汽车仪表及报警指示灯课件..
汽车报警指示灯大全
汽车报警指示灯大全汽车报警指示灯是车辆仪表盘上的一种重要指示装置，它能够及时地向驾驶员提示车辆的各种状态和故障信息。
了解和掌握汽车报警指示灯的含义对于驾驶安全至关重要。
本文将为您详细介绍汽车报警指示灯的类型和含义，帮助您更好地了解和应对各种车辆状态和故障情况。
1. 发动机故障灯。
发动机故障灯通常是黄色或橙色的图标，当发动机出现故障时会亮起。
这可能是由于发动机系统、排放系统、点火系统等方面的故障引起的，需要及时检修。
2. 刹车系统故障灯。
刹车系统故障灯一般为红色，如果它亮起，表明车辆的刹车系统出现了故障，这意味着刹车性能可能受到影响，需要立即检修。
3. 轮胎压力警示灯。
轮胎压力警示灯一般为黄色或橙色，当轮胎气压不足时会亮起。
这时需要及时检查轮胎气压，确保安全行驶。
4. 发动机油压力警示灯。
发动机油压力警示灯一般为红色，如果它亮起，表明发动机油压力不足，需要立即停车检查，以免造成发动机损坏。
5. 充电系统故障灯。
充电系统故障灯一般为红色，如果它亮起，表明车辆的充电系统出现了故障，可能是发电机故障或蓄电池故障，需要及时检修。
6. 安全气囊故障灯。
安全气囊故障灯一般为黄色，如果它亮起，表明车辆的安全气囊系统出现了故障，需要及时检修，以确保行车安全。
7. 车身稳定控制系统故障灯。
车身稳定控制系统故障灯一般为黄色或橙色，如果它亮起，表明车辆的车身稳定控制系统出现了故障，需要及时检修，以确保行车安全。
8. 燃油滤清器警示灯。
燃油滤清器警示灯一般为黄色或橙色，如果它亮起，表明车辆的燃油滤清器出现了故障，需要及时检修，以确保燃油系统正常工作。
9. 自动变速器故障灯。
自动变速器故障灯一般为红色，如果它亮起，表明车辆的自动变速器系统出现了故障，需要及时检修，以确保行车安全。
10. 车辆防盗系统警示灯。
车辆防盗系统警示灯一般为红色或黄色，如果它亮起，表明车辆的防盗系统出现了故障或被启动，需要及时检修或解除。
总结。
汽车报警指示灯的种类繁多，每一种指示灯的亮起都代表着不同的车辆状态和故障信息。
汽车仪表盘常见显示标记图解说明
汽车仪表盘常见显示符号——图解说明车门状态指示灯---显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭.驻车指示灯—驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。
手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。
在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮.电瓶指示灯--显示蓄电池工作状态的指示灯。
接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。
如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。
刹车盘指示灯--显示刹车盘片磨损情况的指示灯。
正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。
机油指示灯--显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查.水温指示灯--显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶.安全气囊指示灯--显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常亮表示系统存在故障.ABS指示灯--接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常。
不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车.发动机自检灯--发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，发动机正常。
不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修.燃油指示灯--提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。
清洗液指示灯--显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。
添加清洁液后，指示灯熄灭.电子油门指示灯--本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修.前后雾灯指示灯--该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示.转向指示灯--转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁。
