上汽：在跨越中成长
上汽集团
桑塔纳
桑塔纳志俊
POLO (8-12)
朗逸 (12-16)
PASSAT（新）领驭 (16-30)
途安 (14-20)
途观 （19-30）
上海通用汽车有限公司
• 成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公 司、通用汽车公司共同出资组建而成。目前拥有浦东金桥、 烟台东岳、沈阳北盛3大生产基地，共4个整车生产厂、2 个动力总成厂，是中国汽车工业的重要领军企业之一。
•
•
• 2006年10月12日 上汽股份正式对外宣布自主品牌命名为 “荣威（Roewe）”，取意“创新殊荣、威仪四海”。 • 2006年11月01日 上汽首款中高档自主品牌产品荣威750轿 车（Roewe750），以及在其技术平台上开发的新能源混合 动力轿车在2006中国国际工业博览会上首次公开亮相。中 共中央政治局常委、国务院副总理黄菊观看了荣威750轿 车及荣威混合动力车。 • 另外，上海通用、泛亚中心、申沃公司和上汽股份技 术中心已完成功能样车试制10辆二甲醚公交大客车，公交 示范运行准备就绪。
Байду номын сангаас
上海汽车集团股份有限公司
•
上海汽车集团股份有限公司的前身是上海汽车股
份有限公司，上海汽车股份有限公司于1997年11月在上海 证券交易所挂牌上市，公司简称“上海汽车”。截止2009 年12月31日，公司总股本为65.5亿股，合并总资产1381.6 亿元，在岗职工总数超过65000人，公司目前控股股东为 上海汽车工业（集团）总公司。
上汽通用五菱汽车股份有限公司
• 2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公 司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳 州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司， 其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。合资几年来，公 司的规模不断扩大，产销量持续增长，已经发展成为一家国际化和 现代化的微、小型汽车制造企业。
219318244_上汽集团：以自我革命精神全力推进变革创新
上汽集团：以自我革命精神全力推进变革创新发布“新能源汽车发展三年行动计划”◎ 金琳业务板块覆盖汽车全产业链，技术优势明显，产品销量领先行业……凭借这些优势，近日，上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）成功入选国务院国资委发布的“创建世界一流示范企业”名单。
2022年，上汽集团销售整车530.3万辆，连续17年保持国内第一，并率先成为中国首个新能源汽车、海外市场“双百万辆企业”。
面对汽车产业的深刻变革，上汽集团积极瞄准“为用户打造安全高效、便捷舒适、充满乐趣出行体验”的目标，以自我革命精神全力推进变革创新，向电动智能网联新赛道加速前行。
在近日举办的上海车展上，上汽集团发布“新能源汽车发展三年行动计划”，将通过品牌战略优化、创新技术深耕，全力冲刺新高度：到2025年，上汽新能源车年销量达到350万辆，较2022年增长2.5倍，年复合增长率达到50%，其中自主品牌在新能源车整体销量中的占比将达到70%；基本完成新老赛道的发展动力切换。
加快转变经营模式上汽集团着眼电动化、智能化、网联化、共享化趋势，把自主品牌新能源汽车作为未来发展的根本，坚持以用户为中心，供需两端发力，深入推进数字化转型、绿色低碳转型。
公司“以用户为中心”加快转变经营模式，通过运用智能化和数字化技术，着力提升线上直联用户的运营服务能力；通过深入推进营销变革，持续推动组织架构、业务体系、运营机制转型升级，让全业务链都紧紧围绕用户需求，一切从用户出发，更好地为用户创造价值。
在变革过程中，上汽集团充分发挥国内最大的用户基盘、最广的经销服务网络、最全的汽车产业链布局等固有优势，不断夯实业务体系基础和资源保障能力，为用户提供产品全生命周期“一站式”服务。
另一方面，上汽集团积极把握“数据决定体验、软件定义汽车”的新趋势，通过整合内部资源，成立上汽集团创新研究开发总院，并与软件开发、大数据、云计算、人工智能、网络安全五大中心形成紧密的业务协同，提升面向新赛道的整体能级，致力成为前瞻科技“策源地”和应用落地“孵化器”。
上汽通用五菱发展战略规划
上汽通用五菱发展战略规划企业简介五菱集团在支持合资企业快速发展的同时，根据市场需求和企业资源，通过实施战略性改革与重组，确立零部件、发动机和专用车为企业发展的三大主业。
五菱集团主导产品及产能为：汽车前后桥、制动器总成、仪表板等年配套能力达60万台以上；汽车发动机年生产能力达80万台以上；微型专用车年生产能力达2.5万辆。
五菱集团通过整合与再创业，实现了新跨越；2022年五菱集团实现销售收入合并58亿元，零部件、发动机和专用车三大主业高速发展，连续四年平均增长25％，高于区域和行业经济发展速度。
“十一五”期间，五菱集团将以技术和管理的创新推动零部件、发动机和专用车三大主业的可持续发展，在依托上汽通用五菱快速发展的同时，积极拓展国内外市场，形成内外结合的产业链，相互支持，相互协调，持续发展；在为顾客创造价值的同时，实现集团规模化、集约化经营，使五菱集团成为具有综合竞争实力和优良品牌形象的、永续发展、国内一流的、国际化的汽车产业集团。
