汽车维修技能大赛题库

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30、所有车辆上,节气门开度完全取决于加速踏板的位置。

…………………………………〔×〕31、电子节气门系统中,节气门的实际开度与驾驶人对节气门的开度要求不一定相同。

…〔√〕32、在发动机怠速运转时,当切断某缸的点火瞬间,会引起HC读数明显增高。

…………〔√〕33、通过按压传动皮带检测皮带变形的方式检查皮带张紧力时,相同压力下测得的新旧皮带的变形标准是不同的,要求新皮带变形量大于旧皮带。

……………………………〔×〕……………………………………………………………………………………〔×〕35、在发动机大修中安装曲轴时,应在曲轴轴承的正面和反面都涂抹一定量的机油,以保证良好的润滑性能。

………………………………………………………………………〔×〕36、火花塞热特性一般用热值表示,我国是根据火花塞绝缘体裙部长度标定的热值来表示火花塞的热特性,并以1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11……阿拉伯数字来表示。

数值越小,散热性能越好。

……………………………………………………………………………〔×〕37、对于小功率、低压缩比和低转速的发动机,应采用热型火花塞;相反,对于大功率、高压缩比、高转速的发动机,应采用冷型火花塞。

………………………………………………〔√〕38、具有爆震控制功能的点火系统,爆震时,ECU提前点火,没有爆震时,ECU那么推迟点火,以保证在任何工况下的点火提前角都处于接近发生爆震的最正确角度。

……………………〔×〕39、采用电子冷却风扇可根据发动机不同工况和不同使用条件,改变冷却系的散热能力,即改变冷却强度,从而保证发动机经常在最有利的温度状态下工作。

………………………〔√〕40、目前汽车发动机上采用的水冷系大都是强制循环式水冷系。

…………………………〔√〕41、润滑系统中的旁通阀与限压阀的结构根本相同,只是其安装位置、控制压力、溢流方向不同,通常旁通阀弹簧刚度要比限压阀弹簧刚度大得多。

2020年汽车维修技能比赛题库488道(含答案)

2020年汽车维修技能比赛题库488道(含答案)

2020年汽车维修技能比赛题库488道(含答案)1.ABS轮速传感器故障原因:()*A、车轮转速传感器头部或插座松动;(正确答案)B、车轮转速传感器电阻不合格,电阻值不在范围内或者根本就无电阻值;(正确答案)C、传感器头部磁钢磨损;(正确答案)D、传感器头部磁钢叠片损坏;(正确答案)E、外力导致插头损坏;(正确答案)F、传感器铜衬套处有开裂、头部断裂。

(正确答案)2.右侧电路图指示的标识为:()[单选题]*A.断路器B.连接点C.线束连接器(正确答案)D.保险丝3.在电子电路中三极管的作用通常()[单选题]*A.放大作用B.开关作用C.A和B均正确(正确答案)D.A和B均不正确4.一般情况下,测量车上线路通断时应使用万用表的:()[单选题]*A.直流电压档B.交流电压档C.电阻档(正确答案)D.电流档5.5怠速控制的实质是()[单选题]*A进气量的控制(正确答案)B改变喷油时间C改变点火时间D减少爆震6.汽车的哪一个配置不能降低汽车排放()[单选题]*A、三元催化器B、SFIC、氧传感器D、RPA(正确答案)7.测量刹车盘的厚度偏差时务必确保仅在摩擦面内进行测量,且每次测量时千分尺与制动盘外边缘的距离相等,约()毫米[单选题]*A.10B.11C.12D.13(正确答案)8.能保证三元催化转化器有效工作的空燃比是多少?()[单选题]*A.12:1B.13.7:1C.14.7:1(正确答案)D.17:19.以下关于变速箱油液散热器及油管说法不正确的是()[单选题]*A.用于循环变速箱油液并散热B.必要时需进行清洗和流量测试C.更换变速箱时必须更换新的散热器及管路以确保散热(正确答案)D.如果流量过低会导致变速箱使用寿命缩短10.关于变速箱换油保养后油液加注操作错误的是()[单选题] *A.必须检查并确保无油液泄露。

B.按照GM维修手册的指示加注相应数量和相应规格的润滑油液后,还需检查油位是否正确。

汽车运用与维修技能大赛题库

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1. 汽车基础知识,包括汽车结构、原理、分类、性能参数等方面的知识,例如发动机结构和工作原理、传动系统、悬挂系统、制动系统等。

2. 汽车维修技能,涉及汽车维修过程中的各种技术操作,例如更换零部件、故障诊断、维护保养等,以及相关的安全操作流程和注意事项。

3. 汽车电子技术,包括汽车电子控制系统、故障诊断与维修、车载电子设备等方面的知识,例如发动机控制单元(ECU)、车载娱乐系统、车载通讯系统等。

4. 汽车行驶安全知识,涉及汽车行驶过程中的安全常识、应急处理、交通法规等方面的知识,例如急救知识、交通信号灯规定、道路交通标志标线等。

5. 环保与节能知识,包括汽车环保技术、节能驾驶技巧、废气排放控制等方面的知识,例如尾气排放标准、节能驾驶的方法与技巧等。

针对这些方面的题目,参赛者需要全面掌握相关知识,并具备一定的实际操作能力。

除了理论知识外,实际操作技能也是考核的重点之一。

因此,参与这样的比赛需要对汽车运用与维修技能有着深入的了解和扎实的训练。

希望这些信息能够对你有所帮助。

2020年汽车维修技能比赛题库488道(含答案)

2020年汽车维修技能比赛题库488道(含答案)

2020年汽车维修技能比赛题库488道(含答案)1. ABS轮速传感器故障原因:()*A、车轮转速传感器头部或插座松动;(正确答案)B、车轮转速传感器电阻不合格,电阻值不在范围内或者根本就无电阻值;(正确答案)C、传感器头部磁钢磨损;(正确答案)D、传感器头部磁钢叠片损坏;(正确答案)E、外力导致插头损坏;(正确答案)F、传感器铜衬套处有开裂、头部断裂。

(正确答案)2. 右侧电路图指示的标识为:()[单选题] *A. 断路器B. 连接点C. 线束连接器(正确答案)D. 保险丝3. 在电子电路中三极管的作用通常()[单选题] *A.放大作用B.开关作用C.A和B均正确(正确答案)D.A和B均不正确4. 一般情况下,测量车上线路通断时应使用万用表的:()[单选题] *A.直流电压档B.交流电压档C.电阻档(正确答案)D.电流档5. 5怠速控制的实质是()[单选题] *A 进气量的控制(正确答案)B 改变喷油时间C 改变点火时间D 减少爆震6. 汽车的哪一个配置不能降低汽车排放()[单选题] *A、三元催化器B、SFIC、氧传感器D、RPA(正确答案)7. 测量刹车盘的厚度偏差时务必确保仅在摩擦面内进行测量,且每次测量时千分尺与制动盘外边缘的距离相等,约()毫米[单选题] *A.10B.11C.12D.13(正确答案)8. 能保证三元催化转化器有效工作的空燃比是多少?()[单选题] *A.12:1B.13.7:1C.14.7:1(正确答案)D.17:19. 以下关于变速箱油液散热器及油管说法不正确的是()[单选题] *A.用于循环变速箱油液并散热B.必要时需进行清洗和流量测试C.更换变速箱时必须更换新的散热器及管路以确保散热(正确答案)D.如果流量过低会导致变速箱使用寿命缩短10. 关于变速箱换油保养后油液加注操作错误的是()[单选题] *A.必须检查并确保无油液泄露。

B.按照GM维修手册的指示加注相应数量和相应规格的润滑油液后,还需检查油位是否正确。

汽修技能测试考试题库

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汽修技能测试考试题库# 汽修技能测试考试题库一、选择题(每题2分,共40分)1. 发动机的工作原理是:A. 四冲程循环B. 二冲程循环C. 六冲程循环D. 八冲程循环2. 汽车的制动系统主要包括:A. 制动器和制动踏板B. 制动器和制动助力器C. 制动踏板和制动助力器D. 制动器、制动踏板和制动助力器3. 以下哪个部件不属于发动机的五大系统?A. 燃油系统B. 点火系统C. 冷却系统D. 转向系统4. 汽车的排放标准中,国五标准指的是:A. 国家第五阶段排放标准B. 国家第四阶段排放标准C. 国家第三阶段排放标准D. 国家第二阶段排放标准5. 汽车的点火系统包括以下哪些部件?A. 点火线圈、火花塞B. 点火线圈、点火开关C. 火花塞、点火开关D. 点火线圈、点火开关、火花塞6. 汽车的燃油喷射系统主要有哪两种类型?A. 机械式和电子式B. 机械式和液压式C. 电子式和液压式D. 电子式和气压式7. 以下哪种情况需要更换汽车的刹车油?A. 刹车油颜色变深B. 刹车油液位下降C. 刹车油有气泡D. 所有上述情况8. 汽车的ABS系统的主要作用是:A. 增加制动力B. 减少制动力C. 防止车轮锁死D. 提高车辆稳定性9. 汽车的传动系统主要包括哪些部件?A. 变速器、离合器、驱动轴B. 发动机、变速器、离合器C. 变速器、驱动轴、轮胎D. 发动机、变速器、驱动轴10. 汽车的悬挂系统的主要作用是:A. 支撑车身B. 减震C. 导向车轮D. 所有上述作用二、判断题(每题1分,共20分)1. 汽车的发动机通常采用四冲程循环。

