长城腾翼C30、哈弗H5发力深圳车展
腾翼C30传播策略研究
长城汽车腾翼C30传播策略—研究报告Part 1 腾翼C30产品介绍Part 2 腾翼C30传播策略自主品牌新的销量神话—长城速度创造“腾翼速度”☐长城速度1.2010年长城汽车销售39万辆，同比增长70%，大大超过全行业平均增长水平，是增量最高、增速最快的品牌之一；2.2010年其三大品类销量：哈弗（SUV品类）15万辆，同比增长109.5%，腾翼（轿车品类）14万辆，同比增长73.1%，风骏（皮卡品类）10万辆，同比增长46%；3.2011年国内销量目标：47万辆。
☐腾翼速度1.2010年6月腾翼C30全面上市，三个月后即月销量破万，2010年12月单月销量25000辆，上市十个月累积销量超过10万辆；2.2011年5月，在国内车市连续两个月持续下滑的状况下，腾翼C30销售13012辆，实现环比增长14%，在上市一周年之际，腾翼C30累计销量133928台，创造了自主品牌新的销量神话。
腾翼C30产品信息☐品牌定位：为家为未来☐产品定位：A 级家轿新王者☐价格定位：手动版5.89-7.19万，CVT 版7.29-8.19万☐核心卖点：低油耗、大空间☐服务政策：4年或15万公里超长保修（国内自主品牌保修期最长的车型），2万公里4次免费保养☐产品规划：2011年腾翼轿车投放5款新车，其中2款改款车型，3款全新车型，主要产品有：2011款炫丽CROSS 、2011款腾翼C30、腾翼C20R 、腾翼C30i 、腾翼C50。
腾翼C30是长城首个轿车品牌的首款车型，也是长城汽车的首款三厢车型，是其一款全球战略车型，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准，全球同步上市。
腾翼C30竞品策略—指高打低腾翼C30对标竞品时，分出两个竞品区间：☐指高：在品牌层面对标合资品牌，提升其品牌形象，如：新宝来、锋范、凯越、卡罗拉等；☐打低：在市场层面对标自主品牌，依靠价格/空间/油耗去进行竞争，如：奇瑞A5、比亚迪F3、V3菱悦、骏捷FSV、江淮和悦等；指高打低Part 1 腾翼C30产品介绍Part 2 腾翼C30传播策略集团背书—为C30上市传播打下坚实基础☐集团实力1.长城汽车两次入选福布斯中国顶尖企业100榜，连续4年蝉联“中国500最具价值品牌”，被评为“中国汽车上市公司十佳之首”；2.长城汽车一直在国际、国内两个市场保持着领先优势，连续多年保持中国汽车出口数量、出口额第一，2009年四款主力车型通过欧盟整车型式认证，这在中国自主品牌中是首家。
长城C30EV技术亮点解读
长城C30EV技术亮点解读作者：宫星晨来源：《汽车与驾驶维修（维修版）》2018年第02期纯电动汽车近几年在我国迅速发展，甚至在全球的发展也是数一数二的。
纯电动汽车之所以如此被青睐，归功于其无废气排放、使用范围广、噪声低、维修保养简便、使用成本低和能源使用效率高的特点。
而作为国产车领军品牌，长城汽车是不会放过这个大好时机的，所以在现有车型的基础上，研发了全新的长城C30EV车型。
一、驱动系统1.动力配置系统长城C30EV车型共分为3种配置，每种配置使用的电池容量及充电时间都有所不同，电机的功率与工作电压也有差距（图1）。
在动力配置方面，长城C30EV的动力系统由驱动电机、高压配电箱、充电机、电机控制器（集成DC/DC转换器）和减速器组成。
整车控制器（VCU）是该车的核心技术，通过CAN网络来协调整车其他控制单元，实现整车的动力性、经济性及舒适性。
其安装位置位于前排乘客侧储物盒后面（图2）。
C30EV的悬架相比于传统的C30轿车没有发生改变，依然采用前麦弗逊式独立悬架，后纵臂扭转梁复合式悬架。
C30EV没有采用传统的液压助力转向，而是选用了电动助力转向。
制动系统则采用了电子真空泵，制动真空软管通过单向阀与真空助力器、制动泵总成相连接，单向阀集成在制动真空软管上。
2.驱动电机系统长城C30EV车型的驱动电机系统包含电机控制器总成和驱动电机两部分。
电机控制器总成包含电机控制器和高低压直流变换器（DC/DC），通过滤波与逆变实现直流变交流、交流变直流（图3）。
图4所示为DC/DC转换器的工作原理图。
电机控制器总成的寿命为5 000h，一旦出现问题可以用诊断仪进行诊断，但是不得私自拆开维修，需要整体进行更换。
驱动电机的寿命为6 000h或20万km，驱动电机是终生免维护的，一旦出现问题时，需要更换整个零部件，不得私自拆开维修。
