声像(视听)系统
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
concert汽车音响的功能与使用如下： （1）选择听音的音源模式。按以下顺序 进行：收音机→磁带→CD→收音机。 选择CD碟片时，按“1”～“6”任一键， 可选择CD1～CD6碟片，同时，CD编号 “CD1”～“CD6”会显示在屏幕上。如果 选定的碟位没有碟片或者CD盒内没有CD 夹，屏幕会显示“NO CD”。 （2）台位存储。FM1、FM2和AM的状 态下各分别可存储6个台。 如果电台已被正确的存入，只需轻轻一 按，即可调出已存储的电台收听。 在收音时，按下“SCAN”按键，指示灯亮， 所有存储的电台，依次播放8s，这时可 以对所有的电台进行浏览，从中挑选所 喜欢的节目。再按一次该键，指示灯熄 灭，浏览功能解除。 （3）开关机与音量调节。在音量旋钮6 弹出的状态下，收音机可通过打火钥匙 控制其开关。收音机开机时，如打火钥 匙关闭，收音机则自动关闭，打火钥匙 开启，收音机则自动打开。也可通过按 钮6控制汽车音响的开机、关机。
1-音响系统 2-音响系统天线(带放大器) 3-后车窗天线(带喷洗喷嘴) 4-高音扬声器 5-宽带扬声器 6-中音扬声器 7-低音扬声器 8-方向盘摇控控制 2 1 3
4 6 7 8 5 5
汽车音响的使用特点
• • • • • • • • 1．外形体积受到限制 2．使用环境恶劣 3．元器件性能要求高 4. 采用低压蓄电池供电 5．抗干扰能力强 6．AM/FM接受灵敏度高，动态范围大 7．配用功率大、阻抗小、体积小的扬声器 8．便于夜间操作
1.2 汽车音响的主机
* 汽车音响主机可有多种分类 1、主机的种类 * 按信号源进行分类 * 搭配的几种模式 * 纯音源，不带功放 发烧型与普通型的主机分类 * 有功放，一般有四路
2、主机的规格
* 1DIN
** 2DIN
3.主机的功能与使用
以一汽大众concert汽车音响为例，其音响面板如图2所示。
–（7）立体声解码电路 • 解码电路把FM鉴频电路输出的立体 声复合信号先进行分离，分离出主、副 信号和导频信号，然后进入电子式调解 器，用导频信号调制的载波作为电子式 调解器的开关频率，调解出左、右声道 信号。
–（8）音量、音调平衡电路 • 对进入功率放大器的音频信号进行幅 度增减、频率补偿，以便可以调解扬声 器输出声音的音量大小和频率高低。
汽车收音机的电路结构框图
– （3）本机振荡电路和混频电路
•
假本机振荡电路可以产生一个等幅的 正弦波信号，它始终比外来输入的电台 调制信号高出一个固定的频率。 • 我国调幅收音机的中频为465kHz，调 频收音机的中频为10.7MHz。
– （4）中频放大电路
•
中频放大电路把混频后输出的差频信 号选出并进行放大，它是收音机的心脏 部分，对收音机的灵敏度、选择性、增 益和音质都有直接影响。 • 调频收音和调幅收音可以共用一个中 频放大电路。
（4）信号选择。在选择了波段之后，方能进行电台搜索和电台存储等操作。 ① 在收音的状态下，按“MONO”键，可将立体声信号强制转换为单声道效果，按任意键，单声道效果解除。 ② 可实现磁带A、B面的转换，同时，A、B面对应的标识会显示在液晶显示屏上。 ③ 在TPS功能打开的情况下，指示灯点亮。这时，按一次“FF”键，则向后跨一首曲子播放。 ④ 按下“RAND”按键，可以对CD碟片上的每首曲子进行随机播放。 ⑤ 在放音时，按下“SCAN”键，可实现浏览每首曲子的功能，每首曲子播放8s。再按一下该键，功能关闭。 ⑥ 按住“FR”或“FF”键，实现CD曲目的快进或快退，此时不消音。松开按键，快进快退动作停止。 ⑦ 按下“Dolby”按键，指示灯点亮，可以增加磁带的放音品质，可以抑制调频波段（FM）的干扰。 （5）搜索调谐。