摩托车保养常识
摩托车保养常识
摩托车保养常识掌握车辆的磨合技巧及注意事项（1）.因新车发动机各零件表面之间的配合正处于调整、相互研磨阶段，其磨损量较大，磨合质量的好坏影响摩托车使用寿命的关键。
在磨合期内请您严格执行限速、限载、定期保养的规定，以减少发动机及传动零件的磨损量，同时也能充分发挥您的新车性能，延长车辆的使用寿命。
(2). 发动机转速改变在磨合期内，发动机转速要时常改变，各档位都要磨合，油门不要固定在某一转速持续运转，其目的是使各零部件均衡承载。
但不可超过规定的最高转速。
(3). 避免在长期低速下运转发动机在长期低速(轻负荷)运转时，润滑油压较低，易使零件磨损而配合不良。
磨合期内可挂入各档位（踏板车可适当加入油门开度）使发动机加速，只要不超过规定的最高转速。
但起初的16OO公里内，不可使用最大油门。
(4).驾驶前，先让机油循环；在磨合期内，无论在热机状态或冷机状态起步之前，都应让发动机有充分的怠速运转时间（3-5分钟）预热，以使机油流到所有润滑部位。
(5).注意发动机冷却在磨合期内，车辆使用时应适住当控制行车时间，避免长时间运转，一。
般每行驶3O分钟，应熄一会，以利发动机的冷却散热。
(6). 车辆首次保养在磨合期间，车辆的首次保养非常重要。
车辆行驶1000公里内必须完成首次必检保养项目、更换机油和机油滤清器。
确保首次1000公里内的维护保养项目到位，将保证您的摩托车发挥最好性能和延长其使用寿命。
车辆起动、起步、换裆、回油门的技巧(1).起动：骑式车为了更省汕，低污染，混合比调得较稀，因此在起动前，先按下阻风门，起动后提起阻风门，低速运转2～级分钟，有利润滑油达到每个运动部件。
充分润滑。
预热时间不足的发动机。
工作时会加剧气缸、活塞（环）、摇臂等零部件的磨损，短时间内处于缺油干磨的状态。
还必须注意不能用空轰油门来加快预热。
低梁车（踏板车）起动之前，应用主停车架支承起摩托车，握紧（后）制动手柄，按压电起动按钮成踩一下脚起动踏杆。
摩托车保养手册
摩托车保养手册摩托车是一种独特的交通工具，对于喜爱骑行的人来说，保养摩托车是至关重要的。
一台经过良好保养的摩托车不仅能延长寿命，还能保证骑行的安全与舒适。
本手册旨在为摩托车爱好者提供全面的保养指南，确保您的摩托车始终处于最佳状态。
一、常规保养1. 清洁摩托车表面保持摩托车表面的整洁不仅有助于提升外观，还可以防止油漆的腐蚀。
使用柔软的布或海绵，配合适量的清洁剂清洁摩托车表面，特别是在出行后或经过泥泞道路骑行后。
清洗过程中要避免将水喷射到电气部件或排气管上。
2. 轮胎保养轮胎是摩托车上最重要的安全组件之一，因此保养轮胎至关重要。
定期检查轮胎的气压和磨损情况。
确保轮胎胎纹深度符合要求，轮胎气压在正常范围内。
过低的气压会降低摩托车的操控性能和燃油经济性，而过高的气压则会影响行驶的舒适性。
3. 发动机油更换发动机是摩托车最核心的组成部分之一，发动机油的质量对发动机的性能和寿命有着重要影响。
根据摩托车制造商的建议，定期更换发动机油和油滤器。
同时还要确保使用符合规定的机油类型和粘度。
二、定期保养1. 链条保养摩托车的链条传动系统是关键部件，需要定期保养和润滑以确保其正常运转。
首先，使用清洁剂清洗链条上的污垢，并用干净的布擦干。
然后，涂抹适量的润滑剂，确保链条每个环节都充分润滑。
2. 刹车系统保养摩托车的刹车系统是保证行驶安全的重要组成部分，因此定期检查和保养刹车系统是必不可少的。
检查刹车片的磨损情况，如果磨损过度，应及时更换。
同时，检查刹车油的液位以及管路是否漏油。
如果发现异常情况，应立即修复或更换相关部件。
三、特殊保养1. 冷却系统保养一些摩托车采用水冷却系统来降低发动机温度，因此保养冷却系统至关重要。
定期检查冷却液的液位和质量，并确保冷却系统无泄漏现象。
如果需要更换冷却液，确保使用与制造商建议相符的冷却液。
2. 灯光系统保养摩托车的灯光系统对骑行安全非常重要，因此保养灯光系统也是必不可少的一项工作。
定期检查大灯、尾灯、转向灯等是否正常工作，是否有损坏或磨损。
摩托车保养维护常识
摩托车的保养方法由于摩托车在使用的过程中，各运动机件会因为时间问题逐渐磨损和受到外界条件的影响，造成零部件车型不同程度自然松动及机械的损伤，出现这些问题之后就会导致摩托车的动力性以及机械性变坏，同时整车的安全可靠性也会同时降低，最直接的影响就是摩托车的使用寿命。
所以摩托车的保养就非常关键了，首先大家一定要做的就是新车磨合期的保养，新车虽然各零件的加工表面符合加工精度的要求，但是与磨合好之后的相比，还是略显粗糙，组装的空隙也比较小，各接触面不平，造成了零件处于高速的磨损阶段。
而且在运动的时候磨擦脱落金属屑较多，就糊导致摩托车的零件表面温度较高，润滑效果较差的情况出现了，为了可以有效减少零件初期的磨损速度，延长零件的使用寿命，所以摩托车都有个磨合期，一般为1500km。
磨合期除了要按照说明书的正确使用外，还要遵守如下几方面的规则：1、不能长时间使用一个挡位或一种车速行驶；2、尽量不用高速行驶，特别是长时间高速行驶，同时还要注意时速一般不要超过40km/h；3、应避免油门全开；4、不要让发动机在超大负荷中行驶，避免造成发动机过热；5、新车行驶300km后，应及时更换机油，并清洗机油滤网。
完整的磨合期可以推迟到5000km。
因为5000km之后，各零部件才磨合成熟，磨损率达到最小，在1500至5000km，虽然零件的磨损率比前期降了许多，但仍是磨损率较大的不成熟期，所以此时一定要注意保养。
正常行驶期摩托车的保养，主要有以下几个方面：一、定期更换机油发动机是摩托车的心脏，机油则是发动机的血液。
机油的作用不单是在各运动件的摩擦表面形成润滑油膜（用液体间的摩擦代替固体间的滑动和滚动摩擦）进行润滑，减少机件的摩擦阻力，而且还起到清洗、冷却、防腐等作用。
机油使用久后会发生变质，因为未燃烧的汽油会从活塞环的间隙中流到曲轴箱内，使机油变稀；机油会清洗机件磨损后的金属屑及燃烧后形成的积碳，使机油变脏；变质的机油会破坏润滑作用，加快发动机的磨损。
摩托车维修常识手册
摩托车维修常识手册作为摩托车的使用者，了解一些基本的维修知识是非常重要的。
不仅可以帮助你解决一些简单的故障，还能够提高你的驾驶安全性。
在这篇摩托车维修常识手册中，我们将为你提供一些实用的技巧和建议，帮助你更好地了解和维护你的摩托车。
