摩托车磨合技巧及注意事项(新手必读)
摩托车新车磨合期的注意事项
摩托车新车磨合期的注意事项
摩托车新车磨合期的注意事项
许多人都知道新车是需要磨合期的，但很少有人知道摩托车新车也是需要磨合期的。
本期，店铺就来带大家了解一下有关摩托车新车磨合期的相关知识。
摩托车新车为需要磨合期？
新车出厂后，由于发动机各零件之间配合间隙小，运动面粗糙，需要一个磨合过程使齿轮与齿轮间、活塞与汽缸间、轴与轴承间等达到最佳配合状态。
一般新车的磨合期为1200公里，但要使发动机充分磨合，应在1600—2000公里。
摩托车新车磨合期注意事项有哪些？
1、在磨合期内应控制最高速度。
一般行驶速度应在60公里/小时以下变速行驶。
2、避免长时间内在同一速度下行驶，应在不同速度段都适当行驶。
3、磨合期内尽量不要载人载货。
4、变档车辆行驶时应经常换档。
5、行驶1000公里以后，应在的条件下适当跑一下高速。
提示：磨合质量的好坏是影响摩托车使用寿命的关键。
所以在磨合期内请您严格按限速、限载、定期保养的要求，以减少发动机及传动零件的'磨损量，同时也能充分发挥您的新车性能，延长车辆的使用寿命。
许多人都知道新车是需要磨合期的，但很少有人知道摩托车新车也是需要磨合期的。
本期，店铺就来带大家了解一下有关摩托车新车磨合期的相关知识。
摩托车磨合期正确方法
摩托车磨合期正确方法
摩托车的磨合期是指新买的摩托车在最初一段时间的使用里，需要进行一系列注意事项和操作，以便让发动机和其他零部件逐渐适应彼此，达到最佳性能和寿命。
以下是摩托车磨合期的正确方法：
1. 初次启动：在冷启动时，不要以高转速启动发动机。
应该先让发动机温暖一会儿，然后轻轻地推动油门，逐渐加速到正常运行转速。
2. 避免高转速运行：在磨合期内，应该避免持续长时间高速行驶或高转速运行。
摩托车的制造商通常会给出一个建议的最高转速范围，尽量在这个范围内行驶。
3. 变速操作：不要频繁改变档位，尽量在适当的转速和车速范围内切换档位。
同时，不要滞留在低档位过长时间。
4. 加速和减速：在加速时，要缓慢而平稳地推动油门，避免急剧加速。
在减速时，也应该缓慢地减小油门，避免急刹车。
5. 避免长时间空转：长时间的低转速空转可能导致发动机过热和积碳。
在交通堵塞或长时间停车时，应该关闭发动机。
6. 定期保养检查：磨合期内，对摩托车的保养更加重要。
按照制造商的建议，
定期进行发动机油更换和其他关键零部件的检查。
总之，摩托车的磨合期是非常重要的，正确的操作和保养可以确保发动机和其他零件的寿命和性能。
遵循制造商的建议，并根据实际情况进行适当的操作和保养，将有助于摩托车长期使用。
摩托车初学驾驶者指南
摩托车初学驾驶者指南托车的喇叭声；七要尽量减少驮承物品的体积，尤其是那些体积较大而质量较轻、易受风力影响的物品。
摩托车冷机启动防止前冲的办法凡是驾驶有离合器的摩托车的人可能都会有这样一个感觉，就是在冷机启动后挂一挡时，机身齿轮箱就会发出“咔”的一声响，而且摩托车还有一种前冲的感觉，但是，然后再挂第二挡的时候就没有这个现象了。
该现象的发生主要原因是，离合器停止使用较长时间以后，压力弹簧把离合片间的润滑油都挤出来了，因此，离合片间贴的很紧，虽然已经握紧了离合器手柄，但离合片还是不能完全分离，所以第一下挂挡的时候会冲一下。
千万别小看这“咔”地一冲，久而久之就会对变速箱内的齿轮造成损害。
有一个简单的办法，可消除上述现象。
在冷机启动时，先让发动机预热一会儿，不要立即起步（尤其在冬天更应充分预热），同时握紧离合器手柄，最好多做几次松、放动作。
这样做的目的就是使离合片间有足够多的润滑油来帮助其更好的润滑，这样分离就会比较彻底。
然后再起步，摩托车就不会再有往前冲的感觉了。
怎么样，你的摩托车有这种“冲”的感觉吗？嗨，别急，你不防可以依照这个方法试一试。
车族：高手的换挡秘笈全暴露关于加减挡时机与发动机转速关系的讨论不应该仅仅局限于某种车。
我的看法是，所有的手动挡车，无论是进口车还是国产车都应该这样：高转速加挡。
◆关于发动机的功率汽车发动机的最高功率是在某一转速下发挥出来的，所以汽车的说明书或宣传资料里关于功率的说明都是与转速相提并论的。
当汽车在发动机较低转速时行驶（比如1500RPM），发动机的功率可能只发挥出10％－15％。
交通台曾作过解说：“就好象汽车原来需要70匹马拉着（发动机最高功率70马力），你现在只让15匹马拉，能不费力吗？”◆关于燃烧发动机长时间处于低转速状态工作，会造成燃烧的不充分，有些部位会有积碳，有些部位会被粘乎乎的没有完全燃烧的油渍糊住，进一步造成燃烧的不充分，恶性循环。
到那时，你的爱车就是想不肉都难！交通台的警察举例子说：“改革开放初期，我国某大部委买了一辆世界知名品牌的高级轿车（我估计是大奔），交给专业司机开了没一年，就有油耗上升，运行状态下降等不良现象先后出现。
摩托车 磨合注意事项
磨合期内摩托车的操作与保养
能否正确操作在磨合期内的摩托车，会对机件的使用寿命产生影响。
如操作不当会增加油耗，噪声增大，动力不足，故障率上升等问题。
缩短机件的寿命。
一使用前应详细阅读说明书，对我们了解该车和使用有着重要指导作用。
二对车的外部用简单的随车工具进行检查各螺丝的松紧。
三按使用说明书的规定加注燃油和机油，机油加注时应按标准一次加足，不要加多或少。
四启动与行驶注意的几个问题。
1 启动前用脚踏启动杆数次，启动后采用怠速原地加温的方法提高发动机的温度，不可以用高速转动提高发动机的温度，也不要一启动就行驶，这样会损害机件的。
2 行驶时遵守各挡速度限制（说明书上应该有说明），避免突然加速和急刹车，（紧急情况除外）。
3 尽量选择较好的路段行驶。
4 严禁超载，超载起步时会增大发动机的扭矩，损伤离合器。
磨合期正常行驶2-3-4挡的速度分别是15-20---30---60左右时速即可。
五维护保养；1 驾车回来后应及时清掉泥水等，轮胎网络里的大一点的沙粒。
2 定期检查机油的品质和存量，建议300-800-1500各换一次机油。
3 行驶前查看转向，刹车和胎压，一切正常后方可出车。
就这些了。
欢迎摩友们补充指导。
谢谢！
（特别声明：此文件是摩迷网/ 弯梁区的老摩春风得意前辈提供的。
这位前辈退休后多进行摩旅，不