五仪表与指示灯系统PPT课件
电磁式电流表
动磁式电流表
二、机油压力表
1、作用：用来指示发动机润滑系统 机油压力的大小。
2、电路组成：由机油压力表及传感 器组成。
3、可分为双金属片式、电磁式和动 磁式等几种。
4、可用机油压力报警灯替代。
电路图
工作原理：
当点火开关闭合时，机油压力表的电路 为：蓄电池正极→点火开关→机油压力表接 柱15→机油压力表内双金属片11的加热线圈 →接线柱9→传感器接柱7→接触片6→传感 器内双金属片4上的加热线圈→触点→弹簧 片3→接铁，回到电源负极。
三、发动机冷却液温度表
1、作用：指示发动机冷却液工作温度。 2、电路组成：由温度表和温度传感器组成。 3、温度表：有电热式和电磁式两种。
传感器：有电热式和热敏电阻式两种。 4、一般情况下，水温表与水温报警灯同时使 用。
1、电热式水温表配电热式水温传 感器
2、电热式温度表配热敏电阻式传 感器
3、电磁式水温表
2．注意仪表与传感器必须配套使用。 4．电热式机油压力传感器安装时有方向要求。 5．仪表与传感器的接线、传感器的搭铁必须可靠。 6．电磁式仪表的接线柱有极性之分，不得接错。
二、燃油表、水温表、机油压力 表的常见故障诊断与排除
1、单个仪表有故障 的故障检测如图所示 用10Ω电阻测 2、仪表的检测 以奥迪为例： 用滑动变阻器： 当阻值为40Ω时， 指针为1；78Ω时， 表1/2；283Ω时，表 0
第七章 仪表及指示灯系统
学习任务
了解仪表板总成。 了解常规仪表结构、原理。 了解汽车电子仪表及显示装置。 了解常用汽车指示灯作用
第七章 仪表及指示灯系统
第一节 概述 第二节 汽车仪表系统 第三节 指示灯系统 第四节 汽车报警灯 第五节 汽车电子显示装置
汽车仪表盘指示灯图解.(DOC)
汽车仪表盘指示灯图解手刹指示灯驻车指示灯驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。
手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。
在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮。
电瓶指示灯显示蓄电池工作状态的指示灯。
接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。
如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。
刹车盘指示灯显示刹车盘片磨损情况的指示灯。
正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。
机油指示灯显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查。
水温指示灯显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶。
安全气囊指示灯显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障。
ABS指示灯接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常。
不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车。
发动机自检灯发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，发动机正常。
不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。
燃油指示灯提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。
车门状态指示灯显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。
清洗液指示灯显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。
添加清洁液后，指示灯熄灭。
电子油门指示灯本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修。
前后雾灯指示灯该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示。
转向指示灯转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁。
汽车标识与仪表盘指示灯大全(ppt34页).pptx
气囊指示灯
该指示灯用来显示安 全气囊的工作状态， 当打开钥匙门，车辆 开始自检时，该指示 灯自动点亮数秒后熄 灭，如果常亮，则安 全气囊出现故障。
