道路养护管理探讨(4篇)

道路养护管理探讨（4篇）
第一篇：道路桥梁施工以及养护管理探究
摘要：
我国绝大多数县乡的公路桥梁都是在20世纪70或80年代建成的，到当前，农村经济的发展以及对于交通负担的增大，县乡的公路和桥梁都有不同水准的损害。

本文结合当前现状，就县乡公路桥梁常见的部分病害提出改造和养护管理方面的意见，以能更好的促动我国县乡公路桥梁的发展。

关键词：
县乡公路；桥梁；常见病害；养护管理
我国于20世纪70和80年代间建设的县乡公路桥梁的荷载标准大多都是汽-10以及汽-15，但随着我国交通压力的持续增压，部分荷载比较低的公路桥梁因为载荷过重、自然灾害的冲击以及人为破坏等
多重因素的共同影响，造成了一些桥梁出现了水准不同的毁坏和病害。

具体的表现是桥梁的承载的力下降，对当前的交通运输需求适合不足等。

增强县乡公路桥梁病害的养护管理，实行必要的技术改造，是当
前我国交通需要重点增强的地方。

1县乡公路桥梁的常见病害
1.1桥梁扩大基础下沉
因为上世纪六、七十年代所修建的县乡公路桥梁在修建地基时，
因为机械设备不足，多采用人工挖掘的方式来扩大基础，造成绝大多
数地基都不满足标准深度的要求，使地基的承载水平较低。

在后期部
分桥梁为了实行加固，采用打松木桩的方式实行再处理，但随着时间
的推移会出现木桩朽烂的现象，木桩的作用也会随之失效。

造成桥梁
扩大基础下沉问题的主要原因，一方面是因为施工年代较为久远，人
工挖掘深度有限；另一方面是在早期的修建过程中，施工单位对于地
基承载力的重要性理解不够全面，且缺少规范的基建审批程序，在具
体施工过程中的质量不高，达不到设计的要求。

此外，因为自然环境
的恶化，部分地区多暴风雨天气，使河床面下降的速度加快，也容易
造成桥梁基础的暴露。

1.2桥梁支座出现失效
因为桥梁的支座通常是以三种形式出现：橡胶板支座、沥青油毛
毡支座、摆柱支座。

这三种形式的桥梁支座都会受到不同因素的影响
而出现不同水准的病害。

例如橡胶板支座很容易出现变形或者破碎的
现象，会使桥梁支座偏移原定的正常位置；沥青油毛毡支座一旦使用
的时间过长，会普遍出现老化现象，进而导致桥梁支座的破裂和失效；摆柱支座因为是由钢板制成的，长期暴露在空气中容易出现锈蚀现象，会使摆柱内各个组件的相对位置出现一定的调整变化，使得桥梁支座
受力不均匀，进而导致了桥梁支座的失效。

