高强回弹仪 ZC1
混凝土高强回弹仪的特点及应用
混凝土高强回弹仪的特点及应用混凝土高强回弹仪概述混凝土高强回弹仪是通过测量混凝土在受力后向表面反弹的程度来推断混凝土强度的仪器。
它利用弹性原理，将钢球释放在测定点上，钢球在测定点的弹性反弹高度与混凝土的抗压强度成一定的关系。
因此，混凝土高强回弹仪在混凝土现场施工和实验室测定混凝土抗压强度时得到了广泛应用。
混凝土高强回弹仪是一种非常方便的仪器，不需要太多的样品制备和测试时间，同时获得的数据也具有一定的准确性和可靠性。
在混凝土建筑中，混凝土高强回弹仪也有着重要的应用价值。
混凝土高强回弹仪的特点1. 测试快速混凝土高强回弹仪测试速度快，不需要样品制备和特殊处理，只需要在测试点上进行测试即可。
2. 操作简便混凝土高强回弹仪的仪器结构简单，使用方便，不需要太多的专业知识。
3. 测试精度较高混凝土高强回弹仪测试数据具有一定的准确性和可靠性，可以满足建筑施工和实验室测试的需求。
4. 适用范围广混凝土高强回弹仪可以用于现场或实验室测试，适用于各种混凝土和混凝土制品。
5. 成本低廉混凝土高强回弹仪价格相对较低，是一种经济实用的测试仪器。
混凝土高强回弹仪的应用1. 现场施工混凝土高强回弹仪可以用于混凝土施工现场和混凝土现浇构造施工现场的抗压强度测试，可以更快捷地了解混凝土强度情况，保证施工质量。
2. 实验室测试混凝土高强回弹仪可以用于实验室中的混凝土试件抗压强度测试，可以快速、准确地测试出混凝土抗压强度，为材料强度方面提供可靠的数据。
3. 建筑检测混凝土高强回弹仪可以用于建筑检测中，对建筑物的混凝土结构体进行抗压强度测试，可以快速评估建筑物的结构安全性。
4. 其他领域混凝土高强回弹仪不仅可以应用于混凝土工程中，还可以用于其他领域，如桥梁、隧道、码头、矿山和铁路等领域的建设，为建设工程提供可靠的技术支持。
结论混凝土高强回弹仪是一种测试混凝土强度的便捷、经济、实用的测试仪器，具有测试快速、操作简便、测试精度高、适用范围广和成本低廉等特点。
高强回弹仪介绍
HT-1000高强回弹仪（津维）
HT-1000说明
售价：2800
说明 符合JGJ/T23-2011技术规程。本产品适用于检测高层建筑构件、桥梁及硂构件（板、梁、柱、桥架）的强度。
特点
1）中心导杆采用进口材料，精度高、耐磨损； 2）壳体采用超硬铝，避免现场作业损伤仪器，延长使用寿命； 3）指针滑块采用外置式簧圈结构，既便于摩擦力调整，又能保证指针轴与指针滑块摩擦力的均匀，确保仪器的精准度。 相对同行产品质优价廉，精准度高，使用寿命长。 技术参数
ZC1型高强回弹仪（乐陵）
ZC1型说明
售价：3500
本产品适用于检测60-90Mpa范围内的砼抗压强度，是乐 陵厂与国内著名的专家联合设计并试验成功的新产品。 并已申请国家专利专利号是：ZL00247527.8特点与同类 产品相比较具有体积小、重量轻、测试精度高，便于一 人单手操作。主要技术参数标准能量：5.5J 弹击拉簧冲击长度：100mm 弹击拉簧刚度：1100N/m 钢砧率定值：83±2 弹击杆冲击球面半径：18mm 仪器质量：1.28kg 外形尺寸：ø54x350mm
技术参数
测强范围：50-80Mpa 标称冲击动能：9.8J（1Kgf.m) 弹击锤冲程：140mm 指针滑块的静摩擦力：0.5N08N 钢砧率定平均回弹值Rm：83±2 弹击拉簧刚度：10N/cm 外形尺寸：Φ65×486mm 重量：≈3.5Kg 随机附带品 1、HT-1000高强回弹仪 2、干燥剂 3、砂轮（磨石） 4、随机技术资料 5、HT-1000高强回弹仪说明书 6、回弹仪检定证（合格证） 7、产品三包证 8、装箱单
回弹仪使用方法
回弹仪使用方法[浏览次数：247次]贡献者：中国工控行业网时间:2012-06-21 09:24:37分享到：开心网人人网豆瓣新浪微博网易微博腾讯微博机械回弹仪简单易用，仪器用弹簧对重锤加力，当弹簧释放时，冲击杆以恒定的能量撞击测试表面。
当重锤受冲击弹回时，滑块回弹至最高处，同时通过标尺测出重锤被反弹回来的距离。
以回弹值（反弹距离与弹簧初始长度之比）作为与强度相关的指标，来推定混凝土强度。
混凝土回弹仪用以测试混凝土的抗压强度，是现场检测用的最广泛的混凝土抗压强度无损检测仪器。
这是获取混凝土质量和强度的最快速、最简单和最经济的测试方法。
回弹仪常见故障分析及维修方法：一在弹击检测时，指针滑块停在起始位置不动： 1.指针弹簧片折断，这时弹簧片在弹击锤弹击的过程中挂不上弹击锤，使指针滑块停在起始位置不动。
维修方法:更换弹簧片。
2.弹击锤的起跳位置不合格，造成指针滑块停在起始位置不动。
维修方法:调整后盖螺母的位置，并使弹击锤的脱钩位置达到100 刻线。
3.指针滑块的指针片相对于指针轴的张角太小，这时指针片在弹击锤弹击的过程中摩擦力太小，使指针不能滑动。
维修方法:卸下指针部分，适当扳大张角，使其在规定范围内。
二指针滑块在弹击过程中上升到某一位置不动1.指针滑块的指针片相对于指针轴的张角略小，这时指针片在弹击锤弹击的过程中摩擦力稍小，使指针不能正常滑动。
维修方法:卸下指针部分，适当扳大张角，使其在规定范围内。
2.指针滑块与指针轴的配合太松，这时指针与指针轴的摩擦力太小，不能使弹簧片正常地挂住弹击锤，故会抖动到某一位置不动。
维修方法:卸下指针，适当调小簧片的张角，使其在规定范围内。
3.指标滑块与壳体或刻度尺相摩擦，增加了指标滑动过程中的摩擦力，抖动到某一位置不动。
维修方法:用小锉适当锉指针滑块上平面或两肩直至摩擦消除。
三、弹击杆压不动，按钮无法使用1.缓冲压簧被按钮卡住，不能动。
维修方法:打开后盖，取出缓冲压簧，消除被卡现象。
外地高强混凝土抗压强度检测规程在芜湖地区适用性的
外地高强混凝土抗压强度检测规程在芜湖地区适用性的研究马滨，高锐，胡文灿（芜湖市建昌工程质量检测中心有限公司）摘要：高强度混凝土的检测逐渐成为芜湖地区检测的新课题，为了尽快解决高强混凝土检测空白问题，先行验证外地地方标准在本地区的适用性，确定是否能够在本地区使用。
关键词：高强混凝土；回弹；检测随着我市的建设工程的发展，诸多工程使用了高强混凝土，在大量的工程实践中，混凝土的非破损检测技术在混凝土质量控制中起到了非常重要的作用，然而，目前在用的国家和筑建部的检测技术，最高只能检测强度为60MPa的混凝土。
对于强度大于60MPa的混凝土，无损检测方面则无能为力。