刹车盘指示灯
该指示灯是用来显示 车辆刹车盘磨损的状 况。一般，该指示灯 为熄灭状态，当刹车 盘出现故障或磨损过 渡时，该灯点亮，修 复后熄灭。
手刹指示灯
TCS指示灯
TCS指示灯
该指示灯是用来显示车辆TCS(牵引力控制 系统)的工作状态，多出现在日系车上。当 该指示灯点亮时，说明TCS系统已被关闭。
油箱盖和引 擎盖
后备箱电动按钮
后备箱电动按钮
遥控车钥匙
后视镜的开关
电动座椅开关
电动座椅开关
• 1、Genius only means hard-working all one's life. (Mendeleyer, Russian Chemist) 天才只意味着终身不懈的努力。20.8.58.5.202011:0311:03:10Aug-2011:03
ABS指示灯
该指示灯用来显示 ABS工作状况。当打 开钥匙门，车辆自检 时，ABS灯会点亮数 秒，随后熄灭。如果 未闪亮或者启动后仍 不熄灭，表明ABS出 现故障。
EPC指示灯
常见于大众品牌车型 中。打开钥匙门，车 辆开始自检时，EPC 灯会点亮数秒，随后 熄灭。如车辆启动后 仍不熄灭，说明车辆 机械与电子系统出现 故障。
该指示灯用来显示车 辆手刹的状态，平时 为熄灭状态。当手刹 被拉起后，该指示灯 自动点亮。手刹被放 下时，该指示灯自动 熄灭。有的车型在行 驶中未放下手刹会伴 随有警告音。
水温指示灯
该指示灯用来显示发 动机内冷却液的温度， 钥匙门打开，车辆自 检时，会点亮数秒， 后熄灭。水温指示灯 常亮，说明冷却液温 度超过规定值，需立 刻暂停行驶。水温正 常后熄灭。
汽车仪表、报警系统ppt课件
电流表连接电路通常由蓄电池、点火 开关、电流表、发电机及调节器、用电设 备等构成，连接电路如图6.4所示。
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图6.4 电磁式电流表电路
2．电压表
电压表用来指示发电机和蓄电池的端 电压。
其连接电路如图6.5所示。
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图6.5 电磁式电压表电路
四、冷却液温度过高报警装置
图6.28所示为常见的冷却液温度过高 报警装置。
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图6.28 冷却液温度报警装置
五、燃油量过少报警装置
图6.29所示为常见的燃油量过少报警 装置。
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图6.29 热敏电阻式燃油报警装置
六、制动系统压力过低报警装置
气制动的汽车必需装备制动系统压力 过低报警装置。
图6.25 燃油表及传感器检测电路
2．燃油表的调整 3．燃油传感器的调整
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课题二 车报警系统
基础知识
一、汽车报警装置的作用及系 统电路
为了保证行驶安全和提高车辆的可靠 性，现代汽车设置有报警系统，根据汽车 的组成系统安装了一些报警装置。
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1．汽车报警装置
（1）蓄电池液面过低报警装置。 （2）机油压力过低报警装置。 （3）冷却液温度过高报警装置。 （4）燃油量过少报警装置。 （5）制动系统压力过低报警装置。 （6）制动灯信号断线报警装置。
六、车速里程表
车速里程表都由车速表和里程表两部 分组成，如图6.10所示。
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图6.10 磁感应式车速里程表结构图
七、发动机转速表
发动机转速表用来显示发动机运转速度。 常用的是电子式转速表，如图6.12所示。
汽车指示灯表识
3、电子设备指示灯
• 电子稳定程序报警灯：该灯闪亮时 说明ESP或ASR处于工作状态，如 果您在驾驶时发现该灯闪亮，说明 您正处于一个危险的情况。该灯常 亮说明电子稳定程序发生故障。
• 轮胎压力监控报警灯：该灯主要 作用是监测车辆轮胎胎压，当车辆 某个轮胎亏气时该灯就会亮起，以 此增加车辆安全性并避免轮胎进一 步磨损。编辑在此提醒大家，当该 灯亮起时，请及时检查轮胎状态， 避免危险的发生。
• 电子稳定程序关闭报警灯：该灯 亮起时，说明ESP或ASR处于关闭 状态，ESP和ASR均为安全辅助设 备，在日常开车中对安全行驶起到 了很大的帮助，编辑不建议在日常 驾驶时关闭此项功能。
• 防抱死制动系统（ABS） 指示灯：ABS中文名为 “防锁死刹车系统”，目 前80%的车辆都配有ABS 系统，它大大增加了车辆 行驶的安全性。当启动汽 车时，此灯会亮起几秒进 行自检然后自动熄灭，如 果常亮或不亮就表示ABS 系统出现故障。这时虽然 车辆可以行使，但不建议 急刹车。