太会打字但是一个一个的敲字提供自己的宝贵经验，给许多摩托新手提供了指导。
在此向前辈致敬。
）。
电喷摩托车磨合期正确方法
电喷摩托车磨合期正确方法电喷摩托车是最近新近出现的一种交通工具，也是非常受欢迎的出行方式。
由于它的低碳环保、经济实惠、方便快捷等特点，它的受欢迎程度越来越高。
电喷摩托车使用过程中，也有许多技术性的要求，如磨合期设置正确是关键，关乎到电喷摩托车的正常使用及寿命。
磨合期的正确方法主要有三个：1.理使用初始磨合期：电喷摩托车初次使用时，需要打开节气门，加满机油，给汽油系统装上滤清器，以及进行发动机调试，这一系列的操作都会造成发动机的初始磨合期，在完成这一过程之后，应该进行合理的控制，加入润滑油，检查散热器温度，确保正常运行状态。
2.在惯性范围内行驶：电喷摩托车磨合期非常重要，最好的磨合期方法就是在惯性范围内行驶，也就是在初始里程数在500公里以内，不要太急，也不要太慢，保持正常的节奏，加速时轻踩油门，在拐弯时让头就行，比较平缓，不要加速或者减速，这样可以有效的达到磨合期的目的。
3.让摩托车运行更加稳定：在磨合期的过程中，也要注意把握摩托车的运行更加的稳定，控制转速也是重要的，比如，当摩托车达到一定速度，要注意转速的控制，不要让转速过快，也不要让它运行的太慢，保持在一定的范围内，这样可以有效的保护发动机，起到磨合期的作用。
总之，正确的磨合期方法对电喷摩托车有很大的好处，不仅可以有效的保护发动机，也能够延长摩托车的使用寿命，并且能够增加发动机的动力，使摩托车的行驶顺畅，宁静，给摩托车的转弯，加速有足够的力度，让摩托车在行驶中更加的安全可靠，更加经济、实惠。
正确磨合期不仅可以延长摩托车的使用寿命，也能够令它更安全，可靠，更经济实惠。
正确的控制发动机，正确的使用方法，都可以确保摩托车一路畅行。
摩托车作为出行工具，它的安全是第一位的，所以切记要注意磨合期，以确保摩托车的正常使用及发动机的安全持久。
摩托磨合技巧
2007-10-26 23:24 很多新来的摩友急需了解新车在磨合期的各种问题.注意事项.下面我把磨合期怎么样磨合车的方法,还有一些摩友磨合的心得.汇总在这里. 供您参考.摩托车磨合新方法(俗称:暴力磨合,放劲)颠覆你对"Run in新车"的传统概念以下文章转贴自台湾摩道王论坛,请大家慢慢细阅.这是一个很有争议的议题!!成功地运用此方式在约300 具新引擎后且没有任何的问题，我写了"磨合(break in)的秘密"这篇文章。
这篇文章的连结出现在世界各地这么多的摩托运动(motorsport) 论坛是因为在这段时间内很多人将我的方式与车主手册的方式直接比较，且他们成功的消息很快的散布开来。
其结果总是相同-戏剧性的提升了全转速域的马力，此外很多专业技师分解了用此方法磨合的引擎，他们发现引擎的状况确实比用车主手册理得传统方式来的好。
使此文如此受争议的原因是从前一些关于磨合文章里提到的完全与本文互相矛盾。
有几个因素使得那些关于磨合的旧信息被淘汰，最大的因素是引擎制造商在汽缸上用了比以前更细致的研磨纹路(ho n i ngpatte rn ) ，因此改变了磨合的需求，基于大家待会儿将得知的，现代引擎可以完成优异的活塞环密封性的磨合的时机将比旧的粗糙研磨(rough horned)引擎缩短很多。
除此之外，因为现代引擎较细致的研磨纹路，汽缸壁上由活塞环摩擦所累积的热量将少很多。
其它改变的因素是现在所使用，大幅改进的金属铸造与加工技术，这表示新零件磨合时的摩擦与耗损与以往相比会显著的降低。
请将这几点谨记在心。
欢迎来到网络上最具争议的摩托运动网页如何磨合你的引擎，使其更具马力以及更不易耗损引擎building 过程中一个最关键的程序就是磨合!!无论一具引擎组装再怎么优良，他最后的输出马力是由你来决定!!虽然这里举的例子是机车引擎，但这些准则适用所有的四行程引擎：街、赛（机）车、汽车、雪车、飞机...甚至割草机!!（任何品牌,冷却形式,或是汽缸数）这些磨合的技巧也适用于铁汽缸、镍硅碳化物（Nikasil）汽缸以及yamaha用在机车和雪车上的陶瓷汽缸。
摩托车新车注意事项
摩托车新车注意事项摩托车新车注意事项每部新车都有磨合期，不要乱加油。
店铺为大家收集整理的摩托车新车注意事项，欢迎阅读与参考，希望大家喜欢。
(1)磨合期内的转速和车速限制。
行驶里程发动机最高限制转速，摩托车最高限制车速最初300公里每分钟4000转以下40公里/小时。
300-1000公里每分钟6000转以下60公里/小时，偶尔跑一下高速持续时间不要过长。
超过1000公里以上正常行驶。
(2)在磨合期发动机转速要时常改变，各档位都要磨合，油门不要固定在某一转速持续运转，其目的是使各零部件均衡承载，但不可超过规定的最高转速。
(3)驾驶前，先让机油循环在磨合期内，无论在热机状态或冷机状态起步之前，都应让发动机有充分的怠速运转时间(3-5分钟)预热，以使机油流到所有润滑部位。
(4)注意发动机冷却在磨合期内，车辆使用时应适当控制行车时间，避免长时间运转，一般每行驶30分钟，应熄火休息一会，以利发动机的冷却散热。
(5)车辆的首次车辆的首次非常重要，车辆行驶1000公里内必须完成首次必检保养项目。
(6)首次换机油踏板车和跨骑车均为300公里，第二次换机油为600公里，第三次1000公里更换(后续视行驶路况适当调整)。
务必提醒用户使用大运摩托车专用机油，到正规网点购买，防止假冒劣质机油对发动机的损害。
在使用养护中要注意以下几点：1、行驶中，由于车身与空气发生摩擦产生的静电，对灰尘具有极强的吸附作用。
为此，摩托车使用前后要及时地用掸子清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附。
2、洗车时，应待发动机冷却后，不要在烈日或高温下清洗机车，以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。
冲洗车辆要用中性活水，不得使用洗衣粉、肥皂水和洗涤灵，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。
3、擦洗车身要用干净、柔软的擦布或海绵，防止混入金属和沙粒。
擦拭时，应顺着水流的方向自上而下轻轻地擦拭，不得划圈或横向擦拭。
