自动挡新车磨合期怎么开(清晰整齐)

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自动档磨合技巧使用D档行驶效果更好

刚刚拿到驾驶执照，并拥有一辆属于自己的爱车，是件让人既兴奋又紧张的事。

车不同，每个人的习惯也不同，那么驾驶自动挡汽车需要注意些什么？下面小编就为车主们分别介绍一下驾驶自动挡车辆的技巧和注意事项。

“新车有一个磨合期，驾驶新车行驶在平坦的城市路面时，应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在4个前进挡之间自行切换，无需额外手动操作。

”南充建国汽车城销售服务有限公司服务经理周尧介绍，自动挡车型使用D挡爬坡时，如果感觉到怎么踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油，还能减少或避免发动机的损。

在城市道路遇到上坡时，不要猛加油，应该在上坡前加油提速。

驾驶自动挡汽车下长坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到3挡或2挡，这样可以达到通过挡位限制控制车速的目的。

自挡车辆不能空挡滑行。

在空挡下，自动挡车型的自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转。

由于变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命，所以自动挡车型切忌空挡滑行。

据介绍，停车时应挂P挡并拉手刹。

但P挡是通过发动机制动的方式，使用手制动可以减轻发动机的压力。

因此，停车时应挂P挡、拉手刹。

新手看过来新车磨合必备十个技巧对于不少人来说，汽车还依然属于“奢侈品”，用血汗钱买回来的新车，少说也得开个10年吧。

车子是否耐用和少毛病，与“磨合期”的操作是有很大关系的。

通常来说，新车在5000公里里程之前，都属于磨合期。

虽然新车的发动机在出厂前都经过了“冷磨合”，但这种磨合还是不能够代替实际使用时的磨合。

那么，新车磨合应该注意哪些问题呢？大家不妨学学我们即将介绍的十个新车磨合技巧，让爱车顺利度过这段决定“未来幸福”的磨合期。

技巧一：冷车有必要预热一下有人会问：现在的发动机技术比以前先进，还有必要这么讲究热车吗？当然有必要。

这是因为，合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件磨损。

新车怎样跑磨合期

新车怎样跑磨合期，有什么注意事项(一)起步先预热电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。

因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。

着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。

而电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。

缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。

所以正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。

在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。

(二)不要高速行驶新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里／时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。

一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。

(三)避免负荷过重新车满载运行将会对机件造成损坏。

因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％；进口车不能超过额定载荷的90％。

另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。

(四)忌提前拆除限速片限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。

驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。

进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。

(五)忌跑长途新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。

【2020最新智库】CVT自动档汽车驾驶技巧

CVT自动档汽车驾驶技巧(磨合、驾驶、山路、停车)多图16号更新奥拓老牛车有10来个年头了，性能不太好，主要是开起来没有安全感，终于要淘汰了。

国庆期间预订了帝豪CVT三厢豪华，可能要11月份才有车提。

没新车开，那就先学习一下CVT自动档汽车的驾驶方法。

（以下资料均来自网络，适当加以处理）一、CVT新车磨合1、启动发动机前要自检、预热：启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以保护新车发动机；也为了能让行车电脑完成自检。

点火开关的第二档即ON位置。

第一档ACC可以打开收音机等2、忌紧急制动：于初次行驶的300km内，最好不要紧急制动；3、避免负荷过重：超载会使发动机的寿命缩短。

于初次行驶的1000km内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%，另外，应选较平坦的行车路面；4、忌跑长途：也不要长时间匀速行驶，发动机连续工作的时间增加，易造成机件磨损；5、勿高速行驶：一般于90km/时以内。