1验证外地高强测强曲线的原因由于芜湖市最近出现了大量高强混凝土（设计强度等级大于等于C50），依据《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》JCJ/ T23-2001标准，强度适用范围10~60MPa，龄期14~1000d，使用普通混凝土回弹仪（标称能量为2.207J）检测，时有测区换算强度＞60MPa，导致无法推定现龄期混凝土强度。
而使用《钻芯法检测混凝土强度技术规程》CECS03：2007标准检测，对检测构件的损坏较大。
为了能够尽快的找到一个较为合适的方法进行检测高强混凝土强度，在网络上搜索到了陕西省和上海市地方标准。
由于地方标准不允许在外地使用，故需验证后经当地主管部门批准后方能使用。
2研究的目的依据2012年10月31日专家意见，使用同条件养护试件抗压结合使用高强回弹仪（标称能量为5.5J）回弹试件，来进行验证陕西省地方标准《回弹法检测高强混凝土抗压强度技术规程》DBJ24-24-03（以下简称“陕西地标”）和上海市地方标准《高强混凝土抗压强度非破损检测技术规程》DG/TJ08-507-2003（以下简称“上海地标”）中回弹法检测高强混凝土抗压强度曲线在芜湖地区（芜湖侨鸿工地）的适用性。
3试验设计方案验证同条件养护试件强度等级：C50、C55、C60。
ZC1型高强回弹仪说明书
ZC1型高强回弹仪说明书ZC1型高强砼回弹仪使用说明书回弹法检测高强混凝土抗压强度技术规程(DBJ24-24-03)编制单位中国土木工程学会砼及预应力砼学会砼质量委员会会员单位山东省乐陵市回弹仪厂制造 urban traffic structure in the urban public transport system, rail traffic with a fast, large capacity, lowpollution and high efficiency, become an indispensable part of urban traffic structure, is the contradiction between supply and demand of the growing metropolis, cities, effective means to meet the needs of urban traffic. The following table is a rail transport and other modes of urban passenger transport capacity, transportation speed and resource consumption, and so on. Comparison of urban passenger traffic characteristics table 5.1-2 traffic volume (human/h) transport speed (km/people) Road area occupied (M2/people) scope bike 2,000 10-15 3,000 short car 20-50 10-20 wide bus 6,000-9,000 1-2 40-60 0.25-0.5 from the Metro light rail of 10,000-30,000 in long-distance line 3 More than0,000 40-60 do not occupy an area both in terms of transport over long distances, transport efficiency, or from the level of resource consumption and environmental pollution, rail transport is undoubtedlyan effective means to solve the problem of traffic congestion in cities. Especially in urban population strength enormous traffic demand on the route to ease traffic pressure, rail transportation has incomparable advantages. Washington, DC, area of 177km2, and a population of 600,000, is a United States political center. For the Washington Metro system United States second-busiest subway, second only to the New York subway, opened in 1976. Current rail sizes for 5, station 86, total 171.6km, net annual passenger volume reached 223 million people. According to statistics, from 2000 to 2009 vehicle trip down 12.7%, bus travel has increased by 12%. Objectives of the Washington Metro system boils down to the following three points: by driving onto the tracks at the station transfer mode in order to alleviate traffic congestion; For those who will not or cannot drive the person with a better option than conventional public transit; Block highway目录一、概述二、回弹仪的结构三、回弹仪主要技术要求及指标四、术语、符号五、回弹仪的操作、保养及校验六、检测技术及回弹值测量与计算七、测强曲线八、混凝土强度的计算九、附录A、附录B十、回弹法检测高强混凝土抗压强度技术规程(条文说明)-,000 19-20 wide bus 6,000-50 10-15 3,000 short car 20-2 traffic volume (human/h) transport speed (km/people) Road