外部环境分析一般环境分析（PEST）政治环境2022年3月，经国务院批准，财政部会同国家发展改革委、商务部等七部门推出《汽车摩托车下乡实施方案》，目标是实现惠农强农，拉动消费带动生产。
同时推出小排量汽车购置税下调等一系列政策，微车市场在全球经济危机中迎来春天。
2022年多项产业优惠政策仍将得以延续。
除小排量购置税减免5%调整为7.5%外，其他政策均实现了更大的优惠范围和程度。
其中：汽车下乡范围将扩大至微卡、轻卡、微客、两轮或三轮摩托车、三轮汽车和低速货车六类产品；以旧换新政策的单车补贴标准将提高到5000元至1.8万元；新能源汽车政策的试点城市预计将由13个扩大至20个，同时政府还将选择5个城市对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。
经济环境自2002年以来，我国汽车市场超高速增长达6年之久，远远超过我国GDP的增长速度，2022年超高速增长开始刹车。
据中国汽车工业协会最新数据统计，2022年1～8月，全国乘用车市场总体表现低迷，我国乘用车产销463.24万辆和455.03万辆，同比增长13.67％和13.15％，与上年同期相比，增幅回落8.32个百分点和10.94个百分点。
车企过冬施奇招——上汽集团从容渡严冬之二
春天一定会来
０ 这或许是上海大众在 “ 隆 上 汽集团董事长胡茂元 的名言 ： 低 ２ ％以上 ，
老子说过 “ 祸兮福所倚 ，福兮祸 “ 我们准备过冬 ，但不是冬眠”道 出了 冬”之下冲出日系车重围的法宝。 所伏” 。危机和机遇总是相伴而生。中 中国汽车企业不惧困难、谋求发展的 国汽车企业要冷静分析形势 ，从 困难 信 心。国际金融危机还将持续一段时 上海通用：全球平台，差异竞争
和技术的可靠性是 影响汽车消费的关
键 因素 。 由此 可 以看 出 ，源 自德 国优
０９ 而使 上 汽 在 逆 境 中 顶得 住 、在 困境 中 利息 。这对 振 作 人 们 的预 期 与 信 心 很 质血统的可靠性仍 旧是上海大众 ２０ 冲得 出 、在顺 境 中超 得 出 ，始 终 保 持 重要 。从长期 来看 ，政府积极的财政 年征战市场的主要手段之一。 快速 向上的发展态势。现在 ，又进一 政策和 比较宽松的货 币政策 ，都是汽 与此 同时，长期制约德 系车市场
步 提 出到 ２ １ 年新 的三 大 战略 目标 和 车 及 排 放 的 问题 也 将 在 随 后 ００ 到 ２２ 年 的奋 斗 目标 ，这必 将 激励 全 车产业是主导力量，这就是长期看好 的 日子中得到解决。根据包括上海大 ００
— —
上汽集团从容渡严冬之二
就是二 、三线城 市 的网点建 设” 。到 ２０ 年底 ，该 品牌将 有 １０ ０９ ２ 家汽车经
“ 、 ＿ —ｌ冬天 、不 畏寒；渡时艰 、迎 道 ，并 布 局 未 来 增 长 潜 力更 大 的二 三 销 ４ ． ｓ店，分支 机 构 ８ 家 ，到 明 年， ０
５ ９
文／ 陈嘉欢
面对中国汽车市场销量不断下滑 的现实 ，上海大众将对市场采取不断 深耕 、逆流扩张的策略。上海大众汽 车有限公 司斯柯达品牌营销事业部执
《上汽》--围绕自主创新广聚人才
实务大观 ・ 管理天地
围绕 自主创新广聚人才
◆杨 恩 铭
面对 竞 争 Ｅ益 激 烈 的汽 车 工 业 ， ｔ
造 出很 多新 款式 轿车 上市 ，销售 量在
安思 危 ，更具 有一种 居危 思 进 的 “ 亮
上汽 集 团在打 造 自主汽 车产 品与 品牌 较 长 时期 内 占全 国的 ５ ％，之后 又进 ０ 的 同时 ， 广泛 聚集 人才 ， 努力 建设 一支 入 世界 ５ ０强 ， 自主 品牌 轿车 的下 线 ０ 创新 人 才 队伍 ， 以确 保 “ 一五 ” 十 规划 万辆， 商用车 ４ 辆） ０万 自主品牌汽 车这
市场 中被 别人定位 ” 。
展 战略 的重要 里程 碑 ，它将 以创新模
式发 展 国际化 自主品牌 ，提升 上汽 股
人 先 的创新 观 念 ，要 有居 危 思进 的创 才能 发 挥 自主创 新 的核 心 带 头 作 用 。 即不仅 要做 敢 为人先 的决 策 者 ，知任 善 任 的管理 者 ，也 要 成为 身体 力行 的
一
剑” 精神 。由上汽股 份懂事长 胡茂元 出 任上 汽汽 车的监 事长 ，总裁 陈虹 出任 上汽 汽车 的董事 长 ， 凤高 （ 赵 上汽 股份
总经 理 ） 王 晓秋 （ ０ ４年上 海 市 职工 ， ２０
由此 进入倒计 时 ， 预计 ９月亮 相。这些
确 定 的生产 ６ ０万辆 （ 中 ， 用 车 ２ 都证 明了在 每个 发展 时期 都必 须实 施 ８ 其 乘 ０ 人才 强企 战 略。 领军 人 才 在关 键 岗位 和他 们所 发挥 的 突出作 用 已 Ｅ益 凸现 ｔ 出来 ，并 进 一步 引起全 社会 尤其 是 各 目标 的顺利 实现 。 温 家宝 总理在 《 府 工作 报告 》 政 中 指 出 ： 针 对 我 国工 业 规 模 已经 不 小 ， “ 但 总体 素质不 高 ， 争力 不 强的现 状 ， 竞
上海汽车集团国际化经营战略分析DOC
摘要随着经济全球化程度的加深，越来越多的企业在国外设立多种形式的组织，对全球生产要素进行配置，从国内经营走向国际化经营。
上海汽车集团作为中国最大的汽车企业集团，它的国际化经营战略的成功将对其他企业进行国际化经营起到很好的指导作用，因此研究它的国际化经营战略就显得十分必要。