1.3钢筋混凝土梁出现裂缝
钢筋混凝土桥跨结构的形式也较多，例如矩形板、T形梁以及简
支钢筋混凝土空心板等。

常见的病害包括钢筋混凝土梁的纵裂与横裂、胀裂、水侵、锈蚀等。

纵裂通常是发生在板式主梁的底部，通常会发
生在梁板轴线附近部位且长度会贯穿梁板的长度，形成原因是因为主
板受到过多的荷载，使得横桥向弯矩发生。

横裂是发生在板式主梁的
底部、边板的侧面，形成原因主要是因为保护层不足，从而导致箍筋
产生锈蚀的情况。

胀裂是因为混凝土梁板内部的钢筋出现锈蚀，导致
在梁板底部的一些混凝土出现了胀裂和剥落的情况。

水侵大多发生在
板梁的外侧面或者是铰缝的地方，主要是因为桥面铺装破损出现渗水
的情况，或者泄水管的排水出现了问题，使混凝土主梁遭受了水的侵蚀。

混凝土梁板内的钢筋出现锈蚀是常见的病害之一，这是因为梁内
的保护层覆盖范围较小，一些主梁在施工过程中混凝土没有振捣实等。

梁板内的钢筋容易在外露的箍筋部分出现锈蚀情况，以鱼骨形状分布
在梁板箍筋处。

锈蚀严重时主筋也会受到牵连，使得钢筋的有效截面
会出现明显的减小。

2县乡公路桥梁的技术改造
2.1公路桥梁上部结构
公路桥梁的上部结构主要有两种情况，一种是梁式结构，一种是
双曲拱桥结构。

所以在对公路桥梁上部结构实行技术改造时，需要实
行分情况的研究和改造。

对于梁式结构桥梁，需要首先对主梁部分的
多余混凝土实行清理，再通过环氧砂浆或者高标号混凝土对桥的上部
结构实行整修，以对桥梁容易出现的混凝土脱落以及表面胀裂等问题
实行提前的预防。

一旦公路桥梁出现了混凝土胀裂水准严重的情况，
例如漏筋或者保护层出现脱落，则需要首先去除已经松动的保护层，
对钢筋上的锈迹实行处理，随后再用高强度的混凝土实行大面子的修补。

如果梁体出现了开裂的问题，需要根据当地的实际情况实行具体
的解决。

对于双曲拱桥结构的桥梁上部，则需要注重桥梁的拱肋是否
出现了竖向裂缝，若存有裂缝，则需要先对裂缝实行加固处理。

在科
学计算的基础上展开大截面等举措，以对拱肋部位实行巩固。

若桥梁
拱上的材料出现了严重的变形，还需要将其上部的材料实行更换，以
完成桥面技术的改造。

2.2公路桥梁下部结构
公路桥梁下部结构的技术改造需要重点重视桥梁的墩台结构。

因
为桥梁容易出现超过承载水平的现象，这导致一些重要部位的控制截
面产生一些裂缝。

对此，需要在裂缝相对应位置对钢板实行粘贴以实
现加固。

此外，。

桥梁的下部结构还会因为钢筋的锈蚀，使桥墩中的
混凝土出现胀裂或者脱落的现象，对此能够通过套箍以及用碳纤维实
行粘贴等方式实行加固。

在加固过程中，应尽量选择混凝土护套或扩
大基础等方式，尽可能的避免因为水流原因而造成的桥梁墩台掏空或
者截面损失等情况的发生。

当桥台因自身原因或受到来自侧墙的压力，出现了桥台的开裂，应对后台实行置换，随后以填土等方式对台面实
行修复。

2.3公路桥梁桥面
当桥梁的桥面出现了严重的铺装损害时，应将原有的已经受到损
坏的铺装实行拆除，对桥面实行重新的铺装。

为了提升桥面整体的刚
度和舒适度，也能够选择实行钢筋网的铺设，提升桥面的排水以及防
水的水平。

3县乡公路桥梁的养护管理
3.1健全养护管理制度
县乡公路桥梁的养护管理，最根本的是要从制度上建立明确的责任制度，提升对县乡公路桥梁的重视水准。

在县级的公路机构中，需要从主要负责领导、专职的桥梁养护工程师以及养路工人这三级做好明确的责任制度。

用监管和完全的管理制度来保证对桥梁实行定期的检查和记录，并对桥梁可能出现的毁坏、病害等情况做到即时的补救措施，以更好地延长桥梁的寿命。

3.2实行科学养护
养护管理工作既要重视对路面的养护，也要重视对桥梁的检测。

尤其是对于一些老旧桥梁来说，要实行定期的检测，并对一些出现毁坏或病害的地方实行维护和加固。

对于一些新建不久的桥梁，也要实行定期的养护。

对于桥梁的上下结构以及桥面、附属构造物等都要检查到位。

只有对于公路桥梁的状况和病害有清楚的了解，才能做好防护措施，更有针对性的对出现的情况实行处理，以科学的方法提升养
护的管理水平。

3.3强化路政管理
强化路政管理最重要的是对从事路政管理的人员实行必要的技术
培训，保证公路管理人员能够懂法、执法、守法，有过硬的政治素质，秉公实行国家的“三限”制度，对于经过车辆的载货量、速度以及总
体的数量都实行制度规定范围内的有效控制。