area occupied(M2/people) scope bike 2,000 10-d and resource consumption, and so on. Comparison of urban passenger traffic characteristics table 5.1speeurban traffic. The following table is a rail transport and other modesof urban passenger transport capacity, transportation cture, is the contradiction between supply and demand of the growing metropolis, cities, effective means to meet the needs ofh efficiency, become an indispensable part of urban traffic struurban traffic structure in the urban public transport system, rail traffic with a fast, large capacity, low pollution and higse who will not or cannot drive the person with a better option than conventional public transit; Block highwayowing three points: by driving onto the tracks at the station transfer mode in order to alleviate traffic congestion; For thofoll to 2009 vehicle trip down 12.7%, bus travel has increased by 12%. Objectives of the Washington Metro system boils down to thefor 5, station 86, total 171.6km, net annual passenger volume reached 223 million people. According to statistics, from 2000 busiest subway, second only to the New York subway, opened in 1976. Current rail sizes-Washington Metro system United States secondarable advantages. Washington, DC, area of 177km2, and apopulation of 600,000, is a United States political center. For the incomppecially in urban population strength enormous traffic demand on the route to ease traffic pressure, rail transportation has onmental pollution, rail transport is undoubtedly an effective means to solve theproblem of traffic congestion in cities. Esconsumption and envir60 do not occupy an area both in terms of transport over long distances, transport efficiency, or from the level of resource -distance line 3 More than 0,000 40-30,000 in long-0.5 from the Metro light rail of10,000-60 0.25-2 402一、概述混凝土回弹仪是用一弹簧驱动弹击锤并通过弹击杆弹击混凝土表面所产生的瞬时弹性变形的恢复力，使弹击锤带动指针弹回并指示弹回的距离。
高强回弹仪标准
高强回弹仪标准1.回弹仪基本参数高强回弹仪是一种用于测试混凝土强度的无损检测仪器，其基本参数包括测量范围、精度和重量等。
通常情况下，高强回弹仪的测量范围为20-100MPa，精度为±1.0MPa，重量在2-3kg之间。
2.回弹仪技术要求高强回弹仪应具有稳定的性能，其技术要求包括稳定性、灵敏度和重复性等。
稳定性是保证回弹仪测试结果准确的基础，要求仪器在长时间内保持测量值的稳定；灵敏度是衡量仪器能否准确反映混凝土强度的重要指标，要求仪器能够感知细微的强度变化；重复性则要求仪器在进行多次测试时，结果之间应具有较好的一致性。
3.回弹仪试验方法高强回弹仪的试验方法主要包括试验条件、操作步骤和数据处理三个部分。
试验条件包括混凝土试件的制作、养护和龄期等，要求试件具有代表性，养护方法应符合相关规范；操作步骤包括仪器的安装、调整、回弹击打、数据记录等，要求步骤规范、严谨；数据处理则包括回弹值的计算、强度换算等，要求根据相关公式进行计算，得出准确的强度值。
4.回弹仪验收规则高强回弹仪的验收规则主要包括验收标准、验收流程和验收文档三个方面。
验收标准应符合相关规范和仪器说明书的要求；验收流程则应包括仪器接收、性能检验、技术资料审核等环节；验收文档应包括验收计划、验收记录、验收报告等，以供查阅和审核。
5.回弹仪维修与保养为确保高强回弹仪的正常使用和延长其使用寿命，应定期对其进行维修与保养。
维修保养工作应由专业人员进行，主要包括定期检查、清洁、润滑等。
同时，应建立维修保养记录，详细记录仪器的维修保养情况，以便及时发现并解决潜在问题。
6.回弹仪检测精度要求高强回弹仪的检测精度要求较高，应采用精密的传感系统和数据处理算法，确保测量结果的准确性。
一般来说，高强回弹仪的测量精度应优于±1.0MPa，以保证对混凝土强度进行准确评估。
在检测过程中，应遵循以下几点精度要求：（1）仪器应定期进行校准，以确保测量准确度；（2）检测前应对仪器进行预热和调试，保证测量稳定性和精度；（3）检测过程中应保证试件表面干净、干燥，以避免对测量结果产生干扰；（4）检测完成后应对仪器进行数据修正，如消除环境因素和系统误差等，以提高测量精度。
