DTC服务启动不了的解决办法

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BDCOM 死机、异常重启故障处理

BDCOM 死机、异常重启故障处理

6死机、重启故障处理6.1.现场信息采集设备死机,异常重启这样的问题往往是每个技术支持都会遇到的问题,而导致死机或异常重启的原因非常多,一个正确的处理问题的思路有助于以最快的速度定位问题。

某些问题可能是版本带来的问题,这就需要我们给研发提供相关的信息,而很多时候,我们的技术提供的信息不完整或者不准确,导致研发很难定位问题或者定位问题耗时很多。

技术支持应养成良好的习惯,在向研发提交问题的同时,应尽量把网络运行环境描述清楚,提供尽可能多的有用信息。

6.1.1.基本信息的采集无论是什么情况引起的死机或异常重启,在提交相关信息的同时,应同时提交show config,show run,show version,show version all这些基本信息,可根据具体情况决定是否需要提供show interface,show ip traffic等。

6.1.2.break信息的采集系统出现异常后,死机或异常重启后,可能会有break信息,这个时候,我们可执行show break,查看这些信息并提交研发,帮助研发定位问题所在。

show break信息由三部分组成:前面部分是寄存器信息;中间call procedure部分是由调用栈分析得出的函数调用序列;后面stack部分是任务调用堆栈。

6.1.3.热键信息的采集当系统console口长时间没有反应,怀疑系统出现异常时,可以使用ctrl+\键呼叫系统热键功能,此时系统会把所有任务的堆栈信息打印出来,便于错误分析。

系统热键的输出为show task以及系统中每一个任务(包括中断)的调用栈。

其中中断的调用栈有特别的意义,研发可根据中断的调用栈和任务堆栈指针进行比较,查找到是哪个任务过于繁忙导致系统无法响应其它输入。

需要特别注意的是Ctrl+\ 热键的使用条件,就是系统死机或者假死机,console口长时间没有了反应的情况下才使用,而不是随意使用的,并且Ctrl+\ 热键在使用时系统会终止对其他所有任务的响应。

DTC故障码文档

DTC故障码文档

深入理解故障代码,准确排除电控故障讲到故障代码DTC,只要稍有一些汽车维修知识的人都会告诉你,故障代码不就是在发动机或变速箱等车载电控系统发生故障时,系统控制单元ECU、PCM 或ABS模块的自诊断模块检测到系统部件故障后,将故障的信息以数字代码的形式存储在模块内部的专门区域如随机存储器RAM或者保持电流存储器KAM中。

当汽车维修技术人员在诊断车辆故障时,可以通过人工调取或外接专用诊断仪器的方式从存储器中调取出这些数字代码。

通过对这些代码所对应的故障信息,使得维修人员能够快速的切入正题,避免南辕北辙使诊断工作误入歧途。

在相当长的一段时期中,故障代码被我们许多维修人员奉为解决电控汽车的灵丹妙药。

只要遇到电控汽车的故障,就要设法调出故障代码,有了故障代码仿佛车就已经修好了一半;反之,往往让人没有头绪不知如何着手。

一时间,许多维修书籍上的各种进口汽车的故障代码解释、故障代码的调取方法、诊断座的详细位置等等信息成为众多维修人员所青睐的焦点。

业界更有传闻如某某汽修高手有什么诸如武林秘籍似的手抄维修攻略,什么疑难杂症只要一翻攻略必能攻克,后人有幸偶而得以一观,其实秘籍也只不过是一本多年积累的手抄故障代码集。

这几年,随着进口汽车的大量涌入以及国内合资汽车企业引进国外先进车型所生产的中高档汽车陆续面世,许多的汽车维修企业从硬件到软件不断地升级,现代电控汽车的维修技术不再向以前那样的让人感到深不可测了。

各类诊断仪,解码器被众多汽修厂家所配备,特别是一些特约售后服务中心,更是花重金购置了原厂的诊断仪如:SGM的TECH 2,SVW的VAG1552,NISSAN的CONSULT等等先进的设备。

有了这些设备,故障代码的调取、识别和解释在也不那么神秘了,但是实际生产中,我们的维修作业却并没有为此而变得轻松,甚至出现有了故障代码反而使维修作业变得愈发复杂的怪事。

到底我们应该如何面对故障代码呢笔者将以上海别克轿车为例,介绍一些有关故障代码方面的知识和相关诊断思路。

TCDS智能家居设备的故障判断与解决方法

TCDS智能家居设备的故障判断与解决方法

TCDS智能家居设备的故障判断与解决方法智能家居设备的故障判断和解决方法对于用户使用体验至关重要。

本文档旨在为TCDS智能家居设备用户提供一些常见故障的判断和解决方法,帮助用户快速排除设备问题,确保设备正常运行。

1. 设备无法启动如果TCDS智能家居设备无法启动或启动困难,以下是一些可能的解决方法:- 检查电源连接: 确保设备已正确连接到电源插座,并检查电源线是否完好无损。

