话铁路巨变 感福州新貌

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中国速度演讲稿精选

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何婉盈家乡新貌海西巨变何婉盈

何婉盈家乡新貌海西巨变何婉盈

家乡新貌海西巨变124082010014 市场营销何婉盈三十年的时间很短,只是一个寒暑的轮回;三一年的时间很长,足以见证一方水土的巨变。

随着岁月流转,时光荏苒,海西正发生着它巨大的变化,犹如一个孩子在缓缓成长。

国务院发布《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》,为海西的腾飞插上了翅膀。

这个文件的出台,使海西建设从区域战略上升为国家战略,是福建省建设海峡西岸经济区进程中一个重要的里程碑,标志着福建、海西进入一个崭新的发展阶段。

位于海峡西岸经济区中部,与福州、厦门并列为福建省三大中心城市的泉州自然条件优越,文化积淀深厚,港澳台侨优势突出。

海峡西岸经济区,为我们描绘的是这样一个空间概念:东与台湾地区一水相隔,北承长江三角洲,南接珠江三角洲;以福建为主体,涵盖浙江、广东、江西等相邻地区。

作为海西的组成部分,周边省份加速与海西的融合步伐。

温州市主动提出加入海峡西岸经济区建设,并设立“海西办”专门负责与福建的对这一年,福建变“小”了,因为海西的路更通了、车更快了。

2009年5月8日,温家宝总理在厦门海峡邮轮中心考察。

总理在海西地图前驻足良久,“加快海峡西岸经济区建设,大通道建设是一个极为重要的内容:厦门和沿海港口城市通往台湾的直航通道;整个福建依托高速铁路、高速公路、航空,形成通往内地的大通道;福建特别是厦门是对外开放地区,还有一个通往国际的大通道。

广东省支持汕头扩大对台经贸合作,参与海西经济区建设。

海西战略上升为国家战略后,闽台交流步伐不断加快,不仅大批台资企业登陆福建,福建企业也纷纷把目光移到海峡东岸的台湾。

福建是台湾人的主要祖籍地,闽台隔海相望,地缘近、血缘亲、文缘承、商缘连、法缘循。

这几年,往返于台湾海峡,两岸乡亲越走越亲了!海西这一年,海上空中,闽台人员往来频繁,经贸往来日益密切,闽台城市群迈入“一日生活圈”时代。

“两门”、“两马”、“泉金”三条海上“小三通”线路,截至去年年底,累计运送旅客近510万人次。

福州城市综合交通规划(2020-2035年)

福州城市综合交通规划(2020-2035年)

《福州城市综合交通规划(2020-2035年)一规划范围本规划范围为福州市行政辖区范围(不含平潭综合实验区)。

本次规划确定的中心城区范围与国土空间规划一致。

二规划期限规划期限为2020年至2035年,近期为2025年。

三总体发展目标到2025年,构建国际机场、港口、对外综合交通枢纽等构成的区域性运输枢纽格局,重点提升沿海轴线与京-福-台轴线的交通服务能力;强化面向福州都市圈的辐射和带动作用,促动一体化发展;以骨干道路和轨道为引领,基本形成城市东进南下骨架格局;城区交通拥堵得到一定缓解,交通品质明显提升,城乡交通服务进一步改善。

到2035年,构建成为面向全球的国际运输枢纽,以机场和港口为主要抓手,推动福州全国性综合交通枢纽地位全面提升,争创国际性综合交通枢纽;强化区域协同发展,打造引领周边的区域交通中心,加快区域融合和市域统筹,提升福州的区域中心城市地位;优化交通结构,突出轨道骨架作用,与城市发展相协调,支持用地的轴向扩展和开发;提供均衡优质的多元出行服务,各种城市交通方式合理分工、紧密协调,协同提升交通资源使用效率。

1.对外交通发展目标构建1-2-3出行交通圈:1小时覆盖福州都市圈;2小时通达省域全部地市及外省周边地级市;3小时通达周边省会城市及周边城镇群核心城市。

形成全球1-2-3物流圈:1天通达全国主要城市、2天通达周边主要国家和地区、3天通达全球核心城市。

2.城市交通发展目标建成区道路网密度不低于8公里/平方公里,骨干道路运行速度达25公里/小时以上。

实现中心城区轨道站点800米覆盖人口和岗位超过55%;公交站点500米覆盖率达到95%,公共交通在跨江等关键断面客运通道中分担率达到60%以上。

四重大交通设施与指标体系管控规划。

综合交通规划提出预控区域交通走廊7条、市域交通走廊6条,中心城区交通走廊11条,通过复合型廊道的预控支撑城市空间发展格局;预控6个重大客运枢纽和9个重大物流园区,保障重大交通设施用地落实。

2024-2025学年湖北省八年级(上)期中语文模拟试卷(2)

2024-2025学年湖北省八年级(上)期中语文模拟试卷(2)