3.换挡机构长城C30EV车型包含有P、R、N、D、ECON和ECON+共6个挡位，每个挡位的说明如表1所示，端子排布如图5所示，而相对应的端子信息如表2所示。
参观长城汽车4S店报告.docx
参观长城汽车４S店报告班级：08010141 姓名：王建军叶斐一、体验篇二、汽车篇品牌：长城汽车驱动方式：前轮驱动生产厂商：长城汽车参考价格：5万元车型尺寸： 3.548米 1.580米 1.581米油耗： 4.3升/百公里引擎类型：G W413EF/四冲程、水冷、直列四缸最高时速：160km/h加速时间：15秒(0-100km/h)制动方式：前盘后鼓车身重量：1015千克轴距：2299毫米行李舱容积：206升油箱容积：36升标准座位数：4个车型品牌:长城精灵：高品质安全小车炫丽：实? 尚一派酷熊：多功能家庭车凌傲：因挑战而快乐腾翼C30：为家庭为未来腾翼V80：以一抵三多能百变风骏：新趋势多面手哈弗：全能无界自由无限嘉誉MPV：跨界多能百变多用哈弗? 派：时尚个性引领尊贵名豪房车：我行我宿真我生活长城欧拉：智引科技见证未来炫丽的动力，它的心脏是一台长城自主研发的GW413EF 1.3L汽油发动机，在6000转时能够输出88马力的动力，在4000至5200转时能够发挥出115牛米的最大扭矩输出。
可以说是一款动力偏重于高转速发挥的发动机。
点火启动发动机，炫丽的怠速噪音并不低，不时从发动机舱内传出一些零碎的杂音。
离合的力度比较轻盈，行程较高，就算是初次驾驶也不容易熄火，不过结合点有点模糊虚位较大。
当杆的设计很厚实手感很好，挡位的间距也很紧凑，而且入位的时候还能伴随着“咚咚”入挡声，感觉上确实很不错，有那么点德系车挡位的意思。
不过也有些小问题，这款车的挡位有点太接近了一挡和倒挡位置有些模糊，而且挡杆的力度有点偏大，所以有几次，我想推入1挡却挂进了3挡，我想挂进倒挡而车子却向前开，一不留神就会出现这种令人尴尬的场面。
腾翼C30手动标准型5.89万元，手动舒适型6.29万元，手动豪华型6.59万元，手动精英型7.19万元，大大低于消费者心理预期，而长达4年或15万公里的超长保修期更是对消费者的终极诱惑。
为成自主标杆之作，可与德日争锋，腾翼C30如何携万余订单发力前行，最终还要看上市之后如何留住客户的好奇心，预期收获多少销量不单取决于现有竞争格局，更取决于自身产品带来多少新意和提升。
长城腾翼C30测评
长城腾翼C30测评鸣谢车辆提供：深圳市奔爵汽车贸易有限公司售价：5.89～7.19万加速：--噪声：52～70.3分贝制动：--与其他几家自主品牌的风格略有不同，长城在企业运作上少出惊人之举，却是踏踏实实把产品的研发与制造做得很细致。
从皮卡起家进军乘用车之后，长城并没有依照传统路线先推出三厢轿车，而是根据自身基础和特色，从SUV市场起步，将“哈弗”由单一车型打造成系列车型的品牌，之后则发力小型车市场，以两厢车为切入点，推出精灵、炫丽、酷熊、凌傲等车型，在细分市场获得不错的成绩。
多年耕耘后，今年的北京车展上，长城再次发力，展出了三款三厢轿车，分别是腾翼C30、C50、C70。
其中腾翼C30在5月全国上市，成为长城第一款三厢轿车，这标志着长城已经全面进入乘用车领域，杀进竞争最激烈的市场。
由于腾翼C30是长城涉足三厢轿车的头阵，也是第一款以腾翼命名的全球战略车型，它对长城的重要性不言而喻。
稳妥起见，腾翼C30也足够务实，定位家用，不打个性牌。
外形设计上暗含中庸之道，设计简洁、自然，符合国人审美；而大轴距车身也保证了优秀的车内乘坐空间，尤其是后排地板非常平整，没有凸起，增强了后排的乘坐性；动力上，1.5LVVT发动机在炫丽和酷熊上早已运用多时，足够成熟。
可以说，腾翼C30是长城在经过多年市场摸索后推出的非常有针对性的一款轿车，几乎将之前同级车型的问题全部解决，因此非常有竞争力。
腾翼C30有标准型、舒适型、豪华型和精英型4个版本，全系只有1.5L排量，均搭配5速手动变速器，价格区间为5.89-7.19万。
从长城之前几款车的动力组合可以推断，1.5L CVT 车型在不久的将来肯定会上市，价格自然会略高。
车市场，个性化外形有时会增加产品附加值，成为卖点。
而在传统三厢A级家用市场，个性化需求则还不高，目前国内热销的A级车大多在外型上走着中庸路线。
作为首次涉足三厢轿车市场的腾翼C30也没有冒险，采用稳妥的设计路线，简洁、自然的外形看起来不张扬，更容易为众人接受。