检查电源连接: 确保设备已正确连接到电源插座,并检查电源线是否完好无损。

- 检查电源开关: 确保电源开关处于打开状态。

尝试将电源开关关闭后再重新打开,看是否能够启动设备。

检查电源开关: 确保电源开关处于打开状态。

尝试将电源开关关闭后再重新打开,看是否能够启动设备。

- 检查电源适配器: 如果电源适配器存在问题,可能导致设备无法正常启动。

尝试更换电源适配器并重新启动设备。

检查电源适配器: 如果电源适配器存在问题,可能导致设备无法正常启动。

尝试更换电源适配器并重新启动设备。

2. 设备无法连接到网络TCDS智能家居设备无法连接到网络可能会影响其正常功能。

以下是一些可能的解决方法:- 检查Wi-Fi连接: 确保设备所在的位置有稳定的Wi-Fi信号,并确保输入正确的Wi-Fi密码。

检查Wi-Fi连接: 确保设备所在的位置有稳定的Wi-Fi信号,并确保输入正确的Wi-Fi密码。

- 检查网络设置: 检查设备的网络设置是否正确,包括IP地址、子网掩码、网关等。

检查网络设置: 检查设备的网络设置是否正确,包括IP地址、子网掩码、网关等。

- 重启路由器: 有时候路由器的问题可能导致设备无法连接到网络。

尝试重启路由器,然后重新尝试连接设备。

重启路由器: 有时候路由器的问题可能导致设备无法连接到网络。

尝试重启路由器,然后重新尝试连接设备。

3. 设备功能异常或无响应如果TCDS智能家居设备的功能异常或无响应,以下是一些可能的解决方法:- 重启设备: 尝试将设备关机并重新启动,有时候这可以解决一些临时性的问题。

DTC故障码文档

DTC故障码文档

深入理解故障代码,准确排除电控故障讲到故障代码DTC,只要稍有一些汽车维修知识的人都会告诉你,故障代码不就是在发动机或变速箱等车载电控系统发生故障时,系统控制单元ECU、PCM 或ABS模块的自诊断模块检测到系统部件故障后,将故障的信息以数字代码的形式存储在模块内部的专门区域如随机存储器RAM或者保持电流存储器KAM中。

当汽车维修技术人员在诊断车辆故障时,可以通过人工调取或外接专用诊断仪器的方式从存储器中调取出这些数字代码。

通过对这些代码所对应的故障信息,使得维修人员能够快速的切入正题,避免南辕北辙使诊断工作误入歧途。

在相当长的一段时期中,故障代码被我们许多维修人员奉为解决电控汽车的灵丹妙药。

只要遇到电控汽车的故障,就要设法调出故障代码,有了故障代码仿佛车就已经修好了一半;反之,往往让人没有头绪不知如何着手。

一时间,许多维修书籍上的各种进口汽车的故障代码解释、故障代码的调取方法、诊断座的详细位置等等信息成为众多维修人员所青睐的焦点。

业界更有传闻如某某汽修高手有什么诸如武林秘籍似的手抄维修攻略,什么疑难杂症只要一翻攻略必能攻克,后人有幸偶而得以一观,其实秘籍也只不过是一本多年积累的手抄故障代码集。

这几年,随着进口汽车的大量涌入以及国内合资汽车企业引进国外先进车型所生产的中高档汽车陆续面世,许多的汽车维修企业从硬件到软件不断地升级,现代电控汽车的维修技术不再向以前那样的让人感到深不可测了。

各类诊断仪,解码器被众多汽修厂家所配备,特别是一些特约售后服务中心,更是花重金购置了原厂的诊断仪如:SGM的TECH 2,SVW的VAG1552,NISSAN的CONSULT等等先进的设备。

有了这些设备,故障代码的调取、识别和解释在也不那么神秘了,但是实际生产中,我们的维修作业却并没有为此而变得轻松,甚至出现有了故障代码反而使维修作业变得愈发复杂的怪事。

到底我们应该如何面对故障代码呢?笔者将以上海别克轿车为例,介绍一些有关故障代码方面的知识和相关诊断思路。

快速解读DTC故障码

快速解读DTC故障码

快速解读DTC故障码
最近有多个地区的车主发现P0420故障和P1549故障,导致汽车无法正常工作。

P0420:催化器效率低,不得不换三元催化,幸运的能让4S店出一半,不幸的只能自己出钱了。

P1549:IMRC阀体故障,主要是由于进气歧管里面涡流叶板积碳过多导致
还有车主有时会出现U1900故障码,但不影响驾驶。

另外常见的故障码:
B1932 驾驶侧气囊回路开路或电阻过高
B2089 副驾驶侧灯光故障
其实,目前汽车的智能化程度很高,如果遇到故障灯亮,应该及时通过车载电脑读出故障码DTC了解故障的大致原因(就是在车载电脑的工程模式下,有一项就是DTC # XXXX)。