2024-2025学年湖北省八年级(上)期中语文模拟试卷(2)试卷满分:100分考试时间:120分钟日期:2024.11 姓名:班级:得分:一、积累运用(30分)1.(2分)下列加点字注音完全正确的一项是()A.溃.退(kuì)浩瀚.(hàn)黝.黑(yǒu)炽.热(chì)B.要塞.(sài)镌.刻(juān)滞.留(zhì)教诲.(huǐ)C.颁.发(bān)畸.形(qí)骤.雨(zhòu)胆怯.(qiè)D.翘.首(qiào)不辍.(chuò)匿.名(nì)绯.红(fēi)2.(2分)下列书写全部正确的一项是()A.锐不可挡抑扬顿挫待人接物匿名 B.张惶失措荡然无存永垂不朽懊丧C.眼花缭乱名副其实粗制滥造凛冽 D.锲而不舍振耳欲聋丰功伟绩管辖3.(2分)下列句子中加下划线成语使用不当的一项是()A.中国白手起家,一切从零开始,终于圆了航母舰载机着舰这一强军梦。

B.航母舰载战斗机着舰的一幕真是惊心动魄。

C.科研人员殚精竭虑,使我国的无人战机在当代天空叱咤风云。

D.中国军人展示出震耳欲聋、蓬勃向上的“中国力量”。

4.(2分)下列说法正确的一项是()A.《藤野先生》选自鲁迅的《呐喊》集,追忆了作者的恩师藤野严九郎的事迹,以及自己弃医从文的原因。

B.消息是迅速、简要地报道新近发生的重大事件的一种新闻体裁。

它的正文结构通常是按重要性递减的原则安排的,即所谓的“倒金字塔结构”。

C.郦道元是我国战国时魏国地理学家,所撰《水经注》既是古代地理名著,又具有较高的文学价值。

李白的《早发白帝城》、吴均的《与朱元思书》等后代山水作品都深受其影响。

D.律诗是近体诗的一种,分五律、七律等。

律诗的四联分别是首联、颈联、颔联、尾联,每首律诗的二三两联必须是对偶的。

5.(2分)给下面句子排序,衔接最恰当的一项是()春节,是全球华人寄予乡愁的节日,是中华文化的传播媒介,更是古老又现代、海纳百川又活力充沛的中国最鲜活的一张“名片”。

家乡新貌

家乡新貌

家乡新貌,海西巨变福州大学阳光学院商学系电子商务2班戴黎颖千年盐都千般秀,半城青山半城楼。

”这就是我美丽的家乡——莆田。

她有着“南国灯城、恐龙之乡、千年盐都”等美誉。

富有丰富的历史文化。

她四季飘香,有着一条美丽的釜溪河,间隔了新、老城区。

老城区的发展已达到了最高气势。

一幢幢紧挨的高楼大厦之间有着一条条蜿蜒的柏油路。

人群、车流真是川流不息。

五月的莆田,鸟语花香,文献路上人潮涌动,热闹非凡。

上午9点30分左右,在欢声笑语和动感舞曲中,主持人宣布活动开始。

一首轻快的《恭喜恭喜》歌伴舞,带起了群众的热情,大家沉浸在欢快气氛中。

一个被抱在妈妈怀里的小男孩也禁不住跟着演员扭动身子,稚气的喊着“恭喜发财,红包拿来”逗得妈妈和周边群众开心大笑。

《红旗飘飘》《我的未来不是梦》《骄傲》《青春歌舞》《超越梦想》、《国家》等一首首大家耳熟能详的红歌、老歌、新歌每当旋律响起,总会引起市民的共鸣,进而和台上演员形成大合唱。