回弹法检测高强混凝土强度试验研究
回弹法检测高强混凝土强度试验研究摘自“第十届全国建设工程无损检测技术学术会议论文集《回弹法检测高强混凝土强度试验研究》孔旭文崔士起王金山石磊刘松石（山东省建筑科学研究院）3 不同型号高强混凝土回弹仪技术指标分析目前国内各种高强混凝土回弹仪技术指标如下：（1）ZC1型混凝土回弹仪，当仪器水平状态工作时，其冲击能量E 可由下式（2）计算:J CL E 5.51.01100212122=??==(2) 式中：C —弹击拉簧的刚度系数，其值为1100N/m ；L —弹击拉簧工作时的拉伸长度，其值为100mm 。
（2）GHT450型混凝土回弹仪，当仪器水平状态工作时，其冲击能量E 可由下式（3）计算:J CL E 5.41.0900212122=??==（3）式中：C —弹击拉簧的刚度系数，其值为900N/m ；L —弹击拉簧工作时的拉伸长度，其值为100mm 。
（4）HT225型混凝土回弹仪，当仪器水平状态工作时，其冲击能量E 可由下式（4）计算:J CL E 207.2075.0532.784212122=??==（4）式中：C —弹击拉簧的刚度系数，其值为784.532N/m ；L —弹击拉簧工作时的拉伸长度，其值为75mm 。
ZC1型、GHT450型、HT1000型、HT3000型高强混凝土回弹仪技术指标不统一，影响了回弹法检测高强混凝土抗压强度的研究。
福建、四川等省也在进行回弹法检测高强混凝土抗压强度的研究探索，山东省建筑科学研究院对比各种型号高强混凝土回弹仪，正积极进行探索研究，希望确定全国统一的高强混凝土回弹仪技术指标。
理论分析，高强混凝土回弹仪应提高回弹值对混凝土强度变化的敏感性，降低混凝土抗压强度随回弹值变化增长幅度。
理想状态应是表面硬度的微小变化引起回弹值的显著变化，这就需要增加弹击拉簧工作时拉伸长度。
HT1000型、HT3000型混凝土回弹仪弹击拉簧的刚度系数较大，所需推力较大，不便于现场检测操作。
高强混凝土强度回弹检测技术规范
高强混凝土强度回弹检测技术规范一、引言高强混凝土是一种具有优异性能的建筑材料，其强度和耐久性均高于普通混凝土。
为确保高强混凝土结构质量，需要对其强度进行检测。
本文将介绍高强混凝土强度回弹检测技术规范。
二、检测原理高强混凝土强度回弹检测是一种非破坏性检测方法，利用回弹仪对混凝土进行回弹测试，根据回弹量计算混凝土的强度。
回弹仪的工作原理是，在回弹针与混凝土表面接触后，将回弹针从混凝土表面放开，回弹针在混凝土内部受到反弹力，回弹的程度与混凝土的强度成正比。
通过测量回弹针的回弹量，可以推算出混凝土的强度。
三、设备要求1.回弹仪：应符合GB/T9138-1988《混凝土回弹仪》标准要求，且校准合格。
2.钢尺：长度不小于2m，精度不低于1mm。
3.平板：应为光洁平整的钢板，长宽均不小于1m。
4.标准样品：应符合GB/T50081-2002《混凝土力学性能试验标准规程》标准要求。
5.记录表：记录测试数据和计算结果。
四、检测步骤1.制备标准样品：按照GB/T50081-2002标准要求制备标准样品。
2.测量标准样品的尺寸：使用钢尺测量标准样品的长度、宽度和厚度，并记录。
3.测量标准样品的回弹量：将标准样品放在平板上，用回弹仪对其进行回弹测试，每个位置至少测量3次，取平均值作为该位置的回弹量。
4.计算标准样品的强度：根据回弹量计算标准样品的强度，计算公式为：fcu=K×(100-H)/100，其中，K为回弹仪的回弹系数，H为回弹量，fcu为混凝土抗压强度。
5.检测待测混凝土的尺寸和表面状态：使用钢尺测量待测混凝土的长度、宽度和厚度，并检查其表面是否平整、光洁。
6.测量待测混凝土的回弹量：用回弹仪对待测混凝土进行回弹测试，每个位置至少测量3次，取平均值作为该位置的回弹量。
7.计算待测混凝土的强度：根据回弹量计算待测混凝土的强度，计算公式为：fcu=K×(100-H)/100，其中，K为回弹仪的回弹系数，H为回弹量，fcu为混凝土抗压强度。
回弹法、超声回弹综合法
1 2 e Es l 2
式中 Es —拉力弹簧的刚度系数； l —拉力弹簧的起始拉伸长度。
（2.1）
当混凝土受重锤冲击后，产生瞬时弹性变形，其恢复力使 重锤被反弹，反弹的距离若为x，此时具有的势能为：
（2.2） 式中 x—重锤反弹位置时弹簧的的拉伸长度。 重锤弹击后，所消耗的能量为： （2.3） 将（2.1）、（2.2）式代入（2.3）式得：
7 现行JGJ/T 23－2001、 DBJ50-057-2006标准
行业标准 JGJ/T 23－2001
标准执行优先级 时采用
未建立地区、专用测强曲线
重庆市地方标准 DBJ50-057-2006
未建立专用测强曲线时，优先采用
测强曲线
全国统一的砼测强曲线
分别建立重庆地区碎石、卵石、泵送砼测强曲 线
e
1 E s l 2 2.207 J 2
冲击动能为2.207J指针式混凝土回弹仪 冲击动能为2.207J数字式混凝土回弹仪
检测高强混凝土强度的重型的回弹仪，现已开发定型的有由中国建 研院结构所研制的GHT450型(标准冲击动能为4.5J)、由山东乐陵市回弹仪 厂生产的ZC1型(标准冲击动能为5.5J)和天津建筑仪器厂生产的HT1000型 (标准冲击动能为9.5J) 。通过大量试验研究，建立了高强混凝土回弹法测 强曲线，并颁布或即将颁布相关检测技术规程，如中国建研院结构所的 Q/JY17-2000 《回弹法检测高强混凝土强度技术规程》、陕西省建研院即 将修编完成的JGJ/T 23-20××《回弹法检测混凝土强度技术规程》、中国 建研院的JGJ/T《高强混凝土强度检测技术规程》。重庆市建科院目前在 已取得高强混凝土强度检测技术研究和试验的成果基础上，已开始编制重 庆地区高强混凝土强度检测技术规程。
实验仪器价格表大全
15、贯入式砂浆强度检测仪 价格：4200元
16、HC—80砼贯入阻力仪（手动）价格：1600元
17、HC—80砼贯入阻力仪（电动）价格：4200元
18、改良法砼拌和物含气量测定仪价格：1800元
19、直读式砼拌和物含气量测定仪价格：2900元
20、仿日式砼拌和物含气量测定仪价格：2000元
13、SG—5直读式测钙仪 价格：3980元
14、SG—6快速测钙仪 价格：6000元
15、3。6米路面弯沉仪 价格:680元
16、5.4米路面弯沉仪 价格：1200元
17、无侧限压力仪电动DW—1型应变式价格：4800元
18、路面平整度测量车 价格：28000元