自己可以学会识别DTC故障码,这样有助于快速判断故障根源,避免走弯路。

每个故障码都有特定含义,知道了大概问题所在,基本不会被忽悠,也能避免少走弯路(本来是排气系统一个小传感器的问题,有维修人员可能让你进排气系统都换)。

然而,一部车的故障码成千上万,怎么能记得住?其实故障码的编码是有规则的,掌握了规则就不难了。

下面看一下标准的DTC编码规则,例如这个故障码为P0420.
第一个字母表示故障类别:
P-动力系统
B-车身
C-底盘
U-网络或通信
第二位的数字分两类,国际标准(0)或者厂方自定义(1)。

第三位的数字表示子系统:1-燃油和进气测量
2-燃油和进气测量
3-点火系统或引擎点火相关4-辅助排放控制
5-车辆速度控制和怠速控制6-车载电脑和输出信号
7-传动系统控制
8-传动系统控制
9-控制模块、输入输出信号等。

DTC服务启动不了的解决办法

DTC服务启动不了的解决办法
? HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Services\MSDTC
? HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\MSDTC
? HKEY_CLASSES_ROOT\CID
2、停止MSDTC服务:net stop msdtc
解决IIS的Server Application Error办法
Server Application Error
The server has encountered an error while loading an application during the processing of your request. Please refer to the event log for more detail information. Please contact the server administrator for assistance.
关键词: http500 8004e00f
IIS不正常,http500错误,无法解析asp文件
原因:发现MSDTC服务不正常,具体的解决方法如下:
1、首先进入组件服务,查看组件服务/计算机/我的电脑/COM+应用程序,结果报错“COM+ 无法与 Microsoft 分布式事务协调程序交谈”,无法查看里面的对象。
IIS Applications Defined:
Name, AppIsolated, Package ID
w3svc, 0, {3D14228C-FBE1-11d0-995D-00C04FD919C1}
Root, 2,
IISHelp, 2,

读取故障代码DTC

读取故障代码DTC
二、故障代码的清除
1、清除故障代码 a.使用跨接线连接DLC3端子 TC 和 CG,将点火开关置于 ON 位置。5 秒内踩下制动踏板 8 次或更多次,以清除 ECU中存储DTC。检查并确认警告灯指示正常系统代码。从 DLC3 端子上拆下跨接线。 b.注意事项 :不能通过断开蓄电池端子ECU-IG NO.1 保险丝来清除 DTC。 2、故障码的读取 观察 ABS 警告灯闪烁次数或读取多信息显示屏上的诊断信息(带多信息显示屏的车辆) 以识别故障代码。各代码的说明需查阅维修手册。在检查完成后,从 DLC3 的端子 TC 和 CG 断开SST以关闭显示屏。
5
学习小结
一、读取故障代码(DTC)
1、制动杠杆直观检查跨接TC 和 CG端子 进入驾驶室,打开诊断座,使用跨接线连接DLC3 端子 TC 和 CG,将点火开关置于 ON 位置。 2、故障码的读取 观察 ABS 警告灯闪烁次数或读取多信息显示屏上的诊断信息(带多信息显示屏的车辆) 以识别故障代码。各代码的说明需查阅维修手册。在检查完成后,从 DLC3 的端子 TC 和 CG 断开跨接线以关闭显示屏。
6课堂练习Fra bibliotek选择题1、读取故障代码时应跨接哪些端子( )
A DLC
B TC
C CG
D SST
判断题
1、使用跨接线连接DLC3端子 TC 和 CG,将点火开关置于 ON 位置。 5 秒内踩下制动踏板 8 次或更多次,以清除 ECU中存储DTC。检查并 确认警告灯指示正常系统代码。从 DLC3 端子上拆下跨接线。 b.注意事项 :可以通过断开蓄电池端子ECU-IG NO.1 保险丝来清除 DTC。( )
2、故障码的读取 观察 ABS 警告灯闪烁次数或读 取多信息显示屏上的诊断信息 (带多信息显示屏的车辆)以识 别故障代码。各代码的说明需查 阅维修手册。在检查完成后,从 DLC3 的端子 TC 和 CG 断开跨 接线以关闭显示屏。