就连一位80高龄的老奶奶也跟着大伙依依呀呀的哼着,笑的合不拢嘴“好久没见过这么热闹场面”。

节目间隙,有奖问答更是引得台下观众热情高涨,场面几近失控。

每当主持人提出一个问题,声音未落,观众就纷纷举手。

更有甚者,连举手都省了,直接跳上舞台,抢过主持人话筒快速抢答。

答对了,获得一份精美小礼品,错了也没关系,重在参与。

一番抢答游戏下来,主持人连呼“莆田人,太热情、太危险啦!”逗得台下观众笑声一片。

除了精彩的文艺表演吸引市民的眼球,相关部门的现场咨询展位前也是人头攒动、火爆异常。

医疗服务处,医护人员紧张而有序的为群众量血压、讲保健。

同时,各种医疗小册和计生用品成为“抢手货”。

据展位负责人介绍,随着生活水平提高,“健康好品质”的生活成为老百姓的普遍追求,从此次活动的火爆程度可见一斑。

该负责人还表示:今后要多开展这种群众喜闻乐见的活动。

区公安消防大队更是出动了一支专业队伍为群众宣讲消防知识。

几个身着消防服得消防官兵一边分发消防小册并解答群众提问,忙得不亦乐乎。

从动车看福建

从动车看福建

五一动车乘客爆满
福州新闻网讯 福厦高铁从4月26日开行动车组,截止5月3日已经 发送旅客逾40万人次,其中“五一”假期发送旅客达206359人次, 最高上座率达105.3%。 早晨在福州登鼓山,傍晚在鹭岛烹海鲜,时间缩短距离,速度拉近 你我,福厦高铁动车组的开行带来的同城效应日剧明显。节日期间, 每天22对动车组往返于福州至厦门间,座无虚席。体验高铁速度的 “动车游”客流、学生放假的客流、福厦两地的旅游客流是动车组的 主要客源。厦门至上海南的动车引来大批温州客,平均每天往返于厦 门至温州间的客流基本保持1600多人次,多数是到厦门旅游的温州客。 厦高铁动车组的开行,不仅给人们的出行带来便利,也在改变人们 的生活观念。家住厦门工作在南昌的庄先生,以前从厦门南昌往返, 双休日的时间基本都消耗在旅途中,乘车时间长达17个多小时,现在 从厦门乘动车组经福州,再换乘福州至南昌K8718/7次旅客列车往返, 可以在家过完整的双休日,而且还减少了许多旅途的劳累。 随着日后福厦高铁动车组车次的再度增加,早晨在福州登鼓山,傍 晚在鹭岛烹海鲜不再是传奇的神话,人们的生活将变得更加丰富多彩。
福厦铁路开通的意义
• 省政府新闻办主任朱清:福厦高铁的开通是两岸共同的福 分。闽台之间距离相近,血缘相近,交流非常频繁。如何 为交流提供交通上的保障,成为了大家关心的问题。福厦 高铁的开通,可以很好地对接两岸三通,延续厦门的交通 枢纽功能。有了这个高铁,台湾居民可以通过它直抵福建 各地,甚至北上长三角,南下珠三角,与大陆进行全面对 接。因此,可以说,福厦铁路的开通,是两岸人民共同的 福分,对于促进闽台之间的全面交流合作意义重大。 • 南昌铁路局常务副局长佟永钊:福厦铁路的开通从时间和 空间上改变了福建居民的生活。城市与城市,人与人之间 的距离都大为缩短,今后,居民的出行、沟通、交流都大 大节约了时间成本,方便了很多。

2024年福建省轨道交通市场发展现状

2024年福建省轨道交通市场发展现状

2024年福建省轨道交通市场发展现状福建省是中国东南沿海地区重要的经济发展省份之一。

近年来,由于人口增长和城市化进程加快,福建省轨道交通市场迅速发展。

本文将对福建省轨道交通市场的现状进行分析。

1. 发展背景福建省作为中国海洋丝绸之路核心区域之一,具有独特的地理位置和交通优势。

随着经济的快速发展和城市化进程的加速,福建省轨道交通市场呈现出蓬勃发展的态势。

2. 建设情况目前,福建省已建成多条轨道交通线路,包括福州地铁、厦门地铁、泉州地铁等。

此外,福建省还计划在未来几年内继续扩大轨道交通网络,包括开通新的地铁线路和轻轨线路,以满足不断增长的交通需求。

3. 运营情况福建省轨道交通运营企业积极推动线网建设,并不断提高运营服务质量。

根据官方统计数据,福建省轨道交通的客流量呈现上升趋势,每年都有大量的乘客通过轨道交通出行。

4. 政策支持福建省政府积极出台政策,以促进轨道交通市场的发展。

政府鼓励民间资本投资轨道交通项目,并给予相应的政策支持和优惠政策。

这些政策的出台,为轨道交通市场提供了良好的发展环境。

5. 市场竞争福建省轨道交通市场目前存在激烈的竞争,主要表现为企业之间的运营服务水平和票价的竞争。

各家企业通过提供更好的服务、降低票价等手段争夺乘客的市场份额。

6. 未来展望随着福建省经济的发展和城市化进程的加快,福建省轨道交通市场有望进一步扩大。

福建省政府将继续加大投资力度,加快轨道交通线网的建设,为福建省居民提供更加便捷的出行方式。

结论综上所述,福建省轨道交通市场发展迅猛,目前已建成多条线路并取得了一定的成绩。

政策支持和市场竞争将进一步推动福建省轨道交通市场的发展。

随着未来经济的发展和人口的增长,福建省轨道交通市场有望发展成为中国东南沿海地区重要的交通枢纽之一。

家乡新貌 海西巨变——路路通

家乡新貌 海西巨变——路路通

家乡新貌海西巨变——路路通给排水0903 艾永鑫俗话说得好:“要致富,先修路”,此话一点都不假。

政府提倡“要致富,先修路”,老百姓很是拥护。

因为期盼着路能早日通车,节省物流成本,促进经济发展,改善民生。

修建公路确实是对经济建设和物质流通等方面起到了推进作用。

今年暑假回家发现了家乡的巨大变化,无论是从经济上还是文化三上都有非常打的进步。

看着曾经屋外那只要是下雨天就会变得稀巴烂的泥巴路,如今竟变成了洁净的水泥路。

这条水泥路不仅对居民的生产生活带来了方便,更是拉近了人与人之间的距离。

看着这条水泥路,无不想起政府的优秀规划,和我国社会主义新农村建设的优良成果。

看到了社会主义的巨大生命力,更看到了中国发展的勃勃生机。

伟大的社会主义,伟大的中国共产党领导着中国农村发展。

而对于全国而言,修路致富同样有其极其强大的生命力。

下面看一则资料,发表于中广网 2008-11-25 ,文章名为“要致富先修路我国公路发展迅速促进国民经济持续增长”。

下面就看资料:交通运输部新闻发言人何建中在今天召开的新闻发布会上介绍了公路交通发展的主要作用,表现在以下七个方面。

(一)直接拉动和促进了国民经济持续增长。

30年来,公路交通基础设施建设累计完成投资44000多亿元,公路建设投资具有乘数效应,经测算,国道主干线的投资乘数平均为1.3~1.5,社会总产出乘数约为3.3~3.7。

