自动档新车磨合手册
自动挡新车磨合期注意事项
自动挡新车磨合期注意事项
自动档的新车磨合期注意事项如下：
1.切忌紧急制动：紧急制动不仅会使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。
因此在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。
2.不要负载过重：新车在磨合期就开始满载运行，会对机件造成损坏。
因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
3.尽量少跑长途：如果新车在磨合期内就开始跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，极易造成机件磨损。
新车磨合期注意事项
新车磨合期注意事项爱车到手了，会有一段磨合期。
这期间有哪些需要注意的问题呢?以下是留学网为您整理的新车磨合期注意事项，供您参考!1.宜慢不宜快，新车最开始的1000公里，时速应控制在60-80公里/小时之内，转速最好不超过3000转，磨合期行驶不是控制汽车的行驶速度，而是控制发动机的转速，发动机转速控制在2000-3000rpm(汽油机)之间发动机的负荷是最轻的，由于磨合期润滑不良，过高的转速容易使部件拉伤，转速太低(挡位太高)，发动机做功的力量变成了冲击，同样会造成磨损，所以一定要勤换挡位，控制发动机转速，自动挡汽车只需要把发动机转速控制在3000rpm以下就可以了。
2.启动的时候不要踩着油门踏板来点火，启动后，最好等发动机的转速表稳定，表指针预热到刻度线中间，水温达到40℃以上，再缓缓起步上路。
3.不要满载超载，磨合期由于不能达到最佳润滑状态，加重负荷会使磨损加剧，所以必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜，比如咱们的车一般是可以坐5个车，磨合这个阶段就别非要塞满5个人了，最好坐2-3个人就可以了.4.避免紧急刹车，当然在任何情况下，激烈驾驶、急刹车都是不良驾驶习惯，特别对新车来说，急刹车会对发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大，我们应该时刻关注路况，提前减速减挡;如果确实有突发情况需要紧急刹车，实在没办法了，那也应该先踩下离合器踏板，再刹车，这样能部分减少发动机的冲击损伤。
问：新车为什么要进行磨合?磨合又叫“走合”。
汽车磨合期是指新车或大修后车辆的初驶阶段，一般是1000~1500公里，其实就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，每辆新车售出后在车主手里都要经历一段磨合期。
因为汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损，通过磨合，能够保证机件充分接触、摩擦、适应、定型，在这个期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物，就像是我们长跑前的热身，总要先适应几分钟才能开始进入状态的跑。
22款帕萨特使用说明书关于磨合期
22款帕萨特使用说明书关于磨合期帕萨特车主必备：大众全新帕萨特使用说明书上汽大众全新帕萨特使用维护手册是一款专为全新帕萨特用户打造的电子版全新帕萨特使用说明书，包含了汽车概览、驾驶前、驾驶过程、养护、清洁、维护等全面的大众帕萨特汽车使用知识，让你能够更加了解自己的爱车。
大众帕萨特简介Passat本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。
和它的名字一样，几乎所有帕萨特（Passat）的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。
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大众帕萨特灯光使用方法图解说明1、转向灯和驻车灯在车辆电源开启的状态，将操作杆移动至对应的位置，即可闪光。
①右侧转向灯及驻车灯②左侧转向灯及驻车灯稍微上抬或下压而未过阻力点，侧向转向灯闪烁三次后熄灭。
2、远光灯和远光瞬时接通功能把操纵杆移动到相应的位置：③远光灯④远光瞬时接通功能（通常示意对方时使用）在组合仪表中，远光灯指示灯会亮起。
3、雾灯开启雾灯开关位于方向盘的左下方。
默认关闭状态，按下即为开启。
4、自动大灯、近光灯、示宽灯AUTO键亮起即代表自动大灯开启。
在AUTO键亮起时，第一次按下开启近光灯，按第二下开启示宽灯，再次按压关闭灯光。
5、大灯清洗只要打开大灯，此时开启玻璃水开关，在喷洒玻璃的同时会喷洗大灯。
大灯关闭状态下，开启玻璃水开关只会清洗玻璃。
6、自适应大灯打开方式：调节到AUTO位置。
①自适应大灯可以依据转弯时的角度以及车速情况，对车灯进行高低调节。