4、对一些特殊的腐蚀性极强的痕变（如沥青、鸟粪等），要及时清除。
新手骑摩托车的方法和技巧
新手骑摩托车的方法和技巧摩托车是一种非常受欢迎的交通工具，它灵活、快速、经济，更重要的是，它能够带给人们无穷的乐趣和刺激感。
然而，对于那些刚刚接触摩托车的新手来说，骑摩托车可能会带来一些困难和挑战。
本文将介绍一些新手骑摩托车的方法和技巧，帮助他们更快、更安全地掌握这项技能。
一、选择适合自己的摩托车选择适合自己的摩托车是骑摩托车的第一步。
新手应该选择一款容易驾驭、轻便、机动性好的摩托车。
通常情况下，125cc以下的小型摩托车是比较适合新手的，因为它们的马力较小，速度不太快，容易控制。
此外，新手还应该选择一款符合自己身高和体重的摩托车，这样才能更舒适地骑行。
二、学习基本的骑行技巧学习基本的骑行技巧是骑摩托车的必备条件。
新手应该先学习如何启动、加速、刹车、变速、转弯等基本技巧。
在学习的过程中，新手应该保持平静、放松，不要过于紧张或者急躁。
此外，新手还应该多加练习，提高自己的骑行技能。
三、注意安全安全是骑摩托车最重要的一点。
新手应该始终注意安全，穿戴安全装备，如头盔、手套、骑行服等。
此外，新手还应该注意交通规则，遵守交通信号灯，不要超速、闯红灯、逆行等违法行为。
如果遇到危险情况，新手应该及时采取措施，如刹车、转向等，确保自己的安全。
四、提高观察力提高观察力是骑摩托车的重要技巧之一。
新手应该养成观察前方、左右两侧、后方的习惯，注意路面情况、交通信号灯、其他车辆等。
此外，新手还应该注意观察天气情况，避免在恶劣天气下骑行，如雨雪天、大风天等。
五、保养摩托车保养摩托车是骑摩托车的必要条件。
新手应该定期检查摩托车的机油、轮胎、刹车、灯光等部件，确保它们的正常工作。
如果发现故障或者磨损，应该及时修理或更换。
总之，骑摩托车是一项技能，需要不断地学习、练习和提高。
新手应该选择适合自己的摩托车，学习基本的骑行技巧，注意安全，提高观察力，保养摩托车，才能更快、更安全地掌握这项技能。
希望本文能够对新手们有所帮助。
提新摩托车注意事项以及验车的步骤
提新摩托车注意事项以及验车的步骤新摩托车是很多摩托车爱好者都梦寐以求的，它们通常拥有更先进的技术和更出色的性能。
然而，作为摩托车爱好者，在提新摩托车时需要注意一些事项，并进行详细的验车。
本文将从提新摩托车的注意事项和验车的步骤两个方面进行介绍。
一、提新摩托车的注意事项1.选择适合自己的摩托车型号：不同的摩托车型号适合不同的用途和驾驶技术水平。
在提新摩托车时，要根据自己的实际需求和驾驶能力选择合适的摩托车型号，避免因选择不当而导致驾驶不便或安全隐患。
2.了解摩托车的配置和性能：在提新摩托车之前，要详细了解摩托车的配置和性能。
包括发动机功率、制动系统、悬挂系统、轮胎规格等。
这些信息将有助于你更好地了解摩托车的性能和操控性，从而提高驾驶的安全性和乐趣。
3.了解摩托车的维护保养要求：不同的摩托车品牌和型号的维护保养要求可能有所不同。
在提新摩托车之前，要详细了解摩托车的维护保养要求，包括定期保养的项目和周期，以及常见的故障处理方法。
这样可以帮助你更好地保养和维护摩托车，延长其使用寿命。
二、验车的步骤1.外观检查：首先，要对摩托车的外观进行检查。
包括车身是否有明显的划痕或凹陷，车漆是否均匀，摩托车是否有锈蚀迹象等。
此外，还要检查车灯、转向灯、后视镜、车牌等部件是否完好。
2.底盘检查：底盘是摩托车的重要组成部分，影响着摩托车的操控性和稳定性。
在验车时，要对底盘进行仔细检查。
包括车架是否有变形或裂纹，悬挂系统是否正常，轮胎是否有磨损或漏气等。
同时，还要检查刹车系统是否灵敏可靠。
3.发动机检查：发动机是摩托车的心脏，对摩托车的性能有着重要的影响。
在验车时，要对发动机进行检查。
包括发动机是否有异响或冒烟现象，油箱内是否有异物，油管是否有漏油等。
同时，还要检查油品是否充足，电瓶是否正常。
4.功能检查：在验车时，还要对摩托车的各项功能进行检查。
包括车辆的起动、熄火、换挡、刹车等操作是否正常。
此外，还要检查仪表盘的显示是否准确，警示灯是否正常工作。
最新摩托车磨合期注意事项
摩托车磨合期注意事项（一）问：为什么新车需要磨合？答：1、在最初行驶的几百公里，发动机内各零件接触面间还不完全良好。
2、磨合有利于各金属表面间配合间隙的良好生成，对发动机寿命影响极大。
问：磨合期对速度有什么要求？答：关于磨合期的速度建议：1、200公里内最高时速40km。
2、200km~800km最高时速60km，800KM后偶尔跑一下高速（持续时间不要过长）3、1000km以上可以正常的行驶了。
4、磨合期戒长时间定速行驶（高低速定速行驶都不可），请常常变换速度。
5、养成操作油门柔顺的习惯，也就是说不要突然猛加急速、猛拉油门。
问：磨合期是多久？答：一般的说明书上写的是1500KM，其实完整的磨合应是3000KM以后，而车子最好用的时期是6000KM----16000KM. 问：磨合期使用机油有什么特点？答：勤换！300KM、800KM、1500KM换油，也就是我们经常说的：磨合期换三次机油。
目的是为了使磨合产生的微屑排出。
保持发动机清洁。
1500KM以后可以按正常里程换油。
问：我的是4冲程弯梁，我该选用什么机油？答：只要是正品的SF级别及SF级以上的机油都可。
推荐使用SG级、SG以上的机油。
黏度根据当地气温而定，一般冬季可以选用10W40、10W30，夏天使用20W40、20W50。
品牌可以考虑嘉实多、BP、壳牌、美孚等……问：磨合期可以带人吗？答：轻负荷对发动机磨合较好。
当然，如果你要带MM，也没办法，只有委屈车子了。
但是如果你带一山东大汉或者一个巨胖子，就不大好了。
磨合期内控制载荷的车子最大载重的1/2以下，并选择平坦良好的路面行驶。
问：磨合期行驶前要预热，对吗？答：是的，这很重要。
实际上，对于过了磨合期后的车子，也要预热，使发动机各零件温度增温，机油润滑达到各表面后，方才行驶。
一般，夏天2、3分钟即可，冬季5分钟以内即可。
大家可以自己掌握，不必教条。
问：磨合期一次可以最长连续行驶多久？要注意什么？答：磨合期一次行驶时间最好不要超过1小时，要注意停车休息，让发动机冷却。