一方面保证县乡的交通
的安全与畅通，另一方面也避免因为交通运输压力过大而对公路桥梁
造成不必要的损害。

通过每天记录在案的方式，使路政管理更加透明化，保证路政管理人员能够严格执法，完成好自己的管理任务。

4结语
因为我国县乡公路桥梁的修建时间都较长，随着交通运输压力的
增大，以及各种自然灾害的发生，公路桥梁在使用过程中出现了一些
诸如桥梁扩大基础下沉、桥梁支座失效以及钢筋混凝土梁出现裂缝等
病害。

针对这些常见的病害，需要对其实行必要的补救和改造。

同时，县乡公路桥梁的养护管理和路政管理也不容忽视。

首先要从健全养护
管理制度做起，对公路桥梁的养护予以规范化操作，通过技术培训等
方式，促使技术人员采用科学的方式实行日常养护。

在路政管理中，
对经过车辆的载货量、速度以及总体的数量都实行制度规定范围内的有效控制，才能更好地发挥我国县乡公路桥梁的作用。

参考文献：
1赵连发，王亚昆．对县乡公路桥梁技术改造和养护管理研究J．科技经济市场，2015，（02）．
2周敉，何青玲，等．在役农村公路桥梁技术改造决策方法研究J．筑路机械与施工机械化，2014，（11）．
3王娟．我国农村公路桥梁的建设与养护J．交通世界（建养.机械），2010，（10）．
4明金岚．浅析公路桥梁病害诊断及维修方案J．山西建筑，2008，（16）．
5张晓燕．浅议公路桥梁养护的精细化管理J．科技信息，2013，（25）．
第二篇：公路桥梁养护管理的重要性
摘要：
当前县市级增大了基础建设投入力度，很多公路桥梁出现在交通运输中，接下来需就展开大范围的公路桥梁养护管理工作，这是公路桥梁使用中的一个重要过程，也是一项需要长期坚持的工作。

重点分析了公路桥梁养护管理的重要意义与养护策略，以期公路桥梁养护有效展开，同时也为相关研究提供参考。

关键词：
公路桥梁；养护管理；重要
公路桥梁是国家重要的基础设施，确保各类物资顺利通过，如果
受到损害，不易修复，耗费较多的人力、物力与财力，导致交通长时
间受阻。

公路桥梁养护与公路交通的安全通行有很大关系，在区域经
济发展中发挥了重要作用，维护了驾驶员安全驾车，确保了运输市场
的稳定。

市场经济逐步健全，综合经济实力进一步提升，在交通运输
上表现为：交通量剧增，运输车辆类型大、超速、超载，加速了货流
周转，公路运输要求公路桥梁具备较高的承载水平与通行水平。

但部
分桥梁老旧，损害严重，无法满足持续增高的交通量需求。

公路桥梁
的养护非常脆弱，强化公路桥梁养护工作，是整体公路养护中重要的
一部分，尽力维护群众生命财产的安全，避免发生重大事故。

1公路桥梁养护管理的重要意义
公路桥梁，将公路建设中的河、沟及其余一些桥梁连接起来，确
保车辆迅速通过。

国内公路交通运输持续发展，一些车辆出现超重，
一定水准上对桥梁构成损坏，务必搞好公路桥梁的养护与管理，确保
行人及车辆的迅速通过。

公路桥梁的检查因为受多种因素的影响，如，桥梁结构的使用性能及耐久年限等。

因为设计与施工等一些环节存有
不足之处，导致桥梁结构存有一定缺陷，另外，运营中的桥梁受到自
然侵袭及人为破坏，同时也包括先天缺陷等一些不利影响，这些因素
共同作用在一起，一旦遭遇荷载与外力的临界组合，极容易使桥梁出
现损坏。