19、便携式平整度测量车价格：26000元
49、FW80f高速万能粉碎机 价格:700元
50、Φ175圆盘粉碎机 价格： 2500元
51、100×60鄂式破碎机 价格：2500元
52、Φ500×500水泥试验小磨价6800元
53、碘量法三氧化硫测定仪 价格：980元
54、FYDL—2全自动定硫仪 价格:47800元
55、Ca-4游离氧化钙快速测定仪价格：1980元
27、工程检测尺 2M价格：180/240元
28、0.75M、0.5M公路坡度 价格:110元
29、手动液塑限联合测定仪锥式100型 价格：380元
30、光电式液塑限联合测定 价格：1600元
31、数显式液塑限联合测定 价格：2600元
32、电脑式液塑限联合测定 价格：3600元
33、TST—70土壤渗透仪 价格：780元
10、FZ—31雷氏沸煮箱价格:1200/1500/1900
混凝土回弹仪使用及强度推定
一、回弹仪的种类
回弹仪有混凝土回弹仪、砖回弹仪、砂浆回弹仪 等。根据读数方式分普通型及数显型。
二、混凝土回弹仪的定义及结构
高强混凝土回弹仪（常用型号ZC1）
普通混凝土回弹仪（常用型号ZA3）
碳化深度测量仪
（应与浓度为1%-2%的酚酞酒精溶液配合使用）
三、混凝土回弹仪的操作、保养、校定
2、混凝土构件强度按批评定（强度区间）
层数 类别
构件 总数
抽检 数量
平均值 标准差 （MPa） （MPa）
推定区间 （MPa） 上限值
推定区间 （MPa） 下限值
设计 是否满足 强度 等级 设计要求
基础
--
1层
柱
--
34.4
0.89
33.2
32.7
抽检构件8个，每个构件测区数一般为10个
115
符合下列条件的非泵送混凝土，测区强度应按本规 程附录A进行强度换算：
泵送混凝土测区强度可按本规程附录B的曲线 方程计算或按本规程附录B的规定进行强度换算。
当有下列情况之一时，测区混凝土强度不得按 本规程附录A或附录B进行强度换算：
1 非泵送混凝土粗骨料最大公称粒径大于 60mm， 泵送混凝土粗骨料粒径大于31.5mm;
五、回弹值计算
六、混凝土强度计算
3
七、关于测强曲线
测强曲线类别：
4 有条件的地区和部位，应制定本地区的测强曲线 或专用曲线。检测单位宜按专用测强曲线、地区测强曲线、 统一测强曲线选用测强曲线。（JGJ/T 23-2011回弹法检 测混凝土强度所用测强曲线为统一测强曲线 ）
统一测强曲线
垂直向上平均回弹值确定：去掉3个最高值和3个最低
值，测区1的回弹值还有10个，为48、48、49、50、51、50、
ZC1型高强回弹仪说明书
ZC1型高强砼回弹仪使用说明书回弹法检测高强混凝土抗压强度技术规程(DBJ24-24-03)编制单位中国土木工程学会砼及预应力砼学会砼质量委员会会员单位山东省乐陵市回弹仪厂制造目录一、概述二、回弹仪的结构三、回弹仪主要技术要求及指标四、术语、符号五、回弹仪的操作、保养及校验六、检测技术及回弹值测量与计算七、测强曲线八、混凝土强度的计算九、附录A、附录B十、回弹法检测高强混凝土抗压强度技术规程（条文说明）一、概述混凝土回弹仪是用一弹簧驱动弹击锤并通过弹击杆弹击混凝土表面所产生的瞬时弹性变形的恢复力，使弹击锤带动指针弹回并指示弹回的距离。
以回弹值（弹回的距离与冲击前弹击锤与弹击杆的距离之比按百分之比计算），作为混凝土抗压强度相关的指标之一，来推定混凝土的抗压强度的一种仪器。
用于检测现场混凝土结构或构件的ZC3-A中型回弹仪，在我国应用多年，技术成熟并有相应的技术标准（中华人民共和国行业标准《回弹法检测砼抗压强度技术规程》（JG/T23-92）及回弹仪检定标准（国家计量检定规程《砼回弹仪》（JJG817-93））随着我国经济建设的发展，建设工程中高层建筑日益增多，随之采用的高强混凝土也愈来愈多，使用回弹仪检测现场高标号砼强度的要求愈加迫切。
为此我厂在原ZC3-A型砼回弹仪基础上，通过多年试验改进，已研制出ZC1型高强砼回弹仪，用于检测砼抗压强度为60-80mPa范围内的砼结构或构件。
二、回弹仪的结构图1示出（ZC1）型回弹仪在弹击后的纵向剖面结构示意图。
图1 回弹仪构造和主要零件名称三、回弹仪主要技术要求及指标3.1 技术要求3.1.1 测定回弹值的仪器，必须采用能量为5.5J的回弹仪，其弹击锤冲击长度为100mm，弹击杆前端球面半径为18 mm。
回弹仪必须具有制造厂的合格证及检定单位的检定合格证，并应在回弹仪的明显位置上具有下列标志：名称、型号、制造厂名（或商标）、出厂编号、出厂日期等。
3.1.2 回弹仪必须符合下列标准状态的要求：1、水平弹击时，弹击锤脱钩的瞬间，回弹仪的标准能量应为5.5J；2、弹击锤与弹击杆碰撞的瞬间，弹击拉簧应处于自由状态，此时弹击锤起跳点应相应于指针指示刻度尺上“0”处；3、在洛氏硬度HRC为60±2的钢砧上，回弹仪的率定值应为83±2。
重型回弹仪说明书
重型回弹仪说明书篇一：高强回弹仪说明书高强砼回弹仪使用说明书目录一、概述二、回弹仪的结构三、回弹仪主要技术要求及指标四、术语、符号五、回弹仪的操作、保养及校验六、检测技术及回弹值测量与计算七、测强曲线八、混凝土强度的计算九、附录A、附录B十、回弹法检测高强混凝土抗压强度技术规程（条文说明）一、概述混凝土回弹仪是用一弹簧驱动弹击锤并通过弹击杆弹击混凝土表面所产生的瞬时弹性变形的恢复力，使弹击锤带动指针弹回并指示弹回的距离。
以回弹值（弹回的距离与冲击前弹击锤与弹击杆的距离之比按百分之比计算），作为混凝土抗压强度相关的指标之一，来推定混凝土的抗压强度的一种仪器。
用于检测现场混凝土结构或构件的ZC3-A中型回弹仪，在我国应用多年，技术成熟并有相应的技术标准（中华人民共和国行业标准《回弹法检测砼抗压强度技术规程》（JG/T23-92）及回弹仪检定标准（国家计量检定规程《砼回弹仪》（JJG817-93））随着我国经济建设的发展，建设工程中高层建筑日益增多，随之采用的高强混凝土也愈来愈多，使用回弹仪检测现场高标号砼强度的要求愈加迫切。
为此我厂在原ZC3-A 型砼回弹仪基础上，通过多年试验改进，已研制出ZC1型高强砼回弹仪，用于检测砼抗压强度为60-80mPa范围内的砼结构或构件。
二、回弹仪的结构图1示出（ZC1）型回弹仪在弹击后的纵向剖面结构示意图。
图1 回弹仪构造和主要零件名称三、回弹仪主要技术要求及指标3.1 技术要求3.1.1 测定回弹值的仪器，必须采用能量为5.5J的回弹仪，其弹击锤冲击长度为100mm，弹击杆前端球面半径为18 mm。
回弹仪必须具有制造厂的合格证及检定单位的检定合格证，并应在回弹仪的明显位置上具有下列标志：名称、型号、制造厂名（或商标）、出厂编号、出厂日期等。