腾翼C30新产品培训(最终0526)
3、高安全性
4、宽适空间 5、豪华配置
一、产品知识介绍
卖点
1、时尚造型 2、节油环保
4 后 排 放座 倒椅 可 分 折
3、高安全性
4、宽适空间 5、豪华配置
后排座椅可以4/6分折放倒，这 4 在同级车型中也是非常少见的， 可满足全方位载物要求。
27
5
一、产品知识介绍
多处储物盒
方向盘左下方储物盒 前车门置物槽
腾翼C30新产品培训
培训部 2010-05
1
目录
—产品知识介绍 —六方位绕车介绍 —竞品对比 —销售话术
2
目录
—产品知识介绍 —六方位绕车介绍 —竞品对比 —销售话术
3
一、产品知识介绍
2、产品命名
名称：腾翼C30 含义: 腾翼，意指“腾飞的翅膀”。C30含义见下表 字母 含义 “CHINA”中国制造之意 CH平台的首字母 C 不同数字表示一车两款定 不同数字表示产品级别不 位不同（5代表定位稍高） “长城”拼音的首字母 同 “CAR”轿车的首字母 7 中大型平台 十位 数字 3 5 含义 紧凑型平台即A级 中型平台A+或B级 个位 数字 0 5 含义 平台首款车 平台第二款车
风神S30
从容进取 快意人生 家庭车
骏捷FSV 经济型 家用轿车
海福星
精致家庭 轿车 经济实用 远景 商务家轿 时尚、动感
商务
8
长×宽×高（mm)
4452×1705×1480 2610 1125 155 510 1145
概述
8、主要参数
轴距（mm) 整备质量（kg) 离地间隙（mm) 行李箱容积(L)
概述
4
一、产品知识介绍
3、产品描述
长城汽车2
发展历程
• 1984年，长城汽车制造厂成立。 • 1990年，魏建军任长城汽车工业公司总经理 • 1991－94 年，开始生产长城（Great Wall）轻型客货汽车。连续4年产销 量翻番,企业迅猛发展。 • 1995－96年，"每天进步一点点"成为长城汽车的企业精神。 • 第1辆长城迪尔（Deer）皮卡下线。 • 1997年 ，第一批长城皮卡出口中东，拉开了中国汽车进军海外的序幕。 • 建设200家营销服务网络,在国内率先实行经销商代理模式。 • 长城迪尔（Deer）皮卡市场销量名列前茅。
发展历程
• 炫丽CVT无极变速版在北京宋庄原创艺术中心上市。 • 炫丽、酷熊、哈弗、风骏首获欧盟整车型式认证，在自主品牌发展历程中具 有里程碑式的意义。 • 哈弗M1在北京欢乐谷"魔幻"上市。 • 推出嘉誉MPV自动挡车型，并陆续在全国上市。 • 长城汽车召开发布会，正式宣布哈弗将代表中国汽车，参加2010年达喀尔拉 力赛，这是中国车在达喀尔的首次比赛。 • 首届皮卡文化节在海南博鳌举行，长城汽车发布《中国皮卡白皮书》。 • 广州国际车展，长城亮相15款车型。11款主力车型、4款储备车型、2款发动 机集中出展，全新运动轿车凌傲在广州国际车展上市。 • 举行哈弗代表中国汽车参加"2010年达喀尔拉力赛"的出征仪式。 • 酷熊CVT版上市
发展历程
• • • • • • • • • 2006年，长城汽车被授予"国家出口整车基地"。 拥有自主知识产权的INTEC柴油发动机量产。 哈弗销往意大利,创造了中国自主品牌批量出口欧盟的记录。 长城风骏下线,国内首款全球版高端皮卡诞生。 2007年，胡锦涛主席对长城汽车做出重要指示。 长城汽车H股在香港成功增发,成长潜力获得了国际资本认同和追捧。 长城汽车被评为中国汽车上市公司十佳之首。 "长城汽车技术中心"被授予国家级企业技术中心。 20万辆轿车生产基地竣工；长城精灵轿车和嘉誉MPV下线；长城汽车新 LOGO全球发布。 • 长城轿车资质获得批准。
长城汽车专题研究报告：全方位革新驱动“量+利”表现
长城汽车专题研究报告：全方位革新驱动“量+利”表现（报告出品方：中国银河证券）一、国产皮卡龙头兼SUV领导者，科技出行转型步伐加快（一）公司是国内领先的民营车企，产品矩阵丰富、完善公司是中国SUV和皮卡制造龙头企业，拥有领先的汽车及配件研发生产能力，业务布局贯穿汽车全产业链。
长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业。
公司旗下拥有哈弗、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克五个整车品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类。