()2. 汽车的制动系统完全依赖于机械力来实现制动。

()3. 发动机的冷却系统可以防止发动机过热,但不会在低温下工作。

()4. 汽车的点火系统是保证发动机正常运行的关键系统之一。

()5. 汽车的燃油喷射系统可以提高燃油的燃烧效率。

()6. ABS系统在任何情况下都能防止车轮锁死。

()7. 汽车的传动系统只包括变速器和驱动轴。

汽车维修师技能试卷题库(供参考)

汽车维修师技能试卷题库(供参考)

汽车维修师技能试卷题库(供参考)题目一:汽车引擎故障排查1. 请列举三种导致汽车引擎无法启动的可能原因,并简要说明如何排查和修复这些问题。

答案示例:- 电池电量不足:可以通过使用电瓶电量检测仪来检测电池电流是否足够,并使用充电器或更换电池来解决问题。

- 点火线路故障:可以使用万用表来检查点火线圈、点火线圈线路等是否正常,并修复或更换有问题的组件。

- 燃油供给问题:可以检查燃油泵、喷油嘴、燃油滤清器等是否正常工作,并进行维修或更换。

题目二:汽车制动系统维修1. 请说明汽车制动系统的主要组成部分,并简要介绍它们的功能。

答案示例:- 制动主缸:负责将驾驶员踩下的制动踏板力转化为制动液压力,并通过制动管路传递给制动器。

- 制动盘/刹车鼓:用于制动力的传递,通过制动盘/刹车鼓与刹车片/刹车鞋之间的摩擦,实现汽车的制动。

- 刹车片/刹车鞋:与制动盘/刹车鼓接触,通过摩擦制动产生摩擦力。

题目三:汽车电气系统维修1. 请说明仪表板上常见的故障灯标识及其对应的意思。

答案示例:- 点火系统故障灯:表示汽车的点火系统存在故障,可能导致引擎无法启动。

- 制动系统故障灯:表示汽车的制动系统存在故障,驾驶员在制动时需要注意。

- 发动机故障灯:表示汽车的发动机存在故障,需要及时进行检修。

- 轮胎压力监测系统灯:表示汽车的轮胎压力存在异常,需要检查轮胎并充气。

- 车身稳定控制系统灯:表示汽车车身稳定控制系统存在故障,可能影响行车安全。

题目四:汽车空调系统维修1. 请说明汽车空调系统中的制冷循环过程,并简要介绍各个部分的作用。

答案示例:- 压缩机:负责将低温低压的制冷剂压缩为高温高压的制冷剂。

- 冷凝器:通过将高温高压的制冷剂放置在较低温度的环境中,使其散热并冷凝为液体状态。

- 膨胀阀:控制制冷剂从高压区域流向低压区域,使其膨胀并降低温度。

- 蒸发器:通过与外部空气进行热交换,使制冷剂蒸发并吸收热量,从而降低车内温度。

汽车维修技能知识竞赛(最新版)

汽车维修技能知识竞赛(最新版)

汽车维修技能知识竞赛(最新版)1、单选下边关于领从蹄式制动器的说法哪个是错误的?()A.领丛蹄式制动器的分泵装在底板的顶部B.朝向车后的制动蹄为从蹄C.领蹄的磨损更快D.无论是正常行车还(江南博哥)是倒车时领蹄都起主要制动作用正确答案:D2、单选进行二次空气喷射阀测试时,氧传感器上读数()。

A.偏高B.偏低C.无电压D.12V正确答案:A3、单选油温过高,可能的原因有()。

A.变矩器B.变速器油冷却器堵塞C.油位不正确D.以上都对正确答案:D4、单选在Focus2.0AT上,高速网络(HS-CAN)连接了以下哪些模块?()A.DDCU、PDCU、RRDCU、RLDCUB.GEM、ICM、RCM、PAMC.RCM、TCM、ABS、EHPASD.ICM、EHPAS、PCM、TCM、ABS正确答案:D5、单选有关冷凝器的叙述,下列那一项有误?()A.使气态冷媒变成液态冷媒B.使通过的空气温度升高C.通常置于仪表板下方D.通常置放于干燥瓶的前方正确答案:C6、单选 2.5L发动机相关固定螺栓哪些是一次性的?()A.曲轴皮带盘锁紧螺栓B.下部缸体中间八个固定螺栓C.汽缸盖螺栓D.以上全对正确答案:D7、单选Mondeo的气囊模块()A.有气囊引爆即应更换B.可重复使用5次C.可重复使用3次D.可不限次数重复使用正确答案:B8、单选对于福克斯安全气囊系统,在碰撞过程中,对于碰撞传感器和安全传感器()A.安全传感器是否触发与碰撞传感器无关B.安全传感器往往提前触发C.如果碰撞时车辆减速度达到要求,安全传感器与碰撞传感器都会触发D.以上都正确正确答案:D9、单选新嘉年华车辆更换新GEM后需要做下列那些操作?()A.模块编程、PATS设定、启动模块、遥控器匹配、3C操作的第1和3项B.模块编程、3C操作的第1和3项、遥控器匹配、左前侧玻璃升降设定C.解除运输模式、模块编程、3C操作的第5项、启动模块D.以上都要求做正确答案:B10、单选在维修福特汽车安全气囊系统过程中,下列陈述不正确的是哪一项?()A.导线一般为黄色,只能使用专用工具来修理B.在严重碰撞后,即使安全带没有外观损坏,也要更换C.应断开蓄电池负极电缆后,等1分钟后再操作D.搬运安全气囊时,要使其罩面朝向身外正确答案:D11、单选 2.0LMondeo当更换干燥瓶时,从干燥瓶中倒出30亳升冷冻油时,()A.应在系统中添加90亳升冷冻油B.应在系统中添加100亳冷冻油C.应在系统中添加110亳升冷冻油D.应在系统中添加120毫升冷冻油正确答案:D12、单选如果线路的电源线对地短路将会()A.产生奇怪的操作性能B.保险会断开C.电源会改变D.交流发电机会不断的充电正确答案:B13、单选如果发动机动力不足,将直接影响()A.变矩器离合器控制B.换档感觉C.EPC压力D.以上所有正确答案:D14、单选手动变速器换档困难的原因可能是()A.制动器咬死B.离合器故障C.离合器片磨损D.齿轮油不足正确答案:B15、单选技师A认为EBTCM使用差压开关来判断基本制动液压系统是否出现故障。

汽车维修知识大赛决赛题库(附答案)

汽车维修知识大赛决赛题库(附答案)

一、选择题1、可作为气体状态参数的量为( B )。

(A)功(B)内能(C)热量(D)表压力2、汽油的辛烷值一般表示汽油的(C )。

(A)经济性(B)挥发性(C)抗爆性(D)燃烧性3、混合加热理论循环中,如压缩比与总加热量为定值,若压力升高比增加,则热效率(A )。

(A)变高(B)变低(C)不变(D)先变高后变低4、进气门(B )充气系数最大值对应转速减小。

(A)迟闭角减小(B)迟闭角加大(C)开启时期断面面积增大(D)开启时期断面面积减小5、当发动机进气门早开晚关角一定时,充气系数随转速变化的关系为(C )。

(A)随转速增大而增大(B)随转速增大而减小(C)在某一中间转速最大(D)常数6、发动机进气过程结束时,气缸内压力总是(C )。

(A)大于大气压力(B)等于大气压力(C)小于大气压力(D)与大气压力无关7、下面哪种浓度混合气使燃烧比较完全,燃料消耗率最低(C )。

(A) α=0.85~0.95 (B) α=1 (C) α=1.05~1.15 (D) α<0.85~0.958、最佳点火提前角随转速的升高而( C )。

(A)减小(B)不变(C)增大(D)先减小后增大9、汽油机点火时间越早,发生爆燃的可能将( A )。

(A)越大(B)越小(C)不变(D)与点火时间无关10、柴油机燃烧室制成各种形状的目的主要在于控制(C )。

(A)燃烧室散热面积(b)一定的压缩比(C)恰当的涡流与油膜(D)燃烧室内的温度和压力11、柴油机燃烧过程的喷油提前角是指(C )对应的曲轴转角。

(A)从泵油始点到喷油始点(b)从泵油始点到燃烧始点(C)从喷油始点到上止点(D)从喷油始点到着火点12、为减轻燃烧粗暴性,直喷式柴油机选用喷油规律时,要求喷油(D )。