3.1.2 回弹仪必须符合下列标准状态的要求：1、水平弹击时，弹击锤脱钩的瞬间，回弹仪的标准能量应为5.5J；2、弹击锤与弹击杆碰撞的瞬间，弹击拉簧应处于自由状态，此时弹击锤起跳点应相应于指针指示刻度尺上“0”处；3、在洛氏硬度HRC为60±2的钢砧上，回弹仪的率定值应为83±2。
高强混凝土回弹仪参数 混凝土回弹仪是如何工作的
高强混凝土回弹仪参数混凝土回弹仪是如何工作的高强混凝土回弹仪参数：◆测强范围：50—80Mpa。
◆标称冲击动能：9.8J（1Kgf.m）。
◆弹锤冲程：140mm。
◆指针滑块的静摩擦力：0.5N08N。
◆钢砧率定平均回弹值Rm：832、◆弹击拉簧刚度：10N/cm。
◆外形尺寸：65*486mm。
◆重量：3.5Kg。
相关设备双卧轴混凝土搅拌机高强混凝土回弹仪回弹值计算：◆计算测区平均回弹值，应从该测区的16个回弹值中剔除3个大值和3个小值，余下的1个回弹值按下式计算：10式中Rm测区平均回弹值，至0.1； Ri第i个测点的回弹值。
◆非水平方向时按下式修正： Rm R i 1 10 i Rm Rm Ra 式中Rm非水平检测时测区的平均回弹值，至0.1； Ra非水平状态检测时的回弹修正值，按附表查询。
◆水平方向检测混凝土浇筑顶面或底面时按下式修正： t t Rm Rm Ra b b Rm Rm Ra t b 式中Rm、Rm水平方向检测混凝土浇筑表面、底面时的测区回弹值平均值；b Rat 、Ra混凝土浇筑表面、底面回弹值的修正值，按附表查询。
◆当检测时回弹仪既非水平状态有非混凝土的浇筑侧面时，应先修正角度，再修正浇筑面。
高强混凝土回弹仪特点：◆中心导杆接受进口材料，精度高、耐磨损。
◆壳体接受超硬铝，避开现场作业损伤仪器，延长使用寿命。
◆指针滑块接受外置式簧圈结构，既便于摩擦力调整，又能保证指针轴与指针滑块摩擦力的均匀，确保仪器的度。
相对同行产品质优价廉，度高，使用寿命长。
高强混凝土回弹仪回弹值的测量：◆检测时，回弹仪的轴线应始终垂直于结构或构件的检测面，缓慢施压，精准度数，快速复位。
◆测点宜在测区内均匀分布，相邻两点的净距离不宜小于 2cm；测点距外露钢筋、预埋件的距离不宜小于 3cm。
测点不应分布在气孔或外露石子上，同一点只能弹一次。
每一测区记录 16 个回弹值，每一测点的回弹值到。
高强混凝土回弹仪碳化深度的测量：◆回弹值测量完毕后，在有代表性的位置上测量混凝土的碳化深度值，测点数不应小于构件测区数的 30%，取其平均值为该构件每测区的碳化深度值。
高强回弹仪说明书
高强砼回弹仪使用说明书目录一、概述二、回弹仪的结构三、回弹仪主要技术要求及指标四、术语、符号五、回弹仪的操作、保养及校验六、检测技术及回弹值测量与计算七、测强曲线八、混凝土强度的计算九、附录A、附录B十、回弹法检测高强混凝土抗压强度技术规程（条文说明）一、概述混凝土回弹仪是用一弹簧驱动弹击锤并通过弹击杆弹击混凝土表面所产生的瞬时弹性变形的恢复力，使弹击锤带动指针弹回并指示弹回的距离。
以回弹值（弹回的距离与冲击前弹击锤与弹击杆的距离之比按百分之比计算），作为混凝土抗压强度相关的指标之一，来推定混凝土的抗压强度的一种仪器。
用于检测现场混凝土结构或构件的ZC3-A中型回弹仪，在我国应用多年，技术成熟并有相应的技术标准（中华人民共和国行业标准《回弹法检测砼抗压强度技术规程》（JG/T23-92）及回弹仪检定标准（国家计量检定规程《砼回弹仪》（JJG817-93））随着我国经济建设的发展，建设工程中高层建筑日益增多，随之采用的高强混凝土也愈来愈多，使用回弹仪检测现场高标号砼强度的要求愈加迫切。
为此我厂在原ZC3-A型砼回弹仪基础上，通过多年试验改进，已研制出ZC1型高强砼回弹仪，用于检测砼抗压强度为60-80mPa范围内的砼结构或构件。
二、回弹仪的结构图1示出（ZC1）型回弹仪在弹击后的纵向剖面结构示意图。
图1 回弹仪构造和主要零件名称三、回弹仪主要技术要求及指标3.1 技术要求3.1.1 测定回弹值的仪器，必须采用能量为5.5J的回弹仪，其弹击锤冲击长度为100mm，弹击杆前端球面半径为18 mm。
回弹仪必须具有制造厂的合格证及检定单位的检定合格证，并应在回弹仪的明显位置上具有下列标志：名称、型号、制造厂名（或商标）、出厂编号、出厂日期等。
3.1.2 回弹仪必须符合下列标准状态的要求：1、水平弹击时，弹击锤脱钩的瞬间，回弹仪的标准能量应为5.5J；2、弹击锤与弹击杆碰撞的瞬间，弹击拉簧应处于自由状态，此时弹击锤起跳点应相应于指针指示刻度尺上“0”处；3、在洛氏硬度HRC为60±2的钢砧上，回弹仪的率定值应为83±2。
ZC1型高强回弹仪说明书
ZC1型高强回弹仪说明书ZC1型高强砼回弹仪使用说明书回弹法检测高强混凝土抗压强度技术规程(DBJ24-24-03)编制单位中国土木工程学会砼及预应力砼学会砼质量委员会会员单位山东省乐陵市回弹仪厂制造 urban traffic structure in the urban public transport system, rail traffic with a fast, large capacity, lowpollution and high efficiency, become an indispensable part of urban traffic structure, is the contradiction between supply and demand of the growing metropolis, cities, effective means to meet the needs of urban traffic. The following table is a rail transport and other modes of urban passenger transport capacity, transportation speed and resource consumption, and so on. Comparison of urban passenger traffic characteristics table 5.1-2 traffic volume (human/h) transport speed (km/people) Road area occupied (M2/people) scope bike 2,000 10-15 3,000 short car 20-50 10-20 wide bus 6,000-9,000 