一、日常保养与维护1. 摩托车清洁与保养- 了解适当的清洁方法和工具，保持摩托车的外观整洁，并避免损坏零部件。
- 定期检查电池，并确保电池接触良好，充满电并且固定在正确的位置。
- 检查摩托车的液位，包括机油、刹车液和冷却液，并进行必要的补充。
务必使用适合的型号和规格的液体。
2. 轮胎维护- 定期检查轮胎气压，确保其符合制造商规定的数值范围。
- 检查轮胎的磨损情况，如有必要及时更换。
- 注意观察轮胎胎纹，确保其足够深以确保良好的抓地力。
3. 保持链条的清洁与润滑- 清洁摩托车链条并使其保持干燥。
- 使用适当的润滑剂对链条进行润滑，以减少链条的磨损。
二、故障排除与修复1. 发动机无法启动- 确保燃料为新鲜且足够。
- 检查点火线圈、火花塞和电池是否正常。
2. 发动机运转不稳定- 检查空气滤清器是否干净，如有需要进行清洗或更换。
- 检查燃油管道是否受阻或有漏油现象。
- 调整发动机怠速以提供更稳定的运行。
3. 刹车故障- 定期检查制动系统液体，并确保其充足。
- 检查刹车片磨损情况，如有需要及时更换。
- 检查制动系统的管路和连接是否正常。
三、安全驾驶技巧1. 正确佩戴安全装备- 戴上符合标准的头盔来保护头部安全。
- 穿着适合的防护服，包括护胸、护肩、护肘、护腿等，以提供全面的保护。
2. 定期进行摩托车检查- 定期检查刹车系统、发动机、轮胎和灯光等重要部件，确保其正常工作。
- 检查油耗情况，如有异常及时处理。
3. 注意提高驾驶技能- 参加驾驶培训课程，提高驾驶技能和安全意识。
- 遵守交通规则，保持安全驾驶的习惯。
以上就是一些摩托车维修常识的基本内容。
通过掌握这些知识，你可以更好地保养和维护摩托车，延长其使用寿命，并且提高驾驶的安全性。
电动摩托车维护保养内容
电动摩托车维护保养内容
一、清洁和保养外观部分：
1. 定期清洗：使用温和的清洁剂和湿布清洗车身，避免使用尖
锐物品刮擦表面，清洗后用软布擦干。
2. 保护油漆：定期给车身涂抹一层汽车蜡，以保护油漆免受风
化和污染物侵害。
3. 轮胎维护：检查轮胎气压并保持在适宜范围内，定期检查轮
胎磨损情况并及时更换。
二、电池维护：
1. 充电频率：根据需求和使用频率合理安排充电时间，避免长
时间未充电或频繁充电。
2. 充电环境：选择干燥、通风的充电环境，避免水汽进入电池，影响充电效果和电池寿命。
3. 电池保养：定期清洁电池表面，确保接触良好，并避免电池
过度放电或充电。
三、电动机和传动系统：
1. 润滑保养：定期检查电机和传动系统润滑情况，及时添加润
滑油，并更换老化油液。
2. 传动链条：保持传动链条的适当张力，定期清洁链条并加油，避免过度磨损和断裂。
四、刹车系统：
1. 刹车片检查：定期检查刹车片磨损情况，及时更换磨损严重
的刹车片。
2. 刹车液检查：定期检查刹车液液面，确保在适宜范围内，必
要时更换刹车液。
五、安全用车：
1. 检查灯光：每次使用前检查车辆灯光是否正常亮起，确保行驶安全。
2. 定期维护：按照生产商建议的维护周期进行定期保养，及时修理损坏或有故障的部件。
六、注意事项：
1. 防盗措施：停放时使用防盗锁或将车辆停放在安全位置，防止被盗窃。
2. 遵守交规：使用电动摩托车时，遵守交通规则，注意安全驾驶。
以上是电动摩托车的维护保养内容，希望能帮助您保持您的车辆在良好的状态下运行。
摩托车维修与保养技术
摩托车维修与保养技术摩托车的维修和保养是保证其正常运行和延长寿命的重要环节。
本文将从维修和保养两个方面介绍摩托车的相关技术。
一、维修技术1. 发动机维修：摩托车的发动机是核心部件，维修时需要注意定期更换机油和机滤，清洗和调整汽缸、活塞等部件，检查点火系统和燃油系统的工作状态。
同时，要注意发动机的散热，保持正常的工作温度。
2. 电器维修：摩托车的电器系统包括点火系统、灯光系统和充电系统等。
维修时需要检查电路连接是否良好，更换损坏的电线和插头，清洁和调整点火装置，保证电器系统的正常工作。
3. 制动系统维修：摩托车的制动系统包括刹车片、刹车盘、刹车油管等部件。
维修时需要检查刹车片的磨损程度，及时更换损坏的刹车片或刹车盘，调整刹车油管的压力和刹车手柄的灵敏度，确保制动系统的可靠性和灵敏度。
4. 轮胎维修：摩托车的轮胎直接影响行驶的安全性和舒适性。
维修时需要定期检查轮胎的胎压和胎纹深度，及时补充空气或更换磨损严重的轮胎，同时要保持轮胎的平衡和轮毂的紧固程度。
二、保养技术1. 机油保养：机油是发动机正常运行的重要润滑剂，保养时需要定期更换机油和机滤，保持机油的清洁和充油量的适中，以确保发动机的正常运转。
2. 链条保养：摩托车的链条是传递动力的重要部件，保养时需要定期清洗链条，涂抹润滑油，保持链条的张紧度和润滑性，以延长链条的使用寿命。
3. 轮胎保养：定期检查轮胎的胎压和胎纹深度，保持轮胎的良好状态。
在行驶过程中注意避免碰撞坎坑和尖锐物，以免轮胎受损。
4. 电池保养：摩托车的电池是启动和供电的重要部件，保养时需要保持电池的正常充电状态，定期检查电解液的液位和电池的连接器，保持电池的清洁和固定。
5. 车身保养：定期清洗车身和座椅，保持车身的干净和整洁。
同时，要注意防止日晒和雨淋，避免车身褪色和生锈。
摩托车的维修和保养技术是确保摩托车正常运行和延长使用寿命的重要手段。
在维修时要注意发动机、电器、制动系统和轮胎等部件的细节，保持其正常工作状态。
教你如何保养摩托车精编版
教你如何保养摩托车精编版如何保养摩托车摩托车作为一种二轮机动车辆，经常在高速公路上行驶，所以保养非常重要，不但可以延长摩托车的使用寿命，还可以确保行驶安全。
下面将为大家介绍一些简单的摩托车保养方法。
1.清洁摩托车定期清洗摩托车是保养最基本，也是最重要的一步。
要用清水将摩托车冲洗干净，去掉表面的泥沙和污渍。
然后用温和的洗涤剂和软毛刷进行清洗。
最后用干净的抹布擦干摩托车表面，确保没有水渍残留。
2.保持链条清洁和润滑摩托车链条经常与尘土、泥沙等杂质接触，所以定期清洗链条非常重要。
可以使用专用链条清洗剂喷洒在链条上，然后用刷子擦拭干净。
清洁后，使用润滑剂进行润滑，确保链条的灵活性和使用寿命。
3.替换机油和机油滤清器摩托车的机油在发动机中起到润滑、冷却和清洁的作用，所以定期更换机油非常重要。