摩托新车磨合技巧及注意事项
问：为什么新车需要磨合？答：1、在最初行驶的几百公里，发动机内各零件接触面间还不完全良好。
2、磨合有利于各金属表面间配合间隙的良好生成，对发动机寿命影响极大。
问：磨合期对速度有什么要求？答：关于磨合期的速度建议：1、200km公里内最高时速40km。
2、200km－800km最高时速60km，800km后偶尔跑一下高速（持续时间不要过长）。
3、1000km以上可以正常的行驶了。
4、磨合期忌长时间定速行驶（高低速定速行驶都不可），请常常变换速度。
5、养成操作油门柔顺的习惯，也就是说不要突然猛加急速、猛拉油门。
问：磨合期是多久？答：一般的说明书上写的是1000km，其实完整的磨合应是3000km以后，而车子最好用的时期是6000km——16000km.问：磨合期使用机油有什么特点？答：勤换！300km、600km、1000km换油，也就是我们经常说的：磨合期换三次机油。
目的是为了使磨合产生的微屑排出。
保持发动机清洁。
1000km以后可以按正常里程换油，一般矿物油是1000km一换。
问：我的是四冲程踏板，我该选用什么机油？答：只要是正品的SF级别及SF级以上的机油都可。
推荐使用SG级、SG以上的机油。
黏度根据当地气温而定，一般冬季可以选用10W40、10W30，夏天使用20W40、20W50。
品牌可以考虑嘉实多、BP、壳牌、美孚、统一、昆仑等……。
问：齿轮油多久更换一次？答：可以1000km时更换一次，以后每5000km或者6个月更换一次。
问：磨合期可以带人吗？答：轻负荷对发动机磨合较好。
当然，如果你要带女孩子，也没办法，只有委屈车子了。
但是如果你带一山东大汉或者一个大胖子，就不大好了。
磨合期内控制载荷的车子最大载重的1/2以下，并选择平坦良好的路面行驶。
问：磨合期行驶前要预热，对吗？答：是的，这很重要。
实际上，对于过了磨合期后的车子，也要预热，使发动机各零件温度增温，机油润滑达到各表面后，方才行驶。
摩托车新手上路注意事项及驾车技巧
摩托车新手上路注意事项及驾车技巧以摩托车新手上路注意事项及驾车技巧为标题，写一篇文章摩托车作为一种便捷的交通工具，越来越受到人们的喜爱。
然而，作为摩托车新手，上路时需要特别注意一些事项，掌握一些驾车技巧，以确保行驶安全。
下面将为大家介绍一些摩托车新手上路的注意事项及驾车技巧。
1.了解交通规则在上路之前，摩托车新手必须要了解并熟悉各项交通规则。
这包括了解各种交通标志、交通信号以及道路上的各种交通规则。
只有了解了这些规则，才能够在道路上行驶时做到守法驾驶，避免交通事故的发生。
2.佩戴安全装备摩托车新手上路时，一定要佩戴好安全装备。
这包括摩托车头盔、手套、护膝、护肘等。
这些安全装备可以有效地保护骑手的安全，减少发生意外时的伤害。
特别是头盔，它是骑摩托车时最基本的安全装备，能够保护头部免受伤害。
3.保持良好的坐姿摩托车新手在行驶过程中，要保持良好的坐姿。
坐姿要舒适，身体要保持稳定，双脚要紧贴地面。
这样可以增加骑行的稳定性，减少摩托车失控的可能性。
另外，要保持上身微微前倾的姿势，以提高视野，增加对前方道路的观察能力。
4.熟悉摩托车的操作在上路行驶之前，摩托车新手需要熟悉摩托车的各种操作。
这包括熟悉各个操作手柄的功能，了解油门、刹车、离合器等的使用方法。
只有熟悉了这些操作，才能够在行驶过程中做出准确的反应，保持对摩托车的控制力。
5.练习平衡能力摩托车行驶时需要保持良好的平衡能力。
摩托车新手可以通过反复练习来提高自己的平衡能力。
比如可以在空地上进行直线行驶的练习，或者进行缓慢转弯的练习。
通过这些练习，可以提高自己的平衡感，增强对摩托车的控制能力。
6.注意车距在行驶过程中，摩托车新手要时刻保持与前车的安全距离。
这样可以有足够的反应时间，避免发生追尾事故。
在行驶过程中，要时刻观察前方车辆的行驶状况，根据情况及时调整车速和车距。
7.避免疲劳驾驶摩托车新手上路时，要避免疲劳驾驶。
疲劳驾驶会降低反应能力，容易导致意外事故的发生。
摩托车基本知识（新人必看）（有图）
摩托车基本知识（新⼈必看）（有图）摩托车基本知识（新⼈必看）(有图)新⼿们要先学改车,请先看看摩托的基本知识,和故障查修.这是整理了⼏天的基础知识,稍后会整理改装的基本知识.为了⼤家更了解发动机的运⾏情况.特别加上⼏张图...摩托车基本知识（⼀）第⼀章基础知识第⼀节摩托车的发展史⼀、幻想启始了摩托车⽂化1、“圆⽊滚动”原理产⽣车的概念的提出；2、1771年，法国，⼤尉尼·居尼奥制造第⼀台蒸⽓三轮车；3、1818年，法国画家，单⼈⾃⾏脚踏车概念；⼆、世界上第⼀台两轮摩托车1、1868年，美国S·H罗波，世界上第⼀辆两轮蒸汽机摩托车；2、1876年，德国物理学家奥托，汽油四冲程内燃机发动机；3、1880年，英国克拉克，⼆冲程内燃机发动机；4、1885年，德国⼯程师戴姆勒，单缸四冲程⽊制⾃⾏车；5、1893年，意⼤利埃⾥克·拜那特，机械式进、排⽓门四冲程单缸发动机；6、1894年，意⼤利赫德拉得和乌甫苗拉，排量为1488ml，功率为1.84kw的双缸、⽔冷、四冲程汽油内燃机，并装在摩托车上，开始了世界上第⼀批成批⽣产的摩托车摩托车基本知识（⼆）第⼆节摩托车的结构和⼯作原理摩托车种类繁多，结构各异，车型不同，其结构也有所不同。
⼀般情况下，摩托车由以下五⼤部分组成：发动机部分、传动部分、⾏车部分、操纵制动部分各电器仪表部分。
⼀、发动机部分1、作⽤：将热能转变成机械能，是动⼒源泉。
2、组成：由机体、曲柄连杆机构、配⽓机构三⼤机构及燃料供给系统、进排⽓系统、冷却系统、润滑系统、点⽕系统五⼤系统组成。
1）机体组成：由曲轴箱、⽓缸盖、⽓缸体组成。
作⽤：⽀撑和安装其它部件，承受发动机⼯作时产⽣的各种冲击⼒和扭矩。
我公司特点：采⽤铝机体，重量轻，结构紧凑。
1P39 MB/C发动机采⽤平分式机体，左曲轴箱为单体结构，适⽤范围⼴，可⽤于ATV等特种车辆。
2）曲柄连杆机构组成：活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆⼤⼩头轴承、曲轴等。
摩托车骑行注意事项
前言感谢您选用豪爵牌摩托车。
我们公司一最现代化科技为您设计、试验而制造出这种型号的摩托车，来为您提供你快乐、有趣合安全的驾驶。
