ATV61施耐德变频器维修中OPF故障分析

ATV61施耐德变频器维修中OPF故障分
析
在ATV61施耐德变频器维修过程中出现报OPF故障(电机缺三相)的情况，该如何处理，下面是电工之家对ATV61施耐德变频器报OPF故障的分析解释，仅供大家参考。

1、250KW的ATV61施耐德变频器带250KW风机，减速至低速时偶尔会报OPF(电机缺三相)故障，施耐德变频器与电机之间没有接触器或开关，请问原因是什么?
这种情况看起来是变频器问题，属误报。

其实不然!风机在减速过程中基本处于制动，电机处于发电机运行状态，但实际上由于管道中气流的影响，减速到低速时，有时会有电动机运行状态。

在状态转换过程中，打个比喻相当于正电流转换为负电流，会有一个过零的过程。

因为在低速下，正负电流都不大，所以可能接近零的时间偶尔会略长，这是变频器检测到很小的电流，以为负载丢失，故报缺相。

2、多小的电流会报缺相?
大约额定电流的1/60以下会报。

3、即使不管负载怎么变化，有功电流很小，激磁电流总是
有吧?而且根据参数设置或自整定的结果，有上百安的。

有这个电流还会报吗?
施耐德变频器参数中的激磁电流是额定激磁电流，如果变频器采用磁通矢量控制或线性压频比控制，改激磁电流有这么大。

但实际上由于对风机设置平方压频比控制，很低速时，激磁电流和磁通也是很小的。

碰到上述情况,就会发生OPF故障。

当然这种情况是比较偶然的。

4、接上问题怎么解决呢?
要么把这个故障屏蔽掉吧!在故障管理菜单中，把『输出缺相』设成不保护。

反正真正的缺相也不怎么会发生,即使发生了，也可以由其它方式保护。

5、还有没有更好的解决办法?能不能加个延时判断?
实际上『输出缺相』中有三个选项，一个是Yes(保护)，一个是No(不保护)，还有一个是接触器控制。

第三个选项的意思是『暂时不保护』，留点延迟时间，是下面一个参数(0.5至10秒)。

发生缺相后，再过这个时间才认为是缺相，就可避免这个情况发生。

6、可是，手册上说90KW以上没有接触器控制这个选型，75KW以下的才有啊!
那就等吧!老版本(V1.1)是这样的，反正V1.2的ATV71已经
改成所有功率都有这个选项了。

总之，在施耐德变频器维修过程中会碰到很多不正常的现象，很容易被看成是施耐德变频器的故障，如过流，热过载，输出对地或短路，输出缺相，但仔细分析，都尤其道理，可以想办法解决。