• 车速巡航控制系统指示 灯：当启动车速巡航控制 系统并以设定的巡航车速 行驶时，该灯自动亮起。
2、报警指示灯
• 安全带收紧器/安全气囊报警灯： 该灯用于监控安全带收紧器和 安全气囊的状态。当启动汽车 时，不亮或常亮表示系统存在 故障。此时，虽不影响正常行 车，但气囊已经停止工作，为 自身安全，建议最短时间将其 修复。
车辆常用指示灯功能解读
大众篇
1、 常用指示灯
• 安全带未系报警灯：这个 我想大概大家都知道。现 在很多车型不止有安全带 未系提示灯，还配有提示 音，这大大降低了人们忘 记系安全带的机率。不过 有些司机总是存有侥幸心 理认为不会出事或系着安 全带难受，就从来不系安 全带，更有甚者，还使用 安全带卡扣，这种对自己 和他人不负责任的行为我 们严重谴责！
汽车仪表、报警系统(PPT64页)
图6.7 电磁式水温表电路
五、燃油表
燃油表电路由电源、点火开关、燃油 表、燃油表传感器等组成，如图6.8所示。
图6.8 电磁式燃油表电路
2．电子燃油表
（1）电子燃油表的结构。
电子燃油表电路如图6.9所示。
图6.9 电子燃油表电路图
（2）电子燃油表的工作原理。
六、车速里程表
车速里程表都由车速表和里程表两部 分组成，如图6.10所示。
否则说明传感器工作不正常，应换用 新品。
操作三 检测水温表及传感器
1．水温指示表和传感器电阻的检测
2．水温指示表指针偏摆度的检测与 调整
操作四 检测燃油表及传感器
1．燃油表的检验
燃油表和传感器都可使用图6.25所示 的仪器和连接电路进行检查。
图6.25 燃油表及传感器检测电路
2．燃油表的调整 3．燃油传感器的调整
图6.4 电磁式电流表电路
2．电压表
电压表用来指示发电机和蓄电池的端 电压。
其连接电路如图6.5所示。
图6.5 电磁式电压表电路
三、机油压力表
机油压力表电路由电源、点火开关、 机油压力表、机油压力表传感器等组成， 如图6.6所示。
图6.6 电热式机油压力表电路
四、水温表
水温表电路由电源、点火开关、水温 表、水温表传感器等组成，如图6.7所示。
（7）制动蹄片磨损过量报警装置。 （8）制动液面过低报警装置。 （9）滤清器堵塞报警装置。 （10）车门未关警告灯。 （11）驻车制动警告灯。 （12）安全带警告灯。
2．报警电路
报警电路通常由电源、警报开关（传 感器）、报警灯（或蜂鸣器）等组成，如 图6.1所示。
二、蓄电池液面过低报警装置
如图6.26所示。
仪表安全指示灯
二，夜晚遭遇强灯闪眼
灯语：两下大灯提醒，亮双跳表示不满
晚上开车，大家最头痛的事情就是遇到远光灯一开到底的家伙，这种会车 时不切换灯光的行为在夜间开车过程中屡见不鲜。其实晚上在市区开车，大多 数情况下路面都有不错的灯光照明，根本没有必要把大灯开得雪亮。而在路面 照明不是很理想的路段，大灯一开到底更是诱发车祸的重要因素。遇到来车一 直开大灯怎么办？也许很多车友都会采取"以牙还牙"的办法，大家相互打起大 灯。这种方式显然不妥，老驾驶员介绍安全驾驶经验时，通常都会说到不开赌 气车，这种以牙还牙的行为就是赌气的体现。遇到强光闪眼，很可能对方是忘 了关远光灯，车友们可以在交会前的一段较远距离内闪两下大灯，提醒对方会 车时要切换灯光。如果对方无动于衷，车友可以亮起双跳灯以表示不满，告诉 对方您闪着我了，请切换近光灯。
五，后车跟车太近
灯语：阶段性亮亮刹车灯
在高速公路上开车，保持适当的安全距离是避免事故的有效方法，但有 时候有的人喜欢跟车开高速，而且保持的距离比较近，遇到这种情况，前车 驾驶员一定会分散一部分精力来"关注"后车,免不了要担心后车会不会因为刹 车不及时而撞上自己。这时，前车就要想办法给后车一点警告，告诉后车不 要紧跟着自己，这时就要用到刹车灯。在高速路行驶的过程中，刹车灯有另 一种用法，即在后车距离自己车太近的时候，前车司机可轻踩刹车，提示后 车"您离我太近了，应该远点。
转向指示灯
开转向灯要提前，很多时候一些马路杀手都是要转向了才想起 来开转向灯，这样做让后面开车的人情何以堪啊！
行车指示灯、小灯指示灯 行车灯：示宽灯行车灯也叫做示宽灯，它的作用是使车辆的四 个角为人所见，亮度没有大灯那么高。在雨天、天色昏暗或者 在地下停车场时应亮起此灯。行车灯亮起时，仪表盘上会亮起 如图所示的标志。
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安全带指示灯
该指示灯用ห้องสมุดไป่ตู้显示安 全带是否处于锁止状 态，当该灯点亮时， 说明安全带没有及时 的扣紧。有些车型会 有相应的提示音。当 安全带被及时扣紧后， 该指示灯自动熄灭。
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电瓶指示灯
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电瓶指示灯