自适应大灯在车辆转过一定弯道角度时，会自动开启。
并且在车速不超过70km/h的情况才能正常工作。
②一些高档车型还会在大灯系统中加装光强传感器，识别到夜晚对向来车的灯光，即会自动将远光灯切换成近光灯，防止对其他车辆造成炫目。
自动挡新车新手驾驶、磨合、停车入位的技巧及注意事项
自动挡新车新手驾驶、磨合、停车入位的技巧及注意事项一. 首先了解自动挡汽车自动变速箱的四种类型：怀挡的位置在方向盘右侧，目前奔驰的很多车型都在使用怀挡，缺点是由于占据了一侧控制杆的位置，把雨刷、转向灯等功能都集中在另一侧的控制杆上二.自动挡汽车各挡位介绍一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。
下面分别详细介绍如下：P (Parking) 停车档，或称泊车档：P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。
发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。
而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。
当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。
要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。
当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。
R (Reverse)倒档：R是倒车时使用。
自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。
通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。
要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。
N (Neutral)空档：N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯)，用此档位。
为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。
将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。
如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。
在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。
新车磨合期注意事项完整攻略
新车磨合期注意事项完整攻略(转载仅供车友参考)新车磨合期注意事项：汽车磨合，一般人的误区就是磨合发动机，这是不全面的。
新车磨合最关键的实际上是两个目的：第一要达到人车结合、第二才是车中各部件的结合。
磨合沿着两条主线，一条是动力线：发动机（动力和润滑系统）、传动系统（离合与齿轮箱）、随动及转向系统（目前主要是助力转向系统）。
另一条主线是刹车系统：刹车油路、刹车碟和盘的平整接触、刹车鼓和刹车蹄片的平顺接触。
1、从正确启动发动机开始，一定要等自检结束再钥匙打到头启动，不可一下子就启动。
目前掌握的故障有军友（怀疑）没有按照启动程序进行，导致ABS灯长亮，电脑检查发现代码错误，应该是ABS自检没有结束就启动产生程序紊乱造成。
他是用电脑重新写程序改变代码解决，但其实有个简单方法可以解决，就是将电瓶断电，人为造成电脑复位清零，让电脑启动ROM里固化程序工作就可以了（这一方法是否适合奇瑞车有争议，建议只有在不能及时到定点维修厂时采用，完事后还是开回厂里检测）。
故此，新车磨合的第一要领就是随时随刻的监视仪表盘的各种信号灯，遇有不明故障显示一定要立即处理。
2、单纯发动机磨合，发动机组装时候已经进行过低速高速调整，故此有些车号称零公里磨合。
但是对于车的动力系统，不仅仅是发动机，包含了许多方面，建议还是要好好磨合的。
第一条就是不要过早的高速运转。
即使发动机试车过高速，也是不带负载的测试，接合到整车，传动和随动转向等等负载，就不能不严重关注了。
3、具体的说，首2500公里各档位车速（建议）不要超过：1档20迈、2档40迈、三档60迈、四档80迈，5档100迈。
主要目的就是让新离合器接合顺畅，齿轮箱各档位咬合良好，动力输出顺畅。
但是要注意的是，不要总使用某个档位一直跑，以免该组齿轮发热严重造成齿轮箱内部发热不均匀变形也不均匀，再换档时咬合出现问题就会多产生金属碎屑。
大家都知道许多金属部件生产出来后要在自然环境中放置一段时间才能使用，让其自然退火，各处内部应力均衡，车的磨合也是这个道理。
新车爱护攻略之细说磨合期九个注意事项
新车爱护攻略之细说磨合期九个注意事项新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。
汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。
汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。
磨合期分为3个阶段。
即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平时应做好检查维护，并要注意以下几个方面的问题，来提高磨合质量。
(一)起步先预热电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。
因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。
着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。
而电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。
缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。
所以正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。
在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。
(二)不要高速行驶新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里／时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。
一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。
(三)避免负荷过重新车满载运行将会对机件造成损坏。
因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％；进口车不能超过额定载荷的90％。
磨合车的正确方法与技巧
磨合车的正确方法与技巧
一、首先检查机器：
1、检查汽车机油：需要检查机油粘度是否合适，机油量是否正确。
2、检查机油滤清器：检查机油滤清器是否需要更换，及化学分析是否
满足要求。
3、检查汽车的冷却和润滑系统：检查冷却液的渗透性、水泵、水冷却
器是否堵塞，机油的去氧性及润滑油的胶质性。
4、检查发动机的连接装置：检查发动机的接头、发动机挂件、活塞室
及电接线，确保正常运行。
5、检查车辆启动和牵引部件：检查牵引胶带、刹车、传动装置、变速
器油、前轮胎修护剂、上轮胎分滚器是否正常。
二、注意使用方法：
1、首先，最重要的是安全驾驶。
在新车磨合过程中，应严格遵守当地
道路交通规则，不得超速行车，不能大幅度加速减速，甚至不要在高
档位行车，以防止发动机、刹车、传动装置及其他部件出现异常损坏。
2、避免空转：空转会消耗汽油，而且也会加快发动机的磨损。
请尽量
避免开车时空转。
3、注意温度：磨合期间，要注意控制发动机的温度，确保发动机温度
能在正常范围内维持，应尽早开启冷却和润滑系统，保持发动机温度
在正常范围内。
4、更换机油：不同于旧车，新车磨合后应该及时更换机油，以防止磨
损和暖跑时发生不正常磨损等情况。
5、谨慎加油：新车磨合期，要谨慎加油，不使油箱满溢，以免造成不必要的损失。
福克斯使用手册
一．每天开车前应检查内容1．机油（是否在刻度线内）。
机油多易烧机油增加积碳影响动力，机油少易烧发动机。
2．冷却水（是否在刻度线内）。
如冷却水少发动机过热发动机易抱死。
3．启动车辆，检查灯光和仪表盘上的指示灯是否正常,所有车外灯和车内灯。
4．手刹、脚刹车是否正常。
5．启动车辆，转动方向盘是否正常。
6．油箱汽油是否快到刻度线，要提早加油如经常油少影响汽油泵散热,经常少油易烧坏汽油泵。
7．喷水，开动雨刮器看雨刮器是否正常,制动液液面,挡风玻璃清洗液液面,胎压和状况。
二．行驶中应注意事项1．起步时轻踩油门，手动档一般在发动机2200-2500转每分钟换挡经济时速80-100公里，最好不超过120公里。
2．车辆行驶中，如车辆发现有异响要马上停车检查，要查明原因或打电话给我们进行咨询。
3．汽车磨合期注意事项磨合期内自动挡车不要猛踩油门。
4．车辆出厂或大修后初行驶的2000公里至3000公里内属于车辆的磨合期。
车辆在这个期间内会出现机件磨损快、故障多、润滑油易变质、耗油量大、紧固件易松动的特点。
是这由于机件表面仍较粗糙，摩擦阻力大的缘故。
5．在磨合期一般来说，车辆都需要限载、限速，并且选用优质润滑油，慢起步，慢加油，适时换挡，慢制动，严格控制水温，并经常检查变速器、驱动桥和轮毂的温度。
6．最初1500公里避免高速避免将制动踏板踩到底。
三．正确驶过积水区1．夏秋时节行车涉水是经常事，如果涉水深度超过了轮网上的花洞外沿，就一定要及时处理，以确保制动有效。