电台搜索时按下电台搜索键中的任意一个键，开始自动搜索电台，搜索到，自动停止。 ① 手动调谐。按下电台搜索键并保持2s以上，这时可以手动选台。 ② 收音机寻台灵敏度调整（DX/LO）。该机可设定自动寻找电台时的灵敏度为高或低。 （6）注意事项。为了达到最佳的放音品质，建议使用高品质的二氧化铬磁带或金属带。为了防止因为磁带 质量而发生的故障，建议使用录制时间短于90min的磁带，最好使用60min的磁带。 如果磁带累计放音时间超过100h，从而导致“音颤”，请及时清洗磁头，建议使用有质量保证的清洗带。 在环境温度非常高时，为了保护CD碟和激光头，防止因为过热而受到损坏，机器内部的电气保护线路开始工 作，屏幕显示“CD HOT”，此时，CD碟不允许播放。当温度缓慢降下后，“CD HOT”消失，CD碟才允许播放。 为保证高品质的听音效果，应尽可能的保证CD清洁、没有划伤。CD不使用时，应保证不被阳光照射。清洁 CD碟片时，一定不要使用苯、油漆之类的清洗剂。
娱乐系统
汽车声像系统
1 汽车音响
2 汽车多媒体
1 汽车音响
1.1 汽车音响系统的结构组成 1.2 汽车音响的主机
1. 主机的种类 2. 主机的规格 3. 主机的功能与使用
1.3 调谐与收音机原理 1.4 无线电数据系统 1.5 CD盒与USB插孔 * 1.6 防瞌睡的汽车音响
1.1 汽车音响系统的结构组成
•
汽车收音机的电路结构框图如图2所 示。 • 其主要由天线，调频、调幅信号处理 电路，音量、音调平衡电路，功率放大 电路，扬声器等组成。
– （1）天线
•
天线用于接收广播电台的发射电波， 发射电波包括调频（FM）波和调幅 （AM）波。
– （2）高频放大电路
•
高频放大电路用于选择和放大从天线 送来的微弱高频电信号。
– 1.2 汽车音响系统的总体构成
• 汽车音响系统一般由天线、接收装置 • 、声场修正、可听频率增幅和扬声器5部 分组成，如图所示。
图 汽车音响系统的总体构成图
•
1．汽车收音机
•
汽车收音机是现在必装的汽车音响， 但其音质和噪声受外界条件影响大。
•
收音机的接收天线收到空中的电波， 调谐电路选中所需频率的信号，检波器 将高频信号还原成音频信号（即解调）， 解调后得到的音频信号再经过放大获得 足够的推动功率，最后经过电声转换还 原出广播内容。
1.3
调谐与收音机原理
汽车收音机是车内信息 和娱乐的传统来源之一。 车载收音机扮演着车辆 与车外世界的沟通和联系。 车载收音机可接收道路 管理部门专门提供给驾驶 员关于道路气象等方面的 情报。 麦景图MX406+MPM4000主机 当汽车行驶在高速公路 上时，驾驶员应打开收音 机。 汽车收音机的原理：通过频道选择和调谐器来捕捉广电的无线 电信号，然后经高频放大与混频放大，形成中频（10.7MHz）。再 经中频放大至检波、鉴频所需电平。中频放大后的信号经过解调， 再经过功率放大，最后通过扬声器发声。
图2
concert汽车音响主机面板
① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨
Fader控制功能。可以调整前后扬声器音量的强弱。 Balance控制功能。可以调整左右扬声器音量的强弱。 Bass控制功能。可以提升或降低低音的输出水平。 Treble控制功能。可以提升或降低高音的输出水平。 感应车速调整音量（GALA）。 音量整体水平的调整（VOL）。 导航音量的调整（NAV）。 免提电话声音的输出（TEL）。 收音机静音的设定（RM ON/OFF）。
VBUS D+ D GND VBUS D+ D— GND
• USB系统的基本构架可以分为三个主 要的部分： USB 主机控制器 ( 根集线 器)； 响的USB连接图
1.6
防瞌睡的汽车音响
当人疲劳产生瞌睡时，心率会发生变化。
该音响系统有一个安装在方向盘上的传感装置， 可以测试出驾驶员的心跳频率，并通过微电脑分 析其心电图。
