2016中职(汽车维修基本技能)竞赛规程
汽车维修工职业技能大赛项目竞赛规程
汽车维修工职业技能大赛项目竞赛规程1. 背景和目的汽车维修工职业技能大赛是为了提升汽车维修工的技能水平，推动汽车维修行业的发展而举办的一项竞赛活动。
本竞赛旨在通过实际操作、理论知识和技能评估的方式，评选出具备优秀维修技能和专业知识的汽车维修工。
2. 参赛资格2.1 参赛者必须为年满18周岁的合法公民，且具备汽车维修工的从业经验。
2.2 参赛者需提供相关证明文件，包括身份证明、工作经历证明等。
2.3 参赛者需报名参加资格初审，通过初审后方可参加正式竞赛。
3. 比赛内容3.1 比赛分为理论考试和实际操作两个环节。
3.2 理论考试包括汽车维修相关的基础知识、技术规范、安全注意事项等内容。
3.3 实际操作包括常见故障排除、零部件更换、系统调试等项目。
3.4 比赛内容将根据参赛者的报名情况和参赛人数进行细化和调整，确保竞赛内容的全面性和公平性。
4. 竞赛规则4.1 参赛者需按照规定时间和地点参加竞赛。
4.2 竞赛采用个人赛制，每位参赛者独立完成竞赛项目。
4.3 竞赛过程中，参赛者需遵守比赛规则和现场管理人员的指导，不得舞弊或采用违规手段。
4.4 竞赛评分将采用专业评委进行，评分标准将根据项目要求和难度进行设定。
5. 评分和奖励5.1 理论考试和实际操作的得分将分别计入最终评分。
5.2 理论考试的得分将占总评分的40%，实际操作的得分将占总评分的60%。
5.3 根据最终评分，评选出一等奖、二等奖和三等奖。
并颁发相应的荣誉证书和奖品。
6. 组织和管理6.1 汽车维修工职业技能大赛由相关行业协会或机构组织和管理。
6.2 组织方需制定详细的竞赛计划和安排，确保竞赛的顺利进行。
6.3 管理方需组织专业评委进行评分，确保评分的客观公正。
7. 安全和保障7.1 参赛者参加竞赛过程中，需遵守安全操作规范，确保参赛者和观众的人身安全。
7.2 组织方需提供必要的保障措施，包括急救设备、消防设备等，以应对可能发生的安全意外。
7.3 参赛者需购买相应的意外伤害保险，确保参赛期间的安全保障。
ZZ-085 “汽车运用与维修”赛项规程(中职组)
2016年全国职业院校技能大赛中职组“汽车运用与维修”赛项规程一、赛项名称赛项编号：ZZ-085赛项名称：汽车运用与维修英语翻译：Automobile Application and Maintenance赛项组别：中职组赛项归属产业：交通运输二、竞赛目的通过竞赛，检验现代服务业（汽车运用与维修）技能型紧缺人才培养培训工程的成果；以竞赛引领和促进教学、教改及校企结合，提高学生实际操作技能，提升学生未来岗位的适应能力，培养适应汽车维修行业发展需要的专业技术人才。
三、竞赛内容包含团体赛和个人赛共5项。
其中：定期维护和车轮定位为团体赛，其余4项为个人赛。
比赛分为理论考试和实操比赛两部分，理论考试成绩占总成绩的20%，实操比赛占总成绩的80%。
（一）理论竞赛主要内容为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。
（满分：100分，考试时间：60分钟）（二）实操竞赛主要内容为1．定期维护和车轮定位（团体）（满分100分，各50分）（1）定期维护作业（比赛时间：35分钟）（2）车轮定位作业（比赛时间：35分钟）2．汽车维修基本技能（机修）（满分100分，各50分）（1）发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装（比赛时间：30分钟）（2）汽车故障诊断（比赛时间：45分钟）3．车身修复（钣金）（满分100分，三项内容分别为30分、40分、30分）（1）车身电子测量和校正（比赛时间：40分钟）（2）板件更换（比赛时间：40分钟）（3）受损门板修复（比赛时间：40分钟）4．车身涂装（涂漆）（满分100分，操作过程及过程质量53.5分，最终效果46.5分。
