泵车操作事故分析
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泵车操作事故案例汇编
1、液压油箱中液压油不够了,加注其它品牌 的液压油造成液压油变质,使油泵短期损坏。
三一泵车使用了AW46#(美孚液压油),(带浅 黄色)
还使用了一种ISO900046#美孚液压油,(清 亮透明)
严禁在泵车液压油箱里加注其它品牌液压油!
1
2、液压油工作温度不适合,造成主油泵瞬间 烧毁!
间烧坏磨损。
7
6、液压油污染了,沉淀几个月再用,造成液压 油泵、元件提前磨损报废!故障很高!
注意:液压系统的故障80%是液压油污染造成! 4-10μ m的小颗粒都会给油泵、阀件造成损坏。 发现液压油受到污染了,沉淀根本无法排污, 只能用精密滤油机过滤。最好换新油!
8
7、三一泵车行使陷入泥土、碎石中强行加油冲 出,造成传动轴、离合器立刻损坏! 不允许踩油门冲出打滑的泥泞地!实际也 冲不出来。出现轮胎打滑要在地面铺上防滑 物资。泵车如果陷入泥土中,要用支腿支承 起轮胎,在轮胎下垫实防滑物品。(经验告 诉我们:大量五十铃底泵泵车离合片磨损都 发生在打滑场地)
液压油质变质会出现严重乳化或浑浊。 液压油每工作500小时左右更换一次(立夏、立
冬前更换) 一年更换二次,具体依工作时间和油质状况判断。
6
5、液压油不够造成泵车主油泵烧毁! 泵车的料斗轴承,活塞等润滑,采用液压油与锂
基脂等同时润滑工作。 工作时,液压油会不断供油润滑轴承、活塞的。 每天工作时,开机前要检查液压的油位是否合适。 严重缺油时会造成空气被吸入油泵,并使油泵瞬
的锂基脂,缺油时注意排气。手动加脂泵每 一个小时要手摇加油5~10下,洗车后要加油 直至轴承端口出油脂。
锂基脂夏天用00#;冬天用000#
17
16、臂架、支脚、底盘不按时加黄油口,造成臂 架、底盘发出异响损坏,传动轴十字节烧 毁!! 工作日三个星期加注一次黄油。 建议用高压油枪加油。 臂架、支脚等油嘴一个也不要遗漏,注意 传动轴十字节加油,它太累了。
液压油的最合适工作温度15~55℃ 泵车在低温季节,要在工作前进行液压油预热。 (新泵车加装了压缩空气油箱)
2
3、 每天开机前忘记给液压油箱排放凝聚物, 造成液压油提前变质失效!
油箱在工作中会在液压油箱壁产生冷凝水,并沉 积在油箱底部。
停机一段时间后,有害凝聚物会沉入油箱底部。 三一泵车,拖泵已在油箱底部安装有排污阀,请
开机前打开排污阀排放凝聚物。
3
1、投梭力对织造生产的影响
(1)投梭力太小 梭子飞行速度较低,出梭口时间较迟,出梭口
时挤压度较大,增加断边、边跳花等疵点。 梭子不易打到头,造成下次投梭力不足而轧梭。 梭子速度太低,纬纱张力不足,造成无故纬停,
甚至梭子碰撞纬纱叉。
4
(2)投梭力过大
梭子出梭口时间早,出梭口时挤压度小,断边、 跳花等疵点较少。
18
17、砼活塞缺少润滑和冷却,寿命很短! 砼活塞为耐磨聚胺脂材料。 聚胺脂活塞在90℃温度时会水解溶化。寿 命立即下降。连续工作洗涤室水温会较高, 应连续给洗涤室加凉水降温。 洗涤室要有良好的油脂在里面,保持砼活 塞润滑需要!
19
18、在臂架未端的软管上加装直管、在四臂未端 伸不到再加装直管、软管。造成臂架开裂!! 四臂未端软管不允许再加直管。 不允许在四臂未端再加装直管等负荷!