(A)保持高喷油速率(B)保持低喷油速率(C)先急后缓(D)先缓后急13、评价发动机经济性的有效指标是有效燃料消耗率和(C )。

(A)有效功率(B)有效扭矩(C)有效热效率(D)平均有效压力14、汽油机最大扭矩时的转速越低,汽车在不换档的情况下,克服阻力的潜力(C )。

2020年汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案(共100题)

2020年汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案(共100题)

2020年汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案(共100题)1、拆卸螺栓时应尽量不使用的工具有(B )。

A、套筒B、活动扳手C、开口扳手D、梅花扳手2、汽缸盖拆卸时为防止变形,正确的顺序为(A )。

A、先边后中B、先中后边C、先左后右D、先右后左3、在对发动机零件进行清洗,下面哪一个不是清除对象(B )。

A、油污B、锈斑C、水垢D、积炭4、大修发动机时,按《汽车修理技术标准》要求,可将零件分为(D )。

A、需修件和报废件B、可用件和报废件C、可用件和修理件D、都不对5、对不可用零件是修理还是报废,主要是依据(D )确定。

A、生产上的可能性B、质量上的可靠性C、经济上的合理性D、以上三项6、发动机汽缸常用的修理尺寸为(B )三级。

A、+0.50mm、+1.00mm+1.50mmB、+0.50mm、+0.75mm+1.00mmC、+1.00mm、+1.50mm、2.00mmD、+0.25mm、+1.00mm+1.50mm7、对于铸铁缸体,镗削最后一刀吃刀量应小些,可选择(B )。

A、0.01mm~0.03mmB、0.03mm~0.05mmC、0.05mm~0.08mmD、0.08mm~1.00mm8、当缸盖变形量大于(D )时,可将缸盖两端垫起,加低温压力校正。

A、3mmB、5mmC、1mmD、2 mm9、活塞环检验漏光要求一般是漏光弧长在圆周上一处不得大于(C ),同一环上的漏光弧长总和不得超过60°。

A、10°B、20°C、30°D、40°10、汽车修理标准规定,连杆在100mm长度上的弯曲值应不大于(A )mm。

A、0.03B、0.05C、0.08D、0.1011、汽车下长坡时,最适宜采用上的制动方式是(B )A、发动机制动并熄火和点制动B、发动机制动不熄火和点制动C、连续较轻的脚制动D、滑行到较高车速时12、汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和离开障碍的能力,接近角和离去角(A ),汽车的通过性愈好。

汽车维修技工竞赛题

汽车维修技工竞赛题

汽车维修工技能竞赛理论知识部分复习资料一、选择题(选择正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中):1.汽油机最大扭矩时的转速越低,汽车在不换档的情况下,克服阻力的潜力( )。

A.越小 B.不受转速影响 C.越大 D.一般2.改变节气门的开度,可以分别测得汽油机下列不同负荷下的ge=f(n)曲线,其中( )时的ge=f(n)曲线上的ge值最小。

A.全负荷 B.75%负荷 C.50%负荷 D.25%负荷3.制动时的方向稳定性是指( )。

A.迅速减速直至停车的能力 B.汽车能够确切地响应驾驶员转向指令的能力C.汽车在制动时按指定轨迹行驶的能力查 D.汽车受到外界扰动后恢复原来运动状态的能力4.汽车最大驱动力或最大制动力应( )附着力。

A.小于或等于 B.大于 C.小于 D.等于5.下面哪种浓度的混合气体燃烧速率最快( )。

A.α=0.85~0.95 B.α=1.05~1.15 C.α=1 D.α<0.85~0.956.汽油机爆震燃烧容易发生在( )。

A.高速大负荷工况 B.低速大负荷工况 C.低速小负荷工况 D.中速小负荷工况7.汽车的横向稳定性是指( )。

A.抵抗道路不平而颠簸的能力 B.抵抗侧翻和滑移的能力C.抵抗纵翻和滑移的能力 D.抵抗振动的能力8.对于送厂大修的汽车进厂检验,下面说法不正确的是( )。

A.应察看气缸体有无漏水 B.不必察听正时齿轮有无异响C.不必检查机油量的多少 D.应察听有无爆燃声9.关于汽车的采暖通风装置,以下哪种说法不正确:( )。

A.独立式采暖通风装置是靠烧柴油加热空气来进行车厢取暖的B.汽车采暖通风装置只有独立式一种类型C.独立式采暖装置可分为燃烧炉和电气控制两部分D.独立式采暖装置的热源是燃烧炉10.以下哪种材料是在汽车上应用的新材料:( )。

A.铝合金 B.铝锑镁合金 C.夹层钢板 D.球墨铸铁11.以下哪个装置属于电控燃油喷射系统中的燃油供给系统:( )。

A.发动机转速传感器 B.油压调节器 C.曲轴位置传感器 D.空气流量计12.以下哪个装置不属于电控燃油喷射系统中的空气供给系统:( )。

汽车维修技能竞赛理论试题库【可编辑全文】

汽车维修技能竞赛理论试题库【可编辑全文】

可编辑修改精选全文完整版汽车维修技能竞赛理论试题库一、单项选择1. 职业道德是一种()的约束机制。

A、强制性B、非强制性C、随意性D、自发性2. 在日常接待工作中,对待不同服务对象,态度应真诚热情、()。

A、尊卑有别B、女士优先C、一视同仁D、外宾优先3. 为了促进企业的规范化发展,需要发挥企业文化的()功能。

A、娱乐B、主导C、决策D、自律4. 职业道德通过(),起着增强企业凝聚力的作用。

A、协调员工之间的关系B、增加职工福利C、为员工创造发展空间D、调节企业与社会的关系5. 正确阐述职业道德与人的事业的关系的选项是()。

A、没有职业道德的人不会获得成功B、要取得事业的成功,前提条件是要有职业道德C、事业成功的人往往并不需要较高的职业道德D、职业道德是人获得事业成功的重要条件6. 在商业活动中,不符合待人热情要求的是()。

A、严肃待客,表情冷漠B、主动服务,细致周到C、微笑大方,不厌其烦D、亲切友好,宾至如归7. 对待职业和岗位,()并不是爱岗敬业所要求的。

A、树立职业理想B、干一行爱一行专一行C、遵守企业的规章制度D、一职定终身,不改行8. 市场经济条件下,()不违反职业道德规范中关于诚实守信的要求。

A、通过诚实合法劳动,实现利益最大化B、打进对手内部,增强竞争优势C、根据服务对象来决定是否遵守承诺D、凡有利于增大企业利益的行为就做9. 下列事项中属于办事公道的是()。

A、顾全大局,一切听从上级B、大公无私,拒绝亲戚求助C、知人善任,努力培养知己D、坚持原则,不计个人得失10. 下列关于勤劳节俭的论述中,正确的选项是()。

A、勤劳一定能使人致富B、勤劳节俭有利于企业持续发展C、新时代需要巧干,不需要勤劳D、新时代需要创造,不需要节俭11. 企业生产经营活动中,要求员工遵纪守法是()。

A、约束人的体现B、保证经济活动正常进行所决定的C、领导者人为的规定D、追求利益的体现12. 企业生产经营活动中,促进员工之间平等尊重的措施是()。

2020年汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案(共320题)

2020年汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案(共320题)

2020年汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案(共320题)1、车身高度调整时,高度出现不规则的变化,不可能的故障部位是(B )。

A、车身位移传感器B、空气泄露C、电脑D、车速传感器2、汽车停车时车身高度很低,可能的故障部位是(B )。

A、车身位移传感器B、空气泄露C、控制开关D、车速传感器3、汽车车身高度控制在常规状态下,高度与标准不符,可能的故障部位是(AA、车身位移传感器B、空气泄露C、控制开关D、车速传感器4、汽车车身高度控制时出现不规则的变化,其可能的故障部位是(D )A、空气泄露B、车身位移传感器C、控制系统的电脑D、以上均是5、产生ABS间歇性故障的原因有(A )A、系统电压不稳定B、车轮转速传感器损坏C、电磁阀损坏D、线路断路6、产生ABS间歇性故障的原因有(A )A、插头接触不良B、车轮转速传感器损坏C、电磁阀损坏D、线路短路路7、下列不是产生ABS间歇性故障的原因有(B )A、插头接触不良B、制动管路中存在空气C、系统电压不稳定D、线路短路路8、下列不是产生ABS间歇性故障的原因有(B )A、插头接触不良B、制动管路中存在空气C、系统电压不稳定D、电磁阀损坏9、下列哪些元件不属于液压式制动压力调节器的组成部分。

