超高频IFID实训总结物联

超高频IFID实训总结物联
在大一下学期的后半学期和大二的上半学期，学校安排了我们在快递超市进行实训。

在这次实训的过程中，我受益匪浅，学到了许多书本上不到东西，是一个难得在实践中学
习的好机会。

快递超市是由圆通、申通、中通、汇通、天天和韵达与学校合作的校园快递
中心，以提供学生之便之余，还能提供实训机会给学生。

让更多的学生有机会进入正规的
企业进行实战的演练，把理论和实践紧紧联系在一起，让学生了解到平时学习的理论知识
是有出处的，同时，我们必须认真地学习理论才能有更好的机会运用到工作中，发挥我们
科院学子应有的实力。

我们从上学期期末开始，由专门负责实训的学长对我们进行实训的培训，告诉我们快
递公司的目前状况和发展前景，教我们快递公司的快递单据的填写方式，包裹的派送流程，熟悉一系列的实用工具，以及在收发快件时应该注意的问题。

经过一番实训前的讲解和实
地操练，我们正式开始实训了。

我们班分成六组，每组六到七个人，每个人在每组中担任
不同的职位，大家相互团结合作来完成每天的快递实训任务。

每组人员每周一次，每次实
训从上午十点到一点，下午从三点到五点。

我们每天需要签发快递，对到达的快递进行录入，然后按照姓名的首字母整齐合理的上架，到了晚上要进行盘点，将快递已到的信息用
手机短信发到每一位货主，让他们能带好证件及时前来领取快件，以减少我们保管货物的
责任。

然后就是等待同学们来快递超市领取各自的快递和为同学进行寄快递的服务。

在负
责任的指导下，我们进行了更人性化的服务，比如：老师的快递我们会另行摆放，然后会
把它们送到老师的办公室。

在同学寄快递的时候，一般都是每组的组长负责教同学如何填，在填好之后，组长需要写上货物重量并签字，然后撕下结账联留底。

在帮同学找快递的时候，我们要先查看领货人的证件，根据他们证件上的名字，到名字首字母所在地方根据盘
点的名单找他们的快递。

然后还需跟他们核对手机尾号是否一致，一致的话，需要让他们
在牵手本上写上自己的姓名和联系方式。

当然科院存有那么多老师和学生，一天下来的工作量也非常大，有时候难免会碰到一
些问题或者就是埋怨。

比如说存有一次，一位老师的快递被一个学生给拿走了。

那老师的
快递就是一件多元的衣服，为了帮忙老师寻回她的快递，大家都特别心急，要是最后给打
听回去了。

再比如说，很多性子着急，等没法那么久的时间……但俗话说的不好人非草木，孰能无情，人间时时都存有真情在，还是存有很多人能认知我们的工作的。

工作存有痛，
存有辣，存有酸，Serebriakov。

失利就是顺利之母，必须想要顺利就必定会存有失利，
必须能够忍受居住失利的压制，从失利中总结出来经验，把它化为自己的科学知识为以后
碰到同样的事或者就是相似的事就不能出来同样的错误，感觉多碰触一些事，对我们的蜕
变就是存有好处的，关键还是是自己平时对一些事情的处置和总结，不管自己以后跑至那
里这个都就是必须的在工作的时候倚赖自己回去动手。

如果不这样的话，你永远不能进步，就可以在社会的竞争中被出局，在工作中必须不断的自学累积，健全自己，面不是得过且过。

必须能够搞别人无法搞的事，喝别人无法喝的苦。

刚开始没找回来的时候，那天负责的同学急的像热锅上的蚂蚁，但又联系不上拿走快
递的同学。

所以，在快递超市的实训不仅锻炼了我们吃苦耐劳的能力，也提醒我们要变得
强大，做事需要认真仔细，马虎不得，我们的玻璃心需要强固一下，让我们更坚强、更灵
活变通。

虽然我们的工作看上去简单，但是也需要我们细心、耐心、认真、有责任心、能
吃苦耐劳，不能给快递超市和师生带来任何损失。

在这次教学实验过程中，我们教给就是书本上没的课堂教学能力，对我们日后毕业走
上工作岗位就是很存有协助的，所以，大家都很珍视这次教学实验。

在快递超市的实训时间并不算短，我们也慢慢从中学习了很多将来踏入社会、走上工
作岗位将会面临的经验。

上帝是公平的，既然我们无权选择我们的出生，但是我们有权选
择我们的后半生，而且这后半生也是要靠我们自己的，要靠我们自己努力奋斗撑起属于我
们的一片天。

对于再过一年就要踏入社会的我们来说，踏入社会后什么样的结果都就是难以预料的，自己的前途仍旧就是一片黑暗，而我感觉到这种重新认识最可怕的，那就是出不能恰当的
重新认识自己的地位，搞不清楚主张，没主见的人，往往抵挡不一点欲望或者就是压制。