服务器故障及解决方案

服务器故障及解决方案

服务器故障及解决方案摘要:服务器故障是任何一个企业面对的常见问题。

当服务器出现故障时,可能会导致网站宕机、数据丢失和用户体验下降等各种问题。

本文将介绍一些常见的服务器故障原因,并提供一些解决方案来帮助企业有效应对服务器故障。

引言:在数字化时代,企业的网站和应用程序对于业务运营至关重要。

无论是电子商务、在线银行还是社交媒体,都需要可靠的服务器来提供支持。

然而,服务器故障是无法避免的。

当服务器遇到故障时,它不仅会影响到企业的正常运营,还可能导致数据丢失和用户流失。

因此,熟悉服务器故障的原因以及相应的解决方案,对于企业来说是至关重要的。

一、硬件故障引起的服务器故障硬件故障是服务器故障的一个常见原因。

硬件故障可能包括服务器电源故障、硬盘故障、内存故障等。

当服务器硬件发生故障时,可能会导致服务器无法启动、无法访问数据、性能下降等问题。

解决方案:1. 定期检查服务器硬件,包括电源、硬盘和内存等。

2. 定期备份数据,并存储到安全的地方。

3. 在服务器故障发生时,及时联系专业的硬件维修人员进行修复或更换。

二、网络故障引起的服务器故障网络故障也是导致服务器故障的常见原因之一。

网络故障可能包括网络连接中断、带宽不足、网络设备故障等。

当服务器无法与网络正常连接时,可能会导致网站无法访问或访问速度变慢。

解决方案:1. 定期检查网络连接和网络设备,确保网络正常运行。

2. 提前规划带宽需求,避免因为带宽不足而导致服务器故障。

3. 在网络故障发生时,及时联系网络维修人员进行修复。

三、软件故障引起的服务器故障软件故障也是服务器故障的一个常见原因。

软件故障可能包括操作系统出错、应用程序崩溃、数据库故障等。

当服务器的软件发生故障时,可能会导致服务器无法正常运行,甚至无法启动。

解决方案:1. 定期更新操作系统和应用程序,确保服务器使用的软件是最新版本,以减少软件故障的发生几率。

2. 定期备份数据库,并进行数据库的优化和维护工作。

3. 在软件故障发生时,及时联系专业的软件维修人员进行修复或重装。

dtc故障等级定义

dtc故障等级定义

dtc故障等级定义
《dtc故障等级定义》
DTC,即故障代码,是汽车电子控制单元(ECU)存储的故障信息。

每个DTC都有一个故障等级,用来表示故障的严重程度。

一般来说,DTC故障等级可以分为以下几个级别:
1. P级故障:表示主要故障,可能会导致车辆性能下降或排放增加。

这类故障大多是由于发动机或排放系统出现问题引起的,需要尽快处理。

2. C级故障:表示底层控制模块故障,可能会影响车辆操作或安全性。

这类故障大多是由于ABS、空调、底盘控制等系统出现问题引起的,需要及时检修。

3. B级故障:表示车身控制模块故障,可能会影响车身系统操作。

这类故障大多是由于车门、窗户、座椅等系统出现问题引起的,需要及时修复。

4. U级故障:表示通信故障,可能会导致车辆某些系统之间无法正常通信。

这类故障大多是由于CAN总线或其他通讯系统出现问题引起的,需要及时检修。

故障等级的定义,有助于车主和维修技师了解故障的严重程度,采取相应的处理措施。

在遇到DTC故障码时,可根据故障等级快速确定处理优先级,并及时进行维修保养,确保车辆的安全和性能。

TDCS故障处理

TDCS故障处理

TDCS故障处理一、车务终端车站值班员终端设备连接示意图直奔键盘键盘鼠标长线键盘鼠标口视频长线直奔鼠标视频端口音频长线显示器音频端口音箱工控机1:键盘鼠标不好用车务终端的键盘鼠标就是通过键盘鼠标延长线把键盘鼠标与工控机的键盘鼠标端口连接起来的。

发生故障时首先检查连接线的各融合部分与否相连接密切,键盘鼠标长线与工控机端口与否插紧,在运转室的一拖二转接头(又称小辫子)与长线及键盘鼠标与否插紧,一切正常故障还未恢复正常,可以重新启动计算机。

例如以上操作方式故障还未恢复正常,则须要把键盘鼠标延长线追上,把一拖二转接头(又称小辫子)及键盘鼠标轻易直奔在工控机的键盘鼠标端口上,例如故障恢复正常,则就是键盘鼠标长线的问题,须要更改键盘鼠标长线。

例如故障还未恢复正常,则把一拖二转接头(又称小辫子)及键盘鼠标直奔在其它排序机上,如验证键盘鼠标设备良好,则是工控机键盘鼠标端口的故障,工控机需返修。

2、显示器显示不良主要故障现象存有显示器点哪知,图象表明不准确,表明失颜色。

出现故障时首先检查视频长线与工控机及显示器碰触与否较好,例如碰触较好,故障未恢复正常,则把显示器轻易直奔在工控机的视频USB上,例如故障恢复正常,则就是视频长线的问题,须要更改视频长线。

例如故障未恢复正常,则把显示器直奔在一台不好的计算机上,例如表明正常,则就是工控机显示卡故障,须要返厂;例如表明还不正常,则就是显示器本身的故障,须要返厂。

显示器故障的原因存有遭雷击、硬件损毁及寿命到期等。

3、没语音提示信息首先检查音频长线与工控机及音箱接触是否良好。

如接触良好,则把音箱直接接在工控机的声卡接口上,如故障恢复,则是音频长线的故障,需更换音频长线。

如故障未恢复,则把音箱接在一台声卡良好的计算机或收音机等设备上,如音箱是不起作用,则是音箱故障,需返修。

如音箱是好的,则是声卡故障,一种是声卡硬件故障,一种是声卡驱动故障。

首先重起工控机,如故障未恢复,则首先重装声卡的驱动,驱动程序在工控机的d:\\cmi8738-6ch下。

DTC服务启动

DTC服务启动

当您尝试启动Microsoft 分布式事务协调器(MSDTC) 服务在MicrosoftWindowsXP 或 Microsoft Windows Server 2003, 中可能会收到以下错误信息: Windows 无法启动 DistributedTransactionCoordinator 本地计算机上。