上海汽车集团经过几十年的发展，企业实力逐渐壮大，积极的开展国际化的研发、生产与销售，国际化经营取得巨大成就，但是其国际化之路依然存在缺乏海外营销渠道、经销商选择不合理、品牌定位不清晰、本土化优势难以发挥等问题，严重阻碍了上海汽车集团国际化经营的步伐。
本文针对以上问题，通过分析上汽集团国际化经营的宏观、微观环境、经营优势和不足，找出解决这些问题的方法，以期对上海汽车集团国际化经营战略的制定提供有益的参考。
关键词：上汽集团；国际化；经营战略；自主品牌The strategic analysis of the internationalization of SAIC Abstract：As the degree of economic globalization deepens, more and more foreign companies set up in various forms of organization of global production configuration elements, from domestic to international business operations. Shanghai Automotive Group, China's largest auto groups, success of its international business strategy of internationalization of other companies will play a very good role in guiding operations, and therefore the study of its international business strategy, it is very necessary. Shanghai Automotive Group after several years of development, enterprise strength gradually grow, and actively carry out international research and development, production and sales, international operations made great achievements, but the international road still exists a lack of overseas marketing channels, select dealers unreasonable, brand positioning is not clear, it is difficult to play the advantages of localization, which seriously hindered the Shanghai Automotive Group international operations pace. Aiming at the above problems, the analysis of macro and micro environment, business strengths and weaknesses of SAIC international operations, to find solutions to these problems, in order to provide a useful reference for the development of Shanghai Automotive Group's international business strategy.Keywords: SAIC, Internationalization, Business strategy, Independent brand目录1引言………………………………………………………………………………................................................ 错误!未定义书签。
中国汽车产业发展阶段
中国汽车产业发展阶段全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：中国汽车产业发展经历了多个阶段，从最初的摸索试验到如今的世界领先地位，这一过程充满了挑战和机遇。
本文将分别介绍中国汽车产业发展的各个阶段，包括初创阶段、快速发展阶段、转型升级阶段和绿色发展阶段。
中国汽车产业的初创阶段可追溯至上世纪50年代。
那个时候，中国开始引进汽车制造技术，建立国有汽车企业，并开始自主研发汽车。
在当时的条件下，中国汽车产业仍处于萌芽阶段，技术水平低下，市场规模有限，竞争力不强。
随着改革开放政策的实施，中国汽车产业迎来了快速发展的时期。
上世纪80年代末至90年代初，外资企业纷纷进入中国市场，引入先进技术和管理经验，带动中国汽车产业的发展。
在这一阶段，中国汽车市场开始崛起，国内汽车品牌也逐渐崭露头角，如上汽、东风等。
随着中国加入WTO和国民经济的持续增长，中国汽车产业步入转型升级阶段。
2000年以后，中国汽车产业迎来了大规模发展的黄金时期，汽车产量和销量连续多年保持世界第一。
