾宏星张道成张猛图张玮张霞（女）贵州省（3人）陈宏侯成双钟芳远陕西省（2人）陈迎辉赵安建宁夏回族自治区（3人）陈树闫修谭殷永升新疆维吾尔自治区（2人）鹿宁吴涛中国海洋石油总公司（9人）陈义年冯春玉冯叙刘亮吴泉林熊亮于挺张征兵钟宏京中国华能集团公司（8人）白爱华姬楠李新华王宝民闫朝云张传雪张国栋郑英富中国建筑工程总公司（5人）李敏红孙航张应飞赵玉兰周果林（女）（女）中国有色矿业集团有限公司（3人）徐和麟喻振贤张宪林中国铁路通信信号股份有限公司（3人）陈霞（女）牛桂香（女）苏杰中国中铁股份有限公司（83人）陈家科陈接富陈业胜陈永刚褚进才戴永青邓志军段炜范福平房越高艳磊郭光旭郭国钢何育鸣侯旭雷胡正勇解来生康亚鹏柯瑞望李缠龙李国元李晓东李旭东李智华廖承明廖仕伟刘会民刘亚军龙卫东庞恒蒲光辉祁中强任素权邵光亚申红文沈金能史振云苏志强孙福洋孙强孙学敏孙玉华孙兆兴唐涛陶虹（女）汪彬王彬王福海王国争王贺斌王康王铁盟王瑛（女）王永新王志江位强文建吴军会徐利芝（女）许红艳（女）许建明许艳飞（女）轩纪昌薛永锋鄢雨红（女）杨斌杨红（女）杨建博杨娟（女）杨美东杨群叶美平（女）曾祥生展雷张富强张俊笑张启革赵宝锋赵春豫赵杰赵荣海周铁虎朱彦明中国交通建设集团有限公司（172人）安洪涛白剑蔡长林曹二方曹海波柴越（女）陈彬陈桂彬陈锦柱陈克林陈礼彪陈明陈庆陆陈万一陈影东程永志褚桂琰戴文安邓保辉丁海华樊海军冯伟付宗运傅世庆高春高锋金高建忠高军葛长成葛志华顾赛男（女）顾跃强郭丽锦（女）郭楠楠（女）韩杰韩树朝韩志刚郝斌何祖林贺文侯旭胡福林黄道秋黄祥恩贾雅进姜永超金龙赖清海赖一英（女）兰江李长虹李超李国轩李海龙李金峰李可李民海李书强李永斌李占文梁会东梁胜发刘成合刘桂刘建武刘进学刘龙刘庆生刘展雄刘振献柳银芳卢占伟罗茜罗小华马建国马磊马林（女）马卫红毛海山毛雪峰莫颖欧小东庞正雄裴彦富彭旭更邱亚飞任振东邵志军施振家宋宝海宋全军宋志鹏覃耀童汤建刚汤宇华唐会生陶立双陶其安田利强田文民万诗咏汪明胜王朝辉王春明王国庆王洪森王杰王军瑞王莉华（女）王力平王丽（女）王蔷（女）王书庆王天宇王耀刚王振涛韦永华魏剑魏亚波（女）文军吴昊吴太忠吴哲范鲜军邢金朝徐浩徐静（女）徐伟徐跃辉许之龙薛家旺薛耀林严宇清颜献中杨军宏杨清平杨双杨晓东要旭叶齐鹏尹敏玉振宇袁辉袁名旺苑继洲张爱刚张储器（女）张杰张力华张龙建张齐仑张荣柱张探宇张文锋张晓亮张一录张颖辉张永强张勇张勇张宇张玉祥张祯彧赵文涛赵耀臣郑定刚周桂洪周建华周明周志鹏朱庆锋邹松哲中国水电工程顾问集团公司（1人）高守平中国铁路总公司（1人）孔德明交通运输部（4人）陈俊峰樊鸿涛孙安森谢天生三、变更注册人员北京市（16人）陈卫东崔延红（女）郭素平（女）郭志南（女）贾桂霞（女）刘振米荣晨唐百能薛晓慧（女）尹正富于立发岳志立张玉林张志东张志方郑海芬（女）山西省（7人）付军贾云峰李桃梁长仙（女）王蔡俊王晓亮（女）张永林吉林省（6人）卞桂霞（女）吕玺男史美俊孙宏宇于文秀赵继平上海市（103人）曹克志陈波陈洁（女）陈捷陈涛陈校忠陈志斌崔发志丁渊范耀民方翔冯宝军冯健冯秀龙甘曼娜（女）高斌（女）高杰高静（女）高云博（女）龚迎春谷丰顾山石顾协华郭亮郝士国郝学敏何佳鸣何璇何永康和玉超胡磊胡明达胡维良胡熠婷（女）胡志虎黄立恒贾长燕姜大维姜懿蒋爱玲（女）李东李慧锋李润东李晓李志广连强梁宝来廖青云林国曙刘进江卢杰卢康明吕艳杰（女）罗凡斐罗燕华（女）倪飞钱伟民任云强石勇司国贇宋宗伦唐俊华王飚王聪王大鹏王峰王浩波王红伟王继文王文强王文雄魏康温超杰翁烨（女）吴栋彦吴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我国综合交通运输创新发展的总体思路和对策建议
我国综合交通运输创新发展的总体思路和对策建议我国综合交通运输是指陆路、水路、铁路、航空等多个交通领域的综合体系，是我国现代化建设和经济发展的重要支撑和基础。
随着我国经济的快速发展和城市化进程的加速，交通需求呈现爆发式增长，对交通运输系统提出了更高的要求。
因此，如何创新发展我国的综合交通运输，提高运输效率，满足各行业、各地区对运输的需求，成为摆在我们面前的一项重要任务。
一、总体思路综合交通运输创新发展的总体思路可以概括为“依托科技创新，优化交通结构，提高运输效率”。