一般来说，摩托车每行驶1000公里左右，就需要更换一次机油和机油滤清器。
更换机油时，可以先启动摩托车预热一段时间，然后用扳手拧下机油底壳，将废旧机油排空。
再拧下机油滤清器，用新的机油滤清器替换，并将新机油注入机油底壳。
4.检查轮胎气压和磨损情况定期检查摩托车轮胎的气压和磨损情况，确保轮胎在最佳状态下行驶。
摩托车轮胎气压一般应保持在制造商建议的范围内，可以使用压力表进行检测。
磨损情况方面，轮胎胎面花纹过低会影响抓地力，过高则会增加摩擦和磨损。
根据轮胎磨损情况，及时进行更换，以确保行驶安全。
5.检查刹车系统刹车是保证摩托车行驶安全的重要部件，所以定期检查刹车系统非常必要。
首先，检查刹车油是否充足。
可以打开刹车油箱检查油位，如果过低，可以加注适量的刹车油。
其次，检查刹车片和刹车盘的磨损情况。
如果刹车片磨损严重，应及时更换，以确保刹车的效果。
最后，确保刹车是否灵活可靠，可以通过刹车踏板和刹车手柄的松紧程度来检测。
6.检查灯光和电气系统摩托车的灯光和电气系统是保证行驶安全的重要部分。
经常检查前大灯、后尾灯、转向灯等灯光是否正常工作。
踏板摩托保养
1、预热：每天行车前一般要预热发动机几分钟，冬季为3-5分钟，夏季1-2分钟，预热充分后可让润滑油在发动机表面形成一层油膜，减少零件表面磨损，如何判断发动机已充分预热呢，有二种简单的方法：一是用手掌靠近排气管尾部，感觉发动机排出的气体较热且较粘；二是预热后起步慢加油门时有无阻滞感，如顺畅则预热良好，在冬季启动车辆时相当明显。
2、控制车速：完整的磨合期应是3000KM，但在1500KM以内车速不要超过30KM，尽量不要带人，尤其是胖子！真要带人则要控制在25KM的速度以内。
许多摩友认为在磨合期快到800KM的时候要拉一拉极速，要不然以后车速上不去，这点基本上是没有什么理论依据的，50排量的车极速也就是70KM，想要体验肾上腺素分泌的快感那还是建议去买大排量的车。
3、定期润滑：润滑油更换周期：300KM 800KM 1500KM 各更换一次就可以了，1500KM 以后就是按正常周期更换，1000KM换一次齿轮油更换周期：1000KM 3000KM 以后按正常周期更换3000KM换一次另外润滑油在夏季和冬季是有区别的，夏天用粘一点，冬天用稀一点。
本人夏季使用嘉士多活能（20W-50）冬天使用金壳（15W-40）两种油都不错，就是贵了些，在28-30元之间。
但这个钱是省不得的，千万不要图省钱去买一些低价油、散装油，除非你想两年就换一次车，更换润滑油时最好在热车时更换，这样可以使脏油放的比较洁净。
4、行驶时间新车使用后尽量在城市里开，不要出远门，磨合期内夏天每半小时要停车休息5-10分钟左右，冬天一小时要停车休息5-10分钟，虽然很烦，但对发动机的保护是相当有帮助，避免出现过热。
二、车辆保养1、正确的启动方法：早晨行车前先不急打开电门，可空踩脚踏杆数下，可使气缸多吸入些可燃混合气，然后再将钥匙拨至点火位置，用脚启动车辆。
（电启动在早晨冷车时不易点着，对启动电机也会造成一些伤害）这里有个技巧，先慢慢的轻踩，会听到咔哒咔哒的声音，轻踩不动了则代表启动齿轮已吻合好，然后快速的踩到底并要迅速将脚收回，需要用瞬间爆发力！MM们可就吃苦了……，正常情况下1-3次就可启动发动机。
摩托车保养知识
摩托车保养知识摩托车重要部件保养常识！！！在摩托车的使用中，有一些保养是使用者自己可以做到的。
这样既可以减少到维修店的麻烦，又可以节约时间，更能增加您对摩托车的了解，万一遇到路上抛锚，您就可以大显身手了。
1、火花塞保养火花塞是摩托车发动机的关键部件。
混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。
首先，每种发动机所用的火花塞的型号有所不同，主要是热值、螺纹尺寸等不同，所以一定要使用规定型号火花塞（具体可参考使用说明书）。
发动机正常燃烧，拧下火花塞观察，电极正常应该是赭红色，如果发黑，即有积碳，说明混合气过浓，燃烧不充分，应该清理积碳。
用尖锥清理中央电极凹槽和L极的积碳；调整火花塞间隙：GS125（0.6-0.9mm），QS150T（0.7-0.8mm），火花塞上积碳会防碍良好的火花，并可能导致断火；若发现火花塞易潮湿或烧得灰白，说明火花塞热值不匹配，则应该到轻骑铃木指定维修店更换相适应的火花塞。
（平时可准备一新火花塞备用）。
注意：1）、确定螺纹尺寸和塞杆长度。
若塞杆过短，会在塞孔的螺纹部造成积碳及致损坏发动机。
2）、在应用火花塞扳手之前，可用手小心地将火花塞旋入汽缸头的螺纹部，以防损坏。
3）、利用专用随车工具火花塞套筒，将火花塞拧紧至规定的紧固扭矩。
2、空滤器的保养空滤器是摩托车的呼吸系统。
如果空滤器被灰尘阻塞，进气阻力将变大，会使发动机输出动力下降，油耗增大，更能使发动机难以启动，易熄火，严重的是灰尘进入缸体内部，会加剧发动机部件的磨损。
清洁空滤器要按以下步骤进行：1）、从车上拆下空滤器滤芯；2）、如果滤芯是海绵泡沫，可用中性洗涤液仔细清洗，切勿用力拧，清洗完毕晾干水分，滴2-3滴机油（为了吸附空气中的极细小灰尘），用手握匀，按原状装回；如果是纸质滤芯，切不可用液体清洗，可用力磕打内部灰尘，有条件用压缩气体按进气反方向吹（千万不可搞反，否则将灰尘吹进纸芯孔隙中将阻塞更严重）；例：QS150T纸芯从内侧向外吹，风暴太子从外圈向中孔吹。
摩托车的保养常识
摩托车的保养常识摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
以下是小编整理的一些摩托车的保养常识，有兴趣的亲可以来阅读一下!摩托车的保养常识一、初级磨合期阶段:1、初级磨合期机油的换法:大家应该都知道，摩托车磨合期为1500公里。
关于这1500公里内换机油的方法有很多种，我建议大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里这种方法换机油。
因为新车发动机内齿轮咬合、顶杆或链条作功都会产生废屑，所以要常换机油及时的把这种废屑排泄出去。
并且大家不要想着几百公里就要换一回机油而加那种便宜机油，这种的想法是不正确的，不管车跑的公里数有多少，只要发动机在运转、在发热，就对机油有很大的依赖，所以在选机油的时候尽量选用卖车地点出售的与其发动机配套的专用机油。