汽车音响的显著特点：
（1）具有抗干扰性强的电路。
（2）具有抗振、防尘措施。
（3）有较高的接收灵敏度。
（4）具有数字调谐技术的调谐器。
（5）有逻辑电控机芯。 （6）有收、放音自动转换电路。 （7）特有的防盗功能。 （8）汽车音响是汽车多媒体信息中心（播放
VCD、DVD、CD、MD、MP3等多媒体，发布导航、电话、 交通管理与路况等信息）的主要组成部分。
声音传送给收音装置。随着时间的推移和技术的发
展，传统的AM/FM车用收音机将逐渐为市场所淘汰， 而新型的可以与互联网相连接的车载收音机将展露 头角，成为车主的新宠。
1.4
无线电数据系统
RDS（Radio Data System）即无线电数据系统
RDS系统是在发送调频广播节目的同时，利用副载波 57kHz频率附近的空隙，以数字信号的形式把电台名称、 节目类型、节目内容以及其它各种与正在广播的节目有关 无关的信息一起发送出去。
RDS无线电数据系统的功能：
1.显示台位名称 2.自动跟踪调谐 3.提供交通信息 提供新闻广播 5.相关收音台信息 6.按节目类型选台
1.5
CD盒与USB插孔
1-滑动档门；2- CD碟片夹；3-退碟按键
1.CD盒
CD盒如(图4所示)一般位于汽 车的行李箱内。其中：滑动档 门把CD碟夹和CD机芯关在里面， 起保护作用。CD碟片夹(如图5所 示)可加装6片CD，并装在CD盒内。 注意：只能使用与CD盒配套的 CD碟片夹。CD夹内如没有CD碟， “NO CD”的提示信息会显示在 屏幕上。 既使在收音机关机的情况下， 也可以正常退出CD碟片夹。操 作是：向左轻轻滑动档门，露 出CD夹，再轻按退碟按键，CD 夹自动退出。就可以取出CD碟 片夹。
图4 CD盒
图7 从CD夹中取出CD片
1-顶面；2-底面
图5
CD碟片夹
图6
装入CD碟片
B插孔
近来，汽车音响大都安 装了USB适配器，其结构如 图8所示。使车载音频单元 可播放保存在数字式音频 播 放 器 ， 如 USB 存 储 器 、 iPod 等媒体设备上的音乐 文件。
USB基本特性
• USB采用四线电缆，其中两根是用 来传送数据的串行通道，另两根为 下游设备提供电源 。
– （5）检波和鉴频
•
调幅收音机中频信号的包络是音频信 号，如图4-3（a）所示，包络随音频信 号强弱而变化，经过检波电路后，将调 幅信号包络解调下来，得到调制前的音 频信号，如图4-3（b）所示。
图4-3 检波前后的波形图
– （6）自动增益控制和自动频率控制
•
AGC电路可以使检波前的放大增益自 动随输入信号的强弱变化而增减，以保 持输出的相对稳定。
把车用VCD/DVD装入音响系统，既可在车内欣赏VCD/DVD 的播放，如图9所示。
图9
丰田佳美2.4汽车音响改装之主机
车载多媒体种类很多，汽车车载多媒体主机一般多为 1DIN结构，参见表3所示。
歌乐VRX835
歌乐VRX935 VD
阿尔派CVA1004R
表3
汽车车载多媒体主机
– （9）功率放大电路
•
功率放大电路能把音量、音调平衡电 路送来的信号进行功率放大，以便推动 扬声器发声，同时声音不能失声。
现在， 数字信号处理器（ DSP ） 变得愈发流行。 产品通过对模拟信号进行数字转换、解调和过滤， 消除电噪音、提高声音质量。
车载收音机的一个新动向就是 数字无线信号
传送，这是一项革命性的技术，它将具有CD质量的
当驾驶员萌发睡意时，音响系统会自动播送节奏明快 的进行曲，让人精神振奋；当驾驶员急躁不安时，音响系 统会自动播送抒情的古典音乐，让人情绪平静。
该系统一般还装有照相机等设备，镜头对着 驾驶员，一旦发现驾驶员打瞌睡就会发出警报。
2
汽车多媒体
2.1 多媒体音响/VCD/DVD 2.2 车载电视
2.1
多媒体音响/VCD/DVD