众所周知，制动是靠摩擦起作用的产生制动效果的过程。
车轮制动器就是将动能转换成热能的主要部件。
它的原理就是将制动片和制动盘(毂)压在一起，通过摩擦起制动作用。
制动盘(毂)的材料是合金铸铁。
制动片的材料是耐磨石棉。
它耐高温，摩擦系数大。
车辆在运行中，这两个部件之间有一定的间隙，以防止制动发咬阻滞。
正是由于有这个间隙，所以在涉水时，水和泥沙等脏杂物进入间隙内，造成摩擦系数猛烈下降，制动效果就微乎其微。
自动挡新车要怎么磨合
自动挡新车要怎么磨合
汽车的机内部，机械零部件运行的时候会产生的接触和咬合的这么一个过程，磨合就是为了机的零部件的接触，然后定型的一个过程。
自动挡新车要怎么磨合呢？和您一起去了解一下吧！
自动挡新车要怎么磨合
500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60公里/时—70
公里/时提高到90公里/时—100公里/时，转速依然2500转以下为好。
可以反而可以促进磨合，看看是否再提速时有否异常。
1000公里至1500公里为合期的中期后期，时速可以提高到120公里以下。
磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转。
新车在磨合时间里，最好每次插入钥匙后扭到2挡，等待10秒中，在进行点火，这样能充分让新车内部的油压及喷油量进行调整，发动机时间得到最大的配合。
新车的后备箱不要放太多重物最好不放的则不放，减少负担，磨合期车上越轻越好。
磨合期行驶时最好不要出现急刹车、急提速的情况。
一个是安全性问题，一个是损坏车子。
所以选择磨车的时间需要控制好，比如晚上的时间段，高速公路里，
躲开高峰就行了。
上述就是为您提供的关于自动挡新车要怎么磨合的解答，希望我的文章会让您对这个问题有更清楚的了解！要了解更多关于出行安全的相关知识，请您多多关注吧！。
新手上路自动挡汽车驾驶技巧大全总结
自动挡汽车驾驶技巧总结目录1. 启动发动机准备行车时2. 正确点火动作3. 加快技巧4. 超车时5. 爬坡时6. 下坡时7. 市里拥堵路面时8. 短距离滑行时9. 遇红灯或塞车需短暂停车时10.D 挡换挡机遇 ( 踩油门升减速机遇 )11. 安稳行驶时12.S 挡运动模式时13. 手动换挡机遇 (+/-)14. 娴熟使用Ｄ档、Ｓ档、“手动挡 (- /+) ”.15. 各挡之间切换16. 倒车时17. 自动挡转弯时方法18. 过坑洼不平的路段时19. 停车熄火下车时20. 车辆坏需拖车时21. 安全驾驶怎样防追尾22. 防止误踩油门当刹车方法23. 自动挡省油秘籍24. 自动挡用车攻略口诀25. 自动挡新车磨合期注意事项26. 行车时误挂 N挡解决方法27. 切忌事项所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会依据行驶的速度和交通状况自动选择适合的档位行驶。
可是自动变速箱为何还有那么多档位呢自动变速箱的各个档位及功能先做简单介绍。
变速箱有 P，R，N，D，S，- ，+几个档位（ Mondeo致胜 2011 款 2T 为例） :P代表停车档，停车时使用（封闭发动机时和较长时间怠速停车）！～R代表倒车档，这个不用解说了吧~~N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！～D表示行进档，这个档位下变速箱会在 1～5 档依据速度和油门状况自动切换～S 表示运动模式（ sport ）在这个档位下变速箱能够自由换档，可是换档时机遇延缓，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。
自然明显这个会造成油耗增添。
需要说明的是在有些车辆中间变速箱上边的 2，其实不代表的是单2 档，而是 1～2 档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在 1、2间自动切换，而不会往更高档升。
其余档位的功能能够经过手动模式来实现。
注意：相互切换时，务势必车停稳后再切换，不然变速箱齿轮伤害很大。
变速箱出了问题，一修就是得花销几千上万。
自动档的新车磨合期要注意事项
自动挡磨合期的注意事项1、0-500公里不要超过60km/小时，为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2000转为好。
500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2000转以下为好。
适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。
1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。
