2020年公路检测工程师《道路工程》试题及答案(卷四)
试验检测师之道路工程试卷包含答案
试验检测师之道路工程试卷包含答案单选题（共20题）1. 在沥青混合料碾压过程中测定压实温度时,压实温度一次检测不得少于（）个测点,取平均值作为测试温度。
A.2B.3C.4D.5【答案】 B2. 真空法测试沥青混合料理论最大相对密度的温度为（）。
A.为20℃B.为25℃C.为30℃D.为50℃【答案】 B3. 某高速公路开展竣工验收工作，为了对工程质量进行鉴定，开展试验检测工作，请根据相关规定回答以下问题。
6）竣工验收工作开展的时间（）。
A.与交工验收同年B.交工验收后12个月C.通车试运行两年以上D.通车试运行三年以上【答案】 C4. 下列（）可以用常水头渗透试验方法测其渗透系数。
A.黏土B.粉土C.亚黏土D.砂类土【答案】 D5. 土工织物每项试验的试样应从样品的长度和宽度两个方向上随机剪取,距样品的边缘应等于或大于100mm,送检样品应不小于（）延长米（或2m2）。
A.1B.2C.3D.4【答案】 C6. 承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。
（5）用30cm直径承载板测定土基回弹模量值,测得各级承载板压力值总和为3.5MPa相应回弹形变值总和为1.875cm,土基泊松比为0.30,则土基回弹模量为（）。
A.25MPaB.30MPaC.35MPaD.40MPa【答案】 D7. 一般情况下,最佳沥青用量OAC可以取（）。
A.OAC1B.OAC2C.OAC1和OAC2的平均值D.OACmin和OACmax的中值【答案】 C8. 随着沥青含量的增加,以下指标逐渐减小的是（）。
A.稳定度B.空隙率C.密度D.流值【答案】 B9. 细集料塑性指数为（）时，宜采用石灰稳定。
A.12B.12~20C.15-20D.小于17【答案】 C10. 某试验室从拌和楼取木质素纤维、SBS改性沥青及SMA-16沥青混合料进行相关试验，请根据试验要求完成下列各题。
A.⑤②④①③⑥B.⑤②④③①⑥C.⑤②①③④⑥D.⑤②③④①⑥【答案】 A11. 单轮式横向力系数测试系统测试路面摩擦系数时,其测试轮静态垂直标准荷载为（）。
2020年公路水运试验检测师道路工程检师真题(含答案)
2020年公路水运试验检测师《道路工程》真题答案一、单选题1.EDTA滴定法确定水泥稳定材料中水泥剂量的试验，在准备标准曲线时应变化5个水泥剂量、准备5种混合料，若最佳水泥剂量为6%，则以下无需配置的水泥剂量是（）。
A.0%B.2%C.4%D.6%答案：B2.以下不属于无机结合料稳定材料目标配合比设计技术内容的是（）。
A.选择级配范围B.确定料仓供料比例C.验证混合料相关的设计及施工技术指标D.确定结合料类型及参配比例答案：B3.以下关于矿粉热安定性试验的描述不正确的是（）。
A.称取矿粉100g，装入蒸发皿或坩埚中，摊开B.将盛有矿粉的蒸发皿或坩埚置于煤气炉或电炉火源上加热，将温度计插入矿粉中，一边搅拌，一边测量温度，加热到200℃，关闭火源C.将矿粉在室温中放置冷却，观察其颜色的变化D.若矿粉加热后颜色发生变化，判断该矿粉热安定性检验合格答案：D4.试验室进行沥青混合科目标配合比设计，取0~5mm细集料进行水洗法筛分试验水洗过程中可选择以下（）的试验筛组成套筛。
A.上部0.075mm.底部1.18mmB.上部1.18mm.底部0.075mmC.上部0.075mm，底部2.36mmD.上部4.75mm，底部0.075mm答案：B5.试验人员拟采用网篮法测定2.36mm~4.75mm集料的毛体积相对密度，用于SMA-13沥青混合料目标配合比设计，以下表述正确的是（）。