具体而言，这一思路包括以下几个方面的内容：1. 加大科技创新投入。
通过加大科技创新投入，提高综合交通运输的数字化、智能化水平，推动交通行业向高质量发展迈进。
在交通信息化方面，加强相关技术的研发和应用，提高交通信息获取和处理的能力，实现交通信息的实时共享和智能化调度。
在交通安全方面，加强先进技术的研发和应用，提高交通事故的预防和处理能力。
在交通运输设施建设方面，加强科技创新，推动交通设施的智能化建设，提高交通运输设施的服务水平。
2. 优化交通结构。
根据我国经济发展和城市化进程的需要，优化综合交通运输的结构，实现不同交通方式的协调发展。
发展城市轨道交通、轻轨交通等大规模的城市公共交通，提高城市交通的组织性和公共交通的比重。
加快铁路、高速公路等综合交通干线的建设，提高综合交通的运输能力。
鼓励发展内河交通、滚装航运等水上交通方式，提高水上交通的运输效率。
支持发展航空运输，提高航空运输的效益和服务水平。
3. 提高运输效率。
通过优化交通运输网络，提高运输效率，满足运输需求，降低运输成本。
在交通枢纽建设方面，优化交通枢纽布局，提高交通枢纽的运输能力和服务水平。
在运输管理方面，加强运输组织和计划，实现多种交通方式的有机衔接，提高运输效率和服务质量。
在交通运输设施建设方面，加强基础设施建设，提高运输设施的质量和利用率。
二、对策建议为了实现综合交通运输的创新发展，需要采取以下对策：1. 提高科技创新能力。
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交通学院
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秦浩 王丹 柳泽 胡佳 陈晨 王刘剂
33
土建学院
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张文喆杜意松
35
理学院
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报送单位
作品名称
作者姓名
1
机电学院
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周燕飞 曲鸣明
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能动学院
海上漂浮式风力、洋流、太阳能综合发电平台
岳鹏程 王兰体 司占博 皮冬
邱爰超 吕泽澜
3
航运学院
基于数值模式的船舶避台安全-经济决策研究
吴定勇吴力川李正强朱曼 谢守俊
4
能动学院
船舶喷水推进装置设计的研究
刘昌林 陈星云 李想 陈建明 邓汉琴
孟晓伟
19
汽车学院
电磁导航模型车的设计与制作
翟忠林 李勇雷 裴鹏鹏
20
艺设学院
基于UD模型分析的交通设施无障碍通用设计
祝振翔 乔哲 秦凯 刘珩
21
自动化学院
风光互补发电实训平台
熊晶晶 曹能 余振洪 吴雪峰 李铭初
李昆烨 何羽韬
22
物流学院
一种节能自供电发光键盘的研究
8
物流学院
11000t桁架式拱形起重机工作机构设计
李华帅 康恺 苏艳 吴作为 陈丽 郭云山
9
汽车学院
休闲运动型车辆安全系统的研制与实验
赵博林 刘小波 王家明
加强公路工程项目建设质量安全的重要性及完善策略研究
加强公路工程项目建设质量安全的重要性及完善策略研究摘要：随着市场经济的发展，城乡一体化进程的加快，各类复杂的施工项目层出不穷，公路工程作为推进国民经济发展、改善人民生活水平的重大工程，自然引起社会各界的广泛重视。
文章着重分析和探讨在公路建设项目管理中，如何加强工程项目管理中的质量和安全问题。
关键词：公路工程；项目管理；质量与安全在我国公路施工中，由于交通运输行业的安全问题日益突出，施工企业对施工质量和安全问题日益突出，因此，在施工过程中，如何保证施工质量，减少施工中出现的安全隐患，促进人民群众的出行和社会的安定。
对于公路建设来说，由于它的制品是固定的、贴合的，因此可以把它叫做“线”。
它的全长可达数百至几万千米，视公路用途而定。
由于各地区的地貌特征差别很大，因而其地理环境必然是复杂的。
