地下人防车库施工方案_secret
地下人防车库施工方案
地下人防车库施工方案地下人防车库是一个重要的城市基础设施，能够有效利用有限的土地资源，提供停车位和保护车辆设施。
下面是地下人防车库的施工方案。
1. 规划设计1.1 选址和布局地下人防车库应选择在城市核心区域或交通枢纽地带，以便提供便捷的停车服务。
车库的布局应合理利用地下空间，确保通道宽敞、泊位布局合理。
1.2 结构设计选择适当的结构形式和材料，确保地下车库的承载能力和耐久性。
要考虑到地下水位、地质条件等因素，采取必要的防水措施，确保车库结构安全可靠。
2. 施工准备2.1 土地平整施工前需要对选址的土地进行平整和清理，确保施工区域干净整洁。
2.2 施工方案制定根据规划设计要求，制定详细的施工方案，包括施工工序、施工周期、材料采购等内容，保证施工进度和质量。
3. 施工工艺3.1 基础施工首先进行车库基础施工，包括地下室地板和墙体的施工，确保承载能力和结构稳定性。
3.2 结构施工根据设计要求进行地下车库的结构施工，包括楼板、墙体、支撑等工程，确保结构牢固可靠。
3.3 设备安装完成地下车库的结构施工后，进行设备的安装，包括通风系统、照明系统、消防系统等设备的安装和调试，确保车库正常运行。
4. 施工验收4.1 完工验收地下人防车库施工完成后，需进行完工验收，检查各项工程是否符合设计要求和相关标准，确保施工质量。
4.2 竣工验收经过完工验收合格后，进行竣工验收，由相关部门进行验收并颁发相关合格证书，车库正式投入使用。
结语地下人防车库施工是一项复杂的工程，需要严格按照规划设计要求和施工方案进行施工，确保车库结构安全可靠，为城市居民提供良好的停车服务和保护车辆设施。
地下车库人防工程施工方案
一、工程概述本工程位于XX市XX区，总建筑面积为XX平方米，其中地下车库面积XX平方米，人防面积为XX平方米。
地下车库人防工程采用平战结合设计，平时作为汽车库使用，战时则转换为人员掩蔽所。
人防设防等级为甲类核五级、二等人员掩蔽所，抗震设防烈度为7度。
二、施工组织与管理1. 施工组织机构成立以项目经理为组长，各专业工程师为成员的施工领导小组，负责施工过程中的技术、质量、安全、进度等管理工作。
2. 施工进度计划根据工程特点，制定详细的施工进度计划，明确各阶段施工任务、时间节点和责任人。
三、施工工艺与技术要求1. 土方开挖（1）采用机械开挖，人工配合清理。
（2）开挖过程中，确保边坡稳定，防止塌方。
（3）土方堆放要合理规划，避免影响施工进度。
2. 基础施工（1）基础形式为筏板基础，采用C30混凝土。
（2）基础垫层采用C15混凝土，厚度为100mm。
（3）钢筋绑扎要符合规范要求，确保结构安全。
3. 主体结构施工（1）采用现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构。
（2）梁、板、柱钢筋绑扎要符合规范要求。
（3）模板采用钢模板，确保混凝土成型质量。
4. 防水施工（1）人防地下室防水等级为I级，采用防水混凝土和卷材防水相结合的方式。
（2）施工过程中，严格遵循防水施工规范，确保防水效果。
5. 人防设施施工（1）人防地下室通风系统采用战时清洁式通风、过滤式通风、隔绝式通风。
（2）人防地下室防化等级为甲级，设置化学毒剂报警器系统。
（3）人防地下室排水系统采用暗沟排水，确保排水畅通。
四、质量控制与保证措施1. 严格控制原材料质量，确保施工质量。
2. 严格执行施工规范，加强施工过程中的质量检查。
3. 加强施工人员培训，提高施工技能。
4. 建立质量责任制，确保工程质量。
五、安全文明施工1. 严格执行安全管理制度，确保施工现场安全。
2. 加强施工现场文明施工管理，保持施工现场整洁。
3. 严格执行环境保护制度，减少施工对环境的影响。
4. 加强施工现场交通管理，确保交通畅通。
人防地下车库工程施工设计方案
人防地下车库工程施工设计方案一、项目背景人防地下车库工程是为解决城市停车难题而进行的建设项目。
在城市发展过程中，人口增长和汽车保有量的增加导致停车位不足的问题日益突显，尤其是城市繁华区域和商业中心地段。
为了合理利用地下空间，提高城市停车位供给能力，人防地下车库工程成为一种解决方案。
二、设计目标1.提供足够的停车位：根据工程规模和城市需求，合理布局车位，提供足够的停车位供市民使用。
2.强化结构安全性：地下车库工程必须具备人防安全功能，确保施工设计符合相关人防标准和要求，能够在紧急情况下提供有效的避难场所。
3.合理布局和便捷出入口：设计合理的占地面积布局，设置出入口便捷，方便车辆进出。
4.提高环保性能：通过合理设置通风系统，减少尾气排放和噪音，提高工程的环保性能。
5.配套设施完善：人防地下车库不仅仅是一个停车的场所，还应提供相关配套设施，如洗车区、充电桩等，方便车主使用。
1.地下空间开挖与分区：根据工程规模和地下空间设计布局，进行地下空间开挖。
设计合理的分区，将地下空间划分为不同的停车位和其他配套设施区域，确保空间利用率最大化。
2.结构设计与加固：结构设计要满足人防要求，确保在紧急情况下能够提供安全的避难场所。
采用钢筋混凝土结构，并根据地下水位和土质情况进行合理的加固设计，确保地下车库的结构稳定。
3.通风系统设计：在地下车库中设置合理的通风系统，保证室内空气流通，减少尾气和噪音的排放。
设计合理的空气流动路径，并设置通风设备，如通风井和风机，确保地下车库的通风效果达到标准要求。
4.光线设计：地下车库为避免暗淡的环境，必须进行光线设计。
在出入口和停车位区域设置合理的照明设备，确保车库内的光照充足，提高使用体验。
5.出入口设计：设置合理的出入口位置，以方便车辆进出。
设计足够宽阔的车道和斜坡，确保大型车辆的顺利进出。
同时，根据车库规模，设置合理数量的出入口，减少车辆堵塞的可能性。
6.配套设施设置：地下车库应设置相关配套设施，如洗车区、充电桩、服务中心等。
地下车库人防工程专项施工方案