桥梁结构存有一处抑或多处的破坏，容易发生连锁反应，蔓
延至诸多位置，极大水准上破坏了桥梁的安全，此外，一些重型车辆
通过桥梁，也会对桥梁产生不同水准的损坏，不利桥梁的正常运行，
为此，搞好桥梁检查工作，保障公路桥梁管理1。

在农村公路网中，构建相关公路桥梁的‘健康’档案，部分桥梁因为建造时间相较长，匮
乏相对应的桥梁资料，即便资料比较完整，而桥梁使用中的健康情况
因为时间的不同，也会发生改变，很多资料都是纸质的，不方便查阅，对公路桥梁采用系统检查，收集公路桥梁完整资料，掌握最新资料，
将不同座桥梁资料归入健康档案中，方便后续查询，也为桥梁管理与
养护工作提供有力的支撑，公路桥梁检查工作的展开有益于丰富桥梁
维护经验，在旧桥梁的评定与新结构的计算中发挥了重要作用，对部
分重要桥梁展开检查工作，能够明确已建桥梁可靠水准，总结部分桥
梁使用技术理论，应用于实践中，如果出现桥梁问题，通过经验总结，为后续设计及桥梁维护提供支持。

2公路桥梁养护策略
2.1提升公路桥梁的养护意识
县市级养护管理单位一定要提升对公路桥梁的养护管理意识，农
村公路桥梁建设与延伸组成了农村公路网的关键一环，改变以往仅注
重公路路面养护而忽视桥梁养护的做法，不可敷衍应对养护工作，要
求县市级管理单位要树立公路桥梁养护管理意识，构建健全的公路桥
梁管理制度，按照公路桥梁的定期维护与日常养护制度，展开公路桥
梁养护工作，检测公路桥梁的“健康”情况，针对存有的问题，认真
处理，避免小问题变成大问题。

要维护桥梁安全运行，提升桥梁使用
期限，务必高度重视这项工作，高度理解旧桥的管养与维修加固，切
实落实建管养一体，增强管控，这是各级部门面临的一项迫切工作。

2.2严格把控公路桥梁设计
公路桥梁的设计在整个公路桥梁工程中居于关键环节，良好的设
计有助于整体提升公路桥梁的质量，为此，一定要把控好公路桥梁设计。

公路桥梁质量很大水准上受设计影响，要有效解决问题，一定要
严抓设计，把控好设计环节，对农村公路设计，结合公路预计荷载及
使用状况，周密调查辖区地会出现的最大荷载，从各方案中，选出最
优方案，通过专家审定，执行方案2。

让符合水平与资历条件的单位负责桥梁的设计与建设，施工时，提升施工技术水平，维护桥梁使用安全。

设计好公路桥梁的交接处，防止产生平镜问题，延长公路桥梁使
用寿命，避免公路桥梁病害发生。

2.3打造公路桥梁养护工程师队伍与养护
队伍县市级农村公路交通持续发展，一定要增强组织管理，公路
桥梁管理与养护，结合辖区桥梁数量及养护里程，成立几名专业的桥
梁养护工程师，维持养护工作的稳定，不经同意，不得私自更改职责，养护工程师制定公路桥梁定期检查计划，对辖区桥梁养护，安排人员
实行定期检查，给出检查报告，通知、上报危险桥梁病害情况，审视
当前养护队伍现状不难发现，养护人员整体素质差异大，无法有效突
出养护的专业性，对此，要求各级公路部门重视起来，对桥梁养护工作，进一步培养骨干，构建专门的公路桥梁养护团队，确保专业性，
突出人员的专业及方法的专用，桥梁工程师切实执行自身工作，时刻
把控桥梁使用情况，应对各类危急突发事故，转变队伍的日常养护，
变为桥梁的小修、大修3。