）（1）损伤区处理（比赛时间：40分钟）（2）喷中涂底漆（比赛时间：30分钟）（3）面漆前处理（比赛时间：30分钟）（4）水性底色漆微调（比赛时间：50分钟）（5）水性底色漆、清漆喷涂（比赛时间：30分钟）5．汽车空调维修（（满分100分，两项内容各占60分和40分）：（1）汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程作业（2）故障诊断与排除（上述两项内容同时进行，比赛时间共60分钟）四、竞赛方式（一）组队要求：各省（自治区、直辖市）、新疆生产建设兵团和计划单列市均可报名组队参加竞赛。
中等职业学校技能大赛汽车运用与维修项目竞赛规程
中等职业学校技能大赛汽车运用与维修项目竞赛规程一、竞赛目的和意义汽车运用与维修项目竞赛旨在通过实际操作、理论考核等方式，选拔和展示学生在汽车维修技能方面的综合能力，鼓励学生在技术实践中不断提高自身水平，逐步形成专业化、技术化的专业队伍。
二、竞赛内容和形式1.竞赛内容竞赛内容包括汽车维修的基本理论知识与实操技能。
理论知识主要包括车辆结构构造、维修流程、故障诊断和维修技术等方面的知识，实操技能包括汽车常见故障的排除、零部件更换与调试等操作。
2.竞赛形式竞赛采用个人单项和团队综合两个环节。
个人单项环节为每位参赛选手进行汽车维修技能的个人技能展示，团队综合环节为每个参赛队派出代表队进行团体技术综合能力的展示。
三、竞赛规则和评分标准1.竞赛规则a.参赛选手需参加资格审核，并按照规定时间进行比赛。
b.比赛期间，不得接受学生和观众的任何帮助和指导。
c.参赛选手必须严格遵守安全规范，如操作过程中需佩戴防护用品，并按照要求进行操作。
d.违反竞赛规则者，将被取消参赛资格或扣除相应的分数。
e.竞赛期间，组委会将提供必要的维修工具和设备，参赛选手仅可使用指定的工具和设备。
2.评分标准a.个人单项环节的评分将根据参赛选手的技术操作、故障分析和解决方案的准确度、操作规范度等进行评分。
b.团队综合环节的评分将综合考虑代表队成员的个人单项得分和团队协作能力、技术沟通能力等因素进行评分。
c.评分主要根据参赛选手或代表队在规定时间内完成的操作数量和质量、成品的完整度和准确度等进行评价，评分采用定量评分和定性评价相结合的方式。
四、竞赛安排和奖励办法1.竞赛安排竞赛设置预赛和决赛两个阶段，预赛主要为参赛选手展示个人技能，决赛为团队综合操作展示。
比赛时间、地点、器材统一由组委会根据实际情况确定。
2.奖励办法a.根据个人单项和团队综合成绩综合评定，分别设置个人奖和团队奖，分别授予获奖选手和代表队荣誉证书和奖金。
b.根据参赛选手的成绩，在总分前若干名内，也可设立个人技能突出奖、故障排除奖等特殊奖项。
2016年湖北省中职组汽车维修技能大赛——竞赛规程(可打印修改)
（一）赛场规则
1.领队、裁判、教练及参赛选手等所有人员不准在竞赛场所和禁烟区域吸烟。 2.参赛人员应服从命令，听从指挥，在规定区域内活动，不得擅自离开。 3.参赛人员必须按规定穿戴好劳动保护用具。 4.在竞赛过程中，参赛人员未经批准，不得进入赛场以外的区域，不准翻阅与竞赛无 关的资料，不准操作与竞赛无关的设备。 5.参赛人员不得将竞赛承办单位提供的工具、材料等物品带出赛场。 6.参赛人员对竞赛过程安排或竞赛结果有异议时，可以通过领队向竞赛领导小组反映， 但不得扰乱赛场秩序。对于违反赛场纪律、扰乱赛场秩序者将视其情节给予处理，直至终 止比赛，取消竞赛资格。 7.大赛期间如发生火情、伤病等特殊情况，要保持镇静，服从现场工作人员指挥，参 与扑救或有序撤离。
例：选手号为 1011、2011，表明选手分别是团体单项赛“二级维护”和“四轮定位” 的第 1 组 1 号工位；如选手号为 1042、2042，表明选手分别是团体单项赛“二级维护”和 “四轮定位”项目的第 4 组 2 号工位，以此类推。