有关详细信息, 查看系统事件日志。

如果这是一个非Microsoft 服务, 与服务供应商联系, 并指向 -1073737712 特定于服务的代码。

出现此问题时, 应用程序日志中记录以下错误事件:事件类型:错误事件源: MSDTC事件类别: LOG事件 ID: 4163说明:未找到 MSDTC 日志文件。

resetlog 以创建日志文件之后确保由 MSDTC 协调所有资源经理具有没有 indoubt 事务, 请运行 MSDTC -。

事件类型:错误事件源: MSDTC事件类别: TM事件 ID: 4185说明: MSDTC 事务管理器启动失败。

LogInit 返回 0x5 错误。

此外, 以下错误事件会记录在系统日志中:事件类型:错误事件源:服务控制管理器事件类别: 无事件 ID 7024:说明::DistributedTransactionCoordinator 服务因3221229584 (0xC0001010) 服务特定错误。

原因因为 MSDTC 服务无法访问 %windir%\System32\Msdtc\Msdtc.log 文件发生此问题。

回到顶端解决方案要解决此问题, 根据需要按它们在其中显示顺序使用下列方法。

方法 1:重新创建 MSDTC 日志重新创建 MSDTC 日志, 并重新启动服务。

要这样做, 请按照下列步骤操作: 1. 单击开始,单击运行 , 类型 cmd然后单击确定。

2. 在命令提示符, 键入以下命令, 然后按 ENTER 键: msdtc -resetlog如果使用不当警告 MSDTC - resetlog 命令可能导致数据损坏。

DTC故障码 文档

DTC故障码 文档

深入理解故障代码,准确排除电控故障讲到故障代码DTC,只要稍有一些汽车维修知识的人都会告诉你,故障代码不就是在发动机或变速箱等车载电控系统发生故障时,系统控制单元ECU、PCM 或ABS模块的自诊断模块检测到系统部件故障后,将故障的信息以数字代码的形式存储在模块内部的专门区域如随机存储器RAM或者保持电流存储器KAM中。

当汽车维修技术人员在诊断车辆故障时,可以通过人工调取或外接专用诊断仪器的方式从存储器中调取出这些数字代码。

通过对这些代码所对应的故障信息,使得维修人员能够快速的切入正题,避免南辕北辙使诊断工作误入歧途。

在相当长的一段时期中,故障代码被我们许多维修人员奉为解决电控汽车的灵丹妙药。

只要遇到电控汽车的故障,就要设法调出故障代码,有了故障代码仿佛车就已经修好了一半;反之,往往让人没有头绪不知如何着手。

一时间,许多维修书籍上的各种进口汽车的故障代码解释、故障代码的调取方法、诊断座的详细位置等等信息成为众多维修人员所青睐的焦点。

业界更有传闻如某某汽修高手有什么诸如武林秘籍似的手抄维修攻略,什么疑难杂症只要一翻攻略必能攻克,后人有幸偶而得以一观,其实秘籍也只不过是一本多年积累的手抄故障代码集。

这几年,随着进口汽车的大量涌入以及国内合资汽车企业引进国外先进车型所生产的中高档汽车陆续面世,许多的汽车维修企业从硬件到软件不断地升级,现代电控汽车的维修技术不再向以前那样的让人感到深不可测了。

各类诊断仪,解码器被众多汽修厂家所配备,特别是一些特约售后服务中心,更是花重金购置了原厂的诊断仪如:SGM的TECH 2,SVW的VAG1552,NISSAN的CONSULT等等先进的设备。

有了这些设备,故障代码的调取、识别和解释在也不那么神秘了,但是实际生产中,我们的维修作业却并没有为此而变得轻松,甚至出现有了故障代码反而使维修作业变得愈发复杂的怪事。

到底我们应该如何面对故障代码呢?笔者将以上海别克轿车为例,介绍一些有关故障代码方面的知识和相关诊断思路。

MSDTC配置及排错步骤

MSDTC配置及排错步骤

环境配置:MSDTC配置MSDTC故障排除问题描述:如果MSDTC没有配置正确,通常会出现以下错误:进入页面,提示“正在载入桌面信息,请稍候。

”,很长时间,最后提示“查找快捷方式信息时发生异常,-》获取主域信息时发生异常”解决方案:要解决MSDTC配置问题,请使用以下步骤:快速排错步骤:1、检查应用服务器com+组件中的msdtc配置是否正确。