一、加强公路工程项目的建设质量安全的重要性由于公路的分级，在工程建设中要根据公路的特定级别来确定其施工技术、施工方式等等。
总的来说，没有哪条公路是一模一样的。
由于各种类型的公路施工技术水平的差异，对施工设计、施工材料、机械设备、施工工艺都有很大的影响，使得施工过程更加复杂，因此，施工过程中经常会出现一些新的问题。
因此，加强对公路工程的质量和安全管理，不仅要保证工程的质量，而且要防止发生安全事件。
从目前的公路施工情况看，由于公路施工中存在的各种安全措施不能按时部署，特别是在面对严酷的自然环境时，容易带来环境、人员、材料、设备等影响因素引起的质量安全问题，降低公路作业的规范化建设水平。
这就需要广大的建筑企业对提高工程质量和安全性的认识。
二、公路工程在质量与安全管理中存在的问题分析随着世界各国的经济发展和科技水平的提高，我国的公路）建设已经日趋完善，然而，在我国的公路建设中，也出现许多的工程管理和技术问题。
公路是交通领域中的一个关键环节，它在各个方面都得到人们的重视。
但目前一些参建单位对施工过程中的质量和安全问题并不十分关注，如施工单位的粗放、检查部门检查不力、设计部门数据模糊、施工单位盲目追赶进度、盲目地搞“面子工程”等，这些都会造成施工过程中的质量和安全性问题。
综合运输大通道布局方案
综合运输大通道布局方案综合运输大通道布局方案是指将五条纵向通道和五条横向通道相互连接，形成一个跨国界、跨领域、全方位的综合运输网络。
这种布局方案可以实现各种运输方式的衔接和互联互通，提高国际物流的效率和质量，促进经济发展和区域合作。
以下是一个具体的综合运输大通道布局方案。
首先，我们可以将五条纵向通道定位为国际大运河。
五条纵向通道分别串联起世界上五大洲的主要港口和内陆水道，形成一个全球性的大运输网。
每一条纵向通道都会经过多个国家和地区，可以满足各种运输需求，包括船运、驳船、河运、航运等。
这样可以实现各种运输方式的无缝衔接，提高货物流转的效率和便利性。
其次，五条横向通道可以连接五个重要的国际物流中心。
这些物流中心位于不同的国家和地区，具有较强的综合物流能力和区位优势。
通过横向通道，可以实现不同物流中心之间的货物运输和信息流动。
这些物流中心不仅可以提供物流配送服务，还可以提供仓储、加工、报关等一系列增值服务，促进国际贸易和区域经济的发展。
在综合运输大通道的布局方案中，我们还可以考虑四个国际贸易合作区。
这些合作区位于不同的国家和地区，具有较强的区位优势和资源禀赋。
通过建设合作区，可以吸引各类企业和投资者，促进跨境贸易和产业转移。
同时，合作区还可以提供政策支持和优惠措施，降低企业的经营成本，提高国际竞争力。
另外，综合运输大通道布局方案还要考虑物流信息平台和金融服务机构的建设。
物流信息平台可以提供全球范围内的货物跟踪和信息查询服务，提高货物流转的可视化和透明度。
金融服务机构可以提供融资、融资租赁、保险、担保等多种金融服务，为企业提供全方位的金融支持。
综合运输大通道布局方案不仅注重物流基础设施的建设，还注重政策和规划的支持。
政府可以提供政策支持和优惠措施，吸引企业和投资者参与运输大通道的建设。
同时，政府还可以制定相关的规划和标准，推动运输大通道的规范化和标准化。
这样可以优化运输资源配置，提高运输效率和质量。
总之，综合运输大通道布局方案是一个复杂而系统的工程，需要多方合作和协调。
蒲石河抽水蓄能电站主变运输洞塌方处理施工技术
第 ３ 卷第 ５ ８ 期
２１ ０ ２年５月
蒲 眉 河 抽 水 蓄 能 电 玷 量 变 运 输 洞
塌 方 处 理 狍 工 技 术
孙 磊 ，李 贵 祥 ，张 文辉 ，李艳 红
（ 国水 利 水 电 第 六工 程 局 有 限公 司 ，辽 宁 丹 东 １８０ ） 中 １０２
摘 要 ：蒲 石 河 抽 水 蓄 能 电 站 主 变运 输 洞 与 安 装 间 呈 “ ” 字 形 布 置 。受 断 层 的影 响 ，主 变 运 输 洞 出现 大 塌 方 ，方 Ｔ 量约 为 ７ ０ｍ 。在 对 塌 方 段 现 场 地质 条件 和塌 方 成 因进 行 分 析 的 基 础 上 ，制 定 了 临 时 处理பைடு நூலகம்和永 久 加 固方 案 ，确 保 了 ０