该指示灯用来显示电瓶使用状态。 打开钥匙门，车辆开始自检时，该 指示灯点亮。启动后自动熄灭。如 果启动后电瓶指示灯常亮，说明该 电瓶出现了使用问题，需要更换。
翻译过来可以叫做“刹车防抱死系统”。在没 有ABS时，如果紧急刹车一般会使轮胎抱死 ，由于抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦， 所以刹车的距离会变长。如果前轮锁死， 车子失去侧向转向力，容易跑偏；如果后 轮锁死，后轮将失去侧向抓地力，就易发 生甩尾。特别是在积雪路面，当紧急制动 时，就更容易发生上述的情况。
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发动机润滑油的选择
• 发动机由静止到起动这段时间，气缸和活
塞已经在相互磨擦，而这时，由于润滑油 流动到各润滑点需要一定的时间，运动表 面暂时缺油或供油不足，造成润滑不良， 发动机出现短暂的干摩擦或半干摩擦，于 是出现了磨损。经测试，起动瞬间造成的 磨损占到发动机活塞环及轴瓦等处磨损的 七成以上。这是发动机磨损的主要原因。
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常用发动机润滑粘度等级及使用环境范围
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• 3、燃油种类：如果是柴油发动机，应选用柴油机
油。API标准将评定柴油机油的字母放在汽油机油 标准之前，因为柴油中的硫份燃烧后形成的酸性 物质会腐蚀机件，柴油机油中的碱性成分可以中 和酸，减小酸的危害。另外摩托车发动机分二冲 程发动机和四冲程发动机，由于工作这两种发动 机工作原理不同，所以二冲程发动机油与四冲程 发动机油是不通用的。
汽车仪表指示灯 图文并茂,解析详尽,驾考理论初学者有所帮助
汽车仪表指示灯页第 1 汽车仪表指示灯大全Indicator lights on the instrument cluster 图示Icon 名称Name 含义Meaning 手刹指示灯（驻车指示灯）Hand break 该指示灯用来显示车辆驻车制动手柄（即手刹）的状态，平时为熄灭状态。
当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮；手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。
在有的车型上，行驶中未放下手刹会伴随有警告音或刹车液不足时此灯会点亮。
电瓶指示灯Battery 该指示灯是显示蓄电池工作状态的指示灯，用来显示电瓶使用状态。
打开钥匙门接通电源，车辆开始自检时，该指示灯点亮，发动机启动后自动熄灭。
如果发动机启动后电瓶指示灯不亮或长亮不灭，说明该电瓶出现了使用问题，应立即检查发电机及电路，电瓶出现问题是须立即更换。
汽车仪表指示灯页第 2 刹车盘指示灯Break disc 该指示灯是显示刹车盘片磨损情况的指示灯，用来显示车辆刹车盘磨损的状况。
正常情况下该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过度时，该指示灯点亮，提示车主应及时更换故障或磨损过度的刹车片，修复后熄灭。
机油指示灯Engine oil 该指示灯是显示发动机机油压力的指示灯，用来显示发动机内机油的压力状况。
打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。
该指示灯长亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查，及时需要维修。
水温指示灯Water temperature 该指示灯是显示发动机冷却液温度过高的指示灯，用来显示发动机内冷却液的温度。
当钥匙门打开后，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。
此指示灯点亮（长亮）报警时，说明冷却液温度超过规定值，应立即时停车并关闭发动机。
水温正常后该指示灯熄灭，待冷却至正常温度后再继续行驶。
气囊指示灯Air bag 该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门接通电源后，车辆开始自检时。
汽车仪表盘指示灯现用图解
汽车仪表盘指示灯图解手刹指示灯驻车指示灯驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。
手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。
在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮。
电瓶指示灯显示蓄电池工作状态的指示灯。