1-台位存储键和CD选碟键；2-AS（自动存台）键；3-SCAN浏览键；4-FAD（前后音量）键； 5-BAL（左右音量）键；6-开关、音量旋钮；7-BASS（低音控制）键；8-TREB（高音控制） 键；9-AM波段选择键；10-FM1波段选择键；11-FM2波段选择键；12-MONO按键；13-电台搜 索键；14-液晶显示屏幕；15-卡式磁带入口；16-REV磁带换面键；17-进带倒带键、-磁带 弹出键、-CD曲目选择键；18-Dolby杜比噪声抑制开关键；19-TPS选曲键；20-MODE键； 21-RAND随机选曲键
1-音响系统 2-音响系统天线(带放大器) 3-后车窗天线(带喷洗喷嘴) 4-高音扬声器 5-宽带扬声器 6-中音扬声器 7-低音扬声器 8-方向盘摇控控制 2 1 3
4 6 7 8 5 5
汽车音响的使用特点
• • • • • • • • 1．外形体积受到限制 2．使用环境恶劣 3．元器件性能要求高 4. 采用低压蓄电池供电 5．抗干扰能力强 6．AM/FM接受灵敏度高，动态范围大 7．配用功率大、阻抗小、体积小的扬声器 8．便于夜间操作
1.2 汽车音响的主机
* 汽车音响主机可有多种分类 1、主机的种类 * 按信号源进行分类 * 搭配的几种模式 * 纯音源，不带功放 发烧型与普通型的主机分类 * 有功放，一般有四路
2、主机的规格
* 1DIN
** 2DIN
3.主机的功能与使用
以一汽大众concert汽车音响为例，其音响面板如图2所示。
–（7）立体声解码电路 • 解码电路把FM鉴频电路输出的立体 声复合信号先进行分离，分离出主、副 信号和导频信号，然后进入电子式调解 器，用导频信号调制的载波作为电子式 调解器的开关频率，调解出左、右声道 信号。
–（8）音量、音调平衡电路 • 对进入功率放大器的音频信号进行幅 度增减、频率补偿，以便可以调解扬声 器输出声音的音量大小和频率高低。
汽车收音机的电路结构框图
– （3）本机振荡电路和混频电路
•
假本机振荡电路可以产生一个等幅的 正弦波信号，它始终比外来输入的电台 调制信号高出一个固定的频率。 • 我国调幅收音机的中频为465kHz，调 频收音机的中频为10.7MHz。
– （4）中频放大电路
•
中频放大电路把混频后输出的差频信 号选出并进行放大，它是收音机的心脏 部分，对收音机的灵敏度、选择性、增 益和音质都有直接影响。 • 调频收音和调幅收音可以共用一个中 频放大电路。
（4）信号选择。在选择了波段之后，方能进行电台搜索和电台存储等操作。 ① 在收音的状态下，按“MONO”键，可将立体声信号强制转换为单声道效果，按任意键，单声道效果解除。 ② 可实现磁带A、B面的转换，同时，A、B面对应的标识会显示在液晶显示屏上。 ③ 在TPS功能打开的情况下，指示灯点亮。这时，按一次“FF”键，则向后跨一首曲子播放。 ④ 按下“RAND”按键，可以对CD碟片上的每首曲子进行随机播放。 ⑤ 在放音时，按下“SCAN”键，可实现浏览每首曲子的功能，每首曲子播放8s。再按一下该键，功能关闭。 ⑥ 按住“FR”或“FF”键，实现CD曲目的快进或快退，此时不消音。松开按键，快进快退动作停止。 ⑦ 按下“Dolby”按键，指示灯点亮，可以增加磁带的放音品质，可以抑制调频波段（FM）的干扰。 （5）搜索调谐。电台搜索时按下电台搜索键中的任意一个键，开始自动搜索电台，搜索到，自动停止。 ① 手动调谐。按下电台搜索键并保持2s以上，这时可以手动选台。 ② 收音机寻台灵敏度调整（DX/LO）。该机可设定自动寻找电台时的灵敏度为高或低。 （6）注意事项。为了达到最佳的放音品质，建议使用高品质的二氧化铬磁带或金属带。为了防止因为磁带 质量而发生的故障，建议使用录制时间短于90min的磁带，最好使用60min的磁带。 如果磁带累计放音时间超过100h，从而导致“音颤”，请及时清洗磁头，建议使用有质量保证的清洗带。 在环境温度非常高时，为了保护CD碟和激光头，防止因为过热而受到损坏，机器内部的电气保护线路开始工 作，屏幕显示“CD HOT”，此时，CD碟不允许播放。当温度缓慢降下后，“CD HOT”消失，CD碟才允许播放。 为保证高品质的听音效果，应尽可能的保证CD清洁、没有划伤。CD不使用时，应保证不被阳光照射。清洁 CD碟片时，一定不要使用苯、油漆之类的清洗剂。