空 区 上 部 已 经 产 生 裂 缝 的 不 稳 定 体 也 要 进 行 一 次 固
对 塌 方 处 理 方 案 进 行 了 讨 论 ， 最 终 达 成 共 识 并 形 成
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｔ ｅ ｍａｎ ｔ ｎ ｆｒ ｒ ｔ ｎ ｐ ｒ ｔ ｎ ｔｎ ｅ ｎ Ｐ ｓ ｉ ｅ Ｐ ｍｐ ｄ ｓｏ ａ ｅ Ｐ ｗ ｒＳ ａｉ ｎ ｉ ａｒ ｎ ｅ ｔ ｓ ａ ｅ ｓｒ ｃ ： ｈ ｉ ｒ ｓ ｍｅ ｒ ｓ ｏ ｔ ｉ ｕ ｎ ｌｉ ｕ ｈ ｈ ｕ ｅ — ｔ ｒ ｇ ｏ ｅ ｔ ｔ ｓ ｒａ ｇ ｄ ｗｉ ａ Ｔ－ ｈ ｐ ａ ｏ ａ ａｏ ｏ ｈ ｔ ｅ ｅ ｅ ｔ ｎ ｂ ｙ Ｂ ｃ ｕ ｅ ｏ ｆ ｃｉ ｇ ｂ ｅｆ ｕ ｔ， ｈ ｒ ｎ ｐ ｒ ｔ ｎ ｅ ａ ｏ ｌｐ ｅ ｔ ｏ ｕ ｆａ ｏ ｔ７ ０ ｉ Ａｆ ｒ ｏ ｔ ｒ ｃ ｉ ａ ． ｅ ａ ｓ ｆ ｆ ｔ ｙ ｔ ａ ｌ ｔ ｅｔａ ｓ ｏｔ ｕ ｎ ｌ ｓ ｃ ｌ ｓ ｄ ｗｉ ａｖ ｌ ｍｅ ｏ ｂ ｕ ０ ． ｔ ｈ ｏ ａｅ ｎ ｈ ｓ ｈ ａ ｈ ｎ ｅ
河北省交通运输工会关于对2023年度京津冀交通一体化（河北赛区）重点建设项目劳动竞赛先进个人的公示
河北省交通运输工会关于对2023年度京津冀交通一体化（河北赛区）重点建设项目劳动竞赛先进个人的公示文章属性•【制定机关】河北省交通运输工会•【公布日期】2024.03.04•【字号】•【施行日期】2024.03.04•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文河北省交通运输工会关于对2023年度京津冀交通一体化（河北赛区）重点建设项目劳动竞赛先进个人的公示为充分发扬民主、广泛听取意见、接受社会监督，现将2023年度京津冀交通一体化（河北赛区）重点建设项目劳动竞赛先进个人名单予以公示，公示期为3月4日至8日。
如有异议，请在公示期内以电话或电子邮件方式向省交通运输工会反映。
以单位名义反映情况的材料需加盖公章，以个人名义反映情况的材料应署实名，并提供联系电话。
电话：*************邮箱：******************附件：2023年度京津冀交通一体化（河北赛区）重点建设项目劳动竞赛先进个人名单河北省交通运输工会2024年3月4日2023年度京津冀交通一体化（河北赛区）重点建设项目劳动竞赛先进个人名单（排名不分先后）石家庄市复兴大街市政化改造项目王永刚孙广贤赵春霞（女）赵坤郑志民邵松松高文龙高鹏飞常少佳王刚底晓惠李兴亮刘兴赵立杰北三环市政化改造项目麻春亭李金星付亮董志飞袁万军张天明王迎春张斌石家庄市轨道交通项目刘鸿飞蔡桂印王瑛辉许永进杨俊义王洋石家庄至衡水高速公路项目张世清鄯增平刘运昭苌伟涛孟凡刚吴品娟（女）李先哲刘浩樊放社于丽韬（女）符辉谷彦华石家庄市交通运输工会孟双军王红霞（女）承德市首都地区环线高速公路承德（李家营）至平谷（冀京界）段项目韩雪松刘国波张龙高磊祁小兵尚广鹏韩四红赵建勇孔庆宵张志刚贾玉唐山市秦皇岛至唐山高速公路唐山段项目徐玉峰姜旭鲁春晖大字沟门-乐亭公路（S206）G230国道至祺光路口段结构性修复养护（大修）项目石云飞（女）张昕（女）唐山市交通运输工会赵会平（女）沧州市曲港高速公路肃宁互通至京台高速段（肃宁互通至黄骅港段一期工程）项目何征峰刘剑娄闯刘春华王辉张树森牛增涛王琦高海祥艾华清沧州市交通运输工会吴秀荣（女）衡水市省道S337香坊至平山公路崔家庙至阜城段改建项目马毅王晓晶辛伟国道G339滨州港至榆林公路冀州至邢台界段改建项目高子龙吴华太崔军锋葛峰邯港高速公路衡水段项目邢彦超姚红宇王永红夏金利金永权衡水市交通运输局公路工程发展中心孙冰国文涛邢台市国道G515定州至浚县公路宁晋县小枣村至隆尧县尧东庄段新改建项目史林军张立涛张炳学马会良高峰邢台市交通运输工会范锐邯郸市国道G106馆陶段改建项目韩武松谷志勇胡岩峰张飞米海峰S349束左公路魏县段项目刘勇徐小龙窦艳伟（女）G514齐邯公路邱县段项目李卯东吉光杰