地下车库人防工程专项施工方案一、工程概况二、工程准备1.制定详细的工程施工方案，并按照国家相关标准进行设计和选择材料。
2.组织相关专业人员进行技术培训，确保施工人员具备相应的技术水平。
3.组织采购和配送工程所需材料和设备。
4.制定安全生产制度和施工组织纪律，确保施工过程中安全。
三、施工流程1.地下车库的施工前准备-清理车库内部物品，并做好防尘措施。
-确定施工现场，保证安全通道的畅通。
-安装施工现场的临时照明和通风设施。
2.地下车库的基础施工-根据设计要求，开挖基础，并做好土方支护。
-进行基础混凝土浇筑，保证基础的牢固和稳定。
3.地下车库的主体结构施工-根据设计要求，进行防护墙的施工。
采用高强度材料进行墙体的搭建，确保防护效果。
-安装防护门，采用耐冲击和炸药爆炸的防护门，确保车库内部的安全。
4.地下车库的防爆设备施工-安装防爆消防设备，包括自动喷水灭火系统、烟感探测器等。
-安装监控摄像头和报警系统，提高车库的安全性。
5.地下车库的细部装饰-进行地面的铺砖或涂料，保护地面，增加美观度。
-安装车辆防护设备，确保车辆停放时的安全。
四、施工要求1.施工人员必须遵守安全生产制度和纪律，佩戴相关安全防护用品。
2.施工现场必须保证畅通，设施完备，确保施工的顺利进行。
3.施工期间必须定期进行质量检查和安全检查，发现问题及时整改。
4.施工结束后，进行验收，确保人防工程质量和安全。
五、项目管理1.制定项目计划，确保工期内完成施工任务。
2.进行项目报告，及时向相关部门汇报工程进展。
3.相关人员必须定期开会，沟通协调，气氛和谐。
六、安全措施1.施工现场设置专门的警示标识和安全警示线，提醒施工人员和外来人员注意安全。
2.施工现场要设置临时警示灯，保证夜间施工的安全。
3.施工人员必须按照相关规定佩戴安全帽、防护鞋等个人防护装备，保证人身安全。
4.施工期间必须设置施工安全防护网，避免高空坠落事故。
5.施工现场必须配备消防器材和急救设备，及时应对紧急情况。
下车库人防工程施工方案
下车库人防工程施工方案一、工程概述下车库人防工程是指用于地下车库的防护设施建设工程，旨在提高地下车库的安全性和防护能力，减少意外事件发生的可能性。
本工程施工方案旨在对下车库人防工程的施工进行全面规划和安排，确保工程质量和施工安全。
二、施工前准备1. 项目审批: 确保下车库人防工程的建设和施工符合相关法律法规的要求，须进行审批手续。
2. 地质勘测: 对下车库人防工程的施工地点进行地质勘测，了解地下情况，确保施工的稳定性和安全性。
3. 施工图纸设计和审核: 确保下车库人防工程的施工图纸符合相关规范要求，进行设计、审核、调整等流程。
三、施工方案1. 施工时间安排: 根据天气情况、交通状况、周边环境等因素，合理安排下车库人防工程的施工时间，确保施工进度和质量。
2. 施工人员和设备配备: 确保施工所需的人员和设备齐全，并具备相关资质；其中包括施工人员、专业技术人员、安全监管人员、施工设备等。
3. 施工材料准备: 根据施工图纸和设计要求，准备好需要使用的施工材料，并进行质量检查和验收。
4. 施工流程安排: 对下车库人防工程的施工流程进行细致的规划和安排，包括地下挖掘、墙体结构建设、防护设施安装等环节的安排。
5. 施工安全防护: 制定施工安全管理方案，确保施工过程中的安全措施得到落实，降低事故率，保障施工人员的安全。
四、施工环节1. 地下挖掘: 根据设计要求进行地下车库的挖掘工作，确保挖掘的深度和规格符合要求。
2. 墙体结构建设: 对地下车库的墙体结构进行建设，包括混凝土浇筑、钢筋加固等工作。
3. 防护设施安装: 对地下车库的防护设施进行安装，包括应急照明、安全通道、消防设施等。
4. 设备调试和验收: 完成下车库人防工程的建设和安装后，进行设备的调试和验收工作，确保设备运行正常。
五、施工质量和安全检查1. 施工质量检验: 进行下车库人防工程的质量检验，确保施工质量符合设计要求和相关标准。
2. 施工安全检查: 定期进行安全检查，防范施工过程中的安全隐患，确保施工安全。
人防地下车库专项施工方案
人防地下车库专项施工方案一、前言随着城市人口的增长和车辆数量的急剧增加，停车难题成为城市居民日常生活中的一大难题。
为有效缓解停车难问题，人防地下车库作为一种常见的停车设施受到越来越多城市的青睐。
本文将就人防地下车库的专项施工方案进行介绍，以期为相关工程实施提供有效指导。
二、工程准备在进行人防地下车库的施工前，需要进行充分的工程准备工作。
首先，要进行详细的勘察工作，包括地质勘察、水文勘察等，以确保施工过程中地质条件的了解。
同时，还需要根据规划要求进行人防地下车库设计，确定车库的规模、布置等。
三、施工方案1. 地下车库结构施工在进行地下车库结构施工时，首先要进行基坑的开挖工作。
开挖基坑时要注意与周围建筑的保持安全距离，避免对周边建筑结构造成影响。
然后进行基坑支护工程，以确保基坑的安全稳定。
接下来进行地下车库结构的混凝土浇筑，要确保混凝土的质量和强度满足相关标准要求。
2. 地下车库设施安装地下车库施工完成后，需要进行设施的安装工作。
包括通风系统、排水系统、照明系统等设施的安装。
通风系统要确保良好的通风效果，排水系统要保证排水顺畅，照明系统要保证车库内部的良好照明。
3. 车库装修工程最后进行车库的装修工程，包括地面铺装、标线绘制、标识设置等。
地面铺装要选择耐磨、防滑的材料，标线绘制要符合交通标准，标识设置要清晰醒目。
四、施工注意事项在进行人防地下车库的施工过程中，还需要注意以下事项：•施工过程中要严格遵守相关安全规定，确保施工人员和周边居民的安全；•施工过程中要及时清理施工现场，保持施工环境整洁；•施工过程中要加强与周边居民的沟通，减少施工对周边环境的影响。
五、总结人防地下车库作为解决城市停车难题的重要设施，在施工过程中需要充分考虑安全、质量等因素，确保施工顺利进行。
各个施工阶段的合理规划和有效实施，将为人防地下车库的建设提供有力保障，为城市交通发展贡献力量。
希望本文对人防地下车库专项施工方案的实施提供了一定的参考与帮助，推动相关工程的顺利进行。