公路建设投资不但直接拉动了国民经济增长,也带动了机械、建材、物流等相关行业的发展。

(二)推动了产业升级和空间布局优化。

公路建设特别是高速公路建设,建立了地区之间联系的快速通道,带来规模经济和范围经济;产业之间良性竞争与合作的不断发展,推动了产业结构的不断升级。

(三)公路建设促进了区域协调发展。

公路建设打通了发达地区、中等发达地区与欠发达地区之间的联系通道,有效改善了内陆地区的投资和发展环境,促进了内陆地区自然资源和劳动力资源优势向竞争优势的转化,为内陆地区融入一体化的生产分工体系提供了便利。

坚持四个面向,为可持续智能交通赋能——记俄罗斯自然科学院院士、福建理工大学交通运输学院院长陈德旺

坚持四个面向,为可持续智能交通赋能——记俄罗斯自然科学院院士、福建理工大学交通运输学院院长陈德旺

创新之路66 科学中国人 2023年11月坚持四个面向,为可持续智能交通赋能——记俄罗斯自然科学院院士、福建理工大学交通运输学院院长陈德旺 黄雪霜 肖贞林 “坚持面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康,不断向科学技术广度和深度进军。

”习近平总书记在科学家座谈会上为科技工作者指明了方向。

谨记总书记嘱托,多年来,陈德旺积极参与青藏铁路、高速铁路和北京地铁等国家重大攻关项目,在列车智能定位、精确停车和智能驾驶等领域作出了突出贡献,不仅在算法和模型上有创新,部分成果在实践中得到应用,真正实现了把论文写在祖国大地上。

近几年,伴随着国家实现人工智能科技自立自强的迫切要求,如何克服当代人工智能技术的不足,发展具有自主知识产权的下一代人工智能算法成为重中之重。

“科技自立自强,首先需要创新自信,不能一味迷信西方图灵奖获得者提出的深度神经网络等算法。

依靠大数据、大模型、大投入和大能耗可以实现视觉识别和语音识别等基本人工智能任务,但难以实现可持续发展。

”坚持“四个面向”,陈德旺义无反顾踏上了为可持续智能交通系统赋能的征程。

而走上这条路,是多年前就已埋好的伏笔。

陈德旺在美国加州大学伯克利分校访问期间,师从人工智能大师、美国工程院院士、模糊逻辑之父卢特菲·扎德(Lotfi Z a d e h)教授。

扎德教授入选电气与电子工程师协会(I E E E)第一批人工智能名人堂,在10位世界级的人工智能大师中名列第6。

他开创的基于模糊系统的人工智能方向具有巨大的影响力,系统可解释性好,鲁棒性好,模型复杂度也不高。

面向世界科技前沿,陈德旺不忘导师谆谆教诲,矢志不渝发扬光大模糊系统相关理论。

近5年来,他将模糊系统理论与深度学习和优化技术相结合,提出了深度优化模糊系统,这是一个三元交叉的新领域,不仅推动了可解释人工智能的发展,也丰富了下一代人工智能的研究方向,在国内外反响强烈。

陈德旺因此多次应邀作大会报告,并于2022年当选俄罗斯自然科学院院士。

福往福来,自由自在京福高铁沿线刮起“清新福建风”

福往福来,自由自在京福高铁沿线刮起“清新福建风”

福往福来,自由自在京福高铁沿线刮起“清新福建风”作者:来源:《海峡旅游》2015年第12期福建旅游打出“清新”牌此次“清新福建,欢乐闽台”福建旅游推介会,目的在于将“清新福建”的旅游品牌对京福高铁沿线城市进行全面推广。

今年全线开通的京福高铁,大大缩短了福建与北京之间沿线城市的距离,主办方以树立福建“清新”品牌形象为着力点,力求将福建的“清新”品牌,通过更为全面的方式让其他城市的市民大众及旅行商所熟知。

作为福建省旅游局2015年全国客源地巡回推广的重大举措,本次活动由福建省旅游局主办,福建九地市旅游局和平潭综合实验区经济发展局共同协办。

本次推介,福建省旅游局针对高铁沿线省份,重点推出五大主题精品线路,量身定制漫游世界遗产清新之旅、漫步中国近代之旅、慢泡清心养生之旅、慢享海丝探秘之旅、慢活闽台温馨之旅五大主题,每个主题又根据四省市的亲子、老年人、学生,以及山区、沿海等不同地域、不同人群,进行主题化、特色化,不仅使旅游线路产品更加丰富多样,也便于民众“择其所好”。