这样的人在处置事情优柔寡断，至最后往往伤势最轻的还是自己，正所谓当断不断，反爱
其乱。

这表明须要我们在以后的人生道路上把握住方向，挑选自己想，所感兴趣的。

总的
来说，这次教学实验还是给我增添了很多观后感的，通过这次教学实验使我对目前的物流
行业存有了很准确的重新认识。

我们必须时刻高度关注当前形势的发展，Savignac，就可
以获得更大的进步和发展。

这次教学实验虽然就是暂时告一段落，但是它还给我的就是宝
贵的经验，而不是一个直观的教学实验而已。

作为物流管理专业大二的学生，我一直以为学生时代的时间是很充裕的，但是当我真
正到企业去实训了一个月后，真的让我感慨万千，第一天步入新宁的场景仿佛就在昨天，
时间过得很快，不知不觉已经到了实训的尾声，在我离开的时候，我也装着满满的收获。

在我们正式宣布步入工作岗位之前，成都物流双流捷通有限公司对我们展开了为期三
天的聘用培训。

在短期的培训中，我们对新宁的各个部门展开了自学，例如客户部、关务
货代部、运输部、仓储部等，对物流的各个工作流程也存有了归纳的自学，为我们的教学
实验工作打下了较好的基础，为我们顺利完成教学实验工作搞好了充份的准备工作。

培训结束后新宁负责人给我们分配了不同的岗位，安排了不同的职务，而且各自都有
师父带着。

我被分配在仓储部，作为仓库管理员。

仓库管理员英文是storekeeper。

顾名
思义就是通过对仓库物品的管理发挥好仓库的功能。

按规定做好物资设备进出库的验收、
记帐和发放工作，做到帐帐相符。

随时掌握库存状态，保证物资设备及时供应，充分发挥
周转效率。

定期对库房进行清理，保持库房的整齐美观，使物资设备分类排列，存放整齐，数量准确。

实训中，我主要是对仓库库存货物进行管理，按规定工作流程对物料收发清点，查验数量，并操作公司WMS系统，对实际的仓位、数量等在信息系统里进行改动，保持实
际仓位与系统一致，记录库存状态，对仓库物料进行有效的管理。

在学校，通过对物流管
理专业的学习，我对对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础；在实
训中，我将理论与实际的操作相结合，在不断的实践中提高自己运用知识的能力，了解物
流的特点，主要设备和作业的流程，积极学习在学校不能接触到的各种实践知识。

在教学实验过程中，我碰触至了新宁公司的仓库管理系统即WMS，我准确的认识到，
信息管理在物流公司中的重要性。

仓储物流管理信息系统就是在对仓储物流业务企业展开
详尽调研及需求分析的基础上，融合一流的仓储物流管理理念，以仓储运作流程为核心，
以物流信息技术为充分利用研发的仓储物流企业信息管理的人机交互系统，具备仓储物流
信息搜集、储存、加工、切换及辅助决策的功能。

我对仓储存有了全新的重新认识，掌控
了一些比较实际的操作方式技巧，增进了我对仓储作业流程的认知，同时我们也必须积极
主动的自学信息技术，晓得掌控信息科学知识，才更有助于我们的劳动力。

经过这个月在新宁电子仓库的实训，我不仅学习到了很多在课堂上无法触及的实践知识，更重要的是我深入企业去了解了物流的工作，开阔了我的视野，充分认识到了为期一
个月的实训对我们的重要性和必要性，让我对物流行业有了崭新的认识。

在不断的实践与
反思中，让我真正认识到了学习上的不足和专业知识的欠缺及局限性。

作为库存管理员，
我每天的基本工作就是对入库物料进行盘点和每日物料卡账进出明细的记录与定期盘存。

在此期间，我学到了宝贵的工作经验，作为一名库存管理员，必须对物料的流动清楚，必
须仔细核对料号和数量，必须保存好库存的物料。

同时，在教学实验过程中，我教给了很多，使我受益匪浅。

第一，我介绍了工作往往
不是一个人的事情，就是一个团队在顺利完成一个项目，团队精神就是非常关键的。

电子
仓库的每个人都存有自己的工作，比如说A同事接手入库单B同事就已经开始对备单挑货
C同事就对物料展开读取等等，每一个工作都就是物流环节中的一个必不可少的程序，合
理的分工也使大家在工作中各天下所长，团结合作，配合默契，同赴顺利。