(c )A电磁阀B液压泵C 真空助力器D 储液罐10、下列哪些元件不属于液压式制动压力调节器的组成部分。

(C)A电磁阀B液压泵C 真空助力器D 储液罐11、汽车下长坡时,最适宜采用上的制动方式是(B )A、发动机制动并熄火和点制动B、发动机制动不熄火和点制动C、连续较轻的脚制动D、滑行到较高车速时12、汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和离开障碍的能力,接近角和离去角(A ),汽车的通过性愈好。

A、愈大B、愈小C、标准范围D、适当13、逻辑变量的取值1和0可以表示:(A )。

A、开关的闭合、断开B、电位的高、低C、电流的有、无D、以上都是14、在(B )输入情况下,“与非”运算的结果是逻辑0。

汽车维修技能知识竞赛知识学习

汽车维修技能知识竞赛知识学习

汽车维修技能知识竞赛知识学习1、单选在进行变速箱装配前,技工A说:“应将离合器片用清洗剂清洗干净。

”技工B说:“应将离合器片放入变速箱油中浸泡2小时以上。

”()A.技工A的说法对B(江南博哥).技B工的说法对C.两个都不对D.两个都对正确答案:A2、单选踩下离合器踏板时,发动机动力没有传到下列哪一部件?()A.飞轮B.离合器压板C.离合器片D.分离轴承正确答案:C3、单选?如下图示,模块一与模块二之间的SCP线路均断路,其结果将会?()A.诊断仪无法作任何模块的诊断B.SCP网络完全瘫痪C.模块一与模块二无法通讯,但他们之一有可能与别的模块进行通讯D.网络将进入休眠模式正确答案:C4、单选关于MENDEO2.0L发动机EGR阀.下列那种说法是正确的()A.此EGR阀属于废气差压回馈式B.该EGR阀有专门的控制模块C.该EGR阀属于步进式,因而没有位置传感器D.以上说法都不对正确答案:C5、单选关于新款嘉年华B299车辆灯光系统,下列错误的是()A.后雾灯位于车辆后保险杠的左下侧,只有一个.B.当灯光开关处于"打开小灯"位置时,只有在开启前雾灯的前提下才能打开后雾灯,前雾灯一旦关闭后雾灯也随之熄灭,即使再次开启前雾灯,后雾灯也不会随着前雾灯的点亮而自动点亮.C.当灯光开关处于"打开大灯"位置时,后雾灯可以独立打开.D.后雾灯继电器与前雾灯继电器一起安装在BJB内部.正确答案:D6、单选关于CD4E滑行离合器工作说法正确的是()A.滑行离合器只有在1档位才会接合工作B.滑行离合器肯定要在前进档离合器接合后才能接合C.只有在滑行离合器接合后才能实现发动机制动功能D.O/D开关对于滑行离合器状态没有影响正确答案:B7、单选下列不会解除巡航控制的信号是()A.BOO开关.B.APP传感器.C.CAN按键.D.OFF按键.正确答案:B8、单选 2.0LMondeo当更换干燥瓶时,从干燥瓶中倒出30亳升冷冻油时,()A.应在系统中添加90亳升冷冻油B.应在系统中添加100亳冷冻油C.应在系统中添加110亳升冷冻油D.应在系统中添加120毫升冷冻油正确答案:D9、单选CD4E变速箱D档位没有三档,但一,二档正常,应检查哪个部件()A.前进离合器B.低档/倒档离合器C.2/4制动带D.直接离合器正确答案:D10、单选换修空调系统中任何部件时,首要的工作是()A.抽真空B.加热冷媒C.冷媒回收D.以水冲洗正确答案:C11、单选CD4E变速箱2/4伺服阀的操纵杆有几种不同的长度()A.1B.2C.3D.4正确答案:C12、单选下列哪个信号与换档时机没有直接关系?()A.变速器油温(TFT)传感器信号。

汽车维修技能知识竞赛找答案

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汽车维修技能知识竞赛找答案1、单选5速手自排AT的主控制阀体包含()A.二个PWM电磁阀和七个换档电磁阀B.三个PWM电磁阀和六个换档电磁阀C.四个PWM电磁阀和五个换档电磁阀D.五(江南博哥)个PWM电磁阀和四个换档电磁阀正确答案:C2、单选如果仅在怠速时,所有档位油压偏低,可能的原因()。

A.节气门位置传感器B.管路堵塞C.变速器油路内部轻微泄漏D.以上全选正确答案:C3、单选当利用平衡测试特殊工具进行喷嘴平衡实验时,喷油量小于规定值的喷嘴可能存在故障?()A.燃油压力调节器堵塞B.燃油压力过大C.喷嘴堵塞D.喷嘴泄漏正确答案:C4、单选进行失速实验并必须在()秒内完成。

A.5sB.10sC.15sD.20s正确答案:A5、单选当发动机怠速,平地上变速箱处于D档时不能行车,可能的原因有()。

A.变矩器B.油泵C.主控阀体D.以上全选正确答案:D6、单选如果是某一轮抱死,可能的故障点在()A.总泵B.真空泵C.制动踏板D.分泵7、单选下列哪项能影响换档质量?()A.换档蓄压器B.节流孔C.压力控制电磁阀D.以上都对正确答案:D8、单选?对于福克斯雨刮系统现有以下三点描述()1雨刷刮水的速度和车速信号是有关的2当挂入R档,前雨刷开关置于间歇或单刷位置,后雨刮开关即使处于关闭状态,后雨刮也会随前雨刷的速度工作3当挂入R档,前雨刷开关置于正常或高速位置,后雨刮开关即使处于关闭状态,后雨刮也会自行连续刷动A.只有2、3说法正确B.只有1说法正确C.都不正确D.都正确正确答案:D9、单选如果车辆减速过快,显示后轮有抱死的倾向,后轮防抱死(RABS)模块将首先接通()A.速度传感器B.励磁环C.放泄电磁阀D.分离电磁阀正确答案:D10、单选下列关于节气门位置(TP)传感器的功能叙述哪个错误?()A.TP传感器为一装在节气门本体的电位计。