此次福建旅游打造“清新”品牌,并不是没有来由的:作为大陆“最绿”的省份,福建森林覆盖率达65.95%,连续37年位居大陆第一,水、空气和环境同样连续多年保持全优。

2013年3月,习近平同志在京看望参加全国“两会”的福建代表团时明确指出:“生态资源是福建最大的财富,生态优势是福建最具竞争力的优势,生态文明建设应当是福建最花力气的建设。

”此次活动的“清新”体现在活动的方方面面,从品牌包装到推介会的节目中,不论是最能体现“清新”的福建茶文化、惠安女文化、客家文化,还是大力突出此次福建旅游局所重点展现的“六个一”“五个二”政策,都让“清新”的品牌效应全面展现在在地旅行商及大众眼前。

对福建旅游来说,曾先后出现过“福天福地福建游”“山海画廊,人间福地”等多种不同的形象定位,而此次的“清新福建”要以怎样的形式,才能在市民大众心中留下深刻的印象?在这次推介会的整体策划上,主办方延续了抓住三大渠道的策略重心,分别是注重室内推介、抓住重点旅行商门店推广、同时配合户外展演营销的策略。

铁路变化演讲稿

铁路变化演讲稿

铁路变化演讲稿尊敬的各位领导、各位来宾,大家下午好!今天,我很荣幸能有机会站在这里,向大家介绍铁路的变化和发展。

铁路作为国家重要的交通运输方式,对于国家的经济发展和人民生活起着至关重要的作用。

近年来,随着科技的发展和社会的进步,铁路行业也发生了许多变化,今天我就来和大家分享一下。

首先,铁路网络的不断完善。

随着国家经济的快速发展,铁路网络得到了全面的扩张和改造。

新建的高铁、城际铁路和普速铁路穿越了更多的城市和乡村,使得铁路网络更加便捷和完善。

这不仅方便了人们的出行,也促进了地区经济的发展。

其次,铁路技术的飞速进步。

随着科技的不断创新,铁路技术也在不断提升。

高铁的出现,使得列车的时速大大提高,大大缩短了旅行时间。

同时,智能化、自动化的技术也被广泛应用于铁路运输中,提高了铁路运输的安全性和效率。

再次,服务质量的不断提升。

铁路部门不断加大对服务质量的改善力度,推出了一系列的便民措施。

比如,车站设施的升级改造,列车上的舒适度提升,以及车票预订、售后服务的便捷化等,都大大提升了乘客的出行体验。

最后,环保意识的增强。

随着环保理念的深入人心,铁路部门也在积极推进绿色出行,推广电力化、智能化的铁路运输模式,减少了对环境的污染。

同时,铁路部门还大力发展多式联运,推动铁路与其他交通方式的协同发展,减少了能源的浪费和环境的破坏。

总而言之,铁路的变化和发展离不开国家政策的支持和铁路工作者的辛勤付出。

在未来,我们相信铁路行业会迎来更加美好的发展前景,为国家的经济建设和人民的幸福生活贡献更大的力量。

谢谢大家!。

京门铁路的陈迹与新貌

京门铁路的陈迹与新貌

● 撰文 / 图片吴涛作为交通运输形式的铁路虽然诞生时间并不算久远,但却形成了独特的铁路文化现象,因此联合国教科文组织也将奥地利的塞默灵铁路、印度的大吉岭喜马拉雅铁路、瑞士的阿尔布拉铁路收录在《世界文化遗产名录》中。