路学忠邯郸市交通运输工会薛玮（女）杨建娜（女）河北高速集团河北高速公路集团有限公司张涿分公司孙磊（女）张涿高速与北京市国道G109新线高速连通项目高家鹏田维龙梁泽萱张涿高速公路新增西太路互通项目乔建伟余凯青岛至兰州（G22）高速公路涉县至冀晋界段改扩建项目张耀武李学兵曹省平林向楠密涿高速三河与平谷交界段项目乔中美刘大鹏樊晏含（女）密涿高速公路新增白庄子服务型互通项目陈远鹏刘俊唐韩秀河北高速公路集团工会史磊张朔河北交通投资集团G20青银高速石太枢纽至冀晋界段改扩建项目王新强冯建立徐建声尹少雷张善氏解振龙续竞台李建平王永亮刘超袁建周张海涛陈瀚森牛新利齐立杰杭胜利省铁路系统中铁五局石港城际站前一标项目李春光杨波杜飞中国铁建电气化局集团有限公司雄安新区至商丘段雄安枢纽项目李强张兵涛张海龙崔雲强雄安新区至北京大兴国际机场快线项目丁召辉李东清徐艺文张家贺彭少中省铁路事业发展中心党群工作科吴春鹏。
孙磊与西安市长安区高桥街道办事处其他二审行政裁定书
孙磊与西安市长安区高桥街道办事处其他二审行政裁定书【案由】行政行政行为种类行政征收【审理法院】西安铁路运输中级法院【审理法院】西安铁路运输中级法院【审结日期】2020.05.08【案件字号】(2020)陕71行终295号【审理程序】二审【审理法官】衡飞玲蒲晨柴苗【审理法官】衡飞玲蒲晨柴苗【文书类型】裁定书【当事人】孙磊;西安市长安区高桥街道办事处【当事人】孙磊西安市长安区高桥街道办事处【当事人-个人】孙磊【当事人-公司】西安市长安区高桥街道办事处【代理律师/律所】赵涛陕西端木律师事务所【代理律师/律所】赵涛陕西端木律师事务所【代理律师】赵涛【代理律所】陕西端木律师事务所【法院级别】中级人民法院专门人民法院【字号名称】行终字【原告】孙磊【被告】西安市长安区高桥街道办事处【本院观点】本案双方当事人争议标的依然属于拆迁安置补偿，属于行政争议，应当遵守行政诉讼关于起诉期限的规定，行政诉讼起诉期限是一项基本法律制度，属于公示公知信息，无需受制于信访行为的终结，故上诉人所称其于2018年12月12日信访事项复核终结时才被告知可以进行行政诉讼，故诉讼时效应该从2018年12年12日起计算的上诉理由系混淆了诉讼时效和起诉期限，也不符合法律规定，不予支持。
【权责关键词】行政征收合法新证据驳回起诉【指导案例标记】0【指导案例排序】0【本院查明】本院经审理查明，本案行政机关2017年6月13日针对不特定主体出具书面《承诺》、2017年6月22日行政机关通过银行转账支付款项22万元、2017年11月双方签订《陕西省西咸新区XX城XX街道XX村XX户区改造项目拆迁安置货币化协议书》，该协议书中“补偿费用结算明细表"第一项即为“宅基地房屋补偿费"，数额为22万元，一审庭审中双方对先打款、后签协议的事实无争议。
其余二审查明事实与一审裁定认定的事实一致，本院予以确认。
【本院认为】本院认为，本案双方当事人争议标的依然属于拆迁安置补偿，属于行政争议，应当遵守行政诉讼关于起诉期限的规定，行政诉讼起诉期限是一项基本法律制度，属于公示公知信息，无需受制于信访行为的终结，故上诉人所称其于2018年12月12日信访事项复核终结时才被告知可以进行行政诉讼，故诉讼时效应该从2018年12年12日起计算的上诉理由系混淆了诉讼时效和起诉期限，也不符合法律规定，不予支持。
242交通运输布局共41页文档
2.4.2 交通运输布局
交通运输线
交通运输站点
交通运输网
扬州市仪征精诚高级中学 沈亚平
4.2、交通运输布局
• 交通运输线和交通运输点交织，形成了不 同形式和层次的交通运输网。
• 形式
单一运输网 综合运输网
• 层次
省级综合运输网 大区级综合运输网 国家级综合运输网
看图：思考P92的问题 上海浦东国际机场
等自然灾害 条件
路
19500Km
甘 藏 铁 路
3003万元/Km 总长438.69Km
和638.4亿元 最长隧道 8800Km
泥石流、雪 害等自然灾
害
不具备上述 条件
问题：
1. 说说现已建成进入西藏的交通运输线 有哪些?
2. 说说在进西藏铁路线的四套预定方案 中,为什么最终采用修筑青藏的方案?
3. 收集资料,清归纳影响青藏铁路建设 的主要原因?
