轨道钢基础知识
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0.35-0.60
化学成分, 化学成分,% Si
0.15-0.35 0.15-0.35 0.50-0.80 0.50-0.80
Mn
≥0.40
0.60-0.90
P
≤0.045 ≤0.045 ≤0.12 ≤0.12
S ≤0.050 ≤0.050 ≤0.050 ≤0.050 ≤0.040
Cu ≤0.40 ≤0.40 ≤0.40 ≤0.40
第三部分 重轨
二,重轨材质规格
材质: 45MN,50MN,55MN, U71MN; 规格:50kg/m, 43kg/m,38kg/m,33kg/m
第四部分 吊轨
一,吊轨定义及用途
起重机轨:即吊车轨,其高度较低,头宽及腰厚尺寸较 大,只要求检验化学成分和抗拉强度.用于铺设起重机大于 及小车轨道.每米公称重量70-120kg/m的钢轨.
3,按用途
轻轨:矿山铁路用 重轨:客货运铁路 吊轨:起重机轨道用,工厂吊车(属重轨)
第二部分 轻轨
一,轻轨定义及用途
以每米大致重量的公斤数,可分为重轨与轻轨两种. 是每米公称重量≤30kg的钢轨(6-30kg/m). 主要用途:轻轨主要用于林区,矿区,工厂及施工现场 等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路,通常长度5-12米. 轻轨的质量要求比重轨低,只要求检验其化学成分,抗 拉强度,硬度和落锤试验等.
0.10-0.30
Cr — — — — 0.80-1.20
55Q
45SiMnP
0.50-0.60
0.35-0.55
0.60-1.00
低合金钢
50SiMnP
0.45-0.58
0.60-1.00
36CuCrP
0.31-0.42
0.50-0.80
0.60-1.00
≤0.02-0.06
第二部分 轻轨
轻轨类 型 kg/m 9 12 15 22 24 30
6-120kg(6-30kg,38,43,50kg,70-120kg) Q235,50Q,55Q , 45Mn,50Mn,U71Mn 8-120kg(8-30kg,38,43,50kg,70-120kg) Q235,50Q,55Q , 50Mn,U71Mn
第五部分 注意问题
二,常见质量缺陷
1,材质不达要求; 2,腿高,腰厚不达标; 3,下自1767年发明至今,已经历了230余年,随着铁 路技术的发展,钢轨的断面也经历从平板形到T形又到U形 1864 的过程,直到1864年才最后固定为工字形. 钢轨的类型,以每1米大致质量kg数表示.目前,世界上 最重型的钢轨已达到77.5kg/m,我国也在重载线路上逐步 铺设75kg/m钢轨.
第一部分 释义及分类
二,钢轨分类 1,按钢种
优质碳素轨:C,Mn提高强度和韧性如U74,U71Mn 合金轨 :V,Ti,Cr,Mo等如U76ReNb,U75V,U76CrRe 热处理轨:珠光体组织,高强度与高韧性
2,按力学性能
普通轨 :抗拉强度≥800MPa 高强度轨:抗拉强度≥900MPa 耐磨轨:抗拉强度≥1100MPa
本系列未完待续ing…..
�
断 面 尺 寸 mm A 63.50 69.85 79.37 93.66 107 107.95 B 63.50 69.85 79.37 93.66 92 107.95 C 32.10 38.10 42.86 50.80 51 60.33 D 5.90 7.54 8.33 10.72 10.9 12.30
第四部分 吊轨
二,吊轨材质规格
材质:U71MN,U75V; 规 格 : QU70 kg /m , QU80 kg /m , QU100 kg /m , QU120 kg /m 45MN;
第五部分 注意问题
一,主要生产厂家
目前西南地区流体的无缝管产品主要来自于以下厂家:
规格 材质
55Q ,50Q,U71Mn U71Mn,U71,U71Cu, U70MnSi,U71MnSiCu U71Mn,U75V U71Mn,U75V U71Mn,U75V
轨道钢基础知识
主题内容
第一部分: 第一部分: 释义及分类 第二部分: 第二部分: 轻轨 第三部分: 第三部分: 重轨 第四部分: 第四部分: 吊轨 第五部分: 第五部分: 注意问题
第一部分 释义及分类
一,钢轨释义
钢轨是铁路轨道的主要组成部件.它的功用在于引导机 车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕 上.钢轨必须为车轮提供连续,平顺和阻力最小的滚动表 面. 钢轨主要承受机车车辆的压力及冲击载荷,因此要求有 足够的强度和硬度及一定的韧性.