国内汽车产业链逐步完善，技术水平和产品质量明显提高，一大批国际知名汽车品牌纷纷进入中国市场，与本土汽车企业展开激烈竞争。
近年来，随着环境保护意识的增强和政策导向的调整，中国汽车产业步入绿色发展阶段。
政府出台了一系列支持新能源汽车发展的政策，推动我国汽车产业向高质量、绿色化的方向迈进。
今年以来，新能源汽车销量持续增长，成为中国汽车产业发展的一大亮点。
中国汽车产业经历了初创阶段、快速发展阶段、转型升级阶段和绿色发展阶段。
随着技术的不断创新和政策的引导，中国汽车产业必将迎来更加繁荣的发展，并在全球汽车市场中占据更重要的地位。
希望中国汽车产业能够不断革新，推动我国经济的持续发展。
【注：以上文本仅为模拟数据，不应被视为事实】第二篇示例：自上个世纪末，中国汽车产业经历了快速发展的阶段。
在国家政策支持和市场需求的推动下，中国成为了全球最大的汽车市场之一，汽车产业也经历了从跟跑到领跑的转变。
新员工入职感受和心得(精品10篇)
新员工入职感受和心得(精品10篇)新员工入职感受和心得篇1透过实地参观，让我感触颇深。
结合来公司这几天的工作、学习，下方将我自我的感想一下：一、态度决定一切一个人的成功与否，取决于他的人生态度。
凡是成功者，始终用最用心的思考、最乐观的精神来支配和控制自我的人生。
透过对公司文件的学习，以及在工作中与×的接触，让我印象颇深的是×对金钱及荣誉的态度。
对金钱及荣誉的态度能够反映出一个人的价值取向和人生追求，也彰显了一个人的精神境界。
古人云：君子爱财，取之有道。
其实，人生就是在挣钱花钱的过程中循环往复的，生活中的多少欢喜、多少忧愁都和金钱息息相关。
然而，对于金钱没有正确心态的人，金钱往往会毁灭其一生。
因而，我们在工作中要向×学习，培养一种正确的金钱观和荣誉观，应对诱惑能坚持自我的底线，持续一颗冷静的心。
二、认真第一要想出色地完成好工作，就要遵循：“认真”、“职责”、“要事”、“速度”、“创新”、“学习”这6个要素。
在这6个要素中，“认真”排在第一位，可见其重要性。
那我们为什么要认真工作呢?因为认真工作是提升自我潜力的最佳方法。
糊弄工作，就是糊弄自我。
我们要把认真当成一种工作习惯，贯彻到我们以后的工作中去。
我们能够把工作当作一个学习机会，从中学习处理业务，学习人际交往。
这样不但能够获得很多知识，还为以后的工作打下了良好的基础。
在工作中投机取巧或许能够获得一时的便利，但却埋下了隐患，从长远来看，是有百害而无一利的。
三、加强学习从公司的角度来讲，是公司发展的需要。
我们从各行各业，不一样的地方走到一齐，虽然都是各个领域的专业人才，但对于公司的文化、发展理念、长远规划等方面没有一个统一的认识。
我们只有透过培训学习，才能到达思想上的高度统一。
这样心往一处想，劲往一处使，才能加快公司发展的脚步。
新员工入职感受和心得篇2刚走出大学校门，我就很荣幸地成为上汽通用五菱公司实习生中的一员，怀着自己美好的希望和从零开始的心态，开始了自己人生的新征程。
上汽大众品牌
上汽大众品牌文化目录1. 上汽大众发展现状2. 上汽大众历史足迹3. 上汽大众品牌战略4. 上汽大众价值体系5. 上汽大众产品型谱6. 上汽大众使命愿景上汽大众汽车有限公司概况上汽大众汽车有限公司由上汽集团和大众汽车集团合资经营，公司总部位于上海安亭，并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。
作为国内历史最悠久的汽车合资企业之一，上汽大众率先在自主研发、技术创新等方面开展了大力探索和有益实践，不仅培养了一支高效率、高素质的开发队伍，也建立了功能完善、具备国际水平的技术开发中心。
从桑塔纳的技术引进，到桑塔纳2000型和帕萨特轿车的联合开发，从桑塔纳3000型起对自主开发的探索，到New Passat新帕萨特、Lavida家族的成功研发，上汽大众走出了一条从引进吸收、联合开发到自主研发的创新道路。
目前，企业已初步具备内外造型，前期开发，车身开发，发动机、底盘和电器集成开发和认可的自主开发能力。
多年以来，上汽大众以优质的产品、可靠的服务，赢得了广大消费者的支持与信赖。
目前企业拥有大众、斯柯达两大汽车品牌，共十余个系列产品，覆盖A0级、A级、B级、SUV、MPV等细分市场。
其中，大众品牌车型有Polo、Santana桑塔纳、Lavida家族、Lamando凌渡、Passat帕萨特、Tiguan途观、Touran途安，斯柯达品牌车型有Fabia晶锐、Rapid家族Octavia明锐、Superb速派、Yeti。
销量品牌员工系列车款工厂上汽大众目前共有9个整车生产基地仪征工厂南京工厂乌鲁木齐工厂 宁波工厂安亭三厂安亭二厂 