省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需 要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等
活动
青藏铁路
一——世界上最高、最长的高原铁路
1965
市市青
，到藏
全达铁
长西路
藏由
自青
千 米 。
治 区 的 拉
海 省 的 西
萨宁
表4-2-1进藏铁路方案
方 案
造价及总投资
桥隧长度
面临的主要 技术问题施工条件 Nhomakorabea青 1289万元/Km 总长30.6Km最 冻土问题 自然条件优
藏 铁
和139.2亿元
长隧道1210Km (已基本解决) 越有利施工
路
滇 3952万元/Km 总长710.65Km 地震断层、
藏 铁
国家综合运输大通道布局方案
综合运输大通道布局方案综合运输大通道是由两种或两种以上运输方式线路组成，承担我国主要客货运输任务的运输走廊，构成综合交通网的主骨架，是国家的运输大动脉。
综合运输大通道布局规划的基本要求是：(1)连通我国所有的直辖市、省会城市和计划单列城市及其他50万人口以上的城市，连接我国主要的陆路、海上和航空口岸；（2）连接区域经济中心、重要工业和能源生产基地；(3）为西部、中部、东部地区之间和省际间的沟通提供多条走廊，满足国土开发和国防功能需要;(4）构成通道的铁路干线、公路干线、内河高等级航道、航空主航线以及油气主管道有机衔接和相互协调,并与国际运输网络充分衔接，体现我国运输多样性和集约性，促进形成以优势互补为基础的一体化运输体系.综合交通网骨架由“五纵五横”综合运输大通道和国际区域运输通道组成。
具体方案为：“五纵”综合运输大通道：1、南北沿海运输大通道。
北起黑河，经哈尔滨、长春、沈阳、大连、烟台、青岛、连云港、上海、宁波、温州、福州、厦门、汕头、广州、深圳、湛江、海口，南至三亚.此外,还包括北京至沈阳进出关通道.该通道由贯穿全线的铁路、公路、民航航路，部分陆上油气管线和沿海主要港口间航线组成，形成沟通我国南北沿海的综合运输走廊。
该通道通过黑河口岸与俄罗斯铁路和公路网连接,通过大连、青岛、上海、宁波、厦门、广州、深圳、湛江等沿海港口与国际海上运输网络连接，并以上海、广州枢纽机场为节点,与国际航线网络相衔接.2、京沪运输大通道.北起北京,经天津、济南、徐州、蚌埠、南京，南至上海,由贯穿全线的铁路、公路、民航航路、部分水运和油气管线组成，形成沟通华北与华东,北京与上海两大国际都市直接相连的综合运输走廊.该通道以北京、上海航空枢纽为节点衔接国际航线网络,上海国际航运中心承担国际海上运输中转功能.3、满洲里至港澳台运输大通道。
北起满洲里,经齐齐哈尔、白城、通辽、北京、石家庄、郑州到武汉，从武汉分支，一支经长沙、广州，南至香港（澳门),另一支经南昌、福州至台北。
发展铁路拼箱运输的若干建议
发展铁路拼箱运输的若干建议
陈磊;刘凯
【期刊名称】《集装箱化》
【年(卷),期】2000(000)001
【摘要】适箱件杂货可以通过整箱运输和拼箱运输两种方式纳入集装箱运输。
随着我国经济结构的不断优化、人民消费水平的提高以及集体经济、个体经济和私营经济的发展,全社会货源结构呈现出多品种、小批量、高附加值的货物比重上升的趋势。
这些货物一般体积较小,需要经过拼箱纳入集装箱运输。
而且。
【总页数】2页(P35-36)
【作者】陈磊;刘凯
【作者单位】北方交通大学交通运输学院;北方交通大学交通运输学院
【正文语种】中文
【中图分类】U294.3
【相关文献】
1.发展拼箱运输促进零担运输现代化 [J], 济南站
2.拼箱货与集装箱的子母箱运输 [J], 邱冬琪
3.国际贸易中拼箱运输业务发展分析 [J], 王普玉
4.关于整合中欧班列拼箱运输的设想 [J], 龚自力;卢洪雨
5.关于整合中欧班列拼箱运输的设想 [J], 龚自力;卢洪雨
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交通运输行业改革发展取得重大突破 “五纵五横”综合运输大通道基本贯通
交通运输行业改革发展取得重大突破“五纵五横”综合运输
大通道基本贯通
本刊会议报道组
【期刊名称】《中国水运》
【年(卷),期】2017(0)12
【摘要】2017年12月25日，2018年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开。
党的十八大以来，交通运输行业改革发展取得重大突破，实现了交通基础设施跨越式发展，南北沿海运输大通道、京沪运输大通道、满洲里至港澳台运输大通道、包头至广州运输大通道、临河至防城港运输大通道等“五纵”，西北北部出海运输大通道、青岛至拉萨运输大通道、陆桥运输大通道、沿江运输大通道、上海至瑞丽运输大通道等“五横”综合运输大通道基本贯通，全面开创了交通运输发展新局面。
【总页数】2页(P6-7)
【关键词】综合运输;交通运输;行业改革;通道;贯通;交通基础设施;跨越式发展;运输工作;
【作者】本刊会议报道组
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】U1