2、初级磨合期如果驾驶摩托车:摩托车在磨合期的驾驶是让新手们最头痛的问题，其实没必要那么苛刻的，毕竟是机械的东西，没有那么娇贵的。
只要保证不要让车出太大的力，每一档位的速度不要超过这一档位的极限就行。
摩托车在600公里以内尽量不要带人与爬太陡的坡，不要让车吃大力，加油的时候每回加上10块钱的就行啦，以减轻车的重量。
前600公里的档位速度保持在一档10公里，二档20公里，三楼30公里，四档35公里，五档40公里，要反复的换档骑，从一档挂到五档，再从五档切回一档。
600公里到1000公里可以给车小加负重，比说如带个不是太胖的人，但是尽量不要带人爬陡坡。
档位速度保持在一档12公里，二档22公里，三档32公里，四档37公里，五档45公里，依然要反复的换档骑。
1000公里换好新机油后，找一个路好人少的地方，用五档拉拉高速(150以下不要超过70，150以上不要超过80)保证时间在30秒左右。
然后依然要恢复到正常磨合状态。
档位速度保持在一档15公里，二档25公里，三楼35公里，四档40公里，五档50公里。
400f保养手册
400f保养手册400F保养手册作为一款拥有激烈运动基因的摩托车，雅马哈400F在性能和操控方面都有着出色的表现。
然而，对于拥有这样一辆车的车主来说，如何正确保养它，延长其使用寿命，成为一个必须解决的问题。
下面，我们将为您提供一份400F保养手册，帮助您更好地照顾您心爱的摩托。
一、日常保养1. 每天清洁：乘坐摩托车时，车身会受到各种灰尘、沙石和昆虫的侵扰，因此，每天骑行结束后，您应该用清水和中性洗涤剂清洁车身。
同时，不要忽视车轮、刹车、悬挂系统等部位的清洁工作。
2. 检查液位：定期检查发动机机油、制动油和冷却剂的液位，保持在正常范围内。
液位过低会导致摩托车发动机过热、制动失灵等问题，而液位过高则会使液体溢出，影响正常使用。
3. 轮胎保养：检查轮胎的胎压和磨损情况，确保其处于最佳状态。
胎压过高会影响操控稳定性，胎压过低则容易产生打滑。
此外，定期更换磨损严重的轮胎也是必要的。
二、定期保养1. 更换机油：根据摩托车使用手册的要求，定期更换机油是保持发动机正常运转的关键。
机油起到润滑、冷却和清洁发动机内部零件的作用，定期更换可以保持发动机的良好状态。
2. 更换空气滤清器：空气滤清器是防止灰尘和杂质进入发动机的重要部件。
定期更换空气滤清器可以保持发动机吸入的空气干净，提高燃烧效率，延长发动机寿命。
3. 检查刹车系统：刹车对于一辆摩托车的安全性至关重要。
定期检查刹车片状况，如果磨损严重就需要更换。
同时，检查刹车液的液位和质量，确保刹车系统正常工作。
4. 轮胎平衡与定位：定期检查和调整轮胎的平衡和定位，可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。
轮胎平衡不良会导致车辆抖动和不稳定，而轮胎定位不准确则会影响转向的灵敏度。
5. 链条保养：链条是传动系统的核心部件，应该定期清洁和润滑。
清洁链条可以去除杂质和积尘，润滑链条可以减少磨损和摩擦，提高传动效率。
三、专业保养对于一些需要专业操作或设备的保养项目，我们建议您找到合适的摩托车维修店进行处理，以确保保养工作的质量和安全。
摩托车的保养常识
摩托车的保养常识摩托车整车性能的好坏主要取决于厂家的生产设计工艺以及匹配的零部件质量。
在上述先决条件已经确定情况下，新车磨合的好坏也会对以后整车性能产生极大影响。
以下内容包含了许多新手经常会发问的问题，建议在买下新车上路之前，先看看这里，也许会有你要的答案。
问：为什么新车需要磨合？答：1、在最初行驶的几百公里，发动机内各零件接触面间还不完全良好。
2、磨合有利于各金属表面间配合间隙的良好生成，对发动机寿命影响极大。
问：磨合期对速度有什么要求？答：关于磨合期的速度建议：1、200km公里内最高时速40km。
2、200km－800km最高时速60km，800km后偶尔跑一下高速（持续时间不要过长）。
3、1000km以上可以正常的行驶了。
4、磨合期忌长时间定速行驶（高低速定速行驶都不可），请常常变换速度。
5、养成操作油门柔顺的习惯，也就是说不要突然猛加急速、猛拉油门。
问：磨合期是多久？答：一般的说明书上写的是1000km，其实完整的磨合应是3000km以后，而车子最好用的时期是6000km――16000km.问：磨合期使用机油有什么特点？答：勤换！300km、600km、1000km换油，也就是我们经常说的：磨合期换三次机油。
目的是为了使磨合产生的微屑排出。
保持发动机清洁。
1000km以后可以按正常里程换油，一般矿物油是1000km一换。
问：我的是四冲程踏板，我该选用什么机油？答：只要是正品的SF级别及SF级以上的机油都可。
推荐使用SG级、SG以上的机油。
黏度根据当地气温而定，一般冬季可以选用10W40、10W30，夏天使用20W40、20W50。
品牌可以考虑嘉实多、BP、壳牌、美孚、统一、昆仑等……。
问：齿轮油多久更换一次？答：可以1000km时更换一次，以后每5000km或者6个月更换一次。
问：磨合期可以带人吗？答：轻负荷对发动机磨合较好。
当然，如果你要带女孩子，也没办法，只有委屈车子了。
但是如果你带一山东大汉或者一个大胖子，就不大好了。
摩托车保养维护常识
摩托车的保养方法由于摩托车在使用的过程中，各运动机件会因为时间问题逐渐磨损和受到外界条件的影响，造成零部件车型不同程度自然松动及机械的损伤，出现这些问题之后就会导致摩托车的动力性以及机械性变坏，同时整车的安全可靠性也会同时降低，最直接的影响就是摩托车的使用寿命。
所以摩托车的保养就非常关键了，首先大家一定要做的就是新车磨合期的保养，新车虽然各零件的加工表面符合加工精度的要求，但是与磨合好之后的相比，还是略显粗糙，组装的空隙也比较小，各接触面不平，造成了零件处于高速的磨损阶段。
而且在运动的时候磨擦脱落金属屑较多，就糊导致摩托车的零件表面温度较高，润滑效果较差的情况出现了，为了可以有效减少零件初期的磨损速度，延长零件的使用寿命，所以摩托车都有个磨合期，一般为1500km。
磨合期除了要按照说明书的正确使用外，还要遵守如下几方面的规则：1、不能长时间使用一个挡位或一种车速行驶；2、尽量不用高速行驶，特别是长时间高速行驶，同时还要注意时速一般不要超过40km/h；3、应避免油门全开；4、不要让发动机在超大负荷中行驶，避免造成发动机过热；5、新车行驶300km后，应及时更换机油，并清洗机油滤网。