A.该档集料不宜采用网篮法测定毛体积相对密度B.试验过程中应特别小心，不得丢失集料C.试验前，室盡授水不少于48hD.在确定饱和面干状态时，宣采用湿毛巾逐颗擦干答案：B6.以下关于土工织物端形撕破强力试验描述不正确的是（）。
A.调整拉伸试验机具，设定满量程范围，使试样最大撕破负荷在满量程负荷的30%~90%范围内B.将试样放入卡具内，使夹持线与夹钳钳口线相平齐，然后旋紧上、下夹钳螺栓，注意试样在上、下夹钳中间的对称位置C.开动拉伸试验机，直至试样完全斯破断开，记录最大撕破强力值作为试验结果D.如试样从夹钳中滑出或不在切口延长线处撕破断裂，则应剔除此次试验数值，取其余样品试验结果的算数平均值作为土工织物的撕破强力答案：D7.土工织物刺破强力试验时试验机的加载速率要求为（）。
2020年助理检测工程师考试《道路工程》真题及答案（全）
2020年助理检测工程师考试《道路工程》真题及答案（全）一、单选题(共30题，每题1分，共30分)1.以下不属于公路中线平面线形的是( )。
A.圆曲线B.缓和曲线C.竖曲线D.直线参考答案：C2.我国公路按照技术等级划分不包括( )。
A.一级公路B.农村公路C.高速公路D.四级公路参考答案：B3.标定灌砂筒下部圆锥体内砂质量时，应重复测量( )次以上，最后取其平均值。
A.2B.3C.4D.5参考答案：B4.土中粗颗粒含量越多，则最大干密度( )。
A.越小B.越大C.无规律D.二者无关参考答案：B解析：CD是同一个意思，因为是单选题，所以都不准确，否则就是多选题。
所以正确答案必然在AB中选一个。
2020年教材P129，最后一行：一般粉粒和黏粒含量多，土的塑性指数越大，土的最佳含水率也越大，同时其最大干密度越小。
所以，这句话正确。
5.土的CBR试验贯入量为5mm时的承载比大于贯入量为2.5mm 时的承载比，重新试验后结果依然如此，则( )。
A.试验无效B.试验结果取贯入量为2.5mm时的承载比C.试验结果取贯入量为5m时的承载比D.试验结果取贯入量为2.5mm和5mm时承载比的平均值参考答案：C6.土工合成材料单位面积质量试验中需要试样()块。
A.3B.5C.8D.10参考答案：D7.以下关于酒精燃烧法测定粗集料含水率试验的描述正确的是( )。
A.一份试样的质量需要按照集料公称最大粒径确定，集料公称最大粒径越大，试样质量越大B.向容器中加入酒精至完全浸没试样，拌和均匀后点火燃烧，并不断翻拌试样C.第二次加酒精时，为了减少酒精损失，宜将大桶中酒精直接加入容器中D.试样经两次燃烧后，若表面未呈现干燥色，须再加酒精燃烧参考答案：D解析：详见《公路工程集料试验规程》P26，D是规范原话。
每次称取固定质量500g，所以A错误。
每次固定加入酒精约50mL，不是浸没试样，所以B错误。
每次加酒精，都是采用量筒或量杯，如直接采用大桶直接加入，难以定量，也容易起火，所以C错误。
2020年公路水运试验检测师《道路工程》真题及答案解析
2020年公路水运试验检测师《道路工程》真题及答案解析一、单选题（共30题，每题1分，共30分）1.EDTA滴定法确定水泥稳定材料中水泥剂量的试验，在准备标准曲线时应变化5个水泥剂量、准备5种混合料，若最佳水泥剂量为6%，则以下无需配置的水泥剂量是（）。
А.0%B.2%C.4%D.6%参考答案：B解析：《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》P16，规范明确规定：5种混合料水泥剂量应为：水泥剂量为0，最佳水泥剂量左右，最佳水泥剂量±2%和+4%。
则说明，若最佳水泥剂量为6%，则应该配制下列剂量的水泥稳定材料：0%、4%、6%、8%、10%。