当您完全熟悉这手册立的各项要领以后，您就会觉得驾驶摩托车是一种最令人振奋的运动项目，同时体会出驾驶的真正乐趣。
本手册概述了摩托车的正确维修合保养方法。
只要依照规定来做，您的摩托车定会经久耐用又不发生故障。
豪爵经销单位拥有受过专业训练的技术人员，以齐全的工具合设备，随时为您提供最好的检修服务。
本手册中收集的全部资料插图、照片和规格参数均是根据本手册出版时的最新产品进行编制的。
但由于产品的不断改近提高，以及其他方面的改变，因此，您的摩托车可能与本手册存在某些不一致的地方。
豪爵经销单位将随时为您进行正确的指导。
该摩托车执行“Q/DJ01.01豪爵系列两轮摩托车”标准。
警告/注意/小心请阅读本手册内容，并严守其中的要领。
谨以“警告”、“小心”和“注意”等词汇来强调注意事项的轻重程度，请仔细理解各词的含义。
警告------该词所提供的事项涉及驾驶人员的人身安全，忽视此项可能导致受伤。
小心------该词所提示的事项表示对车辆有关操作注意事项，以免损坏摩托车。
注意------该词是为了便于维护或使重要的说明更加明确而定的专门解释。
目录用户须知-----------------------------------------------------------------------------------------------------2摩托车驾驶员的安全驾驶须知--------------------------------------------------------------------------2零部件的安装位置-----------------------------------------------------------------------------------------3操纵-----------------------------------------------------------------------------------------------------------5燃料和机油适用须知--------------------------------------------------------------------------------------8新车的磨合--------------------------------------------------------------------------------------------------8驾驶前的检查-----------------------------------------------------------------------------------------------9驾驶要领-----------------------------------------------------------------------------------------------------9检查与维修-------------------------------------------------------------------------------------------------11故障检修----------------------------------------------------------------------------------------------------19保管方法----------------------------------------------------------------------------------------------------20蓄电池适用说明-------------------------------------------------------------------------------------------20规格表-------------------------------------------------------------------------------------------------------22电路图-------------------------------------------------------------------------------------------------------23用户须知市面上右各种各样的配件可以装配在您的摩托车上，而我们不能直接控制市场出售配件的品质和适合性。
摩托车技巧经验全集
摩托车技巧经验全集一、学习基础技巧1.坐姿正确：摩托车骑行时要保持正确的坐姿，两脚平稳放在踏板上，身体微微向前倾斜，双手握紧车把，保持稳定的身体平衡。
2.起步平稳：起步时要慢慢释放离合器，同时轻轻加油门，让车辆平稳启动，避免猛踩油门或过快释放离合器导致熄火或急剧前冲。
3.切换挡位：在进行挂档操作时，要掌握好转速和离合器的协调，避免发动机过转速或提前熄火等情况发生。
同时，要注意每次换档时的动作要流畅而准确。
4.熟悉刹车使用：刹车是摩托车骑行中最重要的一个技巧，要根据不同的情况选择前刹车、后刹车或前后同时刹车。
并且在刹车时要掌握好刹车力度和使用频率，避免急刹车导致车辆失控。
5.转弯技巧：在进行转弯时，要保持身体的平衡，并根据车辆的角度和速度来调整转弯半径和速度。
同时，要注意转弯时要用脚来支撑车辆的重量，能够更好地控制车辆的平衡。
二、提高驾驶技巧1.提前观察交通情况：在骑行摩托车时，要时刻关注前方和周围的交通情况，提前观察路况，避让危险车辆或障碍物。
2.控制车速：要合理控制车速，根据不同道路和气候条件来调整速度。
不要超速驾驶以确保行车安全。
3.学会躲避障碍：在骑行中，障碍物和绊脚石是常见的危险因素，要学会灵活躲避，避免碰撞和摔倒。
4.防止侧滑：侧滑是摩托车骑行中的一个常见问题，要注意避免急转弯、急刹车或过弯时的车辆失控。
同时，要保持胎压和胎面的良好状态，确保良好的抓地力。
5.夜间驾驶技巧：在夜间驾驶时，要确保车辆的灯光明亮，合理使用远近光灯，提高能见度。
