项目六施工组织与管理[可修改版ppt]

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

任务1 识读地铁施工作业计划
(3)在车站、主所、控制中心范围内不影响 行车的为C类,其中大面积影响客运、消防设 备正常使用及需动火的作业(含外单位进入变 电所、通讯设备房、信号设备房、环控电控室、 照明配电室、蓄电池室、水泵房、其它气体灭 火保护房内作业)为C1类,其他局部影响客运、 消防设备正常使用,但经采取措施影响不大且 动用简单设备设施(如动用220V及以下的电 力、钻孔等,不违反安全规定)的施工为C2类。
技能要求:能办理工务、电务、供电、工程等部门施 工、检修设备的登记、要点、给点、签认及调度命令 的接受,能按施工行车办法办理行车,能按请求及时 向列车调度员汇报,按调度命令组织开行路用列车和 救援列车,能按规定填写交付调度命令,能按规定在 站内无空闲线路时组织接车。
相关知识:向封锁区间开行路用列车的办法,向封锁 区间开行救援列车的办法,站内无空闲线路接车的办 法。
五、任务驱动
任务1 识读地铁施工作业计划
任务2 设置/撤除施工防护
任务1 识读地铁施工作业计划
(一)任务分析
识读城市轨道交通运营公司的施工作业计 划,主要判断该施工是哪一类施工、对行车有 否影响、施工作业地点、主要作业内容、是否 需要封锁区间、请点时间、销点时间、施工主 站及辅站等内容。
任务1 识读地铁施工作业计划(二)职业实景
围内进行的施工作业,原则上必须持《施 工进场作业令》或《外单位施工作业许可 单》方可进场作业。其中编入施工月计划、 周计划、日补充计划及临时补修计划的施 工,都必须领取施工进场作业令。
任务1 识读地铁施工作业计划
属于正常修程内的A1、A2、A3、B1、B2、C1类作业应 纳入月计划,月计划应结合月度设备检修计划编制。
因设备检修需要,对在月计划里未列入的进行补充或月计划 中需调整变更A1、A2、A3、B1、B2、C1类作业的计划 为周计划。
对在月计划和周计划里未列入的进行补充或月计划、周计划 中需调整变更A1、A2、A3、B1、B2、C1类作业的计划, 称为日补充计划。
施工防护要做些什么?
二、项目概述
夜间施工是城市轨道交通系统生产活动的重要组成部分。 由于检修工作都集中在同一个有限的时间、空间内,这就 要求必须有严格的统一计划、统一指挥、统一组织、统一 协调的管理手段及协调部门,处理好调度、车站、行车、 检修等方面的关系,以确保设备检修和工程施工工作做到 安全、优质、高效。对行车调度部门来说,既要按照批准 的施工计划保证设备维修更换、线路扩建工程等夜间施工 任务顺利完成,又要保证次日运输生产能正常进行,所以 施工时的行车组织必须按有关规定严格执行。
三、学习目标
2.知识目标 掌握办理登记、要点、给点、签认、开通的程
序及规定,掌握施工、设备检修时的行车办法 及规定,掌握设备检修、施工安全控制措施。 3.素质目标 培养良好的职业责任感和团队合作精神,能配 合各部门做好施工期间的行车组织工作和安全 防护。
四、职业技能鉴定相关规定
车站值班员国家职业标准相关规定
任务1 识读地铁施工作业计划
2.施工计划的申报 (1)月计划。 (2)周计划。 (3)日补充计划。 (4)临时补修计划。
任务1 识读地铁施工作业计划
3.施工计划的审批 (1)月计划。 (2)周计划。 (3)日补充计划。 (4)临时补修计划。
任务1 识读地铁施工作业计划
三、施工进场令 凡在城市轨道交通企业所辖设备或所辖范
任务1 识读地铁施工作业计划
(三)职业岗位
地铁车站值班员 站务员 行车一、施工计划的分类 一般的,城市轨道交通系统施工计划可以
按时间、施工地点和性质来分类。 1.施工计划按时间分为:月计划、周计
划、日补充计划、临时补修计划。
任务1 识读地铁施工作业计划
本项目2个任务 1.识读施工作业计划 2.设置/撤除施工防护
三、学习目标
1.技能目标 (1)能办理工务、电务、供电、工程等部门
施工、检修设备的登记、要点、给点、签认及 调度命令的接受。 (2)能按施工行车办法办理行车。 (3)能按请求及时向列车调度员汇报,按调 度命令组织开行路用列车和救援列车。 (4)能按规定填写交付调度命令。 (5)能按规定在站内无空闲线路时组织接车。
2.按施工作业地点和性质分为:
(1)影响正线、辅助线行车的施工为A类,其中开行 工程列车、电客车的施工为A1类,不开行工程列车、 电客车的施工为A2类,车站、主所、控制中心范围内 影响行车设备设施的作业为A3类;
(2)在车厂的施工为B类,其中开行电客车、工程列 车的施工(不含车辆中心电客车、工程车的检修作业) 为B1类,不开行电客车、工程列车但在车厂线路限界、 影响接触网停电、在车厂线路限界外3米内种植乔木、 搭建相关设施及影响车厂行车的施工为B2类,车厂内 除B1/B2以外的施工作业为B3类(办公室、食堂等 生活办公设备设施维修除外);
项目六施工组织与管理
1
项目六 施工组织与管理
一、案例导入 二、项目概述 三、学习目标 四、职业技能鉴定相关规定 五、任务驱动 六、拓展知识 七、资源列表 八、复习思考 九、实训演练 十、交流与讨论
一、案例导入
表6-1为珠三角某地铁公司某次施工的施 工进场作业令。
问题提出
地铁如何组织日常施工?
运营时间对设备进行临时抢修后,须在停运后继续设备维修 的A1、A2、A3、B1、B2、C1类作业的计划为临时补修 计划。
属于B3/C2类的作业,不需提报计划,施工作业负责人直接 与车厂/车站联系,经车厂/车站同意后开始施工。
任务1 识读地铁施工作业计划
二、施工计划的编制、申报和审批 1.施工计划的编制原则 (1)月、周施工作业计划的安排应在确保安全的前提
下,考虑均衡安排,避免集中作业; (2)处理好列车的开行时间和密度、施工封锁等几方
面的关系,避免抢时、争点现象; (3)为方便施工单位作业,月、周施工作业计划内各
项作业应注明施工日期、作业起止时间、作业内容、 作业区域、安全事项及其他应说明的问题(列车编组、 行车计划、配合部门及详细配合要求、联系电话等); (4)经济、合理地使用机车车辆,避免浪费资源。
相关文档
最新文档