完整的磨合期可以推迟到5000km。
因为5000km之后，各零部件才磨合成熟，磨损率达到最小，在1500至5000km，虽然零件的磨损率比前期降了许多，但仍是磨损率较大的不成熟期，所以此时一定要注意保养。
正常行驶期摩托车的保养，主要有以下几个方面：一、定期更换机油发动机是摩托车的心脏，机油则是发动机的血液。
机油的作用不单是在各运动件的摩擦表面形成润滑油膜（用液体间的摩擦代替固体间的滑动和滚动摩擦）进行润滑，减少机件的摩擦阻力，而且还起到清洗、冷却、防腐等作用。
机油使用久后会发生变质，因为未燃烧的汽油会从活塞环的间隙中流到曲轴箱内，使机油变稀；机油会清洗机件磨损后的金属屑及燃烧后形成的积碳，使机油变脏；变质的机油会破坏润滑作用，加快发动机的磨损。
摩托车的保养维修需要注意哪些事项？
摩托车的保养维修需要注意哪些事项？摩托车的保养维修是保障骑行安全和延长摩托车寿命的重要工作。
以下是需要注意的事项：1. 定期更换机油定期更换摩托车的机油是保持发动机正常运转的重要一环。
根据厂商推荐的里程数或时间间隔进行机油更换，同时确保使用合适的机油品牌和规格。
2. 清洁空气滤清器空气滤清器过滤空气中的杂质，保护发动机免受损害。
定期清洁或更换空气滤清器，以确保其正常工作。
3. 调整链条并润滑摩托车链条需要保持适当的张力，并涂抹适量的润滑剂，以确保正常运转和延长使用寿命。
定期检查链条的张力，并使用链条润滑剂进行润滑。
4. 检查刹车系统刹车系统是保证行驶安全的重要部分。
定期检查刹车片磨损情况，确保刹车系统正常工作，如果需要更换刹车片，则应及时进行更换。
5. 注意轮胎磨损摩托车轮胎的磨损程度对行驶安全有着重要影响。
定期检查轮胎的胎纹深度和气压，如果发现磨损严重或胎纹不足，应及时更换轮胎。
6. 注意电池维护摩托车电池需要定期充电以保持电量，特别是在长期不使用摩托车时。
注意清洁电池接头，保持接触良好，并确保电池固定牢固。
7. 注意维护车身部件定期检查车身部件的损坏情况，例如灯光、车把、车镜等，确保它们能正常运作并及时修复或更换。
这些事项是摩托车保养维修中常见的需要注意的事项，但具体操作和细节可能因不同摩托车品牌和型号而略有差异。
请根据摩托车的使用手册和厂商建议，结合个人实际情况进行保养维护。
效果最好的方法是遵循厂商的指导并定期检查摩托车的各个部件。
摩托车保养
越野摩托保养秘方一．主张机的维护1．越野摩托车磨合期初次300km调换劲隆原厂机油，磨合期后每6000km调换劲隆原厂机油；但应每1500公里查抄机油量，不行应添加。
2．每1500-3000km洗濯或调换氛围滤清器；3．换机油的时分有须要在热车环境的时分调换，熄火后在排放润滑油，旋开放过的螺栓，踩主张杆数次，将油完全的扫除，（可以拿一人协作，把车顷斜45度把剩下的机油倒干）4．然后拿出滤网，放入准备好的煤油大概柴油里冲洗（给主张机冲洗的目标是把内里的铁锨给冲洗出来，肯定不克不及用汽油洗濯），后用相反的要领装起，细致放油的螺栓不克不及用力过猛。
5．在准备倒入机油的时分，肯定要把主支架撑起平放，在倒入机油今后，越野摩托车再看机油尺是不是在机油尺的上止点和下止点之间，机油不克不及多也不克不及少。
6．主张机在高温的时分不克不及冲洗。
二．整车表面的维护1．不得用高压水冲洗。
2.整车表面件重要是烤漆件与镀铬件,重要是防锈、防暴晒、防污染，当出现污物后，用水冲洗净后再用干布擦干，涂上防锈油。
有条件的运用车罩罩住，制止灰污染。
3．雨天运用后，应实时擦干，需润滑的部位实时加注润滑油。
三．电器件的维护1．蓄电池的维护摩托车的电源重要由电瓶，主张机及其调治器或磁电机构成。
在维护和运用电的时分应细致以下几点：a．在设置装备部署的时分，把电瓶放在一程度面上，然后有须要把通气盖取失，用专用的工具把注液口取失，到场电解液，电解液要加到电瓶的上止点和下止点之间。
电液加好今后不克不及盲目标装上车，冲一下电为佳，然后在装上车，用脚主张摩托车。
b．一连按电主张接钮5秒还未主张乐成的应隔断15秒后才华再次主张，不然会损环电瓶。
c．当摩托车跋涉一段时候后，越野摩托车电解液会降落，每每查抄一下电解液是不是满意，发明低于下液面时，应实时补偿单纯蒸馏水（肯定不克不及再加电解液和自来水，泉水等）。
当永劫候不消车时，应将电瓶从车上取下，并每两个月举行一次补偿偿电，要制止溢流孔的堵塞，补偿偿电时，要将密封盖去失，以制止充电爆炸。
摩托车的保养常识
摩托车的保养常识摩托车的保养常识摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
以下是店铺整理的一些摩托车的保养常识，有兴趣的亲可以来阅读一下!摩托车的保养常识一、初级磨合期阶段:1、初级磨合期机油的换法:大家应该都知道，摩托车磨合期为1500公里。
关于这1500公里内换机油的方法有很多种，我建议大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里这种方法换机油。
因为新车发动机内齿轮咬合、顶杆或链条作功都会产生废屑，所以要常换机油及时的把这种废屑排泄出去。
并且大家不要想着几百公里就要换一回机油而加那种便宜机油，这种的想法是不正确的，不管车跑的公里数有多少，只要发动机在运转、在发热，就对机油有很大的依赖，所以在选机油的时候尽量选用卖车地点出售的与其发动机配套的专用机油。
2、初级磨合期如果驾驶摩托车:摩托车在磨合期的驾驶是让新手们最头痛的问题，其实没必要那么苛刻的，毕竟是机械的东西，没有那么娇贵的。
只要保证不要让车出太大的力，每一档位的速度不要超过这一档位的极限就行。
摩托车在600公里以内尽量不要带人与爬太陡的坡，不要让车吃大力，加油的时候每回加上10块钱的就行啦，以减轻车的重量。
前600公里的档位速度保持在一档10公里，二档20公里，三楼30公里，四档35公里，五档40公里，要反复的换档骑，从一档挂到五档，再从五档切回一档。
600公里到1000公里可以给车小加负重，比说如带个不是太胖的人，但是尽量不要带人爬陡坡。
档位速度保持在一档12公里，二档22公里，三档32公里，四档37公里，五档45公里，依然要反复的换档骑。