1-2 40-60 0.25-0.5 from the Metro light rail of 10,000-30,000 in long-distance line 3 More than0,000 40-60 do not occupy an area both in terms of transport over long distances, transport efficiency, or from the level of resource consumption and environmental pollution, rail transport is undoubtedlyan effective means to solve the problem of traffic congestion in cities. Especially in urban population strength enormous traffic demand on the route to ease traffic pressure, rail transportation has incomparable advantages. Washington, DC, area of 177km2, and a population of 600,000, is a United States political center. For the Washington Metro system United States second-busiest subway, second only to the New York subway, opened in 1976. Current rail sizes for 5, station 86, total 171.6km, net annual passenger volume reached 223 million people. According to statistics, from 2000 to 2009 vehicle trip down 12.7%, bus travel has increased by 12%. Objectives of the Washington Metro system boils down to the following three points: by driving onto the tracks at the station transfer mode in order to alleviate traffic congestion; For those who will not or cannot drive the person with a better option than conventional public transit; Block highway目录一、概述二、回弹仪的结构三、回弹仪主要技术要求及指标四、术语、符号五、回弹仪的操作、保养及校验六、检测技术及回弹值测量与计算七、测强曲线八、混凝土强度的计算九、附录A、附录B十、回弹法检测高强混凝土抗压强度技术规程(条文说明)-,000 19-20 wide bus 6,000-50 10-15 3,000 short car 20-2 traffic volume (human/h) transport speed (km/people) Road area occupied(M2/people) scope bike 2,000 10-d and resource consumption, and so on. Comparison of urban passenger traffic characteristics table 5.1speeurban traffic. The following table is a rail transport and other modesof urban passenger transport capacity, transportation cture, is the contradiction between supply and demand of the growing metropolis, cities, effective means to meet the needs ofh efficiency, become an indispensable part of urban traffic struurban traffic structure in the urban public transport system, rail traffic with a fast, large capacity, low pollution and higse who will not or cannot drive the person with a better option than conventional public transit; Block highwayowing three points: by driving onto the tracks at the station transfer mode in order to alleviate traffic congestion; For thofoll to 2009 vehicle trip down 12.7%, bus travel has increased by 12%. Objectives of the Washington Metro system boils down to thefor 5, station 86, total 171.6km, net annual passenger volume reached 223 million people. According to statistics, from 2000 busiest subway, second only to the New York subway, opened in 1976. Current rail sizes-Washington Metro system United States secondarable advantages. Washington, DC, area of 177km2, and apopulation of 600,000, is a United States