同时，要注意将速度降低，提高警觉性。
三、常见问题解决方案1.如何处理高速公路的突发情况？答：遇到高速公路突发情况时，要先保持冷静，迅速分析处理。
如突然刹车，要尽量不打滑，保持直线行驶，尽快寻找安全位置停车。
2.如何应对紧急刹车？答：紧急刹车时，要迅速踩下刹车，用前后刹车协调减速。
同时要保持车身平衡，避免侧滑或失控。
3.如何处理遇到突然跳车的情况？答：遇到突然跳车时，要及时踩下离合器，将车辆的动力断开，然后尽量控制住车速，寻找安全地带停车检查。
豪爵摩托车新车使用注意事项
当您的爱车长期不用时，请做如下处理：
（1）先将摩托车清洗干净，晾干或晒干，外露运动件（如链条）、调整螺栓、轴承等洗净后还应涂上机油或黄油防锈。
（2）把油箱中的汽油放干净，用塑料布包好，防止灰尘进入。
（3）将化油器下端放油螺栓拧开，把汽油放干净，避免汽油挥发后残留杂质堵塞化油器油道，造成不能启动，然后拧紧放油螺栓。
然而大家都明白，自然环境的空气不是太纯净，所以空气滤清器中的空气滤芯经过一段时间后就会积累较多的灰尘，而阻碍空气的进入，影响发动机的正常运行，所以必须定期清理空气滤芯，保证发动机的正常呼吸。
蓄电池的使用与维护注意事项。
（1）每次起动时，压下按钮时间不要超过5秒，如果连续几次不能起动，应检查供油系统和启动、点火系统。
豪爵铃木系列车型基本参数，来至互联网，很不全面，不断完善中，供摩友参考。
豪爵摩托车新车使用注意事摩托车的磨合期是其最初运行的1600公里，该期间新车发动机各零件表面之间的配合正处于调整、相互研磨阶段，其磨损量较大，磨合质量的好坏是影响摩托车使用寿命的关键。在磨合期要严格执行限速、限载、定期保养的规定，以减少发动机及传动零件的磨损量，同时也能充分发挥新车性能、延长车辆的使用寿命。
（2）以下情况会造成蓄电池过放电或充电不足，缩短使用寿命：
a、频繁起动，行驶距离短；
b、长时间低速行驶；
c、行驶中握住制动手柄或踩着后制动踏板，使制动灯常亮；
d、安装额外的电器附件或换用大功率灯泡。
（3）起动困难、灯光暗淡、喇叭声不响亮时、应立即补充电。
（4）每隔1-3个月检查一次蓄电池的液面高度（免维护蓄电池除外）,液面应在最高线和最低线之间，如液面低于最低液面线（LOWER LEVEL），要添加蒸馏水至规定液面高度，加蒸馏水后最好进行补充电。
摩托车新车一定要小心磨合
新车一定要小心墨磨合,要不然就太可惜了!!一、初级磨合期阶段：1、初级磨合期机油的换法：大家应该都知道，摩托车磨合期为1500公里。
关于这1500公里内换机油的方法有很多种，我建议大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里这种方法换机油。
因为新车发动机内齿轮咬合、顶杆或链条作功都会产生废屑，所以要常换机油及时的把这种废屑排泄出去。
并且大家不要想着几百公里就要换一回机油而加那种便宜机油，这种的想法是不正确的，不管车跑的公里数有多少，只要发动机在运转、在发热，就对机油有很大的依赖，所以在选机油的时候尽量选用卖车地点出售的与其发动机配套的专用机油。
2、初级磨合期如果驾驶摩托车：摩托车在磨合期的驾驶是让新手们最头痛的问题，其实没必要那么苛刻的，毕竟是机械的东西，没有那么娇贵的。
只要保证不要让车出太大的力，每一档位的速度不要超过这一档位的极限就行。
摩托车在600公里以内尽量不要带人与爬太陡的坡，不要让车吃大力，加油的时候每回加上10块钱的就行啦，以减轻车的重量。
前600公里的档位速度保持在一档10公里，二档20公里，三楼30公里，四档35公里，五档40公里，要反复的换档骑，从一档挂到五档，再从五档切回一档。
600公里到1000公里可以给车小加负重，比说如带个不是太胖的人，但是尽量不要带人爬陡坡。
档位速度保持在一档12公里，二档22公里，三档32公里，四档37公里，五档45公里，依然要反复的换档骑。
1000公里换好新机油后，找一个路好人少的地方，用五档拉拉高速（150cc以下不要超过70KG，150cc以上不要超过80KG）保证时间在30秒左右。
然后依然要恢复到正常磨合状态。
档位速度保持在一档15公里，二档25公里，三楼35公里，四档40公里，五档50公里。
1200公里的时候再拉一回高速。
1500公里的时候，骑到售后，清洗空滤（如果是纸空滤就只能换啦）与机油滤芯，放掉机油，清洗发动机（发动机清洗完后一定要将发动机内的清洗液晾干再加入新的机油）。
新摩托车磨合期注意事项
新摩托车磨合期注意事项新摩托车在使用前需要经历一个磨合期，磨合期的合理使用是保证车辆性能和寿命的重要环节。
下面是磨合期注意事项。
首先，磨合期内需要注意的是车速和转速。
磨合期前1000公里内应尽量避免高于70公里/小时的高速行驶，同时转速也不宜超过车辆使用说明书上的规定范围。
用低转速的方式开车可以让发动机各个零部件逐渐磨合和配合得更好，提高发动机的动力输出效率。
其次，磨合期需要注意的是换挡时的运用。
在磨合期内，不宜频繁进行高速换挡，应根据车辆使用说明书上的建议，合理选择换挡时机和方式，尽量减少对发动机和传动系统的冲击，保证发动机的正常运行。
此外，磨合期内需要注意的是怠速时间。
每次启动之初的怠速运行时间要逐渐延长，以帮助发动机各部件得到更好的充分润滑和磨合，提高发动机的运行效果和寿命。
同时在停车时也要将发动机保持怠速运行一段时间，以保证各系统的正常工作。
另外，磨合期还需要注意的是保持正常的行驶方式。
在磨合期内要避免急刹车和急加速等非正常驾驶行为，尽量保持匀速行驶和平稳加减速，减少对发动机和传动系统的冲击，降低故障发生的可能性。
最后，磨合期内还需要注意的是定期保养和检查。
定期更换机油和滤芯，检查和调整链条的松紧度，以及定期检查和清洗空气滤清器等操作是磨合期内保养的基本要求。
合理的保养和检查能够及时发现和解决潜在的问题，保持车辆的正常运行和保证车辆寿命的延长。
总之，新摩托车在磨合期内需要注意车速和转速的控制，合理运用换挡技巧，保持适当的怠速时间，保持正常的行驶方式，以及定期保养和检查等措施。
只有重视磨合期的注意事项，才能确保新摩托车的正常运行和延长其使用寿命。
摩托磨合期的日常注意事项