2.4强化公路桥梁养护路政巡查
强化县市级路政管理与养护路政巡查。

立即处理巡查中的问题，
尤其影响行人安全与车辆行驶的因素，组织相关人员修复与加固，将
醒目标志设置在危桥与桥涵处，如警示与绕行等，留意危桥技术情况，防止出现意外事故；一些自然灾害，如汛期的出现，会损害害桥梁安全，马上实施抢险应急预案，紧急抢救，维持公路通行的稳定。

彻底
治理超限运输与超载运输，节省养护成本4。

交通事业发展较快，我国桥梁建造技术位居世界先进水平，要求较高的桥梁养护。

公路桥梁的
养护管理在公路养护管理中非常薄弱，强化公路桥梁的养护管理，构
成了整个公路管理的一部分，避免损害人民群众财产与生命安全，防
止发生重大的塌桥事故。

各级交通管养部门要形成高度理解，充分理
解到桥梁养护管理的重要性，树立强烈的安全意识，依照《公路桥梁
养护管理工作制度》，践行实际工作，主要是预防，配合防治，使用
合理方法，维护公路桥梁的正常运行。

每周巡查1次公路桥梁，对出
现的桥梁危害，实行加固维修，搞好桥梁病害的观察工作，认真填写
对应的巡查日志，每月着重分析日常巡查中存有的主要问题，以公路
桥梁常规检查情况为准，完善日常巡查结果，提出病害防治措施。

3结束语
现阶段县市级农村公路桥梁养护管理所处的层面较低，未充分重视、强化公路桥梁管理工作，维护好人民群众生命与财产的安全，为此，强化公路桥梁养护的积极意义不言而喻5。

定期展开公路桥梁检查工作，对当前桥梁产生的各种病害，在实践基础上实行经验的总结，分析问题原因，采取技术有效解决，而因为旧桥梁情况复杂，病害因素不同，养护维修手段多，方案的使用要根据具体情况，恰当处理，持续学习先进的养护技术，提升养护管理水平，以符合桥梁承载运输的要求，维护公路桥梁运行的稳定，促使公路交通健康发展6。

参考文献：
1吕鹏.高速公路桥梁养护管理的意义与养护措施分析J.民营科技，2015，01：119.
2刘捷.浅谈公路桥梁的养护管理J.科技与企业，2011，16：9.
3崔文良，刘俊香，权改芳.浅谈公路桥梁的养护及管理J.科技
信息，2010，22：323-324.
4王强.谈公路桥梁的养护与管理J.科技传播，2010，08：12+17.
5邓晓林.浅谈公路桥梁的养护与管理J.民营科技，2011，12：309.
6任琴.浅谈公路桥梁的养护与管理J.中小企业管理与科技（上
旬刊），2011，08：124.
第三篇：道桥施工以及养护管理探析
摘要：
随着经济的迅猛发展，对于交通条件的要求随之升高。