2.以下不属于无机结合料稳定材料目标配合比设计技术内容的是（）。
A.选择级配范围B.确定料仓供料比例C.验证混合料相关的设计及施工技术指标D.确定结合料类型及参配比例参考答案：B解析：B是生产配合比技术内容。
3.以下关于矿粉热安定性试验的描述不正确的是（）。
A.称取矿粉100g，装入蒸发皿或坩埚中，摊开B.将盛有矿粉的蒸发皿或坩埚置于煤气炉或电炉火源上加热，将温度计插入矿粉中，一边搅拌，一边测量温度，加热到200℃，关闭火源C.将矿粉在室温中放置冷却，观察其颜色的变化D.若矿粉加热后颜色发生变化，判断该矿粉热安定性检验合格参考答案：D解析：如果颜色变化，则说明加热安定性不合格。
详见《公路工程集料试验规程》P131，矿粉加热安定性试验。
4.试验室进行沥青混合科目标配合比设计，取0~5mm细集料进行水洗法筛分试验水洗过程中可选择以下（）的试验筛组成套筛。
A.上部0.075mm.底部1.18mmB.上部1.18mm.底部0.075mmC.上部0.075mm，底部2.36mmD.上部4.75mm，底部0.075mm参考答案：B解析：1.18mm的筛用于保护0.075mm的筛网不直接受较粗的集料摩擦破坏。
5.试验人员拟采用网篮法测定2.36mm~4.75mm集料的毛体积相对密度，用于SMA-13沥青混合料目标配合比设计，以下表述正确的是（）。
2020年公路检测工程师考试《道路工程》精选题含答案
2020年公路检测工程师考试《道路工程》精选题⑵含答案一、单选题第1题沥青的针入度表示沥青的CA动力黏度B绝对黏度C条件黏度D运动黏度第2题沥青粘稠性较高，说明沥青AA标号较低B高温时易软化C针入度较大D更适应我国北方地区第3题沥青针入度试验温度控制精度为(D )□A±1B±0.5C±0.2D±0.1第4题沥青针入度试验时不会用到的仪器是CA恒温水浴箱B秒表C台秤D针入度仪第5题针入度是沥青的重要指标之一，下列关于针入度概念描述中不正确的是DA针入度值越大，说明沥青的粘稠性越小B针入度值越大，沥青的标号相对越高C针入度是表示沥青粘滞性的一项指标D 25回条件下沥青针入度的大小并不代表该沥青感温性的大小答案解析注意是考不正确第6题适用于冬季寒冷地区或交通量小的公路、旅游公路等的沥青应具备的特点是CA稠度小、低温延度小B稠度大、低温延度大C稠度小、低温延度大D稠度大、低温延度小第7题下列不属于现行规范中评价沥青抗老化性能的技术指标为AA残留软化点B残留针入度C残留延度D质量变化第8题评价聚合物改性沥青的长期耐老化性能，现行标准规定以采用(D)试验方法为准A旋转薄膜加热B薄膜加热C沥青蒸发质量损失D压力老化第9题下列试验操作中需对沥青样品质量进行准确称重的是AA薄膜烘箱试验B针入度试验C软化点试验D延度试验答案解析针入度、软化点、延度试验将试样加热灌入相应的试模，只有沥青老化试验对试件质量有严格要求，其中薄膜和加热试验每个试件质量为50g±0.5g,旋转薄膜加热为35g±0.5g第10题关于沥青老化试验，以下说法正确的是DA沥青薄膜加热和旋转薄膜加热试验试样质量一样B沥青薄膜加热和旋转薄膜加热试验烘箱一样C两种试验方法均可反应石油沥青受热时性质变化D沥青旋转薄膜加热试验时间比沥青薄膜加热时间短二、判断题第1题相对较低温度条件下，测得的沥青延度值越大，表示沥青低温性能越好✔第2题针入度指数PI越大，沥青的感温性越小;道路石油沥青一般要求PI在-1.5〜+1.0之间✔第3题铺筑沥青路面时要求黏附等级在4级以上;沥青稠度增加，沥青酸活性物质增加，沥青黏附性增大✔第4题沥青黏附性评价方法，偏粗集料采用水煮法，偏细集料采用水浸法✔第5题B级沥青适用于高速或一级公路沥青下面层及以下层次，二级及二级以下公路的各个层次✔第6题普通沥青可通过黏温曲线确定施工温度。