（4）第四位数代表参赛组 1、2 号选手。 例：选手号为 1311、1312，表明选手分别是团体项赛“汽车故障诊断与排除”和“曲 轴的拆装、检查与测量”的第 3 组 1 号工位的 1、2 号选手；如选手号为 2521、2522，表 明选手分别是团体赛项“车轮定位”和“二级维护”项目的第 5 组 2 号工位的 1、2 号选手， 以此类推。 4.工位设置 （1）“车轮定位”项目设置 2 个工位 （2）“二级维护”项目设置 2 个工位 （3）“汽车故障诊断与排除”项目设置 3 个工位 （4）“曲轴的拆装、检查与测量”项目设置 3 个工位 本抽签规则的解释权在本次大赛执委会。
3.每个参赛队设领队 1 人，每名参赛选手限报 1 名指导教师。 4.参赛选手须为 2016 年度高等学校全日制在籍学生，性别不限,年龄不超过 22 周岁 （即 1994 年 7 月 1 日及以后出生）。
汽修技能竞赛实施方案
汽修技能竞赛实施方案一、比赛目的。
汽修技能竞赛是为了促进汽车维修技术人员的专业技能提升，增强其维修技能和应变能力，提高整体维修水平，推动汽车维修行业的发展。
二、比赛时间和地点。
比赛时间，每年举办一次，具体时间由主办方确定。
比赛地点，设定在特定的汽车维修学校或者专业展览会场地。
三、参赛资格。
1. 参赛人员，汽车维修技术人员、汽车修理工、汽车技师等相关从业人员均可报名参加。
2. 参赛队伍，每支参赛队伍由3-5名队员组成，每个队伍需有一名队长。
四、比赛内容。
1. 技能项目，比赛项目包括但不限于车辆故障排除、发动机维修、底盘维修、车身维修等。
2. 赛制安排，采用分组赛和淘汰赛相结合的方式进行比赛，每个项目设立不同的赛程和规则。
3. 评分标准，评分主要从维修操作规范性、维修质量、维修效率等方面进行评定。
五、比赛规则。
1. 遵守比赛规则，参赛队伍需严格遵守比赛规则，不得采用作弊手段。
2. 安全第一，比赛过程中需严格遵守安全操作规程，确保参赛人员的人身安全。
3. 公平竞赛，比赛过程中不得进行任何形式的舞弊行为，一经发现将取消参赛资格。
六、奖励设置。
1. 个人奖励，设立最佳技师、最佳新人等个人奖项，奖励优秀参赛选手。
2. 团体奖励，设立团体奖项，奖励表现突出的参赛队伍。
七、宣传推广。
1. 媒体宣传，通过网络、电视、报纸等媒体进行比赛宣传，提高比赛知名度。
2. 参赛队伍宣传，鼓励参赛队伍通过社交媒体等渠道进行自我宣传，增加比赛的关注度。
八、总结。
汽修技能竞赛旨在提高汽车维修技术人员的维修能力和维修水平，促进汽车维修行业的发展。
希望通过比赛，激发参赛人员的学习热情，推动整个行业的进步和发展。
2016年全国职业院校技能大赛高职组汽车检测与维修赛项规程(参考Word)
2016年全国职业院校技能大赛高职组“汽车检测与维修”赛项规程一、赛项名称赛项编号：GZ-051赛项名称: 汽车检测与维修英语翻译：Automobile Inspection and Repair赛项组别：高职组赛项归属产业：制造二、赛项目的以汽车检测与维修技术为背景，通过“汽车发动机系统检修”、“汽车电气系统检修”两个项目的竞赛，检阅参赛队组织管理、团队协作、现场问题的分析与处理、工作效率、安全及文明生产等职业素养；展示职业教育教学与改革的最新成果及参赛队伍良好的精神风貌，加快工学结合人才培养和课程改革与创新的步伐，向社会宣传职业教育的成就，进一步促进职业技术院校毕业生的就业工作，为行业、企业培养技术技能型紧缺人才。
三、竞赛内容比赛采用实操考核形式，分“汽车发动机系统检修”、“汽车电气系统检修”两个分项进行。
理论考核融入实操考核中，参赛队在完成实操考核同时，应填写分析报告，具体内容、时长和权重见表一：表一各分赛项的竞赛内容、时长和权重其中：1.“汽车发动机系统检修”分赛项的竞赛内容、分值分配和设计用时见“附件1：2016年汽车发动机系统检修竞赛方案”的第一项内容。
2.“汽车电气系统检修”分赛项的竞赛内容、分值分配和设计用时见“附件2：2016年汽车电气系统检修竞赛方案”的第一项内容。