接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。
如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。
刹车盘指示灯显示刹车盘片磨损情况的指示灯。
正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。
机油指示灯显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查。
水温指示灯显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶。
安全气囊指示灯显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障。
ABS指示灯接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常。
不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车。
发动机自检灯发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，发动机正常。
不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。
燃油指示灯提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。
车门状态指示灯显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。
清洗液指示灯显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。
添加清洁液后，指示灯熄灭。
电子油门指示灯本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修。
前后雾灯指示灯该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示。
转向指示灯转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁。
汽车仪表与报警系统
当点火开关闭合时，机油压力表的电路为：蓄电池正极→点火开关→机 油压力表接柱15→机油压力表内双金属片11的加热线圈→接线柱9→传 感器接柱7→接触片6→传感器内双金属片4上的加热线圈→触点→弹簧 片3→接铁，回到电源负极。电流通过双金属片11和4的加热线圈时，就 会使双金属片11和4受热变形。
水温表
电热式燃油表
车速里程表
1、作用：用来指示汽车行驶速度和累计行 驶里程的仪表。由车速表和里程 表两部分组成。 2、分类： 1）磁感应式车速里程表 2）电子式车速里程表
磁 感 应 式 车 速 里 程 表
电子式车速里程表
组成：车速传感器、电子电路、步进电 机、车速表及里程表等组成。
发动机转速表
电子转速表获取转速信号的方式有三种：从点火系
各种传感器（冷却液温度传感器）
各种传感器（燃油液面传感器）
获得帮助：汽车维修论坛 /autobbs
各种传感器（车速传感器）
获得帮助：汽车维修论坛 /autobbs
各种传感器（转速传感器）
获得帮助：汽车维修论坛 /autobbs
ABS指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检 时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后 仍不熄灭，表明ABS出现故障。
蓄电池指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开 始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电 瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。
示宽指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状态，平时 为熄灭状态，当示宽灯打开时，该指示灯随即点亮。 当示宽灯关闭或者关闭示宽灯打开大灯时，该指示灯 自动熄灭。
车内各仪表指示灯含义
内循环指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态，平 时为熄灭状态。当点亮内循环按钮，车辆关闭外循环， 空调系统进入内循环状态时，该指示灯自动点亮。内循 环关闭时熄灭。
汽车表示及仪表盘指示灯大全
准确辨认仪表盘上的数据，是每一个驾驶员所必备的能力。
可如今，汽车技术日新月异，大量先进技术被运用到了我们的爱车上，车子仪表盘上的指示灯与中控台上的指示按钮也变得越来越繁杂，准确的辨认这些抽象的按钮已经不是一件容易的事情了。