2020年公路检测工程师《道路工程》试题及答案(卷四)
2020年公路检测工程师《道路工程》试题及答案（卷四）一、单选题1[.单选题]沥青路面的龟裂、块状裂缝、坑槽、松散、沉陷、泛油、波浪、拥包损坏应按()计算。
A.宽度B.长度C.面积D.当量面积[答案]C[解析]龟裂、块状裂缝、坑槽、松散、沉陷、泛油、波浪拥包路面损坏应按面积计算，纵向裂缝、横向裂缝、车辙损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度换算成面积。
2[.单选题]沥青路面轻度与重度横向裂缝或纵向裂缝均以裂缝宽度()为评价界限。
A.2mmB.3mmC.5mmD.10mm[答案]B[解析]纵向裂缝是与行车方向基本平行的裂缝，分为轻、重两个等级。
轻：缝细、裂缝壁无散落或有轻微散落，无支缝或有少量支缝，裂缝宽度在3mm以内，损坏按长度计算。
重：缝宽、裂缝壁有散落、有支缝，主要裂缝宽度大于3mm，损坏按长度(m)计算，检测结果要用影响宽度(0.2m)换算成面积。
横向裂缝是与行车方向基本垂直的裂缝，分为轻、重两个等级。
轻：缝细、裂缝壁无散落或有轻微散落，裂缝宽度在3mm以内。
重：缝宽、裂缝贯通整个路面、裂缝壁有散落并伴有少量支缝，主要裂缝宽度大于3mm，损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度(0.2m)换算成面积。
3[.单选题]砂石路面损坏调查中，仅有()损坏以长度计。
A.路拱不适B.波浪搓板C.露骨D.坑槽[答案]A[解析]砂石路面损坏调查中，路拱不适和车辙的损坏以长度计算，检测结果采用影响宽度换算成面积，其他(沉陷、露骨、波浪搓板、坑槽)损坏均以面积计。
4[.单选题]高速公路沥青路面面层实测项目中，要求总厚度代表值大于等于()。
A.设计值的-5%B.设计值的-20%C.设计值的-10%D.设计值的-15%[答案]A[解析]高速公路沥青路面面层实测项目中，要求总厚度代表值大于等于规定值的-5%，上面层为-10%;合格值总厚度为-10%，上面层为-20%。
6[.单选题]在建设项目中，根据签订的合同，具有独立的施工条件的工程为()。
2020年公路检测工程师《道路工程》真题及答案
2020年公路检测工程师《道路工程》真题及答案一、单选题(共30题，每题1分，共30分)1.EDTA滴定法确定水泥稳定材料中水泥剂量的试验，在准备标准曲线时应变化5个水泥剂量、准备5种混合料，若最佳水泥剂量为6%，则以下无需配置的水泥剂量是( )。
А.0%B.2%C.4%D.6%参考答案：B解析：《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》P16，规范明确规定：5种混合料水泥剂量应为：水泥剂量为0，最佳水泥剂量左右，最佳水泥剂量±2%和+4%。
则说明，若最佳水泥剂量为6%，则应该配制下列剂量的水泥稳定材料：0%、4%、6%、8%、10%。
2.以下不属于无机结合料稳定材料目标配合比设计技术内容的是()。
A.选择级配范围B.确定料仓供料比例C.验证混合料相关的设计及施工技术指标D.确定结合料类型及参配比例参考答案：B解析：B是生产配合比技术内容。
3.以下关于矿粉热安定性试验的描述不正确的是()。
A.称取矿粉100g，装入蒸发皿或坩埚中，摊开B.将盛有矿粉的蒸发皿或坩埚置于煤气炉或电炉火源上加热，将温度计插入矿粉中，一边搅拌，一边测量温度，加热到200℃，关闭火源C.将矿粉在室温中放置冷却，观察其颜色的变化D.若矿粉加热后颜色发生变化，判断该矿粉热安定性检验合格参考答案：D解析：如果颜色变化，则说明加热安定性不合格。