第一部分释义及分类二钢轨分类1按钢种优质碳素轨cmn提高强度和韧性如u74u71mn合金轨vticrmo等如u76renbu75vu76crre热处理轨珠光体组织高强度与高韧性2按力学性能普通轨抗拉强度800mpa高强度轨抗拉强度900mpa耐磨轨抗拉强度1100mpa3按用途轻轨矿山铁路用重轨客货运铁路吊轨起重机轨道用工厂吊车属重轨第一部分释义及分类第二部分轻轨一轻轨定义及用途以每米大致重量的公斤数可分为重轨与轻轨两种
通常长 度 m 5～7 6～10 6～10 7～10 7～10 7～10
截面面 积 cm2 11.29 15.54 19.33 28.39 31.24 38.32
理论重 量 kg/m 8.94 12.20 15.20 22.30 24.46 30.10
第三部分 重轨
一,重轨定义及用途
每米公称重量>30kg的钢轨(30-50kg/m). 火车钢轨和起重机轨都属重轨. 火车钢轨:用于铺设铁路,要承受火车营运时的压力, 冲击载荷和摩擦,要求有足够的强度和一定的韧性.质量要 求严格,除保证其化学成分外,还要求检验力学性能,落锤 试验和酸浸低倍组织等.
杭钢 武钢 攀钢 包钢 鞍钢 鞍山三轧 河北永洋
15-38kg(15,18,22,24,30,38) 38-100kg(38,43,45,50,60,QU80 )四 大重轨钢材之一 50-115(50,60,75)四大重轨钢材之一 43-115(43,50,60,75)四大重轨钢材之一 四大重轨钢材之一
第二部分 轻轨
二,轻轨材质规格
材质:Q235B,碳素钢(50Q,55Q),低合金钢 ; 规格:30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,9kg/m,8 kg/m.
第二部分 轻轨
钢类 牌号 50Q
碳素钢
kg/m C ≤12 ≤30 ≤12 ≤30
15-30
化学成分, 化学成分,% Si
0.15-0.35 0.15-0.35 0.50-0.80 0.50-0.80
Mn
≥0.40
0.60-0.90
P
≤0.045 ≤0.045 ≤0.12 ≤0.12
S ≤0.050 ≤0.050 ≤0.050 ≤0.050 ≤0.040
Cu ≤0.40 ≤0.40 ≤0.40 ≤0.40
第三部分 重轨
二,重轨材质规格
材质: 45MN,50MN,55MN, U71MN; 规格:50kg/m, 43kg/m,38kg/m,33kg/m
第四部分 吊轨
一,吊轨定义及用途
起重机轨:即吊车轨,其高度较低,头宽及腰厚尺寸较 大,只要求检验化学成分和抗拉强度.用于铺设起重机大于 及小车轨道.每米公称重量70-120kg/m的钢轨.
3,按用途
轻轨:矿山铁路用 重轨:客货运铁路 吊轨:起重机轨道用,工厂吊车(属重轨)
第二部分 轻轨
一,轻轨定义及用途
以每米大致重量的公斤数,可分为重轨与轻轨两种. 是每米公称重量≤30kg的钢轨(6-30kg/m). 主要用途:轻轨主要用于林区,矿区,工厂及施工现场 等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路,通常长度5-12米. 轻轨的质量要求比重轨低,只要求检验其化学成分,抗 拉强度,硬度和落锤试验等.
0.10-0.30
Cr — — — — 0.80-1.20
55Q
45SiMnP
0.50-0.60
0.35-0.55
0.60-1.00
低合金钢
50SiMnP
0.45-0.58
0.60-1.00
36CuCrP
0.31-0.42
0.50-0.80
0.60-1.00
≤0.02-0.06
第二部分 轻轨
轻轨类 型 kg/m 9 12 15 22 24 30
6-120kg(6-30kg,38,43,50kg,70-120kg) Q235,50Q,55Q , 45Mn,50Mn,U71Mn 8-120kg(8-30kg,38,43,50kg,70-120kg) Q235,50Q,55Q , 50Mn,U71Mn
第五部分 注意问题
二,常见质量缺陷
1,材质不达要求; 2,腿高,腰厚不达标; 3,下自1767年发明至今,已经历了230余年,随着铁 路技术的发展,钢轨的断面也经历从平板形到T形又到U形 1864 的过程,直到1864年才最后固定为工字形. 钢轨的类型,以每1米大致质量kg数表示.目前,世界上 最重型的钢轨已达到77.5kg/m,我国也在重载线路上逐步 铺设75kg/m钢轨.