公司拥有汽车发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司80余家，在汽车生产相关原材料、零部件、科技技术、销售贸易及汽车金融领域均有布局。
公司发展历史悠久，已由国内皮卡龙头逐步成长为全球化发展的国际化企业。
1985年长城汽车制造厂于河北省保定市成立，公司前身为保定市长城工业公司，主要从事汽车改装业务。
1995年公司抓住了皮卡细分市场发展机遇，于三年内生产皮卡近万辆，成为国内皮卡制造龙头。
1998年公司私有化完成，长城汽车有限责任公司成立，董事长魏建军为实控人。
2000年起，受皮卡进城政策约束，公司逐步发力其他汽车细分市场，产品矩阵由皮卡为主拓宽至SUV、新能源轿车、皮卡并重。
公司分别于2003年和2011年在香港H股和国内A股上市。
公司先后于日、美、德、印等六国设立研发中心，在俄罗斯、厄瓜多尔、马来西亚等国家建设了生产基地，截至2020年底，长城汽车500余家海外销售网络已覆盖俄罗斯、南非、澳大利亚及中东非洲、南美亚太等区域市场，研、产、销国际化布局初具规模。
公司是民营自主品牌，魏建军对上市公司具有绝对控制力。
公司董事长魏建军是公司第一大股东及实际控制人，经折算持有公司41.64%股份。
（二）公司产品销量稳健攀升，皮卡龙头地位稳固，SUV领先优势显著公司整车产品以SUV和皮卡为主，合计贡献近九成销量。
公司现有长城皮卡、哈弗、欧拉、WEY和坦克五大品牌，其中哈弗、WEY和坦克现有产品均为SUV，分别覆盖中低端、中高端和高端细分市场，欧拉产品为新能源乘用车，长城皮卡主要生产皮卡车型。
测试长城腾翼C30
刹车/油耗不错测试长城腾翼C30 1.5MT2010年06月21日 01:00 来源：汽车之家专业评测团队类型：原创编辑：孟庆嘉[汽车之家试驾] 我印象中的长城汽车是一步一个脚印，喜欢踏踏实实造车、崇尚宁缺毋滥的自主品牌；从最早的皮卡、SUV再到各式各样的小型车，长城并没有在所有领域中都埋下自己的种子。
当炫丽、酷熊、凌傲以及哈弗M2傲视小型车领域后，长城终于决定迈出新的一步！进军紧凑型级别，即推出腾翼C30！其实在北京车展上，我就注意到了这款新品，不过由于当时众星云集，它的光彩似乎被抑制了不少。
这一次我们和它单独见面，体验、试驾过后，我已经看到并且想要告诉大家——长城又一次小小的进步了。
进军紧凑级市场可不是件好玩的事，这一级别的档次、价位差距很大，从几万块到十几万都有应对的车型，长城肯定不糊涂，所以腾翼C30一上来就瞄准了入门级别，价格在6-7万元，权当试水！腾翼C30的尺寸不大，长宽高只有4452mm×1705mm×1480mm，如果论外部数据的话它也就是个紧凑级的小号车型，不过有一点很可贵——轴距不短！达到了2610mm，这要比同级的速腾还要大！外观设计有些保守，这是我的个人评价，我相信也是厂家的目的。
想想看，腾翼C30头一次进军新领域，想要站住脚，受大众欢迎才是捷径，什么个性，夸张一概不要！对现在的外观定案我觉得非常不错！有一点点日系的风格，简练美观，车身上少许的硬线条又让肌肉划分清晰，不是很好么？从前脸到尾部，更多的是一种亲和力与和谐。
你丝毫不用担心它有哪些元素是刻意模仿的，除了前脸一点点钣金工艺的遗憾外，其它部分可以打高分！由于此次试驾的1.5MT（舒适款）车型并非是高配，因此外部的配置相对比较简单，没有铝合金轮毂，也没有前雾灯。
内饰部分有创新也有延续，首先说创新，与之前的小型车不同的是，腾翼C30这次开始运用硬线条与金属效果结合的设计，例如像音响区、空调出风口和仪表盘。
长城腾翼C30
车尾部设计与腰线相接，看上去有几分上翘的态势，不规则造型的尾灯与标配的后雾灯给尾部带来很多时尚感。仔细看还可以发现尾部配备了四点式倒车雷达探头，后档风玻璃也是防爆夹层玻璃；玻璃上的横线条有加热除雾的作用；而这个竖起的线条是他的内置天线；它的高位刹车灯，更能明确的提示后方，注意保持安全距离；后备箱的容积是510L，完全能够满足你的日常需求。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
（2.正面）