“汽车发动机系统检修”、“汽车电气系统检修”两个分项方案之附件，随赛项规程同时公布。
四、竞赛方式1.本赛项采用团体赛方式进行，每个参赛队由3人组成，性别不限，同一参赛队的选手必须来自同一所学校，不得跨校组队。
2.比赛采用“理实一体化”考核形式，将理论考核融入实践考核中，分2个比赛项目，2天内完成。
3.赛前领队会上组织抽签，确定抽签顺序号。
每天比赛前各参赛队领队现场抽签，确定比赛时段和工位。
4.本次竞赛不邀请国际团队参赛，欢迎国际团队到场观赛。
5.凡在往届全国职业院校技能大赛中获一等奖的选手，不再参加同一项目同一组别的赛项。
汽车运用与维修赛项规程中职组
汽车运用与维修赛项规程中职组第一章总则第一条：为了推动汽车运用与维修专业的发展，提高中职学生相关技能，培养汽车运用与维修专业人才，特制定本赛项规程。
第二条：本赛项规程适用于中职学校开展的汽车运用与维修相关技能竞赛。
第三条：本赛项规程分为理论考试和实际操作两个部分。
第四条：竞赛内容主要包括汽车运用、维修工艺与技能等方面。
第五条：本赛项规程由竞赛主办方负责解释和修改。
第二章竞赛内容第六条：理论考试内容包括以下几个方面：汽车构造与原理、常见故障排除、保养与维修知识、车辆文档与信息查询等。
第七条：实际操作内容包括以下几个方面：轮胎更换、机油更换与检查、车辆故障排除等。
第三章参赛资格第八条：参赛选手必须为中职学校在读学生，具备汽车运用与维修专业背景。
第九条：每所参赛学校最多可以派遣3名选手参赛。
第四章报名与资格审核第十条：参赛学校需在规定的时间内向主办方报名，并提供学生的相关资料。
第十一条：主办方将对报名提交的资料进行审核，并确定参赛学校的资格。
第十二条：资格审核通过的学校将收到参赛通知，并支付相应的报名费用。
第五章竞赛流程第十三条：理论考试将在规定的时间和地点进行。
第十四条：实际操作将在竞赛现场进行，选手需要根据主办方的要求进行相应的操作。
第十五条：竞赛结果将根据理论考试及实际操作的成绩统计得出。
第十六条：竞赛结果将在竞赛结束后公布，并进行颁奖典礼。
第十七条：竞赛过程中如有违规行为，主办方有权取消该选手的比赛资格。
第六章奖项设置第十八条：根据竞赛结果，将设立一、二、三等奖和优秀奖。
第十九条：一等奖的获得者除了获得奖杯外，还将获得奖金和荣誉证书。
第二十条：二等奖和三等奖的获得者将获得奖杯和荣誉证书。
第二十一条：优秀奖的获得者将获得荣誉证书。
第二十二条：参赛学校和指导教师将获得相应的荣誉证书。
第七章备赛要求第二十三条：参赛学校需提前组织备赛，熟悉竞赛规则和考试内容。
第二十四条：参赛学校需配备相应的教学实验设备和工具，确保选手在实际操作时能够顺利进行。
河南省教育厅、河南省人力资源和社会保障厅关于举办2016年河南省中等职业教育技能大赛的通知
河南省教育厅、河南省人力资源和社会保障厅关于举办2016年河南省中等职业教育技能大赛的通知文章属性•【制定机关】河南省教育厅,河南省人力资源和社会保障厅•【公布日期】2016.03.11•【字号】教职成〔2016〕133号•【施行日期】2016.03.11•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】职业教育与成人教育正文河南省教育厅、河南省人力资源和社会保障厅关于举办2016年河南省中等职业教育技能大赛的通知教职成〔2016〕133号各省辖市、省直管县（市）教育局、人力资源社会保障局，各省属中等职业学校，有关高等学校中专部：为了贯彻落实教育部《关于深化职业教育教学改革全面提高人才培养质量的若干意见》，努力提高广大师生技能水平，切实加强技术技能人才培养，全面提升中等职业教育教学质量，经研究，省教育厅、省人力资源社会保障厅定于2016年10月份联合举办“2016年河南省中等职业教育技能大赛”，作为“2016河南职业技能竞赛年”活动内容。