因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。
转速不要超过3000转即可。
一般4s店会在1500公里左右（根据厂家不同，公里数略有不同）免费为新车更换三虑，机油一次，千万不要错过。
2、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。
必须逐步提高时速。
同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。
3、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。
4、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。
5、起车时注意缓慢加速，不要急加速，更不要有拖车等使发动机负荷过大的操作。
6、随时注意燃油，各润滑油，冷却液和其他液质有无减少，渗漏等问题，发现及时处理。
7、如是高寒地区，尽量避免低温冷启动。
8、磨合期之后也要做到定期更换三虑，约定俗成的做法是5000公里更换三虑机油。
8.发现有跑舵，偏胎，筛舵等问题马上做四轮定位和轮胎动平衡。
9.建议经常保持80-90km/小时的经济时速最划算。
并且一定要按厂家要求的标号加注燃油。
10、自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。
总之，磨合要匀速开车，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。
建议晚上10点左右到平的公路上搞定。
零组件名称更换时限特别提示空气滤清器40000km 在灰尘较多区域行驶的汽车更换时限还应提前火花塞15000km 也有人认为可以达到10万KM再更换电瓶3年或者30000km 不常驾驶的人，需将间隔缩短刹车液2年(第一次3年) 只有第一次定期保养时3年，后每隔2年定期保养时更换引擎油1年或者15000km 实际上，有许多人5000KM左右就更换刹车管4年) 按照两次定期保养更换一次的比率进行油过滤器2年或者30000km 一般按照换油两次更换一次的比率进行LLC(耐用冷却剂) 2年(第一次3年) 一般每次定期保养时更换。
马自达说明书
马自达汽车新车使用说明书尊敬的用户，感谢您选择我公司为您服务，为了使您的爱车保持良好的状态，建议您注意以下事项：（1）请一定在5000公里/六个月（以先到者为准）内做首次免费保养，并请携带《保养手册》、车辆行驶证、驾驶证。
以后保养周期为每5000公里/6个月。
质保期内，请您一定要到马自达授权的特约店做定期保养，否则视为自动放弃质量担保权利。
（1）行驶前应观察车辆仪表指示器是否正常。
（2）新车磨合期（2000公里）建议时速不超过100公里/小时。
2000公里后首保前拉高速，拉高速时要注意安全，要从一挡到五挡依次进行，自动挡的车请将档杆放至运动模式。
时间以10分钟为宜。
（3）新车磨合期发动机转速不宜超过3000转，空挡加油也别超过3000转。
（4）忌急加油，急刹车（自动挡的车请不要急踩油门）。
（5）前300公里刹车片需要磨合，不要猛踩刹车，前几百公里刹车出现响声属于正常（前100公里新的摩擦制动片尚未达到100％的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力）。
（6）磨合期内车辆驾驶时不要长时间使用同一挡位。
（7）忌满载（五个人或十多个行李包），不宜超过满载的50％。
（8）建议汽油尽量使用高标号（93号以上无铅汽油）。
（9）车辆配备有方向助力系统，请您不要将方向打死或原地打方向，因为会致使助力泵过载造成损坏。
（10）自行混加非原厂机油、助力油、刹车油、防冻液、玻璃水等将会对车辆造成极大的损害，请务必重视。
（11）请您不要私自加装、改装用电器或改动原车线路，否则因此而造成的车辆故障不享有质量担保权利，造成的经济损失也将由您自己承担。
（12）如车辆涉水行驶时，一定要注意水面不能超过轮胎的三分之二，并保证平稳过水，以免水被吸入汽缸体内；如车辆熄火，请务必不要再次启动车辆并立即通知服务站，在专业维修人员检查确认车辆后方可正常启动。
（13）过路基石必须垂直通过，否则将使轮胎起包、轮毂受伤，失去平衡产生行驶噪音、跑偏等异常现象。
新车磨合期
新车磨合期驾车威麟X52000公里磨合驾车作业7月8日入手威麟X5黑精后不敢怠慢，马上投入了磨合驾驶之中。
截止至7月30日刚好行驶了2000公里。
马上将驾乘心得拿出来与大家分享一、新加配件篇威麟X5入手后，总觉得功能上还是稍有欠缺，当然只是指必要功能，那些奢侈配置就不谈啦。
如车灯在夜间行驶的时候明显分成了两截（即近光灯照射距离大约只有30-40米，而远光灯照射过远过高，造成40米-80米照射范围内光线暗淡，看不清路面），行车电脑信息量过少，没有实时油耗及平均油耗的显示，不利于计算油耗和改进驾驶技巧。