我国只有百余年的铁路发展历程中,同样曾涌现出不少具有丰厚文化积淀的路段。

北京城郊修建最早的京门铁路,又称京门支线或大台铁路,就是这样一条在历史上发挥过重要作用的路线。

京门铁路的陈迹与新貌古道历史今天的中国铁路已经在规模、速度、技术、安全及环保等方面位居全球领先地位,但在150年前,中国铁路事业的起步则饱含辛酸。

1876年英国商人擅自修筑了上海吴淞铁路,翌年清政府赎回拆除,这是中国的第一条营运铁路。

1905年,清政府委派詹天佑为京张铁路局总工程师(后兼任京张铁路局总办),自主修建了著名的京张铁路。

因为当时的蒸汽火车需要燃料,所以商议把京西矿区的煤炭运出,以解决京张铁路的运力问题。

为此,1906年詹天佑又主持建造了京门铁路,作为京张铁路的辅助线。

京西山区门头沟的王平村、大台和木城涧地区,煤层埋藏较浅,适合开采,出产的燃煤优质无烟。

京门铁路的运营对门头沟煤矿产业的兴盛起到了关键作用。

1939年,侵华日军为了遏制游击队和抵抗力量的活动,还在铁路沿线修筑了碉楼等防御工事。

20世纪50年代后,新北京建设需要大量煤炭,京门铁路进入了辉煌期。

它不但通过运送煤炭为地区经济建设做出了巨大贡献,还以传统的绿皮车为当地居民提供出行服务。

1971年2月,为了避免铁路对西郊机场周边交通的影响,京门铁路由西直门站到五路站的线路被拆除。

火车曾经是门头沟地区与外界联系的主要交通方式,但是随着多条公交线路的开通及私家车的普及,火车的客运功能也逐步减弱。

2008年,京门铁路客运终于停运。

北京门头沟地区的采煤始自千年前的辽代。

长时间开采形成了大量废弃矿山,造成了植被退化等危害,并有次生地质灾害隐患。

为保护生态环境,当地近年来逐步关闭了270家乡镇煤矿和500多家非煤矿山、砂石厂。

福建浦城最新铁路计划

福建浦城最新铁路计划

福建浦城最新铁路计划工作目标1.铁路规划调研:深入调研福建浦城最新的铁路规划情况,包括线路走向、站点设置、技术标准、投资规模等关键信息,确保对项目有全面而准确的了解。