现将有关事项通知如下：一、项目设置2016年河南省中等职业教育技能大赛设置学生组、教师组和全员化试点项目比赛、中德班比赛、厅局联合举办比赛等5个组别共16大类比赛项目。
其中，学生组比赛原则上对接全国职业院校技能大赛中职组比赛；土木水利类、服装设计与工艺类、旅游服务类、中餐烹饪类等4类专业13个比赛项目设置教师组（见附件2）;中德班比赛面向我省中德合作职业教育模式试点学校，比赛方案另行印发；厅局联合举办比赛与有关省直行业主管厅局联合举办，文件与比赛方案另发。
二、学生组和教师组比赛的组织与参赛各级各类中等职业学校均应报名参加技能大赛。
（一）学生组比赛的参赛。
参赛选手必须是中等职业学校（含普通中等专业学校、技工学校、成人中等专业学校、职业中等专业学校、职业高中、高等学校中专部等）具有正式学籍的在校学生，以及“3+2”分段制和五年一贯制接受中等职业教育阶段的在籍学生，年龄不超过21周岁，即参赛当年7月1日不满22周岁。
2016中职(汽车空调维修)竞赛规程
2016年全国职业院校技能竞赛中职组“汽车运用与维修”赛项技术方案个人赛——汽车空调维修一、比赛内容(一)理论考试（满分100分，占总成绩的20%）1.考试内容主要为法律法规、职业道德、安全规范，相关机电和汽车空调专业基础知识。
2.考试题型 40题判断题（每题1分）、30题单项选择题（每题1分）、10题多项选择题（每题3分）3.考试方式采用计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上，用键盘或鼠标进行判断和选择）；与机电比赛统一进行。
4.考试时间 60分钟。
5.注意事项（1）参加团体赛、个人赛机电维修和汽车空调维修的选手均参加统一的理论考试。
（2）参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。
(二)实操比赛（满分100分，占总成绩的80%；其中汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程60分,故障诊断与排除40分）1.比赛内容（1）汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程，主要包括：基本车况检查，制冷剂纯度鉴别，制冷剂泄漏检查、制冷剂回收、净化、抽真空，冷冻机油和制冷剂加注，空调系统性能检验等；（2）空调系统故障诊断与排除；（3）记录相关数据和结果，并填写《空调维修项目作业表》。
2.比赛用车采用具有自诊断功能手动空调系统的雪佛兰科鲁兹1.6L AT 轿车。
3.比赛要求在60分钟的规定时间内，按照《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》（JT/T774—2010）和雪佛兰科鲁兹1.6L AT手动空调轿车维修手册的相关要求，对指定车辆进行空调系统维修和保养作业，并填写《空调维修项目作业表》；项目作业顺序合理、作业规范、安全，设备、工具；仪器、设备、工具使用正确。
4.比赛时间共60分钟。
二、名次排列规则按总成绩由高到低排序，总成绩相同则以实操成绩分数高的名次在前；总成绩相同且实操成绩也相同的，则以实操项目总用时短的名次在前。
三、实操比赛分值分配及评分标准（一）汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程作业（占实操分值60%）（二）简单故障诊断（占实操分值40%）四、比赛需要工量具、配件辅料和设备五、比赛相关的技术资料(一)比赛技术资料1.雪佛兰科鲁兹1.6L/AT手动空调轿车维修手册（空调部分）；2.比赛所用设备使用说明书（电子版）。
2016年职业院校技能竞赛技术文件-汽车维修
2016年株洲市职业院校学生技能竞赛《汽车维修基本技能》项目规程一、赛项名称赛项名称：汽车维修基本技能英文翻译：Basic skills of vehicle maintenance and repair赛项归属产业：现代服务业涉及下列专业：082500汽车运用与维修二、竞赛内容1.理论考试：在计算机考试软件环境下进行，考试内容主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。