【相关文献】
1.访交通运输部科学研究院副总工程师徐萍"十三五":从综合运输角度布局行业标准化发展 [J], 汪玚
2.战略综合服务改革时代——《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》特点解析 [J], 金敬东
3.交通运输行业改革发展取得重大突破"五纵五横"综合运输大通道基本贯通 [J], 《中国水运》会议报道组
4.民航系统发展、改革和财务工作基本情况的汇报——在第五届中国交通运输业财务与会计学术研讨会上的报告 [J], 潘亿新
5.访交通运输部科学研究院副总工程师徐萍“十三五”：从综合运输角度布局行业标准化发展 [J], 汪玚
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参会签到表
王广成 王拥政 刘 强 韩明瀚 王广楼 郝 鹏
峄山所 4
孙志会
张传湘 王培山 张新宇
看庄所 4
赵安伟
惠 剑 郗伟孝 孙 磊
香城所 5
张
勇 丁 王其宏
飞 张清岭 杨现生
张庄所 1
顾士营
城前所 4
陈中胜
陈凡贤 屈云平 聂景色
大束所 3
王祥旭
孔
涛
翟李涛
北宿所 10
姜再军 杨 磊 付 征
高明新 刘 震 翟红亮 王海英 王延华 张佃芹 孙志刚
唐村所 5
王修东 任兴车 赵汉亮 陈 清 刘召洪
太平所 6
杨宪华 郑永芳
陈庆华 魏秀华
杨德广 姜再法
石墙所 4
张卫东Βιβλιοθήκη 张传鲁 谢克生 孙宪辉郭里所 3
张景涛
邱长震
王
冬
中心所 7
王 邹 徐雪峰
王荣花 庄 刘建军 柏 闵凡刚
玲 会
王春东 平阳寺所 孙 严 7
徐志卿 渠昌淼 葛 翔 杨德强 郑忠国
市交通运输局参会签到表
单 位
人事科 3
人员姓名
签
到
备
注
负责人 签字
张守国
董
健
时文静
秘书科 13
李宏国 苗 科 王海燕 刘 健 刘黎明 董乃晗 高 科 焦广梅 孔祥军 刘明新 付 黔 郑召东 来存坤
财务科 4
石
军
周 平 李海伦 潘兴海
运管科 6
孟庆珠 王建平
曹 伟 李成敏
徐胜宇 郑 微
招商办 1 服务中心 1 生态科技 新城1 货管办 1 治超办 1 妇委会 1 张
蒋邦礼
刘臣国
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经过地区的人口、资源、经济状况。
（2）施工条件、投资多少： 尽量避开山脉、河流、沼泽等自然障碍。
（3）其它：
占用耕地多少、环境保护等。
2、管道：供（资源丰富）、需（发展需求及市场广阔）、距
（供需两端距离、原有设施、地缘关系）、地（沿途地形地势）
合理布局交通运输线，主要遵从造价低，施工比较容易；经过地区 客货流量大，运输效率高等原则。
2.河流航运价值的评价：
（1）航行条件（自然条件）：水文特征、河道特点和通航里程。 注意：地形→水流速度、河道的宽度、水深度 气候→流量、季节变化、结冰期 （2）航运价值（社会经济条件→运输需求量 ）： 流经地区经济水平、资源状况、人口密度。
二、交通运输站点
机 场 港口
码 头
机场 港 口 车 站
交通运输网中的点，如港口、车站、航空港等，是客货流的集散地， 是完成交通运输过程的重要环节。
4、城市为依托--以上海市为依托，为港 口建设提供人、财、物
总结ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ港口的区位条件
（1）水域条件：水的深浅、泊位多少、避风条件、有无封冻、淤 积状况等。 （2）陆域条件：地形特点 （3）腹地条件：范围大、经济水平、交通条件 （4）依托的城市： 经济实力 自然因素决定港口的位置； 经济腹地决定港口的兴衰； 城市依托决定港口的发展。 航行条件 水域条件 港口区位的制约条件 停泊条件 筑港条件 自然条件
青藏铁路建设的意义
自然 资源 经济效益 交通 经济 发展 政治效益 政治 国防 促进西藏的资源开发，特别是旅游资源的开 发利用 完善全国铁路网，激活兰青线 促进西藏少数民族地区的经济发展 有利于巩固民族团结 维护边疆的稳定和安全, 巩固国防
总 结 1、公路、铁路选线原则（区位评价依据）分析技巧
（1）交通量：
典型案例一 青藏铁路
（一）了解青藏铁路沿线的地理环境 1、青藏铁路位于我国第一阶梯，穿越柴达木盆地、青藏高原，穿 越多条江河。 2、青藏铁路穿越三江源、可可西里自然保护区。 3、沿线有非常丰富的 旅游资源、 矿产 资源、地热资源、草场 资源、太阳能资源等。 4、青藏铁路青藏高原一段冻土广布，生态环境脆弱。 （二）影响青藏铁路区位的主要因素分析。 自然条件因素——高原缺氧、冻土和生态环境脆弱【一定制约作用】 经济社会因素——资源丰富，人口稀少，生活贫困【主要决定因素】 政治因素——维持青藏地区的稳定，增强民族交流和团结，确保国 家统一。 科技因素——冻土问题得以解决【保证因素】
总 结
1.影响航运条件因素从以下几个方面：