因此本人在本着不改变电路，且可以白痴安装的基础上淘宝了两件，行车电脑和磁铁吸盘式搜救灯。
（安装效果如下图），同时还掏了一个便携式充气泵，可以随时调整轮胎气压以应付不同的越野路面。
便携的，白天可以取下。
可以吸在车身的任何地方。
二、磨合篇磨合之前搜了很多帖子，研究了大猫的说明书，咨询了4s店维修站的技术总监，最后在车托之家找到一篇关于磨合的帖子，基本按照该帖子内容进行的磨合。
整个磨合应该是完成了一半，按照说明书介绍必须遵守磨几条合期驾驶规范：1、转速不要超过3000转以上。
2、每天冷车启动时热车半分钟，待水温高于40度（需有行车电脑才能看到，没有电脑的大概水温应指到正常水温的一半处）3、停车熄火前，怠速15-30秒，不能立刻熄火。
4、磨合期不宜拉高速（这个网上争论很大，不过我认为磨合期的机油里理论上有很多金属碎末，这时候用这样的机油拉高速应该会使缸壁留下刮痕，不利于发动机工作）如下为磨合流程，给大家参考。
1、在首个200公里内，轻踩油门和刹车。
据说前200公里时刹车片还处于为磨合期容易刹车距离增加，所以不宜猛踩。
2、200公里―500公里应该每天查看是否有漏油、漏液情况发生。
早上开车时将车挪开后看地面上是否有油渍、水渍。
查看各种液瓶是否在正常范围内。
3、0―1000公里时，最高车速不宜高于80公里/小时（说明书里要求的）我遵照执行了。
汽车磨合期基础知识及使用注意事项
汽车磨合期基础知识及使用注意事项汽车磨合期，也有称之为“走合期”的，是指新车或大修后初运行阶段，一般为1000至1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。
汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。
汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。
汽车磨合期的特点是：1）零件磨损快。
汽车出厂前虽然按规定进行了磨合处理，但零件表面仍然较粗糙，加之新零配件间有较多的金属粒脱落，使磨损加剧。
2）易出故障。
由于机件在加工、装配时存在偏差，同时还包含着一些难以发现的隐患，在走合期间很可能出现机件卡死、发热和渗漏等故障。
3）润滑油易变质。
由于走合期内机件配合间隙较小，油膜质量差，温升大，机油易氧化变质。
加上较多的金属粒混入机油，使机油质量下降。
4）耗油量大。
为了保证走合期小负荷运行，化油器安装了限速片，造成混合气偏浓。
同时，机件之间较大的磨擦阻力也使油耗增加。
5）紧固件易松动。
针对上述情况的出现，在走合期内应注意：限载，限速，选用优质润滑油，启动时"冷摇慢转，低速升温"，慢起步，慢加油，适时换档，慢刹车，严格控制水温，经常检查变速器、驱动桥和轮毂的温度。
汽车磨合期内如有异常应妥善处理，不可自做主张。
汽车行驶至一定里程时，应该进行检修和例行保养。
磨合期满应更换润滑油，拆除限速片，进行全面调整、紧固，使车辆达到正常技术状态。
提高磨合质量应注意以下几个方面的问题：1）起步先预热，制动分离合。
尽量避免紧急制动，否则不仅会使磨合中的制动系统受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。
"先离后刹"的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况（紧急刹车）时采取的保护发动机的措施。
切不能作为好习惯长期使用。
当车辆度过了磨合期，从离合器保养方面讲，就应是"先刹后离"。
2）变速档常变速磨合中的车辆在行驶时应循序渐进，以最低档起步，逐步加高档位，切不可使用高档位低速行驶，或低档位高速行驶。
新车磨合期注意事项
新车磨合期注意事项新车磨合期注意事项现在生活水平不断升高，越来越多人购车，一般新车买回来都会有一个磨合阶段，那新车磨合期要注意什么呢?下面一起来看看新车磨合期注意事项吧!①转速不要过高相对于民用车一般在6000+的最高转速，磨合期内转速维持在4000转以内即可。
②合理控制油门所谓合理控制，就是避免大起大落。
要温柔一点，才能减缓发动机的工作压力。
③出发前热车出发前热车1分钟，出发后的几分钟避免轰油门驾驶，不仅在磨合期，长期对车都是有利的。
④避免定速巡航用不同的时速跑跑长途，可以让发动机内的各个金属部件充分热胀冷缩，达到磨合的最佳状况。
⑤勤快换挡手动变速箱勤换挡，让转速保持在发动机良好的动力输出范围内，既避免转速过高，也防止高档低转速提速。
⑥自动挡也要换挡自动变速箱手动换挡，长途中适时降速，手动降档，避免变速箱长时间在最高档运行，让各组齿轮得到相对均匀的磨合。
⑦限制时速磨合期车速不要高过120km/h，说白了还是避免发动机转速过高的问题。
⑧避免频繁刹车逐步磨合刹车盘、刹车盘已达到良好的配合。
频繁的啥车可能导致刹车片磨损不均匀，未来出现噪音、抖动。
⑨杜绝超载超载一来有损弹簧和减震器，而来会增大发动机负荷，不利于发动机磨合⑩不要拉高速由于底盘还没有完全磨合好，磨合期内拉高速存在危险。