2.实操考试:（1）发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装作业要求：在规定时间内，对发动机（科鲁兹 1.6L LDE）曲柄连杆机构的拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装；按要求填写检查测量记录并根据测量结果进行分析作出零件好坏的判断。
①曲轴和曲轴主轴承的拆卸、检查、测量、组装；②测量检查曲轴轴向间隙；③测量检查曲轴不圆度；④测量检查曲轴主轴承间隙（用塑料线间隙规）；⑤填写《发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装维修记录表》，见附件，计算和确定维修方案。
考核要点：按照维修手册要求对发动机曲柄连杆机构的拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装，按要求填写检查测量记录并根据测量结果进行分析作出零件好坏的判断。
重点考核拆装工艺、零件清洁、工量具使用、零部件检查、作业规范及安全，并正确填写《发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装维修记录表》，计算和确定维修方案。
（2）汽车故障诊断作业要求：在规定时间内，要求对雪佛兰科鲁兹轿车（2011款 1.6T SE AT）指定的系统进行故障诊断，步骤包括前期准备、安全检查、仪器连接、症状确认、目视检查、故障码和数据流检查、元器件测量、电路测量、故障点确认和排除，并填写相关记录等。
故障范围：包括科鲁兹轿车发动机控制系统、防抱死制动系统、车身电器系统 3 部分，其中，车身电器系统包括照明系统、电动窗系统、车辆数据通讯系统其中之一；故障包含有故障码故障和无故障码故障，故障形式可为单系统故障或多系统故障。
2016年全国职业院校技能大赛高职组汽车检测与维修赛项规程
2016年全国职业院校技能大赛高职组“汽车检测与维修”赛项规程一、赛项名称赛项编号：GZ-051赛项名称: 汽车检测与维修英语翻译：Automobile Inspection and Repair赛项组别：高职组赛项归属产业：制造二、赛项目的以汽车检测与维修技术为背景，通过“汽车发动机系统检修”、“汽车电气系统检修”两个项目的竞赛，检阅参赛队组织管理、团队协作、现场问题的分析与处理、工作效率、安全及文明生产等职业素养；展示职业教育教学与改革的最新成果及参赛队伍良好的精神风貌，加快工学结合人才培养和课程改革与创新的步伐，向社会宣传职业教育的成就，进一步促进职业技术院校毕业生的就业工作，为行业、企业培养技术技能型紧缺人才。
三、竞赛内容比赛采用实操考核形式，分“汽车发动机系统检修”、“汽车电气系统检修”两个分项进行。
理论考核融入实操考核中，参赛队在完成实操考核同时，应填写分析报告，具体内容、时长和权重见表一：表一各分赛项的竞赛内容、时长和权重分项内容竞赛时长（分钟）所占权重（%）技能竞赛理论汽车发动机系统检修60 100 0汽车电气系统检修60 80 20其中：1.“汽车发动机系统检修”分赛项的竞赛内容、分值分配和设计用时见“附件1：2016年汽车发动机系统检修竞赛方案”的第一项内容。
2.“汽车电气系统检修”分赛项的竞赛内容、分值分配和设计用时见“附件2：2016年汽车电气系统检修竞赛方案”的第一项内容。
“汽车发动机系统检修”、“汽车电气系统检修”两个分项方案之附件，随赛项规程同时公布。
四、竞赛方式1.本赛项采用团体赛方式进行，每个参赛队由3人组成，性别不限，同一参赛队的选手必须来自同一所学校，不得跨校组队。