B.将开启位置信号转变为可变电压信号传送至PCM。

C.TP传感器出现故障后为使TP继续运作,PCM会将此故障忽略。

汽车维修技能大赛题库

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说明:此题库为2018年市赛题库即市赛单列项目的题库,其中包含参考答案;一、判断题1、在空调系统正常工作条件下,系统内的空气和冷冻油均为可凝性气体;×2、在对制冷剂进行回收前,需要启动空调系统运行3~5 min,此时发动机需要保持怠速运转; ×3、JT/T774—2010 规定,在进行制冷剂加注时,要从低压管路进行单管加注;×4、制冷剂回收后,需要按照环保的相关法规处理被分离的废冷冻油;√5、可以采用对空调系统充入的是2~3 MPa的压缩空气方法进行微小泄漏量检漏;×6、采用电子检漏前要清洁被测部位,防止污物和结霜阻塞检漏设备探头; √7、在制冷剂加注前,对空调系统抽真空的目的就是为了去除空调系统中的气体;×8、因为卤素检漏仪操作简便,因此JT/T774-2010标准推荐使用卤素检漏设备进行检漏;×9、汽车空调制冷剂的加注应采用定量加注的方法;√10、在对空调系统性能进行检测时,空调进风应采用内循环模式;×11、业务接待服务顾问对于所推销的服务或商品特性介绍越多,越能达到顾客满意; ×12、每个车辆送修人员都知道自己想要什么; ×13、顾客最担心的是价格;×14、良好的说服力是业务接待服务顾问最大的才能;×15、顾客所做的决定大都是理性的;×16、在车辆交修确认时,业务接待只要向顾客解释维修内容即可;×17、接车时,业务接待应尽快了解客户需求,开好工单,请客户签字后,铺三件套,及时将车送至车间维修;×18、主导型顾客喜爱做决定,且决定做的很快,而分析型的顾客善于思考分析,且不喜欢做决定; ×19、当某一项目有两种维修方案时,为了不引起不必要的麻烦,没有必要都告诉客户,可按照我们自己选定的方案向客户说明; ×20、顾问式销售以客户为本,传统式销售以商品为本;√21、销售的三要素包括信心、需求、购买力; √22、发动机排量的计算是把单个气缸的排量乘以气缸数;√23、辛烷值是汽油的一种特性,它表示汽油的浓度; ×24、在四冲程发动机中,曲轴每旋转两圈,凸轮轴旋转一圈; √25、车用柴油机压缩比一般范围为9~12; ×26、由于卤素灯在点亮时可达到很高的温度,在换灯泡时除了玻璃部分,不要触摸灯泡的其它任何部位; ×27、通过立即抛弃任何不需要的物品来提高作业空间使用效率的做法是整顿;×28、为保持蓄电池的良好工作状态和寿命, 应定期检查蓄电池的液位; √29、用皮带张紧力表检查皮带的张紧力时,应在指定的两个皮带轮之间进行测量;×30、在调整驻车制动器时,应保证组合仪表上的驻车制动报警指示灯在驻车制动操纵杆拉到第2齿时点亮;×31、为得到活塞销装配间隙,可使用游标卡尺测量活塞销外径和外径千分尺测量活塞销孔的内径,然后用两测量值计算间隙;×32、拉出驱动轴时,稍微倾斜驱动轴可以更加方便地拉出驱动轴;×33、驱动轴锁止螺母是不可重复使用部件,因此,确保在重新安装驱动轴是应使用新的锁止螺母; √34、当变速器的同步器锁环的内表面磨损时,同步器锁环与齿轮之间的间隙变小; √35、如果发现燃油管上使用的快速接头的O形圈未损坏,那么它还可以再次使用; ×36、当积碳附着在进气门的圆锥形部分时,可能是气门导管发生漏油; √37、牌号为10W-30的机油是多级润滑油,既可以用于冬天也可以用于夏天;√38、螺栓名称M8×中的4T代表螺栓的强度,M表示细牙螺纹,8 表示螺纹外径为8 mm;×39、车辆在高速公路行驶时,轮胎压力应该适当调低,以免由于轮胎温度升高而导致胎压过高爆裂; ×40、当新皮带安装在发动机上未运转并等待5 min后,其皮带张紧力的检测标准应参照旧皮带的标准值;×41、制动助力器推杆和制动主缸活塞之间的距离小于标准值,将可能导致制动拖滞;√42、用游标卡尺测量正时链轮的直径,当直径小于标准值时,应将正时链条安装在正时链轮上重新检查;×43、重新安装软管卡箍时,应安装到原来印痕处,以免泄漏; √44、如果制动液中混入了水,其沸点会发生改变,从而提高了性能;×45、技术员在操作钻具时,需戴手套以防伤手; ×46、片式熔断器以不同的颜色区分额定电流; √47、活塞的直线运动通过连杆被转换成曲轴的旋转运动;√48、ESPVSC能够一定程度上保证车辆的转弯稳定性; √49、将部件、工具、修理手册和工作数据按照使用的频率分别存放,以便于获取;√50、当踩下制动踏板时,可以通过检查后示宽灯和制动灯是否一起点亮来检查制动灯是否正常;√51、车辆识别代码是用来区别车辆身份的唯一标识; √52、车厢宽度是指从左右车门至驾驶室中心的最小距离;√53、最高车速和燃油消耗率指标能够反映车辆的动力性能;×54、油底壳涂胶后必须在规定时间内安装,从而保证密封性; √55、辛烷值代表汽油的抗爆性, 一般辛烷值越大出现爆燃的机率越高; ×56、发动机机油会因氧化或受热等原因而变质,必须定期更换; √57、发动机机油分类中的API代表机油的粘度指数;×58、安装火花塞时,首先应用手轻轻旋入,然后再用专用工具扭至规定扭矩; √59、冲击式风动扳手可以用于各种扭矩的螺栓螺母,它可快速地完成工作; ×60、拧紧同一部件的多个固定螺栓时,可以一次将每个直接上紧到规定扭矩;×61、对于使用扭杆弹簧的车桥,千斤顶可以支在该车桥上顶起车辆进行作业;×62、安装油底壳螺栓时,不按照规定顺序和扭矩上紧螺栓螺母可能会导致连接松动和漏油; √63、开口销拆卸后,经检查没有过度变形损坏,仍可继续使用;×64、安装开口销时,如螺母已旋至规定扭矩,但螺栓销孔未能与螺母槽对齐,应顺时针稍旋紧螺母; √65、随着火花塞电极烧蚀,间隙将增大,燃油经济性将提高,但是动力性将下降;×66、使用良好的三元催化转化器可有效减低排气中的 CO、HC、和NOx; √67、节温器通过改变冷却液浓度来调节冷却液的温度;×68、点火线圈的作用是将蓄电池的低压电转化为点火所需的高压电; √69、不要在正在充电的蓄电池附近进行焊接、机加工等作业; √70、制动液、电解液等液体飞溅到漆面、地面、人体时应及时清洗处理; √71、清洁是指努力保持整理、整顿、清扫状态的过程; √72、维护时间可以根据行驶里程以及前次维护至当前的时间来决定;√73、机油SAE10W-30被称为“多等级”油,其中SAE10W中的数字如本例中的10越小,表明油在低温时粘度变大的可能越小;√74、.塑性螺栓用过一次后不能再用; ×75、更换发动机机油时,应首先拆下机油滤清器,然后拆下油底壳放油螺塞并进行更换;×76、更换制动器摩擦片时,如果推入制动轮缸活塞困难,可在推入活塞的同时松开放气塞使制动液排出一些以便安装; √77、某些类型的蓄电池检查可以通过蓄电池指示器查看液位和充电状况,若显示红色表示正常;×78、一般情况下,发动机机油液位不会降低,所以如果降低就说明漏油;×79、使用高粘度的机油使发动机在寒冷的天气下更容易起动;×80、鼓式制动器的制动摩擦片磨损后,由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小,使制动性能下降;×81、检查制动液位时,若发现液位下降,则可判定制动液是从液压制动系统中泄漏的;×82、如果轮胎的气压过低,车辆行驶中可能发生“驻波”,导致轮胎过热而爆裂; √83、在冷却液原液中必须按规定比例加入纯净水,否则会影响其冰点; √84、安装盘式制动器摩擦片时,应将专用润滑脂涂到消音垫片的两侧表面上; √85、对于带有背板的刮水器刮片,必须同时更换雨刮臂;×86、蓄电池电解液的密度与蓄电池的充电状态有关,密度越低,蓄电池充电状态越差; √87、三元催化转化器是将废气中的有害气体通过氧化和还原反应降低有害排放物的;√88、.为了检查手动驱动桥的液位应拆下排油塞,放出油,测量油量; ×89、火花塞在安装到发动机上之前,应先检查火花塞的间隙;√90、检查制动真空助力器的密封性时,应先将发动机运转后熄火,再逐次踩住制动踏板,踏板踏下后的高度应越来越高; √91、离合器踏板的自由行程是指当踏板踩到底时,踏板和车底板之间的距离;×92、检查离合器工作状态时,如果挂档不顺畅,并有异常的噪声,可能是离合器分离不彻底;√93、安装汽缸盖时,要清洁汽缸体上的螺栓孔,其目的是防止在拧紧螺栓时因孔内的残留液体或杂物摩擦生热造成汽缸体损伤; ×94、调整使用中的传动皮带松紧度时,调整值的大小取决于皮带的使用程度; ×95、在给制动管路排空气时,通常应先从离驾驶员最远的轮胎开始排,遵循由远到近的原则;√96、差速壳侧轴承的预紧力只有连同驱动小齿轮的预紧力一起进行测量; √97、检查喇叭时,应确保方向盘在各个转动位置均能按响;√98、拆卸车轮固定螺母的顺序应按照顺时针依次进行; ×99、随着车型和使用条件的不同,车辆部件的检查及更换必要部件的时间间隔也应不同;√100、如果备用轮胎是全尺寸轮胎,则必须将热膨胀考虑在内,调节胎压力时一般应比规定压力值稍低;×101、松开曲轴轴承盖安装螺栓时,顺序应是从曲轴两端到中间;并不要一次完全拧松,要分次进行; √102、从节气门体上拆开空气滤清器软管后,使用一块布盖住节气门体进气通道;√103、拆卸转向中间轴时,不需要先固定转向盘;×104、将发动机放置在托架上时,应尽量避免碰击油底壳,以防变形; √105、磨损的链条不能继续使用,但链条减震器磨损可继续使用; ×106、气门与气门座间接触面越小越好; ×107、发动机过热会导致汽缸盖翘曲变形;√108、更换科鲁兹遥控器电池以后,需要执行遥控器同步程序; ×109、执行制动踏板位置传感器校准时,如果制动踏板移动,需要重新校准; √ 110、如果制动液液位过高,在安装盘式制动器之前应将制动液排出至中间位置;√111、科鲁兹制动蹄摩擦衬片接触面可用工业酒精进行清洁;√112、科鲁兹进、排气凸轮轴位置执行器能够改变的凸轮轴角度最大为40度; ×113、科鲁兹ECM直接利用12V直流电源给氧传感器加热;×114、在检测前轮外倾角时,只要单侧外倾角都在各自的公差要求范围即可,不必考虑左右两侧外倾角的差值; ×115、检查轮胎磨损时,胎纹深度应该大于安全标志的高度,否则应该建议或要求用户更换轮胎; √116、对于多轴载重卡车,定位调整基本不可能,所以就不用做车轮定位了,但是要及时更换轮胎; ×117、采用独立悬架的车辆可以提高行驶的操控性和稳定性,而且比非独立悬架有更多的调整点,便于车轮角度的调整; √118、减振器的阻尼作用一般是伸张行程大于压缩行程;√119、在国产车轮轮辋的标注中如16×6JJ,16 是代表轮辋的最大直径而不是名义直径; ×120、国产车轮轮辋的标注中如16×6JJ 