15
14、臂架旋转马达换油以后不久就烧坏!(情况 较多) 要用美孚629#齿轮油。 500工作小时更换一次,特别注意:放出多 少油必需加入多少油并稍多点。8升油。首保 建议50小时。
16
15、使用劣质锂基脂,造成润滑系统全部损坏! 防止料斗砂浆渗入料斗内各轴承,加注锂基
可以润滑轴承、阻隔砂浆水渗入轴承。 自动加脂泵每天工作前要给料筒加满合格
9
8、在给泵车烧电焊时,把欧II、欧III底盘控制 电脑、操作遥控器烧毁!
欧Ⅱ底盘泵车都为电脑油门控制。拆下电瓶端子, 可以断开电气与底盘的联接。遥控接收器接 零线与车身搭接!!
注意:电焊机的二极(搭铁线、焊钳)距离愈短 愈好。
10
9、发动机机油、三滤不按时更换,甚至底盘电 脑报警了也不换,造成以后发动机经常冒黑 烟!(很难修好) 泵车工作时,里程表不计里程数。应以泵 送时间为准:发动机机油(滤芯),初次50 小时,以后250小时更换一次(约1.5万方换 一次)。柴油滤芯与机油滤芯同时更换。
注意:垫木下面的泥土不能是松软的回填土。 4、支腿打开要到位。
22
21、抽反泵的次数太多,造成S管里的混凝土干 结堵死 反泵次数以2~3下为宜,反泵次数太多会 造成把砂浆水抽回料斗而砂石仍留下泵管里 面。使堵管危害性增加。 反泵2下,再正泵3下,有利于防止管道内 混凝土离晰。 堵管了千万别改用高压泵送!
23
22、泵车工作时电控箱进水。累计损失很大。 应特别强调:泵车电气故障,有一大半原因
是电箱进水造成。千万小心!! 操作时,平常应随时关好电箱门,下雨或者
洗车时,先检查电箱关好门没有?
24
23、冷却洗涤室里加入了劣质机油、劣质锂基脂 造成液压元件很快损坏,特别是烧坏主油泵。 洗涤室里加入劣质机油会把劣质机油带入 液压油箱,造成全部液压油变质!变黑!
20
19、泵车四臂软管出现混凝土喷射出来伤人,甚 至把人甩死! 混凝土从出口处喷射出来极易伤人!原因是 料斗吸料时吸入了空气。给料斗下料时,混 凝土在料斗里高度不能低于搅拌轴位置。 (最好在栅网以下5~10cm). 洗管时,软管附近千万别站人!
21
以下不当操作,造成泵车倾翻,损失很大! 1、行车时,路不平要小心,转弯行驶不能高于40kM/小
11
10、在驾驶室内冲水清洗、下雨了不关门窗,造 成底盘电脑烧坏!
五十铃底盘电脑在副驾驶员座椅下,任何给驾驶 室冲水均可能造成电脑进水烧蚀。
教训很多!大家要格外小心!
12
11、用高压空气清洁空滤滤芯,造成滤芯失效并 拉坏发动机缸套。
每周(工作50小时之后)检查一次,发现积尘应 敲打干净。
一般敲打5次就应换新空滤了。
25
增加动力和机物料的消耗,增加织机的振动和 噪声,投梭机构容易因部件松动和损坏而出 现故障。
梭子回跳量增加,造成下一次投梭力不足而轧 梭。若制梭力也较大,则梭子进梭箱时易产 生脱纬和纬崩。 粗特纬纱和直接纬更容易发生脱纬和纬崩。
5
4、液压油变质了,长时间不更换,造成液压元 件提前失效,泵车故障很高!
13
12、在雨天施工时,使遥控发射器进水损坏! 遥控器发射器严禁进水!它是不防水的。 雨天工作遥控发射器一定要放在雨披下使用。
14
13、分动箱选用润滑油不对,造成分动箱发响损 坏! 要用美孚629#齿轮油。 500工作小时更换一次(约三万方)。 8公升齿轮油(进口分动箱)(国产分动箱为 21公升)。首保建议50小时。
1、液压油箱中液压油不够了,加注其它品牌 的液压油造成液压油变质,使油泵短期损坏。
三一泵车使用了AW46#(美孚液压油),(带浅 黄色)
还使用了一种ISO900046#美孚液压油,(清 亮透明)
严禁在泵车液压油箱里加注其它品牌液压油!