详见《公路工程集料试验规程》P131，矿粉加热安定性试验。
4.试验室进行沥青混合科目标配合比设计，取0~5mm细集料进行水洗法筛分试验水洗过程中可选择以下( )的试验筛组成套筛。
A.上部0.075mm.底部1.18mmB.上部1.18mm.底部0.075mmC.上部0.075mm，底部2.36mmD.上部4.75mm，底部0.075mm参考答案：B解析：1.18mm的筛用于保护0.075mm的筛网不直接受较粗的集料摩擦破坏。
5.试验人员拟采用网篮法测定2.36mm~4.75mm集料的毛体积相对密度，用于SMA-13沥青混合料目标配合比设计，以下表述正确的是()。
2020公路检测师考试《道路工程》精选试题及答案十二含答案
2020公路检测师考试《道路工程》精选试题及答案十二含答案一、单选题1. 石灰稳定碎石基层采用路拌法施工时，混合料实际石灰剂量比室内试验确定的剂量宜增加()oA. 03%B. 0.5%C. 0.7%D. 1.0%2. 在贝克曼梁法测试路而回弹弯沉时，应将弯沉仪侧头放在测点上即轮隙中心(B)处。
A. 前方lcm~2cmB. 前方3cm~5cmC. 后方lcm~2cmD. 后方3cm~5cm3. 路基路面竣工验收指标弯沉的性质是(A )。
A. 静态回弹弯沉值B. 动态回弹弯沉值C.静态总弯沉值D.动态总弯沉值4. 下列属于刚性基层的有(A)。
A. 水泥混凝土B. 水泥稳定碎石C. 二灰稳定碎石D. 石灰稳定土5. 石灰土配合比设计包括：①原材料试验，确定工程所用材料符合相关标准;②按照最佳含水量和计算得到的干密度制备试件;③ 测定试件的无侧限抗压强度;④按照规定的压实度计算石灰土试件应有的干密度值;⑤按照要求配制同一种土不同石灰剂量的土样;⑥试件在规定的条件下保湿养生6天后，浸水24小时;⑦确定不同石灰剂量土样的最佳含水量和最大干密度⑧计算无侧限抗压强度代表值。
正确设计步骤排序是(A)。
A. ⑪⑤-⑦■④©⑥©⑧B. ①©④©②一⑥一⑦一⑧C•①©④-②©⑥-⑦-⑧D.①―⑤©②©⑥-⑦一⑧6. 根据公路工程质量检验评定的需要，建设项目应在(D戊IJ分为单位工程、分部工程和分项工程。
A. 竣工验收阶段B. 交工检测阶段C. 施工阶段D. 施工准备阶段7. 水泥稳定碎石混合料含水量测定中，烘箱温度应控制在()。
A. 1000B. 800C. 1100D. 12008水泥混凝土而层的关键实测项目有(B)。
A.平整度B.板厚度C. 混凝土抗压强度D. 路面宽度9. 石灰工业废渣稳定土施工前，应对代表性的样品进行检验，不是必做的项目是()。
2020公路检验工程师考试《道路工程》强化试题及答案四含答案
2020公路检验工程师考试《道路工程》强化试题及答案四含答案-、单项选择题1•矿粉的密度试验通常采用()法测定。
A.李氏比重瓶B.容量瓶C.比重计D.静水天平【答案】-A【解析】矿粉的密度试验(TGE 42-2005 T0352)规定采用李氏比重瓶法。
2.细集料的水洗法筛分试验，通过水洗的0.075mm筛余质量应为()。
A.试验前砂样烘干质量-水洗后砂样烘干质量B.水洗后砂样烘干质量C.水洗后砂样烘干质量-筛底试样质量D.筛底试样质量【答案】-A【解析】细集料的筛分试验(JTG E42-2005 T0327)规定先采用0.075mm 筛水洗筛分，然后对烘干试样进行干筛法，水洗去掉的小于0.075mm筛余质量二试验前砂样烘干质量-水洗后砂样烘干质量。
由于水洗后烘干试样中仍含有少部分小于0.075mm颗粒，因此，试样总量中所含小于0.075mm颗粒的全部质量二(试验前砂样烘干质量一水洗后砂样烘干质量)+水洗后烘干试样中小于0.075mm筛余质量。
3.高速行驶的车辆对路面抗滑性提岀了较高的要求，粗集料()越高，抗滑性越好。