political center. For the incomppecially in urban population strength enormous traffic demand on the route to ease traffic pressure, rail transportation has onmental pollution, rail transport is undoubtedly an effective means to solve theproblem of traffic congestion in cities. Esconsumption and envir60 do not occupy an area both in terms of transport over long distances, transport efficiency, or from the level of resource -distance line 3 More than 0,000 40-30,000 in long-0.5 from the Metro light rail of10,000-60 0.25-2 402一、概述混凝土回弹仪是用一弹簧驱动弹击锤并通过弹击杆弹击混凝土表面所产生的瞬时弹性变形的恢复力，使弹击锤带动指针弹回并指示弹回的距离。
高强校验钢砧zc1 技术参数
高强校验钢砧zc1 技术参数
高强校验钢砧zc1是一种高精度度量设备，其技术参数如下：
1. 材质：选用高强度钢材，表面经过氮化处理，硬度达到
HRC62-64，具有良好的耐磨性和抗压性。
2. 尺寸：标准尺寸为1000mm*1000mm*100mm，也可以根据客户需求定制不同尺寸。
3. 允许误差：zc1的允许误差与国际标准相符合，误差范围在±0.0025mm内。
4. 平整度：zc1的平整度达到0.0025mm/m。
5. 表面光洁度：zc1表面光洁度达到Ra0.05μm。
6. 承重能力：zc1的承重能力可达到20吨。
7. 密封性：zc1表面采用特殊处理工艺，具有良好的防腐蚀和密封性能。
8. 其他：zc1还具有抗震、抗干扰等特点，适用于各种精密度量场合。
以上是高强校验钢砧zc1的技术参数，其高精度、高耐用的特点，使其成为精密度量领域不可或缺的重要工具。
- 1 -。
高强砼回弹仪换算表
主检______上岗证书号_______主检_______上岗证书号____出具报告日期_____年_____月_____日单位公章______十、回弹法检测高强混凝土抗压强度技术规程（1）总则1.0.1中华人民共和国行业标准《回弹法检测普通混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T23-2001），只适用于标准能量为2.2J的回弹仪检测构件强度为10~60MPa区段的混凝土的检测，随着高层建筑的日益增多，使得高强混凝土的应用亦日益增多。
经试验研究发现原2.2J回弹仪的能量太小，无法适应高强混凝土的检测。
一旦现场出现质量事故，无可靠方法解决。
自1996年以来通过大量的实验，终于研制成功既适合现场使用又能满足测强曲线精度要求的大能量（5.5J）回弹仪，在此基础上，通过大量混凝土试件与回弹仪的试验，找到了精度较好的测强公式，从而较好地解决了使用大能量回弹仪检测现场高强混凝土的问题。
由于回弹仪的标准状态是直接影响检测结果准确与否的关键，同时现场构件检测时尚有许多具体检测内容例如测区数量、布置、构件强度推定等需要规定统一的方法，因此为保证检测精度有必要制定规程。
关于“高强混凝土”，中华人民共和国行业标准《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2000）条文说明第2.1.8条指出“在CEB-FIP模式规范中明确定义高强混凝土为”具有特征强度高于50MPa的混凝土。
这个定义用的标准试件为ф150mm×300mm园柱体，如果换算成以边长150mm的立方体试件为基准，它相当于特征强度高于60MPa的混凝土，本规程将C60及以上强度等级的混凝土定义为高强混凝土。
本规程检测的现场构件混凝土强度虽然不能归为某一强度等级，但从上述条文说明可以将抗压强度为60MPa及以上强度视为高强混凝土。
1.0.2由于回弹法是通过回弹仪检测混凝土表面硬度从而推算出混凝土强度的方法，因此不适用于表层与内部质量有明显差异或内部存在缺陷的混凝土构件的检测。
高强混凝土回弹仪回弹值如何计算 混凝土回弹仪常见问题解决方法
高强混凝土回弹仪回弹值如何计算混凝土回弹仪常见问题解决方法高强混凝土回弹仪回弹值如何计算▲计算测区平均回弹值，应从该测区的 16 个回弹值中剔除 3 个大值和 3 个小值，余下的 10 个回弹值按下式计算： 10 式中Rm测区平均回弹值，至0.1； Ri第i个测点的回弹值。
▲非水平方向时按下式修正： Rm R i 1 10 i Rm Rm Ra 式中Rm非水平检测时测区的平均回弹值，至0.1； Ra非水平状态检测时的回弹修正值，按附表查询。
▲水平方向检测混凝土浇筑顶面或底面时按下式修正： t t Rm Rm Ra b b Rm Rm Ra t b 式中Rm、Rm水平方向检测混凝土浇筑表面、底面时的测区回弹值平均值；b Rat 、Ra混凝土浇筑表面、底面回弹值的修正值，按附表查询。
▲当检测时回弹仪既非水平状态有非混凝土的浇筑侧面时，应先修正角度，再修正浇筑面。
珠海天创仪器专业代理销售国内外超声探伤产品：超声波测厚仪、超声波探伤仪、各种配件、超声波探头、耦合剂等涂装系列产品：涂层测厚仪、喷涂表面检测、片材测试、物料测试、耐腐蚀测试等磁粉探伤产品：便携式交直流磁轭、荧光磁粉、一般磁粉，各种紫外线灯、紫外线照度计等环保系列产品：温湿度计、风速计、噪音计、环境检测仪器、各种气体检测仪、气体分析仪等建筑检测产品：钢筋探测仪、混凝土保护层测厚仪、激光测距仪、水准仪、经纬仪、全站仪等光测量计系列：分光辐射亮度计、颜色亮度计、颜色分析计、光谱仪等测色仪器系列：分光测色计、色差计、颜色管理软件、光泽度计等电子电工产品：示波器、万用表、钳形表、相序表、电力检测仪器等混凝土回弹仪的正确操作混凝土回弹仪适于检测一般建筑构件、桥梁及各种砼构件（板、梁、柱、桥架）的强度，是现场检测用的广泛的混凝土抗压强度无损检测仪器。
这是取得混凝土质量和强度的较快速、较为简单和性价比较高的测试方法。
混凝土回弹仪工作原理：机械回弹仪简单易用，仪器用弹簧对重锤加力，当弹簧释放时，冲击杆以恒定的能量撞击测试表面。