2.比赛采用“理实一体化”考核形式，将理论考核融入实践考核中，分2个比赛项目，2天内完成。
3.赛前领队会上组织抽签，确定抽签顺序号。
每天比赛前各参赛队领队现场抽签，确定比赛时段和工位。
4.本次竞赛不邀请国际团队参赛，欢迎国际团队到场观赛。
XXX年中职汽车运用与维修赛项竞赛规程
XXX年中职汽车运用与维修赛项竞赛规程汽车运用与修理赛项竞赛规程一、竞赛项目本赛项包括5个分项。
1. 汽车修理差不多技能：学生组：个人项目，每代表队限报2人。
教师组：个人项目，每代表队限报1人。
2. 二级爱护作业：只设学生组。
3. 车身修复〔钣金〕：学生组：个人项目，每代表队限报2人。
教师组：个人项目，每代表队限报1人。
4. 车身涂装〔涂漆〕：学生组：个人项目，每代表队限报2人。
教师组：个人项目，每代表队限报1人。
5. 汽车空调修理：学生组：个人项目，每代表队限报2人。
教师组：个人项目，每代表队限报1人。
二、竞赛目的通过竞赛，培养适应汽车修理行业进展需要的技能型人才；检验制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程的成果；促进校企结合，引领汽车运用与修理专业职业教育教学改革。
三、竞赛方式和内容〔一〕竞赛方式竞赛分理论考试和实操考核两部分组成，理论考试采纳运算机考试方式，实操考核依照竞赛项目要求对指定车辆〔或竞赛工件〕进行指定作业内容的操作。
〔二〕竞赛内容本赛项包括二级爱护作业和车轮定位作业、汽车修理差不多技能、车身修复〔钣金〕、车身涂装〔涂漆〕、汽车空调修理共5个分项。
其中，二级爱护作业和车轮定位作业为团体赛，其余为个人赛。
实操竞赛内容包括：1.二级爱护作业和车轮定位作业。
2.汽车修理差不多技能：配气正时机构拆装与气门间隙检查调整和汽车故障诊断。
3.车身修复〔钣金〕：车身电子测量和校正、板件更换、受损门板修复。
4.车身涂装〔涂漆〕：损害区处理、喷中涂底漆、面漆前处理、底色漆微调及双工序面漆修补喷涂。
5.汽车空调修理：汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程作业和简单故障诊断。
具体内容详见各分项技术方案。
四、竞赛规那么1. 大赛以校为单位组队报名。
组队要求如下：〔1〕团体赛：每校限报2队，每支参赛队由2名选手和不超过2名指导教师组成。
〔2〕个人赛：汽车修理差不多技能、汽车空调修理、车身修复、车身涂装各分项，每省限报2名选手，每名选手限1名指导教师。
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2016年全国职业院校技能竞赛中职组
“汽车运用与维修”赛项技术方案
个人赛——汽车维修基本技能
一、比赛内容
(一)理论考试（80道题，满分100分，占总成绩的20%）
1.考试内容主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。
2.考试题型 40题判断题（每题1分）、30题单项选择题（每题1分）、10题多项选择题（每题3分）
3.考试时间 60分钟
4.考试方式计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上用键盘或鼠标进行判断和选择）
5.注意事项
（1）参加团体赛、个人赛机电维修和汽车空调维修的选手均参加统一的理论考试。
（2）参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。
(二)实操比赛（满分：100分，占总成绩的80%，其中发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装和汽车故障诊断各占50分）实操比赛共2项，分别为：
1.发动机曲柄连杆机构的拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装。