调研过程中需注重实地考察,与当地政府和铁路部门密切沟通,获取一手资料。

同时,通过查阅相关的历史数据和同类项目的成功案例,对比分析,为撰写报告提供坚实的数据支撑。

2.项目影响评估:评估福建浦城最新铁路计划对当地经济发展的潜在影响,包括对区域交通网络的优化、对产业结构的促进作用、以及对社会民生的长远影响。

评估应采用科学的方法,比如定量分析与定性分析相结合,通过构建经济模型预测项目对地方经济增长的贡献,对就业的带动作用,以及对居民出行和生活质量的提升效果。

3.公众意见征集:设计并实施一套公众意见征集方案,广泛收集社会公众对福建浦城最新铁路计划的意见和建议,确保项目的社会效益最大化。

方案应包括多种意见征集渠道,如在线调查、公众听证会、社区座谈会等,同时注重对意见的整理和分析,确保铁路计划能够充分考虑和回应公众的需求和关切。

工作任务1.资料收集与分析:系统搜集福建浦城最新铁路计划的相关资料,包括政策文件、规划图纸、项目说明书等,并进行深入分析。

资料收集工作要细致全面,确保所有关键信息不遗漏。

分析时要注意发现问题、提炼要点,并通过数据校验确保信息的准确性。

对于专业性较强的内容,可邀请专家辅助解读。

2.实地考察与访谈:组织团队对福建浦城进行实地考察,走访当地居民、政府部门和企事业单位,了解他们对铁路计划的认识和期待。

考察过程中要注意记录不同群体的主要观点,对于有价值的见解要进行录音或详细笔记。

同时,要尊重被访谈者的意见,保证访谈结果的真实性和客观性。

3.意见整合与报告撰写:整合收集到的公众意见,结合实地考察和分析结果,撰写详细的项目评估报告。

报告撰写要条理清晰、逻辑严谨,语言准确简练。

在报告中和分析中,要确保所有观点都有充分的数据或事实支撑,避免主观臆断。

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中国速度的演讲稿简短

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过去的铁路和现在的铁路作文

过去的铁路和现在的铁路作文

过去的铁路和现在的铁路作文
嘿,你知道吗?以前的铁路啊,简直就是一条大钢龙,穿越大山大河,把城市和农村都连起来了。

那时候坐火车,虽然慢了点,但特别稳当,每次听到那汽笛声,就感觉是新的一天开始了。

现在可不一样了,铁路变得超级高科技!那些高速列车,简直就像闪电一样快,嗖一下就从这头飞到那头。

车厢里面全是智能设备,坐上去简直就像在家一样舒服。

窗外的风景也超美,一会儿是高楼大厦,一会儿又是绿油油的田野,看得人眼花缭乱。

说真的,以前坐火车是为了去远方,现在坐火车就是为了享受这段旅程。

铁路不仅仅是一条路,更是一种情怀,一种连接过去和未来的纽带。

高铁发展:加速城市互联互通的新动力的广播稿

高铁发展:加速城市互联互通的新动力的广播稿

高铁发展:加速城市互联互通的新动力的广播稿尊敬的听众朋友们,大家下午好!我是今天的主持人XXX。

今天我将为大家带来一篇关于高铁发展的广播稿。

高铁作为现代交通运输领域的一项重要创新,正在加速城市之间的互联互通,成为推动我国经济社会发展的新动力。

高铁的快速发展不仅使得城市之间的交通变得更加便捷,更加改变了人们的出行方式。

首先,高铁的快速和安全是其最大的优势之一。

相比于传统的火车和汽车,高铁以其卓越的技术和先进的设备,实现了车速的大幅提升。

高铁列车的时速可以达到350公里以上,让人们能够在短时间内快速到达目的地。

而且高铁由于采用先进的轨道技术和防撞装置,乘坐高铁的安全性也得到了大幅提高。

其次,高铁的发展加速了城市之间的互联互通。

传统的交通方式在城市之间建立起了相对独立的网络,而高铁却能够将各个城市连接起来,打破了地理和空间上的障碍。

通过高铁,人们可以方便快捷地从一个城市到另一个城市,不再受限于距离和地区,促进了城市之间的交流和合作。

高铁还能够促进资源的共享和流动,进一步推动了区域经济的发展。

高铁也为城市的经济社会发展带来了新的机遇。

一方面,高铁的建设和运营需要大量的人力和物力投入,因此在高铁沿线城市的建设过程中,会带动产业的发展和就业的增加,为当地经济注入了新的活力。

另一方面,高铁的快速交通能力,使得城市之间的人流、物流和信息流更加畅通,有助于城市的经济繁荣和市场的扩大,为商贸、旅游等行业的快速发展提供了有力支撑。

此外,高铁的发展还对环境保护产生了积极影响。

高铁作为一种绿色、低碳的交通方式,相较于传统的火车和汽车而言,具有更低的能源消耗和更少的排放。

高铁的使用可以减少对化石能源的依赖,降低环境污染和温室气体的排放,有利于改善空气质量和保护生态环境。

通过高铁发展,我们可以看到中国交通事业取得的巨大成就。

高铁以其高速、高效、安全、环保等特点,为城市之间的互联互通提供了新动力,推动了我国经济社会的发展。

未来,我相信高铁将继续发挥其重要作用,为建设现代化综合交通系统,促进区域协调发展作出更大贡献。

这些年我看福州新变化作文

这些年我看福州新变化作文

这些年我看福州新变化作文导读:本文这些年我看福州新变化作文,仅供参考,如果觉得很不错,欢迎点评和分享。

这些年我看福州新变化作文福州省连江县第二实验小凤凰文学社六年六班陈可欣莫说天涯远,再远也远不过我的目光;莫说云天高,再高也高不过我的畅想;莫说宇宙大,再大也比不上福州的变化大。

合上记忆的大门,回观二十几年前的福州五四路华侨大厦。

曾今的福州,可以用乌不拉屎,鸡不生蛋来形容。

街道上远远没有现在这么繁华。

最高的楼也不及十层,其中代表性的大楼则就是华侨大厦。

福州华侨大厦号称“福州宾馆第一楼”,1961年落成时曾创下一系列“第一”:楼高7层,是当时福州市第一高的建筑;拥有福州市第一部升降式电梯;被国家旅游局评为三星级饭店,是第一批旅游涉外星级饭店。

在上世纪60年代至80年代,说华侨大厦是省城标志性建筑一点都不夸张。

就在几年前,华侨大厦要拆迁重建了。

而现在我就在电脑上查找华夏大厦,结果是:福州华侨大厦位于市中心繁华商贸地段五四路,交通便利,环境幽雅,是福州首批被国家旅游局评为三星级饭店之一。

大厦庭院内绿树浓郁,清幽恬静,瑰丽多姿,宏伟气派的主楼座落其间,既幽雅又和谐始建于50年代末,经1987年,1997年的两次全面改造,而今以崭新的面貌展现在五四路上的福州华侨大厦拥有各类客房、套房258间套……看到这里时,我心里一阵感叹:“这个福州的璀璨明珠现在终于伴随着时代,和福州一起变化了。

不仅如此,福州还经历了大大小小的变化。

现在的它,就像一把磨练后的宝剑,锋利又坚硬。

一栋栋直指青天,巍然耸立的摩天大楼拔地而起,好似空中楼阁玉宇琼楼。

一棵棵生机勃勃,葱葱郁郁的大树围绕在高楼的四周,亭亭玉立。

宽阔的街道上车水马龙,汽车、摩托车、三轮车、自行车来来往往,川流不息。

大街上人流如潮,人们有的去商店购物,有的去品尝美食,有的叫上几个姐妹,疯狂抢购。

遇上别人了,不好意思的一笑,对方也微笑示意没事……文化和经济等的迅速发展,使福州这颗镶嵌在海峡两岸的明珠散发着金碧辉煌的光芒。

迎接高铁时代征文(通用17篇)

迎接高铁时代征文(通用17篇)

迎接高铁时代征文(通用17篇)高铁已经成为全球公认的经济社会发展强大引擎,必须充分认识高铁带来的重大历史机遇。

小编收集了迎接高铁时代征文,欢迎阅读。

迎接高铁时代征文篇1高速列车方面,中国拥有了世界时速最高的列车。

中国高铁运营时速目前为350公里,日本的代表作─新干线的运营时速是300公里,法国的代表作─地中海线的运营时速是320公里,德国高铁的运营时速也只不过是300公里。

在高铁,我并非是真正的“元老”,但我这个疑似“元老”的人几乎见证了高铁安保从一穷二白的基础调查到初俱规模、体系完善的常态长效。

还记得去年11月份,在处党委的号召下,我积极报名参加了高铁。

当时有许多同志、战友都劝我说:“一个新生事物,前景如何,谁知晓?条件太苦,还是不要去了。

”但我并没有动摇,义无反顾的选择了高铁。

初到高铁,在下车的那一瞬间,我被眼前的一切惊呆了:满路的泥泞,漆黑一片的小村庄,冰凉的乡村农家,难道这就是我们要工作和生活的地方吗?房屋里没有暖气,也没有空调;房间里哈气成霜,被褥潮湿冰冷。