它U型前脸、横贯式镀洛进气格栅设计配合一体式卤素鹰眼前大灯以及分列两侧的前雾灯，看起来相当的和谐自然，简约大气。我们再看一下它的发动机，采用的是长城自主研发的直列四缸1.5L全铝VVT发动机，相信你一定不会对它感到陌生，最大功率78kW，最大扭矩138N?m，在炫丽、酷熊以及凌傲上已经普遍应用，受到好评。有了这款发动机的贡献，腾翼C30综合油耗6.5L。这款全铝发动机自身带有电子防盗功能（它在启动的时候钥匙里芯片和发动机的密码自动匹配），比铸铁缸体轻30%，有助于降低油耗；且连续可变气门正时技术（VVT）能够对发动机的气门开启、关闭时间及进气量进行连续调节，就像我们跑步一样，跑得越快的时候，我们的肺就自动的调节呼吸是一个道理的，这样就提高了发动机功率，当然也就更省油了。同时，腾翼C30还拥有电子控制多点电喷、电子节气门等多项高科技技术，保证它的动力性也毫不逊色，保留了低转速时的加速感，让你既能在城市中轻松游弋又能在高速路上感受到速度的激情。它的这个部位你看得到的，贯穿式的防撞钢梁，即使在发生正面碰撞的时候，也能很好的保护你的水箱，和发动机，这款发动机也是溃缩式发动机，换句话说就是在碰撞达到一定力度的时候，发动机会自动下沉，从而保护发动机不受到损伤。它采用的德国博世ABS+EBD，点刹频率达到每秒25次，也更精确；四轮碟刹，制动效果更好；在时速100公里的时候，刹车距离仅为40米零7。
长城腾翼C30目标高远 身段放低
２ ０ 年北京车展上亮相 的赛弗， ０２ 依靠超高 的性
从 这些 特征 和 优势 来看，Ｃ ０ 止一个 对手， Ｓ不
价比奠定了长城汽车在Ｓ Ｖ Ｕ 市场的领跑定位 ． 因此 也
引发了经济型Ｓ Ｖ 今天的腾翼Ｃ ０ 无 法像 当初 Ｕ 热。 ３ 的赛弗那样开创新的细分市场 ． 而且面对各 国际大
１ ６
一 搅谁局 媾 搅同考 一 谁 了 的
长城腾翼
盘点最近两年国内 家用轿车市场走向， 依靠符合国人ｒ美的４３、 ｝ ＿ ｆ ， 宽敞的空间和实惠的价格等囚祟， ｔ － ￣ 白１ 品牌丌 厂 困产紧凑 家轿 的的热销大门， 逐渐进入主流位置。 面对这样的环境， 不少本土车企开始构建臼己在这 一 ｒ 场的美 术来。 刚刚结束的北京车展
价格 是决 定长城 腾翼Ｃ３ 能否热 销 的关键 因 Ｏ
汽车的优秀 产品、精品车型不断推 出，会改 变 消费 者
对国产车的认知 ，消费者会逐步认识到我＂ 国产品牌 ｆ ｒ １ 的 成长性 ， 在未来一个 时间点上，高品质就是 高品质、 高性能就是高性能，品牌的差异化和附加值可能会 削弱这 方面的差距，这也 就是我们 自 主品牌
目前从长城 的竞争对手名单我 们可以猜 测． 腾 翼Ｃ ０ ３ 主要针对价格 在９ １万元 的竞争对手， — ３ 也就
厂成熟的车型压 力ｌ 长城想要立足 ， 树立高性价 比的
优势成为必然． 因此 腾翼Ｃ ０ ３ 在定价上必要与这些 对手拉开距离 ． 将价格空间下探。
去竞争、去踏踏 实实做产品的原因，这是我们的 自 信。 推 出三厢轿车是早就写进长城企业规划里的既 定战略，这并非是要放弃我们原有的 “ 产品聚焦” 的 原则，而是时机和 条件都成熟后，必 然要走 的一步ｌ 。 棋
哈弗H3锐意版
1. 长城 哈弗H3锐意版 哈弗H3领先版2.5TCI 两驱舒适型 汽车 参考资料手册1.1. 导购 综述市场影响力1.2. 参数资料 详细介绍基本资料参考价格￥11上市日期2010年01月汽车类型SUV,CRV,CUV豪华级别SUV越野车尺寸 重量 容积全车长度4620 mm车身宽度1800 mm车身高度1810 mm轴距2700 mm轮距1520/1515 mm（前/后）标准座位数5引擎参数标准引擎 2.5TCI INTEC“智能节油王”电控高压共轨中冷柴油机标准变速器手动 5档标准排量 2.5 升</td></tr>气门数8最大功率80/3600 KW/rpm最大扭矩300/1800-2400 N m/rpm燃油系统电子燃油喷射式排放标准国Ⅲ标准转向 悬挂 轮胎驱动方式前置后驱制动方式碟/碟转向助力助力转向式悬挂方式双横臂独立悬架/四连杆螺旋弹簧非独立悬架（前/后）轮毂尺寸17英寸轮辋轮胎235/65R17通过性最小转弯半径 6.2 米CPU型号200 mm手写输入29 °Java功能28 °配置外观内饰铝合金行李架,电动车窗,铝合金轮圈,蜂窝状进气隔栅,节水式喷雾雨刷喷嘴,普通雨刮器（前）,新款时尚中网,新款扰流尾翼,背门窗雨刮器（后）,后门、侧窗、后背门绿玻璃,车身同色一体式后牌照板,前雾灯,变曲率电动同色后视镜+转向灯,防眩目室内镜,四远光普通大灯,组合式尾灯,高低可调式方向盘,真皮门护板,发泡方向盘,手动调节绒布座椅,MP3输入端子,单碟CD播放机,扬声器数量 4个,高保真音响舒适性手控自动一体化冷暖空调,一触式玻璃升降开关,VFD高亮度综合信息显示屏,纵列式多功能中控台,新款遮阳板,多功能的电子仪表盘（白色LED）安全防盗驾驶座安全气囊,副驾驶座安全气囊,儿童安全锁,中央门锁,安全吸能管柱,三点式安全带,儿童保护（KISI）安全带,ABS防抱死制动系统,EBD电子制动力分配系统,遥控钥匙,液压助力转向系统1.3. 