摩托车磨合期的日常注意事项磨合期保养其实很简单。
第一，按时换机油一般来说，行程300公里、800公里、1500公里各换一次就行了。
如果想磨合的好一点，最好2200公里再换一次。
第二，保持要求车速有人觉得磨合期越慢越好，其实是不对的。
如果这样，不如不用跑磨合，直接发动了怠速好了。
一般来说，300公里以内，最高车速不要超过30码，300-800公里时，最高车速不要超过40码，800-1500公里时，最高车速不要超过50码，1500-2200公里时，最高车速不要超过65码。
而且，在上述期间，不要长时间保持匀速。
例如第二阶段不能超过40码，于是长时间以40码连续行驶是不对的，应该在规定范围内常常变化速度。
另外，在1500-2200的阶段，可以偶尔拉几次高速，这样出磨后车子动力会有所提升，也并不会伤车。
第三，注意换机油的方式第一阶段，也就是跑了300公里换第一次机油的时候，应该下有机油滤网的螺丝放油，而不是一般的放油口。
因为可能会有磨合下来的细小铁屑。
油放尽后，应用高压气枪清洁机油滤网。
其实理论上说，每次换机油最好都下机油滤网进行清洁。
但是那个螺丝很容易滑丝，而且不好配。
所以，要少下那个螺丝。
一般一万公里左右换机油时，从滤网处换就可以了。
第四，用油这里说的用油是用汽油的标号。
其实在中国，同标号的汽油在各地区的油品是不一样的。
例如北京就自称其油品最好，所以北京的同标号汽油比其他地区都要贵。
所以，具体加多少号油要针对你当地的油品来看，你可以咨询当地有丰富用车经验的人。
一般来说93#汽油就足够了。
摩托车磨合期正确方法
摩托车磨合期正确方法摩托车在购买后，通常需要经过一个磨合期，这个阶段对于摩托车的性能和寿命都有着非常重要的影响。
正确的磨合方法可以有效地延长摩托车的使用寿命，提高车辆的性能。
下面将介绍摩托车磨合期的正确方法。
首先，摩托车在磨合期内需要进行适当的加速和减速。
在最初的1000公里内，应该避免长时间高速行驶，以及频繁的急加速和急刹车。
适当的加速和减速可以帮助发动机各部件逐渐磨合，提高发动机的密封性和稳定性。
其次，在磨合期内要避免超负荷运转。
摩托车在磨合期内应该尽量避免搭载过重的物品或乘客，以及长时间的爬坡或载重行驶。
超负荷运转容易导致发动机过热，加速零部件的磨损，影响磨合效果。
另外，定期更换机油是摩托车磨合期的关键。
在最初的1000公里内，机油的磨合周期通常会比较短，因此需要更加频繁地进行机油更换。
新机油可以有效地保护发动机各部件，在磨合期内起到非常重要的作用。
此外，注意保持发动机的正常工作温度也是摩托车磨合期的重要内容。
发动机在正常工作温度下，各部件的磨合效果更好，因此在磨合期内要避免长时间的怠速行驶，以及频繁的冷热启动。
保持正常工作温度可以有效地提高发动机的磨合效果。
最后，摩托车在磨合期内需要定期进行检查和维护。
定期检查车辆的各项部件，确保发现问题及时处理，可以避免磨合期内出现意外情况，同时也可以保证摩托车的磨合效果。
总之，摩托车磨合期的正确方法对于摩托车的性能和寿命有着非常重要的影响。
通过适当的加速和减速、避免超负荷运转、定期更换机油、保持正常工作温度以及定期检查和维护，可以有效地提高摩托车的使用寿命，提升车辆的性能。
希望每位摩友都能认真对待摩托车的磨合期，让爱车更加稳定、安全地为我们提供服务。
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• ②点火线圈 • 点火线圈的作用是利用电磁感应原理，
（切割磁力线）将电机式蓄电池电源输出 的低压电转变为高压电，限由12V转化为 15KV左右充足的电压，提供给火花塞点燃 发动机汽缸内的可燃混合气。 • ☆连续点火转速350~10000r/min • ③继电器（断电器） • 作用：利用磁电机点火凸轮周期性地接通 和切断点火线圈中的低压电源，使点火线 圈中的高压线圈感应，产生发动机工作时 所需要的高压电。
• ④高压包（电容器） • 作用：利用本身存放电作用增强高压电流
的电压和防止继电器白金触点烧蚀，以延 长继电量的使用寿命。 • ⑤火花塞（工作电压3.5万伏左右） • 作用：在点火系统高压电的作用下产生强 烈的电火花，适时点燃汽缸内的可燃混合 物，点火系统的功能最终体现在火花塞的 工作上。 • ☆点火提前角：活塞在压缩过程中未到上 止点就已点火的过程，到活塞上止点的角 度
仪表 货架 座包 油箱 前减震
侧盖
消声器 车架
发动机
前轮
后轮
方向把 前大灯及 头罩组合 离合摇臂
转向灯
化油器
后减震 链条
变档杆 碟刹
摩托车的结构组成及其作用
一、基本结构的组成 • 发动机、传动系统、行走系统、操纵制动系 统，以及电器仪表系统。
•
1、发动机
发动机是摩托车行驶的动力源泉，它使燃 料在汽缸内燃烧，将热能转变为机械能，汽 体燃烧的爆发力推动活塞连杆，使得活塞往 复直线运动转变为曲轴的旋转运动。同时活 塞在曲轴和飞轮的惯性作用下，完成进气、 压缩、作功和排气四个冲程。
（4）燃料供给系统 • 作用：按工况将可燃混合气定时，定量送入汽缸。 • 组成：燃油箱、燃油开关和燃油滤清器。 • ☆气阻：发动机供油系统及其管道中的汽油，由于 高温的影响产生气化而出现供油中断。 • （5）进、排气系统 • 进气系统的作用：是引导并滤清空气，控制进入气 缸的混合气量。 • 排气系统的作用：是排出废气并降低排气噪音。 • 进气系统：由进气管、空气滤清器和进气阀等成。 • 排气系统：由排气管和消声器等部件组成。 • ☆拉缸：活塞在运行中，其裙部与气缸壁发生拉伤 现象，轻则拉毛，重则拉出沟槽，造成两败俱伤。
（1）离合器：是可靠、平稳、柔和地接合，以保 证摩托车平稳地起步，并以能迅速地分离，以 保证摩托车变档和制动时机件免受冲击。载荷 过大而损坏（常见的有手操纵机械式和自动离 心式两种。） （2）变速器：是根据摩托车在不同行驶条件下的 需求，来改变发动机的扭矩和转速，使摩托车 具有合适的牵引力和速度，保证发动机在最有 利范围内工作的一种机构。 （3）后传动装置：骑式、弯梁车由链条、大小链 轮组成；踏板车由皮带、飞轮等组成；主要作 用是发动机动力传送给后轮，使摩托车能够运 动。
• （6）冷却系统 • 冷却系统的作用是：冷却发动机，以保证发动机 •