一般情况下，磨合期发动机转速应于2000-4000转/分；6、高速公路磨合：可以手动模式各个档位各高转速行驶3-5分钟。

高速磨合后机油是最脏的时候，应该就要尽快去首保换机油。

二、正常驾驶技巧1、N档点火启动：接通电源，踩住刹车把档位拉到N档，再点火，之后挂入D档松刹车加油起步行驶。

这样可以避免于P档经过R档反向冲击。

箭头所示位置为D档：注意：只有踩住刹车才能从P档摘出挡杆。

行车电脑显示为D档：2、N档停车熄火：车停好后，踩住刹车将排挡杆拉到N档，拉手刹，松脚刹，熄火，再将排挡杆推入P档。

据说这样做有利于CVT变速箱。

行驶到达终点后：D——N——P3、N档等红灯：暂停时挂N档拉手刹。

因为变速箱内扭力转换器有一组单向离合器的反应轮，是放大来自发动机曲轴的扭力，于发动机怠速下它是不会转动的，于发动机转速上升时它才会起作用。

所以踩住刹车挂于D档和挂到N档踩下手刹均是正确的。

新车磨合的十大技巧详解

新车磨合的十大技巧详解1、开车前热车车辆在熄火状态时，发动机内部的机油会慢慢回落到油底壳内，而启动车辆后，机油得有一定的时间才能充分润滑发动机的各个部件。

如果这时就开车的话，很容易加剧发动机的磨损。

所以我们每次开车前，不妨热下车，时间不用多，保持怠速1、2分钟，等转速表回落到1000转以下时再起步。

2、开车时应及时换挡开手动挡新车时，需要注意及时换挡，不能高挡位低转速和抵挡位高转速，也不要长时间保一个挡位行驶最高速挡除外。

而自动挡新车在磨合期要避免急刹车急加速，要缓慢的加速。

3、不要过保养时间新车磨合阶段必须安时保养，新车发动机在磨合时，会产生许多金属碎屑，如果不及时保养换机油的话，会加剧发动机的磨损。

4、注意机油的状态在磨合期内，多留意机油的状态，可以根据机油的粘度、色泽观察机油的状态。

换机油时一定要添加符合厂家标准的机油，还有不要使用任何的机油添加剂。

5、要保证燃油品质加油时一定要选择正规的加油站，加符合原厂规定的汽油，不要图便宜去小加油站加，如果加了劣质汽油会对汽车造成很大的损害。

6、不要拉高速新车不要拉高速，很多车主认为拉高速就是开快车，其实是错误的，拉高速是拉高发动机的转速。

新车在磨合期间，发动机转速最好不要超过3000转，车速不要超过100KM/h。

7、不要长时间跑高速新车磨合期间跑高速的话注意速度，还要注意连续工作时间，新发动机连续高负荷工作时间最好不要超过3小时，否则很容易造成机件磨损。

8、避免经常满载新车在磨合期经常满载运行，会加重发动机、变速现、悬挂的负荷，加速老化磨损。

9、避免急刹车急刹车不仅会加大制动系统的磨损，还会加大对发动机、底盘等部件的冲击。

10、不要拿新车当教练车有很多新车车主喜欢把车借给别的新手练车，孰不知新手在驾校养成的恶劣习惯非常的毁车。

1、保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高。

2、起步前，水温应达到50℃以上。

以低挡起步，1公里以后换入高挡，行车中水温应控制在80℃-90℃。

自动挡上路开车技巧

自动挡上路开车技巧新手买车时,一般都会选择自动挡车型。

与手动挡相比,自动挡操作简单方便,更合适新手。

以下是我为大家整理的自动挡上路开车技巧，希望对大家有帮助。

1、把钥匙转1(或2)格;仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检(相当于PC的启动)，同时，油泵开始工作。

几秒钟以后，各灯熄灭。

依据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。

2、踩下刹车，点火。

3、等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。

4、松刹车，走。

上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。

如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。

5、和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。

6、遇见红灯或其他原因必须要短时间停一停，踩刹车坚持车静止。

松刹车起步。

2自动挡上路驾驶技巧1、上车先看车上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。

一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

2、开车先热车电喷车几乎不用热车。

这里热车是指启动润滑系统。

停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。

北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

3、刹车先看后视镜刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就略微松一点刹车，避免后车追尾。

4、随时掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。

做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立即用减档和手刹减速停车。

不管你的车是不是ABS，要学会“点刹〞，视线放远一点，估计好刹车距离，提前减速，80码的车速，不管方向的问题，从刹车踩到底到完全停下来，大约还必须要20米，自己掂量下。