另外发动机第一箱机油内的金属碎屑会加剧内部磨损。
过度清洗漆面易早衰“车辆清洗的次数过多，会导致车漆的质量受损，一段时间后车厢底板、车门底部等部位将会锈蚀腐烂。
”在成都爱车之家做汽车美容的陈师傅介绍，重复使用的洗车抹布中夹带的泥沙会给车漆造成划伤，俗称“太阳斑”。
太阳斑一严重，车漆的亮度也就下降了。
“打蜡过于频繁对车漆其实也有损伤，不管是抛光蜡或是上光蜡多少对漆面都有一定程度的研磨，对漆面颜色或光泽都有影响。
”过多使用燃油添加剂部件易损“车对燃油、润滑油、制动液和冷却液等都有相应的技术指标要求。
如果需要添加或更换，用户应该参照使用手册中的相关规定。
新手上路自动挡汽车驾驶技巧大全总结
自动挡汽车驾驶技巧总结目录1.启动发动机准备行车时2.正确点火动作3.加速技巧4.超车时5.爬坡时6.下坡时7.市区拥挤路面时8.短距离滑行时9.遇红灯或塞车需短暂停车时10.D挡换挡时机(踩油门升减速时机)11.平稳行驶时12.S挡运动模式时13.手动换挡时机(+/-)14.熟练使用Ｄ档、Ｓ档、“手动挡(-/+)”.15.各挡之间切换16.倒车时17.自动挡转弯时方法18.过坑洼不平的路段时19.泊车熄火下车时20.车辆坏需拖车时21.安全驾驶如何防追尾22.避免误踩油门当刹车方法23.自动挡省油秘笈24.自动挡用车攻略口诀25.自动挡新车磨合期注意事项26.行车时误挂N挡解决办法27.切忌事项所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。
但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢？自动变速箱的各个档位及功能先做简单介绍。
变速箱有P，R，N，D，S，-，+几个档位（Mondeo致胜2011款2T为例）:P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）！～R代表倒车档，这个不用解释了吧~~N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！～D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换～S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。
当然显然这个会造成油耗增加。
需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是1～2档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升。
其他档位的功能可以通过手动模式来实现。
注意：相互切换时，务必将车停稳后再切换，否则变速箱齿轮损害很大。
变速箱出了问题，一修就是得花费几千上万。
我总结，主观认识误区有以下几点：误区一：驻车时挂入P挡不拉手刹。
误区二：长时间停车时仍挂D挡。
2019款330TSI豪华版车辆使用说明书
2019款330TSI豪华版车辆使用说明书
1、确实拉紧驻车制动器。
确认变速杆是否在空挡的位置（自动变速器的变速杆放到P或N的位置）。
为了减少发动机转动时的阻力，把离合器踩到底后再启动发动机。
2、为延长起动机和蓄电池的寿命，起动机的连续起动时间请不要超过10秒钟。
需要再次起动时把点火钥匙转回OFF的位置，等待10秒钟以后再起动。
3、冬季使用车辆时必须预热发动机，当水温表的指针开始移动时，方可驾驶。
4、离合器的连接要缓慢，车辆起步要平稳。
在发动机高转速的状态下起步，会使燃料的消耗量增加，离合器的寿命也会缩短。
5、绝对禁止二挡起步。
二挡起步会给发动机、离合器、变速器、齿轮等带来不必要的负荷而加速损坏。
6、为了节省燃料和延长发动机的使用寿命，一挡起步以后，请务必按照说明手册所推荐的车速来进行换挡。
车速必须在50公里以上使用。
低速（如30公里）时，若过早换到高速挡，发动机会发生爆震。
运行中发生爆震，除了使发动机的动力下降以外，燃料消耗量也会极端恶化。
另外，严重爆震会成为发生汽缸密封垫冲坏、曲轴瓦烧接等重大故障的原因。
当然，在低速挡运转车辆在推荐速度以上行驶，这也会成为发动机超速运转而造成轴瓦、活塞环烧接等的原因，且在这种情况下燃料消耗量也必然会增加。
东风本田新车用户手册说明书
目 录车辆简介 ���������������������������������������������2驾驶员与乘员的安全 �����������������������������4介绍有关如何正确使用与保养您车辆的座椅安全带的重要说明，以及关于辅助保护装置的概述和如何利用儿童保护装置保护儿童的重要说明。
仪表与控制装置 ���������������������������������58解释仪表盘上每一盏指示灯和每一个仪表的用途，介绍如何使用仪表板和转向柱上的控制装置。