正常工作。 发动机燃烧室的热量，直接传递给汽缸，汽缸 头、汽缸盖，利用散热片散发热量。骑式摩托车 发动机大多采用自然风冷式，利用散热片散发热 量，由迎而吹来的空气带走热量。坐式摩托车大 多采用强制风冷式，利用冷却风扇强制发动机的 热量冷却。 ☆粘缸：由于活塞与缸体配合间隙小，活塞垫膨 胀系数大以及发动机过热等原因，发动机运行过 程中，活塞与气缸粘连停机。
• ①蓄电池:作用是将化学能转变成电能,当发动机低 •
转速式不工作时,向用电装置供电,当发动机转速转 高时,又能将发电机发出的多余的电储存起来。 ②发电机：作用是将机械能转变为电能。它与调 切器配合工作，当发电机达到一定转速后，即输 出电流，供照明和信号系统的使用，同时对蓄电 池充电。 ③整流器：作用是协调电源系统工作。它能随着 发动机转速的上升而增加发动机输出功率并能适 当调节其电压，还能通过蓄电池作用将发电机输 出的交流电整流为直流电。 ☆充电电压14.7±0.5V，电压过高易缩短电池寿 命
•
3电气、仪表系统
电气、仪表系统的作用是点燃可燃混合 气，使发动机运转，启动发动机，发出音 响信号，提供灯照明，保证摩托车行驶的 安全性和可靠性。 • 电气、仪表系统一般包括电源系统、点 火系统、照明系统、信号系统、电启动系 统及仪表装置。 （1）电源系统 • 电源系统的作用是供给摩托车上各种用 电装置所的电能。电源系统主要由蓄电池、 发动机和整流电压调节器组成。
行驶速度、照明和信号等，以确保行车安 全。包括方向把操纵总成和制动总成。 • 一般手控换挡变速手柄、离合摇臂、灯光 及电喇叭的控制开关等装在左手把上，而 油门转把，前轮制动摇臂装在右手把上， 脚控换挡变档杆装在左边的脚踏板上，后 轮制动由靠右侧的后刹踏板控制。
摩托车整车21项强检项目
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1、怠速法排放污染物 工况法排放污染物 2、制动性能：制动力 制动距离 3、加速噪音 4、前照灯性能 5、前照灯配光性能 6、转项装置 7、无线电干扰 8、经济车速油耗
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9、车速表指示值校核 10、操纵件、指示器及信号装置图型符号 11、摩托车外廓尺寸 12、喇叭声级 13、车辆标志 14、侧倾稳定角（三轮） 15、驻车性能 16、后视镜 17、转项锁止防盗装置 18、车辆识别代号（VIN） 19、照明及光信号装置的安装 20、回复反射器 21、光信号装置配光性能
• 4、行走系统 • 行走系统的作用是使摩托车构成一个整体，
并将传动系统传递过来的扭矩换成驱使摩 托车行驶的牵引力；同时承受和缓冲路面 作用于车轮上的各种力，使摩托车在各种 不同路面上平稳且安全地行驶，确保安全。 • 行走部分主要包括车架总成、尾架、前叉 总成、后悬挂总成，前后车轮总成等。
• 5、操纵制动系统 • 操纵制动系统的作用是直接控制行车方向、
• ★止点：活塞在气缸内作往复运动的两个
• • •
极限位置。 上止点：活塞离曲轴旋转中心的最远位置 称为上止点。 下止点：活塞离曲轴旋转中心的最近位置 称为下止点。 ☆活塞行程：活塞运行在上下止点间的距 离。单位用mm表示。 ☆压缩比：气缸最大容积与最小容积的比 值。
•
（2）机体 • 机体的作用，是支撑和安装整个发动机的 其他零部件，承受发动机工作时产生的各 种冲击力和扭矩。 （3）配气机构 • 配气机构的作用是及时地将可燃混合气送 入汽缸，并及时地将汽缸中的废气排出， 以保证发动机工作的正常运行。 • 四冲程配气机构：包括凸轮轴、气门、气 门座、气门弹簧、气门弹簧座、气门导管、 正时齿轮、气门挺杆、挺杆导管、摇臂、 摇臂轴。
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（7）润滑系统 • 润滑系统的作用：是涧滑发动机运动机件 的接触表面，以减少运动机件间的摩擦阻 力和磨损，并通过润滑油的循环，带走热 量，降低温度，延长使用寿命。 • 润滑油在发动机润滑系统中起润滑、冷却、 密封和清汽四大作用。 （8）启动系统 • 启动系统的作用是：借助外力带动曲轴旋 转，使曲轴达到一定转速后进入工作状态， 从而启动发动机。（350r/mm）启动方式 有脚启动和电启动两种。
• 发动机：由曲轴连杆机构、机体和配气机
构以及燃料供给系统、进排气系统、冷却 系统、润滑系统以及启动系统组成。 （1）曲轴连杆机构 • 曲轴连杆机构的作用：是将活塞的直线往 复运动，通过活塞、活塞销，传递给连杆 和曲轴，从而转变为曲轴的旋转运动输出 功率并带动有关机构工作。 • 主要包括：活塞、活塞环、活塞销连杆、 连杆大小头轴承、曲轴飞轮等。
• ☆冲程：上止点和下止点间的距离（简称冲程）
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
用符号S表示，单位为mm S=2R r ——曲轴柄 半径 ☆汽缸工作容积 活塞在汽缸内由上止点移动到下止点所扫过的空 间容积称为汽缸工作容积，用符号Vn表示，单位 为ml。 2、传动系统 传动系统的作用是根据道路状况和行驶的需要， 将发动机产生的动力经过变速器，增大扭矩或降 低转速，将功力传递给后轮，驱使摩托车行驶， 并保证摩托车平稳地直步及停车。 传动系统：由离合器、变速器和后传动装置组成。
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（2）点火系统 • 点火系统的作用是根据发动机的不同工况，准确 可靠地点燃混合气，以保证可燃混合气在发动机 汽缸内充份燃烧。 • 点火系统组成，磁电机、点火线圈、继电器、高 压包、火花塞、高压导线、点火开关及CDI电子点 火。 • CDI=电容放电式无触点点火系统。 • ①磁电机的作用是提供足够电能供给发动机点火， 电喇叭和照明等装置所需的电流，并能对蓄电池 充电。磁电机本身除了有点火系统的点火线圈、 触发线圈外还有为提供照明系统的电流而设置的 充电线圈和照明线圈。 • 原理：在闭合电路中，铁芯切割飞轮磁力线产生 感应电流。