新闻 资讯太平洋汽车网 - 2010年06月28日哈弗H3全系车型优惠4000元起其中，8.98万元的 哈弗H3锐意版 ，彻底颠覆了国内中型主流SUV原有的价格体系，直接将先前10万元的价格底线拉至8万元区间。
好看好用——凯振长城哈弗H3专车专用主机测评
如 速度 、油 耗等 做进 了
现 了全 触 摸 ．也 就 是说 Ｄ Ｄ 的 子菜 单 也 Ｖ 下
能直 接 触 摸播 放 ．比起 用 悬 浮 在ＤＶＤ上 的 功 能按 钮 在 操作 方 便 不 少 ．数 字 电视 是 外 接模 块 ，支 持ＣＭＭＢ标 准 的。 蓝 牙 兼有 通
式显 示在 屏幕 下方 ．方 便
由 于 采 用 了 ８ 寸 的 数 字 屏 ， 因此 在 观 看 英 Ｄ Ｄ 能有 更 好 的观 盛 。而且 屏 幕 显示 亮 Ｖ 时
度 高 ．色 彩 还 原 度逼 真 ． 画面 质 量相 当不 错 。 作 为凯 振 又一 款 强 力 推 出的 专 车专 用
内置了 长城 品牌 Ｌ Ｇ Ｏ Ｏ．
比如在 屏幕的左 下角设计 了一个 。 Ｘ”
这 款 专 用 机 搭 载 了 Ｃ Ｃ 地 图 ．采 用 三 — ＡＲ 维 建 模 的实 景 路 口地 图 形 式 ．将 复 杂路 口 完 全 真 实 的再 现 出来 ．以 最清 晰 突 出 的方
式 引 导驾 驶 青 进 八 目标 丰 道 。尤 其值 得 一 提 的 是 ．与 之 前 的三 维 示 意地 图 不 同 ．实 景 路 口 图是 真 实 世界 的 无 差 呈现 ．各种 道 路 、 建筑 、指 示 路牌 乃 至 于 花草 树 木全 部
４月 份 推 出 了 哈 弗 Ｈ３车
控 ．使 机器 的匹 配性 更高
话 和蓝 牙 音 乐传 输 功能
超大 的 空 间 ．实 惠 的 价
有 一 台Ｓ 却 又对 高 昂的 ＵＶ
界 面 的风 格 并没 有 太 多 华丽 的 设 计 ．本 着 简 单好 用 的 原 则 ．也 方便 了车 主 的操 控 。 同 时在 一 些 人 性化 的 方 面做 得 相 当舒 心 ．
【图】谁更强？不可不看! 腾翼C30挑战赛欧荣威350
【图】谁更强？不可不看! 腾翼C30挑战赛欧荣威350谁更强？腾翼C30挑战赛欧/荣威350今天摆在我面前的正好有三辆车，不过它们并非属于同一级别，它们分别是腾翼C30、赛欧和荣威350。
其中荣威350的售价要高于前两者，低配车型也已经接近9万元。
而赛欧则是三厢小型车市场的佼佼者。
腾翼C30虽然属于紧凑型这一级别，但是售价却已经和赛欧等合资品牌小型车相差无几。
面对市场畅销的合资小型车赛欧与品质出色的荣威350，腾翼C30又会有怎样的表现呢？不妨让我们来比比看吧。
● 外观：风格相同、味道不同作为家用代步，三款车都一致选择了中庸的风格路线，非常具有亲和力。
但相比之下，腾翼C30更带有一点日系车的味道，整体简练美观，没有夸张和个性张扬的元素，这种中性化的设计也往往最能得到普通成熟型家庭的一致认可。
新赛欧则显得更为运动一些，主要原因在于它更多的加入了雪佛兰个性动感的家族元素。
不过整体来看，新赛欧并没有采用太多复杂的线条设计，外形看上去依然舒适亲切。
荣威350更不必多说，一改之前750的古板和550的前卫，中庸的外形很难让人产生反感。
谈到车身尺寸，腾翼C30在同级别中处于一般水平，长/宽/高分别为4452×1705×1480mm，轴距为2610mm。
但是作为小型车级别的新赛欧身材就显得有些渺小了，4249×1690×1505mm的三围还不足以挑战更高一别的选手。
相比之下，荣威350就已经是“大块头”了，2650mm的轴距恰好和悦动、i30、福瑞迪、帝豪EC7一模一样。
三款车型车身尺寸对比车型腾翼C30赛欧荣威350整车尺寸（mm）4452*1705*14804249*1690*15054521*1788*1492轴距（mm）261024652650值得表扬的是，同样作为一款6万多元的家庭轿车，腾翼C30也配备了前雾灯，这点在雨雾天气时还是非常重要的。