地下车库人防工程施工方案
一、工程概况太阳城7号地人防地下车库位于天津市河东区东至祁连路，西至祁鲁街，南至鲁山道，北侧博山道，总建筑面积2204.9㎡。
现场场地平整，道路畅通，现状场地平均高程为大沽高程2.40米。
施工现场已完成围闭，施工主干道、场地平整，临水、临电、临厕工程均已完成，现场满足进场施工条件，本工程基槽挖土可就近堆放用于回填，余土可就近填平至7#或6#临近场地。
本人防工程采用平战结合设计，平时作为汽车库，战时转换为人防。
人防设防等级：按甲类核五级、二等人员掩蔽所设计。
实设人防面积2204.9㎡。
人防地下一层层高3.5m。
按设计要求，人防地下室防水等级为Ⅰ级，耐火等级为一级，防化等级为甲级，放水耐久年限为25年，抗震设防烈度为7度设防，通风方式：战时清洁式通风、过滤式通风、隔绝式通风。
本人防工程结构形式为现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构。
人防地下室底板为≥400厚的钢筋砼筏板，人防顶板为400厚现浇钢筋砼空心板无梁楼盖。
本人防工程建筑耐火等级为一级。
本人防工程基础型式为筏板基础。
人防地下室底板及地梁底标高均为-4.2m。
垫层厚度为100，人防底板厚度分为400，地梁高度为2000、900、600、700。
地下人防工程的墙厚主要有300、250。
框架柱、框支柱的截面尺寸主要有600*600、700*700。
顶板厚度为400厚。
本地下人防工程的结构用钢筋均采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋。
本地下人防工程各部位的砼强度等级见下表：本工程建设单位：天津顺驰新地置业有限公司；监理单位：天津市远方工程建设监理公司；设计单位：天津市建筑设计院；总包单位：金坛市建筑安装工程公司。
本工程质量监督单位：天津市建设工程质量监督站；天津市人防工程质量监督站。
参照施工图主要规范规程、图集施工部署施工组织项目经理部组织机构项目管理班子主要管理人员施工部署总原则、施工顺序施工部署总原则1、满足合同要求的原则以合同约定的质量要求（合格）、工期 66天目标为主线，合理组织人力、物力、财力，以最优化的资源确保总目标的实现。
地下车库人防工程施工组织设计方案
地下车库人防工程施工组织设计方案- 1 -目录一、编制依据 (3)二、建筑概况 (3)三、结构概况 (4)四、施工方案 (4)3.1 地下室墙板模板 (4)3.2 地下室钢筋 (5)3.3 地下室混凝土浇筑 (8)3.4 防护密闭门安装 (19)3.5 管道、设备与附件安装 (24)五、工程验收及质量保证措施 (19)一、编制依据1. 《人民防空地下室设计规范》（GB50038-2005）2. 《人民防空工程战术技术要求》（国动委2003年8号）3. 《人民防空工程设计防火规范》（GB50098-2009）4. 《防空地下室建筑设计》（07FJ01~03）5. 《防空地下室结构设计》（FG01~05）6. 《人民防空工程防护设备选用图集》（RFJ01-2008）7、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)（2015年版）8.国家相关人防建筑设计标准图集及规范、规程；9.合肥市人民防空办公室下发合肥市新建民用建筑修建防空地下室设计要求通知书二、建筑概况本工程为平战结合人防工程，平时功能为小汽车停车库、非机动车库，防护为战时核六级常六级，二等人员掩蔽部建筑面积16103.56平方米，防护单元九含固定电站。
其固定电站建筑面积217.27平方米，综上所述，共计人防建筑面积16320.83平方米。
本人防工程共设有26个口部，供战前、战后人员出入人防地下室使用，其中口部1-1、2-1、3-1、4-1、5-1、6-1、7-1、8-1、9-1为战时主要人员出入口，人掩部的主要口均设有简易洗消与排风系统；主要口利用汽车坡道、楼梯直通室外地面，满足战时疏散。
口部1-2、2-2、2-3、3-2、3-3、4-2、4-3、5-2、5-3、6-2、6-3、7-2、7-3、8-2、8-3、9-2、9-3为战时次要出入口，供非掩蔽期间人员出入使用，人掩部的次要口部均设有战时进风系统。
每个口部均设有防护密闭门及密闭门，人掩部战时各通风口部设防爆波活门。
人防地下车库施工方案
人防地下车库施工方案一、工程概况此工程为附建式人民防空地下室，战时为物资库，平常为汽车库；人防工程类别为甲类，抗力级别常六核六级，防化级别为丁级。
本工程为三个防护单元，每一个防护单元划为两个抗爆单元，人防工程主体建筑面积为平方米，防空警报值班室设在3#楼住宅楼屋顶层。
地下室底板厚250mm。
墙体：外墙均为300mm厚。
临空墙为300mm厚。
柱子基础为1000mm，顶板厚350mm。
砼均为C35。
防水为p6级。
二、编制依据一、人防地下室设计图纸、图纸会审、设计交底、变更二、《地基处置技术标准》（DBJ 08-40-94）3、《人民防空工程施工及验收标准》（ＧＢ５０１３４－２００４）4、《地下工程防水技术标准》（GB50108-2001）五、《混凝土结构工程施工质量验收标准》（GB50204-2002）三、施工预备1. 技术预备⑴.技术预备工作中第一落实技术资料，在动工之前应认真组织好图纸会审及技术交底工作，并尽快将需变的设计及时作出技术核定，搜集好各类相关施工图集，以利加工定货和组织施工，保证材料的供给。
⑵.队伍进场后与甲方做好交接工作，对轴线、标高、几何尺寸及土方开挖、等进行全面交底，汇同甲方处置好问题。
并认真熟悉图纸，做好会审和翻样工作，对各类操作人员进行技术、质量、平安交底，成立现场治理体系，制定好各项职位责任制。
⑶.编制重要详细的施工方案及各类材料的进场打算。
二、临时设施详见施工总平面图布置。
施工现场及场地排水：依照文明标化现场的要求，经现场放线后即对所有施工堆场进行硬化，整个施工现场沿基坑周边排环通的排水明沟，施工道路的双侧，砂浆机堆场周围做好排水明沟，在人口处设置冲洗台，保证来往车辆的干净整洁。