①气候:降水影响水量，决定河道的宽度、河流水位；气温影响 冰期，决定河流是否四季通航。 ②地形:落差大小，决定水流是否平稳，主要出于对航行安全的 考虑。 ③通航里程的长短:江阔水深，水流平稳，通航里程长是河流航 运的有利条件。 ④航运价值是否高:还要受其流域或沿岸人口、城市、经济影响。
3、铁路、公路建设意义
经济意义（农业资源开发；工业商业旅游业；区际经济联系等） 政治意义（解决贫困；民族团结；社会稳定） 战略意义（外向型经济；国防） 生态意义（人口对生态压力；能源调运；改善能源利用结构 ；减 少对植被破坏）
典型案例二 欧洲内河航运网
评价欧洲西部河流 航运的自然条件。
地形平坦，河流水流平缓； 年降水较多且季节变化小，水量丰富且稳定； 冬季不结冰，航运期长。 （河网密布，地势低平，更容易修建人工运河，形成 内河航运网）
陆域条件
腹地条件
经济条件
总结：机场的区位条件
地形上 —— 地势较高、平坦开阔、坡度适当。 为了排水，且潮湿低洼处易出现雾。 地质上 ——
良好的地质条件， 以保证地基稳定。
气候上 —— 低云、雾和暴雨出现频率较少、 风速较小的地方。
与城市关系----由于航空机场占地广、噪声大，且城市、工业区易出现 烟幕；所以宜设在距城市较远的地方。其具体距离取决 于城市用地、交通联系、环境等综合因素。
新建机场：远离市中心，开阔并有快捷 方便的公共交通系统。而香港土地紧张， 不可能找到。所以想到利用天然岛屿 （赤角、榄洲）再加上围海造陆。
第二节 交通运输布局
教学目标：
1、分析掌握交通运输线、站的区位因素。 2、说出我国主要交通运输线、铁路枢纽和港口。 3、了解城市的道路交通网网络。
一、交通运输线
影响因素：自然因素、社会经济因素、技术因素
基本的交通运输线路：铁路、公路、水运航道、航空线、管道。
特别提醒： 长期以来，自然因素是最重要因素，随着现代科技的进步， 社会经济因素（社会需求）对交通运输的影响越来越重要。
说说现已建成进入西藏的交通运输线有哪些？ 从各种交通运输发展的历史看，航空运输的出现要晚于铁路运输， 但西藏发展航空运输却早于铁路。其原因是什么？ 青藏高原高山阻挡，高寒缺氧，冻土广布，修筑铁路 难度大，航空运输可克服这些自然条件的制约。
教材P94问题1：下图所示的是进藏
铁路路径和走向的四种方案： ①青藏方案，②甘藏方案，③川藏方案， ④滇藏方案。四套预选方案中，为什么 最终选定青藏铁路？ 青藏铁路里程最短，工程量最小， 投资最少;工期最短; 沿途地势平缓施工方便;基本与青 藏公路并行，交通方便，有利于组 织大型机械施工； 冻土问题已解决。
城市交通运输形式复杂多样，交通运输点、线、面紧
密结合。
运输以客运为主，故行人和车辆流动方向和数量经常 变化，上下班时是城市客运高峰期。 为典型混合交通，故交通安全问题显得格外重要。 道路交通占用城市大量空间，是城市的一个有机组成
部分。
预留的交通用地要有利于形成完整 道路系统 交通道路网 _______的和合理的_________ 当前需要 既满足_________，又适应未来发展 规划 建设 原则 注意城市道路的功能和等级区分 地形 地质 水文 充分利用_____、____和______等自然条 件，减少工程量 环境 风貌 保护城市____和城市______ 与其他市政设施相配套 问题 及 对策 线路拥堵 交通_________ 优先发展城市_________ 公共交通 现代地理 信息技术 利用_________ 加强管理
城 市 交 通 网
环境污染 交通_________
科学制定城市总体规划
思考：
1.每当上下班高峰时，城市交通最易出现什么问题？ ◆ ◆ 交通线路拥堵 交通环境污染
2.解决交通线路拥堵的根本措施是什么？ ◆ ◆ ◆ 实施减少汽车尾气污染的技术措施 广种花草树木，绿化美化交通道路 合理规划城市道路
P99页活动
问题： 1、为什么要建造香港国际机场，取代原先的启德机场？
2、说说香港国际机场选址在大屿山岛的主要依据。归纳航 空选址的主要区位原则。
原先的启德机场：位于人口稠密的商业 区、住宅区，彼此相互干扰：商业区、 住宅区的楼层因机场而限高；机场因巨 大的噪音影响人们的休息而不得不在午 夜至黎明时分禁止飞机升降。随着发展， 启德机场一条跑道越来越不能满足需求， 但这里已没有拓展空间，所以需要新建 机场。
总结：长途汽车站（或火车站）的区位条件
（1）位于城市边缘： ①减少噪声对污染； ②方便乘客。
（2）与主干道相连： 便于客、货流集散。 ☆大城市要有多个长途车站。 ☆火车站附近一般建有长途汽车站。
三、城市交通网
城市交通网络：指城市交通规则的重要组成部分,并在城市发展中 占有重要地位。
城市交通运输的主要特点：
典型案例三 上海港的区位条件
1、水域自然条件--长江、黄浦江：保证 船舶入港应有的航 道宽度，大量船舶 抛锚需要的空间；为 港口提供淡水。
2、陆域自然条件--三角洲的利弊：平坦开阔，为港口设备、建 筑提供了有利 条件；但是，地形坡度极缓， 水流缓慢导致泥沙易淤塞航道
3、经济腹地条件--经济腹地广阔（川 渝 鄂 湘 赣 皖 苏 沪）而且经济发达；通过长江干支流、铁 路、公路连接腹地，集散大量客货流