奉献是忘我的,奉献是无声的,奉献更是无私的。

在高铁,每一名民警都有自己的一本故事,这样的故事枚不胜数。

他们克服着条件的艰苦、环境的恶劣,克服着重重的压力,克服着对家人、妻儿、朋友的思念,克服了一切难以克服的困难,凭着自己顽强的意志,始终坚守在工作岗位上。

高速铁路的飞跃式发展凝聚着自强不息的民族精神,改革创新的时代精神,高铁工人的奉献精神。

跟上高铁,就是跟上新时期的步伐;跟上高铁,就能把高铁精神继续发扬;跟上高铁,就是拥有了实现信念追求的平台;跟上高铁,就能完成新时代铁路人的神圣历史使命。

让我们跟上高铁,跟上这属于中国特有的、令世人骄傲的中国速度!迎接高铁时代征文篇2高铁向我们走来!中国铁路在走过艰难的发展里程后,在今天,终于实现了华丽大转身!在这个高速发展的时代,高铁作为更加高效化的表现,得以诞生。

同样,这个时代需要高铁!而我们当代的青年应该像那奔驰的高铁火车一样,奋力前进,与时俱进!“江山代有人才出,各领风骚数百年。

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话铁路巨变感福州新貌
林昏昏
“为什么我的眼里常含泪水,因为我对这土地爱得深沉。

”之所以一开始就想起这句诗来,是因为它不仅饱含着诗人对家乡的热爱,更多的是唤起所有人对家乡情感的共鸣。

我的家乡——福州,这些年来从一个“纸褙城市”发展到滨海新城,在经济、文化等各个方面发生了翻天覆地的变化。

作为一个福州人,我倍感自豪与骄傲。

下面我将从福州铁路所发生的巨变来阐述福州新貌。

福州自古以来,开发海运,陆上交通极为不便。

境内山岭、丘陵连绵起伏,进入近代,其社会环境和地理条件对铁路交通发展很不利。

1949年,新中国诞生,福州境内没有一寸铁路。

有人发出“闽道更比蜀道难”的感慨。

铁路,成为福州人民心中的痛。

可是,经过多年发展,福州,这个此前公认的铁路末梢正发生着巨大的变化。

上世纪50年代,中央人民政府十分重视福建铁路建设,特别是经过朝鲜战争,深刻体会到铁道运输在现代战争中的作用,决定提前修建福建前线铁道。

1955年2月鹰厦铁路开始动工修建.铁道兵8个师指战员和闽、赣两省民工,发扬“愚公移山”的精神,开山架桥,移山填海,鏖战22个月,以惊人的建设速度,于1956年12月建成举世瞩目的鹰厦铁路。

1956年3月,铁道兵又转战闽江北岸开始修建外福铁路南平至福州段。

1958年12月外福铁路全线建成通车。

至此福建省铁路已初具规模。

鹰厦铁路对于发展福州经济,具有极其重大的意义。

虽有鹰厦铁路通过,但铁路网布局极不完善。

浙、闽两省间尚无便捷的铁路相连,导致宁波、温州、宁德、福州等地大
量的客货交流,需绕经浙赣、鹰厦等铁路运输;福州和厦门相距不到三百公里,但绕经外褔、鹰厦线等铁路运输六百余公里。

铁路“瓶颈”问题日益凸显。

然而这一切在改变,而这改变起于2004年海西战略的诞生。

从2004年12月起,铁道部多次与福建省签署会议纪要,支持海西铁路网的规划和建设。

2004年12月17日,铁道部与福建省签订《关于加快福建铁路建设有关问题的会议纪要》。

七天后, 2004年12月24日,温福铁路(福建段)开工典礼在福建太姥山下的畲乡财堡村隆重举行。

温福铁路开工标志着福建沿海铁路通道建设拉开序幕。

现如今温福铁路,全部运行动车组,全程时速保持250公里。

该铁路正式营运,结束了福州只有单线、低速铁路的历史,标志着福州铁路交通进入“高铁时代”。

与此同时,福州至厦门高速铁路于2010年4月26日通车运营,运行时速250公里。

福州至厦门高速铁路北接长三角经济板块,南接珠三角经济发达区,使长三角、珠三角与海峡西岸经济区三大经济带有机地结合起来,从根本上解决了中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题。

此外,在建的向莆铁路,北起南昌,南到莆田和福州,预计2011年建成并投入使用,届时福州至南昌仅需4个小时;已经批复的京福高速铁路设计时速将达到350公里,贯通后福州到北京不到10个小时。

福州,现在已经成为铁道部规划的全国十大铁路区域客运中心之一,未来将转变成为一个十字架形的大交通网络中心。

一通百通,福州八方纵横。

随着铁路的不断扩展延伸,地图似乎正在变小,福州不但打通了自身的“经脉”,更将触角向两岸、全国、世界延伸,方便快捷的交通网络使我们可以
快速到达每一个城市。

福州铁路的巨变成为福州新貌的一个重要象征。

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