在以后的自学中，我会积极主动自学自己的专业课科学知识，出席社会课堂教学，在实践中回去辨认出
问题，解决问题，并找到自身的严重不足，重蹈覆辙针对性的回去提升自己。

我们必须以
优良的专业知识和课堂教学能力回去竞争回去填补自身的严重不足，只要我们能够一直以
较好心态和状态回去扩充自己，就能够给自己多一分期望，多一分机会，在物流行业中找
出真正属于自己的顺利。

一、实习目的
进修就是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度精心安排。

对拒绝接受实习
生的单位而言，就是发展储备人力资源的措施，可以使其低成本、小范围的挑选人才，培
育和辨认出真正合乎用人单位建议的人才，亦可以做为用人单位的公关手段，使更多的社
会成员介绍用人单位的文化和理念，从而进一步增强社会对该非政府的认同感并获得声誉。

对学生而言，也可以并使每一个学生存有更多的机会尝试相同的工作，饰演相同的社会角色，逐步顺利完成职业化角色的转变，发现自己真实的潜力和兴趣，以打下较好的事业基础，也为自我蜕变多样了学识，推动整个社会人才资源的优化布局。

为了更好的直面紧迫
的劳动力形势，填补自身存有的严重不足，学校多方不懈努力，精心安排我们至xxx物流
有限公司进修。

二、公司简介
xxx物流有限公司就是中国第一汽车集团公司的专业物流企业，就是一汽集团的控股
有限公司子公司。

公司本部座落在xx汽车产业开发区，坐落于xx市东风大街号，紧临
102国道及xx高速公路出口，对园区内和一汽本部的生产企业具备最佳的物流服务半径和物流电磁辐射服务优势。

公司本部成立在xx，现有员工余人，具备专科以上学历381人，研究生学历12人，中高级职称101人。

截至XX年3月总资产超过6、3亿元，公司具有
50多万平方米的整车仓储基地、5万多平方米的高标准库房，58公里铁路专线、3万平方
米的铁路装卸站台，4台内燃机车，50辆铁路货车，3个电气分散车站。

叉车、吊车、轿
车运输车、集装箱及封闭式零部件运输车等专业物流设备将近台，在全国具有100多万平
方米的整车仓储基地。

主营业务公司具备公、铁、水专业运输及多式中转的物流服务能力，可以为用户提供更多商品车仓储、运输；汽车零部件交、储、播发、外包装、运输；流通
加工等一体化物流服务，还可以提供更多物流规划设计及物流一体化解决方案。