安亭一厂发动机一厂上海培训中心合资先锋、夯实基础（1983-1989）第一辆桑塔纳轿车组装成功上汽大众汽车有限公司合营合同签字仪式在人民大会堂举行上汽大众在上海召开第一次董事会会议上汽大众汽车有限公司正式成立上汽大众与首批特约维修站在上海签订售后服务协议上海Santana轿车累计达到1万辆上汽大众全国特约维修站召开首届年会上海桑塔纳轿车国产化共同体成立上汽大众培训中心落成持续进步、励精图治（1990-2000）上汽大众一期工程建成投产上汽大众年产的第十万辆桑塔纳轿车下线上汽大众汽车第50万辆轿车——桑塔纳2000在新建成的汽车二厂下线上汽大众技术中心扩建工程奠基上汽大众生产的第一百万辆桑塔纳系列轿车下线上汽大众帕萨特轿车下线上汽大众汽车三厂举行建成投产仪式上汽大众销售公司正式成立产品充实、百花齐放（2001-2005）上汽大众首辆Polo轿车下线德国大众与上汽集团签订合同，将上汽大众合作期限延长20年上汽大众第200万辆轿车下线国内唯一的轿车开发专用试车场建成，上汽大众自主开发全面加速Touran在北京国际汽车展览上首次亮相上汽大众与SKODA汽车公司在捷克签署了合作协议上汽大众第300万辆轿车在下线上汽大众推出全新服务品牌形象“Techcare大众关爱”调整转型、变革创新（2006-2010）上汽大众正式启动了Skoda品牌，同时宣布其中文名“斯柯达”和口号“睿智感悟恒久魅力”上汽大众斯柯达Octavia明锐正式宣布上市上汽大众成为北京奥运会合作伙伴，2008奥运战略正式启动上汽大众南京工厂成功开业上汽大众第一款全新自主设计和开发的量产车LAVIDA朗逸上市上汽大众汽车有限公司25周年暨第500万辆轿车下线仪式举行上汽大众首款都市SUV车型TIGUAN途观隆重上市上汽大众江苏仪征项目签约仪式在南京举行布局发展、跨越前进（2011-2012）上汽大众与德国大众联合开发的全新一代帕萨特震撼上市上汽大众浙江（宁波）项目签约仪式举行上汽大众新疆项目签约仪式举行上汽大众累计生产的第800万辆轿车下线全新朗逸隆重上市全新桑塔纳德国荣耀上市，一代经典车型传奇回归上汽大众大众品牌NEW Santana新桑塔纳上市布局发展、跨越前进（2013-2014）上汽大众第900万辆汽车下线上汽大众湖南（长沙）项目签署合作协议 上汽大众（新疆）有限公司开业 上汽大众宁波分公司成立上汽大众第1000万辆汽车下线，成为国内第一家累计产量突破千万辆的汽车生产企业 上汽大众第11,111,111辆汽车下线上汽大众第12,000,000辆汽车下线布局发展、跨越前进（2015-至今）大众品牌Lamando在上海上市长沙工厂建成投产第1300万辆汽车下线大众品牌全新途安L亮相广州车展公司更名为上汽大众汽车有限公司上汽大众评选为“中国杰出雇主”辉煌待续上汽大众目前拥有两大汽车品牌斯柯达品牌的新LOGO,整个车标更突出，以“斯柯达绿”替代原来的“自然绿”，边框采用镀铬装饰，突出科技感。
创新.创变.创赢未来——上汽集团展区一瞥
5创新.创变.创赢未来——上汽集团展区一瞥占尽地利之便，又是中国汽车集团之首，上汽集团无疑将在本次车展充分展示自己的实力、品牌与才华。
占地11000平米的展区为各大汽车集团之首，8家整车企业、110余辆展车、10余款首发车，以及一批自主研发的新能源核心零部件，上汽参展规模亦为历届之最。
“创新.创变.创赢未来”的主题彰显上汽的创新欲望和理念，当许多中型企业深感不进则退的压力之时，身为中国第一大汽车集团的上汽集团依然洋溢着虎虎创新生气实为难能可贵。
上汽荣威55荣获有着中国汽车技术“诺贝尔奖”之称的中国汽车工业科学技术奖，这是自主轿车类产品首次获得这一殊荣。
荣威550成功问世，打破了合资品牌在中级高端轿车的技术和市场垄断，是中国轿车自主品牌发展的一次飞跃。
本届上海车展，乘用车自主品牌荣威将展出一款全新开发的SUV 车型，瞄准增速较快的细分市场。
M G 品牌将带来一款概念车，展现了一代崭新的M G 设计语言——更为成熟、精致、精炼。
商用车自主品牌方面，大通品牌将展出首款宽体轻客产品。
产品品质、技术、安全和环保等均处于国际一流水平，该车型将于今年下半年上市，并同步登陆国际市场。
文图/罗建“创新.创变.创赢未来”的主题彰显上汽的创新欲望和理念，当许多中型企业深感不进则退的压力之时，身为中国第一大汽车集团的上汽集团依然洋溢着虎虎创新的生气。
42011.455新能源车无疑是众多厂家争夺眼球的夺“睛”点，上海汽车以其国内第一实践为基础而底气十足。
上海世博会期间，上汽为世博会展区提供千余辆新能源汽车，运送客人近2亿人次，运行1240万公里，车辆完好率达99%，为上汽积累了宝贵的运行数据和经验。
本次车展，上汽展出的荣威550插电式混合动力轿车，节油率达50%，百公里油耗仅为2.7升，能满足国五排放标准，可谓“捷足先登”。
据悉，该车型2012年可实现批量投产。
此外，荣威350纯电动、上海牌Pl u g-i n 燃料电池轿车、E 1纯电动概念车以及曾亮相世博会的“叶子”也都别具特点。
中外企业文化案例-第十七章
第十七章上汽集团：融合中西文化打造现代产业在经济全球化的时代，博大、开放、包容成为优秀企业的特征。
这些特征背后的支撑力是能够融合各民族、各地域的文化精华，建设积极向上、合作共赢的企业文化。
无论是国内还是国际，文化融合绝非易事，要求企业高层胸襟广阔、深谋远虑、高屋建瓴，对各合作方的文化有深刻的理解。
扬帆远航抑或折戟沉沙，一切都取决于企业文化。
2010年5月1日，上海世博园开园迎客。
在浦西片区，共有18个由中外企业参建的企业馆。
其中由中央企业建设的有中国航空馆、中国船舶馆、中国石油馆等6个展馆；上海国资委所属的38家企业联合组建了上海企业馆，上海汽车工业（集团）总公司（简称“上汽”）却和美国通用汽车公司独立建造了上汽-通用汽车馆。
据说，在众多的企业展馆中，这是最受参观者青睐的场馆之一。
上汽-通用汽车馆的外观设计称得上“奇思妙想”。
这座独特的建筑载体呈螺旋升腾之势，以展示汽车工业未来的发展，这种建筑形态使得展馆主体极具雕塑感。
据介绍，这象征着“通往未来之路”，寓意着承诺和进步。
上汽-通用汽车馆成为浦江两岸最富视觉冲击力和想象力的新地标。