3自动挡上路停车技巧1、停车进出要方便停车要合计自己进出方便，还要合计别人进出方便，更要合计可能发生的意外状况。

2、路边暂停要打转向灯在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。

自动挡新车磨合期注意事项

自动挡新车磨合期注意事项（六）
误区新车不用保养。尤其是新司机，总觉得车是新的，没必要保养；而更多的人，有保养新车的意识，可就是找不到保养的好方法。其实新车是最需要保养的时期，新车不保养，两三年就会变成老爷车。坏了就修，保养没有用。车子出问题了，就送修理店，就是不肯在保养上下功夫。浪费修理费不说，车子坏得也越来越频繁。“只开车、不养车”的驾驶习惯，会极大损伤发动机，直接导致提速慢、发动机噪声大、油耗偏高等诸多问题。使用:在汽车磨合期的使用中，应遵循以下基本原则，这是磨合期保养的基本要求：1、减载：汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的７５％。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。2、选择优质润滑油：选择低黏度和优质润滑油，能使摩擦表面得到良好的润滑，减缓机件磨损。3、合理使用油料：要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高，但一定要清洁)。由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低粗糙度，还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速，实际上是让发动机瞬间工作在大负荷下，很容易由于冲击造成磨损。新车的磨合期驾驶中，车主对待新车要十分小心、细心呵护，才能使你的新车顺利过渡到正常阶段。养护在汽车的磨合期，车主应按照使用说明书中的提示进行磨合、检查保养后才能进入正常使用期。买了一辆新车，首次车体养护往往是日后用车养车的质量保证，如果开始保养得不好，以后也会出现许多问题。新车漆面虽无老化问题，但使用前应该做彻底的保护处理，从出厂到运输至停车场，车表漆就已经接触了空气、雨水、风沙的侵袭。及时正确的养护，能使爱车永葆青春。如果买的是进口轿车，要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂等材料，建议到专业的美容养护店，请专业人员帮助处理。节省燃油的技巧１．轮胎充压力：如果轮胎亏气将导致行驶阻力增加，造成油耗上升；相反，如果在轮胎气压规定值内适当增加轮胎气压，将有利于降低油耗。２．轮胎花纹：不同类型花纹轮胎的燃油消耗率不同，选择折线花纹轮胎有助于节省燃油。３．四轮定位：始终保持车轮定位值正确，可以保证较低的燃油消耗率。４．行驶环境：车辆行驶中怠速和低挡位对于整个行驶周期的时间占用率越低，越有利于降低油耗。所以在市区拥堵路面油耗居高不下。５．道路情况：路面阻力越大，上下坡路况越多，燃油消耗率越高。所以尽量选择铺装的、平坦的大路行驶。６．车辆载重：尽量减少不必要的载质量，有助于降低油耗。７．平稳加速：急加速时的瞬时燃油消耗率比平稳加速时高一半，所以我们应尽量避免急加速、避免紧急制动。８．车速适中：明确经济车速，车速过高与过低都将使车辆燃油经济性变差。９．发动机：如果发动机的技术状况不良，将导致发动机功率向下降，造成大量燃油的浪费。１０．自动变速器：确保自动变速器换挡正常。１１．传动系统：定期检查传动轴、差速器、半轴、轮箍轴承等部件旋转阻力是否正常。１２．制动系统：检查确保制动系统无拖滞现象。１３．齿轮油的黏度：在气温比较低的环境，将手动变速器和差速器中的齿轮油更换为黏度较低的标号，有助于与节油。１４．风阻系数：如果车辆外观受损，或由于不正当改装等变大的因素。１５．燃油标号：不要错误地以为使用９７＃汽油比９３＃汽油要省油，其实恰恰相反，加注相同质量的９３＃汽油行驶的里程比９７＃汽油更远。９７＃汽油只是有利于发动机的使用寿命。