1000公里换好新机油后，找一个路好人少的地方，用五档拉拉高速(150cc以下不要超过70KG，150cc以上不要超过80KG)保证时间在30秒左右。
然后依然要恢复到正常磨合状态。
档位速度保持在一档15公里，二档25公里，三楼35公里，四档40公里，五档50公里。
如何保养摩托车
如何保养摩托车摩托车是一种非常热门的交通工具，它不仅方便快捷，而且非常给力，但是很多人在使用摩托车的时候，都会遇到一些问题，例如发动机的故障、车轮的压力不够等等。
这些问题都需要我们及时地进行维护和保养，今天我就来和大家分享一些如何保养摩托车的方法。
一、选用高质量的燃油和机油燃油和机油是摩托车正常运行的重要保障，因此我们在选择燃油和机油的时候一定要选择质量好的。
燃油的质量好坏会影响发动机的运行，机油的质量好坏会影响引擎的寿命。
因此，我们要注意使用高质量的燃油和机油，并按照规定的时间进行更换。
二、定期检查摩托车在使用摩托车的过程中，我们需要定期检查摩托车的各个部位，包括车轮、刹车、油路、电路、灯光等部位，检查是否有问题。
定期检查摩托车可以及时发现问题，避免事故的发生。
三、合理的驾驶习惯在日常驾驶中，我们需要注意驾驶习惯的问题。
遵守交通规则，不超速行驶，不闯红灯，不逆行，这些都是保持摩托车安全运行的基本要求。
此外，我们还需要注意车速的控制，不要让摩托车长时间高速行驶，以免对发动机造成损害。
四、注意保养细节在日常保养摩托车的过程中，还需要注意一些细节问题，比如说：经常清洗摩托车，防止泥土和灰尘进入摩托车的发动机和电路系统，影响到正常的运行；更换摩托车的机油时，一定要按照指定的规格进行选择；定期更换气滤芯；检查轮胎的气压等等。
五、及时对摩托车进行维护在使用摩托车的过程中，很多人都会发现一些问题，例如：车轮的噪音过大、油路出现问题、车身漏油等等。
这些问题都需要及时地进行维护和维修，以免长时间的使用导致更加严重的问题。
因此，我们需要及时地对摩托车进行维护和维修，以保证摩托车的正常运行。
六、不要为了受到赞誉而激进地驾驶摩托车在很多年轻人中，为了追求速度和刺激，他们会选择激进地驾驶摩托车，这不仅容易导致事故的发生，而且会加速摩托车的磨损和老化。
因此，我们需要建立正确的驾驶习惯，不要为了受到赞誉而进行危险驾驶。
总结以上就是我为大家分享的如何保养摩托车的方法。
电动摩托车日常保养注意事项
电动摩托车日常保养注意事项电动摩托车作为一种环保、便捷的交通工具，受到了越来越多人的喜爱。
为了保证电动摩托车的正常运行和延长其使用寿命，我们需要对其进行定期的保养和维护。
下面，就为大家总结了一些电动摩托车日常保养的注意事项。
第一部分：电动摩托车外部保养1. 清洁车身：定期清洁车身可以去除车上的灰尘和污垢，保持车身的光洁。
使用柔软的布和中性洗涤剂清洗，避免使用过于刺激的清洁剂或锐利的工具，以免损坏车漆。
2. 润滑车链：保持车链的良好润滑是电动摩托车正常运行的关键。
可以使用专用的润滑油进行喷涂，注意不要使用过量的润滑油，以防止过多的油脂粘附灰尘。
3. 轮胎保养：定期检查轮胎气压，并进行适当调整。
还要注意检查轮胎磨损情况，如果发现轮胎磨损较为严重，应及时更换新的轮胎。
第二部分：电动摩托车内部保养1. 电池维护：电动摩托车的电池是其动力来源，因此要定期对电池进行维护。
首先，确保电池表面干燥干净，避免电池进水。
其次，定期查看电池电量，及时充电，以保证车辆的正常使用。
2. 驱动系统：电动摩托车的驱动系统包括电机、控制器等组件，需要进行定期的维护。
检查驱动系统的连接是否松动，电机和控制器是否工作正常，如有异常情况应及时修理或更换。
3. 制动系统：保持电动摩托车的制动系统的灵敏度和可靠性至关重要。
定期检查刹车片磨损情况，若磨损较大应及时更换。
同时，检查刹车手柄的灵活度和刹车线路的连接情况，确保制动系统的正常工作。
第三部分：安全用车注意事项1. 佩戴安全帽：电动摩托车的驾驶者和乘坐者都应佩戴安全帽，保护头部，减少意外事故时的伤害风险。
2. 合理行车速度：在行驶过程中要注意控制车速，不要超速行驶，以免发生交通事故。
3. 规避恶劣天气：在恶劣天气条件下，如大雨、大雪等，最好暂停使用电动摩托车，以免影响行车安全。
总结：电动摩托车日常保养是保证其正常运行和延长使用寿命的关键。
通过定期清洗车身，润滑车链，保养电池等措施，可以保持电动摩托车的良好状态。
摩托车保养
一、磨合期保养要勤换机油，夏天当然20w50 。
w后面的数字越大越耐高温，勤洗空气滤芯，不能开快车。
1000KM内时速不超过25KM每小时,过了磨合期时速也不能太快虽然磨合期只有区区1500KM，但磨合期若使用得当基本上可以使发动机的寿命发挥的极限，反之则可能缩短一半！在这里我说几点较为关键的地方：1、预热：每天行车前一般要预热发动机几分钟，冬季为3-5分钟，夏季1-2分钟，预热充分后可让润滑油在发动机表面形成一层油膜，减少零件表面磨损，如何判断发动机已充分预热呢，有二种简单的方法：一是用手掌靠近排气管尾部，感觉发动机排出的气体较热且较粘；二是预热后起步慢加油门时有无阻滞感，如顺畅则预热良好，在冬季启动车辆时相当明显。
2、控制车速：完整的磨合期应是3000KM，但在1500KM以内车速不要超过30KM，尽量不要带人，尤其是胖子！真要带人则要控制在25KM的速度以内。
许多摩友认为在磨合期快到800KM的时候要拉一拉极速，要不然以后车速上不去，这点基本上是没有什么理论依据的，50排量的车极速也就是70KM，想要体验肾上腺素分泌的快感那还是建议去买大排量的车。
3、定期润滑：润滑油更换周期：300KM 800KM 1500KM 各更换一次就可以了，1500KM 以后就是按正常周期更换，1000KM换一次齿轮油更换周期：1000KM 3000KM 以后按正常周期更换 3000KM换一次另外润滑油在夏季和冬季是有区别的，夏天用粘一点，冬天用稀一点。
本人夏季使用嘉士多活能（20W-50）冬天使用金壳（15W-40）两种油都不错，就是贵了些，在28-30元之间。
但这个钱是省不得的，千万不要图省钱去买一些低价油、散装油，除非你想两年就换一次车，更换润滑油时最好在热车时更换，这样可以使脏油放的比较洁净。
齿轮油金城厂门市部的就不错，10元一支。