中出现代号“×”代表此轮辋为一件式轮辋;√121、悬架系统仅由弹性元件和减振器组成; ×122、使用独立悬架的汽车,由于空间占用大,所以发动机重心较高; ×123、经常使用紧急制动也会加速轮胎的磨损; √124、经常高速转弯不会加快轮胎外缘的磨损; ×125、任何轮胎都没有速度限制;×126、轮胎标有负载指数,为保证安全,不应超载;√127、不同厂家和不同型号的车辆做车轮定位时,调整和检测的顺序有可能不同;√128、单纵臂式独立悬架也可以用在转向轴上;√129、所有的车辆都是先调整后轴车轮的角度,再调整前轴车轮的角度; ×130、悬架中橡胶元件或其它铰接连接件的过度磨损也会加快轮胎的磨损;√131、目前轿车普遍使用的是无内胎的斜交线轮胎; ×132、不同类型的轮胎抓地能力可能不同; √133、两侧车轮的主销后倾角差异过大,常会造成车辆行驶跑偏;√134、轮胎气压是否合适对车轮的转向回正能力没有影响; ×135、后轮的轮轴偏移又叫轴偏角和车身推力线有关;√136、做车轮的偏位补偿时,4个车轮可以同时转动、同时完成;×137、轮胎只要花纹深度足够就可以一直使用; ×138、4个车轮的轮胎可以根据喜好随意选择搭配;×139、在定位检测过程中应严格按照规范操作,防止误操作造成检测设备报警或工作中断;√140、一些车型在作定位检测前应注意按照原厂要求先检查悬架或车身高度; √141、装用新轮胎时,同一车轴上应配同一规格、结构、层级和花纹的轮胎; √142、几何轴线又叫推力线,是后轴总前束的角平分线; √143、当车子的主销后倾角太大时打方向盘会变重;√144、机动车维修从业人员职业道德的主要内容包括爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会; √145、机动车维修职业的社会责任是恢复和提高机动车技术状况,充分发挥机动车的效能和降低运行消耗;√146、交通部机动车维修管理规定2005年7号令规定机动车维修竣工出厂质量保证期中行驶里程和日期指标,以先达到者为准; √147、机动车维修企业质量信誉等级分为优良、合格、基本合格和不合格; √148、为了防止汽车维修过程中有害气体排入大气,调试车间应设置汽车尾气收集净化装置√149、中华人民共和国大气污染防治法中规定企业应当采取措施,防止或减少固体废物对环境的污染;×150、在机动车维修服务中,拖修方就是服务对象,是消费者; √151、汽车维修标准体系总结构分为三部分三个层次;×152、机动车维修企业要用国标汽车维修业开业条件等来指导企业建设和经营发展的决策; √153、汽车维护检测诊断技术规范GB/T18344—2001中明确规定了汽车二级维护的工艺流程; √154、零件图上的基本尺寸后面都会有上、下偏差值或公差带代号;×155、画装配图时,凡是配合表面,不论间隙多大,都必须画成一条线;而非配合、非接触表面,不论间隙多小,都必须画出两条线; √156、基本尺寸是指零件图上的基准尺寸; ×157、金属材料在载荷作用下,断裂前发生塑性变形永久变形而不被破坏的能力称为塑性;√158、冲击韧性指的是金属材料抵抗载荷而不致破坏的能力;×159、SF/CD 15W/40机油,表示该机油既可用于要求使用SF 15W/40 级机油的汽油机,也可用于要求使用CD 15W/40级机油的柴油机; √160、游标卡尺、千分尺和百分表作为主要的测量工具,其测量精度均为mm; × 161、由于稳压二极管是工作在反向击穿状态,所以把它接到电路中时,应该反向连接;√162、光电二极管工作在正向状态,正向电流大小与照度成正比×163、当三极管集电极电流Ic有一微小变化时,基极电流Ib就相应有较大的变化,这就是三极管的电流放大作用;×164、电源供给系统采用负极搭铁的方式,是因为在搭铁处不易造成虚接;×165、流进一个节点的电流之和恒等于流出这个节点的电流之和,或者说流过任意一个节点的电流代数和为零; √166、可以通过测量电流流过某段电路时的电压降,来判断该导线及接点的状况;√167、在任意回路中,电动势的代数和恒等于各电阻上电压降的代数和;√168、为了让汽车的各用电器能独立工作,互不干扰,各用电器均采用串联方式连接;× 169、汽车电路故障通常有短路、断路及接触不良三种故障态状; √170、判断线路的导通状态时,使用测量在正常电流流过电路时的压降的方法来判断导线及触点的状况更为合理;√171、电路原理图中所标出的开关及用电器状态均处于不工作未控制激活前的状态; √ 172、车用 ECU 输出电路的作用是将处理后的控制指令转换成可用于执行元件的驱动信号;√173、车用ECU都使用5 V电压作为传感器供电电源;×174、在开环系统中,不需要将输出量的控制结果反馈到系统输入端与输入量进行比较并修正; √175、活塞在气缸里作往复直线运动时,活塞向上运动到的最高位置,称为上止点;√ 176、活塞从一个止点到另一个止点移动的距离称为活塞行程;√177、活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积,称为气缸工作容积; √178、燃油消耗率是指单位有效功率的燃油消耗量,也就是发动机每发出1 kW有效功率所消耗的燃油质量以g为单位;×179、发动机的主要性能指标有动力性、经济型和排放性; √180、多缸四冲程与单缸四冲程发动机的每个气缸工作过程是一样的,都要经过进气、压缩、作功和排气四个行程; √181、发动机在实际工作过程中,一般情况下进气门是在活塞到达上止点之前打开,下止点之后关闭,以便吸入更多的可燃混合气;√182、气缸盖变形仅指与气缸体的接合平面翘曲变形;×183、气缸体上平面在螺纹孔口周围凸起变形,通常是由于装配时螺栓扭紧力矩过大,或装配时螺纹孔中未清理干净而导致的; √184、在正常情况下,气缸磨损的特点是沿活塞上下运动方向磨损均匀; ×185、气缸磨损是沿活塞环运动区域,呈上大下小的不规则锥形磨损,圆周方向形成不规则的椭圆形; √186、气缸圆度误差是指同一横截面上不同方向测得的最大与最小直径差值;×187、气缸圆柱度误差是指被测气缸筒内表面任意方向所测得的最大与最小直径差值;× 188、气缸盖螺栓的拆装应按顺序操作,装配时由两端向中间逐个逐次对称拧紧;拆卸时,则由中间向两端逐个逐次对称拧松;×189、活塞环的开端口位置应交错布置,同时还应避开活塞的活塞销座方向; √190、检验曲轴弯曲变形应以两端主轴颈的公共轴线为基准,检查中间主轴颈的径向圆跳动误差; √191、对曲轴较长轴颈的磨损检验应以圆柱度误差为主,对较短轴颈则必须检验圆度和圆柱度误差;×192、发动机总成修理时,应根据曲轴轴颈的实际测量值,确定修理方案; √193、为保证轴承与轴承座贴合紧密,要求曲轴轴承在自由状态下的曲率半径小于座孔的曲率半径;×194、配气机构的作用是按照发动机各缸的作功次序和每一缸工作循环的要求,适时地将各缸进、排气门打开和关闭,以便发动机进行进气、压缩、作功和排气等工作过程; √195、发动机采用多气门结构后,排气门的直径可适当增大,使其工作温度相应降低,从而提高了发动机的可靠性×196、气门的开启是通过相关传动机构来完成的,而气门的关闭则是由气门弹簧来完成的;√197、气门密封锥面应与气门座配对研磨;√198、液压挺柱可以在一定程度上补偿气门间隙的变化,因此气门间隙的细微改变不会导致配气相位的变化;√199、气门间隙影响配气相位的准确性,因此在修理中必须按规定调整气门间隙; √200、液压挺柱的作用是保证配气机构无间隙驱运动;√201、凸轮轴由曲轴正时齿链轮驱动,在安装时要对准正时记号,否则将导致配气相位错误; √202、进气门早开的目的是增大进气行程开始时气门的开启高度,增加进气量; √203、进气门晚关的目的是延长进气时间,利用气流的惯性,增加进气量; √204、气门间隙是指压缩上止点时,气门杆端部与摇臂或挺柱之间的间隙;×205、气门间隙过大会导致发动机因进气不足,排气不净而功率下降; √206、气门间隙过小可能导致气门的密封不良,甚至气门撞击活塞顶面; √207、对于燃油压力调节器安装在油轨上的燃油喷射系统,通常把汽油喷射压力设定成与进气歧管压力保持一定的压力差; √208、空气流量传感器与节气门体的连接胶管密封不良,对空气流量传感器检测的进气量没有影响;×209、对于卡门涡旋式空气流量传感器,进气量愈大,脉冲信号的频率愈高,进气量愈小,脉冲信号频率愈低; √210、对于卡门旋涡式空气流量传感器一般应注意检查进气通道及导流格栅的清洁性;空气通道及导流格栅不清洁将直接影响空气流动的平稳性;√211、热线式空气流量传感器有了自洁功能后,热线部分便不会被污染;×212、进气温度传感器只在低温状态下起作用,由ECU根据进气温度控制喷油器按照冷起动要求喷油;×213、负温度系数进气温度传感器信号电压值与温度成反比; √214、怠速控制阀卡滞常影响发动机怠速调节能力,特别是在开空调、挂挡自动变速器等怠速负荷变化时,发动机怠速运转不良; √215、使用电子节气门的车辆,在驾驶人没有踏下加速踏板的情况下,ECU无法根据不同的工况调节发动机的转矩; ×216、霍尔式节气门位置传感器的好坏可以用万用表直接检测;×217、宽量程氧传感器可以检测λ从到范围的空燃比;√218、汽油发动机是通过节气门来控制发动机的进气量,从而决定发动机的功率输出;√ 219、电子节气门体由节气门、节气门调节电动机、节气门位置传感器、加速踏板位置传感器和齿轮传动装置等组成;×220、在发动机点火开关关闭后,发动机ECU会继续控制怠速控制阀工作数秒; √221、由于二氧化钛式氧传感器与氧化锆式氧传感器工作原理不同,因此两者的信号特征不同; √222、增压器采用压力润滑,因此其进油口需要与发动机主油道相通√223、为了控制最大增压压力,一般是通过排气旁通阀控制吹到涡轮上的排气流量来限制过大的增压压力; √224、采用增压技术可提高发动机的充气效率,增大发动机的功率,但增压压力过大,会引起发动机过热、爆燃,甚至引起发动机机械故障;√225、在检测氧传感器信号电压时,只能使用数字式电压表;×226、三元催化转化器阻塞时,增压器的进气负压会升高,叶轮的轮背处会出现过高的负压而造成密封环漏油;×227、考虑到电源电压变化对喷油量的影响,因此ECU在确定实际喷油量时会进行电压修正; √228、氧传感器的故障会导致发动机油耗和排气污染增加,甚至出现怠速不稳、缺火等故障现象;√229、电流驱动方式的喷油器回路中不设置附加电阻; √230、通常高阻抗喷油器与电压驱动方式配合使用; √231、喷油器性能不良,会导致发动机怠速不稳、起动困难、加速性能变差等症状; √ 232、当冷却液温度过高时,液力变矩器的锁止离合器不会进入锁止工况;×233、对于装备自动变速器的车辆,当冷却液温度过高时,自动变速器不会升入高速挡;× 234、氧化锆式氧传感器产生的电压在理论空燃比附近时电压信号会发生跃变; √235、空燃比闭环控制只适用于发动机的部分工况;√236、在非电子节气门系统中,节气门位置传感器用来检测节气门开度,以反映发动机的不同工况;√237、霍尔式节气门位置传感器信号经由主次系统输出,从而可以增进系统监测故障的准确性,并能提高工作的可靠性;×238、所有车辆上,节气门开度完全取决于加速踏板的位置;×239、判断正时链条是否可以继续使用,可通过检查正时链条的宽度是否在规定范围的方法来确定; ×240、在发动机大修中安装曲轴时,应在曲轴轴承的正面和背面都涂抹一定量的机油,以保证良好的润滑性能;×241、起动机中的动力传动属单向传递;√242、减速起动机中直流电动机的检查方法和常规起动机完全不同;×243、在永磁式起动机中,电枢是用永久磁铁制成的;×244、减速起动机中的减速装置可以起到降速增扭的作用;√245、在一个点火线圈驱动两个火花塞的无分电器式点火系统中,如其中一缸的火花塞与地短路,那么对应的另一缸火花塞也将无法跳火;×246、影响最佳点火提前角的主要因素是发动机转速、负荷、汽油辛烷值;√247、点火正时不准可能会引起怠速时发动机熄火; √248、点火提前角的优化可以提高发动机的动力性、燃油经济性和排放性;√249、混合气稀,容易产生燃烧爆震;×250、点火过迟,容易产生燃烧爆震;×251、发动机起动时,发动机ECU 按其存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制;√ 252、在一个点火线圈供两个气缸点火的系统中,在一个循环中,其中一个为有效点火,另一个为无效点火;√253、在微机控制点火系统中,当冷却液温度过高时,会将点火提前角变小; √。