自动挡新车磨合的正确方法

自动挡新车磨合的正确方法
自动挡新车就像刚出生的小宝贝，得小心呵护着度过磨合期。

那咋磨合呢？嘿，速度可不能太快喽！就好比刚学走路的小孩，不能一下子就跑起来。

新车在磨合期，速度最好控制在一定范围内，别猛踩油门，那可不靠谱。

注意事项可不少呢！不能长时间让发动机高转速运转，这就像让一个人一直拼命跑，那不得累垮呀？还有，别超载，新车可经不起太重的负担，不然它也会“发脾气”。

安全性和稳定性在磨合期间至关重要。

如果不好好磨合，以后车子可能会出现各种小毛病，那多闹心啊！就像盖房子，基础没打好，后面能牢固吗？好好磨合，车子开起来才稳当，心里也踏实。

应用场景那可多了去了。

日常上下班、周末出去玩，都得靠它。

磨合好了的车，开起来顺溜，油耗也低，多棒啊！这就像有个靠谱的小伙伴，随时陪着你。

我有个朋友，刚买了自动挡新车，严格按照正确方法磨合。

现在他的车开起来那叫一个爽，动力十足，也没啥毛病。

这就是好好磨合的效
果啊！
自动挡新车一定要好好磨合，这可是为了以后能更愉快地开车。

别偷懒，别瞎折腾，对新车好点，它也会好好回报你的。

新车自动挡磨合期注意事项

新车自动挡磨合期注意事项新车自动挡磨合期注意事项随着科技的不断进步，越来越多的汽车使用自动挡技术。

与传统的手动挡相比，自动挡车辆更加便捷和省力。

但是对于刚刚购买的新车来说，在正式上路之前，需要经历一个磨合期。

下面是一些新车自动挡磨合期的注意事项。

1.避免短途频繁使用：在磨合期间，应尽量避免频繁进行短途行驶。

因为在启动的时候，发动机和变速器会产生摩擦，多次短途行驶会加重磨损，影响车辆寿命。

2.避免超高速行驶：虽然自动挡车辆的变速器可以自动调整档位，但是在磨合期间，仍应避免超高速行驶。

因为在高速行驶时，发动机会处于高转速状态，而这对于刚刚组装的新车来说，对于零部件的磨合是一个较大的负担。

3.避免急刹车和急加速：急刹车和急加速会对自动挡车辆的变速器和发动机产生较大的负担，尤其是在磨合期间。

因此，在磨合期间，应尽量避免急刹车和急加速，以减少对零部件的磨损，延长汽车的使用寿命。

4.适当加速：在磨合期间，适当加速是必要的。

一般来说，加速到每小时40公里左右的速度后，可以平稳行驶。

适当的加速可以帮助发动机和变速器更好地进行磨合，从而提升汽车的性能。

5.注意发动机水温：在磨合期间，应密切关注发动机的水温。

如果水温过高，应及时停车降温，以免对发动机造成损坏。

同时，冷启动前应等待一段时间，让发动机的润滑系统适应工作温度。

6.及时更换机油：在磨合期间，机油的更换非常重要。

新车刚刚出厂时，发动机内的颗粒物较多，需要及时更换机油，以便清除杂质。

建议在磨合期结束后的5000公里左右进行首次机油更换。

总之，在新车自动挡磨合期间，要特别注意以上几点，以保证汽车的顺利磨合，延长汽车的使用寿命。

此外，还需定期检查车辆的各项指标，并严格遵守车辆保养手册的要求。

只有这样，才能使新车始终保持最佳的状态。

开自动挡新车应该注意什么

开自动挡新车应该注意什么开自动挡新车需要注意以下几点：1. 了解仪表盘及各种指示灯：在开自动挡新车之前，务必了解车辆的仪表盘以及各种指示灯的含义。

这样可以帮助你更好地了解车辆的状况及性能，提前发现问题并做出相应的处理。

2. 熟悉驾驶位、座椅和安全带的调整：开自动挡新车之前，需要调整好合适的驾驶位、座椅和安全带，确保舒适度和行驶的安全性。

驾驶位的调整包括调整座椅的位置和倾斜角度，调整方向盘的高度和角度，以及调整后视镜的角度。

3. 熟悉各种驾驶模式：不同的车型可能有不同的驾驶模式，如运动模式、经济模式等。

了解和熟悉这些驾驶模式可以帮助你更好地适应车辆的性能和驾驶方式，提升驾驶的舒适度和效率。

4. 注意挡位选择：自动挡车辆具有自动换挡的功能，但也需要根据不同的路况和驾驶需求选择合适的挡位。

在起步时，选择“P”挡位；在前进时选择“D”挡位；在行驶过程中需要减速或刹车时，选择“N”挡位；停车时选择“P”挡位。

合理的挡位选择可以更好地保护发动机和提升燃油经济性。

5. 注意制动和加油操作：在开自动挡车辆时，制动和加油操作也需要留意。

制动时，需要适度踩下制动踏板，并避免急刹车或长时间踩住制动。

加油时，需要适度踩下油门踏板，以避免急加速或过量加油，造成车辆的不安稳或过度耗油。

6. 熟悉防抱死制动系统（ABS）的工作原理：自动挡新车大多配备了防抱死制动系统，这是一项安全保护装置，可以防止车轮在紧急制动时抱死打滑。

熟悉ABS的工作原理，并了解在紧急制动时应如何操作，可以提高安全性和驾驶的稳定性。

7. 注意安全驾驶的基本原则：开自动挡新车时，仍然需要遵守安全驾驶的基本原则。

包括遵守交通规则、保持安全距离、注意车速和路况、避免疲劳驾驶等。

无论开什么类型的车辆，安全驾驶都是至关重要的。

8. 定期保养和检查：自动挡新车也需要定期保养和检查，以确保车辆的正常运行和安全性。

定期更换机油、空气滤芯、刹车油等关键部件，检查轮胎磨损和气压，定期进行车辆全面检查和保养，可以延长车辆的使用寿命，提高驾驶的安全性和舒适性。

自动挡新车磨合期怎么开

自动档新车磨合期怎么开新车出厂时，由于内部零件在制作，在安装时，都有细微的误差，所以为了让零件更好的搭配，就需要进行开车实验，磨车的一个经历。