娱乐系统
汽车声像系统
1 汽车音响
2 汽车多媒体
1 汽车音响
1.1 汽车音响系统的结构组成 1.2 汽车音响的主机
1. 主机的种类 2. 主机的规格 3. 主机的功能与使用
1.3 调谐与收音机原理 1.4 无线电数据系统 1.5 CD盒与USB插孔 * 1.6 防瞌睡的汽车音响
1.1 汽车音响系统的结构组成
•
汽车收音机的电路结构框图如图2所 示。 • 其主要由天线，调频、调幅信号处理 电路，音量、音调平衡电路，功率放大 电路，扬声器等组成。
– （1）天线
•
天线用于接收广播电台的发射电波， 发射电波包括调频（FM）波和调幅 （AM）波。
– （2）高频放大电路
•
高频放大电路用于选择和放大从天线 送来的微弱高频电信号。
– 1.2 汽车音响系统的总体构成
• 汽车音响系统一般由天线、接收装置 • 、声场修正、可听频率增幅和扬声器5部 分组成，如图所示。
图 汽车音响系统的总体构成图
•
1．汽车收音机
•
汽车收音机是现在必装的汽车音响， 但其音质和噪声受外界条件影响大。
•
收音机的接收天线收到空中的电波， 调谐电路选中所需频率的信号，检波器 将高频信号还原成音频信号（即解调）， 解调后得到的音频信号再经过放大获得 足够的推动功率，最后经过电声转换还 原出广播内容。
1.3
调谐与收音机原理
汽车收音机是车内信息 和娱乐的传统来源之一。 车载收音机扮演着车辆 与车外世界的沟通和联系。 车载收音机可接收道路 管理部门专门提供给驾驶 员关于道路气象等方面的 情报。 麦景图MX406+MPM4000主机 当汽车行驶在高速公路 上时，驾驶员应打开收音 机。 汽车收音机的原理：通过频道选择和调谐器来捕捉广电的无线 电信号，然后经高频放大与混频放大，形成中频（10.7MHz）。再 经中频放大至检波、鉴频所需电平。中频放大后的信号经过解调， 再经过功率放大，最后通过扬声器发声。
图2
concert汽车音响主机面板
① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨
Fader控制功能。可以调整前后扬声器音量的强弱。 Balance控制功能。可以调整左右扬声器音量的强弱。 Bass控制功能。可以提升或降低低音的输出水平。 Treble控制功能。可以提升或降低高音的输出水平。 感应车速调整音量（GALA）。 音量整体水平的调整（VOL）。 导航音量的调整（NAV）。 免提电话声音的输出（TEL）。 收音机静音的设定（RM ON/OFF）。
VBUS D+ D GND VBUS D+ D— GND
• USB系统的基本构架可以分为三个主 要的部分： USB 主机控制器 ( 根集线 器)； 响的USB连接图
1.6
防瞌睡的汽车音响
当人疲劳产生瞌睡时，心率会发生变化。
该音响系统有一个安装在方向盘上的传感装置， 可以测试出驾驶员的心跳频率，并通过微电脑分 析其心电图。
汽车音响的显著特点：
（1）具有抗干扰性强的电路。
（2）具有抗振、防尘措施。
（3）有较高的接收灵敏度。
（4）具有数字调谐技术的调谐器。
（5）有逻辑电控机芯。 （6）有收、放音自动转换电路。 （7）特有的防盗功能。 （8）汽车音响是汽车多媒体信息中心（播放
VCD、DVD、CD、MD、MP3等多媒体，发布导航、电话、 交通管理与路况等信息）的主要组成部分。
声音传送给收音装置。随着时间的推移和技术的发