4、行驶时间新车使用后尽量在城市里开，不要出远门，磨合期内夏天每半小时要停车休息5-10分钟左右，冬天一小时要停车休息5-10分钟，虽然很烦，但对发动机的保护是相当有帮助，避免出现过热。
摩托车3000公里保养内容
摩托车3000公里保养内容
嘿，咱就说说摩托车 3000 公里保养这事儿啊！这可太重要啦！就像咱人隔一段时间也得体检一次不是？
先来说说机油吧，就好比人的血液一样重要！你想想，要是血液不干净了，人能舒服吗？咱得把旧机油放出来，换新的进去，这样摩托车才能跑得更顺畅呢！例子就是：你看那赛车，为啥跑得那么猛，不就是保养得好，机油常换嘛！
还有空滤呀，那可是摩托车的“鼻子”！过滤空气中的杂质呢，时间长了不清理能行？哎呀，就像你鼻子里塞满了脏东西，能呼吸得痛快吗？快打开看看空滤脏不脏吧！比如，你在灰尘多的路上骑了一阵，那空滤肯定脏得不行啦。
链条呢，也得检查和保养呀！这就跟我们的关节似的，得灵活呀！你给它上点油，调整调整松紧度，骑着才稳当呢。
要不就像人走路不利索似的，多别扭呀！比如说，你骑着车感觉链条嘎吱嘎吱响，那肯定得弄弄了呀。
刹车片也不能忽视呀！这可是关乎安全的大事，就等同于汽车的刹车一样重要。
要是刹车片不行了，那可太危险啦！好比刹车突然失灵，你想想多
可怕！实例就是：有次我看到一辆摩托车，刹车的时候嘎吱响，那很可能就是刹车片该换啦。
我觉着呀，摩托车 3000 公里保养真的不能马虎，这可关系到我们骑行的安全和乐趣呀！一定得认真对待！。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
(4).驾驶前，先让机油循环； 在 磨合期内，无论在热机状态或冷 机状态起步之前，都应让发动机 有充分的怠速运转时间（3-5分 钟）预热，以使机油流到所有润 滑部位。
(5).注意发动机冷却 在磨合期内， 车辆使用时应适住当控制行车时 间，避免长时间运转，一。般每 行驶3O分钟，应熄一会，以利发 动机的冷却散热。
摩托车保养常识 - 摩托车消声器的使用与维护应注记事项
使用与维护消声器主要注意两点。
(1). 防止消声器锈蚀 A. 关键要防止消声器内部进水，冬 季或潮湿天气、洗车时，应防止消 声器内部冷凝水增多或进水。发现进 水后，应启动发动机进行怠速热车至 少10分钟；尽可能使内部的积水排 出。 B.当长时间不使用摩托车时，应每隔 一段时间启动一次进行热车，这对防 止消声器锈蚀和延长发动机的使用寿 命也大有帮助。
摩托车保养常识 - 摩托车机油及定期更换的一般常识
摩托车机油的品质对充分发挥发动机的性能，延长发动机的使用寿命具 有很大的影响。
(1).禁用汽车机油及齿轮油 摩托车发动机机油不可使用汽车机油和汽车 齿轮油，因其结构，工作环境、温度与承受负荷存在较大差异，对机油 各种添加剂成份要求不同；一旦使用会造成特别的损坏。 (2). 摩托车机油的更换 摩托车发动机机油必须要进行定期更换，并且根 据自己车辆驾驶环境与车况调节机油更换的间隔，一般可视各种条件而 定。新车因磨合时金属磨屑较多，行驶三个月（I000km）内必须进行车 辆的首次保养，更换摩托车油及机油滤芯。以后视车辆的各种工作条件， 一般每行驶2000－3000KM更换一次摩托车机油及机油滤芯。
(2). 防止消声器变色 A． 冬季冷车难以启动时；关闭阻风门；启动发动机，热车后注意将阻 风门及时打开；禁止在关闭阻风门状态下长时间高速疾驶。 B． 骑式车禁止在发动机和消声器前方加装挡风板或其它装饰物品，这 样会影响发动机及消声器的散热。 C.不要长时间大负荷低档行驶，这对发动机及消声器都会造成损害。切 忌长时间原地猛轰空油门。当消声器表面有油污时；热车后会使其表面 颜色发黄。发蓝。 D．当消声器表面上粘有大量泥土等污物时，应及时清理，以免影响其 散热。在拆装消声器时。须注意消声器整是否安装到位；是否紧固好； 以防漏气；以免影响消声效果及造成消声器接口处发黄。 E.发动机气门 间隙及化油器、空气滤清器等保养，应根据该车《驾驶手册》的说明， 请及时到投保维修店进行调整和清洗，如气门间隙过小或混合气过浓、 过稀将影响燃烧，也会造成消声器变色。
(2).起步（骑式车）： 起步前； 最好先反复握紧或放松离合器手 把；避免摩托车起步前发冲的现 象。起步的关键是油门与离合器 之间的动作配合要协调。握紧离 合器手把，挂上低速档；左手逐 渐放松离合器手把，右手配合慢 慢加油，若发动机有熄火的趋势， 应迅速加些油，若发动机转速较 高，应减缓加油门，要尽量控制 发动机转速不要太高，使发动机 在离合器"半接合"到"全接合"这个 过程中转速一直保持稳定增加。
摩托车保养常识 - 摩托车蓄电池的使用与维护应注意事项
1). 新蓄电池的启用 包括加电解液、充电和安装，一般由特许经销维修 店专业人员完成。用户可首先检查蓄电池外观，如：外壳有无伤痕、裂 纹，端子应无斜、变形等，并在使用中小心不要弄弯、阻塞或压扁蓄电 池的通气管。 (2). 蓄电池日常的使用和维护，主要有以下几点： A． 每次起动压下按钮时间不要超过5秒，如果连续几次不能起动，应检 查供油系统和起动、点火系统。 B． 以下情况会造成蓄电池过放电或充电不足； ● 频繁起动，行驶距离 短； ●长时间低速行驶； ●行驶中握紧制动手柄或踩下后制动踏板，使 制动灯常亮； ●安装额外的电器附件或换用大功率灯泡。 C． 起动困难、灯光暗淡，喇叭声不响亮时，应立即补充电。 D． 每隔1－3个月检啬一次液面，如液面低于最低残（LOWER LWVEL）， 添加蒸馏水至高被面线，加水后，最好进行补充电。免维 护蓄电池。 除免加水之外，也需定期补充电。 E． 摩托车长期不使用时，清在停止使用前补充电，拆下保管并每月补 充电一次。
摩托车保养常识 - 专项保养
主题：空气滤清器的保养 空气滤清器滤芯磨合期（1000公里）后应该清洗一次，经常 行驶在灰尘大的路面更应增加清洗次数，其步骤如下： 1、 拆下右侧盖，将五颗空气滤清器壳体固定螺钉拆下，取 下空滤器壳体盖，然后取出滤芯 2、 把滤芯放入清洗剂中清洗，并让其干燥 3、 将干燥的滤芯喷入15W/40QE级机油，揉匀，然后挤出 过多的机油 4、 按拆卸相反的顺序装配 5、 装上右侧盖 要注意的是： 1. 纸质滤清器滤芯每行使8000KM予以更换（经常行驶在灰 尘大的路面更应增加更换次数） 2. HAOJIAN踏板车均为纸质滤芯，应用压缩空气吹尽灰尘