作业时间为30分钟
2.汽车故障诊断。
作业时间为45分钟
选手按抽签分组顺序进行比赛。
二、名次排列规则
按总成绩由高到低排序，总成绩相同则以实操成绩分数高的名次在前；总成绩相同且实操成绩也相同的，则以2项实操项目总用时短的名次在前。
三、比赛作业工件
(一)发动机曲柄连杆机构的拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装的工件为科鲁兹1.6L发动机（LDE），发动机本体无缸盖、活塞连杆、油底壳等。
(二)汽车故障诊断车辆为雪佛兰科鲁兹轿车（2014款1.6SLAT 天窗版）。
四、实操比赛考核要求
(一)发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装
1.作业要求
在30分钟的规定时间内，对发动机曲柄连杆机构的拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装；按要求填写检查测量记录并根据测量结果进行分析作出零件好坏的判断。
（1）曲轴和曲轴主轴承的拆卸、检查、测量、组装；
（2）测量检查曲轴轴向间隙；
（3）测量检查曲轴不圆度；
（4）测量检查曲轴主轴承间隙（用塑料线间隙规）；
（5）填写《发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装维修记录表》，计算和确定维修方案。
2.考核要点
按照维修手册要求对发动机曲柄连杆机构的拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装，按要求填写检查测量记录并根据测量结果进行分析作出零件好坏的判断。
重点考核拆装工艺、零件清洁、工量具使用、零部件检查、作业规范及安全，并正确填写《发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装维修记录表》和上海通用汽车特约售后服务中心维修工单，计算和确定维修方案。
(二)汽车故障诊断
1.作业要求
在45分钟的规定时间内，要求对雪佛兰科鲁兹轿车（2014款1.6SL AT天地版）指定的系统进行故障诊断，步骤包括前期准备、安全检查、仪器连接、症状确认、目视检查、故障码和数据流检查、元器件测量、电路测量、故障点确认和排除，并填写相关记录等。
2.故障范围
包括科鲁兹轿车发动机控制系统、防抱死制动系统、车身电器系统3部分，其中，车身电器系统包括照明系统、电动窗系统、车辆数据通讯系统其中之一；
故障包含有故障码故障和无故障码故障，故障形式可为单系统故障或多系统故障。
3.考核要点
按照维修手册的规范，在规定时间内完成作业的流程，发现和确认故障点，按照裁判现场要求排除故障，并完整准确填写《汽车故障诊断作业表》。
作业中要求较熟练地查阅维修资料、正确使用工量具和仪器设备、准确测量技术参数和判断故障点、正确记录作业过程和
测试数据、安全文明作业。
五、实操比赛分值分配及评分标准
(一)发动机曲柄连杆机构的检查、组装和拆解（占实操分值50%）
(二)汽车故障诊断（占实操分值50%）
六、比赛需要工量具、配件辅料和设备
(一)发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装
(二)汽车故障诊断
七、比赛相关的技术资料和理论考试参考资料
1.比赛技术资料
科鲁兹维修手册相关章节（电子版）及发动机气门挺柱选配表。
2.理论考试参考资料
（1）中国汽车维修行业协会组织编写，人民交通出版社出版的《职业道德和法律法规》（模块A）；
（2）《发动机与底盘检修技术》模块D；
（3）《电器维修技术》模块E；
（4）《汽车底盘测量及车轮定位系统参考资料》；
（5）人民交通出版社的《汽车营销》；
（6）《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》（JT/T774-2010）。