展，传统的AM/FM车用收音机将逐渐为市场所淘汰， 而新型的可以与互联网相连接的车载收音机将展露 头角，成为车主的新宠。
1.4
无线电数据系统
RDS（Radio Data System）即无线电数据系统
RDS系统是在发送调频广播节目的同时，利用副载波 57kHz频率附近的空隙，以数字信号的形式把电台名称、 节目类型、节目内容以及其它各种与正在广播的节目有关 无关的信息一起发送出去。
RDS无线电数据系统的功能：
1.显示台位名称 2.自动跟踪调谐 3.提供交通信息 提供新闻广播 5.相关收音台信息 6.按节目类型选台
1.5
CD盒与USB插孔
1-滑动档门；2- CD碟片夹；3-退碟按键
1.CD盒
CD盒如(图4所示)一般位于汽 车的行李箱内。其中：滑动档 门把CD碟夹和CD机芯关在里面， 起保护作用。CD碟片夹(如图5所 示)可加装6片CD，并装在CD盒内。 注意：只能使用与CD盒配套的 CD碟片夹。CD夹内如没有CD碟， “NO CD”的提示信息会显示在 屏幕上。 既使在收音机关机的情况下， 也可以正常退出CD碟片夹。操 作是：向左轻轻滑动档门，露 出CD夹，再轻按退碟按键，CD 夹自动退出。就可以取出CD碟 片夹。
图4 CD盒
图7 从CD夹中取出CD片
1-顶面；2-底面
图5
CD碟片夹
图6
装入CD碟片
B插孔
近来，汽车音响大都安 装了USB适配器，其结构如 图8所示。使车载音频单元 可播放保存在数字式音频 播 放 器 ， 如 USB 存 储 器 、 iPod 等媒体设备上的音乐 文件。
USB基本特性
• USB采用四线电缆，其中两根是用 来传送数据的串行通道，另两根为 下游设备提供电源 。
– （5）检波和鉴频
•
调幅收音机中频信号的包络是音频信 号，如图4-3（a）所示，包络随音频信 号强弱而变化，经过检波电路后，将调 幅信号包络解调下来，得到调制前的音 频信号，如图4-3（b）所示。
图4-3 检波前后的波形图
– （6）自动增益控制和自动频率控制
•
AGC电路可以使检波前的放大增益自 动随输入信号的强弱变化而增减，以保 持输出的相对稳定。
把车用VCD/DVD装入音响系统，既可在车内欣赏VCD/DVD 的播放，如图9所示。
图9
丰田佳美2.4汽车音响改装之主机
车载多媒体种类很多，汽车车载多媒体主机一般多为 1DIN结构，参见表3所示。
歌乐VRX835
歌乐VRX935 VD
阿尔派CVA1004R
表3
汽车车载多媒体主机
– （9）功率放大电路
•
功率放大电路能把音量、音调平衡电 路送来的信号进行功率放大，以便推动 扬声器发声，同时声音不能失声。
现在， 数字信号处理器（ DSP ） 变得愈发流行。 产品通过对模拟信号进行数字转换、解调和过滤， 消除电噪音、提高声音质量。
车载收音机的一个新动向就是 数字无线信号
传送，这是一项革命性的技术，它将具有CD质量的
当驾驶员萌发睡意时，音响系统会自动播送节奏明快 的进行曲，让人精神振奋；当驾驶员急躁不安时，音响系 统会自动播送抒情的古典音乐，让人情绪平静。
该系统一般还装有照相机等设备，镜头对着 驾驶员，一旦发现驾驶员打瞌睡就会发出警报。
2
汽车多媒体
2.1 多媒体音响/VCD/DVD 2.2 车载电视
2.1
多媒体音响/VCD/DVD
1-台位存储键和CD选碟键；2-AS（自动存台）键；3-SCAN浏览键；4-FAD（前后音量）键； 5-BAL（左右音量）键；6-开关、音量旋钮；7-BASS（低音控制）键；8-TREB（高音控制） 键；9-AM波段选择键；10-FM1波段选择键；11-FM2波段选择键；12-MONO按键；13-电台搜 索键；14-液晶显示屏幕；15-卡式磁带入口；16-REV磁带换面键；17-进带倒带键、-磁带 弹出键、-CD曲目选择键；18-Dolby杜比噪声抑制开关键；19-TPS选曲键；20-MODE键； 21-RAND随机选曲键