机荷高速技术总结汇总

广东省深圳市机荷高速公路（东、西段）维修工程综

合咨询服务—测量

技

术

总

结

深圳高速工程顾问有限公司二○一二年四月

广东省深圳市机荷高速公路（东、西段）维修工程综合咨询服务-测量

技

术

总

结

编写单位：深圳高速工程顾问有限公司

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编制者：

编写日期：2012年4月

目录

1、概述 (3)

2、坐标系统 (4)

3、原有资料及利用情况 (5)

4、作业依据 (5)

5、控制测量 (6)

5.1 E级GPS控制 (6)

5.1.1选点、埋石 (7)

5.1.2. 野外数据采集 (8)

5.1.3 数据处理 (9)

5.2 一级导线测量 (12)

5.3 水准测量 (13)

6、断面测量 (15)

6.1 中边桩测量 (15)

6.2 纵断面测量 (16)

6.3 横断面测量 (16)

7、环境／职业健康安全管理 (17)

7.1管理制度 (17)

7.2检查与处理 (18)

7.3安全生产与文明施工措施 (19)

8、质量控制与检查 (20)

8.1 树立全面质量管理意识 (20)

8.2 质量管理制 (20)

8.3 建立质量责任制 (21)

8.4 严格的质量检查 (21)

8.4.1 作业前控制 (21)

8.4.2 作业后检查 (21)

8.4.3 检查结论 (22)

9、提交资料 (23)

深圳市机荷高速公路（东、西段）维修工程项目

技术总结

1、概述

1.1工程概况：机荷高速公路，是一条深圳境内公路网中一条重要的东西向快速干道，是我国第一条山岭重丘区六车道高速公路，它起于深圳宝安国际机场，途经深圳市龙岗、宝安两区的七个镇，终点在深圳市横岗镇荷坳村，全长44.31公里，设计时速100公里，本项目起始于福民收费站至荷坳收费站全线长约23km。现全国对高速公路统一命名后为G15高速公路（也叫沈海高速公路）。

国民经济的迅猛发展，使得车辆日益倍增，建成后由于多年的通车，给路面造成多处破损，正常的道路维护已不能解决现状，急需进行改造。本次抢修工程为东段工程再向东延伸2km处。

测区位置示意图

受深圳市高速公路股份有限公司的委托，深圳高速工程顾问有限公司承担了机荷高速公路东段大抢修线性测量任务。

1.2 主要测量任务：①完成本测区中线公里桩的精确测设；②比较准确估计大修的施工工程量；③检查本段高速公路坡面是否满足排水要求。主要任务是对机荷高速公路东段全线进行定测，主要内容为平面控制测量、高程控制测量、地形图测量、全线中桩、水平和横断面测量。

1.3 工程进度：我公司于2011年10月初进入测区，到2012年3 月资料内业整理全部结束，平均投入4 作业小组，18人（高峰期有24人）。2011年11 月上旬完成首级控制平面、水准测量，2011年11月底完成道路中边桩放样测量，2012年1月完成纵横断面外业数据采集工作，2月底完成断面资料内业整理，于4月提交全部资料。

1.4 工作量统计表

2、坐标系统

1．平面系统：深圳市独立坐标系；

2．高程系统：1956年黄海高程基准。

3、原有资料及利用情况

3.1 深圳市规划和国土资源委员会沿线现有数字化地形图，可作为测区踏勘、控制选点工作的参考底图。

3.2深圳市国土资源和房产管理局布设的城市四等控制点3个，分别为：茜坑老村南B010、康乐工业区L025、荷坳L010，其成果为深圳市独立坐标系，它们作为测区E级GPS控制网平面控制起算数据。

3.3深圳市国土资源和房产管理局布设的等级水准点3个，分别为II观龙1、II龙平4、III小六2其成果属于1956国家黄海高程基准,作为测区水准测量高程起算数据。

3.4原施工图设计文件或竣工文件（主要是平纵面和横断资料）。获取原线路资料，进行中桩测量放样和相关要素的测设。

4、作业依据

1、《工程测量规范》GB 50026-2007；

2、《公路勘测规范》JTG C10-2007；

3、《公路勘测细则》JTG T C10-2007；

4、《全球定位系统实时动态测量（RTK）技术规范》

GB/T18314-2009；

5、《国家三四等水准测量规范》GB12898—2009；

6、《1：500 1：1000 1：2000地形图图式》GB/T20257.1-2007；

7、《深圳市基础测绘技术规程》，深圳市规划与国土资源局，2000年10月。

5、控制测量

5.1 E级GPS控制

E级GPS控制网的设计、选埋、测算均按照相关技术规范和规定执行，在控制网中，采用的起算点分布均匀，有足够的精度控制范围和足够的网形强度，E级GPS控制网选埋、观测的具体技术指标见表。

E级GPS网基本技术要求表5.1

(1)相邻点空间距离观测精度用线5.1公式表示。 σ＝±

2

2(bd)a ……………………………………………5.1

式中：σ——标准差， mm 。 a ——固定误差， mm 。 b ——比例误差， ppm 。 d ——基线长度，km 。 (2) GPS 一级点编号

E 级GPS 点编号：原则上遵循地方习惯及相关规程对E 级GPS 点的编号规定，按下列方法编号：冠以字母“I ”或“L ”，后跟2位数自然数流水编号作为相应点名。

(3) GPS 网应由非同步观测边构成闭合环，每个闭合环边数的要求按表5.1执行，控制网闭合环应相对独立。 5.1.1选点、埋石

按照《技术设计书》设计的点位在实地选点，点位的基础坚实稳固，视野开阔，易于施工利用，同时考虑了便于设站观测，尽量避开影响卫星信号接收的强电磁场，高大树木和高层建筑物，并尽量利用旧点。点位标志采用30×15×60 cm 水泥预制桩，水泥地面刻凿25CM ×25CM 的边框，并刻凿点名，中心钻孔埋设专用不锈钢标心，GPS