所有的污水经沉淀后排放至污水管道。
在施工进程中，正确处置好施工噪音，尽可能做到不干扰周围居民正常的生活：现场平面布置：该平面布置是依照施工部署、施工方式和施工总进度打算，结合施工图纸及现场实际情形进行布置。
地下车库人防工程施工方案
# 地下车库人防工程施工方案一、项目概述地下车库作为一个重要的公共设施，需要在施工过程中考虑人防工程，以确保在紧急情况下有效地保护车库使用者的人身安全。
本文将讨论地下车库人防工程施工方案的具体措施和步骤。
二、施工准备工作在进行地下车库人防工程施工之前，需要进行以下准备工作： - 制定详细的施工计划和时间表； - 准备必要的人力、物力和机械设备； - 确保施工现场的安全和秩序； - 与相关部门协调工作，以保证施工过程符合相关法规和标准。
三、人防工程施工步骤1. 设计方案确认在施工前，需要确认人防工程的设计方案，包括逃生通道、应急照明、疏散指示标识等设计内容。
设计方案应符合相关规范和标准，确保在发生紧急情况时能够及时有效地保护车库使用者。
2. 施工准备在进行人防工程施工前，需要进行施工现场的准备工作，包括清理现场、搭建必要的安全设施、确认施工材料和设备等。
确保施工现场安全有序。
3. 施工工艺流程(1) 安装逃生通道逃生通道是地下车库人防工程的重要组成部分，应按设计方案要求安装在适当的位置，保证车库使用者在紧急情况下可以迅速疏散。
(2) 安装应急照明应急照明是在车库停电时提供光照的设备，确保车库使用者在紧急情况下能够看清逃生通道和安全出口，减少事故发生的可能性。
(3) 设置疏散指示标识疏散指示标识是指示车库使用者逃生方向的重要标识，应按照设计方案要求设置在适当位置，并确保清晰可见，避免引起混乱。
4. 安全检查在人防工程施工完成后，需要进行安全检查，确保逃生通道、应急照明和疏散指示标识的安装符合要求，没有质量问题，以确保在紧急情况下能够正常使用。
四、施工质量控制在地下车库人防工程施工过程中，需要进行严格的质量控制，包括施工过程的监督、工艺的检查和验收等工作，确保施工质量符合相关标准和要求。
五、施工结束工作在地下车库人防工程施工结束后，需要对施工现场进行清理、整理，恢复正常使用状态，保障车库使用者的安全和舒适。
住宅地车库人防工程施工方案
住宅地下车库人防工程施工方案一、项目背景住宅地下车库人防工程是住宅小区建设中不可或缺的一环。
它关系着居民的生命财产安全，是建筑工程中必须严格执行的部分。
本文档旨在介绍住宅地下车库人防工程的施工方案和措施。
二、工程要求1.住宅地下车库人防工程应符合国家相关规范标准。
2.施工过程中要确保施工工期和工程质量。
3.确保人防工程的安全可靠性。
三、施工方案1. 施工前准备•展开施工前的安全教育培训，确保施工人员了解相关安全规范。
•制定详细的施工计划和方案，包括施工流程、现场布置等。
•确保施工现场的通风、照明等设施齐全。
2. 施工工艺2.1 地下室结构加固•对地下室结构进行必要的加固处理，确保其抗震抗风等性能符合要求。
•使用合适的建筑材料和技术，保证结构强度和稳定性。
2.2 防水处理•进行地下室的防水处理，以保证地下室不受水浸泡影响。
•使用防水材料进行有效覆盖，确保防水效果达到标准。
2.3 通风和排烟系统•设置有效的通风和排烟系统，以确保车库内空气的流通和质量。
•确保通风设备正常运转，及时进行维护保养。
3. 安全设施设置3.1 疏散通道•设置有效的疏散通道，确保居民在紧急情况下能够安全疏散。
3.2 灭火设备•配备灭火器等灭火设备，以便在发生火灾时第一时间进行灭火。
四、施工质量控制1.每个施工环节都需进行质量把控，确保施工质量符合要求。
2.定期进行现场检查和技术监督，及时发现问题并进行纠正。
五、施工安全措施1.施工人员必须佩戴好安全防护用具，如安全帽、安全鞋等。
2.加强现场安全管理，确保施工过程中不发生安全事故。
3.建立应急预案，做好各类紧急情况的处置准备工作。
六、竣工验收1.竣工前进行工程验收，确保工程符合相关规范和标准要求。
2.如有问题或不符合要求的地方，需要及时整改并重新验收。
七、总结住宅地下车库人防工程施工是一项综合性的工程，需要各个方面的配合和严格执行。
只有做好施工方案的制定和实施，才能保证人防工程的安全稳定。
人防车库施工方案
人防车库施工方案一、项目背景与项目概况随着城市化进程的不断加速，城市居民车辆数量的不断增多，停车难的问题日益凸显。
为解决停车难问题，提高城市停车设施的利用率，本项目计划建设一座人防车库。
该车库位于市中心繁华地段，拥有较大的容纳车辆的空间。
二、项目设计概述1.项目目标本项目旨在建设一座安全可靠、功能完备、人性化的人防车库，解决城市停车难问题，提升城市停车设施的利用率。
2.项目功能(1)存车功能：提供多层停车位，可存放大量车辆。
(2)安全功能：具备人防措施，能够保护车辆安全。
(3)便捷功能：提供自动化的停车系统，方便快捷。
(4)绿化功能：通过合理布局，增加绿化面积。
三、施工方案1.工程建设内容(1)地基与地下车库结构施工：包括地下停车层、地下出入口等。
(2)地面与设备安装：包括地面停车位划线、设备安装等。
(3)综合管网施工：包括供水、排水、电力等管网施工。
(4)人防设备安装：包括监控系统、通风系统、灭火系统等安装。
2.施工流程(1)前期准备：调查勘测、设计施工方案、招投标等。
(2)地下结构施工：地基处理、地下停车层施工、出入口施工等。
(3)地面结构施工：停车位划线、设备安装等。
(4)综合管网施工：供水管道、排水管道、电力管道等施工。
(5)人防设备安装：监控系统安装、通风系统安装、灭火系统安装等。
(6)竣工验收：进行整体验收，确保质量合格。
(7)投入使用：车库正式对外开放，运营管理。
3.施工要求(1)质量要求：施工过程中严格按照相关标准执行，保证工程质量合格。
(2)安全要求：建设过程中应加强安全管理，确保工人和设备的安全。