1
2、液压油工作温度不适合,造成主油泵瞬间 烧毁!
间烧坏磨损。
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6、液压油污染了,沉淀几个月再用,造成液压 油泵、元件提前磨损报废!故障很高!
注意:液压系统的故障80%是液压油污染造成! 4-10μ m的小颗粒都会给油泵、阀件造成损坏。 发现液压油受到污染了,沉淀根本无法排污, 只能用精密滤油机过滤。最好换新油!
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7、三一泵车行使陷入泥土、碎石中强行加油冲 出,造成传动轴、离合器立刻损坏! 不允许踩油门冲出打滑的泥泞地!实际也 冲不出来。出现轮胎打滑要在地面铺上防滑 物资。泵车如果陷入泥土中,要用支腿支承 起轮胎,在轮胎下垫实防滑物品。(经验告 诉我们:大量五十铃底泵泵车离合片磨损都 发生在打滑场地)
液压油质变质会出现严重乳化或浑浊。 液压油每工作500小时左右更换一次(立夏、立
冬前更换) 一年更换二次,具体依工作时间和油质状况判断。
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5、液压油不够造成泵车主油泵烧毁! 泵车的料斗轴承,活塞等润滑,采用液压油与锂
基脂等同时润滑工作。 工作时,液压油会不断供油润滑轴承、活塞的。 每天工作时,开机前要检查液压的油位是否合适。 严重缺油时会造成空气被吸入油泵,并使油泵瞬
的锂基脂,缺油时注意排气。手动加脂泵每 一个小时要手摇加油5~10下,洗车后要加油 直至轴承端口出油脂。
锂基脂夏天用00#;冬天用000#
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16、臂架、支脚、底盘不按时加黄油口,造成臂 架、底盘发出异响损坏,传动轴十字节烧 毁!! 工作日三个星期加注一次黄油。 建议用高压油枪加油。 臂架、支脚等油嘴一个也不要遗漏,注意 传动轴十字节加油,它太累了。
液压油的最合适工作温度15~55℃ 泵车在低温季节,要在工作前进行液压油预热。 (新泵车加装了压缩空气油箱)
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3、 每天开机前忘记给液压油箱排放凝聚物, 造成液压油提前变质失效!
油箱在工作中会在液压油箱壁产生冷凝水,并沉 积在油箱底部。
停机一段时间后,有害凝聚物会沉入油箱底部。 三一泵车,拖泵已在油箱底部安装有排污阀,请
开机前打开排污阀排放凝聚物。
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1、投梭力对织造生产的影响
(1)投梭力太小 梭子飞行速度较低,出梭口时间较迟,出梭口
时挤压度较大,增加断边、边跳花等疵点。 梭子不易打到头,造成下次投梭力不足而轧梭。 梭子速度太低,纬纱张力不足,造成无故纬停,
甚至梭子碰撞纬纱叉。
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(2)投梭力过大
梭子出梭口时间早,出梭口时挤压度小,断边、 跳花等疵点较少。
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17、砼活塞缺少润滑和冷却,寿命很短! 砼活塞为耐磨聚胺脂材料。 聚胺脂活塞在90℃温度时会水解溶化。寿 命立即下降。连续工作洗涤室水温会较高, 应连续给洗涤室加凉水降温。 洗涤室要有良好的油脂在里面,保持砼活 塞润滑需要!
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18、在臂架未端的软管上加装直管、在四臂未端 伸不到再加装直管、软管。造成臂架开裂!! 四臂未端软管不允许再加直管。 不允许在四臂未端再加装直管等负荷!