2、检查数据库服务器上com+组件中的msdtc配置是否正确。

3、确认启用了应用服务器上的dtc服务已经启动4、确认启用了数据库服务器上的dtc服务已经启动5、确认应用服务器与数据库服务器能否通过机器名和ip相互ping通,并且从ping中看到的机器名和IP完全一致。

6、确认应用服务器和数据库服务器是否在一个工作组或者域中。

7、确定应用服务器与数据库服务器之间的网络防火墙和本地杀毒软件防火墙没有屏蔽通讯端口,MSDTC在通讯时走的是随机端口。

8、确定启用了数据库本身的”将分布式事务用于服务器到服务器的通信”。

9、windows7、Server2008添加了SNMP服务详细排错步骤:一、确定应用服务器和数据库服务器之间,正确解析了NetBIOS名称(通常称作网络名称或计算机名)。

要想成功的在计算机之间进行MSDTC通讯,需要能把应用服务器的NetBIOS名称解析成正确的IP地址,并且能把数据库服务器的NetBIOS名称解析成正确的IP地址。

请使用以下步骤,从两个方向验证NetBIOS名称解析(应用服务器到数据库服务器,数据库服务器到应用服务器):1、在每台服务器上确定NetBIOS名称。

a、右键点击“我的电脑”-“属性”,在对话框中,点击“计算机名称”选项卡,查看此计算机指定的“完整的计算机名称”。

b、NetBIOS名称就是“完整的计算机名称”的第一部分。

例如,“完整的计算机名称”是,则NetBIOS名称就是myserver。

2、在每台服务器上确定相关的IP地址。

dtc故障处理机制

dtc故障处理机制

dtc故障处理机制DTC故障处理机制DTC(Diagnostic Trouble Code)是汽车故障诊断系统中的一种标准化故障码,用于表示汽车系统中出现的故障。

DTC故障处理机制是指在汽车故障诊断过程中,根据DTC故障码提供的信息,对故障进行分析和解决的一系列操作和步骤。

一、故障码读取在进行DTC故障处理之前,首先需要通过汽车诊断仪或者车载诊断系统读取故障码。

故障码的读取可以帮助技师快速定位故障的位置和原因,从而有针对性地进行修复。

二、故障码解读读取到故障码后,接下来需要对故障码进行解读。

每个故障码都有其特定的含义,可以通过故障码手册或者在线数据库查询相应的解释。

故障码的解读可以帮助技师了解故障的性质、严重程度和可能的原因,为后续的故障处理提供指导。

三、故障分析在进行故障处理之前,需要对故障进行分析。

通过对故障现象、故障码解读和相关系统知识的综合分析,可以确定故障的具体原因。

故障分析需要技师具备扎实的汽车知识和丰富的实践经验,以便准确判断故障的根源。

四、故障处理方案制定根据故障分析的结果,制定相应的故障处理方案。

故障处理方案应考虑到故障的性质、原因和影响,以及修复的可行性和成本效益。

在制定故障处理方案时,还需要考虑到车主的需求和预算,以便最大限度地满足其期望。

五、故障处理操作根据故障处理方案,进行相应的故障处理操作。

故障处理操作可能涉及到更换零部件、修复电路、调整参数等多种操作。

在进行故障处理操作时,需要严格按照操作规范和技术要求进行,以确保操作的安全性和有效性。

六、故障处理效果验证在完成故障处理操作后,需要对处理效果进行验证。

通过再次读取故障码,并观察车辆的工作状况,判断故障是否已经解决。

如果故障码消失,车辆正常工作,即可确认故障处理成功。

如果故障码仍然存在或者车辆仍然存在异常现象,需要重新进行故障分析和处理。

七、故障记录和反馈在完成故障处理后,需要对故障进行记录和反馈。

记录故障的相关信息包括故障码、故障现象、故障原因、处理方案和处理结果等。

dtc名词解释

dtc名词解释

DTC(Diagnostic Trouble Code)名词解释1. 什么是DTC?DTC全称为Diagnostic Trouble Code,翻译为诊断故障代码。