(3)环保要求：施工中减少环境污染，采取合理的施工措施。
(4)工期要求：合理安排施工流程，保证工期的正常进行。
四、项目预算1.土建工程：包括地基处理、结构施工等。
2.综合管网工程：包括供水、排水、电力管网等。
3.人防设备安装：包括监控系统、通风系统、灭火系统等。
4.临时设施及管理费用：包括施工用临时设施搭建、管理费用等。
人防工程(地下车库)施工组织设计_secret
达标工地， 争创山东省文明工地。 施工过程中始终保持市政交通
道路畅通，施工过程中减少噪声及环境污染。
4 对工程目标的承诺
若不能达到自报的质量目标、 进度目标、 安全文明施工目标， 愿
意根据合同要求接受建设单位的处罚。
第四章 施工进度计划及工期保证措施
1 总进度计划
计划开工日期 2011 年 5 月 30 日，计划竣工日期 2012 年 5 月
层地下车库，框架结构，独立基础，基层标高
29.0 米，地下车
库轮廓线周长约 340 米，基坑边坡高度 9.5 ～ 15.4 米。人防工
程总用地面积 5255.6 平方米，工程建筑面积 11474 平方米，
其中人防区面积 9502 平方米，非人防区面积 1972 平方米。工
程结构形式为框架剪力墙结构，建筑结构类别为框架—抗震墙，
保证各施工工序紧密衔接， 协调运作， 加快施工进度， 缩短工期。
2.6 严格按照《环境保护法》 、地方政府及有关部门颁布的环保
法规与特殊规定组织施工， 不破坏环境， 防止环境污染并保持现
场及周边环保、卫生。
2.7 严格遵守国家及市政府有关消防要求，做好消防工作。
第二章 工程概况
拟建厂区位于海伦路与海伦二路交叉口东北侧， 拟建建筑物为 2
4.13 根据业主和监理批准的施工进度总计划，按阶段控制工期， 用阶段计划保总计划， 加强与业主、 监理公司、 设计单位的配合， 对一些不可见因素提前解决， 以减少对工期的影响， 保证施工计 划的顺利进行。 4.14 施工进度计划横道图（见附表工程施工进度计划横道图） 5 工序衔接措施 重要分项工程、 工序项目施工前， 项目部组织技术人员进行方案 研讨，编制质量计划书，专项技术（工艺）方案，解决施工中的 技术问题。保证施工方案可行性、经济性和时效性。 做好工种、 工序交接和穿插施工内容的安排， 以合理科学的管理 方法确保不误工、不怠工， 杜绝影响工期的事情发生。 主动维护 其他工种的施工成品， 严格管理本班组施工工人自觉、 主动维护 和观念， 使本工程在施工过程不出现人为影响工期进度和成品损 坏的现象。
人防车库专项方案
一、方案概述本方案针对人防车库的施工、管理及安全使用等方面进行详细规划，确保人防车库在平时满足停车需求，战时发挥其防护和掩蔽功能。
二、工程概况1. 项目名称：XX人防车库2. 建设地点：XX市XX区XX路3. 建筑面积：XX平方米4. 设计用途：平战结合，平时作为地下车库，战时作为人员掩蔽所5. 防护等级：根据实际需求确定三、施工方案1. 结构设计：- 采用现浇钢筋混凝土框架结构，确保结构安全可靠。
- 地下室底板、顶板及侧墙混凝土强度等级为C35，抗渗等级P6。
- 钢筋种类为热轧钢筋HRB（E）400级，连接方式为电渣压力焊。
2. 人防防护措施：- 设置防护密闭门，确保战时防护密闭性能。
- 设置抗暴单元，每个单元面积不大于500平方米。
- 设置进风口、排风口、储水箱及干厕等设施。
3. 给排水系统：- 给水系统：采用市政管网供水，战时由人防水箱供给。
- 排水系统：设置排水管道，确保排水畅通。
4. 通风系统：- 设置进风竖井、集气室、进风机房、滤毒室、防毒通道、简易洗消间等设施。
- 战时采用清洁式通风、过滤式通风、隔绝式通风。
5. 消防系统：- 设置自动喷水灭火系统、泡沫灭火系统、灭火器等消防设施。
- 确保战时消防设施完好，能够及时扑救火灾。
四、管理方案1. 日常管理：- 建立健全管理制度，明确管理人员职责。
- 定期检查人防设施，确保设施完好。
- 加强车库安全管理，严禁擅自改变车库用途。
2. 战时管理：- 制定战时应急响应预案，确保战时快速响应。
- 组织人员进行战时演练，提高应对能力。
- 确保战时人员安全，充分发挥人防车库的防护和掩蔽功能。
五、安全措施1. 施工安全：- 严格按照施工规范进行施工，确保施工安全。
- 加强施工现场安全管理，防止安全事故发生。
2. 消防安全：- 定期检查消防设施，确保消防设施完好。
- 加强消防安全教育，提高人员消防安全意识。
3. 防化安全：- 设置防化设施，确保战时防化安全。
人防地下车库专项施工方案
一、工程概况1、工程名称:青岛市李沧区郑庄村村庄改造工程AB块地下车库。
2、工程地址:青岛市李沧区九水东路189号。
3、工程建筑面积:本工程总建筑面积3701m2(含防倒塌面积85㎡）。
工程划分为一个防火单元,战时划分为两个防护单元。
4、本工程为附建式平战结合人防工程。
人防工程战时功能为二等人员掩蔽部。
本工程平时功能为地下车库。
人防区域停放车辆26辆。
战时掩蔽人员：防护单元A：1000人;防护单元B:1200人。
5、本设计所注室内标高为相对标高。
±0。
000相当于绝对标高。
6、特级防火卷帘、电动卷帘，封至板底(梁底）.7、应配合各专业详图施工，预留各种孔洞,避免事后打凿。
如有问题及时联系解决。
8、全部外露铁件均需做防锈底油，面涂调和漆两度。
9、基础为钢筋砼梁板式筏形基础、钢筋砼剪力墙及框架结构、地下一层。
防火部分1、本工程防火级等级为一级防火.地下室平时功能部分设火灾自动报警系统和自动灭火系统。
消防控制室设在3#地上一层,并靠近安全出口。
2、地下室所设停车库划分为一个防火分区,设备用房自成防火分区和防烟分区。
3、地下车库所设设备用房均为独立防火单元，设置耐火极限3H以上的不燃烧体隔墙和2H以上的不燃烧体楼板与其它部位隔开，隔墙上设甲级防火门.4、地下车库防火分区内设有两个直通地面的人员安全出口,楼梯间均为封闭楼梯间。
地下车库设一处出地面汽车出入口,车库和车道相连处设防火墙及特级防火卷帘分隔。