我们在这里将车上的各种指示灯与控制按钮的功能归纳终结在一起。
这样也许会对您与爱车的沟通有所帮助。
一．车各类仪表指示灯ABS指示灯该指示灯用来显示ABS工作状况。
当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。
如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。
ABS到底能干什么(图)现在绝大部分轿车早已将ABS(制动防抱死系统)作为标准配置，但要说真正了解ABS的主要功用，知道ABS 到底能于什么，这样的人并不多，于是就出现了一些对ABS的误解。
驾驶过不带ABS轿车的朋友都知道，如果遇到紧急情况将制动踏板踩到底，便能听见轮胎一声尖叫，于是在路面上留下了两条黑黑的轮胎印，这就是因为车轮不能转动(专业术语称之为“车轮抱死”)而与路面发生了的滑动摩擦留下的。
其实对轮胎的磨损还是次要的，车轮一旦抱死，车子极易失去控制，从而出现危险的情况。
如果前轮发生抱死，最直接的便是失去转向能力，此时打转向盘根本无济于事，而只能祷告车子赶快停下来！如果后轮发生抱死，转向能力倒是存在，但极有可能出现后轮侧滑，严重时便出现甩尾。
车子一旦发生侧滑或甩尾，尤其是在高速行驶时，车身便完全失去了控制，只能听天由命了!基于制动时车轮抱死会使驾驶员失去对汽车的控制，从而使得驾乘人员的生命安全受到严重威胁，那么如何才能有效地解决制动时车轮抱死这种情况呢?ABS(制动防抱死系统)就是由此而诞生的。
顾名思义，制动防抱死系统就是在制动时车轮不会抱死。
可以想象，当驾驶者紧急制动时快速踩下制动踏板后，前轮不会抱死，转向能力依旧存在，那就完全可以在制动时采取措施避开前方的危险。
如果后轮也不会抱死，侧滑和甩尾也将不会出现，对车身的控制依然在驾驶者手中。
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两个线圈、永久磁铁、转子
7.1.2
机油压力表
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汽车的机油压力表、冷却液温度表、燃油表和车速里程表，虽 然测量的参数不同，但均由指示表和传感器两部分组成，传 感器使电路中的电流随测量参数的大小而变化，指示表的作 用指示出参数的大小。 机油压力表 用来检测和显示发动机润滑系统的机油压力的大小，以防因 缺机油而造成拉缸、烧瓦的重大故障发生。 由机油压力传感器和机油压力指示表组成。 指示表在结构上分为电热式和电磁式两种，传感器分为电热 式和可变电阻式两种。 指示表和传感器的配合类型如下：(1)电热式指示表+电热式 传感器(2)电热式指示表+可变电阻式传感器(3)电磁式指示表 +可变电阻式传感器
7.1.6 发动机转速表
•发动机转速表是用来指示发动机转速的仪表。 •分类 1）电子式发动机转速表 2）数字式发动机转速表 电子转速表获取转速 信号的方式有三种： 从点火系获取脉冲电 压信号、从发动机的 转速传感器获得转速 信号、从发电机获取 转速信号。 汽油发动机电子式转 速表都是用点火系的 一次侧电路为触发信 号。
机油压力传感器的结构
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电热式机油压力传感器又称为双金属片式传感器 可变电阻式机油压力传感器双金属片式传感器可变电阻式机油压力传感器
机油压力指示表的结构
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电热式机油压力指示表又称为双金属片式机油压力指示表 电磁式机油压力指示表 动磁式机油压力指示表
双金属片式机油压力指示表
电磁式机油压力指示表
磁感应式车速里程表
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磁感应式车速里程表也称永磁式车速里程表。磁感应式 仪表没有电路连接，它是由变速器输出轴上的一套蜗轮蜗杆 以及挠性软轴来驱动的，（主动轴>永久磁铁>铝罩>指针）。
电子车速里程表
电子式车速里程表用设 在变速器上传感器获取 车速信号，计算并显示 汽车时速的大小。 组成：车速传感器、电 子电路、车速表、里程 表 车速传感器可以产生与 汽车行驶速度成正比的 电信号。 电子电路：将车速传感 器输出的信号，经整形 输出一个电流信号。
数字式车速表 车载微机随时接收车速传感器送出的电压脉冲信号，并计 算在单位时间里车速传感器发出的脉冲信号次数，经计算处 理得到汽车行驶速度，并通过微机指令让显示器显示出来。
数字式里程表 利用集成电路通过车速传感器所产生的脉冲信号，来计算 并存储汽车走过的里程。 注：集成电路里程表回零是不可能的，对于度数的校正只 能在新车初初驶的10mile内进行。集成电路坏掉后替换芯片， 进行程序化处理，显示最后的度数。