三、实习内容
按公司精心安排，我主要在红旗，马自达备品仓库和美集分公司进修。

由于x公司的
'主要客户就是一汽，所以在管理上非常存有针对性。

比如说红旗所采用的tds系统，马
六采用的ve―i系统以及美集的23看板等。

一个月的进修，我对公司整体运作流程都能
够基本掌控，也从中学至很多科学知识。

先从红旗马自达备品仓库说起。

仓库的总体流程分为入库，保管和出库。

实习初期，
我被分到入口班。

入口工作包括检验，包装和入库单的打印。

当货物被送至仓库，由叉车
司机将货物卸至检验区，再由检验员进行数量核对并打印备件收货单。

收货单检验员留存
一联，第二联送至微机室。

由微机室打印备件标示，然后包装人员按照货品的不同规格选
择合适的包装材料并与检验员一起对货品的质量进行检验，并将合格品连同备件标示重新
包装。

将合格品数量反馈给检验员。

检验员核实后打印备件入库单，备件入库单一式三联，第一联检验员留存，第二三联由检验员盖章后送至微机室。

微机室基于单据进行录入和
tds备件入库。

然后再进行备件入库完成入库作业。

仓库的第二项工作就是保管，也是仓
库最基本最重要的工作。

包括库区管理，入出库备件管理和库存盘点。

在红旗马自达备品
仓库主要分为三个库区：小件货物存放区，高层货架和大件货物存放区，分别由不同的保
管员进行保管维护。

出入口时保管员也必须进行盘点并帮助检验员检验。

在库存盘点时应
该按货品不同分别盘点：备件永续盘点每周一次，贵重件盘点每月一次，保质期备件盘点
每月一次，未返回件每月一次，整体备件的永续盘点每月一次。

另外每年还应进行年终库
存以保证库存数量的准确。

保管员必须了解库区货品的存放位置和储存数量，以便日常作业。

此外的工作就是出库了。

出库工作共五个步骤：打印出库单，分配保管员，提取备件，检验与库户确认及tds备品出库。

提取备件后保管员应配合检验员对货品的规格数量进行
核对，然后在微机室打印出库单。

出库单一式三联，第一联微机室留存，第二联检验员留
存，第三联客户带走。

给客户的出库单必须有出库专用章及检验员，保管员盖章，缺一不可。

三周的时间我在仓库的各部门都实习了一遍，学到了很多东西。

我的第二个进修地点就是美集物流分公司。

美集物流分公司主要针对大众服务。

工作
的整体流程与红旗马自达仓库基本一致。

由于大众对产品的外包装存有紧固的几句建议，
公司必须采用其规定的器具，必须展开空车器具的返运。

针对这种情况美集使用了“milkrun”的物流模式。

并针对大众展开改进，获得了较好的效果。

”milkrun”就是汽
车物流行业专用术语，中文译名为循环提货，就是指一辆卡车按照既定的路线和时间依次
至相同的供应商处缴纳货物同时放下上一次拿走货物的空容器并最终将所有货物送至汽车
整车生产商仓库或生产线的一种公路运输方式。

对于某一个汽车整车生产商来说，可能会
存有十几条甚至上百条的milkrun路线，资金投入运营的车辆按照每日整车生产计划持续
地展开零部件的运输。

外来语字面意思叙述舍米耶昂安奶工给若干用户送来奶并废旧空奶
瓶的过程。

而在汽车物流中装载货物容器的空满刚好与送来牛奶过程恰好相反，即为至供
应商处提货时遗留下空容器，把装进货物的容器偷走，而在送来牛奶过程中就是在用户处
遗留下牛奶而把空瓶偷走。

该运输方式减少了汽车整车企业的零部件库存，减少了零部件
供应商的物流风险，增加了缺货甚至停线的风险。

从而并使整车生产商及其供应商的综合
物流成本上升。

美集公司使用这种模式并针对大众展开改进，增加了空车来往，获得了较
好的效果。

四、发现问题
1、在入库工作中，外包装就是劳动强度最小的，专业化程度也很高，须要熟练度。

虽然在工作中大力推进了速度，但也存有很多问题，由于工作任务细分化难于搞的轻松，
引致工作人员忙碌逍遥失衡，物流信息流繁杂。

个别工作重复度太高。

2、红旗仓库的tds系统目前是由每个保管员的独立权限进行操作，例如4f区，只能
对4f区的零部件进行出库和入库的执行，不能对其他管理员所管的库区进行操作。

在应
用上存在很多问题：比如如果在同一张单子上有很多零部件，出现两个（或多个）保管员
所管理不同的库区时，该如何操作？是把整张单子所有零部件一起执行？还是可以逐个筛
选执行？保管员的权限和主任的权限有所不同，有一些功能也是经常使用的，是否可以给
予添加上去？
3、大众的23看板，虽然很便利却没信息提示信息，为确保货物两小时内送至，电脑
员必须不停地创下。

五、心得体会
这次的假期课堂教学使我辨认出自身的很多差距。

首先就是缺乏经验。

因为自己缺乏
经验，很多问题而无法分清主次，还有些培训或是自学无法找出重点，随着工作的展开，
我想要我会逐渐累积经验的。

第二工作时仍须要崇尚轻松。

在工作中，不容许丝毫的马虎，细致深入细致就是时刻必须牢记的。

第三团队精神。

工作往往不是一个人的事情，就是一
个团队在顺利完成一个项目，在工作的过程中如何回去维持和团队中其他同事的交流和沟
通交流也就是相当关键的。

一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力建议存有这样的观点：必须存有与别人沟通交流、交流的能力以及与人合作的能力。

合理的分工可以并使大
家在工作中各天下所长，团结合作，配合默契，同赴顺利。

个人必须想要顺利及赢得不好
的业绩，必须牢记一个规则：我们永远无法将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，可以发生在自己的帮助下同时也从中受惠的情况，反过来看看，自己本身受惠其中，
这就是确保自己顺利的最重要的因素之一。