防护防化部分1、本工程战时划分为两个防护单元。
单元指标:防护单元A：建筑面积1651平方米，掩蔽面积1000平方米，掩蔽1000人。
防护等级：甲类六级；防化级别：丙级。
防护单元B：建筑面积1965平方米,掩蔽面积1200平方米，掩蔽1200人，防护等级：甲类六级；防化级别：丙级.4、与人防地下室无关管线严禁穿越人防地下室顶板。
穿越人防地下室的压力管线,须在人防地下室一侧加设抗爆闸阀。
5、本工程为平战结合工程,人防工程防护功能应分三个阶段完成转换。
人防车库工程施工(3篇)
第1篇一、工程规划与设计1. 工程规划：人防车库工程应结合周边环境、地质条件、交通状况等因素进行合理规划。
规划时应充分考虑战时人员的疏散、物资储备、通风、排水、供电等需求。
2. 设计要求：人防车库工程的设计应符合国家相关规范和标准，包括人防设防等级、结构形式、防火等级、防化等级、抗震设防烈度等。
二、施工准备1. 施工图纸：熟悉施工图纸，明确各部位的设计要求、施工工艺和质量标准。
2. 材料设备：根据工程需求，提前准备各类建筑材料、设备、工具等，确保施工顺利进行。
3. 人员组织：组建专业施工队伍，明确各岗位人员职责，确保施工质量。
三、施工过程1. 土方开挖：采用机械开挖和人工配合的方式进行土方开挖，确保边坡稳定，避免坍塌。
2. 地基处理：根据地质条件，选择合适的地基处理方法，确保地基承载力满足要求。
3. 结构施工：采用现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构，严格按照设计要求进行施工，确保结构安全。
4. 防水施工：人防车库地下室防水等级为I级，采用防水混凝土、防水卷材等材料进行施工，确保地下室不渗水。
5. 通风、排水、供电等设施施工：按照设计要求，安装通风、排水、供电等设施，确保人防车库功能齐全。
6. 防火、防化、防毒等设施施工：根据人防设防等级，安装防火、防化、防毒等设施，确保战时人员安全。
四、施工注意事项1. 施工过程中，严格执行国家相关规范和标准，确保工程质量。
2. 加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
3. 做好施工过程中的质量控制，确保各道工序符合设计要求。
4. 合理安排施工进度，确保工程按时完成。
5. 加强与相关部门的沟通协调，确保工程顺利进行。
总之，人防车库工程施工是一项技术性、安全性、实用性要求较高的工程。
在施工过程中，要充分认识到其重要性，严格按照规范和标准进行施工，确保工程质量和安全。
第2篇一、施工准备1. 施工图纸会审：组织施工技术人员对施工图纸进行会审，明确施工工艺、施工顺序、施工材料及设备等要求。
地下二层人防车库施工方案
人防地下室工程施工方案一、建筑概况本工程地下二层；室外地面设计标高8.0m；甲类单建式地下人防工程。
防护等级为核6级，常6级，战时设三个二等人员掩蔽体和一个移动电站。
平时为二类地下停车库，设二个防火区，防火等级一级，防水等级二级，平时停车160辆。
本工程总建筑面积7050㎡，人防总面积5318㎡，非人防面积1732㎡，总使用面积4934㎡，总掩蔽面积3866㎡，总掩蔽人数3866人。
整个人防地下室分三个防护单元；十二个抗爆单元；密闭通道、扩散室、进风竖井、集气室、进风机房、滤毒室、防毒通道、简易洗消间、扩散室、排风竖井组成。
各单元、房间之间，各单元、房间与外界通道均设钢筋混凝土防护密闭门或密闭门。
施工参考图集有国标FJ01-04(建筑),国标FG01-03（结构）。
二、结构概况地下室底基础底板，外墙、顶板、梁混凝土为结构自防水C35混凝土，抗渗等级P6，混凝土中掺入SF-C改性聚丙烯纤维，掺入量为1kg/方。
所有混凝土均采用商品混凝土。
钢筋有热扎HPB235级、HRB335级和HRB400级，钢筋连接方式：基础底板、梁、顶板中直径大于等于16的均采用直螺纹连接，直径小于16的钢筋采用绑扎搭接或者电弧焊；墙板、框架柱纵向钢筋直径大于12的连接采用电渣压力焊，小于12的采用绑扎搭接。
地下室底板承台、集水井、电梯井等落深的井均采用砖胎膜，下翻梁采用240mm厚普通粘土砖；电梯井、集水井采用370mm厚度粘土砖。
地下室墙板、顶板模板采用胶木板拼装，模板竖肋采用40×80mm的楞木；横楞采用双根A48钢管，A14伞形卡止水螺杆对拉。
所有地下室迎水面墙体模板、临空墙模板的固定螺栓均采用止水螺杆。
所有预埋件均采用Q235B钢板，外露部分红丹底漆2道，防锈面漆2道。
后浇带必须在顶板完成60天后浇筑。
地下室混凝土浇筑按照平面以后浇带区分施工段，1—7轴第一段，8-13轴第二段，汽车坡道单独浇筑；按照立面区分为3次进行，基础底板、基础下翻梁、电梯井、集水井等基础面以下的结构作为第一次浇筑，在距离基础底板面以上500mm处设置施工缝，采用3mm厚钢板止水带，高度450mm，钢板采用Q235B；地下二层墙板、顶板作为第二次浇筑，在距离地下一层结构面以上500mm处设置施工缝，采用3mm厚钢板止水带，高度450mm，钢板采用Q235B；地下一层墙板、顶板作为第三次浇筑。
地下人防车库施工方案_secret
****房地产开发有限公司******地块二期工程地下人防施工方案编制单位：江苏**建筑有限公司日期：2011年7月10日目录1．编制说明 (1)2．编制依据 (1)3．工程概况 (1)4. 施工部署 (5)5. 施工人员、机械配备 (8)6. 施工方法及技术措施 (10)6.1人防基础工程施工方法 (12)6.2模板工程施工方法 (13)6.3钢筋工程施工方法 (18)6.4混凝土工程施工方法 (20)6.5后浇带施工方法 (25)6.6门窗工程施工方法 (35)6.7人防顶板施工方法 (35)6.8基础回埴施工方法 (35)6.9脚手架施工方法 357. 工程质量保证措施 378. 安全、文明施工保证措施399. 施工进度计划411．编制说明（1）本方案是根据工程设计概况和环境、地质情况，按照合同工期要求及质量标准等；并结合我项目部的综合施工能力及技术装备情况而编制的。
（2）在编制过程中；注重于施工组织和重点部位主要工序的施工方法和技术要求,其他事项仅作简要说明。