道桥建设质量的好坏直接影响到人们的日常生活，所以要重视道桥施工以及养护管理工作。

通过道桥施工、养护管理，不但能够提升道桥质量，同时为施工人员提供安全保障，有利于企业形象的发展。

文章针对现阶段施工、养护管理过程中存有的问题，提出相对应解决策略。

关键词：
道桥施工；养护管理；主体建设
随着人们生活条件的提升，对于城乡的基础建设—道桥的要求正在逐渐增高。

因为近年来经济发展的需求，我国开始大力推动公路与桥梁建设。

在其建设过程中，施工与养护管理是其关键部分，直接影响到道桥质量的高低。

同时因为各种因素的影响，道桥方面问题日益突出，不但影响到交通的正常运行，也给人们的生命安全带来一定的威胁。

所以，对于道桥施工与养护管理实行分析具有其必要性。

1道桥施工、养护管理存有的问题
1.1道桥施工中的突出问题
从设计到投入使用，道桥工程需要花费较长时间。

在施工阶段，
其完成水平的高低直接与使用寿命密切相关。

施工质量与养护管理水
平直接影响到人们之后的使用，但在施工过程中有一些突出问题需要
去分析：
（1）主体建设。

作为工程建设的主要组成部分，主体建设的质
量如不能够保障，那么无论在多的辅助建设效果多好，这对于后期使
用并没有意义。

例如，在实行桥梁建设的过程中，其主体建设就是桥柱。

若是桥柱的质量出现问题，例如角度偏移、重心不恰当。

直接会
导致桥梁的坍塌。

（2）临时工程建设。

在实行工程建设过程中，一些临时工程建
设是必须存有的。

将对主体建设起到辅助作用的工程，或是在修建过
程中没有特定施工方案的工程叫做临时工程。

因为这些工程的施工时
间一般不长，这导致施工人员并不重视这些工程的重要性。

除此之外，工程建设过程中，为了进一步降低成本，部分建筑企业招聘大量的农
民工实行工程的施工工作。

这些人员的专业知识与技能不够，同时，
安全意识较为淡薄，直接影响到施工的进度与质量。

1.2道桥养护管理中存有的问题
当一个工程施工结束之后，这并不代表整个工程的建设成功。

后
续工作十分重要，主要是道桥的管理以及使用方面。

不过现阶段，我
国在这个方面存有一定的问题，例如，人们对于道桥的养护意识不高。

部分道桥管理人员认为实行维修养护工作并没有意义，只要偶尔或是
有需要的时候实行就能够了。

这种观点对于道桥维修、养护不够，直
接导致安全隐患的遗留。

同时不定期实行道桥养护工作，直接影响到
其使用寿命，这对社会的发展产生一定的影响。

我国明文规定，道桥
在施工完成之后，必须要通过相对应的质量验收。

一些企业为了降低
成本，提升自身的经济利益，往往置他人的安全于不顾。

在施工过程中，少使用高质量的建材，使用不合格的材料实行建设。

在进入质量
验收阶段的时候，通过其他渠道避免工程的研究，这为后期的养护管
理工作带来极大地困难。

最后一个问题就是建设体制的问题。

在道桥
实行后期养护的过程中，应该根据其实际情况实行严格、公正的管理
体制以及标准，但是现阶段我国并没有形成这个体制，这直接影响到
后期养护工作。

2增强道桥施工与养护工作的措施
2.1增强施工管理
在实行工程施工管理中，要注意对于建材的选用。

这个过程一定
要严格，包括水泥、砂石以及外加剂的选择，这些材料必须符合国家
规定的标准。

在实行道桥浇筑混凝土的过程中，要严格按照比例实行，不能够因为节省成本，提升自身效益，实行比例的混乱。

在实行修建
的过程中，要遵守工程建设的基本流程，持续提升混凝土的密实度。

2.2设置专职养护
根据工程的实际需求，道桥养护管理部门，应该实行专门岗位的
设置。

养护人员要定期实行专业知识、专业技能的学习，在培训结束
之后，要实行相对应考核。

工作人员再上岗之前要实行相对应资格证
的考试，考试通过之后，才能够持证上岗。

同时，护人员还应该定期
实行检查评定。

工作人员要根据实际检查结果，实行完整养护计划的
制定，根据实际养护情况，实行持续改进与完善，通过这样的方法，
才能够制定出可行度高的养护方案。

除此之外，工程师还应该担负一
些小地方的养护工作，同时也要主持抗灾抢险的工作。

对于发生的相
关情况，向上级实行即时的汇报。

例如，各种桥梁质量的养护情况，
桥梁在自然灾害情况下的损毁情况等。

还要禁止超载车辆经过桥梁。

桥梁工程师们要严格把控对桥梁的修理和改造的质量关。

即时补充各
种关于桥梁的最新技术。