第四学术上不够钻研。

这是由工作性质决定的，也是我自己选择的，因为在我看来，
只有被市场认可的技术才有价值，同时我也认为自己更适合做与人沟通的工作。

但我毕竟
是硕士研究生，需要作一些技术的研究工作，这就需要我个人多关注科研的最新进展，同时，这也对我的工作有促进作用。

在以后的学习中，我必须多丰富自己的专业课知识，同
时要多参加社会实践，在实践中去发现问题，解决问题，并找出自身的不足，再有针对性
的去提高自己。

要关注最新物流动态和发展趋势。

以过硬的专业知识和实践能力去竞争去
弥补自身的不足，只要我们能一直以良好心态和状态去充实自己，就能给自己多一分希望，多一分机会，在就业市场中找到真正属于自己的成功。

一、教学实验目的
通过专业的物流管理实训，增加对物流产业的感性认识，熟悉物流的各环节，在真实
的环境中掌握物流作业技术和物流管理能力，而仓储是物流活动的核心环节之一，是企业
生产经营顺利进行的必要过程，通过到物流企业或工商企业实际训练仓储操作与管理，加
深对理论知识的理解，提高仓储管理技能，使得自身选择和从事物流管理职业的条件进一
步优化。

与此同时，培养自身实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习
了解物流仓储的内涵与外延。

同时了解物流仓储的特点、主要设备和作业流程，对其进行
分析，并依据学习的理论提出自己的意见。

二、教学实验单位概况
中邮物流有限责任公司成立于年1月18日，隶属于中国邮政集团，是专业经营和管
理邮政物流业务的大型国有企业，注册资本3、7亿元人民币。

公司下设31个省级子公司，是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的现代化综合性物流企业。

公司以一体化精益物流、区域配送、货运代理、分销与邮购等四大板块为主要业务发
展方向，依托和发挥中国邮政两网三流的资源优势和百年邮政的良好信誉，坚持至诚至信，精益求精的经营理念，采用先进物流运作模式和技术手段，努力为客户提供个性化、量体
裁衣的各类完善的物流解决方案。

1、企业目标
运用第三方物流的经营理念、管理模式和技术方法，发挥中国邮政品牌与资源优势，
整合邮政物流资源及必要的社会物流资源，以市场为导向，以科技为支撑，建立与国际物
流网络对接、覆盖全国的物流网络和先进、高效的物流信息平台，形成一体化物流服务体
系，实现物流、信息流与资金流的融合，为客户提供供应链解决方案和综合物流服务，并
将邮政物流发展成为中国规模最大、具有国际竞争力的第三方物流企业。

2、市场定位
围绕国民经济和社会发展需要，以多批次、高时效、高附加值、小批量、小体积、小
重量的物品为主，重点为IT（电子、电信）医药、出版、汽车配件、高档消费品、烟草、电子商务等行业的国内外大中型制造企业、品牌流通企业和电子商务企业提供定制化的、
高层次精益物流服务。

3、公司业务
一体化物流业务；区域配送业务；中邮快货业务与货运代理；分销与邮购业务
4、中邮物流东南汽车项目：中邮物流做为东南汽车的战略伙伴，全面负责管理东南
汽车零部件的仓储管理及全国86家经销商的汽车零部件物流配送业务。

东南汽车与中邮
物流全面合作一年多来，仓储料账吻合率为、物流配送及时率为等各项作业指标稳步提升，东南汽车的客户满意度不断提高。

双方合作推动了中邮物流服务水平的提升，提高了一体
化物流的化解能力，同时实现从客户订单发送至汽车备件物流配送顺利完成的全过程监控
和管理。

客户的任何市场需求均可在较长的时间内作出反应，并使各环节有机、快速地运转，提升了物流的反应速度，延长了配件从生产厂至消费者的时间，从而进一步增强了客
户忠诚度。

三、实训内容
（一）自学目标
1、入库操作：货品的入库、架位的分配、各类货物保管、货物入库交接
2、出库操作方式：车辆的装载、物流配送线路精心安排、运输车辆精心安排、货物
的堆满、发货通告
3、仓库盘点：盘点单的认知、盘点流程的熟悉、盘点准备工作、寻找分析差异
4、呼召货物：订单的熟识、货品存储地点、单据的核对与管理、呼召设备的采用与
修理
5、打包称重：纸箱规格的认知、配送线路的熟悉
6、客服的操作方式及自学
（二）实训过程
刚步入仓库，经理为我传授了有关东南项目的大体情况以及仓库的操作方式流程明细表，包含东南仓库严苛的管理规定，并为我传授了仓库的布局，整个东南仓库货架编码分。