（3）施工部署、人员组织、施工机械投入及目标制定等是根据建设单位总工期目标和质量目标确定的。
2．编制依据（1）江苏省第*设计研究院有限责任公司的设计图纸。
（2）江苏**地质工程勘察院提供的地质报告。
（3）本工程施工所处的季节及本工程的具体特点。
（4）相关施工及验收规范、强条要求等。
（5）我公司承建本工程所具备的机械设备、人员及同类型工程施工技术方面的优势。
3．工程概况3.1工程建设概况本工程人防车库工程位于*****地块二期工程场地内。
车库东西向长89m，南北向182m，平面位置由南京市规划局指定的坐标确定；地下车库面积为12126㎡，平时设计停车位496辆;2#人防设有3个分区,战时掩蔽人数为3700人;2#+人防功能同2#人防。
3.2工程设计概况3.2.1地质概况本工程处于软弱土分布区域内，基础设计为Φ400抗拨管桩和局部桩基处理，底板座落在於泥质粉质粘土层面上，由于地势洼，土壤中地表水储存量较大(平均地下水位为-1.1m)，地下水富水性一般。
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****房地产开发有限公司******地块二期工程地下人防施工方案编制单位：江苏**建筑有限公司日期：2011年7月10日目录1．编制说明 (1)2．编制依据 (1)3．工程概况 (1)4. 施工部署 (5)5. 施工人员、机械配备 (8)6. 施工方法及技术措施 (10)6.1人防基础工程施工方法 (12)6.2模板工程施工方法 (13)6.3钢筋工程施工方法 (18)6.4混凝土工程施工方法 (20)6.5后浇带施工方法 (25)6.6门窗工程施工方法 (35)6.7人防顶板施工方法 (35)6.8基础回埴施工方法 (35)6.9脚手架施工方法 357. 工程质量保证措施 378. 安全、文明施工保证措施 399. 施工进度计划 411．编制说明（1）本方案是根据工程设计概况和环境、地质情况，按照合同工期要求及质量标准等；并结合我项目部的综合施工能力及技术装备情况而编制的。
（2）在编制过程中；注重于施工组织和重点部位主要工序的施工方法和技术要求,其他事项仅作简要说明。
（3）施工部署、人员组织、施工机械投入及目标制定等是根据建设单位总工期目标和质量目标确定的。
2．编制依据（1）江苏省第*设计研究院有限责任公司的设计图纸。
（2）江苏**地质工程勘察院提供的地质报告。
（3）本工程施工所处的季节及本工程的具体特点。
（4）相关施工及验收规范、强条要求等。
（5）我公司承建本工程所具备的机械设备、人员及同类型工程施工技术方面的优势。
3．工程概况3.1工程建设概况本工程人防车库工程位于*****地块二期工程场地内。
车库东西向长89m，南北向182m，平面位置由南京市规划局指定的坐标确定；地下车库面积为12126㎡，平时设计停车位496辆;2#人防设有3个分区,战时掩蔽人数为3700人;2#+人防功能同2#人防。
3.2工程设计概况3.2.1地质概况本工程处于软弱土分布区域内，基础设计为Φ400抗拨管桩和局部桩基处理，底板座落在於泥质粉质粘土层面上，由于地势洼，土壤中地表水储存量较大(平均地下水位为-1.1m)，地下水富水性一般。
3.2.2工程规模地下人防建筑面积约12600㎡，主体为负一层框架板墙结构，建筑耐火等级：一级；顶面防水等级：Ⅱ级；抗渗标号S6。
3.2.3标高系统本建筑设计标高±0.000(地下室顶地面)，相当于吴淞系统绝高程14.00m，室内地面建筑标高-5.6m。
顶面为结构标高为-1.35m。
3.2.4地下室防水工程①地下室底板防水;砂浆找平层-404氯丁胶粘剂-2㎜水无奈高弹性防水涂料。
②地下室外墙防水; 砂浆找平层-404氯丁胶粘剂-2㎜水无奈高弹性防水涂料。
③地下室顶板建筑做法、保温、防水;砂浆找平层2㎜水无奈高弹性防水涂料。
④防水砼施工缝，穿墙管道预留洞、转角、坑槽、后浇带等部位和变形缝等地下防水薄弱环节应按《地下防水工程质量规范》(GB50208-2002)要求。
3.2.5门窗工程防火要求①防火墙和公共走道上疏散用的平开防火门应设闭门器；双扇平开防火门，安装闭门器和顺序器；常开防火门以电磁门吸固定在敞开位置，火警时电源自动切断：敞开门靠闭门器和顺序器关闭，关门信号反馈给消防控制中心。
②防火卷帘均以被火面温升作为耐火极限控制指标的特种卷帘，耐火极限不小于三小时，防火卷帘安装在建筑承重构件上，卷帘上部不到顶，上部空间应采用耐火极限与墙体相同的防火材料封闭。
③防火分区上的防火门为甲级，防火卷帘为甲级，消防控制室，设备机房门采用甲级防火门。
④封闭梯间的防火门为乙级防火门，管道检修门为丙级防火门。
乙级以上平开防火门均设有关门器。
消防控制室和消防水泵房均设有直通地面的安全门。
3.2.6 室内装饰①地面—水泥砂浆，适用于车库。
做法：C15砼垫层约有1100㎜厚， 20㎜厚1：3水泥砂浆面层。
②楼面—水泥楼面，适用于一层（楼梯间）。
做法：苏J01-2002-2a/3③车库顶板面—填土种植，适用于车库顶面。
④顶棚为防霉乳胶漆顶面。
⑤内墙面—防霉乳胶漆。
⑥分仓缝设置—楼地面采用整浇面层时，根据面层材料设置分隔缝按《建筑地面工程施工质量检验规范》（GB502007—2002）进行施工验收。
⑦地下停车库、仓库等墙柱、阳角均需预埋60×6角钢护角，高度2米，角钢面抹灰面齐平，涂刷黑、黄相间色油漆。
3.3测量放线3.3.1明确车库结构相对车库结构标高的差异。
以规划局指定的坐标及高程控点：地下车库采用内部施工用的相对高程为+14m(为设计地面0.00)，地下人防车库设计地坪建筑标高相对-5.6m，1人防车库工程与地面楼梯入口的室内地坪，通过楼梯进入地下车库，地坪标高参见楼房楼梯与人防车库楼梯接口处建筑大样图施工。