会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。

一、起步先预热电喷车启动前，应先将钥匙转到第２挡后等5～10秒，再启动。

因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。

正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。

在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。

二、分期把握好行驶速度汽车的磨合里程一般为1000～2500公里，进口车则更长一些，多数为1500～3000公里。

磨合期分为三个阶段。

即：磨车初期：一般在500公里，磨车的时速不要求太快，时速保持在60～70公里就行了，转速不要超过2200转为好。

磨车中期：500～1000公里磨合期的中期，时速从60～70提高到90～100公里，转速依然2500转以下为好。

磨车中后期：1000～3000公里为合期的中期后期，时速可以提高到120公里以下。

磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转就OK了。

三、切忌急提速与急刹车磨合期行驶时最好不要出现急刹车、急提速的情况。

一个是安全性问题，一个是损坏车子。

所以选择磨车的时间需要控制好，比如晚上的时间段，高速公路里，躲开高峰就行了。

磨车时不需要太快的速度，也不要太低的时速。

更不可长时间保持一个挡位，都是对车子有一定影响的。

磨车时，每个档位，都需要利用上，从低到高，需要循环的交换，注意把握好时速。

要想把车磨好，各个地段都要跑。

四、避免负荷过重新车满载运行将会对机件造成损坏。

因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％～80％；进口车不能超过额定载荷的90％。

另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。

新手司机自动挡开车技巧

新手司机自动挡开车技巧新手司机开车上路技术不熟练，除了多多练习外，还要善于听从老司机的正确指导。

那么，新手开车都有哪些技巧呢?一起来看看新手司机自动挡开车技巧吧！新手自动挡上路开车技巧【1】一、起动和起步在起动开自动档汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。

开自动档汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。

新手开自动档汽车驾驶技巧提醒注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板;挂挡时，不要松开制动踏板;起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。

二、平路行驶行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位，不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。

新手开自动档汽车驾驶技巧建议正确的操作是在车速达到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。

三、坡道行驶一般的小坡道，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。

如遇较长的陡坡，新手开自动档汽车驾驶技巧强调应将选挡操纵手柄从D 挡位移至 S挡位或L挡位(视坡度而定)。

这样可以避免在D挡位上坡时，因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”(不断地减挡、加挡)，加剧自动变速器换挡执行元件的磨损，而下坡时，在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。

四、泥泞路面此时，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。

对于有驾驶模式选择键的自动变速器，还可按道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入适当的挡位行驶。

五、超车当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个挡位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速效果。

待加速达到要求后，应立即松开油门踏板(自动变速器又自动升入高挡)，以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。

行驶中，若非紧急超车等情况，新手开自动档汽车驾驶技巧建议尽量不要将油门踏板迅速踩到底，因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，容易使发动机转速过高，造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。