它是一种用于诊断车辆故障的标准化编码系统。

当车辆的电子控制单元(ECU)检测到故障时,会生成一个DTC,以便技师或车主能够快速定位和修复问题。

DTC通常由一个字母和四个数字组成,例如P0301。

字母代表故障的系统,数字代表具体的故障类型。

不同的车辆制造商可能会有自己的DTC系统,但基本的原理是相同的。

2. DTC的作用DTC的主要作用是帮助诊断车辆故障。

当车辆的某个系统或传感器出现故障时,ECU会生成相应的DTC,并通过车辆的诊断接口(如OBD-II接口)将DTC传输给诊断工具。

诊断工具可以读取和解码DTC,以确定故障的具体原因。

DTC提供了有关故障的关键信息,例如故障的位置、严重程度和可能的原因。

这对于技师来说是非常有价值的,因为它能够帮助他们更快地定位和修复故障,提高故障诊断的准确性和效率。

此外,DTC还可以帮助车主更好地了解车辆的状况。

一些现代车辆配备了自我诊断系统,当出现故障时,会在仪表盘上显示相应的DTC。

车主可以通过读取DTC来判断故障的严重程度,并及时采取相应的措施,避免进一步损坏车辆。

3. DTC的分类DTC可按照故障的严重程度和类型进行分类。

以下是常见的DTC分类:3.1. 故障严重程度分类•P系列(Powertrain):涉及发动机、传动系统和排放控制系统的故障。

这是最常见的DTC分类,因为发动机和传动系统是车辆的核心部件。

•C系列(Chassis):涉及底盘系统的故障,如刹车、悬挂和转向系统。

•B系列(Body):涉及车身系统的故障,如门锁、窗户和灯光系统。

•U系列(Network):涉及车辆网络通信系统的故障,如CAN总线故障。

3.2. 故障类型分类•P0xxx:涉及发动机和传动系统的故障,如点火系统故障、氧传感器故障等。

破解诊断故障代码(DTC)

破解诊断故障代码(DTC)

破解诊断故障代码(DTC)如果您想了解计算机电控车辆的运作模式,也许本文就是一个开始学习的好地方――了解车载计算机是如何做出决定的。

事实上,所有发生的一切都来自于神奇的“1”和“ 0”、打开或关闭、高或低、是或否。

很简单,对吗?三极管,由德?福雷斯特(Lee De Forest) 在上个世纪初期发明,是第一个电信号放大器。

基于真空管技术,三极管提供了电流的通或断的电路功能。

现在,我们不再需要一个机械开关来控制电路,利用电压的作用就可以实现同样的结果啦,这种新的控制策略标志了现代电子技术发展的起始。

三极管是将电压从低电位转换到高电位的应用。

曾经是早期电话、收音机和计算器技术发展的重要基础。

在上世纪五十年代初期,一种基于半导体结构的新技术应运而生,使我们在需要低功率放大的情况下可用晶体管替换三极管实现这一功能。

当该晶体管处于完全饱和状态时,能把一个电路接通或断开,由此可用于控制相关电路的工作或者将信息存储在电路中。

通过晶体管的开/关状态的不同组合,即表示为代表近零电压的低位(O) 与代表电压源高电压的高位(1)的组合,可以实现信息在一个电路中的传输或存储。

这种使用0 和1 的数字逻辑关系是采用布尔逻辑完成的。

设置这种电路,可以把一个或多个逻辑输入组合为单一的逻辑输出。

我们把这种电路称之为逻辑门(图1)。

电控单元配置有多种逻辑门,其中包括:与门(AND gate) 、与非门(NAND gate) 、或门(OR gate) 、或非门(NOR gate) 、异或门(EXCLUSIVE OR gate) 和同或门(EXCLUSIVE NOR gate) 。

为了处理数据,要把很多逻辑电路相互结合使用。

这些0和1组合可用于建立一个逻辑判定电路,而这个电路可用来以数字的格式传达信息。

所有现代微处理器都采用数字逻辑电路处理数据。

每个0 或1 称为一个位的信息,最大信息量的调用和存储只需运用两种可能的状态。

这两个状态可能被定义为关或开、否或是、假或真。

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Distributed Transaction Coordinator 服务因 3221229584 (0xC0001010) 服务性错误而停止。

有关更多信息,请参阅在 /fwlink/events.asp 的帮助和支持中心。

原因:MSDTC 服务无法访问 %windir%\System32\Msdtc\Msdtc.log 文件。

解决办法:msdtc - resetlog netstart MSDTC
HTTP内部500错误,查看日志报MSDTC错误2007-01-15 20:27系统为xp sp2 本来系统好好的,有一次:asp文件不能访问,报HTTP内部500错误,打开IE》工具》INTERNET选项》高级》把显示友好HTTP错误信息前的勾去掉,确定。

然后再打开你的程序,就会出现具体的错误,报:Server Application Error
The server has encountered an error while loading an application during the processing of your request. Please refer to the event log for more detail information. Please contact the server administrator for assistance.HTM可以访问,查看日志见很多MSDTC 服务和设备的错误,
本以为是帐户不同步引起的,于是按如下步骤来同步密码:
具体解决方法如下: 1.右键我的电脑--管理--本地用户和组,给IUSR_机器名和IWAM_机器名两个用户设置密码,要一样。

2.开始--运行--打cmd,
然后C:\Inetpub\AdminScripts\adsutil.vbs set w3svc/wamuserpass "1234"
然后C:\Inetpub\AdminScripts\adsutil.vbs set w3svc/anonymoususerpass "1234"
看一下,行了没有?如果还不行,那么:
cscript c:\inetpub\adminscripts\synciwam.vbs -v
然后iisreset。