而新赛欧只是在相应的位置加装了一个装饰而已，有些吝啬。
细微之处见精神 长城腾翼C30 VS 海马福美来3代
乎 能够 耳 熟能 详 的名 字 ，在 中 国家 用轿 车市 场 的 萌芽 阶段 就 已经
存 在 了。４５ ５ｍｍ Ｘ１７ ０ ｍｍ ８ ３ ４ Ｘ１ ０ ｍｍ的车身 尺寸在 长度 ４
Ｘ１４ ０ｍｍ的车身尺 寸只 能 处于 中游水平 。 因此 ，我们看 到 了一 ８
搠删 丌 １ １ 丌 发动机型式
海马福美来３ 代 长城腾翼Ｃ ０ ３
空闻尺寸
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技术参数
海马福美来３ 代手动挡
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３ 的驾 驶表 现 与炫 丽也 有极 大 的相 似度 ，同样 的动 理 ，而 且全 黑 色的 中控 台配 合 深色 木纹 饰板 ，看 起来 比腾 翼 Ｃ ０ 事 实 上腾翼 Ｃ ０ ３
略上 档 次 ，而 且就 内饰 的 各个 接缝 处 的视 觉效 果 来说 ，福美 来３
力系统 ，同样 的方 向盘 以及 相似 的踏 板设 定 ，作 为驾 驶者 ，唯 一
少见 的平稳 ，即使 以 １ Ｏｋ ｈ 速度 巡航 ，车 身仍 紧 紧地 贴着地 ｍ，的 ５
面 。而 路 遇沟 坎 时 ，它 依然 能 够表 现 出相 当的扎 实 程度 ，悬 架 的
韧性充 足 ，回弹速度 很快 ，余振 会迅 速消 失。 排 量上 的优 势 确 实 转 化成 了最 终 的 动 力优 势 ， 美 来３ ． 福 代１ ６
作 为 长 城 汽 车 进 军 家 用 三 厢 轿 车 市 场 的 第 １ 车 型 ，腾 款
论 名号 ，福 美来 显然 会 占据 上风 ，这个在 国 内消 费者 当 中几
汽车slogan文案全集
目录汽车品牌口号收集 (2)1．千里马 (3)2．别克 (4)3．东南菱帅 (5)4．上海大众 (5)5．奥迪AUDI (7)6．新甲壳虫New Beatle (8)7．高尔夫GOLF (8)8．夏朗SHARAN (9)9．捷达JETTA (9)10．宝莱BORA (9)11．高尔GOL (10)12。
马自达福美来323 (10)13．马自达6 Mazda6 (10)14．福美来 (10)15．宝马BMW (11)16。
梅塞德斯——奔驰Mercedes-Benz (12)17。
沃尔沃VOLVO (13)18．日产汽车NISSAN (13)19．丰田汽车TOYOTA (14)20。
吉普anywhere i can reach__jeep (15)21．绅宝SAAB (15)22．福特 (15)23．雪佛兰CHEVROLET (16)24。
现代汽车HYUNDAI (16)25．威乐VELA (17)26．本田 (18)27。
东风雪铁龙 (19)28．中华轿车Brilliance Auto (20)29。
奇瑞 (20)30。
菲亚特 (21)31．三菱欧蓝德OUTLANDER (21)32。
红旗 (22)33．吉利 (22)34．华普汽车MAPLE AUTOMOBILE (22)35．江淮瑞风REFINE (22)36．Sovereign (23)37。
凯迪拉克 (23)38.荣威 (27)39.MG (28)40.奔腾 (29)41.长安汽车： (29)42.比亚迪 (30)43.东风风神 (30)44.长城汽车 (31)汽车品牌口号收集日系丰田——车到山前必有路，有路就有丰田车丰田新口号——更远、更新。
--TOYOTO以先进技术挑战汽车梦想本田——The Power of Dreams-梦想的力量三菱——Drive@earth:“驰骋地球，关爱地球”日产-shift the future超越未来。
德系梅赛德斯-奔驰——领导时代，驾驭未来宝马——驾乘乐趣，创新极限奥迪——突破科技、启迪未来大众——汽车价值典范大众新口号——处于对企业的爱奔驰戴姆勒——“精益求精，永远领先”和“追求卓越”斯柯达——简单、聪明其他福特——你的世界，从此无界雪铁龙——想在你之前起亚——用心全为你雷诺——让汽车称为一个小家迷你（mini）--她可爱吗？（ISITLOVE?）沃尔沃——For Life 关爱生命，享受生活现代——Drive your way 驾驭你的路标致——Engine to be enjoyed 享受引擎的力量具体车型口号上海别克——当代精神，当代车东风——买我东风车，还你一条龙大众甲壳虫——想想还是小的好桑塔纳——拥有桑塔纳，走遍天下都不怕双龙汽车——世上无难路，只要有双龙南京菲亚特—世界家轿王五十铃汽车—让我们充分掌握能多快好省的运输货物的拖车头吧。