自动挡新车磨合期技巧

自动挡新车磨合期技巧随着自动挡车辆的普及，汽车业的发展更加强劲，也带来了更多新车购买者。

在购买新车后，由于需要磨合技术，速度较慢，为了确保安全和可靠，使用者还必须对新车进行磨合期。

磨合期的作用：磨合期的主要作用是确保购买的车辆可以正常驾驶，并且确保车辆的可靠性。

新车在运行一段时间之前，需要进行磨合，以使各个部件可以正常运行，保持机器的良好性能和精度。

磨合期也可以保证新车的动态性能，避免车辆出现损坏或动力传动部件故障等问题。

磨合期一般多久：大多数厂商建议，自动变速箱磨合期应在车辆里程计里数据未超过3000公里时完成，建议用手动变速箱的车辆在计里数据超过5000公里后才可以正常使用。

磨合期过程：1.合期过程中必须避免过度加速或行驶速度过快：新车刚购买时，应养成节约油耗的良好习惯，禁止游客或者持有新驾驶证的驾驶者在磨合期过程中涉及到过度加速行驶，甚至猛加油门。

2.磨合期不要急加速：在磨合期之后，动力传动部件已经磨合完毕，但车辆在加速和降速过程中仍不能猛加速，需要慢慢逐步加速，以减少发动机负荷。

3.合期过程中不能滑行：滑行会损坏车辆的发动机，并影响车辆的变速效果，特别是复杂档位变速箱的车辆，更应该慎重滑行。

4.磨合期内，不要在长时间的坡道和高速上行驶：新车在磨合期中，发动机的耗油量会比较大，因此应尽量避免在坡道或高速路上行驶。

5. 保持恒定车速：在磨合期，最好在恒定的车速下行驶，以减轻发动机及其他设备的负荷，可以节约燃料消耗。

6.免空挡滑行：空挡滑行会使变速箱和发动机受到较大的负荷，对车辆的效率也会造成影响。

建议在磨合期期间，尽量少用空挡滑行。

7. 传动系统更换机油：到达磨合期结束阶段，建议用户更换车辆传动系统中的机油，以确保车辆能够正常行驶，减少异响和故障现象发生。

通过以上内容，我们可以看到磨合期对车辆的重要性，不仅对保证车辆的正常行驶有很大的帮助，而且还可以减少车辆的损坏率，延长车辆的使用寿命。

因此，在购买新车后，为了保证安全，更应该认真遵守磨合期相关技术要求，以便让您生活更加轻松。

汽车磨合的方法

汽车磨合的方法
1. 避免急加速和急刹车：在磨合期间，应尽量避免急加速和急刹车，以免对发动机和变速器造成过度磨损。

加速和减速时应尽量平稳。

2. 不要重载行驶：在磨合期间，应避免重载行驶，不要超过车辆载重的 75%。

重载会增加发动机和变速器的负荷，导致过度磨损。

3. 合理控制转速：在磨合期间，应合理控制发动机转速，一般不要超过发动机最高转速的 75%。

高速运转会增加发动机的磨损。

4. 定期更换机油和滤清器：在磨合期间，应按照车辆制造商的建议，定期更换机油和滤清器。

新鲜的机油可以更好地保护发动机，减少磨损。

5. 避免长时间连续行驶：在磨合期间，应避免长时间连续行驶，以免导致发动机和变速器过热。

每隔一段时间，应让车辆休息一下，以降低部件的温度。

6. 遵循制造商的建议：不同的车辆制造商可能会有不同的磨合要求，因此在磨合期间应遵循车辆制造商提供的具体建议和指导。

总之，正确的磨合方法可以延长汽车的使用寿命，提高性能和可靠性。

在磨合期间，驾驶员应遵循制造商的建议，注意驾驶方式和保养维护，以确保车辆在正常工作状态下运行。

自动挡新车新手驾驶磨合停车入位的技巧及注意事项

自动挡新车新手驾驶、磨合、停车入位旳技巧及注意事项一. 首先理解自动挡汽车自动变速箱旳四种类型:1怀挡旳位置在方向盘右侧，目前奔驰旳据了一侧控制杆旳位置，把雨刷、转向灯等功能都集中在另一侧旳控制杆上2二.自动挡汽车各挡位简介一般来说，自动档汽车旳自动变速器旳档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。

下面分别详细简介如下:P (Parking) 停车档，或称泊车档:P用作停车之用，它是运用机械装置去锁紧汽车旳转动部分，使汽车不能移动。

发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很轻易地行走。

而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部旳停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。