A.压碎值B.磨光值C.磨耗值D.冲击值【答案】-B【解析】路而抗滑性主要要求检测粗集料的磨光值(PSV)、道瑞磨耗值(AAV)和冲击值(AIV)o冲击值越小，抗冲击能力越好;道瑞磨耗值越小，抗磨性越好;磨光值越高，抗滑性越好。
4.公路工程质量检验评定的依据为()。
A.设计规范B.施工规范C.公路工程质量检验评定标准D.试验规程【答案】.C【解析】《公路工程质量检验评定标准》在总则中规定了公路工程质量评定应以《公路工程质量检验评定标准》为准。
5.《公路工程质量检验评定标准》不适用于()工程。
A.新建二级公路B.改建三级公路C.改建一级公路D.高速公路大修【答案】-D【解析】大中修工程的质量检验评定有专门的评定标准，不使用《公路工程质量检验评定标准》。
6.根据设计任务、施工管理和质量检验评定的需要，应在()将建设项目划分为单位工程、分部工程和分项工程。
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2020年公路检测工程师《道路工程》试题及答案（卷四）
一、单选题
1[.单选题]沥青路面的龟裂、块状裂缝、坑槽、松散、沉陷、泛油、波浪、拥包损坏应按()计算。
A.宽度
B.长度
C.面积
D.当量面积
[答案]C
[解析]龟裂、块状裂缝、坑槽、松散、沉陷、泛油、波浪拥包路面损坏应按面积计算，纵向裂缝、横向裂缝、车辙损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度换算成面积。
2[.单选题]沥青路面轻度与重度横向裂缝或纵向裂缝均以裂缝宽度()为评价界限。
A.2mm
B.3mm
C.5mm
D.10mm
[答案]B
[解析]纵向裂缝是与行车方向基本平行的裂缝，分为轻、重两个等级。
轻：缝细、裂缝壁无散落或有轻微散落，无支缝或有少量支缝，裂缝宽度在3mm以内，损坏按长度计算。
重：缝宽、裂缝壁有散落、
有支缝，主要裂缝宽度大于3mm，损坏按长度(m)计算，检测结果要用影响宽度(0.2m)换算成面积。
横向裂缝是与行车方向基本垂直的裂缝，分为轻、重两个等级。
轻：缝细、裂缝壁无散落或有轻微散落，裂缝宽度在3mm以内。
重：缝宽、裂缝贯通整个路面、裂缝壁有散落并伴有少量支缝，主要裂缝宽度大于3mm，损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度(0.2m)换算成面积。
3[.单选题]砂石路面损坏调查中，仅有()损坏以长度计。
A.路拱不适
B.波浪搓板
C.露骨
D.坑槽
[答案]A
[解析]砂石路面损坏调查中，路拱不适和车辙的损坏以长度计算，检测结果采用影响宽度换算成面积，其他(沉陷、露骨、波浪搓板、坑槽)损坏均以面积计。
4[.单选题]高速公路沥青路面面层实测项目中，要求总厚度代表值大于等于()。
A.设计值的-5%
B.设计值的-20%
C.设计值的-10%
D.设计值的-15%
[答案]A
[解析]高速公路沥青路面面层实测项目中，要求总厚度代表值大于等于规定值的-5%，上面层为-10%;合格值总厚度为-10%，上面层为-20%。
6[.单选题]在建设项目中，根据签订的合同，具有独立的施工条件的工程为()。
A.分项工程
B.分部工程
C.单位工程
D.合同段工程
[答案]C
[解析]在建设项目中，根据签订的合同，具有独立的施工条件的工程为单位工程。
6[.单选题]高速公路和一级公路土方路基下路床的压实度应不小于()。
A.92%
B.94%
C.96%
D.98%
[答案]C
[解析]高速公路和一级公路土方路基下路床的压实度应不小于96%。
7[.单选题]下列可作为墙背填土的是()。