但是在同步帐户最后一步:
cscript c:\inetpub\adminscripts\synciwam.vbs -v
时有如下错误:
Out of process applications defined:
Count: 1
{3D14228D-FBE1-11d0-995D-00C04FD919C1}Error: 8004E00F:
这时想起了COM+应用程序可能出问题,于是:打开:控制面板---》管理工具---组件服务,发现“我的电脑”有红色小尖头,再
点击组件服务里“com+应用程序”的时候,提示:
执行最后操作时发生错误.
错误代码80080005 - 服务器运行失败
事件日志可能包含其他疑难解答信息上网找了一下解决方法,
cd %systemroot%\system32
msdtc -uninstall
msdtc -install
命令执行过后,果然可以同步帐户最后一步:
cscript.exe synciwam.vbs -v,然后重启IIS,ASP页面又可以正常访问了。

最后想了一下,如果早些看日志,直接在网上搜索MSDTC服务和设备错误,可能更快的找到问题所在。

于是:直接查找MSDTC错误,果然能直接找到解决方法: 关于http500错误及报8004e00f的解决方法
关键词: http500 8004e00f
IIS不正常,http500错误,无法解析asp文件
原因:发现MSDTC服务不正常,具体的解决方法如下:
1、首先进入组件服务,查看组件服务/计算机/我的电脑/COM+应用程序,结果报错“COM+ 无法与 Microsoft 分布式事务协调程序交谈”,无法查看里面的对象。

2、进入事件查看器,发现msdtc服务没有正常启动。

3、删除注册表中的键:
? HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Services\MSDTC
? HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\MSDTC
? HKEY_CLASSES_ROOT\CID
4、停止MSDTC服务:net stop msdtc
5、卸载MSDTC服务:msdtc -uninstall
6、重新安装MSDTC服务:msdtc -install
7、确认在事件查看器中msdtc服务已经正常启动[这步很关键,如果没有,重新启动下电脑看看]
8、重新设置IIS的IWAM账号密码。

[在计算机管理中的用户管理里]
9、同步IIS metabase中IWAM_MYSERVER的密码,在CMD中:c:\inetpub\adminscripts\adsutil set w3svc/wamuserpass "1234"
10、同步COM+应用程序所用的IWAM_MYSERVER密码,在CMD中:cscript c:\inetpub\adminscripts\synciwam.vbs -v
解决IIS的Server Application Error办法
Server Application Error
The server has encountered an error while loading an application during the processing of your request. Please refer to the event log for more detail information. Please contact the server administrator for assistance.
我们要同步IWAM_MACHINENAME账号在COM+应用程序中的密码,只需要执行“cscript synciwam.vbs -v”即可,如下:
cscript c:\inetpub\adminscripts\synciwam.vbs -v
具体操作:在以上界面接着输入 cscript synciwam.vbs -v 确定即可;以下是成功后的系统显示信息:
Microsoft (R) Windows Script Host Version 5.6
版权所有(C) Microsoft Corporation 1996-2000。

保留所有权利。

WamUserName:IWAM_MACHINENAME
WamUserPass:I1234
IIS Applications Defined:
Name, AppIsolated, Package ID
w3svc, 0, {3D14228C-FBE1-11d0-995D-00C04FD919C1}
Root, 2,
IISHelp, 2,
IISAdmin, 2,
IISSamples, 2,
MSADC, 2,
ROOT, 2,
IISAdmin, 2,
IISHelp, 2,
Root, 2,
Root, 2,
Out of process applications defined:
Count: 1
{3D14228D-FBE1-11d0-995D-00C04FD919C1}
Updating Applications:
Name: IIS Out-Of-Process Pooled Applications Key: {3D14228D-FBE1-11D0-995D-00C04FD919C1}
PS:如果到Updating Applications: 就没有信息了就请看下面:
在同步COM+应用程序所用的IWAM_MACHINENAME的密码时又发生"Error: 8004E00F:"错误,于是在"控制面版"->"管理工具"->"组件服务"->"计算机"->"我的电脑"查看COM+应用程序,能否正确进入文件夹不行请往下看;于是再查,得到如下解决方案。

解决步骤:
1、删除注册表中的键:
? HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Services\MSDTC
? HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\MSDTC
? HKEY_CLASSES_ROOT\CID
2、停止MSDTC服务:net stop msdtc
3、卸载MSDTC服务:msdtc -uninstall
4、重新安装MSDTC服务:msdtc -install
5、重新启动电脑
将IIS卸载,重装。

问题解决。

有的时候IIS出现严重错误,比如metabase坏掉,又没有备份....
一般的做法,直接在控制面板添加删除程序中卸载IIS重装。

这样并不是保险的做法,很多人在重装IIS后问题依旧。

所以建议在任何情况下都用以下步骤重新安装IIS:
1、把IIS卸载。

2、把 %windir%\system32\inetsrv 删除。

3、把%windir%\iisX.log删除,X 是IIS版本。

4、把 \inetpub\ 目录删除。

(以上操作可以在安全模式中进行。


5、重装IIS。

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