汽车维修技能大赛试题库

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汽车专业学生技能大赛理论考试题库一、判断题〔对的打√,错的划×〕1. 发动机的经济性和动力性指标是以曲轴对外输出的功率为根底。

〔×〕2. 汽油机燃烧过程可分为着火延迟期、急燃期、缓燃期、补燃期。

〔×〕3. 发动机的指示功率大于有效功率。

〔√〕4. 点火提前角减小,汽油机爆震的倾向减小。

〔√〕5. 随着负荷的减小,发动机的机械效率下降。

〔√〕6. 试验说明,一般发动机在较低的转速X围和低负荷率时,其经济性较好。

〔×〕7. 汽车行驶时,车轮轴线至路面的垂直距离称为滚动半径〔×〕8. 汽车行驶中产生震动,对人体具有一定的影响,汽车的振动频率越低,人的感觉就越舒适〔√〕9. 如果汽车装载较高且不均匀,行驶在冰雪覆盖的弯道上与一样条件下在沥青路面上行驶相比,侧翻的可能性增加。

〔√〕10. 目前轿车手动变速器根本上采用5档,我国奥迪、桑塔纳、夏利等轿车还设置了两个超速档,那么设置超速档的目的是为了超速。

〔×〕11. 影响汽车动力性的发动机参数有:发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。

〔√〕12. 方波的占空比为0.5。

〔√〕13. 数字电路中用“1〞和“0〞分别表示两种状态,二者无大小之分。

〔√〕14. 因为逻辑表达式A+B+AB=A+B成立,所以AB=0成立。

〔×〕15. 占空比的公式为:q = t w / T,那么周期T越大占空比q越小。

〔×〕16. RAM中的信息,当电源断掉后又接通,那么原存的信息不会改变。

〔×〕17. 轴的构造应该便于加工,且尽量减少应力集中。

〔√〕18. 键的功用是使齿轮实现轴向移动。

〔×〕19. 圆锥销标注中的直径是指小端直径。

〔√〕20. 轴瓦做成双金属构造是为了节省贵重金属。

〔×〕21. 齿轮传动所传递的功率X围较大。

〔√〕22. 广本车F22B发动机上安装的VTEC系统具有调节配气相位和气门升程的功能。

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汽车专业学生技能大赛理论考试题库一、判断题(对的打√,错的划×)1. 发动机的经济性和动力性指标是以曲轴对外输出的功率为基础。

(× )2. 汽油机燃烧过程可分为着火延迟期、急燃期、缓燃期、补燃期。

(×)3. 发动机的指示功率大于有效功率。

( √ )4. 点火提前角减小,汽油机爆震的倾向减小。

(√ )5. 随着负荷的减小,发动机的机械效率下降。

(√ )6.试验表明,一般发动机在较低的转速范围和低负荷率时,其经济性较好。

(× )7. 汽车行驶时,车轮轴线至路面的垂直距离称为滚动半径( × )8. 汽车行驶中产生震动,对人体具有一定的影响,汽车的振动频率越低,人的感觉就越舒适(√ )9. 如果汽车装载较高且不均匀,行驶在冰雪覆盖的弯道上与相同条件下在沥青路面上行驶相比,侧翻的可能性增加。