车库屋顶标高为-1.30(2#+人防)/1.35(2#人防)，屋顶填土后地面高程为+14m。
3.3.2 坐标定位纵向、横向轴线①车库给定四个角的坐标点，用全站仪现场定位，校验对角线是否有误。
②测定轴线，用木桩在基坑外采取措施固定，原则上在基坑外侧各设两个控制桩，再用混凝土加以保护。
3.3.3 建立水准点可利用道路水准点标高，但必须引到基坑外。
由于车库原地面积较大，拟在车库面积中心线基坑外设置专用水准点，采取固定措施，防止损坏。
3.4结构设计本工程主体为Ⅰ层框架板墙结构，底板厚400㎜,板底面结构标高为-7.15，外墙厚分别为;400㎜、350㎜,顶板厚分别为;300㎜/2#,350㎜/2#+，顶板底面标高为-1.65m。
局部内隔墙均为200厚MU10砼砖。
3.4.1结构安全等级:二级3.4.2本工程设计烈度:7度3.4.3地下室防水等级:S63.4.4混凝土强度等级见表(垫层砼C15) 设计要求在防水砼中掺加一定比例的抗裂纤维。
部位砼等级基础底板地下室地下室外墙内墙梁顶板柱强度等级C35C35C35C35C35C35抗渗等级P6S6P6P6P63.4.5柱、梁钢筋接头形式为≤Φ20优先选用焊接, Φ≥22的钢筋采用机械连接，按结构设计说明。
3.4.6局部砌体采用MU10粉煤灰蒸压砖,M7.5水泥砂浆砌筑。
3.4.7基础类型:预应力抗拔管桩4．施工部署4.1施工流程施工测量放线项目组专门成立测量小组，所有测量、放线工作均由该小组负责实施，且应做好交底工作。
一般情况下测量流程如下：红线桩复核平面控制定位放线垂直传递业主或监理项目总工程师测量员国家水准点高程控制4.2 具体施工部署（1）该项工程按照“平面流水、立体交叉”的作业方式，在施工中采用两个施工段进行平面流水立体交叉施工，并注意各阶段中各专业工种施工必须密切配合，交叉作业。
（2）地下停车库按照后浇带分为八个板块，首先由北向南依次开挖至基坑底，第一个板块开挖完成后，立即进行垫层底板施工，再进行侧墙和顶板的施工，其余板块按照开挖先后顺序，形成流水作业。
4.3施工进度计划地下车库计划于7月1日开始施工，于12月底完成最后首尾清扫。
具体施工进度计划见附表。
4.4施工组织机构根据该工程特点，结合我公司目前管理体制，对本工程实行项目管理，由项目经理全权负责，对工程的工期、质量、安全、进度、成本等进行有计划的组织管理，具体机构设置见下表。
项目部主要管理人员一览表安全员资料工程师物资设备负责人试验员测量工程师5．劳动力组合、人员配置及施工机具配置5.1劳动力计划序号工种人数进场时间备注1瓦工80按进度计划进场2砼工60按进度计划进场3木工180按进度计划进场4钢筋工700按进度计划进场5电焊工4按进度计划进场6抹灰工50按进度计划进场7装饰工10按进度计划进场8机修工2按进度计划进场9电工2按进度计划进场5.2施工机具配置该工程现浇砼量较大，为确保投标工期，工程质量，提高经济效益,我公司投放满足施工需要的机械设备，由于本工程采用商品混凝土，现场不需要混凝土搅拌机，但提供的砂浆机和其他如电焊机、钢筋切断机等均应满足该工程施工需要。
（详见附表）机械设备配置表9电焊机30台41木工机械 3.5套211计量台台112钢筋弯曲机 1.5台213电夯 2.5台114氧气焊设备套115闪光对焊机100台11 6电渣压力焊机30台217潜水泵4台15主要检测器具投入：序名称规格单数备注1全站仪ZTS-6台1放线、复核2水准仪NAL23台1沉降观测、找平3经纬仪J2只14铝合金塔尺3m根1周围排水明沟做法i=1~3%120400边坡1206005 游标卡尺 150mm 把 16 多功能检测尺套 1 7 钢卷尺 50m 把 2 8 钢卷尺 5m 把 5 9 焊缝量规 把 1 1磅秤 台 1 1自制托线板2m根56．施工方法及技术措施 6.1、基础工程施工方法工程定位放线经验收合格后进行基础土方施工。
基础的土方在施工过程中应做好如下措施：1.通过轴线定位，机械挖土，基底留300mm 土方人工开挖、清土(清土完成且验槽合格后，立即组织施工碎石垫层，避免基底土长时间暴露在外)。
2.基坑开挖均按1：1.3放坡，土方边坡底线离最外边轴线距离为1200mm 。
2、基坑排水及基坑支护（1）本工程基坑降水采用明沟排水。
对于地面水及雨水，亦采用明沟排水，即沿基坑底外轮廓线四周连通排水沟，排水沟边缘离开坡脚不小于0.3m ，排水沟底宽不小于0.6m ，坡底为0.1~0.5％排水沟底比挖土面低 30~50cm 集水井底比排水沟底低0.5~1.0m 或深于抽水泵进水阀的高度以上。
集水井壁用干砖垒砌，使渗入基坑内地下水经排水沟汇集于集水井内，然后采用潜水泵将集水井内抽至污水沉淀池，经沉淀池后排入城市排水管网。
集水井间距20~30m。
（2）在基坑上四周距基坑边1.0m位置上，布置排水明沟接入附近河道。
并且基坑边向排水沟具有明显的排水坡度，以防止地面雨水侵入基坑。
（3）工地内基坑上周边场地须平整，不得积水，并且均向排水沟或排水道方向具有明确的排水坡度，这样做可以有效地避免了施工污水或雨水向基下土层渗透。
减少基坑支护的负担。
（4）地面上排水沟均采用土沟；排水沟须排水通畅，尽快地排入附近河道。
（5）基坑护坡及支护木桩的施工方法详见专项方案。
3、底板垫层施工（1）基础机械开挖，预留0.3m土方采用人工清土完成后，尽快浇筑C15砼垫层，避免基底土长时间暴露在外，每隔5m左右设置标高桩（砼垫层中间不能大面积水），桩顶标高定为混凝土垫层标高，防止砼垫层的高低差过大。
（2）浇筑砼垫层施工：在基槽验收（地基处理完成后）合格后，浇筑150mm厚C15素砼垫层，各垫层施工时用水准仪控制好标高，砼垫层要求表面平整。
所有砼均须认真养护。
垫层施工应注意集水井模板的支设。
打垫层砼之前，要开挖好集水井基坑等局部超深的土方。
4、底板防水施工（1）地下车库底板砼垫层浇筑完成达到规范规定的强度后，待垫层表面干燥，地下室底板防水;砂浆找平层-404氯丁胶粘剂-2㎜水无奈高弹性防水涂料。