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14、臂架旋转马达换油以后不久就烧坏!(情况 较多) 要用美孚629#齿轮油。 500工作小时更换一次,特别注意:放出多 少油必需加入多少油并稍多点。8升油。首保 建议50小时。
16
15、使用劣质锂基脂,造成润滑系统全部损坏! 防止料斗砂浆渗入料斗内各轴承,加注锂基
可以润滑轴承、阻隔砂浆水渗入轴承。 自动加脂泵每天工作前要给料筒加满合格
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8、在给泵车烧电焊时,把欧II、欧III底盘控制 电脑、操作遥控器烧毁!
欧Ⅱ底盘泵车都为电脑油门控制。拆下电瓶端子, 可以断开电气与底盘的联接。遥控接收器接 零线与车身搭接!!
注意:电焊机的二极(搭铁线、焊钳)距离愈短 愈好。
10
9、发动机机油、三滤不按时更换,甚至底盘电 脑报警了也不换,造成以后发动机经常冒黑 烟!(很难修好) 泵车工作时,里程表不计里程数。应以泵 送时间为准:发动机机油(滤芯),初次50 小时,以后250小时更换一次(约1.5万方换 一次)。柴油滤芯与机油滤芯同时更换。
注意:垫木下面的泥土不能是松软的回填土。 4、支腿打开要到位。
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21、抽反泵的次数太多,造成S管里的混凝土干 结堵死 反泵次数以2~3下为宜,反泵次数太多会 造成把砂浆水抽回料斗而砂石仍留下泵管里 面。使堵管危害性增加。 反泵2下,再正泵3下,有利于防止管道内 混凝土离晰。 堵管了千万别改用高压泵送!
23
22、泵车工作时电控箱进水。累计损失很大。 应特别强调:泵车电气故障,有一大半原因
是电箱进水造成。千万小心!! 操作时,平常应随时关好电箱门,下雨或者
洗车时,先检查电箱关好门没有?
24
23、冷却洗涤室里加入了劣质机油、劣质锂基脂 造成液压元件很快损坏,特别是烧坏主油泵。 洗涤室里加入劣质机油会把劣质机油带入 液压油箱,造成全部液压油变质!变黑!
20
19、泵车四臂软管出现混凝土喷射出来伤人,甚 至把人甩死! 混凝土从出口处喷射出来极易伤人!原因是 料斗吸料时吸入了空气。给料斗下料时,混 凝土在料斗里高度不能低于搅拌轴位置。 (最好在栅网以下5~10cm). 洗管时,软管附近千万别站人!
21
以下不当操作,造成泵车倾翻,损失很大! 1、行车时,路不平要小心,转弯行驶不能高于40kM/小
11
10、在驾驶室内冲水清洗、下雨了不关门窗,造 成底盘电脑烧坏!
五十铃底盘电脑在副驾驶员座椅下,任何给驾驶 室冲水均可能造成电脑进水烧蚀。
教训很多!大家要格外小心!
12
11、用高压空气清洁空滤滤芯,造成滤芯失效并 拉坏发动机缸套。
每周(工作50小时之后)检查一次,发现积尘应 敲打干净。
一般敲打5次就应换新空滤了。
25
增加动力和机物料的消耗,增加织机的振动和 噪声,投梭机构容易因部件松动和损坏而出 现故障。
梭子回跳量增加,造成下一次投梭力不足而轧 梭。若制梭力也较大,则梭子进梭箱时易产 生脱纬和纬崩。 粗特纬纱和直接纬更容易发生脱纬和纬崩。
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4、液压油变质了,长时间不更换,造成液压元 件提前失效,泵车故障很高!
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12、在雨天施工时,使遥控发射器进水损坏! 遥控器发射器严禁进水!它是不防水的。 雨天工作遥控发射器一定要放在雨披下使用。
14
13、分动箱选用润滑油不对,造成分动箱发响损 坏! 要用美孚629#齿轮油。 500工作小时更换一次(约三万方)。 8公升齿轮油(进口分动箱)(国产分动箱为 21公升)。首保建议50小时。