上汽集团承担了独立建馆、诠释未来30年出行概念、展示未来城市交通蓝图等一系列重任，从中凸显了上汽集团的卓着成绩，以及在地方国企中的分量和地位。
从1995年改制成立上海汽车工业（集团）总公司以来，历时仅15年，通过跨国、跨地域、跨体制文化融合，上汽集团成功地与德国大众、美国通用等全球着名汽车公司实现战略合作，并逐步形成了合资品牌和自主品牌共同发展的格局。
2009年，上汽集团以248.22亿美元的销售收入，位列《财富》杂志世界500强企业第359名。
合作共赢的文化，引领上汽健康、快速成长。
从上海通用走来，“4S”理念初显文化威力1997年，胡茂元出任上海通用的首任总经理。
1998年年初，胡茂元去美国参加上海通用的董事会议。
为了能使合作双方理念统一？胡茂元深思熟虑后，发挥中国五千年的文化优势提出四条：学习理解、以合资企业利益为重、规范行为、灵活务实。
中国汽车抗寒迎春——上汽集团从容渡严冬之一
０９ 很 好地 把 握 了人 生 的 另一 次 机 遇 ，联 业升级。２０ 年 ，政策带来的利好或 信心以及共 同的努力和积极的应对。 手著名投行摩根士丹利 （ 投资 ３０ 万 许能让车企和消费者都感到暖意 ，驱 ８０ 美元，占股 ２ ％） ０ ，以 ３０ ５０万美元 向 散冬天的寒意。
刚刚跨入 ２０ 年 ，寒冬中的汽车 必须有非常的胆略和非常的举措。 ０９ 面对当前的严峻形势 ，我们 向大
振兴汽 陈义 红 的 机会 来 了 ，２０ 年 他 以 市场 ，暖流 涌动 ，一项名为 “ ０５
４ ０ 万元的代价购买 了李宁公司手 中 车产业规划 ”已初步完成并将逐步全 家表一个态 “ ００ 过冬天， 不畏寒 ， 渡时艰 ， ”只有在危机时善于抓住发展 ８ ％的股份 ，从此独立登上舞 台。意 面实施 ；近期的多项举措表明，政府 迎春来 。 ０ 外 的是 ，２０ 年初 Ｋ Ｐ Ａ意大 利母 在切实加强对汽车行业的支持 ，拉动 机遇 、迎难 而上才 会有美好 的未来。 ０６ Ａ Ｐ
上汽集团领导层在去年 ｌ 月底干 ２ 部大会上分 别做了重要讲话和重要部 署 ，提 出了一系列应对特殊挑战的特
金聘请专业 咨询公司来指导——做 战 过冬 ，但不冬眠
略 、定方向 ，事实上没有一家企业是
面对前所未有的挑 战，上汽集 团 殊对策。 胡茂元 董 事长提 出 ２０ 年 上汽 ０９
靠 自身去拼博。企业 的新产 品投放 、 思考现在所处 的环境 ：国际金融危机
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
其一 ，陈义红 成功了 ，当初李宁 强化品牌建设的计划没有变 ，在建的 对实体经济，对世界汽车工业都有很 公司乃至李宁本人对其 “ 不行 、不能 车间依旧紧锣密鼓地进行着……寒冷 ， 大 的 冲 击 ，也 不 可 避免 地 会 波 及 到 国
上汽通用五菱汽车股份有限公司介绍
上汽通用五菱汽车股份有限公司公司简介2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司。
上汽通用五菱拥有柳州河西总部、柳东宝骏、青岛三大制造基地，于2013年6月18日开工建设的重庆基地，预计将在2014年末建成投产。
公司全面实施通用汽车全球制造体系（GMS），形成了商用车、家用车、乘用车三大系列和微小型车用发动机的生产格局。
上汽通用五菱以"低成本、高价值"为经营理念，充分集成股东各方的先进管理方法，全面推进业务流程重组和内外资源整合，形成了具有核心竞争力的上汽通用五菱价值链，在巩固微型商用车领域优势、成功开拓七座家用车市场、稳步推进乘用车业务的同时，加速推进海外事业核心业务的发展，并以印度为切入点开启了实践上汽通用五菱"知识与产品输出、人力资本与团队输出和业务运营与最佳实践输出"的国际化战略。
经过十一年发展，上汽通用五菱实现了优秀资源的集成，实现了三方人才的融合，实现了技术与管理的创新，也实现了资本运营的跨越，并连续五年成为中国年产销"百万"级汽车企业、连续八年成为国内单一车企销量冠军。
2013年，上汽通用五菱实现累计销售超过1000万辆整车，顺利进入千万级规模的中国汽车企业行列。
今天的上汽通用五菱已经由传统自我奋斗型企业蜕变为一个"多点制造、商乘并举、跨洋出海"的学习创新型现代化企业。
公司与整个价值链正积极构建以"可靠的伙伴"为核心的新型伙伴关系，逐渐成长为国内领先、国际上有竞争力的汽车公司！∙1958年10月28日柳州动力机械厂成立∙1966年1月柳州动力机械厂正式改名为柳州拖拉机厂，转型拖拉机生产，进入拖拉机时代∙1982年1月20日工厂用手工敲打和靠模等方法研制的第一台微型货车试制成功，实现了在微车制造领域零的突破∙1985年正式改名柳州微型汽车厂，成功转型微车∙1989年12月11日柳州五菱汽车企业集团公司成立。
上汽集团swot分析案例ppt课件
Page 9
环境分析小结
总的来说，政治、经济等方面的环境压力推动了上汽 集团的国际化战略，同时新能源发 展的有利条件又给与 上汽巨大的吸引力。目前全球经济的不利影响台和汽车技 术的要求等又对上汽集团的发展提出了更大的挑战。
但由于中国汽车消费市场的巨大，和国家对汽车产业 的支持，为上汽的发展也提供了机会。
LOGO
Page 20
上汽集团的先行战略和目标
1.上汽的发展 型战略
2.上汽的横向一体化、前向一体和后向一体化战
略
LOGO
Page 21
上汽的整体战略
自主化战略
重组与上市战略