(√ )10.目前轿车手动变速器基本上采用5档,我国奥迪、桑塔纳、夏利等轿车还设置了两个超速档,那么设置超速档的目的是为了超速。

( × )11. 影响汽车动力性的发动机参数有:发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。

( √)12. 方波的占空比为0.5。

(√ )13.数字电路中用“1”和“0”分别表示两种状态,二者无大小之分。

(√ )14.因为逻辑表达式A+B+AB=A+B成立,所以AB=0成立。

( × )15.占空比的公式为:q = t w /T,则周期T越大占空比q越小。

(× )16. RAM中的信息,当电源断掉后又接通,则原存的信息不会改变。

(× )17.轴的结构应该便于加工,且尽量减少应力集中。

(√ )18. 键的功用是使齿轮实现轴向移动。

( ×)19.圆锥销标注中的直径是指小端直径。

( √ )20.轴瓦做成双金属结构是为了节省贵重金属。

(× )21. 齿轮传动所传递的功率范围较大。

(√ )22.广本车F22B发动机上安装的VTEC系统具有调节配气相位和气门升程的功能。

(√ )23.广本车F22B发动机上安装的VTEC系统具有调节凸轮轴转角的功能。

(× )24.丰田汽车上安装的VVT-i系统具有调节配气相位和气门升程的功能(× )25. 丰田汽车上的双VVT-i系统具有调进排气凸轮轴转角的功能。

(√ )26. 丰田汽车上的安装的VVT-i系统具有直接调节进排气门升程的功能。

( × )27.液力变矩器主要由泵轮、涡轮和导轮组成。

(√ )28.液力变矩器主要由泵轮、涡轮、锁止机构组成。

( × )29. 液力变矩器主要由泵轮、涡轮和叶轮组成。

( ×)30. 液力式自动变速器的换档信号装置由节气门阀和调速器组成。

(√ )31.自动变速器的档位主要由手动阀和换档阀的位置决定。

(√ )32.行星齿轮机构按组合形式可分为辛普森式和定轴式。

(× )自动变速器中的电磁阀可分成开关式和线性脉冲式,后者可通过占空比改变来调节油压。

(√)33.自动变速器的相邻两档的升档车速要大于降档车速。

(× )34.检查自动变速器液面高度时,发动机应处于熄火状态。

(×)35. 装用自动变速器的车辆只能在P、N位时才能起动发动机。

(√ )36.在“O/DOFF”指示灯熄灭状态下,自动变速器才可能升至超速档。

(√ )37.CVT是指一种能连续换档的机械式无级传动装置。

(√)38. 一种能连续换档的机械式无级传动装置,其英文缩写为VVT。

(× )39. 电子控制的CVT系统的主要信号有发动机转速、车速、节气门开度、换档控制信号等。

( √ )40.电子控制的CVT系统的主要信号有发动机转速、车速、轮速和换档控制信号等。

( ×) 41. 一种能连续换档的机械式无级传动装置,其英文缩写为。

( √)42. 电子控制的CVT传动系统的主要控制信号是节气门的开度和车速。

( √ )43.电子控制的CVT传动系统的主要控制信号是空气的流量和水温。

( × )44.一种能连续换档的机械式无级传动装置,其英文缩写为AT。

(×)45. 一种能连续换档的机械式无级传动装置,其英文缩写为CVT。

(√ )46. 电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时,其传动带轮的变化是主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变大。

( √ )47. 电子控制的CVT传动系统在要降档时,其传动带轮的变化是主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变大。

( √ )48.电子控制的CVT传动系统在要升档时,其传动带轮的变化是主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变大。

( × )49. 采用循环式制动压力调节器时,其制动压力油路和控制压力油路相通。

( √ )50. 发动机发动后,ABS警报灯应在几秒后熄灭,并在ABS工作时闪烁。

(× )51. ABS系统产生故障后,系统将停止工作,并使常规制动效果下降。

(× )52. 霍尔式车轮转速传感器可以测其阻值,以判断好坏。

( ×)53. 按低选原则进行一同控制时,附着力较小的车轮易抱死。

(√ )54. ABS工作时会使趋于抱死车轮的制动管路压力循环经过增压、降压、保压三个过程。

(× )55.ABS工作时会使趋于抱死车轮的制动管路压力循环经过降压、保压和增压三个过程。

( √ )56. TCS工作时会使趋于抱死车轮的制动管路压力循环经过增压、保压、降压三个过程(× )57. ABS系统的主要信号是轮速传感器(√ )。

58. 电控动力转向装置可以在高速时使转向助力减小,以保证车辆高速行驶的稳定性(√ ) 59. 若前轮抱死,则汽车的转向操纵性能将丧失。

(√ )60.汽车直线行驶时,转向助力系统不会产生助力作用(√ )61.汽车转向时,转弯半径越小,转向助力越小。

( ×)62. 汽车行驶速度越高,转向时电控转向助力系统产生的助力越大。

(× )63.汽车行驶速度越高,转向时电控转向助力系统产生的助力越大(× )64. 汽车行驶速度越低,转向时电控转向助力系统产生的助力越小。

(×)65. 汽车四轮转向系统中,高速时前后轮的偏转方向相同,低速时前后轮的偏转方向相反( √ )66.电控动力转向装置可以在高速时使转向助力减小,以保证车辆高速行驶的稳定性( √)67.电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。

( √ )68. 半主动悬架电子控制的悬架其工作原理是根据车身振动的加速度来改变其悬架的阻尼系数。

(√ )69.主动悬架系统在汽车起步时,悬架的刚度和阻尼都应该增大,以防止车身的俯仰。

(√ )70.主动悬架的传感器主要有车身位移传感器、方向盘转角传感器、轮速传感器和节气门开度传感器等。

(√ )71. 主动悬架的传感器主要有车身位移传感器、方向盘转角传感器、车速传感器和节气门开度传感器和轮速传感器等。

( × )72. 电子控制的主动悬架系统在汽车转向时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。

( √ )73. 电子控制的主动悬架系统在汽车起步时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。

( √ ) 74. 电子控制的主动悬架系统在汽车制动时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。

( √)75. 电子控制的主动悬架系统在提高悬架刚度时是向气室中充气。

( √ )76. 电子控制的主动悬架系统在提高悬架刚度时是气室向外放气。

( × )77.BENZ141车安全气囊系统没有碰撞传感器,用安全带上的带扣开关检测碰撞强度。

(√ )78. 安全气囊系统中大多数气体发生器产生的气体是氨气。

(× )79.智能SRS系统比传统SRS系统多安装了多普勒雷达探测器、红外线乘员探测器两个传感器。

(√)80. 大多数SRS系统连接器的颜色为红色。

(× )81.智能SRS系统比传统SRS系统多安装了多普勒雷达探测器和红外线乘员探测器两个传感器。

(√ )82. 智能SRS系统比传统SRS系统多安装了雷达探测器和红外线乘员探测器两个传感器(√ )83. BENZ141车安全气囊系统没有碰撞传感器,用安全带上带扣开关检测碰撞强度。

( √ ) 84. 没有引爆过的SRS部分零件可以被二次利用。

(× )85.未引爆过的安全气囊报废后必须用专用工具引爆,然后就可以随便处理了。

(√ )86. 在检测丰田车系SRS系统前要将蓄电池负极拆下20S以上,主要是让备用电源彻底放电,防止操作过程中导致安全气囊误引爆。

(√ )87. 大多数SRS系统连接器的颜色为黄色。

(√ )88. 在诊断丰田车系安全气囊系统时,如发现KOEO,指示灯常亮,而短接TC—E1时指示灯连续闪烁,则其可能是由于蓄电池电压过低。

( √ )89. 微机控制的空调系统常见的传感器有车内温度传感器、车外温度器、太阳辐射传感器、蒸发器温度传感器、水温传感器、温度设定电阻等。

(√ )90. 电控空调的控制内容有鼓风机转速控制、温度控制、进气门控制、压缩机控制、模式门控制。

( √ )91. 在电控空调系统中模式门自动控制中,模式一般只有三种位置,即吹脸、吹脚和吹全身。

(√ )92. 电控空调系统常采用的是空气混合式配风方式。

(√ )93. 太阳辐射传感器常采用的是负温度系数的热敏电阻式的传感器。

(× )94.一般来说,对自动空调,室内温度与设定温度之差越大,鼓风机转速越高。

(√ )95. 一般来说,对自动空调,室内温度与设定温度之差越大,鼓风机转速越低。

(× )96. 太阳辐射传感器常采用的是正温度系数的热敏电阻式的传感器。

( √)97. 测试系统由变换及测量装置、记录与显示装置和实验结果的分析处理装置等组成。

(√ )98. 驱动型车速表实验台由速度测量装置、速度指示装置、速度报警装置和驱动装置等组成。

(√)99. 普通型车速表实验台由速度测量装置、速度指示装置、速度报警装置和驱动装置等组成。

(× )100. 车速表实验台主要用于车身表的误差检查是安全检测的必备项目。

(√ )101.城市用机动车喇叭噪声级在距车前2m,离地面高1.2m处应为90~115dB。

( × ) 102.四灯制前照灯其远光单光束灯在屏幕上的调整,要求光束中心离地高度0.85H~0.90H。

水平位置要求左灯向左偏不得大100mm;向右偏不得大170mm 。

右灯向左或向右偏不得大于170mm 。

( √ )103. 制动力平衡要求:在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比,对前轴不应大于20% ,对后轴不应大于24%。

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