各项设施 �����������������������������������������106介绍如何操作暖风装置与空调系统／车内空气环境控制系统、音响系统，以及其它便利设施。
驾驶之前 �����������������������������������������133介绍应使用何种汽油，新车如何磨合，以及如何运载行李及其它货物。
驾 驶 ���������������������������������������������145介绍如何起动发动机、变速器换档、驻车等的正确操作方法。
保 养 ���������������������������������������������162“定期保养表”告诉您什么时候应将车辆送到东风本田汽车特约销售服务店进行保养。
另附一张检查项目一览表及如何进行检查的说明。
外观保养 �����������������������������������������209有关清洗和保护车辆外观的建议。
处理意外事故 ����������������������������������216本章节介绍驾车人员有时会遇到的若干问题，以及如何处理这些问题的细节。
技术数据 �����������������������������������������240车辆识别代号、整车尺寸、油液容量以及技术数据。
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磨合，是指让新的车子行走一段时间，让引擎的各个部分磨合顺畅。
新车出厂，开始行驶的时期，由于车子各部分的运动部件还没有磨合，因此，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤。
所以一般都规定在一定的初始里程内，譬如100至2500公里内汽车行驶要严格按规定执行，这段时间称之为汽车的磨合期。
当然，这并不是说没有磨合，汽车就必然会损坏。
但为了使汽车长期地保持良好的性能，必须进行磨合，如果能正确地进行磨合，也能较大地提高驾车时的良好感受。
新车磨合期具有以下三个特点：
1、行驶故障多：由于各部件装配不当等因素，新车在磨合期的行驶故障较多；
2、耗油量大：为确保新车磨合期在小负荷状态下运行，化油器汽车安装了限速片，因此，极易造成混合气过浓，从而使耗油量增加；
3、润滑油易变质：新车在磨合期，因部件表面粗糙且两部件间间隙小，会使润滑油温度升高，同时，许多金属屑被磨落掉进润滑油中，易使润滑油氧化而变质。
下面说一下新车在磨合期使用时的注意事项：
1、起步先预热：针对电喷车而言。
起步前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以保护新车发动机；
2、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动；
3、避免负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，因此，在初次行驶的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％，进口车不能超过额定载荷的90％。
另外，为减少车身和动力系统负荷，应选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动；
4、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损；
5、勿高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80％，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保发动机转速和车速在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分；
6、使用优质汽油：新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号，应尽量添加优质的汽油，切勿添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足；
7、忌提前拆除限速片：限速片是装在化油器与进气管间的节流装置，车主不能提前将它拆除，应等新车行驶1000公里后，在保养良好的情况下再将它拆除；
8、及时换挡：及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡
位高转速行驶，不要长久用一个挡位，也不要在各个挡位使车速达到极限。
一般而言，各挡位时速控制在顶速3／4范围内，具体为：1挡25公里、2挡40公里、3挡60公里、4挡90公里、5挡100公里；
9、正确调整点火系和供油系：这样能解决因安装限速片而造成的真空省油器发生的变化，提高磨合期的经济性。