当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应当拉好手制动及将拨杆推进“P”旳位置上。

要注意旳是:车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要否则自动变速器旳机械部分会受到损坏。

当你停车不用时，档位在此，此时车轮处在机械抱死状态，可以防止溜动。

此外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以防止在其他档位上误启动时使汽车忽然前窜。

R (Reverse)倒档:R是倒车时使用。

自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样可以使用半联动，故在倒车时要尤其注意加速踏板旳控制。

一般要按下拨杆上旳保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。

要注意旳是:当车辆尚未完全停定期，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。

N (Neutral)空档:N 位是指空档，可在起动时或拖车和临时停车时(如红灯)，用此档位。

为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。

将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间旳动力已经切断分离。

如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板3稍作休息。

在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同步踩下制动。

若时间很短，这样做是容许旳，但若停止时间长时最佳换入N 位，并拉紧手制动。

CVT自动档汽车驾驶技巧

CVT自动档汽车驾驶技巧(磨合、驾驶、山路、停车)多图 16号更新奥拓老牛车有10来个年头了，性能不太好，主要是开起来没有安全感，终于要淘汰了。

国庆期间预订了帝豪CVT三厢豪华，可能要11月份才有车提。

没新车开，那就先学习一下CVT自动档汽车的驾驶方法。

点火开关的第二档即ON位置。

第一档ACC可以打开收音机等2、忌紧急制动：在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动；3、避免负荷过重：超载会使发动机的寿命缩短。

在初次行驶的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%，另外，应选较平坦的行车路面；4、忌跑长途：也不要长时间匀速行驶，发动机连续工作的时间增加，易造成机件磨损；5、勿高速行驶：一般在90公里/时以内。

一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分；6、高速公路磨合：可以手动模式各个档位各高转速行驶3-5分钟。

高速磨合后机油是最脏的时候，应该就要尽快去首保换机油。

二、正常驾驶技巧1、N档点火启动：接通电源，踩住刹车把档位拉到N档，再点火，之后挂入D档松刹车加油起步行驶。

这样可以避免在P档经过R档反向冲击。

箭头所示位置为D档：注意：只有踩住刹车才能从P档摘出挡杆。

行车电脑显示为D档：2、N档停车熄火：车停好后，踩住刹车将排挡杆拉到N档，拉手刹，松脚刹，熄火，再将排挡杆推入P档。

据说这样做有利于CVT变速箱。

行驶到达终点后：D——N——P3、N档等红灯：暂停时挂N档拉手刹。

因为变速箱内扭力转换器有一组单向离合器的反应轮，是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，在发动机转速上升时它才会起作用。

开自动挡车的正确方法

开自动挡车的正确方法
开自动挡车对于一些新手来说可能会感到有些困惑，但实际上只要掌握了正确
的方法，就能够轻松上手。

下面我将为大家介绍开自动挡车的正确方法。

首先，坐进车内，调整座椅和后视镜的位置。

确保自己坐得舒适，同时能够清
晰地看到后方的情况。

调整好座椅和后视镜后，将车钥匙插入点火孔，启动发动机。

启动发动机后，将左脚踩在刹车踏板上，右脚踩在刹车踏板旁边的油门踏板上。

然后将换挡杆挂到 P 挡（停车挡）位置。

接着，松开手刹，并将左手放在方向盘上，右手握住换挡杆。

当准备出发时，用右手将换挡杆挂到 R 挡（倒车挡）位置，然后轻踩油门踏板，缓慢地松开刹车踏板，车辆就会向后缓缓移动。

在倒车时，一定要特别注意后方的情况，确保没有障碍物或者行人，以免发生意外。

当需要前进时，将换挡杆挂到 D 挡（驾驶挡）位置，轻踩油门踏板，松开刹车踏板，车辆就会缓缓前进。

在行驶过程中，要时刻留意前方和周围的情况，保持安全的车距，避免发生碰撞。

在行驶中需要变道或者超车时，要先使用转向灯提前示意，确认安全后再进行
操作。

在超车时，要注意观察后方车辆的速度和距离，确保可以安全超越。

当需要停车时，先使用转向灯示意，然后将换挡杆挂到 P 挡位置，踩下刹车踏板，最后拉起手刹。

在停车后，关闭车窗，熄灭车灯，锁好车门，确保车辆安全。

总的来说，开自动挡车的方法并不复杂，只需要掌握好每一个步骤，保持专注
和耐心，就能够轻松驾驭。

希望以上内容能够对大家有所帮助，祝大家驾驶愉快，安全出行！。