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哈弗H5至尊六方位绕车
哈弗H5至尊六方位绕车——长城汽车河南宇之林4S店1.车前方其实无论是一款车也罢，一款衣服也罢，我们的顾客做的都是超越性的选择，因为这种选择是他们向外界表达自己的一种语言，现在站在我们哈5至尊版的正前方，我们可以感受到它的外观设计，在以往中国传统的圆润造型中，又增加了几分西方的几何轮廓。
（格栅）我们哈5至尊大尺度镀铬格栅则与前标志融为一体，更加彰显高贵典雅的品质，同时，大尺寸的设计使得发动机舱的进气和散热效果达到最好，使得整车各个部件的卓越性能发挥到极致，也延长了发动机以及各个部件的使用寿命。
（前大灯）两侧大灯向两边延伸，它就像两只眼睛一样，锐利而有，活化了整个车子的神韵，使整车更加的神采飞扬，美观大方，让人过目不忘。
更值得一提的是，自动开启头灯的光感应器，能自动感受光线明暗的变化，当光线不足时，大灯则自动开启，包括白天进入较暗的环境，比如隧道，头灯也会自动开启，更为人性化的确保了您的行车安全。
（前同色车身包覆式保险杠）内附防撞钢梁,结构坚固,可有效抵御前方意外磕碰。
（水晶雾灯）内嵌式水晶雾灯,浓雾穿透力强。
广角式多反射曲面,照射范围宽广,在雾天行驶时更安全.2.车侧首先哈5至尊配备了高强度的旅行架，他与整个车身造型融为一体，在展示独特的多功能同时，满足了您的多元化需求。
侧窗的上轮廓线与车身的弧形上轮廓线前后呼应，从倾斜的A柱向后延伸，与精致的高位刹车灯和一体式后背门扰流板汇合交融，这样的隆式车身结构更加牢固，使得整个车身更加动感时尚的同时，也保障了车内驾乘人员的安全。
车辆的优劣和良好的性能是分不开的，哈5至尊则是全钢性的车身，他的两侧以及A.B.C柱也内附防撞钢梁，大大加强了对两侧冲击的吸收能力，可以阻挡来自侧方的撞击，而很好地保护车内人员安全。
像这样固若金汤的安全车身是同级别车中非常少见的。
同时我们的前悬挂采用的是双横臂扭杆弹簧独立悬挂，提高了您的转向性能，后边采用的是五连杆螺旋弹簧非独立悬挂，提高了您乘座的舒适性。
Heico推出为滑雪者特别设计的Sportiv C30
２ ０ （ １ 总 ２ ７ 轻 型汽 车技 术 ０６ １ ） ０
技 术 纵横
３ ７＠ ｅ 摇 ｉｏ Nhomakorabea雪耆藉剐
李基 文
国 ｏ ｉ Ｃ３ ，Ｇ
ｌ ｆ 六前速手动变速箱重新编排 了齿 比， ｂｔ —， 进一步提 高了动力性。考虑到使用环境极为恶劣 ， ｅ ｏ Ｈ ｉ 为其 ｃ 装上了全时四驱系统 。这套全时四驱系统 由瑞典著
这就是为什么我们无法大规模普及柴油轿车的根 本原因。也许我们 可以拿俄罗斯 的数值来 自我安 慰， 但不要忘了 ， 俄罗斯的石油储量为世界第一 ， 能 充分满足本国的能源供应。
一
是神话 ，而是欧洲大型汽车公司对美 国汽车市场和
能源市场研究后的结果。研究的前提是 ，在西欧市 场，柴油发动机驱动的轿车产品已经超过 了整个市 场 ５ ％的市场份 额 。 ０ 在欧洲记者看到 ，一辆排量为 ３ 升的奔驰 Ｅ ． ２
系统共计 十个扬声器 ， 功率高达 ６ ０瓦 。 ５ 这套强大
的音响可以连接 ｉＯ Ｐ Ｄ播放音乐 ，摩托罗拉 Ｍ Ｔ ＯＯ
Ｑ智能手机也可通过蓝牙系统无线连接音响系统。
在欧 洲一 辆排 量为 ３２升 的奔驰 Ｅ级柴 油 车 的 ．
平均油耗为 ７ ． ， ５升 而在国内， 一款排量 １ ． ４升的汽 油发动机小车就要达到这一数字 ！ 而在国内， 似乎汽 车业 内仍在热衷于有关柴油发动机排放含硫量以及
美国石油的能源供给将实现完全的 自给 自足。这不
排放值 中 ， 欧的柴油为 ＩＰ Ｍ、 西 Ｏ Ｐ 和西 欧相近的立 陶宛 柴 油 为 ５ Ｐ Ｍ、俄 罗 斯 和 哈 萨 克 斯 坦 为 ０Ｐ ３０ Ｐ Ｍ、而中国的柴油所排放 的二氧化碳则达到 ３０ Ｐ 了 １０ — ００ Ｐ 其最高值达到了西欧的 ２ ０ 。 ０ ２０ Ｐ Ｍ， １ ０倍