第一部分 释义及分类
二,钢轨分类 1,按钢种
优质碳素轨:C,Mn提高强度和韧性如U74,U71Mn 合金轨 :V,Ti,Cr,Mo等如U76ReNb,U75V,U76CrRe 热处理轨:珠光体组织,高强度与高韧性
2,按力学性能
普通轨 :抗拉强度≥800MPa 高强度轨:抗拉强度≥900MPa 耐磨轨:抗拉强度≥1100MPa
本系列未完待续ing…..
�
断 面 尺 寸 mm A 63.50 69.85 79.37 93.66 107 107.95 B 63.50 69.85 79.37 93.66 92 107.95 C 32.10 38.10 42.86 50.80 51 60.33 D 5.90 7.54 8.33 10.72 10.9 12.30
第四部分 吊轨
二,吊轨材质规格
材质:U71MN,U75V; 规 格 : QU70 kg /m , QU80 kg /m , QU100 kg /m , QU120 kg /m 45MN;
第五部分 注意问题
一,主要生产厂家
目前西南地区流体的无缝管产品主要来自于以下厂家:
规格 材质
55Q ,50Q,U71Mn U71Mn,U71,U71Cu, U70MnSi,U71MnSiCu U71Mn,U75V U71Mn,U75V U71Mn,U75V
轨道钢基础知识
主题内容
第一部分: 第一部分: 释义及分类 第二部分: 第二部分: 轻轨 第三部分: 第三部分: 重轨 第四部分: 第四部分: 吊轨 第五部分: 第五部分: 注意问题
第一部分 释义及分类
一,钢轨释义
钢轨是铁路轨道的主要组成部件.它的功用在于引导机 车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕 上.钢轨必须为车轮提供连续,平顺和阻力最小的滚动表 面. 钢轨主要承受机车车辆的压力及冲击载荷,因此要求有 足够的强度和硬度及一定的韧性.
第一部分释义及分类二钢轨分类1按钢种优质碳素轨cmn提高强度和韧性如u74u71mn合金轨vticrmo等如u76renbu75vu76crre热处理轨珠光体组织高强度与高韧性2按力学性能普通轨抗拉强度800mpa高强度轨抗拉强度900mpa耐磨轨抗拉强度1100mpa3按用途轻轨矿山铁路用重轨客货运铁路吊轨起重机轨道用工厂吊车属重轨第一部分释义及分类第二部分轻轨一轻轨定义及用途以每米大致重量的公斤数可分为重轨与轻轨两种
通常长 度 m 5～7 6～10 6～10 7～10 7～10 7～10
截面面 积 cm2 11.29 15.54 19.33 28.39 31.24 38.32
理论重 量 kg/m 8.94 12.20 15.20 22.30 24.46 30.10
第三部分 重轨
一,重轨定义及用途
每米公称重量>30kg的钢轨(30-50kg/m). 火车钢轨和起重机轨都属重轨. 火车钢轨:用于铺设铁路,要承受火车营运时的压力, 冲击载荷和摩擦,要求有足够的强度和一定的韧性.质量要 求严格,除保证其化学成分外,还要求检验力学性能,落锤 试验和酸浸低倍组织等.
杭钢 武钢 攀钢 包钢 鞍钢 鞍山三轧 河北永洋
15-38kg(15,18,22,24,30,38) 38-100kg(38,43,45,50,60,QU80 )四 大重轨钢材之一 50-115(50,60,75)四大重轨钢材之一 43-115(43,50,60,75)四大重轨钢材之一 四大重轨钢材之一
第二部分 轻轨
二,轻轨材质规格
材质:Q235B,碳素钢(50Q,55Q),低合金钢 ; 规格:30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,9kg/m,8 kg/m.
第二部分 轻轨
钢类 牌号 50Q
碳素钢
kg/m C ≤12 ≤30 ≤12 ≤30
15-30