两手抓"战略
整体战略 体系竞争战略 国际化战略
LOGO
Page 22
EFE 外部因素评价矩阵
关键外部因素
权重
评分
加权分 数
3
司制管理结构
6.在乘用车和微型汽车领域竞争力突出
0.06
3
7.后发优势。
0.05
3
劣势
1.缺乏自主开发的品牌，缺乏技术体系，主要依赖合资公司 0.09
2
发展，品牌力量羸弱
2. 科技投入不足，上汽在国际经营人才体系及人才培养方面 0.08
2
的缺失，国际化动作经验欠缺。
3上汽在经营管理，团队建设，危机处理方面尚有欠缺
上汽集团在品牌价格、广告、管理水平、财务状况、全球扩张能力、 市场份额方面是最强的。
一汽在研发能力和产品结构是相对最强的。而北安价格竟争力是最强 的。
综合上述情况 ，我们可以看出，上汽集团在整体实力上最强，这点从 其加权总分3.51可以看出
LOGO
Page 28
上汽集团的波士顿距矩阵图
跨越巅峰时刻
现在看来 ，也许时机终于成熟 。 “ 上汽通用五 菱乘用车 的车型将源于通用汽车的成熟技 术，由泛亚技术中心进行重新
和 通用汽 车 （ 中国）公司总裁兼总经理甘文维紧紧握着，并
高高举起，庆祝上汽通用五 菱新乘用车品牌的诞生。在他们身 后的背景墙上，是刚刚发布的上汽通用五菱新乘用车品悼一
大份额的中级车市场 。在上汽通用五菱看来 ，进军主流 中级车 市场 ， 还有利于提高车企及品牌 的知名度 。因为中级车是我国
汽车市场 的中坚力量 ，是所有车型中所占的比例最大的车型，
同时也是过去三年 中增幅最大的细分车型 ，从２ 年占整体乘 【 ） 用车市场 的份额增长到扣３ 的４ 。 晦
车与柳州市签署协议 ，计划投资 １５乙元在柳州河西工业区兴 ．ｆ
建１５ Ｏ亩生 产基地 ，专门为上汽通用五 菱中级车业务提供汽车 内饰件和汽车座椅配套。作为国内最大的汽车配套商之一的华
５． Ｏ１ ％段权，通用汽车持有 的股权 ，剩余１． 的股权归柳 ５９ ％
』 五菱汽车有限责任公司持有。 。６ 上 汽通用五菱一举超 ４ ｊ Ｉ ０ 年， 过长安 ，成为国内微车销量的龙头老大。在上汽通用五菱不断
域汽车最大股东 正 匕 是 汽集团。 “ 上海汽车 目前正在大力发 展自主品牌业务 ， 诞生 在上
他 Ａｕｏ ｔ ｅ ０ｂ ｅｖ ｒ ｔ ｍｏ ｉ ｓ ｒ ｖ ｅ
乘用车 ｌｐ 娜
Ｇ ａ Ｏ ｒ
》 有 了股 东方 的 大力 支 持 ，作 为合 资 企 业的 自主品 牌 ，上 汽 通 用五 菱新 乘 用 车品 牌— — 宝
ＦＡ Ｕ Ｅ ＥＴ Ｒ ￣
跨 越 巅 峰 时 刻
在 多年专注微车 、潜心布局农村市场取得成功后的巅峰时刻 ，像它的对 手们一 样 ，上汽通用五菱正式加入了自主造轿车的行列。
大跨越,新征程
大跨越，新征程作者：黎冲森张静陈秀娟郑劼谭晶宝来源：《汽车观察》2019年第10期新中国成立70年来，汽车产业发展成就斐然，从无到有、从弱到全，正向大而强迈进。
新中国成立70周年，各领域都取得了举世瞩目的成就，汽车产业也如此。
中国的汽车产业发展经历了从无到有、从弱到全，现在正走在由大到强的康庄大道上。
回首中国汽车产业70年的峥嵘岁月，我们发现中国的汽车人创造了很多“第一次”。
为庆祝新中国70年华诞，从不同角度，我们特意精选了中国汽车产业发展中的70个“首次”，以彰纪念和共勉。
70年来，中国的汽车产业发展实现了五大跨越：跨越一：汽车企业数量从零到国营、合资、民营企业齐全。
1953年前，中国的汽车企业数量为零;1953年，国营的第一汽车制造厂诞生，由此实现“零”的突破，并拉开了新中国汽车工业发展的大幕。
现在，各类性质的汽车企业均有，百花齐放竞逐车市。
跨越二：产销量从零到全球第一。
产销量是一国汽车工业实力最基本的表现。
1956年7月，中国自主生产的第一辆汽车——解放牌卡车正式下线，标志着自主生产的汽车实现“零”的突破，产销量由此不断增长，直至实现全球第一。
1958年，产量突破1万辆;1971年，产量突破10万辆;1992年，产量突破100万辆;2009年，产量突破1000万辆，并且当年产销量开始位居全球第一;2018年，产销量分别超过2780万辆和2808万辆，连续10年占据全球第一。
跨越三：自主汽车品类从零到全覆盖。
新中国成立之初，自主汽车品类为零，一汽解放卡车诞生，拉开了自主汽车品类发展的序幕。
从商用车到乘用车，从燃油车到新能源车、智能网联车，可以说现在中国自主汽车品类是全球最齐全的。
跨越四：从计划经济到全面市场化。
中国的汽车产业发展从计划经济时代开始，改革开放后逐渐被市场经济打破，2001年我国加入世贸组织后汽车市场化发展加速，2018年推出合资股比放开新政，2020年合资股权将全面放开，实现由计划到市场化的跨越。
上汽承担的国家重大项目研发计划
上汽承担的国家重大项目研发计划国家重大项目是指为了国家安全、经济建设、科学技术进步等重大战略需求而实施的重大项目，是国家战略利益的核心载体。
上汽作为我国汽车工业的领军企业，不仅在汽车领域取得了举世瞩目的成绩，还积极承担国家重大项目研发计划，为我国汽车工业的发展贡献着力量和智慧。
在国家重大项目研发计划中，上汽扮演着怎样的角色呢？作为国内汽车工业的代表性企业，上汽具有雄厚的技术实力和创新能力。
在国家重大项目研发中，上汽可以不断突破核心关键技术，推动技术的创新和进步，为国家的重大项目提供坚实的技术支持。
上汽在国内外拥有丰富的研发资源和合作伙伴。