(3). 注意安全的事项： A. 蓄电池使用和充电时会产生易 燃气体，严禁*近明火成高温。还 应 避免正、负极短路及正、负极 端于松动。 B. 电解液中含有强 酸；避免溅到皮肤、眼睛和衣服 上。一旦接触，请立即用大量清 水冲洗。若误服，应立即喝大量 水或牛奶，并送医院治疗。 C.加装防盗器等额外的用电附加 件；对蓄电池有一定的影响。建 议使用我公司推荐的防盗报警器， 如果使用其它防盗报警器，可能 会导致电路系统工作不正常。甚 至损坏蓄电池及点火器、稳压整 流器等相关电器件。
(3).换档（骑式车）： 摩托车起步后，接下来就是换档操作。换档时， 离合器"分离"这段时间是"空走区间"，既不能加速，也不能用油门控制摩 托车的速度，只是一种"惯性"行使。因此要尽量缩短离合器的"分离"时间。 由低速档换高速档时，首先使摩托车加速行驶，然后关小油门，左手迅 速握紧离合器手把；使离合器分离，挂上高一档，然后轻轻松开离合器 手把，再加油门。依次要领逐步换档就可达到最高车速档。 由高速档换 挂低速档时，先关小油门，降低车速，迅速握紧离合器手把，换至所需 档位，然后逐渐放松离合器车把，同时加大油门。由高档换挂低档时， 必须让车速降到与换挂档位车速相近时才能进行，否则，由于车速过高， 挂档位后发动机会产生很大的牵引力，造成有关传动零件的损坏。 (4). 回油门： 摩托车在高速行驶中，如需突然松开油门，应在发动机转 速降至3000转／分钟左右时，稍为停顿一下再回油门。否则操作不当极 易引起发动机熄火（原因是汽油供应不足；造成混合气过稀）。
制动装置的维护和保养 一.鼓式前制动器的调整 A、 支上主支架，测量从自由位置到开始制动时，前制动闸把的自由 行程为10～20MM B、 如果不在规定范围，应进行调整，顺时针调整前制动螺母，减小 自由行程；逆时针调整前制动螺母，增大自由行程 C、 紧握几次前制动顺闸把，然后放松，检查前制动器工作是否良好 （转动前轮，看前轮转动是否灵活） D、 也可通过前制动微调螺母进行调整 , 注意：当前制动器上指针与制动器端盖上的刻度对齐时，制动蹄块应 予以更换。 每行驶4000KM，应更换蹄块 每行驶1000KM，离合器操纵线应清洗、 润滑 二、后制动器的调整 A、 用主支架支撑摩托车 B、 测量后制动踏板从原位置踩下到制动器开始工作的行程为20～ 30MM C、 需调整，调整方法同前制动器
(1).起动： 骑式车为了更省汕，低污染，混合比调得较稀， 因此在起动前，先按下阻风门，起动后提起阻风门，低速运 转2～级分钟，有利润滑油达到每个运动部件。充分润滑。 预热时间不足的发动机。工作时会加剧气缸、活塞（环）、 摇臂等零部件的磨损，短时间内处于缺油干磨的状态。还必 须注意不能用空轰油门来加快预热。 低梁车（踏板车）起动 之前，应用主停车架支承起摩托车，握紧（后）制动手柄， 按压电起动按钮成踩一下脚起动踏杆。发动机起动后；让发 动机充分预热（一般2～3分钟），只有发动机以怠速运转时； 才能收起主停车架。此外，发动机的怠速，骑式车调整在 1450±50转／分钟，踏板车调整在16OO±100转／分。怠 连太低易熄火，发动机不易起动，且机油压力亦小，不利于 发动机的润滑。 `
(2). 发动机转速改变 在 磨合期内，发动机转速 要时常改变，各档位都 要磨合，油门不要固定 在某一转速持续运转， 其目的是使各零部件均 衡承载。但不可超过规 定的最高转速。
(3). 避免在长期低速下运转 发动机在长期低速(轻负荷) 运转时，润滑油压较低，易 使零件磨损而配合不良。磨 合期内可挂入各档位（踏板 车可适当加入油门开度）使 发动机加速，只要不超过规 定的最高转速。但起初的 16OO公里内，不可使用最 大油门。
Байду номын сангаас
蓄电池的保养 拆下左侧盖 对新车的蓄电池应加入电解液至 上、下刻度之间 对新电瓶进行补充充电，使用效 果更佳 可用0.1A电流，充电6～7小时 可用0.3A电流，充电3～4小时 经常检查蓄电池，如果液面低于 最低刻度，应补充蒸馏水至规定 刻度内 对于蓄电池亏电或长时间 不使用时，应该进行补充充电。 注意：充电时会产生氢气和氧气， 充电现场严禁烟火
摩托车保养常识 - 掌握车辆的磨合技巧及注意事项
（1）.因新车发动机各零件 表面之间的配合正处于调整、 相互研磨阶段，其磨损量较 大，磨合质量的好坏影响摩 托车使用寿命的关键。在磨 合期内请您严格执行限速、 限载、定期保养的规定，以 减少发动机及传动零件的磨 损量，同时也能充分发挥您 的新车性能，延长车辆的使 用寿命。
摩托车保养常识 - 冬季长用放置摩托车时应注意那些问题
我国北方地区，冬季天寒地滑，不少用户将摩托车束之高阁"冬眠"起来，待来年春暖花开 时，再重新使用。许多经过长期放置后的车辆性能会有所下降，如何做好放置前的保养工 作，确保摩托车的性能、寿命不受影响，我们在此做几点介绍。 (1). 先将摩托车清洗干净，晾干或晒干，外露运动件（如链条）、调整螺栓、轴承等洗净 后还应涂上机油或黄油防锈。 (2). 汽油从燃油箱中放出，用容器密封保存。否则，汽油中的"轻质成份"会因长时间放置 而减少（挥发到大气中），导致摩托车启动困难或不能启动的现象。同时，还应把化油器 内的汽油放尽，防止汽油中的杂质堵塞化油器的量孔、油道等部件。 (3). 将蓄电池从车上取下来擦干净，在车辆停止使用前，补充足电放在干燥的地方，并每 月补充电一次。但不要放出蓄电池内的电解液，以防极板暴露在空气中造成极板氧化。 (4). 四冲程摩托车应在消声器内注入一定量的机油。从车上卸下消声器从排气管前端加入 少量机油，再装好消声器，然后启动发动机使机油均匀分布于消声器内壁，以防生锈。 (5).卸下火花塞，从火花塞口往汽缸内加注20ml左右的摩托车专用四冲程纯净机油，装上 火花塞，关闭点火销开关（OFFN置），脚踩启动杆5～6次，使机油均匀分布在汽缸壁。 如果没有脚启动的摩托车可把火花塞帽取下，打开点火锁开关（ON位置），按下起动按 钮2～3秒即可。 (6).前、后轮胎保持标准气压，如果轮胎气压过低将会使轮胎过早老化共产生裂口。 (7).最后，将摩托车停放在干燥通风的地方，且注意防潮，以免生锈。摩托车不宜长期露 天停放，否则会加速摩托车外观的老化，过早变旧．