燃油表传感器
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当油箱无油时，传感器浮子7在最低位置，将可变电阻5全部 接入电路，加热线圈中的电流最小。
燃油表
电热式燃油表又称为双金属片燃油表 电磁式燃油表
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电子式燃油表
双金属片燃油表
电磁式燃油表
7.1.5
车速里程表
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车速里程表是用来指示汽车行驶速度和累计行驶 里程数的仪表，由车速表和里程表两部分组成。 分类 1）磁感应式车速里程表 2）电子式车速里程表 3）数字车速里程表
7.1.1
1.电流表的作用 指示蓄电池充放电情况 指示发电机工作情况 当电流表的指针指向“＋” 侧时，表示蓄电池充电；当 电流表的指针指向“－”侧 时，表示蓄电池放电。 2.电流表的结构与原理 电磁式电流表（软铁转子） 动磁式电流表（永久磁铁）
电流表
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动磁式电流表
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车速表为磁电式电流表，根据输入的电流信号大小，指针发生偏 转。在车速刻度盘上50~130km/h的区域标有红色标记，表示经 济车速区域。
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里程表由步进电动机及齿轮计数器组成。步进电动机利用电磁 铁的作用原理将脉冲信号转换为线位移或角位移的微型电动机。
数字式车速里程表
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第七章 汽车仪表与报警装置
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汽车仪表是用来指示汽车运行以及发动机运 转状况的各种动态指标，以便驾驶员随时了 解各系统的工作情况，保证汽车安全可靠的 行驶。 汽车报警装置是为了保证行车安全和提高车 辆的可靠性。
7.1 汽车仪表
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汽车上常用的仪表有电流表或电压表、机油压力表、 冷却液温度表、燃油表、车速里程表、转速表。
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冷却液温度表
电热式冷却液温度表又称双金属片式水温表 电磁式冷却液温度表
双金属片式水温表
电磁式冷却液温度表
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冷却液温度传感器
电热式冷却液温度传感器 热敏电阻式冷却液温度传感器
电热式冷却液温度传感器
热敏电阻式冷却液温度传感器
7.1.4
燃油表
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燃油表用来指示燃油箱内燃油储存量 燃油表的工作电路由燃油指示表和燃油表传 感器两部分组成 燃油表安装在组合仪表内，燃油表传感器安 装在燃油箱内 燃油表包括电热式燃油表、电磁式燃油表和 电子式燃油表 燃油表传感器为可变电阻式传感器 燃油表包括电热式燃油表；电磁式燃油表； 电子式燃油表
7.1.3
冷却液温度表
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冷却液温度表用来指示发动机冷却液工作温度。 冷却液温度表的工作电路由冷却液温度表和冷却液 温度传感器两部分组成 冷却液温度表安装在组合仪表内，冷却液温度传感 器安装在发动机气缸盖的冷却水套上。 冷却液温度表包括电热式冷却液温度表和电磁式冷 却液温度表 冷却液温度传感器包括电热式冷却液温度传感器和 热敏电阻式式冷却液温度传感器 电热式冷却液温度表可与电热式冷却液温度传感器 或热敏电阻式冷却液温度传感器配套使用； 电磁式冷却液温度表与热敏电阻式冷却液温度传感 器配套使用。
动磁式电流表 结构组成：导电板2 固定在绝缘底板上， 两端与接柱1和3相 连，中间夹有磁轭6， 与导电板2固装在一 起的针轴上指针5和 总成（磁钢指针）。
7.1.2
电压表
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1.电压表的作用 指示蓄电池技术状况 指示发电机和调节器的工作情况 1）接通点火开关 2）接通起动机瞬间 3）发电机正常运转 2.电流表的结构与原理 双金属片式电压表 电磁式电压表（永久磁铁、转子） 数字式电压显示表（集成电路）