在国家重大项目研发计划中，上汽可以通过国际合作，引进国外先进技术和经验，加速技术的迭代和创新。
上汽还可以借助国内外高校和科研机构的力量，开展跨界合作，共同攻克技术难关，为国家重大项目的成功实施提供坚实的科技支持。
上汽在国家重大项目研发中还可以发挥示范引领作用。
作为汽车行业的领军企业，上汽将具有先行先试的机会，可以在国家重大项目的研发过程中积累丰富的经验，形成成熟的技术和工程方案。
这些经验和方案将对整个行业产生示范和引领作用，推动整个汽车产业链的升级和发展。
上汽在承担国家重大项目研发过程中，也将积极履行社会责任，为国家的发展作出贡献。
作为我国汽车工业的领军企业，上汽将不忘初心，始终牢记企业的社会责任和使命，不断提升自身的技术实力和创新能力，为国家的重大项目研发贡献自己的力量和智慧。
总结而言，上汽作为我国汽车工业的龙头企业，承担国家重大项目研发计划，将会发挥重要的作用。
上汽将通过不断创新和合作，为国家重大项目的研发提供坚实的技术和科技支持，同时还将在产业示范和社会责任方面发挥重要作用，为我国汽车工业的发展贡献自己的力量。
在我看来，上汽承担的国家重大项目研发计划，不仅是企业发展的机遇，也是企业担当的责任。
只有通过积极承担国家重大项目研发，不断提升自身的技术实力和创新能力，上汽才能真正实现可持续发展，为我国汽车工业的未来做出更大的贡献。
2024品牌向上发展专项行动上汽站举办
2024品牌向上发展专项行动上汽站举办作者：甄文媛来源：《汽车纵横》2024年第06期上汽集团的“十年一剑”，让世界看见中国品牌汽车的技术实力与底气，这也是中国汽车品牌持续向上发展的重要基础。
5月24日，2024“看见中国汽车”品牌向上发展专项行动之上汽集团新能源技术发布会在上海举办。
本次活动以“向新十年”为主题，汇聚了相关政府主管部门、地方政府、行业组织的领导，整车及供应链重点企业代表，院士专家，主流媒体等。
以上汽为代表的中国汽车品牌，再次向各界展现了中国新能源汽车产业深厚的技术底蕴与先进的前瞻科技。
2014年5月24日，习近平总书记在上汽集团考察时强调，“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车強国的必由之路”。
这一重要指示在当时为全行业发展新能源汽车统一了认识，消除了杂音，指明了方向，坚定了信心，为汽车行业注入了前所未有的发展动力。
十年来，中国新能源汽车产业快速发展，产业链供应链上的优秀企业正源源不断输出创新成果，为全球解决能源环境问题、发展汽车产业贡献新方案、带来新机遇。
十年后的5月24日，在这一具有重要行业意义的时间节点上，2024“看见中国汽车”品牌向上发展专项行动第二站选择来到上汽集团，向各方全面展示其作为汽车领域重点国企的科技实力与使命担当。
在本次发布会上，上汽集团正式发布了面向“新赛道”的新一代底座技术。
工信部装备工业一司副司长郭守刚作为指导单位代表为本站专项行动致辞。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，作为市场及创新的主体，十年来我国涌现出一大批优秀的整车和供应链企业，以及卓越的企业家群体。
他们是中国汽车品牌向上发展的主力军，正是有了他们的接续奋斗，才有了中国汽车的全面崛起。
上汽集团就是其中的优秀代表，作为中国汽车工业的佼佼者，连续18年全国整车销量第一的汽车集团，中国汽车全球化发展的领军企业，上汽集团牢记嘱托，不负使命，锐意进取，在新能源技术领域取得了显著的进步和成就。
上汽名爵成为中国汽车品牌“出海”领跑者
突破 10 万辆大关，成为“紧凑型纯电动车销量冠军”，
2022 年，上汽集团海外市场销量达到 101.7 万
欧洲也成为上汽集团首个“二十万辆级”海外区域市场。 辆，这也是中国车企海外年销量首次突破百万辆大
接下来，上汽集团还将在海外市场投放 14 款全新智能 关，海外每卖出三辆中国车就有一辆是“上汽造”。
◎ 金琳
引领产业转型升级，努力为中国汽车强国建设和上海 经济高质量发展作出更大贡献
开放式经营战略调整品牌，探索品牌授权 模式，通过品牌授权方式加快拓展品牌产 品新市场，提高品牌开发和活化利用能力， 进一步提升品牌知名度、渗透率和经济效 益，实现价值再造，促进国有无形资产保 值增值，也可发挥社会资本力量，实施市 场化交易转让，盘活国有老品牌资源，实 现国有老品牌价值。同时，设立专业化运 营平台，以托管等多种形式将一批闲置国 有老品牌纳入平台集中管理和运作，积极 探索该类商标品牌的交易流程优化与估值 定价创新思路，助力国有老品牌的重振与 流转盘活。
编制《上海市国有企业战略调整品牌授权 管理工作指引》，规范国有品牌授权模式 管理工作，为推动上海国资战略调整品牌 有效激活、价值再造提供了可操作的途径 及方法。■
品牌、产品两手抓
2023 年， 上 汽 集 团 海 外 销 量 达 120.8 万 辆， 同 比 增 长 18.8%，在中国汽车企业中连续 8 年领跑；其中，自主品牌销量 占比近 92%，新能源车销量占比近 24%。基于星云纯电专属系列
年来的创新发展；借助新华社驻荷兰、英国、德国、 乐部，CLTC 最高续航里程突破 1000 公里，成为完美
法国、比利时等欧洲分社记者资源，拍摄及制作 MG 复刻 F1 驾控体感的首款量产车。在此次车展上全球上
新车出口到港、负责人及车主采访、媒体试驾等新闻 市的 MG3HEV，应用了全新 Hybrid Plus 技术，集多场